Document · PDF

24-044 Bijlage 1 b. Bijlagen bij ontwerpbestemmingsplan Ramsburg

Commissie Ruimte 8 april 2024, gemeente MiddelburgBij agendapunt: Bestemmingsplan Ramsburg (24-044 RM)15.708 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Blad 1 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Beleidskader Externe veiligheid beschrijft de risico's die ontstaan als gevolg van opslag of handelingen met gevaarlijke stoffen. Dit kan betrekking hebben op inrichtingen (bedrijven) of transportroutes. Op beide categorieën is verschillende wet- en regelgeving van toepassing. Voor inrichtingen is het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi) het relevante beleidskader, voor buisleidingen is dit het Besluit externe veiligheid buisleidingen (Bevb). Het beleid voor transportmodaliteiten staat in het Besluit externe veiligheid transportroutes (Bevt). Binnen het beleidskader voor externe veiligheid staan twee kernbegrippen centraal: het plaatsgebonden risico en het groepsrisico. Hoewel beide begrippen onderlinge samenhang vertonen zijn er belangrijke verschillen. Hieronder worden beide begrippen verder uitgewerkt. Plaatsgebonden Risico (PR) Het plaatsgebonden risico (PR) geeft de kans, op een bepaalde plaats, om te overlijden ten gevolge van een ongeval bij een risicovolle activiteit. De kans heeft betrekking op een fictief persoon die de hele tijd op die plaats aanwezig is. Het PR kan op de kaart van het gebied worden weergeven met zogeheten risicocontouren: lijnen die punten verbinden met eenzelfde PR. Binnen de 10-6/jaar-contour (welke als wettelijk harde norm fungeert) mogen geen nieuwe kwetsbare objecten aanwezig zijn of geprojecteerd worden.

Voor beperkt kwetsbare objecten geldt de 10-6/jaar-contour niet als grenswaarde, maar als een richtwaarde. Groepsrisico (GR) Het groepsrisico (GR) is een maat voor de kans dat bij een ongeval een groep slachtoffers valt met een bepaalde omvang. Het GR is daarmee een maat voor de maatschappelijke ontwrichting bij een calamiteit. Het GR wordt bepaald binnen het invloedsgebied van een risicovolle activiteit. Dit invloedsgebied wordt begrensd door de 1% letaliteitsgrens (tenzij anders bepaald): de afstand waarop nog 1% van de blootgestelde mensen in de omgeving komt te overlijden bij een calamiteit met gevaarlijke stoffen. Het GR kan niet ‘op de kaart’ worden weergegeven, maar wordt weergegeven in een grafiek waar de kans (f) afgezet wordt tegen het aantal slachtoffers (N): de fN-curve.

Figuur 2-1: Weergave plaatsgebonden risicocontouren, invloedsgebied en groepsrisicografiek met oriëntatiewaarde voor transport

Blad 2 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Verantwoordingsplicht In het Bevi, het Bevb en het Bevt is een verplichting tot verantwoording van het groepsrisico opgenomen. Bij deze verantwoordingsplicht dient het bevoegd gezag op een juiste wijze de toename en ligging van het groepsrisico te onderbouwen en te verantwoorden. Hierbij geeft het bevoegd gezag aan of het groepsrisico in de betreffende situatie aanvaardbaar wordt geacht. Bij de verantwoording van het groepsrisico dient het bevoegd gezag advies in te winnen bij de veiligheidsregio. De verantwoordingsplicht van het groepsrisico dient naast de rekenkundige hoogte van het groepsrisico, dat berekend wordt door middel van een kwantitatieve risicoanalyse (QRA), tevens rekening te houden met een aantal kwalitatieve aspecten, zoals hieronder weergegeven.

Figuur 2-2: Verplichte en onmisbare onderdelen van de verantwoordingsplicht van het groepsrisico

Blad 3 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Risicobeschouwing In de omgeving van het plangebied bevinden zich verschillende risicobronnen: de provinciale weg N57, verschillende inrichtingen en een buisleiding. Dit hoofdstuk bevat een beschouwing van de externe veiligheidsaspecten van deze risicobronnen in relatie tot het plangebied.

3.1

Risicobronnen Rondom het plangebied bevinden zich diverse risicobronnen. In Figuur 3-1 zijn de diverse risicobronnen weergeven.

1 8 6

4a 2 4b

Figuur 3-1: risicobronnen rondom het onderzochte gebied met rood omkaderd het plangebied. Legenda: — = grens plangebied — = provinciale weg -= hogedruk-aardgastransportleiding 1 = N57 2 = Buisleiding Z-567-10 3 = Eastman Chemical B.V.

4a/b 5 6 7 8

= = = = =

Gasunie regelmeet station Dutch Cleaning Mill BV Van Dalen Middelburg B.V. C.Z.A.V. PJ Janse

Op de N57 zal in paragraaf 3.2 verder worden ingegaan en op de hogedruk aardgastransportleiding in paragraaf 3.3. De risicovolle inrichtingen worden in paragraaf 3.4 besproken.

Blad 4 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

3.2

Rijksweg N57

3.2.1

Uitgangspunten De N57 loopt door het plangebied heen. Het plangebied bevind zich binnen 200 meter van de N57. Het invloedsgebied van de weg (355 meter; stofcategorie GF3) reikt tot over het plangebied. Transportintensiteit Over de Rijksweg N57 vindt vervoer van gevaarlijke stoffen plaats. In de Regeling basisnet is de transportintensiteit voor deze weg aangegeven die dient te worden gehanteerd bij groepsrisicoberekeningen (het aantal transporten GF3 per jaar). Voor de berekening van het groepsrisico ter hoogte van de ontwikkelingslocatie (wegvak Ze12; N57: afrit N287 (Serooskerke) - Middelburg) moet worden uitgegaan van het vervoer van 1.000 wagens GF3 (brandbaar gas) per jaar. Traject De ligging van het onderzochte traject is zo gedefinieerd dat het plangebied in het midden van het traject ligt. De onderzochte trajectlengte bestaat uit de lengte van het plangebied, vermeerderd met 1.000 meter aan weerszijden van het plangebied. Dit resulteert in een onderzocht traject van ongeveer 3.100 meter. Rekenprogramma De risicoberekeningen zijn uitgevoerd met de risicoberekeningsmethodiek RBM II, versie 2.3.0 build 535. RBM II is het wettelijk voorgeschreven rekenprogramma voor de evaluatie van de externe veiligheid ten gevolge van het transport van gevaarlijke stoffen over weg, water en spoor.

