02 DOC-23-751270 - Bijlagen toelichting
Tekst van het document
Akoestische rapportage Dijkweg 163 - Andijk 2020-022-AO
19
Rekenmodel Dijkweg 163 - Andijk Wegen Grids Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen
0m
60 m schaal = 1 : 1450
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Bijlage Weergave contourlijnen rekenmodel
Rekenmodel - weergave toetspunten Wegen Grids Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen
0m
30 m schaal = 1 : 750
TP1-Cl1
TP2-Cl1
TP3-Cl1 TP4-Cl1 TP5-Cl1 TP6-Cl1 TP7-Cl1
TP1-Cl2 TP2-Cl2 TP3-Cl2 TP4-Cl2 TP5-Cl2 TP1-Cl3 TP6-Cl2 TP2-Cl3 TP3-Cl3 TP4-Cl3 TP5-Cl3 TP6-Cl3
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Weergave grid rekenmodel Dijkweg 163 Wegen Toetspunten Gebouwen
0m
30 m schaal = 1 : 800
WG-DW
Geb-DW165 Geb-DW164
Geb-MW2 Geb-DW162 Geb-DW161
Geb-GK
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Bijlage Verkeersgegevens Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier - Dijkweg
Horn 4
Horn 2
Bijlage Verkeersgegevens gemeente Medemblik - tellingen Middenweg Andijk
Datum di 11:00-12:00 di 12:00-13:00 di 13:00-14:00 di 14:00-15:00 di 15:00-16:00 di 16:00-17:00 di 17:00-18:00 di 18:00-19:00 di 19:00-20:00 di 20:00-21:00 di 21:00-22:00 di 22:00-23:00 di 23:00-00:00 wo 00:00-01:00 wo 01:00-02:00 wo 02:00-03:00 wo 03:00-04:00 wo 04:00-05:00 wo 05:00-06:00 wo 06:00-07:00 wo 07:00-08:00 wo 08:00-09:00 wo 09:00-10:00 wo 10:00-11:00 wo 11:00-12:00 wo 12:00-13:00 wo 13:00-14:00 wo 14:00-15:00 wo 15:00-16:00 wo 16:00-17:00 wo 17:00-18:00 wo 18:00-19:00 wo 19:00-20:00 wo 20:00-21:00 wo 21:00-22:00 wo 22:00-23:00 wo 23:00-00:00 do 00:00-01:00 do 01:00-02:00 do 02:00-03:00 do 03:00-04:00 do 04:00-05:00 do 05:00-06:00 do 06:00-07:00 do 07:00-08:00 do 08:00-09:00 do 09:00-10:00
V85 34 48 45 43 42 44 45 45 47 47 46 50 53 46
V50 33 39 37 36 35 35 37 37 40 42 42 47 30 46
V30 33 35 32 31 30 30 33 33 34 40 36 33 30 46
V10,0 29 28 26 23 23 23 24 28 29 29 36 26 30 46
41
41
41
41
56 51 49 49 49 47 46 45 45 45 44 47 46 46 46 49 48 63 56 53 56
50 43 43 41 40 39 38 37 37 38 35 39 36 40 39 39 39 48 44 50 56
42 37 39 34 36 32 33 33 33 32 30 35 32 35 34 34 35 46 39 37 56
30 33 32 30 25 28 27 25 26 25 25 26 24 24 29 29 22 37 35 34 56
56 49 51 50 51 44 46
56 45 42 42 41 36 39
56 45 40 37 36 32 35
56 26 33 29 29 26 30
Pagina 1 - 9
do 10:00-11:00 do 11:00-12:00 do 12:00-13:00 do 13:00-14:00 do 14:00-15:00 do 15:00-16:00 do 16:00-17:00 do 17:00-18:00 do 18:00-19:00 do 19:00-20:00 do 20:00-21:00 do 21:00-22:00 do 22:00-23:00 do 23:00-00:00 vr 00:00-01:00 vr 01:00-02:00 vr 02:00-03:00 vr 03:00-04:00 vr 04:00-05:00 vr 05:00-06:00 vr 06:00-07:00 vr 07:00-08:00 vr 08:00-09:00 vr 09:00-10:00 vr 10:00-11:00 vr 11:00-12:00 vr 12:00-13:00 vr 13:00-14:00 vr 14:00-15:00 vr 15:00-16:00 vr 16:00-17:00 vr 17:00-18:00 vr 18:00-19:00 vr 19:00-20:00 vr 20:00-21:00 vr 21:00-22:00 vr 22:00-23:00 vr 23:00-00:00 za 00:00-01:00 za 01:00-02:00 za 02:00-03:00 za 03:00-04:00 za 04:00-05:00 za 05:00-06:00 za 06:00-07:00 za 07:00-08:00 za 08:00-09:00 za 09:00-10:00 za 10:00-11:00 za 11:00-12:00 za 12:00-13:00 za 13:00-14:00 za 14:00-15:00 za 15:00-16:00
46 44 48 46 44 45 45 48 47 47 52 49 50 49 66
38 37 38 35 37 37 38 40 39 39 44 45 39 40 51
34 33 34 30 32 32 34 35 34 37 40 42 39 40 36
25 24 25 25 26 27 27 26 28 31 35 35 37 39 29
40
36
36
36
50 54 47 46 47 45 42 43 45 45 42 44 44 45 45 49 51 52 50 56 50
49 43 42 37 37 39 35 36 37 37 35 35 35 37 38 40 40 44 49 46 48
49 38 37 34 33 35 31 32 31 33 29 30 30 31 33 37 36 37 46 41 36
32 33 29 27 28 29 25 22 23 25 23 23 26 24 28 31 32 25 24 24 29
50 42 42 44 44 44 45 45 43 47 42 42 43
45 42 25 39 37 38 36 36 35 38 34 34 36
45 42 25 35 35 35 32 31 31 33 30 30 32
45 42 24 29 24 29 26 23 24 25 23 22 23
Pagina 2 - 9
za 16:00-17:00 za 17:00-18:00 za 18:00-19:00 za 19:00-20:00 za 20:00-21:00 za 21:00-22:00 za 22:00-23:00 za 23:00-00:00 zo 00:00-01:00 zo 01:00-02:00 zo 02:00-03:00 zo 03:00-04:00 zo 04:00-05:00 zo 05:00-06:00 zo 06:00-07:00 zo 07:00-08:00 zo 08:00-09:00 zo 09:00-10:00 zo 10:00-11:00 zo 11:00-12:00 zo 12:00-13:00 zo 13:00-14:00 zo 14:00-15:00 zo 15:00-16:00 zo 16:00-17:00 zo 17:00-18:00 zo 18:00-19:00 zo 19:00-20:00 zo 20:00-21:00 zo 21:00-22:00 zo 22:00-23:00 zo 23:00-00:00 ma 00:00-01:00 ma 01:00-02:00 ma 02:00-03:00 ma 03:00-04:00 ma 04:00-05:00 ma 05:00-06:00 ma 06:00-07:00 ma 07:00-08:00 ma 08:00-09:00 ma 09:00-10:00 ma 10:00-11:00 ma 11:00-12:00 ma 12:00-13:00 ma 13:00-14:00 ma 14:00-15:00 ma 15:00-16:00 ma 16:00-17:00 ma 17:00-18:00 ma 18:00-19:00 ma 19:00-20:00 ma 20:00-21:00 ma 21:00-22:00
