C C1 Bijlage 2 bij Motie Morgen! Uitvoering raadsbesluit Parkeren Medemblik van 11 juli 2019
Tekst van het document
11 juli 2019
RAADSVERGADERING Zaaknummer
Z-18-018511
Voorstelnummer
DOC- 19-1 55747
Onderwerp
Parkeren Medemblik
Agendapunt
C
Portefeuillehouder(s)
Andrea van Langen
Afdelingshoofd(en)
Mandy Postma
Besluit De raad van de gemeente
Medemblik,
gelezen het bijbehorend
voorstel van het College van burgemeester en wethouders van Medemblik
mei 2019; de moties in de raad van Medemblik van 6 december 2018 over parkeren in
gelet op
Medemblik; overwegende dat de raad een kaderstellende overwegende dat de raad in zijn vergadering aangenomen: Amendement Buitendijksparkeren
rol heeft;
en budgetverantwoordelijke
11 juli 2019 bijgaande 6 amendementen heeft
-Variant
(bijlage
Amendement Rentmeesterschap; zorg voor natuur, cultuur
het nemen
van financiële verantwoordelijkheid (bijlage Amendement Kaderstelling Overtoom Medemblik (bijlage
Amendement Invoer vergunning parkeren (bijlage Amendement Wandelpad buitendijks parkeren (bijlage Amendement Goedkeuring aankoop grond Parkeren buitendijks
(bijlage
besluit Vast te stellen het algemene kader voor parkeerbeleid
Vast te stellen het kader voor de herinrichting parkeerterrein
aan de Zuiderdijkweg
en parkeerregulering;
van het bestaande buitendijkse
(parkeerterrein
rotonde bij de
en reconstructie
molen dat voldoet aan de volgende voorwaarden:
Opwaarderen van 58 naar 93 parkeerplaatsen of zoveel meer als mogelijk evt. een nieuw ontwerp; Voorlopig wordt niet gekozen voor beveiliging en afsluiting; Zo mogelijk gebruik maken van een nieuwe ontsluiting
aan de binnenzijde
van de dijk (zie bijlage
Uit te voeren als eenrichtingsweg, Zonodig ontsluiting
via het verbrede fiets/wandelpad
tijdelijk
waarbij afvoer via Zuiderdijkweg
via bestaande toegangsweg
plaatsvindt;
Zuiderdijk;
Zo mogelijk een nieuw wandelpad (naast verbrede fietspad/wandelpad)
richting de
molen te creëren op de kruin van de dijk (zie bijlage
Gemeente Medemblik Documenmummer;
Doc-1 9-1 55747
lill
1 van 10
Registratie: DOC-19-155747/Z-18-018511
Kiezen voor kwaliteit
milieuvriendelijke
qua aankleding groen, verlichting
waarbij aandacht is voor
afvoer van hemelwater in de bodem;
Inrichting indien mogelijk zo uit te voeren dat terrein als evenemententerrein
te
gebruiken is;
Realisatie zo spoedig mogelijk, maar uiterlijk
eind 2020 gereed.
Daar waar dit besluit in tegenspraak is met algemene en/ of specifieke kaders gaat dit besluit voor. 2a)
Het college goedkeuring te verlenen om de 1.94.34 hectare grond, gelegen tegen de dijk van Medemblik aan te kopen;
Vast te stellen de kaders voor de mogelijke aanleg en inrichting van een of meerdere parkeerterreinen
aan de Zuiderdijkweg
(parkeerterreinenA en
bij de verdere onderzoeken en uitwerkingen Overtoom van 50
van de plannen voor de herinrichting
naar een 30 km-gebied, in ieder geval de bestaande breedte van
de rijbaan wordt gehandhaafd;
dat er geen drempels in deze plannen worden ingebracht om trillingen
voor de
omgeving te voorkomen.".
Het college opdracht te geven om met een uitgewerkt voorstel parkeerregulering
te komen
dat voldoet aan de volgende voorwaarden: Vergunning parkeren in het Oostelijk stadsdeel (alle straten Nieuwstraat)
in te voeren op het moment van oplevering van het uitgebreide
parkeerterrein
aangepaste
ten oosten van de
gelijktijdig
en
met de realisatie van buitendijks
parkeerterrein; Vergunningen worden in de periode voor de evaluatie op aanvraag van inwoners door de gemeente
kosteloos verstrekt voor alle auto's die op de peildatum van een maand voor
oplevering van het bovengenoemde parkeerterrein
geregistreerd
staat op de naam en
locatie van de ingeschreven bewoners van de Oosthoek; De vergunningen gelden dagelijks tussen 16:00 en 22:00 uur; O`U1Aw
Geen vergunning te verstrekken aan auto's die op eigen terrein kunnen parkeren;
Zorginstanties die ambulante z'org verlenen krijgen eveneens een vrijstelling; Na verstrekking van de vergunningen vervolgens een sterfhuisconstructie
te hanteren
van maximaal 2 auto's per adres (dus niet per bewoner).