Overige uitgangspunten Overige uitgangspunten bij de uitgevoerde risicoberekeningen zijn weergegeven in Tabel 3-1. Tabel 3-1: overige uitgangspunten Type wegtraject Breedte Faalfrequentie Verhouding dag/nacht Verhouding werkweek/weekend Weerstation

3.2.2

Wt buiten bebouwde kom 25 meter 8,300 x 10-8 (1/vtg.km; standaard autosnelweg) 70%/30% (standaard) 100%/0% (standaard) Vlissingen

Bevolkingsinventarisatie Varianten Voor de berekening van het groepsrisico zijn twee bevolkingssituaties relevant: • bevolking op basis van de vigerende situatie (huidige situatie); • bevolking op basis van het voorgenomen ruimtelijke besluit (toekomstige situatie) De huidige- en toekomstige situaties zijn gemodelleerd op basis van de gegevens zoals aangeleverd door gemeente Middelburg. Omdat het plangebied groot is en er meerdere percelen zijn die een andere bestemming krijgen is er gewerkt met aanduidingen voor het plangebied. • H#= plangebied huidige situatie • T#= plangebied toekomstige situatie • HT#= plangebied huidige en toekomstige situatie (bevolkingsvlak komt in beide situaties voor)

Blad 5 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

De totale modellering van het berekeningsmodel is beschreven in Tabel 3-2. Tabel 3-2: gemodelleerde bevolkingsvlakken

# HT1 HT2 HT3

Omschrijving van de bevolking Bedrijventerrein gemiddeld Paardenstal Industrie laag Divers (kantoor/zorghotel/tuincentrum). Maximaal 20.000 b.v.o Detailhandel (1198*m2) 8 bedrijfswoningen en bedrijven (1800m2 bvo en 1/30m2 bedrijf+ 2,4 persoon per bedrijfswoning

Aanwezigheid Personen/eenheid of hectare Absoluut Per ha/ Dag Nacht Dag Nacht absoluut

Dag

Nacht

Bron

8 0 1

40/ha 25/ha 5/ha

40 25 5

8 0 1

0,05 0,95 0,05

0,01 0 0,01

HVG HVG HVG

666,7 29,95

666,7 0

666,7 29,95

666,7 0

0,05 0,05

0,01 0

gemM HVG HVG

19,2

1/30m2 1/40m2 1/30m2 voor bedrijf - 2,4/ bedrijfswoning

19,2

0,05

0,01

Kantoren 5500m2 Uitbreiding Unipharma Magazijn 3877m2 Kantoor 1000m2 Industrie laag City of dance vrijdag (1x/jaar – 2,5 uur dag en 4,5 uur nacht) Camping CoD vrijdag (1x/jaar – dag 2,5 uur en nacht 13,5 uur City of dance za/zo (2x/jaar – dag 4,5 uur en nacht 5,5 uur Camping CoD za/zo (2x/jaar – 10,5 uur overdag en 13,5 uur nacht

183,3

1/30m2

183,3

0,05

72,10 5

0 1

1/100m2 1/30m2 5/ha

0 0

72,10 5

0,05 0,05

0 0,01

HVG

4500

Eenheid

4500

gemM

100

300

Eenheid

100

300

gemM

4500

Eenheid

100

300

gemM

100

300

Eenheid

100

300

1010

1/30m2

1010

0,05

40/ha

1/30m2

8 0

0,01

120

40 120

0,05

HT12

Kantoor 30.300m2 Tankstation en carwash (bedrijventerrein gemiddeld) Bedrijven (3600m2) opp van gemM

gemM HVG gemM

0,05

T13

Kantoor 2400m2

1/30m2

120

0,05

T14

23 woningen

1,2

2,4

Eenheid

27,6 100

55,2 0

0,07

0,01

HT15

Kantoor 3000m2 Horeca+bedrijf (480*m2). Openingstijden 9.00-18.00

100

1/30m2

333

/ha

T4 HT5

T6 T7 HT8 HT9 H10B H10B H10B

H10B T10A HT11

HT16

40 25 5

Fractie buiten

Blad 6 van 16

0,05 16

0,21

gemM HVG HVG gemM gemM

HVG HVG gemM HVG gemM HVG gemM HVG gemM HVG PGS

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

# HT17a HT17b

Omschrijving van de bevolking

18 HT19 HT20 21

2 woningen Loods (328m2**) Industrieterrein gemiddeld Gebouw (163m2)* Volkstuin 112 woningen

Sport

Aanwezigheid Personen/eenheid of hectare Absoluut Per ha/ Dag Nacht Dag Nacht absoluut