43 47 45 54 49 51 53 50 52
37 39 39 39 41 40 41 49 25
32 34 34 36 37 38 41 35 25
25 25 28 29 25 32 24 21 23
46 44 52 40 39 43 47 46 46 43 45 45 48 46 49 51 51 51 43 56 44
44 43 43 37 31 37 40 37 37 36 35 36 37 38 42 39 43 38 43 35 31
43 43 43 36 27 30 32 33 32 32 30 32 34 33 38 33 37 38 42 35 31
25 43 30 30 24 26 26 26 26 26 23 24 30 26 29 30 31 30 23 28 31
37 60 25 47 47 44 46 44 47 43 45 42 44 46 45 48 49 47 49 64
37 60 25 40 37 38 37 36 39 36 38 36 36 38 37 39 40 40 43 52
37 60 25 35 34 35 33 34 34 31 33 32 32 32 32 34 36 36 39 49
37 60 25 32 28 28 25 24 25 22 27 26 25 25 23 26 29 25 32 49
Pagina 3 - 9
ma 22:00-23:00 ma 23:00-00:00 di 00:00-01:00 di 01:00-02:00 di 02:00-03:00 di 03:00-04:00 di 04:00-05:00 di 05:00-06:00 di 06:00-07:00 di 07:00-08:00 di 08:00-09:00 di 09:00-10:00 di 10:00-11:00 di 11:00-12:00 di 12:00-13:00 di 13:00-14:00 di 14:00-15:00 di 15:00-16:00 di 16:00-17:00 di 17:00-18:00 di 18:00-19:00 di 19:00-20:00 di 20:00-21:00 di 21:00-22:00 di 22:00-23:00 di 23:00-00:00 wo 00:00-01:00 wo 01:00-02:00 wo 02:00-03:00 wo 03:00-04:00 wo 04:00-05:00 wo 05:00-06:00 wo 06:00-07:00 wo 07:00-08:00 wo 08:00-09:00 wo 09:00-10:00 wo 10:00-11:00 wo 11:00-12:00 wo 12:00-13:00 wo 13:00-14:00 wo 14:00-15:00 wo 15:00-16:00 wo 16:00-17:00 wo 17:00-18:00 wo 18:00-19:00 wo 19:00-20:00 wo 20:00-21:00 wo 21:00-22:00 wo 22:00-23:00 wo 23:00-00:00 do 00:00-01:00 do 01:00-02:00 do 02:00-03:00 do 03:00-04:00
59 51 53
53 41 41
53 41 41
41 40 31
49 57 31 52 50 45 42 37 43 38 43 43 42 42 45 48 47 48 49 54 56 56 70 42 31
49 56 30 46 45 38 31 31 35 33 35 36 33 32 38 38 39 39 40 44 51 42 46 42 31
49 56 30 39 39 34 28 26 31 29 30 33 29 28 33 32 34 33 34 40 43 33 46 42 31
49 56 30 35 32 30 23 22 22 24 23 24 21 23 25 24 28 23 24 34 33 32 28 42 31
67 48 50 46 46 47 44 44 46 44 46 46 47 47 51 48 51 87 52 54 48
45 42 40 40 38 37 37 37 39 36 39 38 40 39 43 40 42 64 51 50 34
45 39 36 36 34 33 33 32 34 32 34 32 34 34 38 36 38 44 51 42 34
31 37 29 31 25 24 26 24 25 26 25 24 27 25 30 30 33 38 43 38 24
Pagina 4 - 9
do 04:00-05:00 do 05:00-06:00 do 06:00-07:00 do 07:00-08:00 do 08:00-09:00 do 09:00-10:00 do 10:00-11:00 do 11:00-12:00 do 12:00-13:00 do 13:00-14:00 do 14:00-15:00 do 15:00-16:00 do 16:00-17:00 do 17:00-18:00 do 18:00-19:00 do 19:00-20:00 do 20:00-21:00 do 21:00-22:00 do 22:00-23:00 do 23:00-00:00 vr 00:00-01:00 vr 01:00-02:00 vr 02:00-03:00 vr 03:00-04:00 vr 04:00-05:00 vr 05:00-06:00 vr 06:00-07:00 vr 07:00-08:00 vr 08:00-09:00 vr 09:00-10:00 vr 10:00-11:00 vr 11:00-12:00 vr 12:00-13:00 vr 13:00-14:00 vr 14:00-15:00 vr 15:00-16:00 vr 16:00-17:00 vr 17:00-18:00 vr 18:00-19:00 vr 19:00-20:00 vr 20:00-21:00 vr 21:00-22:00 vr 22:00-23:00 vr 23:00-00:00 za 00:00-01:00 za 01:00-02:00 za 02:00-03:00 za 03:00-04:00 za 04:00-05:00 za 05:00-06:00 za 06:00-07:00 za 07:00-08:00 za 08:00-09:00 za 09:00-10:00
32 49 52 47 48 47 46 45 47 46 44 47 47 48 53 45 51 53 80 72 50
32 43 37 39 40 40 39 37 40 39 37 38 38 41 42 40 44 42 52 51 31
32 37 37 34 36 34 33 32 37 35 32 33 35 37 37 37 40 39 52 48 31
32 30 30 29 31 25 25 25 28 28 25 26 26 28 28 30 34 35 40 44 31
62 49 47 49 46 47 43 46 43 44 44 43 46 46 48 46 46 49 49 45 51 52 38 42
62 31 43 38 40 40 37 38 36 34 35 34 37 37 40 38 38 39 41 44 46 31 38 42
62 31 38 33 37 34 33 34 30 29 31 30 32 33 35 34 34 36 41 37 46 31 38 42
62 31 34 28 28 28 24 25 24 24 23 24 26 25 25 28 24 29 40 25 42 31 38 42
41 35 63 47 49 45
39 24 36 39 37 37
39 24 36 35 33 33
37 24 28 29 26 23
Pagina 5 - 9
za 10:00-11:00 za 11:00-12:00 za 12:00-13:00 za 13:00-14:00 za 14:00-15:00 za 15:00-16:00 za 16:00-17:00 za 17:00-18:00 za 18:00-19:00 za 19:00-20:00 za 20:00-21:00 za 21:00-22:00 za 22:00-23:00 za 23:00-00:00 zo 00:00-01:00 zo 01:00-02:00 zo 02:00-03:00 zo 03:00-04:00 zo 04:00-05:00 zo 05:00-06:00 zo 06:00-07:00 zo 07:00-08:00 zo 08:00-09:00 zo 09:00-10:00 zo 10:00-11:00 zo 11:00-12:00 zo 12:00-13:00 zo 13:00-14:00 zo 14:00-15:00 zo 15:00-16:00 zo 16:00-17:00 zo 17:00-18:00 zo 18:00-19:00 zo 19:00-20:00 zo 20:00-21:00 zo 21:00-22:00 zo 22:00-23:00 zo 23:00-00:00 ma 00:00-01:00 ma 01:00-02:00 ma 02:00-03:00 ma 03:00-04:00 ma 04:00-05:00 ma 05:00-06:00 ma 06:00-07:00 ma 07:00-08:00 ma 08:00-09:00 ma 09:00-10:00 ma 10:00-11:00 ma 11:00-12:00 ma 12:00-13:00 ma 13:00-14:00 ma 14:00-15:00 ma 15:00-16:00
