CConstaterende datMeppel
Koppel je AI →
Document · PDF

1.16.1 College Bijlage Memo - Mp.122-011-v1 Memorapport onderzoek Boazbrug

1 - RAADSVERGADERING 25 mei 2023, gemeente MeppelBij agendapunt: Categorie 1: Voor kennisgeving aannemen2.981 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Memo: Mp.122-011-v1 Project:

Onderzoek afbreken contragewicht Boazbrug te Meppel.

Datum:

13 april 2023

Opdrachtgever: Contactpersoon opdrachtgever:

Gemeente Meppel De heer M. Snijder

Opdrachtnemer: Auteur:

Ingenieursbureau Westenberg B.V. ing. Peter Dekker

Gecontroleerd door:

ing. Rob Mulder

Betreft:

Beschrijving resultaten inspectie Boazbrug.

Overzichtsfoto

Locatie

Inleiding De gemeente Meppel heeft op 8 maart 2023 aan Ingenieursbureau Westenberg B.V. opdracht verstrekt voor het uitvoeren van een onderzoek naar het afbreken van het contragewicht van de Boazbrug. Het doel van de opdracht is het achterhalen van de mogelijke oorzaak voor het afbreken van het contragewicht van de Boazbrug. Dit realiseren wij door het uitvoeren van een technische inspectie en het verwerken van de gegevens. Op 16 maart 2023 zijn de inspectiewerkzaamheden uitgevoerd. Het projectteam voor deze opdracht is als volgt samengesteld: Projectleider: ing. Rob Mulder; Inspecteur(s): ing. Peter Dekker en ing. Tjerk Visser. De conclusies en het advies zijn vastgesteld door projectleider Rob Mulder.

Scope De inspectie is specifiek gericht op de houten bovenbouw van de Boazbrug. Aanleiding Op 20 februari 2023 is het contragewicht van de Boazbrug afgebroken. De gemeente Meppel wil duidelijkheid over hoe dit heeft kunnen gebeuren en heeft Ingenieursbureau Westenberg B.V. opdracht gegeven voor een onafhankelijk onderzoek naar het afbreken van het contragewicht. Bureaustudie Door de opdrachtgever zijn een aantal bestekstekeningen aangeleverd. Op kantoor van de opdrachtgever is het archiefdossier van de brug door de inspecteurs van Ingenieursbureau Westenberg doorgenomen en is een gesprek gevoerd met de beheerder van de kunstwerken van de gemeente Meppel. Bijzonderheden uit de bureaustudie en het gesprek worden hier genoemd. Het bouwjaar van de brug is 1992. Op de bestekstekeningen wordt als houtsoort azobé genoemd, maar dit is alleen weergegeven op de bestekstekening met het leuningwerk. In het bestek wordt niet gesproken over een houtsoort voor de bovenbouw. Op basis van de archiefgegevens is de houtsoort van de bovenbouw niet met enige zekerheid vast te stellen. In het archief was tevens een offerte opgenomen voor het aanbrengen van een beschermlaag/afwerklaag op de bovenbouw. De beheerder gaf aan dat er periodiek een visuele inspectie van de brug plaats heeft gevonden door een inspectiebureau en hierbij is de bovenbouw altijd met onderhoudsniveau A (goed) beoordeeld.

Enkele jaren geleden is de brug gerenoveerd en hierbij zijn ook de stalen constructie- en verbindingsdelen in de bovenbouw opnieuw (ter plekke) geconserveerd, waaronder ook de delen die aansluiten op de balanspriemen. Hierbij is de bovenbouw tevens onder handbereik bekeken door de schilder. Resultaten inspectie In de balanspriemen is op een groot aantal locaties zeer ernstige witrot geconstateerd. Bij de hameipoort was lokaal sprake van beginnende houtrot, feitelijk niet meer dan normaal bij een brug van circa 30 jaar. De afmetingen van de bovenbouw zoals aangegeven op de bestekstekingen, zijn gecontroleerd. Er zijn hierbij geen afwijkingen geconstateerd.