De gemeenteraad na de evaluatie een voorstel voor te leggen betreffende
heffing leges.
Voorts te besluiten dat: De gemeente
ruim voor het invoermoment een informatieavond
organiseert
in
Medemblik voor de buurtbewoners en betrokkenen; De bestaande parkeerschijfzone
in het winkelgebied
blijft
bestaan;
Gehandhaafd zal worden op een veilige doorgang van hulpdiensten; Daar waar dit besluit in tegenspraak is met algemene en/ of specifieke kaders gaat dit besluit voor; Het vergunningensysteem
een halfjaar na invoering wordt geëvalueerd en de raad
vervolgens zal besluiten over een eventuele uitbreiding naar stadsdeel Oud-West; Vast te stellen de bijgevoegde uitvoeringsfasering;
Gelet op de samenhang tussen binnen- en buitendijks
parkeren voor het uitvoeren van de
voorstellen 4 en 5 gebruik te maken van het beschikbare krediet voor buitendijks parkeren.
Documentnummer:
DOC-19-155747
2 van 10
Zo spoedig mogelijk een helling en een trap te realiseren tussen het buitendijkse
parkeerterrein
en de westelijke
voet van het perron van de stoomtrein.
Aldus vastgesteld in de openbare vergadering van de raad van de gemeente op 11 juli 2019.
De griffie
De v I
v
van amendement A
Documentnummer:
DOC-194 55747
3 van 10
itter,
Medemblik, gehouden
Ter besluitvorming
Onderwerp Parkeren Medemblik
Aanleiding Op 6 december 2019 heeft uw raad met betrekking tot dit onderwerp twee moties aangenomen:
Een quickscan te houden naar de globale kosten van een binnendijkse parkeervoorziening
op
een drietal locaties, eventueel aangevuld met een door het college nuttig geachte locatie; (De quickscan en nadere verkenning van de drie locaties zijn als bijlages toegevoegd).
Uit te werken een raadsvoorstel voor een buitendijks
parkeerterrein
in de Wieringermeer
waarin de fysieke en de financiële mogelijkheden staan van de bij de motie genoemde
varianten A en B en daarbij tevens de mogelijkheden
van ontsluiting
Te zijner tijd een vorm van parkeren voor vergunninghouders
zodra de buitendijkse
te betrekken;
in te voeren in de Oosthoek,
voorziening is gerealiseerd.
Dit voorstel met bijlagen voorziet in beantwoording van beide moties.
Voorstel Vast te stellen het algemene kader voor parkeerbeleid Vast te stellen het kader voor de herinrichting
parkeerterrein aan de Zuiderdijkweg
en parkeerregulering;
van het bestaande buitendijkse en reconstructie
(parkeerterrein
rotonde bij de
molen; Vast te stellen de kaders voor de mogelijke aanleg en inrichting
parkeerterreinen aan de Zuiderdijkweg (parkeerterreinen Het college opdracht te geven om uiterlijk
van een of meerdere
A en
in 2020 te komen met een voorstel voor een half
verdiepte parkeergarage op de locatie busstation en de verplaatsing van het busstation en onderzoek te doen naar extra parkeermogelijkheden Het college opdracht te geven om uiterlijk parkeerregulering
in de openbare ruimte;
in 2020 met een uitgewerkt
voorstel voor
te komen;
Vast te stellen de bijgevoegde uitvoeringsfasering; Gelet op de samenhang tussen binnen- en buitendijks parkeren voor het uitvoeren van de
voorstellen 4 en 5 gebruik te maken van het beschikbare krediet voor buitendijks
Documentnummer:
DOC-19-1 55747
4 van 10
parkeren.
Beeldlcatie
LOCATIE A
A
LOCAT'E C
LOCATIE
Beoogd resultaat Een goede parkeerbalans in Medemblik binnenstad.
Argumenten 1.1 De raad heeft een kaderstellende
rol en stelt het beleid vast.
1.2 Met het vaststellen van het algemene kader stelt u vast aan welke randvoorwaarden gekozen
oplossingen moeten voldoen. 1.3 Er ontstaat
op deze wijze ook samenhang tussen gekozen oplossingen.