45 42 43 46 43 43 43 46 46 54 47 49 46 56 53 67 30
36 34 35 39 36 37 35 37 40 39 41 41 46 55 53 21 30
31 29 30 34 33 32 32 34 36 36 38 38 34 37 53 21 30
25 24 24 26 26 24 27 28 29 30 29 30 30 20 53 21 30
50
38
38
38
41 45 49 44 45 42 46 45 44 43 45 45 45 49 51 56 53 56
38 39 34 39 38 36 38 37 35 36 38 37 38 42 42 49 53 40
38 32 30 34 35 32 33 32 32 33 35 33 33 35 38 37 53 40
30 27 21 25 27 26 22 27 27 26 27 25 27 30 33 35 53 40
56 43 51 48 47 46 46 42 42 44 44 43 43
56 41 43 42 40 38 36 36 35 38 37 36 35
56 36 35 37 35 32 33 31 33 32 32 33 32
56 28 34 26 28 23 26 24 24 26 24 27 25
Pagina 6 - 9
ma 16:00-17:00 ma 17:00-18:00 ma 18:00-19:00 ma 19:00-20:00 ma 20:00-21:00 ma 21:00-22:00 ma 22:00-23:00 ma 23:00-00:00 di 00:00-01:00 di 01:00-02:00 di 02:00-03:00 di 03:00-04:00 di 04:00-05:00 di 05:00-06:00 di 06:00-07:00 di 07:00-08:00 di 08:00-09:00 di 09:00-10:00 di 10:00-11:00 di 11:00-12:00 di 12:00-13:00 di 13:00-14:00 di 14:00-15:00 di 15:00-16:00 di 16:00-17:00 di 17:00-18:00 di 18:00-19:00 di 19:00-20:00 di 20:00-21:00 di 21:00-22:00 di 22:00-23:00 di 23:00-00:00 wo 00:00-01:00 wo 01:00-02:00 wo 02:00-03:00 wo 03:00-04:00 wo 04:00-05:00 wo 05:00-06:00 wo 06:00-07:00 wo 07:00-08:00 wo 08:00-09:00 wo 09:00-10:00 wo 10:00-11:00 wo 11:00-12:00 wo 12:00-13:00 wo 13:00-14:00 wo 14:00-15:00 wo 15:00-16:00 wo 16:00-17:00 wo 17:00-18:00 wo 18:00-19:00 wo 19:00-20:00 wo 20:00-21:00 wo 21:00-22:00
47 48 48 49 49 49 56 36 82 32
39 39 39 39 41 42 43 25 55 32
35 33 36 36 35 41 40 25 54 32
27 25 29 28 28 33 38 25 48 32
65 47 51 49 46 45 45 45 44 45 44 44 45 44 48 49 53 52 50 46 42 42 34
31 46 42 39 39 37 38 36 36 37 38 38 37 37 41 40 44 43 45 42 36 42 34
31 39 39 34 34 33 32 33 31 33 33 33 32 34 36 37 39 38 43 39 36 42 34
31 33 36 29 27 29 27 26 23 29 23 26 25 27 29 31 27 33 39 37 36 42 34
56 50 50 48 47 45 44 45 45 46 45 44 43 42 46 46 41 46 53
56 46 38 42 40 35 38 36 35 35 36 36 35 34 35 36 36 41 45
56 42 36 37 34 30 32 31 29 29 31 30 31 29 30 30 27 33 44
56 32 35 31 26 23 24 24 22 23 25 24 24 22 23 22 21 22 42
Pagina 7 - 9
wo 22:00-23:00 wo 23:00-00:00 do 00:00-01:00 do 01:00-02:00 do 02:00-03:00 do 03:00-04:00 do 04:00-05:00 do 05:00-06:00 do 06:00-07:00 do 07:00-08:00 do 08:00-09:00 do 09:00-10:00 do 10:00-11:00 do 11:00-12:00 do 12:00-13:00 do 13:00-14:00 do 14:00-15:00 do 15:00-16:00 do 16:00-17:00 do 17:00-18:00 do 18:00-19:00 do 19:00-20:00 do 20:00-21:00 do 21:00-22:00 do 22:00-23:00 do 23:00-00:00 vr 00:00-01:00 vr 01:00-02:00 vr 02:00-03:00 vr 03:00-04:00 vr 04:00-05:00 vr 05:00-06:00 vr 06:00-07:00 vr 07:00-08:00 vr 08:00-09:00 vr 09:00-10:00 vr 10:00-11:00 vr 11:00-12:00 vr 12:00-13:00 vr 13:00-14:00 vr 14:00-15:00 vr 15:00-16:00 vr 16:00-17:00 vr 17:00-18:00 vr 18:00-19:00 vr 19:00-20:00 vr 20:00-21:00 vr 21:00-22:00 vr 22:00-23:00 vr 23:00-00:00 za 00:00-01:00 za 01:00-02:00 za 02:00-03:00 za 03:00-04:00
48 49 63 50 40
43 39 45 32 40
40 37 45 32 40
38 35 29 32 40
51 51 49 50 46 48 46 45 45 46 41 43 46 47 48 46 50 58 46 65 57
44 45 43 40 38 39 39 36 36 36 36 37 38 38 40 39 40 47 45 44 26
44 38 37 36 32 34 34 32 31 30 31 32 34 33 35 36 36 41 45 44 26
31 30 33 28 24 26 28 26 24 24 24 26 26 26 29 32 24 38 43 35 26
44 48 44 49 46 45 44 48 47 43 43 45 46 46 48 45 52 61 55 49 59
40 41 41 39 39 39 36 37 36 35 36 36 36 39 39 38 41 43 44 45 56
34 38 37 35 35 35 33 32 32 31 31 29 33 35 34 36 38 43 40 43 56
30 33 30 29 29 27 24 27 26 25 23 22 24 27 25 27 33 33 34 43 50
60
41
41
41
Pagina 8 - 9
za 04:00-05:00 za 05:00-06:00 za 06:00-07:00 za 07:00-08:00 za 08:00-09:00 za 09:00-10:00 za 10:00-11:00 za 11:00-12:00 za 12:00-13:00 za 13:00-14:00 za 14:00-15:00 za 15:00-16:00 za 16:00-17:00 za 17:00-18:00 za 18:00-19:00 za 19:00-20:00 za 20:00-21:00 za 21:00-22:00 za 22:00-23:00 za 23:00-00:00 zo 00:00-01:00 zo 01:00-02:00 zo 02:00-03:00 zo 03:00-04:00 zo 04:00-05:00 zo 05:00-06:00 zo 06:00-07:00 zo 07:00-08:00 zo 08:00-09:00 zo 09:00-10:00 zo 10:00-11:00 zo 11:00-12:00 zo 12:00-13:00 zo 13:00-14:00 zo 14:00-15:00 zo 15:00-16:00
50 68 49 46 44 44 45 42 45 42 43 44 46 49 46 50 50 43 50 42 52 78 22 55 32 41 48 38 47 48 45 46 44 46 44 54