Ernstige witrot in de balanspriem op een groot aantal locaties.

De witrot was slechts op enkele kleine plekken aan de buitenzijde van de hameistijlen en de balanspriemen zichtbaar.

Mp.122-011-v1 memorapport onderzoek afbreken contragewicht Boazbrug te Meppel Pagina 2 van 4

Lengtescheuren in de balanspriem en hameipoort veroorzaakt door uitdroging van het hout.

Een stuk hout uit de balanspriem doorgezaagd. De donkere rand aan de buitenkant is zeer waarschijnlijk de beschermlaag die in het hout is getrokken.

Lokaal beginnende houtrot in de hameipoort.

Mp.122-011-v1 memorapport onderzoek afbreken contragewicht Boazbrug te Meppel Pagina 3 van 4

Analyse resistograafmetingen Tijdens de inspectie zijn op acht locaties metingen verricht met de resistograaf. Meting 1 t/m 6 zijn genomen in de balanspriem en meting 7 en 8 in de hameipoort. Uit deze metingen blijkt dat balanspriem in een slechte staat verkeert, ongeacht de meetlocatie (veraf of dicht bij de breuklocatie). In de bovenlaag van de balanspriem is de conditie van het hout duidelijk slechter dan in de onderlaag. De stijlen van de hameipoort verkeren in een goede staat. In onderstaande tabel staan de resultaten van de resistograafmetingen: Nr.

Locatie meting

Afmeting (cm)

Hoek van boring* (graden)

Conditie van het hout**

1

Balanspriem Oost, onder in de balanspriem.

20 x 42

0°

Redelijk

2

Balanspriem Oost, dicht bij de hameipoort.

20 x 42

0°

Slecht

Van bovenaf geboord.

3

Balanspriem Oost, midden in de balanspriem.

20 x 42

90°

Matig

Van bovenaf geboord.

4

Balanspriem West, dicht bij de hameipoort.

20 x 42

90°

Matig

Van bovenaf geboord.

5

Balanspriem West, dicht bij de hameipoort.

20 x 42

0°

Slecht

Boven in de balanspriem.

6

Balanspriem West, dicht bij de hameipoort.

20 x 42

0°

Redelijk

Onder in de balanspriem.

7

Hameistijl West.

34 x 34

0°

Goed

Referentiemeting.

Opmerking Referentiemeting.

8 Hameistijl Oost. 34 x 34 0° Goed *Bij de hoek van boring, wordt gerekend met een hoek van 0 graden wanneer de boring horizontaal wordt uitgevoerd **Het resultaat van een resistograafmeting geeft niet direct een conclusie over de conditie van het hout. Het is daarom aan de inspecteur om de meting naar behoren te interpreteren en een conclusie over de conditie van het hout te geven.

De resistograafmetingen zijn opgenomen in bijlage I. Tevens is in bijlage I een korte toelichting op de beoordeling van resistograafmetingen gegeven. Resultaten houtonderzoek Om zekerheid te krijgen over de houtsoort van de bovenbouw en het aangetroffen aantastingbeeld zijn enkele stukken hout uit van de bovenbouw voor onderzoek opgestuurd naar SHR1. De stukken hout zijn uit het breukvlak van de balanspriem gehaald. Uit het onderzoek blijkt dat de houtsoort azobé is en het aantastingsbeeld betreft witrot. Het onderzoeksrapport met de resultaten zijn terug te vinden in bijlage II. Conclusie De breuk van de balanspriem is veroorzaakt door witrot. Witrot treedt op bij een langdurig hoog houtvochtgehalte van meer dan 20%. Bij witrot worden bepaalde bestandsdelen van het hout afgebroken waardoor het hout zijn sterkte verliest. Het vocht dat door de droogtescheuren in het hout naar binnen is gekomen kon, door de aanwezige beschermlaag op het hout, slecht weer uittreden waardoor er constant een hoog houtvochtgehalte is ontstaan. In de tijd dat de brug gebouwd is werd het aanbrengen van een beschermlaag geacht levensduur verlengend te werken maar in de loop der tijd is gebleken dat dit ook averechts kan werken zoals ook bij de Boazbrug het geval is. Bijlage I: Mp.122-012-v1 Resistograaf meetresultaten Bijlage II Mp.122-013-v1 Resultaten houtonderzoek SHR