2.1 De raad heeft een kaderstellende
rol en beslist welke oplossing er komt, en wat deze mag
kosten. Het college voert uit. Met het vaststellen van het kader legt u vast de hoeveelheid parkeerplaatsen,
de openbaarheid en het budget.
2.2 Op basis van het kader kan de raad haar controlerende taak uitvoeren.
2.3 De extra parkeerplaatsen
2.4 Voor een daadwerkelijk
verkeerssituatie
dragen bij aan een betere parkeerbalans in Medemblik. gebruik van het buitendijkse
terrein is een aanpassing van de
nodig. Het is wenselijk dat de verkeerssituatie
de automobilist
de goede kant
op leidt. 2.5 Met een reconstructie
van de rotonde bij de molen is deze verbeterde
verkeersgeleiding
mogelijk. 2.6 U geeft het college opdracht om dit voorstel uit te werken maar hierover ook te participeren met omwonenden/ belanghebbenden.
2.7 Aan het maken van het reconstructievoorstel
Documentnummer:
DOC-194 55747
5 van 10
zijn kosten verbonden.
3.1 De raad heeft een kaderstellende rol en beslist welke oplossing er komt, en wat deze mag
kosten. Het college voert uit. Met het vaststellen van het kader legt u vast de hoeveelheid parkeerplaatsen, de openbaarheid en het budget. 3.2 Op basis van het kader kan de raad haar controlerende
buitendijks
3.3 Meer parkeervoorzieningen
taak uitvoeren.
kan zeker bij evenementen
bijdragen aan een
in het Medemblik.
vermindering van de parkeerdruk
4.1 Wij stelden een quickscan binnendijkse
parkeervoorzieningen
op. De half verdiepte
in verhouding tot de benodigde investering -komt als meest reële optie voor
parkeergarage
een parkeergarage binnendijks
naar voren.
4.2 Het is wenselijk dat binnendijks alternatieven
worden geboden voor het parkeren in de
binnenstad, op redelijk korte afstandvan die binnenstad. 4.3 Half verdiepte parkeergarage op Busstationlocatie: o
Een binnendijks
alternatief is de bouw van een half verdiepte parkeergarage.
Deze optie geeft een plus van 42 parkeerplaatsen in vergelijking
met het realiseren van
op in de openbare ruimte zonder verplaatsen van het busstation.
extra parkeerplaatsen o
Bij deze keuze moeten we het busstation verplaatsen.
o
Zonder verplaatsing busstation is deze optie niet uitvoerbaar. De kosten van de verplaatsing busstation zijn niet inbegrepen.
4.4 Oplossingen in de openbare ruimte kunnen een alternatief zijn voor de bouw van een half
verdiepte parkeergarage
en/of bijdragen aan voldoende aanbod van parkeervoorzieningen
binnendijks;. 4.5 Op dit moment
parkeergarage,
is niet duidelijk
hoe de kosten voor de optie van een half verdiepte
zijn ca 6 2,3 miljoen,
zich verhouden tot oplossingen in de openbare ruimte;
4.6 Het college vraagt een jaar de tijd en de benodigde middelen om de mogelijkheden
en kosten
te onderzoeken, gesprekken te voeren met onder andere Connexxion en met een voorstel te
komen waarin de parkeergarage, de verplaatsing
van Connexxion en mogelijkheden
in de
openbare ruimte zijn uitgewerkt. 5.1 U gaf op 6 december 2018 opdracht voor het invoeren van parkeerregulering
na uitvoering van
de aanleg van parkeerplaatsen. 5.2 U heeft een kaderstellende
rol.
5.3 Een eerste kaderstelling treft u aan in het document “Kaders voor parkeerbeleid in de
binnenstad van Medemblik" onder de punten 2.7 5.4 Zonder parkeerregulering is de kans groot dat ondanks een uitbreiding van het parkeeraanbod buitendijks de langparkeerders toch gebruik blijven maken van de parkeervoorzieningen (in de woonomgeving) binnendijks. 6.1 Met de uitvoeringsfasering
stuurt
u op de uitvoering
6.2 De aanpak van het terrein aan de Zuiderdijkweg
van de deelprojecten.
wordt pas uit uitgevoerd als het terrein voor
een reële prijs kan worden verkregen. 6.3 Parkeerregulering
voeren wij in nadat er alternatieve
parkeerplaatsen (buitendijks
zijn gerealiseerd,
conformuw opdracht van 6 december 2018.
7.1 Zie paragraaf
financiën.
