24-159 Bijlage 5. Bijlagen bij de toelichting - versie 2

BMEOSRTTEIEMRMEINFGASSPEL1A3N vastgesteld ruimtevoorideeën

Mortierefase13

Inhoudsopgave Bijlagenbijdetoelichting Bijlage1 Bijlage2 Bijlage3 Bijlage4 Bijlage5 Bijlage6 Bijlage7 Bijlage8 Bijlage9 Bijlage10 Bijlage11

Ladderonderbouwing Akoestischonderzoekwegverkeer AdviesIndustrielawaai Aanvullendakoestischonderzoek Stikstofdepositieberekening Onderzoekexterneveiligheid Bodemonderzoek Waterparagraaf QuickscanFloraenFauna Bezonningsstudie Beantwoordingzienswijzenenreactiesoverlegpartners

(vastgesteld)Mortierefase13 NL.IMRO.0687.BPMORF13-VG01

3

4 19 122 126 145 196 207 363 384 433 439

2-479

Bijlagenbijdetoelichting

(vastgesteld)Mortierefase13 NL.IMRO.0687.BPMORF13-VG01

3-479

Bijlage1 Ladderonderbouwing

(vastgesteld)Mortierefase13 NL.IMRO.0687.BPMORF13-VG01

4-479

2

LaddertoetsMortiere

1.1 Uw situatie 1.2 Onzeaanpak 1.3 Leeswijzer

3 3 3

2.1 ProjectprofielMortierefase13 2.2 Plankwalificeertzichals‘nieuwe’stedelijkeontwikkelingenisdaarmee Ladderplichting 2.3 Mortierefase13betrefteenontwikkelingbinnenbestaandstedelijkgebied

4 5 6

3.1 PrimairemarktregioMortierefase13isdegemeenteMiddelburg,secundaire marktregioisderegioWalcheren 3.2 Vraagnaarrespectievelijk2.020en4.550woningenbinnenprimaireen secundairemarktregiotot2033 3.3 Hardeplancapaciteitinprimaireensecundairemarktregiobiedtruimteaan respectievelijk1.330en2.265woningen 3.4 Behoefteaanrespectievelijk690en2.285woningenbinnenprimaireen secundairemarktregiotot2033 3.5 Plansluitaanbijkwalitatievevraagnaarmeerappartementenen nultredenwoningeninmarktregio

8 9 12 12 13

LaddertoetsMortiere

UbentalsConsortium Mortierebezigmetdeontwikkelingvan fase13vanhetbestemmingsplanMortiereinMiddelburg.Op dezelocatieligtreedseenmoederplanmetuitwerkingsplicht voor1.380woningen.U bentvoornemensom dewoningenin fase13nietviaeenuitwerkingsplanmogelijktemaken,maar dooreenseparaatbestemmingsplanvoormaximaal56 woningeninproceduretebrengen. Mortierefase13ligtaanderandvanMiddelburgensluitaan opdebestaandebebouwing,waaronderdevoorgaandefasen vanhetmoederplaneneengolfbaan.Dezefasebiedtruimte aanmaximaal42appartementenenmaximaal14grondgebondenwoningen.Dezegrondgebonden woningenbestaanuiteenmixvanrijwoningen,twee-onder-een-kapwoningen,geschakelde woningenenvrijstaandewoningen.Ineersteinstantiezetuinopdeontwikkelingvan koopwoningeninhetmiddeldureenduresegment.Mogelijklandteendeelvandeappartementen indehuurwanneereenbeleggerinstapt.Hierinwiltuflexibelblijveneninkunnenspelenopde vraagopdewoningmarkt. Om dezeontwikkelingmogelijktemakeniseennieuw bestemmingsplannodig.Onderdeelhiervan iseentoetsaandeLaddervoorduurzameverstedelijking(hierna:‘deLadder’).Inditvoorliggende rapportwordthetplangetoetstaandeLadder.

Om deLaddergoedtoetepassenisinditvoorliggenderapporthetbeoogdeplangetoetstvolgens deLaddersystematiek,zoalsopgenomeninartikel3.1.6lid2Brodiesinds1juli2017vankracht is.Daarvoorgaanweinop: 1 Uitgangspunten:isersprakevaneennieuwestedelijkeontwikkelingenwatishetruimtelijk verzorgingsgebiedvandeontwikkelingvanhetvoorgenomenplan? 2 Beschrijvingvandebehoefte:voorzietdebouw vandewoningenenaanvullendefunctiesinhet planineenbehoefteenwelkekwalitatieveaspectenspelenhierbijeenrol? 3 Afweginglocatiekeuze:ligtdelocatiebinnenofbuitenbestaandstedelijkgebied(BSG)?Enhoe verhoudtdeontwikkelingvanhetplanzichtothetprincipeinbreidingvooruitbreidingachterde Ladder? DeresultatenvandeLaddertoetszijnuitgewerktindevoorliggendenotitie. Inhoofdstuk2gaanweinopdeuitgangspuntendiewehanterenvoorhetplan.Hiervoormaken weeenprojectprofiel,controlerenweofersprakeisvaneenstedelijkeontwikkelingengaanwena ofdeontwikkelingplaatsvindtbinnenbestaandstedelijkgebied.Inhoofdstuk3bepalenwehet ruimtelijkverzorgingsgebiedvoordebeoogdeontwikkeling,debehoefteaanhetplanengaanwe– indiennodig–inopmogelijkealternatievenbinnenbestaandstedelijkgebied.

3

LaddertoetsMortiere

Webeschrijvendeomgeving,liggingenanderekenmerkenvanhetplan.Inonderstaandetabel gevenwedeinhoudelijkekenmerkenvanhetplanweer.Hetplanzoalsindetabelomschreven toetsenwe–conform demaximalemogelijkhedendiehetbestemmingsplanbiedt–aandeLadder. Indeparagrafendaarnalichtenweonderdelenhiervantoe.

Bron:StecGroep(2023).

• HetplanligtinhetzuidoostenvandegemeenteMiddelburg,opde hoekvandeMozartwegendeDukeEllingtonstraat. • HetplanisontslotenviadeMozartweg.VanafhierisdeN57binnen eenminuuttebereiken. • Hetvigerendbestemmingsplanvanhetplangebiedbetreft‘Mortiere’, vastgesteldop7juli2014. • Hetplangebiedheeftdehuidigebestemming‘Wonen–Uittewerken bestemming’. • Debeoogdebestemmingvoorhetplangebiedbetreft‘Wonen’. • Hetbeoogdeplanbevatmaximaal56woningen,waarvan42 appartementen(gestapeld)en14grondgebondenwoningen. • Ja,hetplanbetrefteennieuwestedelijkeontwikkeling. • Hetplanmaakt56woningenplanologischmogelijk.Debouw van dezewoningenisnietdirectmogelijk(vanwegedeuitwerkingsplicht). • Ja,hetplanligtbinnenbestaandstedelijkgebied. • Dehuidigebestemming(‘Wonen–Uittewerkenbestemming’) betrefteenstedelijkefunctie. • Hetplangebiedisaanallekantenomslotendoorstedelijkefuncties. • DeprimairemarktregioisdegemeenteMiddelburg.Zo’n53% vande verhuisbewegingenvindtbinnendegemeenteMiddelburgplaats. • DesecundairemarktregioisderegioWalcheren(gemeenten Middelburg,VlissingenenVeere).Circa71% vande verhuisbewegingenvindtbinnenWalcherenplaats.

4

LaddertoetsMortiere

Bron:StecGroep(2023).

DeLadderiseenmotiveringsvereistevoorruimtelijkeplannendienieuwestedelijkeontwikkeling mogelijkmaken.Indetoelichtingvanhetbestemmingsplandientdaneenmotiveringvoorde Laddertezijnopgenomen.Sinds1juli2017isdeLaddersystematiekinhetBesluitruimtelijk ordening(Bro)gewijzigd.DeLadderisverankerdinartikel3.1.6.lid2Broenluidtalsvolgt: “Detoelichtingbijeenbestemmingsplandateennieuwestedelijkeontwikkelingmogelijkmaakt, bevateenbeschrijvingvandebehoefteaandieontwikkeling,en,indienhetbestemmingsplandie ontwikkelingmogelijkmaaktbuitenhetbestaandstedelijkgebied,eenmotiveringwaarom niet binnenhetbestaandstedelijkgebiedindiebehoeftekanwordenvoorzien.” DeLadderisalleenvantoepassingopeenplandateennieuwestedelijkeontwikkelingmogelijk maakt.Isdithetgeval,daniseenbeschrijvingvandebehoeftenodig.Voorontwikkelingenbuiten bestaandstedelijkgebiedisbovendieneenuitgebreideremotiveringvereist,waarinwordtingegaan opdevraagwaarom nietbinnenhetbestaandstedelijkgebiedindebehoeftekanwordenvoorzien. Isersprakevaneennieuwestedelijkeontwikkeling(NSO)?DanishetplanLadderplichtig.

5

LaddertoetsMortiere

Eenstedelijkeontwikkelingwordtinartikel1.1.1onderivanhetBrogedefinieerdals: “Ruimtelijkeontwikkelingvaneenbedrijventerreinofzeehaventerrein,ofvankantoren, detailhandel,woningbouwlocatiesofanderestedelijkvoorzieningen.” InhetBroisgeenondergrensvoordeminimaleomvangvastgelegd,jurisprudent1iegeeftmeer duidelijkheid.Bijwonengeldt,datvoorwoningbouwlocatiesvanaf12woningen inbeginselsprake isvaneenstedelijkeontwikkeling.Ditbetekentdatdebeoogdewoningen(56maximaal)inhet voorgenomenplanzichkwalificerenalsstedelijkeontwikkelingindezinvanartikel3.1.6.Bro. Vaneennieuwestedelijkeontwikkelingisinbeginselsprakealshetnieuwebestemmingsplanmeer bebouwingmogelijkmaaktofeenfunctiewijzigingvanzodanigaardenomvang,datom dierede sprakeisvaneennieuwestedelijkeontwikkeling.Hetvigerendbestemmingsplanvanhet plangebiedis‘Mortiere’(vastgesteldop07-07-2014).GrondeninhetplangebiedvoorMortiere fase13zijnbestemdvoor‘Wonen–Uittewerkenbestemming’.Erisdusgeenfunctiewijziging naar‘Wonen’meernodigom deontwikkelingopdezelocatiemogelijktemaken.Echterwordter geengebruikgemaaktvandeuitwerkingsregelsvanhetmoederplan,maareennieuw bestemmingsplanvastgesteld.Erisdusweleenbestemmingswijziging(naar‘Wonen’)nodig.