50 49 40 41 37 36 36 34 37 36 36 37 37 40 36 41 41 41 48 38 50 51 22 55 23 41 27 38 39 38 38 37 36 37 37 54
50 49 37 33 33 32 31 31 32 32 31 32 33 35 31 38 37 40 48 38 46 51 22 55 23 41 27 24 36 34 35 33 30 32 32 54
Pagina 9 - 9
50 24 29 25 26 25 24 25 26 25 24 23 26 26 24 33 31 40 48 20 41 51 22 55 23 41 27 20 22 26 27 27 24 26 25 54
Weergave wegen rekenmodel Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen
0m
40 m schaal = 1 : 925
WG-DW
WG-MW Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Weergave gebouwen rekenmodel Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen
0m
0,00
30 m schaal = 1 : 800
0,00 0,00
0,50 0,00 WG-DW 0,50
0,50 0,00
0,00 0,00
Geb-DW165 Geb-DW164
0,00
0,00 0,00
Geb-MW2
0,00 0,50
Geb-DW162
1,00
0,00
0,00 0,000,00
Geb-DW161
0,50 0,00
0,00
0,50 0,00 0,00
Geb-GK
0,00
0,00
0,00 0,00
0,00
0,00 0,00
0,00
0,00
0,00 0,00
0,000,00 0,00
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Weergave bodemgebieden rekenmodel Wegen Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen
0,50 0,50 0m
60 m schaal = 1 : 1465
0,000,00 0,50
0,00 0,00 0,00 0,50
0,50 0,00
0,00
0,00
1,00 0,00 0,50 0,00 0,00
0,00 0,00
WG-DW 0,50 0,50
0,00 0,00
0,00
0,00 0,00
0,00
0,50 0,00 0,00 0,00 0,50 0,000,00
1,00
0,00
0,50 0,00
0,00 0,00 0,00
0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00
WG-MW
0,000,00
0,00
0,00 0,00
1,00
0,00
0,50
0,00 0,00 0,00 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Dijkweg Middenweg
Geomilieu V4.30
ISO_H 0,00 0,00
ISO M. 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling
Cpl False False
Cpl_W 1,5 1,5
Helling 0 0
Wegdek W0 W0
V(MR(D)) ---
V(MR(A)) ---
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MR(N)) ---
V(MR(P4)) ---
Geomilieu V4.30
V(LV(D)) 50 50
V(LV(A)) 50 50
V(LV(N)) 50 50
V(LV(P4)) ---
V(MV(D)) 50 50
V(MV(A)) 50 50
V(MV(N)) 50 50
V(MV(P4)) ---
V(ZV(D)) 50 50
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(ZV(A)) 50 50
V(ZV(N)) 50 50
Geomilieu V4.30
V(ZV(P4)) ---
Totaal aantal 805,00 3809,00
%Int(D) 7,91 4,21
%Int(A) 0,74 4,84
%Int(N) 0,26 4,04
%Int(P4) ---
%MR(D) ---
%MR(A) ---
%MR(N) ---
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %MR(P4) ---
%LV(D) 94,00 57,30
Geomilieu V4.30
%LV(A) 100,00 57,30
%LV(N) 97,90 57,30
%LV(P4) ---
%MV(D) 3,60 18,40
%MV(A) -18,40
%MV(N) -18,40
%MV(P4) ---
%ZV(D) 2,40 24,30
%ZV(A) -24,30
%ZV(N) 2,10 24,30
%ZV(P4) ---
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MR(D) ---
MR(A) ---
Geomilieu V4.30
MR(N) ---
MR(P4) ---
LV(D) 59,85 91,89
LV(A) 5,96 105,64
LV(N) 2,05 88,18
LV(P4) ---
MV(D) 2,29 29,51
MV(A) -33,92
MV(N) -28,31
MV(P4) ---
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ZV(D) 1,53 38,97
Geomilieu V4.30
ZV(A) -44,80
ZV(N) 0,04 37,39
ZV(P4) ---
LE (D) 63 73,48 83,44
LE (D) 125 80,64 90,97
LE (D) 250 87,30 98,59
LE (D) 500 92,33 101,80
LE (D) 1k 98,28 105,03
LE (D) 2k 94,88 101,95
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (D) 4k 88,14 95,43
LE (D) 8k 78,83 88,61
Geomilieu V4.30
LE (A) 63 60,82 84,04
LE (A) 125 67,26 91,57
LE (A) 250 71,91 99,19
LE (A) 500 80,30 102,41
LE (A) 1k 87,45 105,63
LE (A) 2k 83,90 102,55
LE (A) 4k 77,08 96,04
LE (A) 8k 66,17 89,21
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 63 57,62 83,26
LE (N) 125 64,24 90,79
Geomilieu V4.30
LE (N) 250 70,03 98,41
LE (N) 500 76,90 101,62
LE (N) 1k 83,24 104,85
LE (N) 2k 79,71 101,77
LE (N) 4k 72,94 95,25
LE (N) 8k 62,82 88,43
LE (P4) 63 ---
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Wegen Model: Groep:
Naam WG-DW WG-MW
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (P4) 125 ---
Geomilieu V4.30
LE (P4) 250 ---
LE (P4) 500 ---
LE (P4) 1k ---
LE (P4) 2k ---
LE (P4) 4k ---
LE (P4) 8k ---
29-5-2021 17:41:06
Invoergegevens rekenmodel Toetspunten (contourlijnen 1-2-3) Model: Groep:
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam TP1-Cl1 TP2-Cl1 TP3-Cl1 TP4-Cl1 TP5-Cl1
Omschr. Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Hoogte D ------
Hoogte E ------
TP6-Cl1 TP7-Cl1 TP1-Cl2 TP2-Cl2 TP3-Cl2
Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
TP4-Cl2 TP5-Cl2 TP6-Cl2 TP1-Cl3 TP2-Cl3
Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 3
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
------
------
TP3-Cl3 TP4-Cl3 TP5-Cl3 TP6-Cl3
Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3