Documentnummer:
DOC-19-155747
6 van 10
terrein
Kanttekeningen Algemeen: Wij onderzoeken een complex probleem. Bij de uitwerking
van de opdrachten van 6 december 2018
werden wij tijdens de werkzaamheden regelmatig geconfronteerd
met nieuwe problemen, waarvoor
weer oplossingen moeten komen. Naar onze mening is dit inherent aan het zoeken naar ruimtelijke
oplossingen in een kwetsbare historische omgeving. Wij werken aan parkeeroplossingen
voor Medemblik. Omdat er een brede visie op de binnenstad
ontbreekt, is het lastig om de parkeeroplossingen ondernemers een centrumvisie
te toetsen.
Weliswaar is samen met de
opgesteld, maar deze richt zich vooral op de ontwikkelingen
in de
detailhandel. Kanttekening
per beslispunt
Het algemeen kader besteedt aandacht aan de verschillende doelgroepen. Daarbij is in dit
raadsvoorstel een scheiding gemaakt in binnen- en buitendijkse bewoners in het centrum
parkeervoorzieningen.
zullen een parkeerplek voor hun bedrijfsbusje
verwachting vooral binnendijks zoeken. Het buitendijkse
terrein
en/ of
De
auto naar
leent zich meer voor het
lang parkeren door bezoekers van de binnenstad en bij evenementen.
Tevens is dit een
eerste kader parkeerregulering.
ln het kader voor C bestaand buitendijks alternatief
stellen wij voor dit terrein niet te beveiligen. Het
is volledig afsluiten en beveiligen.
Een half-om-half
oplossing is niet mogelijk,
daarvoor is het terrein te klein. Wij verwachten dat de bewoners van Medemblik van dit terrein geen gebruik maken omdat
het buitendijks
Als u wel kiest voor een afgesloten
ligt.
budget voor inrichting
(structureel)
of beveiligd
terrein
is extra
en beheer noodzakelijk.
van de rotonde is een extra aandachtspunt of dit nog leidt tot
Bij een reconstructie
aanpassingen aan het spoor. Overleg met de directie van de Museum Stoomtram is hierbij
noodzakelijk. Het terrein aan de Zuiderdijkweg
is nog niet verworven. Wij stellen voor dat u als
randvoorwaarde stelt dat de aankoopwaarde rond de taxatiewaarde.
moet zijn. Een reële prijs kan zijn
Vanuit onze verantwoordelijkheid
zullen we hier een zorgvuldige
afweging in moeten maken.
Bij de voorbereiding gaan wij na welke kansen er zijn voor duurzaamheid en mobiliteit.
Indien hier grote kosten aan verbonden zijn leggen wij u dit apart voor. Aan de verplaatsing
van Connexxion zit een risico of kans voor het busnetwerk in de regio.
De route Medemblik is een van de beste lijnen van de regio. Wanneer het busstation wordt
verplaatst,
ontstaat
er extra ruimte in de openbare ruimte om te parkeren en met groen
aan te kleden. Vervolgoverleg met Connexxion en omwonenden is noodzakelijk.
Documentnummer:
DOC-19-155747
7 van 10
Bij de uitwerking
busstationslocatie
onderzoeken wij tevens de mogelijkheid voor een
afsluitbaar deel voor bedrijfsbusjes. Een aanvulling op de half verdiepte parkeervoorziening
is te onderzoeken of er in de
openbare ruimte in en rond de binnenstad nog 'losse' parkeerplaatsen
worden. Gedachten hierbij zijn de herinrichting groenstukjes, efficiënter centrum
gerealiseerd kunnen
van de hele Overtoom, opofferen van kleine
inrichten van de openbare ruimte. Aan de zuidkant van het
en de oosthoek kan onder andere worden gedacht aan de varianten rond de
Hoogesteeg
Pekelharinghaven. Een grondig onderzoek naar oplossingen in de openbare
ruimte leidt mogelijk tot een betere spreiding van de parkeervoorzieningen
en een lagere
investering. Als na onderzoek blijkt dat een half verdiepte parkeergarage tot aanzienlijke
kosten leidt, zou de aanleg van extra parkeerplaatsen in de openbare ruimte wellicht het enige betaalbare alternatief
kunnen zijn voor de doelgroep binnenstad bewoners.