Daarnaastishetplangebiednunogonbebouwd.Indenieuwesituatiewordtdusmeerbebouwing mogelijk.Om dietweeredenentaxerenwedatermethetvoorgenomenplansprakeisvaneen nieuwestedelijkeontwikkeling,indezinvanartikel3.1.6.lid2Bro.Ofwel:hetnieuwe bestemmingsplanvoorMortierefase13isLadderplichting.Ditbetekentdateenbeschrijvingvande behoefteiniedergevalnodigis. Voorontwikkelingenbuitenbestaandstedelijkgebied(BSG)isextramotiveringvereist.Daarom checkenwehierofhetvoorgenomenplaneenontwikkelingbinnenBSG betreft.Artikel1.1.1Bro geeftalsdefinitie: “Bestaandstedenbouwkundigsamenstelvanbebouwingtenbehoevevanwonen,dienstverlening, bedrijvigheid,detailhandelofhoreca,alsmedededaarbijbehorendeopenbareofsociaalculturele voorzieningen,stedelijkgroeneninfrastructuur.” Naastdehiervoorgenoemdedefinitievanbestaandstedelijkgebied,blijktuitjurisprudentiedatook degeldendebestemmingvaneenplangebiedrelevantkanzijn.Geldterbijvoorbeeldeenagrarische bestemmingdiedeontwikkelingtenbehoevevanwonen,dienstverlening,bedrijvigheid, detailhandelofhorecanietmogelijkmaakt,danisveelalgeensprakevanBSG2. 1ABRvS25maart2015;ECLI:NL:RVS:2015:953Zi eookdenieuweLadderhandreikingvanhetRijk:www.infomil.nl 2zi ebijvoorbeeld:ABRvS29april2015,ECLI:NL:RVS:2015:1340.ZieookdenieuweLadderhandreikingvanhetRijk:

www.infomil.nl

6

LaddertoetsMortiere

Onderstaandfiguurtoontdeprojectlocatie(bestemmingsplanenluchtfoto)roodomlijnd.De woningbouwlocatievaltonderhetvigerendebestemmingsplan‘Mortiere’enheeftmomenteelde bestemming‘Wonen–Uittewerkenbestemming’.Opbasishiervantaxerenwedateraleen stedelijkefunctierustophetplangebied.Daarnaastisdelocatieaanallezijdenomslotendoor bebouwingenstedelijkefuncties(wonen,sportengemengdebestemming).Ditmaaktdater sprakeisvaneenontwikkelingbinnenBSG.Daarom iservoorditplan,conform deLadder,geen extramotiveringvoordelocatienodig.

Bron:ruimtelijkeplannen.nl(2023)

7

8

LaddertoetsMortiere

Om debehoefteaanwoningbouw inhetplanMortierefase13inbeeldtekunnenbrengen,brengen weeersthetverzorgingsgebied(c.q.demarktregio)isbeeld.HetgaatbijdeLadderondermeerom zorgvuldigruimtegebruik,waaronderhetvoorkomenvanplanoverschottenopde(regionale) woningmarkt.DepraktijkwijstuitdathetgrosvandemenseninNederlandverhuistbinnende eigengemeente.Overigeverhuisbewegingennemengeleidelijkafnaarmatedeafstandtoeneemt. Dezebinnenlandsemigratiezit–naastdebuitenlandsemigratie,geboorteensterfte–alinde huishoudensprognoseenvraagramingverwerkt.WenemendegemeenteMiddelburgalsprimaire marktregioenderegioWalcheren(gemeentenMiddelburg,VlissingenenVeere)alssecundaire marktregio.Webaserenonshierbijopdeverhuisbewegingen.Welichtendithierondertoe.

Indeperiode2011totenmet2021kwam circa53% vanallevestigersindegemeente Middelburg,uitdegemeenteMiddelburgzelf,zoblijktuitCBS-migratiecijfersvanalleverhuisde personen(zietabel2).Daarnaastzijnerverhuisrelatiesmetomliggendegemeenten.Wezien voornamelijksterkerelatiesmetdegemeentenVlissingenenVeere.Respectievelijkzo’n13en6% vandeinkomendeverhuizingennaardegemeenteMiddelburgisafkomstiguitdezegemeenten.In totaalzijncirca37.245personendiezijnverhuisdnaardegemeenteMiddelburgafkomstiguit Walcheren.Daarnaastkomtzo’n2% uitGoes,Rotterdam enBorseleencirca1% uitTerneuzenen Amsterdam.MetanderegemeentenheeftMiddelburgeenbeperkteverhuisrelatie.Deoverige21% vandeinkomendeverhuizingenzijnafkomstiguitgemeentenverspreidoverNederland.

Vlissingen Veere Goes Rotterdam Borsele Terneuzen Amsterdam Bron:CBS(2022),bewerkingStecGroep(2023).

27.832 24.598 6.424 2.989 1.197 913 870 755 529 10.921 52.430

53% 47% 12,3% 5,7% 2,3% 1,7% 1,7% 1,4% 1,0% 21% 100%

LaddertoetsMortiere

Figuur3:

Bron:CBS(2022),bewerkingStecGroep(2023).

IndegemeenteMiddelburgiscirca53% vandeinkomendeverhuizingenafkomstiguitde gemeenteMiddelburgzelf.WeziendegemeentealsdeprimairemarktregiovoorMortierefase13, omdatditruim dehelftvandeinkomendeverhuizingbetreft.Circa18% vandeinkomende verhuizingenkomtdaarnaastuitderestvanWalcheren(gemeentenVlissingenenVeere).Dit betekentdathetzwaartepuntvandewoningmarktregionaalligt:bijelkaaropgeteldvormtderegio 71% vanalleinkomendeverhuisbewegingen.WenemenderegioWalcherendaarom meeals secundairemarktregio.Hoewelregulieremigratie(endaarmeederegionalebehoefte)alverwerktis indehuishoudensprognosesdiewegebruiken,confronterenwevooreenzorgvuldigeLaddertoets ookvraagenaanbodbinnendesecundairemarktregioWalcheren.Belangrijkisverderdatbinnen deregioplannenregionaalwordenafgestemdopdebehoefte,om planoverschottendieverstorende effectenhebbenopmigratiestromentevoorkomen. Om deadditionelewoningvraagbinnendemarktregiotebepalenbrengenweverschillendeactuele huishoudensprognosesinbeeld.Wekijkenhiervoornaardehuishoudensontwikkelingindeperiode 2023tot2033.Hiermeeborgenwedatwevoordebehoeftebepalingtienjaarvooruitkijken.

9

10

LaddertoetsMortiere

Primos2023isdemeestactuelebeschikbareprognosevoorhetbepalenvandewoningvraaginde marktregio.DaarnaastheeftdeprovincieZeelandin2022deprovincialehuishoudensprognose gepubliceerd.DezeisdebasisvoorregionalesamenwerkingendeZeeuwseWoondeal2023. Figuur4en5ttonendehistorischehuishoudensontwikkelingendeprognosestotenmet2040voor deprimairemarktregio(gemeenteMiddelburg)endesecundairemarktregio(regioWalcheren).Te zienisdatopbeideschaalniveausdeverschillendehuishoudensprognosestotcirca2040 40in dezelfderichtingwijzeneneenstijgendetrendvolgen.DenieuwstePrimos2023prognoseligttot 2032zowelvoorMiddelburgalsWalcherenietsbovendeprovincialeprognose.

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040

28.000 27.000 26.000 25.000 24.000 23.000 22.000 21.000 20.000

Historischeontwikkeling(CBS)

Provincialeprognose(2022)

Primosprognose(2023)

Bron:CBS(2023),ProvincieZeeland(2022),AbfPrimos(2023),bewerkingStecGroep(2023).

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040

64.000 62.000 60.000 58.000 56.000 54.000 52.000 50.000 48.000

Historischeontwikkeling(CBS)

Provincialeprognose(2022)

Primosprognose(2023)

Bron:CBS(2023),ProvincieZeeland(2022),AbfPrimos(2023),bewerkingStecGroep(2023).

11

LaddertoetsMortiere

Onderstaandetabellentonendeverwachtehuishoudensontwikkelingtussen2023en2033voorde primaireensecundairemarktregio,volgensdeprovincialehuishoudensprognose(2022)enPrimos 2023.Welatendezeverschillendeprognoseszienom inteschattenhoedecijfersuitde verschillendeprognoseszichtotelkaarverhouden. Deprovincialehuishoudensprognose(2022)verwachttussen2023en2033eenhuishoudensgroei vancirca2.020voorMiddelburgen4.550voorWalcheren.DePrimosprognosevoorspelteen toenamevanzo’n2.060huishoudensinMiddelburgen3.825inWalcheren.Deprognoseslaten voorzoweldeprimairealssecundairemarktregioeenflinkegroeizien.Zekeropgemeenteniveau wijzendeprognosessterkindezelfderichting.

23.560 23.990

25.580 26.050

+2.020 +2.060

56.110 56.610

60.660 60.435

+4.550 +3.825

Bron:ProvincieZeeland(2022),AfbPrimos(2023),bewerkingStecGroep(2023).Afgerondopvijftallen.

Bron:ProvincieZeeland(2022),AfbPrimos(2023),bewerkingStecGroep(2023).Afgerondopvijftallen.

WegaanindezeLaddertoetsuitvandebehoeftevolgensdeprovincialeprognoseuit2022.Dit omdatdezeprognoserekeninghoudtmetdelokalesituatie,debasisvormtvoorderegionale samenwerkingophetgebiedvanwonenentengrondslagligtaandeZeeuwseWoondeal2023.