Fractie buiten Dag

Nacht

1,2 3,3

2,4 0

Eenheid 1/100m2

2,4 3,3

4,8 0

0,07 0,05

0,01 0

40 1,63 25 1,2

8 0 0 2,4

ha 1/100m2 ha Eenheid

40 1,63 25 134,4

8 0 0 268,8

0,05 0,05 1 0,07

0,01 0 0 0,01

0,95

0,19

Bron HVG/ gemM HVG HVG HVG HVG HVG HVG PHS PGS BA

Gevangenis (500 pers) 500 500 Eenheid 500 500 0,1 0,06 Kantoor uitvaartdienst 24 (826m2)* 333 0 ha 27,5 0 0,05 0 HVG 25 Detailhandel 120 0 120/ha 120 0 0,05 0 HVG 26 Industrieterrein laag 5 0 ha 5 0 0,05 0 HVG 27 Drukke woonwijk 35 70 ha 35 70 0,07 0,01 HVG 28 Recreatie/volkstuin 25 0 ha 25 0 1 0 HVG 29 Rustige woonwijk 20 40 ha 20 40 0,07 0,01 HVG Stal Groot Prooyen (5x/week – dag 10,5 30 uur en nacht 3,5 uur) 25 25dr ha 25 25 1 1 HVG Stal groot Pooten za/zo 30 (2x/week, dag 10 uur 25 0 ha 25 0 1 1 HVG 31 1 woning 1,2 2,4 Eenheid 1,2 2,4 0,07 0,01 HVG 32 1 woning 1,2 2,4 Eenheid 1,2 2,4 0,07 0,01 HVG 33 1 woning 1,2 2,4 Eenheid 1,2 2,4 0,07 0,01 HVG 34 1 woning 1,2 2,4 Eenheid 1,2 2,4 0,07 0,01 HVG 35 1 woning 1,2 2,4 Eenheid 1,2 2,4 0,07 0,01 HVG 36 Crematorium 200 0 ha 200 0 0,05 0 BA 37 38 woningen 1,2 2,4 Eenheid 45,6 91,2 0,07 0,01 HVG 38 Agrarisch 1 1 ha 1 1 0,05 0,01 HVG 39 Drukke woonwijk 35 70 ha 35 70 0,07 0,01 HVG 40 Industrie 40 0 ha 40 0 0,05 0,01 HVG 41 Buitengebied 1 1 ha 1 1 1 1 PGS Toelichting H#= plangebied huidige situatie T#= plangebied toekomstige situatie HT#= plangebied huidige en toekomstige situatie (bevolkingsvlak komt in beide situaties voor) HVG = Handreiking verantwoordingsplicht groepsrisico (VROM, 2007) PGS = Publicatiereeks gevaarlijke stoffen 1: deel 6 (Aanwezigheidsgegevens) gemM= gemeente Middelburg BA = Beste Aanname gevangenis: uitgegaan

van aanwezigheidscijfers van een ziekenhuis van gemiddelde grootte in PGS 6 met de daar bijhorende binnen/buitenfracties crematorium: aanname, overschatting *= oppervlakte uit Bagviewer (deze wordt geprefereerd, indien hier geen oppervlakte in is opgegeven is gebruik gemaakt van Cyclomedia **= oppervlakte BAG uit globespotter (2018 cyclomedia)

Blad 7 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Een overzicht van het gehele bevolkingsmodel is weergegeven in Figuur 3-2. In het verleden zijn er berekeningen voor het plangebied gemaakt. In bijlage 3 is de nummering van de oude QRA vergeleken met deze QRA.

Figuur 3-2: overzichtsweergave van het gehanteerde bevolkingsmodel

Blad 8 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Figuur 3-3: bevolkingsmodel plangebied

3.2.3

Resultaten Plaatsgebonden risico en plasbrandaandachtsgebied Uit de Regeling Basisnet volgt dat de N57 een PR 10-6 contour heeft van 0m en geen plasbrandaandachtsgebied heeft. Het plaatsgebonden risico en plasbrandaandachtsgebied vormen geen belemmeringen voor de voorgenomen ontwikkeling. Groepsrisico Aan de hand van de uitgangspunten en de bevolkingsinventarisatie is het groepsrisico voor de N57 berekend voor de huidige (vigerende situatie) en de toekomstige situatie (inclusief voorgenomen ontwikkelingen). RBM II geeft als berekeningsresultaat van het groepsrisico de normwaarde weer. In RBM II wordt de normwaarde gedefinieerd als de maximale waarde van het groepsrisico ten opzichte van de oriëntatiewaarde. De maximale waarde wordt berekend op basis van het punt in de groepsrisicocurve welke het dichtst bij de oriëntatiewaarde ligt in het geval dat deze onder de oriëntatiewaarde ligt. Wanneer er wel een groepsrisicocurve boven de oriëntatiewaarde ligt is dit het punt

Blad 9 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

dat het verst over de oriëntatiewaarde ligt. Een normwaarde groter dan 0,01 betekent een overschrijding van de oriëntatiewaarde van het GR. De hoogte van het groepsrisico voor het traject is weergegeven in Figuur 3-4.

Figuur 3-4: Groepsrisico van de N57 Legenda: — = Huidig groepsrisico — = Toekomstig groepsrisico

--- = Oriëntatiewaarde

Uit Figuur 3-4 blijkt dat het groepsrisico van het onderzochte traject van de N57 zich onder de oriëntatiewaarde bevindt. De maximale waarde van het groepsrisico van de N57 neemt in de toekomstige situatie toe ten opzichte van de huidige situatie. De normwaarde van het groepsrisico bedraagt in de huidige situatie 0,00028 (2,8% van de oriëntatiewaarde) en in de toekomstige situatie 0,00082 (8,2% van de oriëntatiewaarde). Omdat de ontwikkelingslocatie binnen het invloedsgebied van de weg is gelegen, is een verantwoording van het groepsrisico (beschouwen zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid) conform artikel 7 en 8 van het Bevt verplicht. Elementen ter verantwoording van het groepsrisico zijn uitgewerkt in hoofdstuk vier. Omdat het groepsrisico minder dan 10 % van de oriëntatiewaarde bedraagt hoeft conform artikel 8, lid 2 onder b van het Bevt een beperkte verantwoording van het groepsrisico te worden gedaan (ingaan op zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid). De kilometer met het hoogste groepsrisico is weergegeven in Figuur 3-5. Deze kilometer ligt in de toekomstige situatie ter hoogte van het plangebied.