Parkeerregulering:
Hiervoor komen wij met een voorstel op basis van de door u vast te stellen kaders. Een treft u aan in het document “Kaders voor parkeerbeleid in de
eerste kaderstelling
binnenstad van Medemblik” onder de punten 2.7 De parkeerreguleríng De daadwerkelijke
kan zich naast de oosthoek ook uitbreiden naar de naaste omgeving.
invoering gaat pas in als er alternatieve
gerealiseerd. Anders ontstaat
parkeerplaatsen
zijn
mogelijk de situatie dat er een grote parkeerdruk ontstaat
de omliggende wijken.
Financiën De raad stelde de volgende middelen beschikbaar: een voorbereidingskrediet van E 150.000,6 2.500.000,een uitvoeringskrediet van Het voorbereidingskrediet is voor E 110.000,- besteed. Het uitvoeringskrediet De voorstellen hebben de volgende financiële consequentie: Investeringen: Herinrichting Zuiderdijkweg (oplossing
940.000
Herinrichting bestaande buitendijkse terrein (oplossing
520.500
Reconstructie rotonde bij de molen
150.000
1.610.500
Onderzoeken:
Busstationslocatie half verdiept/Verplaatsing Connexxion
50.000
Onderzoek naar extra parkeerplaatsen openbare ruimte
25.000 75.000
We stellen voor de eerste E 40.000 te dekken uit het nog beschikbare voorbereidingskrediet en bij overschrijding van dit bedrag de overige kosten tot maximaal genoemd bedrag ten laste te brengen van het uitvoeringskrediet van E
Het restant van het krediet te reserveren voor:
Documentnummer:
DOC-194 55747
8 van 10
is nog onbesteed.
in
Mogelijke investeringen: Zuiderdijkweg (oplossing
Herinrichting
Aanleg half verdiepte parkeervoorziening
940.000
locatie busstation
2.300.000
Verplaatsing busstation Aanbrengen extra parkeerplaatsen in openbare ruimte
PM PM
Totaal mogelijke investering excl. PM posten Nog beschikbaar: na investeringen
en onderzoeken:
Indien extra investering nodig is, ontvangt parkeerterrein
A (en eventueel
leiden tot overeenstemming, verwervingskosten
3.240.000 854.500
u een separaat raadsvoorstel. Voor de aanleg van
zijn we in onderhandeling
dan ontvangt
met de grondeigenaren.
Mocht dit
u voor de grondaankoop een apart raadsvoorstel. De
zijn geen onderdeel van het door uw raad beschikbaar gestelde krediet van 2.5
miljoen.
Risico's De uitvoering van uitbreiding
en aanleg van parkeerterreinen
buitendijks
heeft onzekere factoren.
Hierdoor blijven wij mogelijke niet binnen het budget. Het gaat hierbij om: aanwezigheid/verleggen
van kabels en leidingen,
bodemgesteldheid en extra maatregelen
met betrekking tot de waterkerende
Over extra kosten die leiden tot budgetoverschrijding
De invoering van parkeerregulering
functie.
informeren
wij u direct.
leidt mogelijk tot weerstand. Dit is nog niet onderzocht.
Bij een volgende begroting zullen keuzes moeten worden gemaakt voor de investeringen
die nu nog
niet gedekt zijn.
Uitvoering/evaluatie Wij starten
direct met de voorbereiding van de herinrichting
en de reconstructie
van het bestaande buitendijkse
terrein
van de rotonde.
Wij onderhandelen over de verwerving van het terrein Zuiderdijkweg. Wij starten
direct met het onderzoek naar de verplaatsing van het busstation en mogelijkheden
voor
extra parkeerplaatsen in de openbare ruimte.
Communicatie Een brede participatie
heeft nog niet plaatsgevonden.
U als raad dient eerst richting aan te geven.