1 SHR (Stichting Hout Research) is een testinstituut en kenniscentrum voornamelijk gericht op houtonderzoek.

Mp.122-011-v1 memorapport onderzoek afbreken contragewicht Boazbrug te Meppel Pagina 4 van 4

Gemeente Meppel Bijlage I

Resistograaf meetresultaten

Toelichting beoordeling resistograaf meetresultaten. Op de hierna weergegeven meetresultaten is steeds een grafiek te zien die de weerstand (amplitude) weergeeft die de punt van de dunne houtboor ondervindt tijdens het doorboren van een houten onderdeel. Deze weerstand wordt procentueel weergegeven op de verticale as. Op de horizontale as is de boordiepte in centimeters weergegeven. De weergegeven weerstand is een procentuele weerstand van 0% tot 100%. Dit geeft een indicatieve staat van het hout weer, welke te vergelijken is met andere houtsoorten of referentie metingen. Uit deze weerstandswaarde is geen hout sterkteklasse te halen. De meetresultaten van de resistograaf kunnen niet gebruikt worden voor verdere constructieve (her-)berekeningen. Bij veel meetresultaten zijn pieken en dalen in de grafiek te zien die elkaar snel volgen. Deze constante, snel achter elkaar opvolgende, pieken en dalen geven de jaarringen weer van het hout. In het voorjaar groeit het hout namelijk sneller door betere weersomstandigheden dan in het najaar. Daardoor is het hout in het najaar vaster en sterker dan in het voorjaar. In de grafiek toont de piek de weerstand in het najaar en het dal de weerstand in het voorjaar. Samen vormt dat 1 ring. De meetresultaten worden beoordeeld op het gemiddelde van de pieken en dalen.

Voor het meten wordt er eerst één of meerdere referentiemetingen gedaan in een niet aangetast stuk hout. De referentie meting geeft weer wat de maximale weerstand van het hout is. Per houtsoort kan de weerstand verschillen. Enkele hardhoutsoorten hebben een weerstand die boven de 75% is, maar er zijn soorten die niet hoger dan een weerstand van 25% komen. Het is dus niet zo dat het hout altijd slecht is wanneer de weerstand lager dan 25% is, dit is erg afhankelijk van de houtsoort. Een meting die bijvoorbeeld op de waterlijn uitgevoerd wordt kan vergeleken worden met de referentiemeting. Op deze manier beoordeeld de inspecteur de metingen. Wanneer de houtsoort bekend is, kan er ook vergeleken worden met eerdere metingen van andere kunstwerken met dezelfde houtsoort. Daardoor worden de beoordelingen betrouwbaarder. Tijdens het beoordelen van de metingen houdt de inspecteur ook rekening met de eventuele oplopende weerstand die tijdens het boren optreedt. Deze weerstand komt door het zaagsel dat in de schacht van de boring achter blijft (kleefweerstand). Per boring kan deze weerstand verschillen. De hoogte van de schachtweerstand is pas te zien bij de uittreding. Wanneer de boor door het gehele houten onderdeel heen is, heeft de punt van de boor geen weerstand meer en zou de weerstand in de grafiek terug moeten vallen naar 0%.