0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 1,50 1,50 1,50
4,50 4,50 4,50 4,50
7,50 7,50 7,50 7,50
-----
-----
Geomilieu V4.30
29-5-2021 17:42:38
Invoergegevens rekenmodel Toetspunten (contourlijnen 1-2-3) Model: Groep:
Model 1 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam TP1-Cl1 TP2-Cl1 TP3-Cl1 TP4-Cl1 TP5-Cl1
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
TP6-Cl1 TP7-Cl1 TP1-Cl2 TP2-Cl2 TP3-Cl2
------
Ja Ja Ja Ja Ja
TP4-Cl2 TP5-Cl2 TP6-Cl2 TP1-Cl3 TP2-Cl3
------
Ja Ja Ja Ja Ja
TP3-Cl3 TP4-Cl3 TP5-Cl3 TP6-Cl3
-----
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V4.30
29-5-2021 17:42:38
Rekenmodel - weergave geluidsbelasting per toetspunt
Excl. aftrek Art. 110g Wgh
(bijdrage Dijkweg) Wegen Grids Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen periode:
Lden
0m
10 m schaal = 1 : 450
54/54/53 53/53/53 53/53/52 52/52/52 52/52/52 51/52/51 51/52/51 45/46/46 46/48/48 46/47/47 45/47/47 45/47/47 41/43/43
40/42/42 43/45/45 42/44/45 42/44/44 41/43/44 40/42/44
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Rekenmodel - weergave geluidsbelasting per toetspunt
Incl. aftrek Art 110g Wgh
(bijdrage Dijkweg) Wegen Grids Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen periode:
Lden Inclusief groepsreducties
0m
10 m schaal = 1 : 450
49/49/48 48/48/48 48/48/47 47/47/47 47/47/47 46/47/46 46/47/46 40/41/41 41/43/43 41/42/42 40/42/42 40/42/42 36/38/38
35/37/37 38/40/40 37/39/40 37/39/39 36/38/39 35/37/39
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Excl aftrek Art 110g Wgh
Rekenmodel - weergave geluidsbelasting per toetspunt (Bijdrage Middenweg)
Wegen Grids Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen periode: groep:
Lden Middenweg
0m
10 m schaal = 1 : 375
41/44/50 41/45/51 42/46/51 43/45/50 44/46/49 44/45/48 44/46/48 27/27/23 39/45/53 43/46/52 45/47/51 45/47/50 28/28/23
46/47/49 39/46/54 44/47/53 46/47/52 48/50/52 48/49/51
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Incl. aftrek Artikel 110g Wgh
Rekenmodel - weergave geluidsbelasting per toetspunt (bijdrage Middenweg)
Wegen Grids Toetspunten Bodemgebieden, Thema: Groep gelijk aan "Onbegroeid terreindeel" gelijk aan "Begroeid terreindeel" gelijk aan "Wegdeel" gelijk aan "Water" gelijk aan "Oprit" Overig Gebouwen periode: groep:
Lden Middenweg Inclusief groepsreducties
0m
10 m schaal = 1 : 375
36/39/45 36/40/46 37/41/46 38/40/45 39/41/44 39/40/43 39/41/43 22/22/18 34/40/48 38/41/47 40/42/46 40/42/45 23/23/18
41/42/44 34/41/49 39/42/48 41/42/47 43/45/47 43/44/46
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Geluidscontouren Grid - Dijkweg
Incl Art. 110g Wgh Wegen Toetspunten Gebouwen
periode: groep:
Lden Dijkweg Inclusief groepsreducties 0 - 48 dB 48 - 63 dB 63 - 73 dB 73 - 80 dB 80 - 85 dB 85 - 90 dB 90 - 100 dB
0m
20 m schaal = 1 : 675
48 48 48
48
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Geluidcontouren grid - Middenweg
Incl. Art 110g Wgh Wegen Toetspunten Gebouwen
periode: groep:
Lden Middenweg Inclusief groepsreducties 0 - 48 dB 48 - 63 dB 63 - 73 dB 73 - 80 dB 80 - 85 dB 85 - 90 dB 90 - 100 dB
0m
30 m schaal = 1 : 775
63
48
63
48
48
Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Versie 1 - Dijkweg 136 - Model 1] , Geomilieu V4.30
Rekenresultaten Excl. aftrek Art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Model 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Dijkweg Nee
Naam Toetspunt TP1-Cl1_B TP1-Cl1_A TP1-Cl1_C TP2-Cl1_B TP2-Cl1_A
Omschrijving Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1
Hoogte 4,50 1,50 7,50 4,50 1,50
Dag 55,7 55,6 55,2 55,2 55,1
Avond 44,6 44,5 44,1 44,0 43,9
Nacht 40,5 40,4 40,0 40,0 39,9
Lden 53,8 53,7 53,3 53,2 53,1
TP2-Cl1_C TP3-Cl1_B TP3-Cl1_A TP3-Cl1_C TP4-Cl1_B
Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 1
7,50 4,50 1,50 7,50 4,50
54,8 54,7 54,6 54,4 54,2
43,6 43,6 43,5 43,2 43,1
39,6 39,5 39,4 39,2 39,0
52,8 52,8 52,7 52,4 52,3
TP4-Cl1_A TP4-Cl1_C TP7-Cl1_B TP5-Cl1_B TP6-Cl1_B
Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 1
1,50 7,50 4,50 4,50 4,50
53,9 53,9 53,8 53,8 53,7
42,8 42,8 42,7 42,7 42,6
38,7 38,7 38,6 38,6 38,5
52,0 52,0 51,9 51,9 51,7
TP5-Cl1_C TP5-Cl1_A TP7-Cl1_A TP6-Cl1_C TP7-Cl1_C
Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1
7,50 1,50 1,50 7,50 7,50
53,5 53,5 53,4 53,3 53,3
42,4 42,4 42,3 42,2 42,2
38,3 38,3 38,2 38,1 38,1