Bijlagen DOC-19-158406 Algemeen Kader DOC-19-156334 Kader opwaardering
huidig buitendijks parkeerterrein
DOC-19-1 56335 Kader aanleg buitendijks
parkeerterrein
A
DOC-19-1 56336 Kader aanleg buitendijks
parkeerterrein
B
DOC-19-156353 Uitvoeringsfasering DOC-19-1 55342 Quickscan parkeergarages Medemblik 11-12-2017
Documentnummer:
DOC-19-1 55747
9 van 10
C en rotonde
DOC-19-1 55345 Nadere verkenning parkeergarages Medemblik 20-02-2019 DOC-19-155329 Notitie Loos van Vliet DOC-19-1 55351 Rapportage Buitendijks
Parkeren
Commissie Behandeld in de commissie Ruimte
20 juni 2019
Behandeld in raadsbrede commissie
27 juni 2019
Documentnummer:
DOC-194 55747
10 van 10
“GD
GemeenteBelangen
MEDEMBLIK
Kansrij k Medemblik Q PAR-_ru vANDE ARBEID
Invullen door de griffier voor tegen opmerkingen
u v
paraaf
AMENDEMENT Buitendijks parkeren -variant C.1 Rvs Parkeren Medemblik (DOC-19-155747) Braaksma Raat Zeilemaker (BAMM)
Onderwerp: Agendapunt: Ingediend door:
WE* “JM-fam
Meester
de Jong
De raad van de gemeente Medemblik, in de vergadering bijeen op 11 juli 2019; Gelet op artikel 33 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Medemblik 2018-2020; Gelezen hebbende het raadsvoorstel Rvs Parkeren Medemblik (DOC-19-155747); Constaterende dat: de parkeerdruk in de binnenstad van Medemblik hoog is; o dit mede veroorzaakt wordt door winkeliers, langparkeerders en bezoekers Bewoners van de binnenstad hierdoor een parkeerprobleem hebben. Overwegende dat: o een mooi ingericht, goed bereikbaar parkeerterrein een absolute noodzaak is; de huidige locatie van het buitendijks parkeerterrein de meest logische oplossing is; dit de enige oplossing is die snel soelaas kan bieden; het buitendijks parkeerterrein, zoals het nu is, niet uitnodigt tot parkeren; het lijkt of het parkeerterrein door de huidige toegangsweg, zeker voor bezoekers die de situatie niet kennen, van het centrum afgaat in plaats van ernaartoe; het buitendijks parkeerterrein bij herinrichting meer auto's kan bergen.
Besluit het voorgestelde
besluit als volgt te amenderen:
Vast te stellen het kader voor de herinrichting van het bestaande buitendijkse Besluitpunt en reconstructie rotonde bij de molen; aan de Zuiderdijkweg (parkeerterrein
parkeerterrein
Wordt vervangen door: Vast te stellen het kader voor de herinrichting van het bestaande buitendijkse parkeerterrein Besluitpunt en reconstructie rotonde bij de molen dat voldoet aan de volgende aan de Zuiderdijkweg (parkeerterrein
voorwaarden: Opwaarderen van 58 naar 93 parkeerplaatsen of zoveel meer als mogelijk;
05- V
WWW
“NW
Voorlopig wordt niet gekozen voor beveiliging en afsluiting; aan de Zo mogelijk gebruik maken van een nieuwe ontsluiting via het verbrede fiets/wandelpad binnenzijde van de dijk (zie bijlage Uit te voeren als eenrichtingsweg, waarbij afvoer via Zuiderdijkweg plaatsvindt; Zonodig ontsluiting tijdelijk via bestaande toegangsweg Zuiderdijk; richting de molen te creëren op de kruin nieuw wandelpad (naast verbrede fietspad/wandelpad) van de dijk (zie bijlage aandacht is voor verlichting waarbij groen, qua aankleding Kiezen voor kwaliteit afvoer van hemelwater in de bodem; milieuvriendelijke Inrichting indien mogelijk zo uit te voeren dat terrein als evenemententerrein te gebruiken is; 2020 gereed. Realisatie zo spoedig mogelijk, maar uiterlijk
1.10MWg.LEen
begin-ïrkwartïal
SZ
er
/fVVD)
Raat
Braaksma
de Jong (PvdA)
Meester (BAMM)
Bljlage
is) Invullen door de griffier voor tegen opmerkingen
.Medemb¿k
GROEN Medemblik LINKS Q Kansrijk PARTIJ oe ARBEID MEDEMBLIK
ze
gwiw. paraaf
vAN
AMENDEMENT Onderwerp:
Agendapunt: ingediend door:
Rentmeesterschap; zorg voor natuur, cultuur het nemen van financiële verantwoordelijkheid C.1 Rvs Parkeren Medemblik (DOC-19-1 55747) van den Bosch Manshanden (GroenLinks), de Jong (PvdA)
De raad van de gemeente Medemblik, in de vergadering bijeen op 11 juli 2019 Gelet op artikel 33 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Medemblik 2018-2020,
Constaterende dat: o De raad bij motie van 6 december 2018 om een quickscan parkeergarages heeft gevraagd Een half verdiepte parkeergarage op locatie busstation als meest reële optie naar voren kwam De investering hiervoor E 2.300.000 bedraagt en 66 parkeerplaatsen oplevert Verplaatsing van het busstation nog besproken moet worden met Connexxion Overwegende dat: o Medemblik de oudste stad is van West-Friesland. Met een mooi historisch aanzicht. Rentmeesterschap gaat niet alleen over landschap en natuur maar ook over cultuur. Dit hebben wij geërfd van onze (voor)ouders en te leen van de mensen die na ons komen. Wij willen zuinig zijn op ons cultuur-historisch erfgoed zoals de Museumstoomtram. o 1 parkeerplaats in dit scenario E 35.000 zou gaan kosten en dit vinden wij financieel onverantwoord. Een parkeergarage op deze locatie draagt niet bij aan de aantrekkelijkheid van de binnenstad en wij zien graag nader onderzoek naar extra parkeermogelijkheden in de openbare ruimte, rekening houdend met de kwaliteit en leefbaarheid van het gebied.