Om hetwoningtekortindeprovincieZeelandterugtedringenhebbenhetministerievanBZK,de provincieZeelandenallegemeentenafsprakengemaaktoverdenieuwbouwopgave.Deze ‘ZeeuwseWoondeal2023’isvastgesteldop6maart20233.Dewoondealgeeftinzichtinde bestuurlijkeambitiesvoorwoningbouw totenmet2030indeprimaireensecundairemarktregio voorMortiere.Deambitievoordeprimaireregio(gemeenteMiddelburg)is2.280woningen.Voor desecundaireregio(Walcheren)betreftdezezelfs5.345.HetplanMortiereisindewoondeal opgenomenalsregionaalsignificantelocatie.Dezesleutelprojectenzijnaangemerktalsnoodzakelijk voorrealisatievanderegionaleopgave. 3Kl ikhiervoordeZeeuwseWoondeal2023.

12

LaddertoetsMortiere

Om deresterendebehoeftetebepalenconfronterenwedevraagmetdehardeplancapaciteit. Hardeplancapaciteitbetreftdenogonbenutteruimtevoorwoningbouw dieinvastgesteldeen onherroepelijkebestemmingsplannenresteert.Detotale(netto)hardeplancapaciteitindegemeente Middelburgbestaatuit1.330woningen.InderegioWalcherenisdeze2.265woningen.4 Om tebepalenofdebeoogdewoningeninhetplankunnenvoorzienineenbehoefte,confronteren wedewoningvraagmetde(netto)hardeplancapaciteit.Debehoeftebrengenweinbeeldvoorde tienjaarsperiodevan2023tot2033. Onderstaandfiguurtoontdeeerdervastgesteldewoningvraag(uit3.2)endetotaleharde plancapaciteitindeprimaireensecundairemarktregio(uit3.3).Eenconfrontatietussenvraagen aanbodlaatziendaterindeprimairemarktregioeentotalebehoefteresteertaan690woningen voordekomendetienjaar.Indesecundairemarktregioresteertzelfseenbehoefteaan2.285 woningenindezeperiode. InhetplanMortierefase13zijnmaximaal56 56woningengepland.Dezewoningenvoorzienineen deelvanderesterendewoningbehoefteindeperiode2023tot2033binnenhetverzorgingsgebied.

2.200 2.000 1.800 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200 0

Primairemarktregio 2.020 1.330 690 Kwantitatievewoningvraag komendetienjaar Nettohardeplancapaciteitvoor woningbouw Kwantitatievewoningbehoefte komendetienjaar

Secundairemarktregio

5.000 4.500 4.000 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0

4.550

2.265 2.285

Kwantitatievewoningvraag komendetienjaar Nettohardeplancapaciteitvoor woningbouw Kwantitatievewoningbehoefte komendetienjaar

Bron:Provincialehuishoudensprognose(2022),ProvincialePlanmonitorZeeland(peildatum 1januari2023), bewerkingStecGroep(2023). 4Bron:Provi ncialePlanmonitorZeeland,peildatum 1januari2023.

LaddertoetsMortiere

Uitdegemeentelijkewoonvisieblijktdatersprakeisvanvergrijzingendat(mededaardoor)de vraagnaarappartementenennultredenwoningenindegemeenteMiddelburgsterktoeneemtde komendejaren.Inhetplaniseenrelatiefgrootappartementenprogrammaopgenomenwatin potentieindezevraagkanvoorzien. InWalcherenheeftgemiddeld50% vandehuishoudensmeteenverhuiswenseenwoonvoorkeur vooreenappartement/nultredenwoning(bron:WoON2021).Bij55-plussersen75-plussersgaathet respectievelijkzelfsom zo’n65en90% vandehuishoudensmeteenverhuiswens.Ditzijn doelgroependiedekomendejarensterkinomvanggaantoenemen.Nietomdatzijmassaalnaar Walcherentrekken,maarwelomdatbestaandehuishoudenssimpelwegouderworden. Wanneerwedezegemiddeldevoorkeurvan50% confronterenmetdehuishoudensgroeiin Walcheren(zie3.2),danzienwedatereenvraagontstaatnaarzo’n2.270appartementenen nultredenwoningenvan2023tot2033.DehardeplancapaciteitvanWalcherenvoorziet momenteelincirca1.180appartementenennultredenwoningen.Hiermeeontstaaternogeen resterendevraagnaarzo’n1.090appartementenennultredenwoningen.Hetgrootstedeelvanhet voorgenomenplankanvoorzienineendeelvandezeresterendevraag.

• Wetaxerendathetplangebiedbinnenhetbestaandstedelijkgebiedvandegemeente Middelburgligt,vanwegedevigerendebestemming(‘wonen’)enomdathetplangebiedvolledig omslotenisdoorstedelijkefuncties(waaronderwonenensport). • Indeprimairemarktregio(gemeenteMiddelburg)iseenvraagnaar2.020woningentussen 2023en2033.Hethardeplanaanbodkanvoorzienin1.330woningen.Erresteertdaneen behoefteaan690woningen.Hierinkunnende56woningeninditplanvoorzien. • Indesecundairemarktregio(regioWalcheren)iseenvraagnaar4.550woningentussen2023 en2033.Hethardeplanaanbodkanvoorzienin2.265woningen.Erresteertdaneenbehoefte aan2.285woningen.Hierinkunnende56woningeninditplanvoorzien. • Deappartementeninditplanvoorziennaastdekwantitatievebehoefteookineenkwalitatieve vraagnaarmeerappartementen/nultredenwoningenindeprimaireensecundairemarktregio. • OpbasisvanbovenstaandetaxerenwedathetplanMortierefase13voldoetaandeLadder.

13

LaddertoetsMortiere

13juli2023 22.388 Consortium Mortiere StecGroep LotteHuiskens Onderzoekenadviesoverwonen,werkenenleefomgeving Postbus217,6800AEArnhem Willemsplein5,6811KA Arhnem

14

Bijlage2 Akoestischonderzoekwegverkeer

(vastgesteld)Mortierefase13 NL.IMRO.0687.BPMORF13-VG01

19-479

Consortium Mortiere

MortiereFase13 Akoestischonderzoekwegverkeer

Consortium Mortiere

MortiereFase13 Akoestischonderzoekwegverkeer

Datum Kenmerk

www.burodb.nl info@burodb.nl

11juli2023 RPT221607-151-02

Verklaringendocumentatie Opdrachtgever(s)

Consortium Mortiere

Titelrapport

MortiereFase13 Akoestischonderzoekwegverkeer

Kenmerk

RPT221607-151-02

Datum publicatie

11juli2023

Projectteam opdrachtgever(s) mevrouwL.Oerlemans

mevrouwA.Peek(Wissing)

Projectteam BuroDB

deheerT.S.deBoer

Projectomschrijving

Onderzoek naar en toetsing van de te verwachten geluidsbelastingvanwegverkeerop degevelsvan de nieuwewoningenvanFase13vanhetnieuwbouwplan MortiereinMiddelburg. Het onderzoek is uitgevoerd ten behoeve van de ruimtelijkeonderbouwingvanhetplan.

Adviesenrapport Adres Postcode Plaats Telefoon Website E-mail

BuroDB Voorstraat43 8801LA FRANEKER +31(0)620957903 www.burodb.nl info@burodb.nl

Ditdocumentiseigendom vandeopdrachtgeverenmagdoorhem/haargebruiktwordenvoorhetdoelwaarvoorhetis opgesteld,metinachtneming van de rechten die voortvloeien uitde wetgeving op hetgebied van hetintellectuele eigendom.DeauteursrechtenvanditdocumentblijvenberustenbijBuroDB.

Inhoud

1 2 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5

Inleiding Hetplanenhetwettelijkkader Zoneringwegverkeer Geluidscriteria Gemeentelijkgeluidsbeleid Uitgangspunten Rekenmethodiek Verkeersgegevens Omgevingskenmerken Resultaten RijkswegN57 Mozartweg(50km/uur) 30km/uur-wegen Geluidsbeperkendemaatregelen Samenvatting,conclusiesenaanbevelingen

Bijlagen 1 Itemsgeluidsmodel 2 Resultatengeluidsmodel

Pagina

1 3 3 4 6 7 7 8 9 12 12 12 13 14 16

1 Inleiding Consortium Mortiere werkt aan de invulling van het nieuwbouwplan 'Mortiere'in Middelburg. MomenteelwordtFase13vanhetplannaderuitgewerkt.Fase13omvatdeontwikkelingenrealisatie eenappartementengebouw engrondgebonden)woningen.Intotaalgaathetom 42appartementenen 14grondgebondenwoningen. DeplanlocatieisgelegenaandenoordoostzijdevanMortiere.Infiguur1.1isdeplanlocatievanFase13 inMortiereopeenluchtfotovanMiddelburgaangegeven.

Figuur1.1:SitueringplanlocatieFase13BvanMortiereinMiddelburg(luchtfoto:GoogleMaps)

Deplankaartvan MortiereFase13isopgesteld doorWissingb.v.In figuur1.2isdeplankaartvan MortiereFase13weergegeven.Hetbeoogdeappartementengebouw wordtaandewestzijdevanhet plangebiedgerealiseerd.Ditgebouw heefteenmaximalebouwhoogtevan37,5meter.Tenoostenvan hetappartementengebouw,langs de Duke Ellingtonstraat,worden de grondgebonden woningen gebouwd.Dezewoningenhebbenvolgensplaneenmaximalegoothoogtevan9meterenmaximale bouwhoogtevan12meter. Voordeontwikkelingenrealisatievanhetplanwordteenbestemmingsplanopgesteld.Tenbehoevevan deruimtelijkeonderbouwingvanhetplanisondermeeronderzoeknodignaardegeluidseffectenvan de ontwikkeling.De teverwachten geluidsbelasting van hetwegverkeerterplaatsevan denieuwe geluidsgevoelige bestemmingen (woningen)dientte worden getoetst.Daarnaastdientte worden gekekennaarmogelijkegeluidseffectenvoordeomgeving. Consortium Mortiere heeftaan BuroDB opdrachtverleend hetbenodigde akoestisch onderzoek wegverkeervoorhetplanuittevoeren.Deuitgangspuntenenbevindingenvanhetonderzoekzijnin dezerapportagebeschreven. MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

1

Figuur1.2:PlankaartFase13vanMortiereinMiddelburg(bron:Wissing)

Leeswijzer Inhoofdstuk2vanditrapportzijndevoorhetplangeldendegeluidscriteriabeschreven.Derelatie tussenhetplan,deWetgeluidhinderenderandvoorwaardenvooreengoederuimtelijkeordeningzijn hierbijaangegeven.Inhoofdstuk3zijndebijhetonderzoekgehanteerdeuitgangspuntenbeschreven. Deresultatenvanhetonderzoekendebeoordelingdaarvanzijnopgenomeninhoofdstuk4.Totslotzijn inhoofdstuk5deconclusiesenaanbevelingenvanhetonderzoeksamengevat.