Blad 10 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Figuur 3-5: ligging van de kilometer met het hoogste groepsrisico (blauw). Links de huidige- en rechts de toekomstige situatie.

3.3

Hogedruk aardgastransportleiding Hogedruk aardgastransportleiding Z-567-10 heeft een uitwendige diameter van 219mm en een werkdruk van 40 bar. Conform de handreiking Buisleidingen in Bestemmingsplannen1 is de 1% letaliteitsafstand (het invloedsgebied) 95m. Deze afstand reikt niet tot het plangebied, het risico hoeft dan ook niet verder beschouwd te worden.

3.4

Risicovolle inrichtingen

3.4.1

Eastman Chemical B.V. Eastman Chemical B.V. is een bedrijf dat valt onder zowel het Bevi als het BRZO. Het ligt op ongeveer 600m van het plangebied. Uit correspondentie met gemeente Middelburg blijkt dat deze inrichting een invloedsgebied heeft van circa 520m. Deze afstand reikt niet tot het plangebied, het risico van dit bedrijf hoeft dan ook niet verder beschouwd te worden.

3.4.2

Gasunie Gasdruktegel en meetstation Deze risicobron (4a in Figuur 3-1) ligt op ongeveer 600m van het plangebied en heeft een PR10-6 contour van 25m volgens de risicokaart. 4b heeft volgens de risicokaart een PR10-6 contour of veiligheidsafstand van 15m. Dit levert geen belemmeringen op voor het plangebied.

Tabel 5.1, Handboek buisleiding in bestemmingsplannen (2016)

Blad 11 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

3.4.3

Dutch Cleaning Mill B.V. Deze inrichting licht binnen het plangebied. Binnen deze inrichting kunnen stofexplosies plaatsvinden. . Het is geen Bevi-inrichting, verantwoording van het groepsrisico is niet van toepassing. Het bedrijf heeft geen PR10-6 contour en legt dan ook geen beperkingen op aan de voorgenomen ontwikkeling.

3.4.4

Van Dalen Middelburg B.V. Deze inrichting licht binnen het plangebied. Binnen deze inrichting worden oxiderende gassen opgeslagen. Het is geen Bevi-inrichting, verantwoording van het groepsrisico is niet van toepassing. Volgens de risicokaart heeft het bedrijf een PR10-6 contour van 45m, welke binnen de inrichting valt. Het levert legt dan ook geen beperkingen op aan de voorgenomen ontwikkeling. .

3.4.5

C.Z.A.V. Deze inrichting slaat kunstmeststoffen op. Het is geen Bevi-inrichting, verantwoording van het groepsrisico is niet van toepassing. Het bedrijf heeft geen PR10-6 contour en legt dan ook geen beperkingen op aan de voorgenomen ontwikkeling

3.4.6

PJ Janse De inrichting beschikt over een propaantank van 3 m3. Vanuit het Activiteitenbesluit geldt een veiligheidsafstand van 20meter, gemeten vanaf de tanks. Deze contour valt niet buiten de inrichtingsgrens. Omdat het bedrijf niet onder het Bevi valt, is groepsrisicoverantwoording niet aan de orde. Deze inrichting legt dan ook geen beperkingen op aan de voorgenomen ontwikkeling.

Blad 12 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Verantwoording groepsrisico Een (beperkte) verantwoording van het groepsrisico is, zoals geconcludeerd in hoofdstuk drie, verplicht ten aanzien van de provinciale weg N57. In dit hoofdstuk worden elementen aangedragen voor de invulling van de verantwoordingsplicht door het bevoegd gezag: de gemeenteraad van Middelburg. Deze elementen zijn afgeleid uit het Bevt en zijn tevens omschreven in hoofdstuk twee van deze rapportage en in de Handreiking verantwoordingsplicht groepsrisico (VROM, 2007). Ter verantwoording van het groepsrisico dienen, naast de hoogte van het groepsrisico, enkele kwalitatieve elementen beschouwd te worden. In dit hoofdstuk zijn alle elementen beschouwd. Hierbij is de volgende indeling gehanteerd: • algemene beschouwing veiligheidssituatie; • zelfredzaamheid; • bestrijdbaarheid.

4.1

Algemene beschouwing veiligheidssituatie

4.1.1

Scenario’s Het plangebied ligt binnen het invloedsgebied van een transportroutes gevaarlijke stoffen (N57). Bij deze risicobron kan een plasbrand of een BLEVE scenario optreden. De gevolgen van deze scenario’s zijn verschillend. In deze paragraaf worden de scenario’s verduidelijkt. Plasbrandscenario Bij een calamiteit met brandbare vloeistoffen kan een plasbrand ontstaan (een plas van brandende vloeistof). Het gevolg is een korte, maar extreme hittestraling. De omvang van het effect wordt bepaald door de oppervlakte van de plas. Uitgaande van een calamiteit waarbij een gehele tankinhoud vrijkomt is het invloedsgebied van een plasbrand ongeveer 60 meter. Dit reikt tot het plangebied en is daarmee een relevant scenario die verder zal worden uitgewerkt in paragraaf 4.3. BLEVE-scenario Een koude BLEVE ontstaat wanneer de tankwagen bezwijkt waardoor er plotseling gas kan ontsnappen, welke na ontsteking ontploft. Een warme BLEVE ontstaat door een (plas)brand in de nabijheid van een tankwagen. Door de hitte van de brand loopt de druk in een tankwagen hoog op, terwijl de sterkte van de metalen wand afneemt. Hierdoor kan de wand het begeven en de tank ontploffen.