Besluit het voorgestelde besluit als volgt te amenderen: 4 Het college opdracht te geven om uiterlijk in 2020 te komen met een voorstel voor een Besluit half verdiepte parkeergarage op de locatie busstation en de verplaatsing van het busstation en onderzoek te doen naar extra parkeermogelijkheden in de openbare ruimte
l/o (Mous \le smppfem .al
Jn den Bosch
v
DA)
Manshanden (GroenLinks)
Jong
GemeenteBelangen
k Medemb'lk Q KanSflj VAN ARBEID PARTIJ DE
Invullen door de griffier voor tegen opmerkingen
Z5
Y
eye/321314 paraaf
r
MEDEMBLIK
Onderwerp: Agendapunt: Ingediend door:
AMENDEMENT
Overtoom Medemblik Kaderstelling C.1 Rvs Parkeren Medemblik de Jong Meester VR.Braaksma
Raat
De raad van de gemeente Medemblik, in de vergadering bijeen op 11 juli 2019; Gelet op artikel 33 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Medemblik 2018-2020; Gelezen hebbende het raadsvoorstel Rvs Parkeren Medemblik; Constaterende dat: o het college in het raadsvoorstel Parkeren Medemblik onder Besluit op pagina 5 en 6 onder 4 overweegt om de hele Overtoom te herinrichten; o de Overtoom de enige aanvoerroute is die met grote vrachtwagens en de bussen van Connexxion intensief gebruikt wordt; de bestaande breedte van de rijbaan van nu, nodig is om de veiligheid bij het passeren van de bussen met vrachtwagens te garanderen; o de Overtoom nu een 50 km-gebied is; i
Overwegende dat: aanpassingen herinrichtingen van een 50 km-gebied naar een 30 km-gebied vaak gepaard gaan met smallere rijbanen met verkeersremmers, zoals versmallingen/ drempels en plateaus; o het versmallen van de rijbaan niet wenselijk is het intensief gebruik van bussen en zware vrachtwagens;
Besluit het voorgestelde
besluit als volgt te amenderen:
wordt aangevuld met: Besluitpunt “waarbijz bij de verdere onderzoeken en uitwerkingen van de plannen voor de herinrichting Overtoom van 50 naar een 30 km-gebied, in ieder geval de bestaande breedte van de rijbaan wordt gehandhaafd; dat er geen drempels ef-ebstakel-s-in deze plannen worden ingebracht om trillingen voor de omgeving te voorkomen.
Ingediend door:
Braaksma (GemeenteBelangen)
de Jong (PvdA)
Meester (BAMM)
Raat
Q
GemeenteBelangen Kansrij k Medemblik
vAN De ARBEID PAR'rlJ
g
Invullen door de griffier voor tegen opmerkingen
18"
AMENDEMENT
l
U
q
u
V
paraaf
630112 20301 Othyww
Invoer vergunning parkeren C1. Rvs Parkeren Medemblik (DOC-19-1 55747)
Onderwerp: Agendapunt: Ingediend door:
Zeilemaker
Raat
Braaksma
de Jong
Meester (BAMM)
De raad van de gemeente Medemblik, in de vergadering bijeen op 11 juli 2019; Gelet op artikel 33 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Medemblik 2018-2020; Gelezen hebbende het raadsvoorstel Rvs Parkeren Medemblik (DOC-19-155747);
Constaterende dat: o Een vorm van vergunningsparkeren uitwijken.
in de Oosthoek wenselijk is om langparkeerders te laten
dat: De door het college voorgestelde uitgangspunten
Overwegende o
Besluit het voorgestelde
te vergaand zijn;.