51,6 51,5 51,4 51,4 51,4
TP6-Cl1_A TP2-Cl2_C TP2-Cl2_B TP3-Cl2_C TP3-Cl2_B
Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2
1,50 7,50 4,50 7,50 4,50
53,2 49,7 49,7 49,2 49,1
42,1 38,6 38,6 38,1 38,1
38,0 34,5 34,5 34,0 34,0
51,3 47,8 47,8 47,3 47,2
TP4-Cl2_C TP4-Cl2_B TP5-Cl2_C TP5-Cl2_B TP2-Cl2_A
Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2
7,50 4,50 7,50 4,50 1,50
48,8 48,7 48,6 48,5 48,3
37,7 37,6 37,5 37,4 37,3
33,6 33,5 33,4 33,3 33,1
46,9 46,8 46,7 46,6 46,4
TP1-Cl2_C TP1-Cl2_B TP3-Cl2_A TP4-Cl2_A TP2-Cl3_B
Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 3
7,50 4,50 1,50 1,50 4,50
47,6 47,6 47,6 47,0 46,8
36,5 36,5 36,5 36,0 35,8
32,4 32,4 32,4 31,9 31,7
45,7 45,7 45,7 45,1 44,9
TP2-Cl3_C TP5-Cl2_A TP3-Cl3_C TP1-Cl2_A TP3-Cl3_B
Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3
7,50 1,50 7,50 1,50 4,50
46,8 46,7 46,5 46,5 46,3
35,7 35,7 35,5 35,4 35,3
31,6 31,5 31,4 31,3 31,2
44,9 44,8 44,6 44,5 44,4
TP4-Cl3_C TP5-Cl3_C TP4-Cl3_B TP6-Cl3_C TP5-Cl3_B
Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3
7,50 7,50 4,50 7,50 4,50
46,2 45,9 45,9 45,8 45,1
35,1 34,9 34,8 34,7 34,0
31,0 30,8 30,7 30,6 29,9
44,3 44,0 44,0 43,9 43,2
TP1-Cl3_C TP2-Cl3_A TP1-Cl3_B TP6-Cl3_B TP6-Cl2_C
Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2
7,50 1,50 4,50 4,50 7,50
44,8 44,7 44,5 44,4 44,4
33,7 33,7 33,4 33,3 33,3
29,6 29,5 29,3 29,2 29,2
42,9 42,8 42,6 42,5 42,4
TP3-Cl3_A TP6-Cl2_B TP4-Cl3_A TP5-Cl3_A TP1-Cl3_A
Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3
1,50 4,50 1,50 1,50 1,50
44,1 44,0 43,6 42,7 42,4
33,1 33,0 32,6 31,7 31,4
29,0 28,8 28,5 27,6 27,3
42,2 42,1 41,7 40,8 40,5
TP6-Cl2_A TP6-Cl3_A
Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 3
1,50 1,50
42,1 42,0
31,1 31,0
27,0 26,9
40,2 40,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.30
14-5-2021 09:21:57
Rekenresultaten Incl. aftrek Art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Model 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Dijkweg Ja
Naam Toetspunt TP1-Cl1_B TP1-Cl1_A TP1-Cl1_C TP2-Cl1_B TP2-Cl1_A
Omschrijving Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1
Hoogte 4,50 1,50 7,50 4,50 1,50
Dag 50,7 50,6 50,2 50,2 50,1
Avond 39,6 39,5 39,1 39,0 38,9
Nacht 35,5 35,4 35,0 35,0 34,9
Lden 48,8 48,7 48,3 48,2 48,1
TP2-Cl1_C TP3-Cl1_B TP3-Cl1_A TP3-Cl1_C TP4-Cl1_B
Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 1
7,50 4,50 1,50 7,50 4,50
49,8 49,7 49,6 49,4 49,2
38,6 38,6 38,5 38,2 38,1
34,6 34,5 34,4 34,2 34,0
47,8 47,8 47,7 47,4 47,3
TP4-Cl1_A TP4-Cl1_C TP7-Cl1_B TP5-Cl1_B TP6-Cl1_B
Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 1
1,50 7,50 4,50 4,50 4,50
48,9 48,9 48,8 48,8 48,7
37,8 37,8 37,7 37,7 37,6
33,7 33,7 33,6 33,6 33,5
47,0 47,0 46,9 46,9 46,7
TP5-Cl1_C TP5-Cl1_A TP7-Cl1_A TP6-Cl1_C TP7-Cl1_C
Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1
7,50 1,50 1,50 7,50 7,50
48,5 48,5 48,4 48,3 48,3
37,4 37,4 37,3 37,2 37,2
33,3 33,3 33,2 33,1 33,1
46,6 46,5 46,4 46,4 46,4
TP6-Cl1_A TP2-Cl2_C TP2-Cl2_B TP3-Cl2_C TP3-Cl2_B
Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2
1,50 7,50 4,50 7,50 4,50
48,2 44,7 44,7 44,2 44,1
37,1 33,6 33,6 33,1 33,1
33,0 29,5 29,5 29,0 29,0
46,3 42,8 42,8 42,3 42,2
TP4-Cl2_C TP4-Cl2_B TP5-Cl2_C TP5-Cl2_B TP2-Cl2_A
Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2
7,50 4,50 7,50 4,50 1,50
43,8 43,7 43,6 43,5 43,3
32,7 32,6 32,5 32,4 32,3
28,6 28,5 28,4 28,3 28,1
41,9 41,8 41,7 41,6 41,4
TP1-Cl2_C TP1-Cl2_B TP3-Cl2_A TP4-Cl2_A TP2-Cl3_B
Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 3
7,50 4,50 1,50 1,50 4,50
42,6 42,6 42,6 42,0 41,8
31,5 31,5 31,5 31,0 30,8
27,4 27,4 27,4 26,9 26,7
40,7 40,7 40,7 40,1 39,9
TP2-Cl3_C TP5-Cl2_A TP3-Cl3_C TP1-Cl2_A TP3-Cl3_B
Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3
7,50 1,50 7,50 1,50 4,50
41,8 41,7 41,5 41,5 41,3
30,7 30,7 30,5 30,4 30,3
26,6 26,5 26,4 26,3 26,2
39,9 39,8 39,6 39,5 39,4
TP4-Cl3_C TP5-Cl3_C TP4-Cl3_B TP6-Cl3_C TP5-Cl3_B
Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3
7,50 7,50 4,50 7,50 4,50
41,2 40,9 40,9 40,8 40,1
30,1 29,9 29,8 29,7 29,0
26,0 25,8 25,7 25,6 24,9
39,3 39,0 39,0 38,9 38,2
TP1-Cl3_C TP2-Cl3_A TP1-Cl3_B TP6-Cl3_B TP6-Cl2_C
Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2
7,50 1,50 4,50 4,50 7,50
39,8 39,7 39,5 39,4 39,4
28,7 28,7 28,4 28,3 28,3