Sinds de invoering van de circulaire LPG-tankstations zijn LPG-tankauto's voorzien van een hittewerende coating die de kans op een warme BLEVE gedurende ten minste 75 minuten voorkomt.2 Door deze maatregel heeft de brandweer de kans om de tankauto te koelen en zo een BLEVE scenario te voorkomen.

Tests hebben aangetoond dat deze bescherming over een veel langere periode effectief is (> 360 minuten).

Blad 13 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

4.1.2

Hoogte van het groepsrisico Het groepsrisico van de N57 ligt onder de oriëntatiewaarde. De hoogte van het groepsrisico van de N57 neemt in de toekomstige situatie toe ten opzichte van de huidige situatie.

4.2

Zelfredzaamheid Zelfredzaamheid is de mate waarin personen in staat zijn zichzelf (zonder hulp van buitenaf) in geval van een calamiteit in veiligheid te brengen. Het gewenste handelingsperspectief in geval van een calamiteit (schuilen en/of vluchten) is afhankelijk van het scenario. Binnen het plangebied zijn geen functies opgenomen die langdurig verblijf van beperkt zelfredzame personen faciliteren. Risicocommunicatie Gerichte risicocommunicatie met werknemers en bezoekers (bijvoorbeeld via NL-Alert) kan ertoe bijdragen dat alarmering van het gebied sneller verloopt. Hierbij dient aan te worden gegeven wat het gewenste handelingsperspectief is (schuilen of vluchten) en op welke manier hier invulling aan kan worden gegeven. Op het platform ZeelandVeilig.nl is in dit kader het een en ander uitgewerkt. Vluchtwegen Door interne vluchtwegen af te stemmen op externe veiligheid wordt geanticipeerd op een incident met gevaarlijke stoffen. Interne vluchtwegen die gericht zijn in de richting van de risicoluwe zijde van het gebied (wegvluchten van de N57) voorzien in een veiligere ontruiming en evacuatie in geval van een calamiteit. Deze mogelijke maatregel voorziet in uitbreiding van het traditionele ontruimingsplan met een paragraaf externe veiligheid voor bedrijven en inrichtingen in de directe omgeving van de N57.

In deze additionele paragraaf wordt beschreven hoe de alarmering plaats vindt, wat het gewenste handelingsperspectief is bij een rampscenario (schuilen of vluchten) en op welke wijze hieraan invulling wordt gegeven (in welke richting vluchten, in welke ruimte(s) schuilen). Deze maatregel kan in samenspraak met de exploitanten besproken worden. Voor externe ontvluchting van het plangebied is een goede infrastructuur van belang waarbij van de bron af gevlucht kan worden. De bestaande wegenstructuur in en rond het plangebied biedt meerdere mogelijkheden om van de bron weg te kunnen vluchten. Mogelijkheden van zelfredzaamheid bij een BLEVE In het geval van een 'koude' BLEVE is er geen tijd om te vluchten en zullen alle personen in het plangebied binnen de 150 meter slachtoffer worden. Buiten de 150 meter (het gehele plangebied) is schuilen in beginsel de beste manier om de calamiteit te overleven. Echter, een koude BLEVE kan plaatsvinden zonder enige aankondiging vooraf. De omgeving zal dus verrast worden door het incident en zelfredzaamheid is niet aan de orde. Mogelijkheden van zelfredzaamheid bij een toxisch scenario Bij een calamiteit waarbij toxische gassen vrijkomen is zo snel mogelijk schuilen in een gebouw het voorkeurscenario. Bij een calamiteit met toxische gassen zit er enige tijd tussen het ontstaan van het ongeval en het optreden van letsel bij aanwezigen.

Daarbij is ook de duur van de blootstelling van invloed op de ernst van het letsel. Snel reageren, naar binnen vluchten en ramen en deuren sluiten is bij dit scenario dus van belang.

Blad 14 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

In geval van een calamiteit met toxische stoffen op een van de transportroutes is het van belang dat (ruimtes in) de geprojecteerde bebouwing bescherming biedt. Van belang daarbij is dat in dat geval de (eventueel aanwezige) mechanische ventilatie centraal afgesloten kan worden (via een noodschakelaar). Dit voorkomt dat bij het optreden van een incident de ramen en deuren gesloten zijn, maar toch toxische stoffen via de ventilatie (versneld) tot het gebouw toetreden.

4.3

Bestrijdbaarheid Bestrijdbaarheid is de mate waarin een rampscenario door de brandweer te bestrijden is. De verschillende scenario’s vragen om een ander aanvalsplan. De mate waarin uitvoering aan deze aanvalsstrategieën kan worden gegeven hangt af van de capaciteit van de brandweer (opkomsttijd en beschikbare blusmiddelen) en de bereikbaarheid van het plangebied (opstelplaatsen). Ten aanzien van de bestrijdbaarheid wordt door de gemeente Middelburg in het kader van de bestemmingsplanprocedure advies ingewonnen bij de Veiligheidsregio Zeeland. Plasbrand-scenario Bij een ongeval met brandbare vloeistoffen, waarbij een plasbrand kan ontstaan is het van belang dat de brandweer snel ter plaatse is. Een plasbrand is dan goed te bestrijden. Door het tijdig arriveren van de brandweer kan voorkomen worden dat het vuur zich snel kan uitbreiden en kan overslaan op gebouwen. Het bestrijden van een plasbrand scenario kan plaatsvinden door het beschuimen van de plasbrand. Verder kan de weg rondom de incidentlocatie worden afgezet om mensen te beschermen en dient te worden overwogen om locaties in de omgeving te koelen indien de warmtestraling hoog is. BLEVE-scenario Het ontstaan van een koude BLEVE is niet te bestrijden, omdat de tank meteen explodeert. De branden die door de explosie ontstaan kunnen wel bestreden worden.