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

2

2 Hetplanenhetwettelijkkader DeplanlocatievanFase13vanMortiereisgelegentennoordenvandePoprouteenDukeEllingtonstraat en ten oosten van deMozartweg.Ten noordoosten van deplanlocatieligtderijkswegN57en ten zuidoosten ligtde rijksweg A58 metknooppuntDe Roode Leeuw.De kortste afstand tussen de planlocatieendeN57iscirca230meterendeafstandtotderijkswegA58istenmiste800meter. OpdedirectronddeplanlocatiegelegenwegenenstratenzoalsdePoprouteendeDukeEllingtonstraat geldteenwettelijkemaximum snelheidvan30km/uur. Tenbehoevevanderuimtelijkeonderbouwingvanhetplannenmoetdeteverwachtengeluidsbelasting vanhetwegverkeerwordenonderzochtenbeoordeeld.Degeluidsbelastingmoetwordengetoetstaan de wettelijke normen en aan de grenswaarden die horen bijeen akoestisch acceptabelwoon-en leefklimaat.

2.1 Zoneringwegverkeer Dewet-enregelgevingomtrenthetgeluidinNederlandisvastgelegdindeWetgeluidhinder(Wgh).In artikel74vandeWghisbepaalddatzichlangsallewegeneengeluidszonebevindt.Uitzonderingen hieropzijnwegenwaarvooreenwettelijkemaximum snelheidgeldtvan30km/uurenwoonerven. Debreedtevandegeluidszonehangtafvanhetaantalrijstrokenwaaruitdewegbestaatenvande liggingvandeweginstedelijkdanwelbuitenstedelijkgebied.Doelvandegeluidszoneishetvaststellen vandegeluidsgevoeligebestemmingendiedeel(moeten)uitmakenvanhetakoestischonderzoek.In tabel2.1iseenoverzichtgegevenvandegeldendebreedtesvandegeluidszonepertypeweg. Aantalrijstroken Wegliggingbinnenstedelijkgebied 2 200m 3of4 350m 5ofmeer n.v.t. Tabel2.1:Overzichtbreedtewettelijkegeluidszonesperwegtype

Wegliggingbuitenstedelijkgebied 250m 400m 600m

Deplanlocatieisgelegenineenzogenaamd30km/uur-gebied.Opdedirectindeomgevingaanwezige wegen geldteen wettelijke maximum snelheid van 30 km/uuren deze wegen zijn daarmee niet gezoneerdvoordeWetgeluidhinder. DedichtstbijzijndegezoneerdewegisdeMozartweg.Terplaatsevandeplanlocatiegeldtopdezeweg een maximum snelheid van 30 km/uur.Ten noorden van de planlocatie isop de Mozartweg een snelheidsregimevan50km/uurvantoepassing.Degeluidsbelastingvanhetgezoneerdedeelvande wegmoetwordengetoetstaandewettelijkenorm. NaastdeMozartwegzijn derijkswegen N57 en A58 wettelijkgezoneerdewegen.De planlocatieis gelegenbinnendewettelijkegeluidszonevandeN57maarbuitendewettelijkegeluidszonevandeA58. MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

3

DegeluidsbelastingvanrijkswegN57moetwordengetoetst,degeluidsbelastingvanhetverkeeropde rijkswegA58hoeftdatniet.De BroninformatievanrijkswegenisafkomstigvanhetGeluidregisterWegvanderijksoverheid.Bijdede uitgevoerdegeluidsberekeningenendetoetsingvandegeluidsbelastingvanvoorderijkswegN57isin ditonderzoekookdebijdragevanderijkswegA58enhetknooppuntDeRoodeLeeuwmeegenomen.

2.2 Geluidscriteria DeWghhanteertverschillendegrens-enontheffingswaarden.Binnenhetonderhavigeplangaathet formeelgezien om de situatie:‘nieuwe woning binnen de geluidszone van een bestaande (of geprojecteerde)weg’. Devoorkeursgrenswaardevoordenieuw terealiserenwoningis48dB(artikel82lid1Wgh).Wanneer uitonderzoekblijktdatdezenorm zalwordenoverschreden,dandienteerstnaderonderzoekplaatste vindennaardemogelijkhedenvoorhettoepassenvangeluidsbeperkendemaatregelen.Alshettreffen vanmaatregelenaandebronen/ofindeoverdrachtnietgoedmogelijkisofniet(volledig)leidttothet kunnenvoldoenaandenorm,danisontheffingvooreenhogeregrenswaardeeenvereiste.Mogelijk dienendanook(extra)randvoorwaardenaandegeluidweringvandegevelstewordengesteld. Demaximaalmogelijkeontheffingswaardevoordebouw vaneennieuwewoninglangseenbestaande wegisafhankelijkvandesitueringvandeplanlocatieenhetwegtype.Onderscheidwordtgemaaktin buitenstedelijkenstedelijkgebied:  Buitenstedelijk:hetgebied buiten debebouwdekom (bepaald doorborden komgrens)en het gebied(zowelbinnenalsbuitendebebouwdekom)binnendegeluidszonevaneenautowegof autosnelweg.  Binnenstedelijk:hetgebiedbinnendebebouwdekom metuitzonderingvandegebiedenbinnende geluidszonevaneenautowegofautosnelweg.

Issprakevaneenbinnenstedelijkgebieddanisdemaximaalmogelijkeontheffingswaarde63dB(artikel 83.2vandeWgh).Issprakevaneenbuitenstedelijkgebieddangeldtalsmaximaleontheffingswaarde 53dB(artikel83.1vandeWgh). Devoorhetplangeldendegeluidscriteriazijnweergegevenintabel2.2. Voorkeursgrenswaarde Maximaleontheffingswaarde Weg indB indB Mozartweg 48 63 Rijkswegen(N57) 48 53 Tabel2.2:OverzichtgeluidscriteriawegverkeervoorplanMortiereFase13inMiddelburg

BijhetverlenenvanontheffingvooreenhogeregrenswaardedoordegemeenteMiddelburgwordtde systematiekvande‘WetgeluidhinderBeleidsregelGemeenteMiddelburg’gevolgd. MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

4

Goederuimtelijkeordening Bij30km/uur-wegenistoetsingvandegeluidsbelastingaanwettelijkenormennietvantoepassing.Dete verwachte geluidsbelasting van hetverkeerop dezewegen isbeoordeeld in hetkadervan goede ruimtelijkeordening.Beschouwd isofbijdenieuwewoningen van hetplan wordtvoldaan aan de voorwaardenvaneenakoestischaanvaardbaarwoon-enleefklimaat. Bijde beoordeling isin ditonderzoek aangesloten op de geluidsclassificatie volgensde methode Miedema.Hieriniseenbeoordelingvanhetleefklimaatopgenomenwaarbijwordtgewerktmeteen Milieu Kwaliteits Maat (MKM).Deze MKM is gebaseerd op de classificatie van de berekende gecumuleerdegeluidsbelastingengeefteenbeoordelingvan'goed'tot'zeerslecht'inzesklassen.Bijhet vaststellen van de gecumuleerde geluidsbelasting wordt de in het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhindervoorgeschrevenberekeningsmethodiekaangehouden. Debeoordelingvanhetverkregengecumuleerdegeluidsniveaugaatvolgensdeintabel2.2opgenomen classificatie. Gecumuleerdegeluidsbelasting(Lden) <51dB 51-55dB 56-60dB 61-65dB 66-70dB >70dB Tabel2.2:KwaliteitsniveaugeluidsclassificatieMKM

Classificeringmilieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijkslecht Slecht Zeerslecht

Debeoordelingvindtplaatsopbasisvandetotale,gecumuleerdegeluidsbelastingvanhetwegverkeer (eneventueelanderebronnen),zondertoepassingvancorrectie(s)opdeberekendewaarde.Bijeen geluidsbelastingtotenmet55dB issprakevaneenredelijketotgoedemilieukwaliteit.Gesteldkan worden datbijhetrealiseren van nieuwe geluidsgevoeligebestemmingen (woningen,scholen,etc.) binnendezegeluidsklassesprakeisvaneenaanvaardbaarwoon-enleefklimaatenderhalvevangoede ruimtelijkeordening. Geluidsbeperkendemaatregelen Bijeengeconstateerdeoverschrijdingvandegeluidsnormen(ofdestreefwaarden)dienthetakoestisch onderzoektevensin tegaan opdemogelijkhedeneneffecten vangeluidsbeperkendemaatregelen. Hierbijgeldtdevolgendeprioriteitsvolgorde:  bronmaatregelen,zoalsverkeers-enwegdekmaatregelen;  overdrachtsmaatregelen,zoalshetvergroten van de afstand tussen de woning en de weg, schermenenwallen;  ontvangermaatregelen,zoalstoepassingvan‘dovegevels’.Ditzijngevelszonderteopenendelen diegrenzenaaneengeluidsgevoeligeruimte;  hetaanvragenvanontheffing(incombinatiemetgeluidweringgevels). Dezelaatsteoptieisnietaandeordelangs30km/uur-wegen.Omdat30km/uur-wegennietgezoneerd zijnisergeenjuridischebasisvoorhetverlenenvanontheffing. MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

5

Dovegevel(s) Ondereendovegevelwordtverstaan:  eenbouwkundigeconstructiewaaringeenteopenendelenaanwezigzijnenmeteeninNEN 5077 bedoeldekarakteristiekegeluidweringdietenminstegelijkisaanhetverschiltussendegeluidsbelasting vandieconstructieen33dBonderscheidenlijk35dB(A),alsmede  een bouwkundig constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn ofwaarin alleen bij uitzonderingteopenendelenaanwezigzijn,mitsdedelennietgrenzenaaneengeluidsgevoeligeruimte. Degeluidsbelastingopeendovegevelhoeftniettewordengetoetstaandewettelijkenormen.Welmoet eendovegevelvoorzieninvoldoendegeluidweringom tekunnenvoldoenaanhetinhetBouwbesluit 2012gesteldemaximalebinnenniveau. Hettoepassenvanéén(ofmeerdere)dovegevelsofgeveldelenindewoningkaninsommigegevallen oplossingbiedenom eenwoningopdebeoogdelocatietekunnenrealiseren.Bijdeafwegingom aldan nieteen dove geveltoe te passen dientrekening te worden gehouden metde verminderde gebruiksmogelijkhedenendeinvloeddaarvanophetwoon-enleefgenot.

