1.77 Inwoner - Fietspad Oosterboer (geanonimiseerd)

Geachte Burgemeester, Wethouders en leden van de gemeenteraad, Omdat het weer volledig escaleert om ons heen in de Oosterboer en ik blijkbaar ook nog ongevraagd betrokken wordt bij een 2e actiegroep stuur ik u deze mail. Ik woon op van.

met mijn

opgroeiende kinderen en we hebben hier last

Als er op basis van de feiten geen juiste argumenten meer te vinden zijn, wordt het via de politiek gespeeld als laatste strohalm lijkt het. Daar trok men de lobby weer maximaal open, riep de media weer van alles en bekroop mij wederom een zeker gevoel van onrecht en onbehagen. Voordat jullie een bepaalde kant op beslissen of oordelen wil ik nog een paar overwegingen meegeven. Want werkelijk alles wordt uit de kast gehaald om de gemeente Meppel te dwarsbomen in deze casus. Ambtenaren hebben er uren werk mee of kunnen hun werk niet eens meer normaal uitvoeren. Maar waar gaat het om? Slechts 120 meter openbare weg (voldoet momenteel niet aan de eisen van de wegen/verkeerswet die daarvoor gelden) vervangen voor een veiliger vrijliggend fiets-/wandelpad met betere kruising/oversteek en opheffing van de onoverzichtelijke bocht. Een goede oplossing volgens ons democratisch gekozen bestuur en zijn ambtenaren. Destijds geïnitieerd op verzoek van de scholen. Het gaat hier niet om individueel belang maar om veiligheid! Een normale taak van de overheid zou je denken? Hier begin het. Toen kwam de emotie los van een klein groepje omwonenden dat alles opblies tot buitengewone proporties. Waarom? Ze willen het gewoon niet. Voelen zich gepasseerd en zijn boos. Ze willen persé over dat stukje van 120 meter weg blijven lopen of fietsen. Veilig of niet, doet er niet toe.

Dat de weg naar de boerderij er al lag voordat hun huizen er stonden doet niet terzake. Hoe we dan bij onze woning moeten komen zal ze een zorg zijn. Offer maar wat groen, land of gemeenschapsgeld op is het idee. Dat de inrit aan de Bouwkamp-zijde niet meer nodig is omdat ze zelf bezwaar hebben gemaakt tegen de inrichting van dat plan zijn ze kennelijk vergeten. Het is een missie geworden alles tegen te houden wat er verandert op en om ons terrein, getuige alle bezwaren en zienswijzen van de afgelopen jaren. Bol van onzinnige, doch slim verzonnen argumenten. Dan de 1000 zogenaamde handtekeningen op de petitie die zijn verzameld door de familie . Weten jullie wel hoe? En van wie die handtekeningen zijn? En nog het belangrijkste, waar de ondertekenaars allemaal vandaan komen?

Al met al wel interessant voer voor echte (onderzoeks)journalisten die alle kanten juist en objectief belichten door hoor en wederhoor. De weg welke onderwerp is van discussie is qua breedte niet geschikt voor fietsers, wandelaars en auto’s samen. Daar is iedereen het wel over eens. Er is onvoldoende ruimte om elkaar te passeren. Dat leidt op termijn onherroepelijk tot ongelukken. Op elke denkbare plek in Nederland waar deze situatie zich voordoet wordt de situatie aangepast om het veiliger te maken. Ook de gemeente Meppel investeert elk jaar weer in verkeersveiligheid. De vraag waar de gemeente Meppel nu voor staat is of ze deze onveilige situatie wil laten voortbestaan of niet. Deze besluitvorming lijkt ingewikkeld door alle commotie, maar als je teruggaat naar de essentie ‘verkeersveiligheid’, is het helemaal niet ingewikkeld. Ik hoop dat u, net als in andere gevallen, kiest voor verkeersveiligheid.

Hoogachtend,