CConstaterende datMiddelburg
Koppel je AI →
Document · PDF

21-061 Bijlage 1. Brief college van Middelburg d.d. 17 juli 2020 namens de zes betrokken gemeenten

Gemeenteraad 15 april 2021, gemeente MiddelburgBij agendapunt: Inpassingsplan vliegveld Midden-Zeeland (RM 21-061)711 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente Middelburg Leefomgeving Kanaalweg 3 Postbus 6000 4330 LA Middelburg

Gedeputeerde Staten van Zeeland Postbus 6001 4330 LA Middelburg

uw kenmerk

uw brief van

ons kenmerk

bijlage(n)

contactpersoon

doorkiesnummer

datum

datum verzending

A.J. Schiettekatte

(0118)675 113

15juli 2020

1 7 JUÜ 2020 onderwerp

Aanpassing bestemmingsplannen baanrotatie Vliegveld Midden-Zeeland Geacht college, Inleiding

Vliegveld Midden-Zeeland ambieert een rotatie van de start- en landingsbaan. De baanrotatie vergroot de (vlieg)veiligheid omdat de vliegtuigen dan niet meer direct over woningen, ligplaatsen en recreatiewoningen gaan. Ook worden het recreatiepark Oranjeplaat en Waterpark Veerse Meer door rotatie van de baan extra ontzien qua geluid. Om de baan te kunnen roteren dienen Provinciale Staten een Luchthavenbesluit te nemen c.q. het Luchthavenbesluit te wijzigen. Vooruitlopend hierop hebben Provinciale Staten op 29 mei 2020 besloten dat geen milieueffectrapportage is vereist. Daarmee kan op korte termijn de procedure voor de baanrotatie starten en kunnen Provinciale Staten - naar verwachting - later dit jaar het vereiste Luchthavenbesluit nemen. Planologie

Om het vliegveld Midden-Zeeland te beschermen tegen (te) hoge obstakels in de omgeving zijn in het Luchthavenbesluit voor vliegveld Midden-Zeeland hoogtebeperkingen vastgelegd. Deze beperkingen zijn als contouren verwerkt in de relevante bestemmingsplannen van de gemeenten Borsele, Goes, Middelburg, Noord-Beveland, Veere en Vlissingen. Als Provinciale Staten het Luchthavenbesluit wijzigen voor rotatie van de start- en landingsbaan, dan dienen de zes betrokken gemeenten de bestemmingsplannencontouren hierop aan te passen. De procedures tot aanpassing van de bestemmingsplannen verlopen uiteraard parallel, maar niettemin dient iedere gemeente die planologische procedure afzonderlijk te doorlopen. Waarbij voor een deel van het betreffende plangebied, behoud van de planologische mogelijkheden voor het oprichten van windturbines voor het daartoe door de provincie aangegeven concentratiegebied VlissingenOost (het Sloegebied) het uitgangspunt is. De colleges van de zes betrokken gemeenten leggen daarom gezamenlijk het volgende voorstel aan u voor.

>0 FSC

MIX

FSC” C009846

Bankrelatie: N.V. Bank voor Ned. Gemeenten (BNG) te Den Haag, banknr. NL14BNGH0285005502 (IBAN) / BNGHNL2G (BIC/SWIFT). Wij verzoeken u bij beantwoording het onderwerp en ons kenmerk te vermelden.

pagina 2 van 2 onderwerp

Aanpassing bestemmingsplannen baanrotatie Vliegveld Midden-Zeeland

Gezamenlijk belang

Het vliegveld Midden-Zeeland heeft niet alleen regionale maar bovenal ook provinciale betekenis. Er is dus sprake van een gezamenlijk bestuurlijk belang, ook voor de rotatie van de start- en landingsbaan. Zes procedures in even zoveel gemeenten is naar de mening van de betrokken gemeenten omslachtig en onnodig tijdrovend en onnodig belastend voor burgers, bedrijven en instellingen die eventueel tegen de bestemmingsplanaanpassingen op willen komen. De zes colleges pleiten er daarom voor dat Gedeputeerde Staten het initiatief nemen om te komen tot één besluit/een inpassingsplan. Een dergelijk initiatief vanuit de provincie - in goed overleg met de betrokken gemeenten - straalt bovendien bestuurlijke eensgezindheid uit. En ten slotte zijn de colleges ervan overtuigd dat het efficiënter is om een procedure voor een inpassingsplan te doorlopen dan zes bestemmingsplanprocedures; er is administratieve ‘winst’ te boeken. Gezamenlijke inspanning

De zes colleges realiseren zich dat een inpassingsplan tijd vergt van de provinciale organisatie, zowel ambtelijk als bestuurlijk en dat de provincie hiervoor kosten dient te maken. Daarom bieden de zes colleges aan om daar waar mogelijk samen te werken, met name vanuit de direct betrokken gemeenten Goes en Middelburg. Uitgangspunt dient wat de gemeenten betreft te zijn dat de inspanning van de provincie zich zoveel als mogelijk beperkt tot formele besluitvorming. Om de te doorlopen procedure efficiënt aan te pakken kan gedacht worden aan een kleine werkgroep, bestaande uit ambtenaren van de gemeenten Goes en Middelburg en van de provincie Zeeland, waar nodig ondersteund door deskundige externe adviseurs. De gemeente Middelburg is bereid om, op basis van nader te maken afspraken, de kosten te dragen van de procedure, eventueel in te schakelen externe adviseurs en mogelijke aanspraken vanuit planschade. Ons concrete verzoek

De zes colleges stellen voor om op korte termijn een overleg te organiseren tussen de verantwoordelijk gedeputeerde, de heer B.L.L. van der Velde en de portefeuillehouders van de betrokken gemeenten, om de mogelijkheden en voorwaarden voor een inpassingsplan te verkennen. Wethouder de heer C. Simons van Middelburg is vooralsnog het aanspreekpunt namens de zes gemeenten. Graag vernemen we uw reactie op dit voorstel. Met vriendelijke groet, Mede namens de colleges van Borsele, Goes, Noord-Beveland, Veere en Vlissingen, Burgemeester en wethouders van Middelburg,

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9920888/1