24,6 24,5 24,3 24,2 24,2
37,9 37,8 37,6 37,5 37,4
TP3-Cl3_A TP6-Cl2_B TP4-Cl3_A TP5-Cl3_A TP1-Cl3_A
Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3
1,50 4,50 1,50 1,50 1,50
39,1 39,0 38,6 37,7 37,4
28,1 28,0 27,6 26,7 26,4
24,0 23,8 23,5 22,6 22,3
37,2 37,1 36,7 35,8 35,5
TP6-Cl2_A TP6-Cl3_A
Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 3
1,50 1,50
37,1 37,0
26,1 26,0
22,0 21,9
35,2 35,1
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.30
14-5-2021 09:24:51
Rekenresultaten Middenweg Excl. aftrek Art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Model 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Middenweg Nee
Naam Toetspunt TP2-Cl3_C TP2-Cl2_C TP3-Cl3_C TP3-Cl2_C TP5-Cl3_C
Omschrijving Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 3
Hoogte 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Dag 48,0 47,0 46,9 46,3 46,1
Avond 48,6 47,6 47,5 46,9 46,7
Nacht 47,8 46,8 46,7 46,2 45,9
Lden 54,3 53,3 53,2 52,7 52,4
TP4-Cl3_C TP4-Cl2_C TP3-Cl1_C TP6-Cl3_C TP2-Cl1_C
Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 1
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
46,1 45,3 44,9 44,9 44,7
46,7 45,9 45,5 45,5 45,3
45,9 45,1 44,7 44,7 44,5
52,4 51,6 51,2 51,2 51,1
TP1-Cl1_C TP5-Cl2_C TP4-Cl1_C TP5-Cl3_B TP6-Cl2_C
Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2
7,50 7,50 7,50 4,50 7,50
44,3 44,3 43,7 43,7 43,3
44,9 44,9 44,4 44,3 43,9
44,1 44,1 43,6 43,5 43,1
50,6 50,6 50,1 50,0 49,7
TP6-Cl3_B TP5-Cl1_C TP5-Cl3_A TP6-Cl3_A TP6-Cl1_C
Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 1
4,50 7,50 1,50 1,50 7,50
43,0 42,7 42,3 41,7 41,7
43,6 43,3 42,9 42,3 42,3
42,8 42,5 42,1 41,6 41,5
49,4 49,0 48,6 48,1 48,0
TP7-Cl1_C TP4-Cl3_B TP6-Cl2_B TP5-Cl2_B TP3-Cl3_B
Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3
7,50 4,50 4,50 4,50 4,50
41,6 41,5 41,0 41,0 40,7
42,2 42,1 41,6 41,6 41,3
41,4 41,3 40,8 40,8 40,6
47,9 47,8 47,4 47,3 47,1
TP4-Cl2_B TP2-Cl3_B TP5-Cl1_B TP7-Cl1_B TP3-Cl2_B
Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 2
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
40,6 40,1 40,0 39,9 39,9
41,3 40,7 40,6 40,5 40,5
40,5 39,9 39,8 39,7 39,7
47,0 46,4 46,3 46,3 46,2
TP3-Cl1_B TP4-Cl3_A TP6-Cl2_A TP2-Cl2_B TP6-Cl1_B
Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 1
4,50 1,50 1,50 4,50 4,50
39,8 39,7 39,6 39,5 39,3
40,4 40,3 40,2 40,1 39,9
39,6 39,5 39,4 39,3 39,2
46,1 46,0 46,0 45,9 45,7
TP5-Cl2_A TP4-Cl1_B TP4-Cl2_A TP2-Cl1_B TP5-Cl1_A
Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
39,2 39,1 39,1 39,0 38,2
39,8 39,7 39,7 39,6 38,8
39,0 38,9 38,9 38,8 38,0
45,5 45,5 45,5 45,3 44,6
TP7-Cl1_A TP1-Cl1_B TP3-Cl3_A TP6-Cl1_A TP3-Cl2_A
Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 2
1,50 4,50 1,50 1,50 1,50
38,1 38,0 37,9 37,9 37,2
38,7 38,6 38,6 38,5 37,8
37,9 37,9 37,8 37,7 37,0
44,4 44,4 44,3 44,2 43,5
TP4-Cl1_A TP3-Cl1_A TP2-Cl1_A TP1-Cl1_A TP2-Cl2_A
Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 2
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
36,6 36,5 34,9 34,9 33,6
37,2 37,1 35,5 35,5 34,2
36,4 36,3 34,7 34,7 33,4
43,0 42,8 41,2 41,2 39,9
TP2-Cl3_A TP1-Cl3_B TP1-Cl3_A TP1-Cl2_B TP1-Cl2_A
Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 2
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
33,6 22,6 22,1 21,4 21,3
34,2 23,2 22,7 22,1 21,9
33,4 22,4 21,9 21,3 21,1
39,9 28,9 28,5 27,8 27,6
TP1-Cl2_C TP1-Cl3_C
Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 3
7,50 7,50
17,4 16,5
18,0 17,1
17,2 16,4
23,7 22,9
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.30
29-5-2021 02:34:08
Rekenresultaten Middenweg Incl. aftrek Art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Model 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Middenweg Ja
Naam Toetspunt TP2-Cl3_C TP2-Cl2_C TP3-Cl3_C TP3-Cl2_C TP5-Cl3_C
Omschrijving Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 3
Hoogte 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Dag 43,0 42,0 41,9 41,3 41,1
Avond 43,6 42,6 42,5 41,9 41,7
Nacht 42,8 41,8 41,7 41,2 40,9
Lden 49,3 48,3 48,2 47,7 47,4
TP4-Cl3_C TP4-Cl2_C TP3-Cl1_C TP6-Cl3_C TP2-Cl1_C
Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 1
7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
41,1 40,3 39,9 39,9 39,7
41,7 40,9 40,5 40,5 40,3
40,9 40,1 39,7 39,7 39,5
47,4 46,6 46,2 46,2 46,1