Maximalegeluidsbelastingbinnendebestemming InhetBouwbesluitzijneisengesteldtenaanzienvandemaximaaltoegestanegeluidsniveausbinnen woningen.De(geluidsbelaste)gevelsvan woningen moeten voldoendegeluidsisolerend werken om hieraantekunnenvoldoen.InhetBouwbesluitisgestelddatdekarakteristiekegevelweringvannieuwe woningenminimaal20dB moetbedragen.Voordemaximalebinnenwaardevanverblijfsgebiedenin woningen geldtdenorm van 33 dB.Degevelbelasting(geluidsbelastingbuiten op degevel)en de karakteristiekegevelwering(geluidsisolatievandegevel)bepalensamendebinnenwaarde. Om debinnenwaardetekunnenbepalenmoetdegeluidsbelastingopdegevel(s)dusaltijdbekendzijn. Bijwegverkeerslawaaidientdaarbijtewordenuitgegaanvandetotalegeluidsbelasting(debelastingten gevolgevanalleaanwezigewegensamen),zondertoepassingvandecorrectievolgensartikel110gvan deWetgeluidhinder;dezogenaamdegecumuleerdegeluidsbelasting. Voordebepalingoferaldannietnaderonderzoeknaardekarakteristiekegeluidweringvandegevels nodig iskan voorde gecumuleerde geluidsbelasting de grenswaarde van (33+20=)53 dB worden aangehoudenalsgrenswaarde.

2.3 Gemeentelijkgeluidsbeleid DegemeenteMiddelburgheefthaarbeleidtenaanzienvanvoorkeursgrenswaarden,detenhoogste toelaatbare geluidsbelasting en hetverlenen van ontheffing hogere waarden vastgelegd in een beleidsregel.Dezebeleidsregelisvantoepassingopdetoetsingvandegeluidsbelastingvandeinhet onderzoekbetrokkengezoneerdewegen. Devoorditplangeldenderelevantevoorwaardenuitdebeleidsregelzijn:  Bijhetverlenenvanontheffinghogerewaardetengevolgevanwegverkeerboven53dBdientde geluidsgevoeligebestemmingtenminstetebeschikkenover1geluidsluwezijde;  Bijde motivering van een besluithogerewaarde dientde gecumuleerdegeluidsbelasting te wordenbeschouwd;  Elkewoningdienttebeschikkenovervoldoendegeluidwerendegevels. MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

6

3 Uitgangspunten 3.1 Rekenmethodiek

Het akoestisch onderzoek heeft betrekking op het geluid van wegverkeer.De te verwachten geluidsbelastingvanhetwegverkeerisbepaaldopbasisvangeluidsberekeningen. Het onderzoek is gebaseerd op Standaardrekenmethode IIuit het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (RMG2012).De berekeningen zijn uitgevoerd methetprogramma GeoMilieu versie V2022.41.Eenoverzichtvandeinhetrekenmodelopgenomen(relevante)itemsisgepresenteerdin bijlage1vanditrapport. Artikel3.4vanhetRMG2012(wegverkeer) Inartikel110gvandeWetgeluidhinderisbepaalddatervoortoetsingaandenormeneencorrectieop deberekendegeluidbelastingmagwordentoegepastvoorhetindetoekomststillerwordenvanhet wagenpark.Dehoogtevandecorrectieisvastgelegdinartikel3.4vanhetRMG2012. Op de berekende geluidsbelasting is een correctie toegepastvan -5 dB voor wegen meteen representatievesnelheidvanminderdan70km/uuren-2dB voordeoverigewegen.Opdeinhet onderzoekbetrokkenrijkswegN57geldtterplaatsevandeplanlocatieeenwettelijkemaximum snelheid van100km/uur.Daarmeeisvoordezeweginbeginseleencorrectievan-2dBvantoepassing.Opde Mozartweg geldt(deels)een wettelijke maximum snelheid van 50 km/uur.Op ditwegdeeliseen correctievan-5dBvantoepassing. Opdeberekendegeluidsbelastingvande30km/uur-wegenisgeencorrectietoegepast.

Op20mei2014ishetRMG2012gewijzigd(Staatscourantjaargang2014,nr.10330).Debelangrijkste wijzigingbetreftdeaanpassingvan artikel3.4waarbijereen tijdelijkeverruimingvan deaftrekbij geluidberekeningenvoorwegenmeteenmaximum snelheidvan70km/uofmeerisingevoerd.Voor dezewegenwijzigtdeaftrekopbasisvanartikel110gWghin:  4dBvoorsituatiesdatdegeluidsbelastingzonderaftrek110gWgh57dBis.  3dBvoorsituatiesdatdegeluidsbelastingzonderaftrek110gWgh56dBis.  2dBvooranderewaardenvandegeluidsbelasting. DetijdelijkeverruiminggeldttotdeinwerkingtredingvandeOmgevingswet. BinnenhetonderzoeksgebiedisderijkswegN57eenwegwaaropeenwettelijkemaximum snelheid geldtvan70km/uurofmeer.Debetreffendeverruimdecorrectieisdanookvantoepassingopde geluidsbelastingvandezeweg. Artikel3.5vanhetRMG2012(wegverkeer) Conform artikel3.5vanhetRMG2012isereenaanpassingvandewegdekcorrectievantoepassing, vooruitlopend op de effecten van invoering van stillere banden en strengere geluidseisen aan wegvoertuigen.De correctie isvan toepassing op wegen meteen representatievesnelheid van 70 km/uurofhoger.BinnenditonderzoekisdatdegeluidsbelastingvanderijkswegN57.

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

7

3.2 Verkeersgegevens Bronvandegegevens Debijhetonderzoekgehanteerdeverkeersgegevensvandegemeentelijkewegenzijnop27juni2023 aangeleverddoordegemeenteMiddelburg.HetbetreftprognosesuithetverkeersmodelWalcheren 2030.Infiguur3.1isde aangeleverdeinformatieweergegeven.

Figuur3.1:VerkeersgegevensgemeenteMiddelburg

Bijhetonderzoekisdeteverwachtengeluidsbelastinginplanjaar2033(circatienjaarnavaststellen plan)bepaaldenbeoordeeld.Deaangeleverdegemiddeldewerkdagintensiteitenvanpeiljaar2030zijn daarbij1-op-1overgenomenalsgemiddeldeweekdagcijfersvoorplanjaar2033.Voordegeluidsbelasting vanhetplanisditeenworstcase-benadering. Bijdebepalingvandeverkeersintensiteitopde(ontbrekende)DukeEllingtonstraatiseeninschatting gemaaktopbasisvanhetaantalwoningenaandezewegenkencijfersuitdeCROW1-publicatie381 'Toekomstbestendigparkeren'vandecember2018). DeverkeersgegevensvanderijkswegenzijnontleendaanhetGeluidregisterWegvanderijksoverheid. Verkeersintensiteit Intabel3.1zijndevoordeverschillendewegengehanteerdeverkeersintensiteitenweergegeven.Het betreftinallegevallendegegevensvooreengemiddeldeweekdagvoorhetplanjaar2033. Weg Etmaalintensiteitplanjaar2033[mvt/etm] N57 28.262 Mozartweg 3.000 Poproute 700 Jazzroute 2.700 NinaSimonestraat 250 DukeEllingtonstraat 250 Tabel3.1:VerkeersintensiteitenplanMortiereFase13inMiddelburg,planjaar2033 1HetCROW i seenonafhankelijkekennisorganisatieophetgebiedvaninfrastructuur,openbareruimteenverkeerenvervoer

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

8

Verkeersverdelingen-samenstelling Naastdeverkeersintensiteitisdeverdelingvanhetverkeeroverdeetmaalperioden(dag,avonden nacht)endesamenstellingvanhetverkeer(voertuigcategorieën,aandeelvrachtverkeer)vanbelang. DezeverdelingensamenstellingvanhetverkeerisvoorderijkswegN57ontleendaanhetGeluidregister Wegenvoordegemeentelijkewegengebaseerdopdeaangeleverdeinformatie.Debijhetonderzoek gehanteerdeverkeerscijferszijnweergegeveninfiguur3.2. N57

Gemeentelijkewegen

Figuur3.2:Verkeersverdelingen-samenstellingwegen,planjaar2033

Snelheid VoorhetverkeeropdeN57isuitgegaanvandeinhetGeluidregisterWegopgenomensnelheden.Opde hoofdrijbaan isvoorlichtevoertuigen isuitgegaan van 100 km/uuren voormiddelzwaaren zwaar verkeervan80km/uur.Opdegemeentelijkewegenisuitgegaanvandegeldendewettelijkemaximum snelheid.OpdeMozartlaangeldtdeels50km/uurendeels30km/uur.Hetwegdeelmethet30km/uurregime,terplaatsevandeplanlocatie,heefteenlengtevancirca50meter.Opdeoverigewegengeldt eenmaximum snelheidvan30km/uur.