Vanwege de in de praktijk bijna overal toegepaste, maar wettelijk niet vastgelegde maatregelen uit de circulaire LPG tankstations (hittewerende coating) wordt een warme BLEVE bij LPG-tankwagens gedurende ten minste 75 minuten voorkomen en hebben de hulpdiensten de kans om de tankwagen tijdig te koelen en zo een warme BLEVE te voorkomen.

Blad 15 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Conclusies Gemeente Middelburg is voornemens diverse ontwikkelingen mogelijk te maken middels een bestemmingsplan wijziging . Ten behoeve van de ruimtelijke besluitvorming is het noodzakelijk om de externe veiligheidsaspecten te beschouwen. In de omgeving van het plangebied bevindt zich één relevante risicobronnen: de N57.

5.1

Risicobeschouwing N57 • De weg heeft geen 10-6 plaatsgebonden risicocontour, het plaatsgebonden risico levert derhalve geen belemmeringen op; • De N57 heeft geen plasbrandaandachtsgebied en levert dus geen belemmering op; • De hoogte groepsrisico neemt toe, maar blijft onder 10% van de oriëntatiewaarde. • Beperkte verantwoording van het groepsrisico is conform het Besluit externe veiligheid transportroutes van toepassing.

5.2

Verantwoording groepsrisico Verantwoording van het groepsrisico is voor de provinciale weg N57 verplicht. In deze rapportage zijn elementen ter verantwoording van het groepsrisico aangedragen. Aangezien er sprake is van een beperkte verantwoording zijn enkel de aspecten zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid beschouwd. Het bevoegd gezag, de gemeenteraad van Middelburg, kan deze elementen betrekken bij de besluitvorming ten aanzien van het bestemmingsplan. Ten aanzien van de bestrijdbaarheid wordt door de gemeente Middelburg in het kader van de ruimtelijke procedure advies ingewonnen bij de Veiligheidsregio Zeeland.

Blad 16 van 16

Kwantitatieve risicoanalyse Bestemmingsplan Ramsburg projectnummer 0432597.00 22 mei 2018 revisie 2.0 RUD Zeeland

Bijlage 1 RBM bijlages huidige situatie

Tcrrqtvcig Pkgv!kpigxwnf

Xgtukg<!3/4/1!!Dwknf<!646 Tgngcugfcvwo<!25.22.3124 Fcvwo<!3;.4.3129-!!vklf<!;<49<54

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

2!Rtqlgevigigxgpu ! 2/2!Ucogpxcvvkpi

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Ggpjgkf

Rtqlgevpcco Qouejtklxkpi Oqfcnkvgkv Yggthkng! Vqvcng!ngpivg!xcp!fg!tqwvg Dgtgmgpf Igokffgnfg!chuvcpf!vqv!fg!eqpvqwtgp

Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Ygi Xnkuukpigp 4227 Rnccvuigdqpfgp.!gp!itqgrutkukeq(u

! o !

Eqpvqwt

Chuvcpf

20l

21.6

Pkgv!ccpyg|ki

21.7 21.8 21.9 Qrrgtxncm!qpfgt!fg!eqpvqwtgp

Pkgv!ccpyg|ki 83 279

Eqpvqwt

Qrrgtxncm

20l

21.6

Pkgv!ccpyg|ki

21.7 21.8 21.9 !

Pkgv!ccpyg|ki 578697 2244711

2/3!Xgtukgu

Qpfgtfggn!

Xgtukg!!!!

Fcvwo

TDOaKK/gzg Rctcogvgtu Yggt Uegpctkqdguvcpf Uvqhhgpdguvcpf Jgnrdguvcpf U{uvggofcvwo !

3/4/1!!Dwknf<!646 2/4/ 2/1 pxv Pkgv!kpigxwnf 3/3 .

2502203124 2502203124 35.9.3123 35.9.3123 35.9.3123 35.9.3123 3;.4.3129

2/4!Ygtmigdkgf

Rwpv!!!!!!!!!!!!

Z.ycctfg!!!!!!!!

[.Ycctfg

Nkpmuqpfgt

41854

49;585

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Tgejvudqxgp !

46854

4;5585

2/5!Cnigogpg!igigigxgpu

Gkigpuejcr

Ycctfg!!!!

Rtqlgevpcco Qouejtklxkpi Gzvtc!kphqtocvkg Rtqlgeveqfg Fcvwo!chtqpfkpi Wkvigxqgtf!fqqt Cpcnkuv

Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Iggp!kphqtocvkg Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf ! Pkgv!kpigxwnf

Vgnghqqp G.ockn Dgftklh Rquvcftgu Rquveqfg Rnccvu Kp!qrftcejv!xcp Pcco

Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf ! Pkgv!kpigxwnf

Vgnghqqp G.ockn Qticpkucvkg!eqpvcevrgtuqqp Rquvcftgu Rquveqfg Rnccvu !

Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf Pkgv!kpigxwnf

2/5/2!Yggt<!Xnkuukpigp

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Yggtuvcvkqp Urgekhkecvkgu Ccpvcn!ykpftkejvkpigp Ccpvcn!yggtumncuugp Dgikp!xcp!fg!fci!)jj<oo* Dgikp!xcp!fg!pcejv!)jj<oo* Ogvgq!igigxgpu

Xnkuukpigp ERT!29G!rci/!5/48 23 !7 19<11 29<41 !

