B1 C.1 Motie MORGEN! ea Winkelhart Zwaagdijk

Invullen door de griffier voor tegen opmerkingen paraaf

MOTIE Onderwerp: Agendapunt: Ingediend door:

Winkelhart Zwaagdijk C.1 Integraal ontwerp toekomstbestendig Winkelhart Zwaagdijk C. Neefjes (MORGEN!), S. Schouten (CDA), L. Plekker (GB)

De raad van de gemeente Medemblik, in de vergadering bijeen op 26 oktober 2023; gelet op artikel 33 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de gemeenteraad Medemblik 2023, Constaterende dat: • Uit het raadsvoorstel blijkt dat het integraal ontwerp voor de tweede ontsluiting wordt gedagen door alle betrokken partijen (grondeigenaren, dorpsraad Zwaagdijk-Oost, dorpsraad Hauwert en ondernemers); • Een integrale aanpak van winkelhart Zwaagdijk betekent dat de verkeerssituatie verbeterd en aangepakt wordt op Zwaagdijk, zowel de aanvoerroutes op de Zwaagdijk zelf als de kruispunten/ Tsplitsingen op Zwaagdijk-Noorderboekert als nieuwe T-splitsing/aansluiting van winkelcentrum op de Noorderboekert; • Een integrale aanpak ook een aanpassing betekent van het winkelcentrum zelf.

Overwegende dat: • Het van belang is dat de uitwerking naar verkeersveiligheid onbelemmerd doorgang vindt; • We rekening houden met zowel de gemeentelijke als de regionale detailhandelsvisie; • Er vanuit de dorpsraad en winkeliersvereniging zorgen zijn over de extra winkelruimte die ontstaat bij Winkelhart Zwaagdijk; • Mogelijke uitbreiding van Winkelhart Zwaagdijk negatieve consequenties kan hebben voor de vitaliteit van het winkelcentrum Wervershoof; • Eventuele uitbreiding van het winkelbestand in beginsel binnen de contouren van de huidige bebouwing dient plaats te vinden; • Daarover ook met winkeliersvereniging Wervershoof en andere relevante belanghebbenden in gesprek dient te worden gegaan.

Verzoekt het college: • De uitgangspunten 1 t/m 4 uit het raadsvoorstel naar verkeersveiligheid als volgt en zonder vertraging uit te werken met belanghebbenden/ stakeholders; • Inzetten op een separaat en openbaar toegankelijk fietspad; • In overleg te gaan betreffende de eigendomssituatie betreffende infrastructuur en ontsluitingen overeenkomstig hetgeen gebruikelijk is bij projectontwikkeling; • De inrit Noorderboekert voor het vrachtverkeer gebruiken en waar mogelijk vanaf Zwaagdijk blokkeren; • Niet alleen aandacht schenken aan verbeteringen van de verkeersveiligheid op voornoemde kruisingen/T-splitsingen maar aan geheel Zwaagdijk die (exclusief de nieuwbouw) als aanvoerroute fungeert van al het winkelverkeer dat niet uit de richting Westwoud/Westfrisiaweg komt, e.e.a. te verwerken in het GVVP; • Rekening te houden met een eventueel aan te leggen vaarroute; • Bij ontwikkelingen van het winkelcentrum zelf, de gemeentelijke en regionale detailhandelsvisie te respecteren; • Ontwikkelingen betreffende de infrastructuur zo snel als mogelijk op te pakken; • De extra m2 winkelruimte waar mogelijk geheel, maar sowieso voor de eerste 5 jaar na de realisatie van de ontsluitingen, te beperken tot het huidig bestemde gebied.

Ingediend door: ……………………………. C. Neefjes (MORGEN!)

……………………………. S. Schouten (CDA)

……………………………. L. Plekker (GemeenteBelangen)