3.3 Omgevingskenmerken Verkaveling Tenaanzienvandebeoogdelocatievandenieuwbouw vanMortiereFase13isgebruikgemaaktvande doorWissingopgesteldeplantekeningvan29juni2023(tekeningnummer073702-B-39).Tenaanzienvan deverkavelingvandeomliggende,bestaandebebouwingisuitgegaanvanhetBAG2. Hoogteligging HetplangebiedligtongeveeropdehoogtevanhetNAP.Denieuwbouwvanhetplanwordtopditniveau (maaiveld)gerealiseerd.DehoogteliggingvandeomgevingisontleendaaninformatieuithetActueel HoogtebestandNederland(AHN). Bodemfactor Debijdeberekeningen gehanteerdestandaard bodemfactoris1,0.Daarmeeisuitgegaan van een overwegendgeluidsabsorberendeomgeving.Deoppervlaktesvanwegenenwaterzijnalsakoestisch reflecterende bodemgebieden ingevoerd.Daarbijiseen bodemfactorvan 0,0 gehanteerd (volledig geluidsreflecterend). 2Basi sregistratiesAdressenenGebouwen

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

9

Afscherming,reflectieenoverdrachtsdemping Degevelsvandebinnenhetonderzoeksgebiedaanwezigeennieuwebebouwingenandereobjecten hebbeneengeluidsreflecterendewerking.Reflecties,lucht-enbodemdempingzijnvolgensdeinhet Reken-enMeetvoorschriftaangegevenwijzedoorgerekend. Kruispuntenenrotondes Binnen de invloedsfeervan de planlocatie zijn geen metverkeerslichten geregelde kruispunten of rotondesaanwezig.Vaneengeluidstoeslagvoorhetvoorhetoptrekkenenafremmenvanhetverkeeris inditonderzoekdanookgeensprake. Wegdekverhardingwegen Op de wegen rondom de planlocatie is uitgegaan van een normale asfaltverharding van dicht asfaltbeton.Bijakoestischonderzoekisdithetreferentiewegdek.Alleenom deNinaSimonestraatis uitgegaanvaneenelementenverharding.Hetbetreftklinkersbestraatinkeperverband.Tenopzichtevan hetreferentiewegdekheeftdezewegdekverhardingeencirca2dBhogeregeluidsemissie. Toetspunten Degeluidsberekeningenzijnuitgevoerdvoorintotaal14toetspunten.Omdatdedefinitieveinvulling (verkaveling)van hetplan nognietbekend is,zijn detoetspunten geplaatstop deranden van het bouwvlak.Desitueringvandegehanteerdetoetspuntenisweergegeveninfiguur3.3.

Figuur3.3:Situeringtoetspunten

Bijhetbeoogdeappartementengebouw endewoningenvanhetplanisrekeninggehoudenmetde relevantetoetshoogtes.Hetnieuweappartementengebouw vanFase13heeftvolgensdeplankaarteen MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

10

maximale bouwhoogte van 37,5 meter.Hetnoordelijke deelvan hetgebouw heefteen maximale bouwhoogte van 13 meter.De grondgebonden (rij)woningen van hetplan hebben een maximale bouwhoogtevan12meter. Voor het verkrijgen van een compleet en representatief beeld,is bijhet hoge deelvan het appartementengebouwuitgegaanvandevolgendetoetshoogtes:  bouwlaag1: 2,0meter;  bouwlaag2/3: 8,0meter;  bouwlaag4/5: 15,0meter;  bouwlaag6/7/8: 22,0meter;  bouwlaag9/10: 33,0meter;  maximaal: 37,0meter. Bijdegrondgebondenwoningenisuitgegaanvandetoetshoogtes:  bouwlaag1: 2,0meter;  bouwlaag2: 5,0meter;  bouwlaag3: 8,0meter;  maximaal: 11,5meter.

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

11

4 Resultaten Op basisvan de in hoofdstuk3 beschreven uitgangspunten zijn de geluidsberekeningen voorhet wegverkeeruitgevoerd.Deberekeningenzijninallegevallengerichtophetplanjaar2033.

4.1 RijkswegN57 De resultaten van de geluidsberekeningen voor hetverkeer op de rijksweg N57 zijn voor alle toetspuntenen–hoogtesweergegevenintabelB2.1vanbijlage2vanditrapport. Intabel4.1ispertoetspuntdemaximalegeluidsbelastingweergegeven.Deweergegevenwaardenzijn natoepassingvan-2dBcorrectievolgensartikel110gWgh. Locatie Toetspunt Maatgevendetoetshoogte[m] App.gebouw hoog 01 37,5 App.gebouw hoog 02 37,5 App.gebouw hoog 03 33,0 App.gebouw hoog 04 37,5 App.gebouw hoog 05 37,5 App.gebouw hoog 06 37,5 App.gebouw hoog 07 37,5 App.gebouw laag 08 12,5 App.gebouw laag 09 8,0 Grondgeb.woningen 10 8,0 Grondgeb.woningen 11 8,0 12 Grondgeb.woningen 11,5 Grondgeb.woningen 13 11,5 Grondgeb.woningen 14 11,5 Tabel4.1:GeluidsbelastingrijkswegN57,inclusiefcorrectieart.110gWgh

Geluidsbelasting[dB] 53 49 42 43 52 53 53 52 51 45 45 51 53 52

Uittabel4.1volgtdatdegeluidsbelastingtengevolgevanhetverkeeropderijkswegN57bijzowelhet appartementengebouw als bijde grondgebonden woningen de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschrijdt.Demaximalegeluidsbelastingopderandenvanhetbouwvlakbedraagt53dB.Daarmee wordtdemaximaleontheffingswaarde(van53dB)nietoverschreden. Om de nieuwbouw van hetplan te kunnen realiseren dienthettreffen van (geluidsbeperkende) maatregelentewordenoverwogen.Inparagraaf4.4vanditrapportwordthiernaderopingegaan.

4.2 Mozartweg(50km/uur) In tabelB2.2 van bijlage 2 zijn de resultaten van degeluidsberekeningen voorhetverkeerop de Mozartwegweergegeven.Hetbetreftdegeluidsbelastingvanhetwettelijkegezoneerdewegdeelwaarop 50km/uurgeldt. Intabel4.1ispertoetspuntdemaximalegeluidsbelastingweergegeven.Deweergegevenwaardenzijn natoepassingvan-5dBcorrectievolgensartikel110gWgh. MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

12

Locatie Toetspunt Maatgevendetoetshoogte[m] 01 App.gebouw hoog 8,0 App.gebouw hoog 02 8,0 App.gebouw hoog 03 8,0 App.gebouw hoog 04 8,0 App.gebouw hoog 05 8,0 App.gebouw hoog 06 15,0 App.gebouw hoog 07 37,5 App.gebouw laag 08 8,0 App.gebouw laag 09 12,5 Grondgeb.woningen 10 8,0 Grondgeb.woningen 11 8,0 Grondgeb.woningen 12 5,0 Grondgeb.woningen 13 11,5 Grondgeb.woningen 14 11,5 Tabel4.2:GeluidsbelastingMozartweg50km/uur,inclusiefcorrectieart.110gWgh

Geluidsbelasting[dB] 48 47 <30 <30 <30 40 <30 <30 45 <30 <30 <30 34 38

Uittabel4.2volgtdatdegeluidsbelastingtengevolgevanhetverkeeropdeMozartweginallegevallen voldoetaandevoorkeursgrenswaardevan48dB.Demaximalegeluidsbelastingis48dB. Hetonderzoekenc.q.treffenvangeluidsbeperkendemaatregelenisvoordezesituatienietnodig.

4.3 30km/uur-wegen Deberekendegeluidsbelastingtengevolgevanhetverkeeropalleaanwezige30km/uur-wegenisvoor alletoetspuntenen-hoogtesweergegevenindederdetabelvanbijlage2vanditrapport.Hetbetreftde berekendegeluidsbelastingzondertoepassingvancorrectie(s). Intabel4.3ispertoetspuntdemaximalegeluidsbelastingovergenomen.Bijdegeluidsbelastingisde kleurarceringtoegepastconform tabel2.2vanditrapport(MKM-classificatie). Locatie Toetspunt Maatgevendetoetshoogte[m] App.gebouw hoog 01 37,5 App.gebouw hoog 02 2,0 App.gebouw hoog 03 2,0 App.gebouw hoog 04 2,0 App.gebouw hoog 05 15,0 App.gebouw hoog 06 37,5 App.gebouw hoog 07 37,5 App.gebouw laag 08 5,0 App.gebouw laag 09 12,5 Grondgeb.woningen 10 5,0 Grondgeb.woningen 11 2,0 Grondgeb.woningen 12 5,0 Grondgeb.woningen 13 5,0 Grondgeb.woningen 14 11,5 Tabel4.3:Geluidsbelasting30km/uur-wegen,exclusiefcorrectie(s)

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

Geluidsbelasting[dB] <30 55 55 54 40 <30 <30 32 <30 47 46 37 <30 <30

13

Uittabel4.3volgtdatvooralletoetspuntenwordtvoldaanaandegrenswaardevan55dBvolgensde MKM-classificatie.Dehoogstegeluidsbelastingis55dBterplaatsevandetoetspunten02,03en04. DezetoetspuntenzijngesitueerdbijdeappartementenaandezijdevandeMozartwegendeJazzroute. Bijalle woningen en appartementen van plan Mortiere Fase 13 issprake van een aanvaardbaar akoestisch woon-en leefklimaat.Nader onderzoek naar c.q.hettreffen van geluidsbeperkende maatregelenisnietnodig.