Ggpjgkf

Ogvgq!igigxgpu Yggtuvcdknk

Ykpfupgnj

o0u

4-1

2-6

6-1

;-1

6-1

2-6

7<1 1<2 2<2 2<3 3<3 3<4 4<4 4<5 5<5 5<6 6<6 6<7

q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q

3-211 3-411 2-;11 3-411 2-;11 2-311 2-311 2-311 2-811 3-911 2-511 2-711

1-711 1-911 1-711 1-611 1-711 1-611 1-611 1-611 1-811 1-811 1-711 1-711

3-511 3-311 2-;11 2-611 2-511 2-511 3-311 3-711 3-611 4-711 3-111 3-311

3-911 3-311 3-711 2-611 2-111 2-311 5-111 7-811 ;-511 9-511 3-;11 3-811

1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Ogvgq!igigxgpu Yggtuvcdknk

Ykpfupgnj

o0u

4-1

2-6

6-1

;-1

6-1

2-6

7<1 1<2 2<2 2<3 3<3 3<4 4<4 4<5 5<5 5<6 6<6 6<7

q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q q0q

1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111 1-111

1-;11 2-311 2-111 1-711 1-611 1-611 1-811 1-811 1-711 1-711 1-811 1-;11

2-711 3-311 3-711 2-611 2-411 3-111 4-211 4-;11 3-911 2-811 2-811 2-811

1-;11 2-611 3-111 2-611 2-211 2-811 6-111 9-711 8-;11 4-;11 3-711 2-211

1-;11 3-111 3-211 2-111 1-711 1-811 1-911 2-211 1-;11 1-611 1-811 1-811

2-711 3-611 2-911 2-311 1-911 1-911 1-911 2-111 1-911 1-911 2-311 2-811

3!Ukvwcvkg!rnqv!,!RT.eqpvqwtgp! !

Hkiwwt!2

4!Itqgrutkukeq(u! ! 4/2!Itqgrutkukeqewtxg !

! !

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

! 4/2/2!Mgpogtmgp!xcp!jgv!dgtgmgpfg!itqgrutkukeq

Gkigpuejcr

Ycctfg

Pcco!IT.ewtxg Pqtoycctfg!)P<H* Ocz/!P!!)P<H* Ocz/!H!!)P<H* Pcco!IT.ewtxg

Itqgrutkukeq!xcp!fg!vqvcng!tqwvg/ 1-11148!)21;!<!4-2G.119* 321!)321!<!2-3G.11;* ;-7G.118!)22!<!;-7G.118* Jqqiuvg!itqgrutkukeq!rgt!mo/!Fggntqwvg! 2-!322;.4227 1-11139!)255!<!2-4G.119* 29;!)29;!<!2-4G.11;* 4-5G.118!)22!<!4-5G.118*

Pqtoycctfg!)P<H* Ocz/!P!!)P<H* Ocz/!H!!)P<H*

5!Tqwvg!gp!vtcpurqtvigigxgpu ! 5/2!Ygitqwvg<!!Ygi

Gkigpuejcr

Ycctfg!!!!

Wpkv!

Qouejtklxkpi

Pkgv!kpigxwnf

V{rg!ygivtclgev Dtggfvg Htgswgpvkg!)20xvi/mo* Dgikprwpv!ku!gkpfrwpv!xqqticcpf!vtclgev Eqqtfkpcvgp Vtcpurqtv!xcp!xqqticcpf!vtclgev

Dwkvgp!fg!dgdqwyfg!mqo 36 4-711G.118 Pkgv!ycct

Pkgv!ycct

Vtcpurqtv Uvqh

Ccpvcn!vtcpur/

Vtcpur/!okffgn

20lcct IH4!)nkejv! qpvxncodctg! icuugp* Ngpivg

2111

Vcpmycigp! )dtcpfd/!icu*

4227

Vtcpur/!qxgtfci

Vtcpur/!ygtmyggm

q0q

211

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

6!Uvcpfcctf!dgdqwykpi ! 6/2!JV28c

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV28c

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

3!yqpkpigp Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 74-27 237-4 .. 1-18 1-12 491-125 Qm TDO

6/3!48

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

49!yqpkpigp Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 28-99 46-86 .. 1-18 1-12 36619-; Qm TDO

6/4!32

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

223!yqpkipgp Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc 57-13 ;3-16 .. 1-18 1-12

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

3;312-7 Qm TDO

6/5!38

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Ftwmmg!yqqpyklm Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 46 81 .. 1-18 1-12 234;86 Qm TDO

6/6!3;

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Twuvkig!yqqpyklm Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 31 51 .. 1-18 1-12 223813 Qm TDO

6/7!42

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

2!yqpkpi Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc ;-;;9 31 .. 1-18 1-12

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

2311-38 Qm TDO

6/8!43

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

2!yqpkpi Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 54-18 97-25 .. 1-18 1-12 389-71; Qm TDO

6/9!44

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

2!yqpkpi Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 44-72 78-34 .. 1-18 1-12 468-12 Qm TDO

6/;!45

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

2!yqpkpi Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc 48-49 85-87 .. 1-18 1-12

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

;

432-146 Qm TDO

6/21!46

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

2!yqpkpi Yqqpdgdqwykpi

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 5;-49 ;9-87 .. 1-18 1-12 354-136 Qm TDO

6/22!4;

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Ggpjgkf

Pcco

Qouejtklxkpi V{rg!dgdqwykpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

ftwmmg!yqqpyklm Yqqpdgdqwykpi 20jc 46 81

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

1-18 1-12

Qrrgtxncm Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc

4-;4773G117 Qm TDO

7!Dgftklxgp!fcifkgpuv ! 7/2!JV28d

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV28d

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

nqqfu-!)439o3*!20211o3

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci

Ggpjgkf

20jc ;3-55;671538;;27 fci<!;3-56-!pcejv<!1 .. 1-16

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Pcejv

fci<!1-16-!pcejv<!1

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

467-;62 2 Qm TDO

7/3!JV3

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV3

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Rcctfgpuvcn!)360jc*

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 36 fci<!36-!pcejv<!1 .. 1-;6 fci<!1-;6-!pcejv<!1 3743-22 2 Qm TDO

7/4!JV27

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Ggpjgkf

Pcco

JV27

Qouejtklxkpi

Jqtgec,dgftklh-!2041o3!)591-9o3*/! qrgpkpiuvklfgp!;/11.29/11

Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

225-7;62;;569992 fci<!225-8-!pcejv<!PXV

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

1-32 fci<!1-32-!pcejv<!PXV

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

20jc

24;6 2 Qm TDO

7/5!JV6

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV6

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Fgvcknjcpfgn-!2051o3!)22;9o3*

Htcevkg!dwkvgpujwku

Ggpjgkf

20jc 343-2318784593;2 fci<!343-2-!pcejv<!1 ..