besluit als volgt te amenderen:
Het college opdracht te geven om uiterlijk Besluitpunt parkeerregulering te komen;
in 2020 met een uitgewerkt voorstel
Wordt vervangen door: Besluitpunt 5 “Het college opdracht te geven om met een uitgewerkt voorstel parkeerregulering te komen dat voldoet aan de volgende voorwaarden: Vergunning parkeren in het Oostelijk stadsdeel (alle straten ten oosten van de Nieuwstraat) in te voeren op het moment van o leverin van het uit ebreide en aan e aste arkeerterrein kif
5 6
lap
de- elf,/Lut/LZAalg/415
aanvraag van inwoners door de gemeente kosteloos verstrekt voor alle auto s Vergunningen worden die op de peildatum van een maand voor oplevering van het bovengenoemde parkeerterrein geregistreerd staat op de naam en locatie van de ingeschreven bewoners van de Oosthoek; De vergunningen gelden dagelijks tussen 16:00 en 22:00 uur; Geen vergunning te verstrekken aan auto's die op eigen terrein kunnen parkeren; Zorginstanties die ambulante zorg verlenen krijgen eveneens een vrijstelling; Na verstrekking van de vergunningen vervolgens een sterfhuisconstructiete hanteren van maximaal 2 auto s er adres dus met er bewoner)
z auâepwwtefrwctfwotc
vos/“Het
work
W\Hy Wistik
Voorts te besluiten dat: De gemeente ruim voor het invoermoment een informatieavondorganiseert in Medemblik voor de buurtbewoners en betrokkenen; De bestaande parkeerschijfzone in het winkelgebied blijft bestaan; zal worden op een veilige doorgang van hulpdiensten; Gehandhaafd Daar waar dit besluit in tegenspraak is met algemene en/ of specifieke kaders gaat dit besluit voor; een halfjaar na invoering wordt geëvalueerd en de raad vervolgens zal -rgunningensysteem besluit.-n over een eventuele uitbreiding naar stadsdeel Oud-West;
Raat
Braaksma
de Jong (PvdA)
Meester (BAMM)
04*
Oh;
Uw COOLÉ
Invullen door de griffier voor tegen opmerkingen
GRQEN LINKS MMMBL'K
Kansrijk Medemblik
vAN De ARBEID PARTIJ
18 paraaf
ywng¿ “WW
AMENDEMENT Onderwerp:
Wandelpad buitendijks parkeren C.1 Raat de Jong Meester (BAMM)
Agendapunt: Ingediend door:
Zeilemaker
Manshanden (GroenLinks)
De raad van de gemeente Medemblik, in de vergadering bijeen op 11 juli 2019; Gelet op artikel 33 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Medemblik 2018-2020,
Constaterende dat: Voorgesteld wordt het bestaande buitendijkse
parkeerterrein te opwaarderen;
Overwegende dat: o De aantrekkelijkheid om daar te parkeren vergroot wordt als er een wandelpad en trap direct aansluit op de westelijke hoek van het busstation/ perron stoomtram (zie ter illustratie de foto);
Besluit het voorgestelde besluit als volgt te amenderen: Een beslispunt toe te voegen aan het raadsvoorstel met de tekst:
Zo spoedig mogelijk een wandetv'erb'anmg'geschikt-voeF-Feßtoelen-eneen trap te realiseren tussen het buitendijkse parkeerterrein en de westelijke voet van het perron van de stoomtrein.
oor: de Jong (PvdA)
Zeilemaker
Manshanden (GroenLinks)
Meester (BAMM)
Medemblik
"EDEMBL'K
GemeenteBelangen
Invullen door de griffier voor tegen opmerkingen
tus/„mcg paraaf
AMENDEMENT Onderwerp: Agendapunt: Ingediend door:
Goedkeuring aankoop grond Parkeren buitendijks C.1 Rvs Parkeren Medemblik (DOC-19-155747) Raat Braaksma Meester
Bosch
De raad van de gemeente Medemblik, in de vergadering bijeen op 11 juli 2019; Gelet op artikel 33 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Medemblik 2018-2020; Gelezen hebbende het raadsvoorstel Rvs Parkeren Medemblik (DOC-19-155747);
Constaterende dat: Het college de raad heeft geïnformeerd dat er overeenstemming is met de eigenaren voor de aankoop van de grond van locaties A en onder voorbehoud van goedkeuring van de raad; Overwegende dat: Het wenselijk is dat het dossier geen vertraging plaatsvinden en niet pas bij de zomernota;
Besluit het voorgestelde
oploopt en zodoende de goedkeuring nu al kan
besluit als volgt te amenderen:
Een besluitpunt 2a toe te voegen: 2a. Het college goedkeuring te verlenen om de 1.94.34 hectare grond, gelegen tegen de dijk van Medemblik aan te kopen;
Braaksma (GemeenteBelangen)
Meester (BAMM)
Bosch