4.4 Geluidsbeperkendemaatregelen UitdegeluidsberekeningenvolgtdattengevolgevanhetwegverkeeropderijkswegN57sprakeisvan overschrijdingvandewettelijkegeluidsnorm (van48dB).Demaximaleontheffingswaardevan53dB wordtnietoverschreden. Hetgeluidvanderijkswegkomtvanafdenoordenoostzijdevandebeoogdenieuwbouw.Dehoogst berekendegeluidsbelastingterplaatsevanderandenvanhetbouwvlakis53dB. Voordezesituatiezijnmogelijkegeluidsbeperkendemaatregelenbeschouwd.Daarbijisdeinparagraaf 2.2vanditrapportbeschrevenprioriteitsvolgordeaangehouden. Bronmaatregelen Bijhettreffenvanbronmaatregelenkanwordengedachtaandetoepassingvaneengeluidsreducerend wegdekopeenweg.RijkswegN57isinbeheerenonderhoudbijRijkswaterstaat.Volgensdeuithet GeluidregisterWegbeschikbareinformatiezijndewegenreedsvoorzienvaneengeluidsreducerend wegdek.Hetgaatom ZeerOpenAsfaltbeton(ZOAB).Hetisnietrealistischdatdewegdekverhardingop derijkswegzalwordenaangepastvoorhetplanMortiereFase13.Daarnaastzaleenanderwegdektype ingeengevalvoldoendegeluidsreductiekunnenbewerkstelligenom aandenorm tekunnenvoldoen. Detoepassingvan een geluidsreducerendewegdeksoortisom dezeredenen in ditonderzoekniet verderbeschouwd.

Overdrachtsmaatregelen Bijdetoepassingvanoverdrachtsmaatregelenkanwordengedachtaanhetplaatsenvaneengeluidswal ofgeluidsscherm tussen deweg(en)en hetnieuwewoningen van hetplan.Inruimtelijkezinishet realiserenvaneengeluidswalof–scherm wellichtmogelijk,maargeletopdeliggingvandeplanlocatie tenopzichtevanderijkswegN57endegehanteerdemaximalebouwhoogteishetmetafscherming langsdewegnietmogelijkom degeluidsbelastingvoldoendetekunnenreduceren. Hettoepassen van geluidsafscherming langsderijksweg N57 kan voorditplan alsnietdoelmatig wordenbeoordeeld. Gebouwgebondenmaatregelen Bijgebouwgebonden maatregelen wordtde gevel,ofworden de gevelsvan hetgebouw aan de geluidsbelastezijdeaangepasten/ofvoorzienvanvoorzieningenwaarmeeaanderegelsvoorgeluidkan wordenvoldaan.Tedenkenvaltaan: MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

14

 Vliesgevels;  Dovegevels;  Inpandigeloggia’sofafgeslotenbalkons. Bovenstaandeoplossingenhebbeninallegevalleneenbepaaldeinbreukophetwoon-enleefgenotvan woningen.Omdatde maximale ontheffingswaarde nietwordtoverschreden is de toepassing van gebouwgebondenmaatregelennietstriktnoodzakelijk.Dergelijkemaatregelenwordenvoorditplandan ookafgeraden. Ontheffingvaneenhogeregrenswaarde Geletopbovenstaandewordtaanbevolenom voordenieuwewoningenenappartementenvanhetplan ontheffingvanhogere(grens)waardetelatenvaststellenvoorhetgeluidvanderijkswegN57.Hetgaat daarbijom eenwaardevan53dBvooralle42appartementenen14grondgebondenwoningenvanhet plan. Hoewelditvoorhetverlenenvandeontheffinggeenvoorwaardeis,beschikkende14grondgebonden woningen aan de zuidzijde (zijde van de Duke Ellingtonstraat)over een geluidsluwe zijde.Het appartementengebouwbeschiktaandewest-enzuidzijdeovereengeluidsluwezijde. Maximalebinnenniveau Om eenakoestischacceptabelwoon-enleefklimaattekunnenborgenishetvanbelangzorgtedragen voorvoldoendegeluidwerendegevelsvandewoningen.

Bijderealisatievannieuwewoningenmoetdekarakteristiekegeluidweringvandegevelsvoldoendezijn om hetmaximaaltoelaatbaregeluidsniveaubinnendewoningtekunnengaranderen.Dekarakteristieke geluidweringvaneengevelmoetindebasisminimaal20dBbedragen.Deaantehoudenmaximale binnenwaardebijnieuwbouwvolgtuithetBouwbesluit2012enbedraagt33dB.(Bouw)technischgezien isditgoedmogelijk. Omdat,tengevolgevanhetverkeeropderijkswegN57,sprakeisvaneentehogegeluidsbelastingopde gevels van de nieuwe woningen,dientmiddels naderonderzoek te worden aangetoond datde karakteristieke geluidwering van de woningen,bijde gekozen bouwvorm,voldoende is.Bijdat onderzoekmoetwordenuitgegaanvandetotale,ongecorrigeerdegeluidsbelastingvanhetwegverkeer (de cumulatieve geluidsbelasting).Deze cumulatieve geluidsbelasting isvooralle toetspunten en – hoogstesweergegevenintabelB2.4vanbijlage2. Resumé MetontheffingvaneenhogerewaardevoorhetgeluidvanderijkswegN57tot53dBvoorallewoningen enappartementenvanhetplan,kandenieuwbouw,vanuithetoogpuntvangeluid,volgensplanworden gerealiseerd.

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

15

5 Samenvatting,conclusiesenaanbevelingen Consortium Mortiere werkt aan de invulling van het nieuwbouwplan 'Mortiere'in Middelburg. MomenteelwordtFase13vanhetplannaderuitgewerkt.MortiereFase13omvatdeontwikkelingen realisatie een appartementengebouw en grondgebonden woningen.In totaalgaat het om 42 appartementenen14grondgebondenwoningen. Tenbehoevevanderuimtelijkeonderbouwingvanhetplanisakoestischonderzoeknaarhetgeluidvan wegverkeeruitgevoerd.Uithetakoestischonderzoekvolgtdatterplaatsevandenieuwbouw vanhet planwordtdegeluidsbelastingvandeMozartwegvoldoetaandewettelijkenorm endegeluidsbelasting van de 30 km/uur-wegen voldoetaan de grenswaarde vooreen akoestisch acceptabelwoon-en leefklimaat. DeteverwachtengeluidsbelastingvanderijkswegN57overschrijdtdewettelijkenorm bijzowelde appartementenalsbijdegrondgebondenwoningenvanhetplan.Demaximalegeluidsbelastingis53 dB.Daarmeewordtdemaximaleontheffingswaardenietoverschreden. HettreffenvangeluidsbeperkendemaatregelenvoorhetgeluidvanafderijkswegN57kanvoorplan MortiereFase13wordenbeoordeeldalsnietdoelmatig.Hettreffenvangebouwgebondenmaatregelen wordtvanwegedeonevenredigeinbreukophetwoongenotvandenieuwewoningenafgeraden. Aanbevolenwordtom voordewoningenenappartementenvanhetplanontheffingvaneenhogere waardetelatenvaststellen.Hetgaatom eenwaardevan53dB.

Metontheffing van een hogere waarde voorhetgeluid van de rijksweg N57 tot53 dB vooralle grondgebondenwoningenenappartementenvanhetplan,kandenieuwbouw,vanuithetoogpuntvan geluid,volgensplanwordengerealiseerd.

MortiereFase13|Akoestischonderzoekwegverkeer

16

 

   

ItemsGeluidsmodel

GeomilieuV2022.4rev1Licentiehouder:BuroDB

Model: Selectie Items Mortiere Consortium - Middelburg Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Naam Omschr. ISO_H ISO M. Hdef. Type Cpl Cpl_W Helling Wegdek V(MR(D)) V(MR(A)) V(MR(N)) V(MR(P4)) 669 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 80 80 80 -1080 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -1107 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 115 115 115 -1120 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 115 115 115 -1003 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 80 80 80 -1038 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -2329 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -2661 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 115 115 115 -3470 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 115 115 115 -4764 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 80 80 80 -5079 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 100 100 100 -8053 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 115 115 115 -9115 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 115 115 115 -10664 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 50 50 50 -9323 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -10739 0 / 0,000 /

0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 100 100 100 -8691 0 / 0,000 / 0,000 -5,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -9588 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -13243 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -11286 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 115 115 115 -13377 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 100 100 100 -12955 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 100 100 100 -11622 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 80 80 80 -10977 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -11723 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 65 65 65 -14663 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -16261 0 / 0,000 / 0,000 4,91 0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 100 100 100 -14819 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 115 115 115 -15598 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W1 100 100 100 -15627 0 / 0,000 / 0,000 -0,00 Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 115 115 115 -15705 0 / 0,000 / 0,000 --- Absoluut Intensiteit True 0,0 0 W0 50 50 50 --

BuroDB

ItemsGeluidsmodel

GeomilieuV2022.4rev1Licentiehouder:BuroDB

Model: Selectie Items Mortiere Consortium - Middelburg Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Naam V(LV(D)) V(LV(A)) V(LV(N)) V(LV(P4)) V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(MV(P4)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) V(ZV(P4)) Totaal aantal %Int(D) 669 80 80 80 -80 80 80 -80 80 80 -6978,04 6,90 1080 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -4724,96 6,90 1107 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -22761,92 6,70 1120 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -9960,00 6,70 1003 80 80 80 -80 80 80 -80 80 80 -5479,88 6,81 1038 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9038,40 6,81 2329 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9636,96 6,90 2661 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -4725,08 6,70 3470 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -22535,00 6,66 4764 80 80 80 -80 80 80 -80 80 80 -5401,84 6,81 5079 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9042,00 6,90 8053 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -12801,88 6,70 9115 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -12801,88 6,70 10664 50 50 50 -50 50 50 -50 50 50 -5401,84 6,81 9323 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9956,08 6,81 10739 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9956,08 6,81 8691 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9042,00 6,90 9588 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -4724,96 6,90 13243 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9640,92 6,66 11286 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -12801,88 6,70 13377 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9038,40 6,81 12955 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80

