BK9751-RHD-GVVP Medemblik def2
Tekst van het document
Medemblik is bijzonder, ook verkeerskundig Update GVVP 2025 BK9751-RHD Project related Govert Nieuwhof, Jos Hengeveld 24 november 2025
Stand van Zaken GVVP Wat stond in het GVVP? Waar staan we nu? Wat zijn nieuwe inzichten? Hoe kijken we er nu tegen aan? Continue verbetering 2
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Wat stond ook weer in het GVVP? De huidige verkeerskundige situatie, de knelpunten en de wensen zijn vertaald naar de ambities en doelstellingen. Vier prioriteiten:
a) Verbeteren verkeersveiligheid op locaties b) Leefbaarheid en veiligheid lintbebouwing c) Leefbaarheid en veiligheid kernen d) Verbeteren verkeersveiligheid fietsroutes
3
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
A Knelpuntsamenvatting GVVP
4
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
B Leefbaarheid en veiligheid lintbebouwing •
Geloofwaardige kom -> verblijfsgebied: 30 kilometer per uur -> bochten en kruispunten
•
Buiten bebouwde kom -> gemengd gebied: 50 kilometer per uur -> goede voorzieningen voetgangers en fietsers
Extra aandacht op komovergangen en locaties waar veel verkeer oversteekt!
5
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
C Leefbaarheid en veiligheid kernen Vijf pijlers:
1. Verbeteren van lintbebouwingskernen (zie tweede punt) 2. Verbeteren van de oversteekbaarheid in kernen (met name bij schoolzones) 3. Verbeteren van de verkeersveiligheid op specifieke locaties 4. Aanleg van de parallelweg Markerwaardweg (N240) (om de kernen te ontlasten) 5. Inzetten op behoud van buslijnen richting Provincie Noord-Holland
6
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
D Verbeteren verkeersveiligheid fietsroutes •
Verbeteren van fietsroutes langs lintbebouwing door aanleg van rode fietsstroken (zie tweede punt)
•
Aanleggen van nieuwe fietspaden om netwerk te verbeteren (veiligere, snellere en comfortabelere routes).
•
Verbeteren van oversteekbaarheid in kernen met name bij schoolzones
7
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Hoe staan we er nu voor? Reeds uitgevoerd/in uitvoering:
•
N240 bij Medemblik door de Provincie
•
Maatregelen Wognum en Nibbixwoud in de gebiedsvisie
•
Veel mobiliteitsmaatregelen in uitvoering of in planning
•
Voortgangsrapportage volgt in december
8
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
•
PM fotos
Haskoning
Wat zijn nieuwe inzichten? Trends
•
Gebruik elektrische fiets neemt meer toe, waaronder Fatbike
•
Vergrijzing zet door
•
Langzaam verkeer (fiets en voetganger) belangrijk
Ontwikkelingen
•
Woningbouw (o.a. Wognum en Nibbixwoud)
•
Introductie van lagere snelheden op wegen (GOW30 en GOW60)
9
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
GOW30 GOW50 – Overtoom Amsterdam
GOW30 – Overtoom Amsterdam
GOW50 – Tolsteegsingel Utrecht
GOW30 – Tolsteegsingel Utrecht
GOW50 – Telefoonweg Ede
GOW30 – Telefoonweg Ede
10
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Hoe kijken we er nu tegen aan?
11
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Lintbebouwing versus de richtlijnen •
Welk gedrag wil je van de weggebruiker – herkenbaar wegontwerp •
Auto
•
Fiets
•
Voetganger
•
Verwacht gedrag = veilig gedrag / onverwacht gedrag = onveilig
•
Duurzaam Veilig = balans in Vorm / Functie / Gebruik
12
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Lintbebouwing versus de richtlijnen Drie wegcategorieën binnen en buiten de bebouwde kom • Erftoegangsweg binnen en buiten de bebouwde kom • Gebiedsontsluitingsweg binnen en buiten de bebouwde kom • Stroomweg (A7) Waarom is toepassen richtlijnen lastig in Medemblik • Lintbebouwing is niet duidelijk bebouwde kom • Lintbebouwing heeft soms een gebiedsontsluitende functie • Lange rechtstanden maken het lastig om snelheid laag te houden • Smal wegprofiel met veel gebruikers Conclusie : Richtlijnen geven te weinig handvatten voor mobiliteitsnetwerk Medemblik Advies : Huidige snelheidsregime handhaven maar attentiewaarde te verhogen door ‘lintbebouwingsinrichting’ met klinkers en duidelijke positie voor de fiets. 13
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Voorbeeld Erftoegangsweg en gebiedsontsluitingsweg buiten de kom
14
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Voorbeeld Erftoegangsweg en gebiedsontsluitingsweg buiten de kom
15
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Verdere uitdagingen lintbebouwing Positie voetganger Langs lintbebouwingswegen is er niet veel breedte beschikbaar. Vanuit historie vaak geen trottoir aanwezig, maar gezien erftoegangsfunctie en uitwisselend (voetgangers)verkeer wel een trottoir wenselijk. Positie fiets Door ontwikkelingen verandert de massa en snelheid van fietsers (o.a. door elektrische fiets, fatbikes, etc.) en ook meer gemotoriseerd verkeer door woningbouwontwikkelingen. Dit vraagt om een eigen positie voor fietsers in het dwarsprofiel
16
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Voetganger - trottoirs Wijzend
17
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Oosteinderweg / Dorpsstraat
Haskoning
Fietsers - fietsvoorzieningen Ganker
18
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Oosteinderweg / Dorpsstraat
Haskoning
Overgang snelheden – Bebouwde kom grenzen Belang van herkenbare overgang
•
Einde / begin bebouwde kom
•
Afhankelijk van 30 of 50 weg
•
Afhankelijk van 60 of 80 weg
Verschillende vormen:
•
Poortconstructie versus bord
•
Snelheidsremmer: Plateau versus chicane
19
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Overgang snelheden – Bebouwde kom grenzen
20
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Continue verbetering Update uitvoering GVVP 2025:
•
Uitgevoerde maatregelen eruit filteren
•
Werk met werk
•
Subsidiemogelijkheden
•
Woningbouwontwikkelingen
•
Hogere overheden (zoals Provincie)
Daarnaast passen we de maatregelbeschrijvingen aan, aan de nieuwe inzichten. Vervolg We stellen twee maal per jaar een voortgangsrapportage op voor de raad.
21
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Medemblik is bijzonder, ook verkeerskundig! Medemblik timmert aan de weg, maar uitdagingen blijven • Groot aantal kilometers weg, (relatief) klein aantal inwoners (=gemeentebudget) • Lange rechtstanden, veel kernen • Lintbebouwing soms niet direct herkenbaar als bebouwde kom • Uitdaging om het wegennet betaalbaar herkenbaar en veilig in te richten • Personele bezetting 22
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning
Standpunt politie Cor Zwier:
•
Adviserende rol van de politie
•
Wanneer wel / niet handhaven
Totaal aantal controles 236. Totaal aantal bekeuringen 15.364 Uren inzet radar 516 Belangrijkste locaties: Zwaagdijk, Westeinderweg, Oosteinderweg, Gedeputeerde Laanweg, rijksweg A7, Randweg, Hoornseweg. 23
Stand van zaken GVVP Medemblik | 24 november 2025
Haskoning