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Fci Pcejv

1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

23;1-39 2 Qm TDO

7/6!JV23

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV23

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Dgftklxgp!)4711o3!dxq*!2041o3

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 531-114479965328 fci<!531-!pcejv<!1 .. 1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1 3968-23 2 Qm TDO

7/7!JV9

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV9

Qouejtklxkpi

wkvdtgkfkpi!Ocic|klp!gp!mcpvqqt! Wpkrjctoc!4988o3!ocic|klp!gp! 2111o3!mcpvqqt

Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

243-9279658;;;34 fci<!243-9-!pcejv<!1

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc

6539-64 2 Qm TDO

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

7/8!JV26

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV26

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp

Mcpvqqt!)4111!o3-!2041o3

Fci Pcejv

577-4766;68342;5 fci<!577-5-!pcejv<!PXV

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

20jc

.. 1-16 fci<!1-16-!pcejv<!PXV 3255-35 2 Qm TDO

7/9!47 Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Etgocvqtkwo

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Gkigpuejcr!!!!

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc 311 fci<!311-!pcejv<!1 .. 1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1 82;2-14 2 Qm TDO

7/;!35

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi

Mcpvqqt!wkvxcctvufkgpuv!)937!o3-! 2041o3*

Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

347-974684332589 fci<!347-;-!pcejv<!PXV

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

1-16 fci<!1-16-!pcejv<!PXV

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm

2272-12 2 Qm

Ggpjgkf

20jc

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Jgtmqouv!fcvc !

TDO

7/21!36

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Fgvcknjcpfgn!)2310jc!qh!2051o3*

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 231 fci<!231-!pcejv<!1 .. 1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1 2898;-7 2 Qm TDO

7/22!37

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

kpfwuvtkgvgttgkp!ncci

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 6 fci<!6-!pcejv<!1 .. 1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1 8631-78 2 Qm TDO

7/23!39

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Tgetgcvkg0xqnmuvwkp

Ggpjgkf

20jc 36 fci<!36-!pcejv<!1

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

2 fci<!2-!pcejv<!1

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm

99788-2 2 Qm

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Jgtmqouv!fcvc !

TDO

7/24!JV2;

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV2;

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Igdqwy-!20211o3!)274o3*

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

20jc 36-7633653699752 fci<!36-76-!pcejv<!1 .. 1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1 746-533 2 Qm TDO

7/25!JV31 Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV31

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

xqnmuvwkp!360jc

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Gkigpuejcr!!!!

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc 36 fci<!36-!pcejv<!1 .. 2 fci<!2-!pcejv<!1 99;;-;9 2 Qm TDO

7/26!51

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Kpfwuvtkg

Ggpjgkf

20jc 51 fci<!51-!pcejv<!1

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

1-16 fci<!1-16-!pcejv<!1

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm

75878; 2 Qm

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Jgtmqouv!fcvc

TDO

8!Dgftklxgp!eqpvkpwg ! 8/2!JV2

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV2

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Dgftklxgpvgttgkp-!igokffgnf!)510jc*

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 51 9 .. 1-16 1-12 86693-7 2 Qm TDO

8/3!JV22

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV22

Qouejtklxkpi

Vcpmuvcvkqp!gp!ectycuj-!igokffgnfg! kpfwuvkg!)510jc*

Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

51 9

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

1-16 1-12

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc

4748-58 2 Qm TDO

8/4!JV4

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV4

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Kpfwuvtkg!)60jc-!upcejvu!31&*

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc 6 2 .. 1-16 1-12

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

67819-7 2 Qm TDO

8/5!JV;

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

JV;

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Kpfwuvtkg!)60jcaupcejvu!31&*

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Ggpjgkf

20jc 6 2 .. 1-16 1-12 25;211 2 Qm TDO

8/6!29

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Kpfwuvtkgvgttgkp!510jc

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

20jc 51 6 .. 1-16 1-12 ;16215 2 Qm TDO

8/7!33

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Urqtv-!360jc

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc 36 36 .. 1-;6 1-2;

Rtqlgev<!Pkgv!kpigxwnf

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

98969-5 2 Qm TDO

8/8!34

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi

Igxcpigpku-!611!rgtu!)dc!RIU!7. @|kgmgpjwku*

Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

20jc 283-;71164;14184 283-;71164;14184 .. 1-2 1-17 39;19-5 2 Qm TDO

8/9!3; Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Urqtv

Qrrgtxncm Ccpvcn!xgtdnklhrnccvugp Eqorngzkvgkv!dqwyxncm Jgtmqouv!fcvc !

Gkigpuejcr!!!!

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci Pcejv

Ggpjgkf

20jc 36 36 .. 1-;6 1-2; 88937-5 2 Qm TDO

8/;!49

Gkigpuejcr!!!!

Ycctfg!!!!!!!!

Pcco

Qouejtklxkpi Ccpvcn!ogpugp Fci Pcejv

Citctkuej!dwkvgpigdkgf

Htcevkg!dwkvgpujwku Fci

Ggpjgkf

20jc 2 2 .. 1-16

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13944478/1