-3947,48 6,66 11622 80 80 80 -80 80 80 -80 80 80 -4771,04 6,90 10977 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -3944,48 6,81 11723 65 65 65 -65 65 65 -65 65 65 -5401,84 6,81 14663 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -14134,00 6,90 16261 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -15266,00 6,81 14819 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -9960,00 6,70 15598 100 100 100 -80 80 80 -80 80 80 -9038,40 6,81 15627 115 115 115 -90 90 90 -90 90 90 -22535,00 6,66 15705 50 50 50 -50 50 50 -50 50 50 -6978,04 6,90

BuroDB

ItemsGeluidsmodel

GeomilieuV2022.4rev1Licentiehouder:BuroDB

Model: Selectie Items Mortiere Consortium - Middelburg Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Naam %Int(A) %Int(N) %Int(P4) %MR(D) %MR(A) %MR(N) %MR(P4) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %LV(P4) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %MV(P4) %ZV(D) %ZV(A) 669 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,14 -- 5,89 2,99 6,31 -- 2,50 1,71 1080 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,11 -- 5,89 2,99 6,31 -- 2,50 1,71 1107 3,14 0,88 ------ 91,88 96,13 89,06 -- 5,67 2,68 6,35 -- 2,45 1,19 1120 3,14 0,88 ------ 91,88 96,13 89,06 -- 5,67 2,68 6,35 -- 2,45 1,19 1003 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,25 -- 6,01 2,86 5,32 -- 2,60 1,36 1038 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,25 -- 6,01 2,86 5,33 -- 2,60 1,36 2329 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,12 -- 5,89 2,99 6,33 -- 2,50 1,71 2661 3,14 0,88 ------ 91,88 96,12 89,06 -- 5,67 2,68 6,35 -- 2,45 1,19 3470 3,09 0,97 ------ 91,03 96,40 90,61 -- 6,42 2,79 6,15 -- 2,55 0,81 4764 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,26 -- 6,01 2,86 5,32 -- 2,60 1,36 5079 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,12 -- 5,89 2,99 6,31 -- 2,50 1,71 8053 3,14 0,88 ------ 91,88 96,13 89,06 -- 5,67 2,68 6,35 -- 2,45 1,19 9115 3,14 0,88 ------ 91,88 96,13 89,06 -- 5,67 2,68 6,35 -- 2,45 1,19 10664 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,26 -- 6,01 2,86 5,32 -- 2,60 1,36 9323 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,24 -- 6,01 2,86 5,33 -- 2,60 1,36 10739 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,24 -- 6,01

2,86 5,33 -- 2,60 1,36 8691 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,12 -- 5,89 2,99 6,31 -- 2,50 1,71 9588 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,11 -- 5,89 2,99 6,31 -- 2,50 1,71 13243 3,09 0,97 ------ 91,03 96,40 90,61 -- 6,42 2,79 6,15 -- 2,55 0,81 11286 3,14 0,88 ------ 91,88 96,13 89,06 -- 5,67 2,68 6,35 -- 2,45 1,19 13377 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,25 -- 6,01 2,86 5,33 -- 2,60 1,36 12955 3,09 0,97 ------ 91,03 96,40 90,62 -- 6,42 2,79 6,14 -- 2,55 0,81 11622 3,06 0,62 ------ 91,61 95,29 89,11 -- 5,89 2,99 6,32 -- 2,50 1,71 10977 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,25 -- 6,01 2,86 5,32 -- 2,60 1,36 11723 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,26 -- 6,01 2,86 5,32 -- 2,60 1,36 14663 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,11 -- 5,89 2,99 6,32 -- 2,50 1,71 16261 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,24 -- 6,01 2,86 5,33 -- 2,60 1,36 14819 3,14 0,88 ------ 91,88 96,13 89,06 -- 5,67 2,68 6,35 -- 2,45 1,19 15598 3,12 0,72 ------ 91,39 95,78 90,25 -- 6,01 2,86 5,33 -- 2,60 1,36 15627 3,09 0,97 ------ 91,03 96,40 90,61 -- 6,42 2,79 6,15 -- 2,55 0,81 15705 3,06 0,62 ------ 91,61 95,30 89,14 -- 5,89 2,99 6,31 -- 2,50 1,71

BuroDB

GeomilieuV2022.4rev1Licentiehouder:BuroDB

Model: Selectie Items Mortiere Consortium - Middelburg Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Naam %ZV(N) %ZV(P4) MR(D) MR(A) MR(N) MR(P4) LV(D) LV(A) LV(N) LV(P4) 669 4,55 -- -- -- --- 441,09 203,49 38,56 -1080 4,57 -- -- -- --- 298,67 137,79 26,11 -1107 4,59 -- -- -- --- 1401,22 687,07 178,39 -1120 4,59 -- -- -- --- 613,13 300,64 78,06 -1003 4,43 -- -- -- --- 341,18 163,82 35,62 -1038 4,42 -- -- -- --- 562,74 270,21 58,75 -2329 4,55 -- -- -- --- 609,16 281,03 53,25 -2661 4,59 -- -- -- --- 290,87 142,62 37,03 -3470 3,24 -- -- -- --- 1365,66 671,00 197,98 -4764 4,42 -- -- -- --- 336,33 161,49 35,11 -5079 4,57 -- -- -- --- 571,55 263,68 49,96 -8053 4,59 -- -- -- --- 788,09 386,43 100,33 -9115 4,59 -- -- -- --- 788,09 386,43 100,33 -10664 4,42 -- -- -- --- 336,33 161,49 35,11 -9323 4,43 -- -- -- --- 619,88 297,64 64,71 -10739 4,43 -- -- -- --- 619,88 297,64 64,71 -8691 4,57 -- -- -- --- 571,55 263,68 49,96 -9588 4,57 -- -- -- --- 298,67 137,79 26,11 -13243 3,24 -- -- -- --- 584,25 287,06 84,70 -11286 4,59 -- -- -- --- 788,09 386,43 100,33 -13377 4,42 -- -- -- --- 562,74 270,21 58,75 -12955 3,24 -- -- -- --- 239,23 117,54 34,68 -11622 4,56 -- -- -- --- 301,58 139,13 26,36 -10977 4,44 -- -- -- --- 245,59 117,92 25,64 -11723 4,42 -- -- -- --- 336,33 161,49 35,11 -14663 4,56 -- -- -- --- 893,42 412,17 78,10 -16261 4,43 -- --

-- --- 950,48 456,38 99,23 -14819 4,59 -- -- -- --- 613,13 300,64 78,06 -15598 4,42 -- -- -- --- 562,74 270,21 58,75 -15627 3,24 -- -- -- --- 1365,66 671,00 197,98 -15705 4,55 -- -- -- --- 441,09 203,49 38,56 --

BuroDB

MV(D) 28,36 19,20 86,47 37,84 22,44 37,01 39,17 17,95 96,31 22,12 36,75 48,63 48,63 22,12 40,76 40,76 36,75 19,20 41,21 48,63 37,01 16,87 19,39 16,15 22,12 57,44 62,51 37,84 37,01 96,31 28,36

MV(A) 6,38 4,32 19,15 8,38 4,89 8,07 8,82 3,98 19,42 4,82 8,27 10,77 10,77 4,82 8,89 8,89 8,27 4,32 8,31 10,77 8,07 3,40 4,37 3,52 4,82 12,93 13,63 8,38 8,07 19,42 6,38

MV(N) MV(P4) 2,73 -1,85 -12,72 -5,57 -2,10 -3,47 -3,78 -2,64 -13,44 -2,07 -3,54 -7,15 -7,15 -2,07 -3,82 -3,82 -3,54 -1,85 -5,75 -7,15 -3,47 -2,35 -1,87 -1,51 -2,07 -5,54 -5,86 -5,57 -3,47 -13,44 -2,73 --

ZV(D) 12,04 8,15 37,36 16,35 9,71 16,01 16,62 7,76 38,26 9,57 15,60 21,01 21,01 9,57 17,64 17,64 15,60 8,15 16,37 21,01 16,01 6,70 8,23 6,99 9,57 24,38 27,04 16,35 16,01 38,26 12,04

ItemsGeluidsmodel

ItemsGeluidsmodel

GeomilieuV2022.4rev1Licentiehouder:BuroDB

Model: Selectie Items Mortiere Consortium - Middelburg Groep: (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Naam ZV(A) ZV(N) ZV(P4) LE (D) 63 LE (D) 125 LE (D) 250 LE (D) 500 LE (D) 1k LE (D) 2k LE (D) 4k LE (D) 8k LE (A) 63 LE (A) 125 669 3,65 1,97 -81,95 93,57 98,46 105,37 108,41 102,67 96,79 88,57 77,60 89,35 1080 2,47 1,34 -79,95 92,43 97,36 104,25 108,03 102,12 96,18 87,73 75,51 88,32 1107 8,51 9,19 -86,29 99,55 104,29 111,47 115,60 109,58 103,60 94,92 81,73 95,61 1120 3,72 4,02 -82,70 95,96 100,70 107,88 112,01 105,99 100,01 91,33 78,14 92,02 1003 2,33 1,75 -80,91 92,51 97,41 104,29 107,31 101,57 95,69 87,47 76,41 88,29 1038 3,84 2,88 -82,78 95,23 100,17 107,03 110,79 104,88 98,95 90,50 78,17 91,14 2329 5,04 2,72 -83,04 95,53 100,46 107,35 111,13 105,22 99,27 90,83 78,61 91,41 2661 1,77 1,91 -79,46 92,72 97,46 104,65 108,77 102,75 96,77 88,09 74,90 88,78 3470 5,64 7,08 -86,38 99,60 104,35 111,45 115,51 109,51 103,53 94,85 81,35 95,46 4764 2,29 1,72 -80,85 92,45 97,34 104,23 107,24 101,51 95,63 87,41 76,35 88,22 5079 4,73 2,56 -81,38 92,06 97,40 104,34 112,01 108,11 101,20 89,87 77,08 87,78 8053 4,78 5,17 -83,79 97,05 101,79 108,97 113,10 107,08 101,10 92,42 79,23 93,11 9115 4,78 5,17 -83,79 97,05 101,79 108,97 113,10 107,08 101,10 92,42 79,23 93,11 10664 2,29 1,72 -81,68 89,06 96,01 100,30 106,03 102,70 95,99 87,09 77,05 84,12