Blijft er echter weerstand over in de grafiek, nadat de boor al door het houten onderdeel heen is, dan is dit weerstand die de boor in de schacht van de boorgang ondervindt. Door de hoogte van deze schachtweerstand van de rest van de meetgrafiek af te trekken, is nauwkeurig vast te stellen wat de gecorrigeerde weerstand was aan de punt van de boornaald.

Measuring / object data Measurement no.: 1 ID number : MP.122 Drilling depth : 18,73 cm Date : 16.03.2023 Time : 10:37:41 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : -4° Offset : 68 / 429 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Horizontaal Species : Azobé Location : Balanspriem Oost Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment

Comment

From 0,00 cm to 1,90 cm : Goed From 1,90 cm to 5,30 cm : Redelijk From 5,30 cm to 16,00 cm : Goed From 16,00 cm to 17,00 cm : Matig From 17,00 cm to 18,73 cm : Goed

Betreft referentiemeting in de balanspriem aan de oostzijde. Onderin de balanspriem.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement01

Measuring / object data Measurement no.: 2 ID number : MP.122 Drilling depth : 30,16 cm Date : 16.03.2023 Time : 10:35:27 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : 0° Offset : 66 / 454 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Verticaal Species : Azobé Location : Balanspriem Oost Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment From 0,00 cm to From 0,80 cm to From 5,00 cm to From 10,30 cm to From 15,00 cm to From 19,60 cm to

Comment 0,80 cm : Goed 5,00 cm : Slecht 10,30 cm : Redelijk 15,00 cm : Matig 19,60 cm : Redelijk 30,16 cm : Goed

Betreft meting in de balanspriem aan de oostzijde, dichtbij de hameipoort. Van bovenaf geboord.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement02

Measuring / object data Measurement no.: 3 ID number : MP.122 Drilling depth : 30,15 cm Date : 16.03.2023 Time : 10:40:48 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : -90° Offset : 49 / 410 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Verticaal Species : Azobé Location : Balanspriem Oost Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment

Comment

From 0,00 cm to 0,60 cm : Goed From 0,60 cm to 6,70 cm : Matig From 6,70 cm to 14,00 cm : Redelijk From 14,00 cm to 30,15 cm : Goed

Betreft meting in de balanspriem aan de oostzijde. Ongeveer in het midden van de balanspriem. Van bovenaf geboord.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement03

Measuring / object data Measurement no.: 4 ID number : MP.122 Drilling depth : 20,03 cm Date : 16.03.2023 Time : 11:00:33 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : -90° Offset : 48 / 387 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Verticaal Species : Azobé Location : Balanspriem West Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment

Comment

From 0,00 cm to 1,00 cm : Goed From 1,00 cm to 3,20 cm : Slecht From 3,20 cm to 9,00 cm : Matig From 9,00 cm to 13,30 cm : Goed From 13,30 cm to 17,20 cm : Redelijk From 17,20 cm to 20,03 cm : Goed

Betreft meting in de balanspriem aan de westzijde, dichtbij de hameipoort. Van bovenaf geboord.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement04

Measuring / object data Measurement no.: 5 ID number : MP.122 Drilling depth : 22,89 cm Date : 16.03.2023 Time : 11:02:27 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : -4° Offset : 65 / 392 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Horizontaal Species : Azobé Location : Balanspriem West Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment From 0,00 cm to From 1,20 cm to From 8,10 cm to From 15,00 cm to From 18,80 cm to From 20,10 cm to

Comment 1,20 cm : Goed 8,10 cm : Matig 15,00 cm : Redelijk 18,80 cm : Slecht 20,10 cm : Goed 22,89 cm : Uittreding

Betreft meting in de balanspriem aan de westzijde, dichtbij de hameipoort. Bovenin de balanspriem.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement05

Measuring / object data Measurement no.: 6 ID number : MP.122 Drilling depth : 19,42 cm Date : 16.03.2023 Time : 11:04:46 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : -2° Offset : 65 / 372 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Horizontaal Species : Azobé Location : Balanspriem West Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment

Comment

From 0,00 cm to 0,80 cm : Goed From 0,80 cm to 4,80 cm : Redelijk From 4,80 cm to 19,42 cm : Goed

Betreft meting in de balanspriem aan de westzijde, dichtbij de hameipoort. Onderin de balanspriem.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement06

Measuring / object data Measurement no.: 7 ID number : MP.122 Drilling depth : 30,16 cm Date : 16.03.2023 Time : 11:25:36 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : +1° Offset : 72 / 479 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Horizontaal Species : Niet onderzocht Location : Hameistijl West Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment

Comment

From 0,00 cm to 30,16 cm : Goed

Betreft referentiemeting in de hameistijl aan de westzijde.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement07

Measuring / object data Measurement no.: 8 ID number : MP.122 Drilling depth : 20,93 cm Date : 16.03.2023 Time : 11:28:34 Feed : 25 cm/min

Speed : 4500 r/min Needle state: --Tilt : -2° Offset : 72 / 540 Avg. curve : off / off

Diameter : Level : Direction: Horizontaal Species : Niet bepaald Location : Hameistijl Oost Name : Boazbrug

Amplitude [%] 100

80

60

40

20

0 40

38

36

34

32

30

28

26

24

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

Drilling depth [cm]

Assessment

Comment

From 0,00 cm to 20,93 cm : Goed

Betreft meting in de hameistijl aan de oostzijde.

(C) Copyright 2017, Ingenieursbureau Westenberg B.V. Measurement08

Gemeente Meppel Bijlage II

Resultaten houtonderzoek SHR

Nieuwe Kanaal 9e, 6709 PA Wageningen Postbus 497, 6700 AL Wageningen T + 31 317 467366 www.shr.nl

Onderzoeksrapport:

23.0189.003

Datum: 7 april 2023

1. Datum aanlevering:

22 maart 2023

2. Opdrachtgever:

Naam:

Westenberg

Contactpersoon:

De heer Dekker

Adres:

Westeinde 25

Postcode + Woonplaats:

3844 DD Harderwijk

3. Opdracht:

Vaststellen houtsoort en aantastingsbeeld.

4. Herkomst hout:

Uit een brug.

5. Grootte partij:

3 stukken hout, gedeeltelijk wit afgewerkt en onregelmatig van vorm. Lengte grootste stuk circa 20 cm en plaatselijk circa 6 cm breed en dik, de

6. Afmeting monster: 7. Kleur monster:

lengte van de twee kleinere stukken was circa 7 cm en plaatselijk circa 4 cm breed en dik. Roodbruin en op verrotte stukken bruin tot lichter bruin.

8. Volumieke massa:

1: 781 kg/m³ (25% vochtgehalte); 2: 734 kg/m³ (23% vochtgehalte); 3: 771 kg/m³ (22% vochtgehalte).

9. Geur en/of andere typische zaken:

Het minder verrotte hout zit vooral aan de buitenzijde.

10. Houtsoort en aantastingstype

De houtstructuur komt overeen met die van Azobé, de aantasting is veroorzaak door witrotschimmels.

Dr R.K.W.M. Klaassen Projectleider

M. Remie 2e auteur

Dit rapport heeft 1 blad. Het is eigendom van de opdrachtgever, die gerechtigd is dit rapport integraal te publiceren. Gedeeltelijke publicatie, ook door de eigenaar, is slechts toegestaan na schriftelijke toestemming van SHR. SHR is niet verantwoordelijk voor door de opdrachtgever aangeleverde informatie die van invloed kan zijn op de geldigheid van de resultaten. De door de klant aangeleverde informatie in dit rapport is gespecificeerd.

Tenzij anders vermeld zijn de werkzaamheden op Nieuwe Kanaal 9e te Wageningen uitgevoerd

1/1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Meppel&id=7d45d0ce-5ba4-4b43-be24-fa57affa8b16