TP1-Cl1_C TP5-Cl2_C TP4-Cl1_C TP5-Cl3_B TP6-Cl2_C
Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2
7,50 7,50 7,50 4,50 7,50
39,3 39,3 38,7 38,7 38,3
39,9 39,9 39,4 39,3 38,9
39,1 39,1 38,6 38,5 38,1
45,6 45,6 45,1 45,0 44,7
TP6-Cl3_B TP5-Cl1_C TP5-Cl3_A TP6-Cl3_A TP6-Cl1_C
Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 1
4,50 7,50 1,50 1,50 7,50
38,0 37,7 37,3 36,7 36,7
38,6 38,3 37,9 37,3 37,3
37,8 37,5 37,1 36,6 36,5
44,4 44,0 43,6 43,1 43,0
TP7-Cl1_C TP4-Cl3_B TP6-Cl2_B TP5-Cl2_B TP3-Cl3_B
Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3
7,50 4,50 4,50 4,50 4,50
36,6 36,5 36,0 36,0 35,7
37,2 37,1 36,6 36,6 36,3
36,4 36,3 35,8 35,8 35,6
42,9 42,8 42,4 42,3 42,1
TP4-Cl2_B TP2-Cl3_B TP5-Cl1_B TP7-Cl1_B TP3-Cl2_B
Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 2
4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
35,6 35,1 35,0 34,9 34,9
36,3 35,7 35,6 35,5 35,5
35,5 34,9 34,8 34,7 34,7
42,0 41,4 41,3 41,3 41,2
TP3-Cl1_B TP4-Cl3_A TP6-Cl2_A TP2-Cl2_B TP6-Cl1_B
Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 1
4,50 1,50 1,50 4,50 4,50
34,8 34,7 34,6 34,5 34,3
35,4 35,3 35,2 35,1 34,9
34,6 34,5 34,4 34,3 34,2
41,1 41,0 41,0 40,9 40,7
TP5-Cl2_A TP4-Cl1_B TP4-Cl2_A TP2-Cl1_B TP5-Cl1_A
Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
34,2 34,1 34,1 34,0 33,2
34,8 34,7 34,7 34,6 33,8
34,0 33,9 33,9 33,8 33,0
40,5 40,5 40,5 40,3 39,6
TP7-Cl1_A TP1-Cl1_B TP3-Cl3_A TP6-Cl1_A TP3-Cl2_A
Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 2
1,50 4,50 1,50 1,50 1,50
33,1 33,0 32,9 32,9 32,2
33,7 33,6 33,6 33,5 32,8
32,9 32,9 32,8 32,7 32,0
39,4 39,4 39,3 39,2 38,5
TP4-Cl1_A TP3-Cl1_A TP2-Cl1_A TP1-Cl1_A TP2-Cl2_A
Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 2
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
31,6 31,5 29,9 29,9 28,6
32,2 32,1 30,5 30,5 29,2
31,4 31,3 29,7 29,7 28,4
38,0 37,8 36,2 36,2 34,9
TP2-Cl3_A TP1-Cl3_B TP1-Cl3_A TP1-Cl2_B TP1-Cl2_A
Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 2
1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
28,6 17,6 17,1 16,4 16,3
29,2 18,2 17,7 17,1 16,9
28,4 17,4 16,9 16,3 16,1
34,9 23,9 23,5 22,8 22,6
TP1-Cl2_C TP1-Cl3_C
Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 3
7,50 7,50
12,4 11,5
13,0 12,1
12,2 11,4
18,7 17,9
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.30
29-5-2021 02:35:23
Rekenresultaten gecumuleerde geluidsbelasting (Dijkweg+ Middenweg) Excl. aftrek Art 110g Wgh Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Model 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt TP1-Cl1_C TP2-Cl1_C TP3-Cl1_C TP2-Cl3_C TP2-Cl2_C
Omschrijving Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 2
Hoogte 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50
Dag 55,6 55,2 54,8 50,4 51,6
Avond 47,5 47,6 47,5 48,8 48,1
Nacht 45,5 45,7 45,8 47,9 47,1
Lden 55,2 55,1 54,9 54,8 54,4
TP1-Cl1_B TP4-Cl1_C TP1-Cl1_A TP2-Cl1_B TP3-Cl2_C
Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 1 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 2
4,50 7,50 1,50 4,50 7,50
55,8 54,3 55,7 55,3 51,0
45,5 46,6 45,0 45,4 47,5
42,4 44,8 41,5 42,4 46,4
54,2 54,1 54,0 53,9 53,8
TP3-Cl3_C TP3-Cl1_B TP5-Cl1_C TP2-Cl1_A TP3-Cl1_A
Toetspunt 3 - contourlijn 3 Toetspunt 3 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 2 - contourlijn 1 Toetspunt 3 - contourlijn 1
7,50 4,50 7,50 1,50 1,50
49,7 54,9 53,9 55,1 54,7
47,7 45,3 45,9 44,5 44,4
46,8 42,6 43,9 41,0 41,1
53,8 53,7 53,5 53,4 53,1
TP4-Cl1_B TP6-Cl1_C TP4-Cl3_C TP5-Cl3_C TP7-Cl1_C
Toetspunt 4 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 7 - contourlijn 1
4,50 7,50 7,50 7,50 7,50
54,3 53,6 49,2 49,0 53,6
44,7 45,3 47,0 47,0 45,2
42,0 43,1 46,0 46,0 43,1
53,1 53,0 53,0 53,0 53,0
TP5-Cl1_B TP7-Cl1_B TP4-Cl2_C TP6-Cl1_B TP4-Cl1_A
Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 4 - contourlijn 1
4,50 4,50 7,50 4,50 1,50
54,0 54,0 50,4 53,8 54,0
44,8 44,8 46,5 44,5 43,9
42,3 42,2 45,4 41,8 40,7
52,9 52,9 52,9 52,7 52,5
TP5-Cl1_A TP7-Cl1_A TP5-Cl2_C TP6-Cl1_A TP6-Cl3_C
Toetspunt 5 - contourlijn 1 Toetspunt 7 - contourlijn 1 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 1 Toetspunt 6 - contourlijn 3
1,50 1,50 7,50 1,50 7,50
53,6 53,5 50,0 53,4 48,4
44,0 43,8 45,6 43,7 45,8
41,2 41,0 44,5 40,9 44,9
52,3 52,2 52,1 52,1 51,9
TP5-Cl3_B TP6-Cl2_C TP6-Cl3_B TP5-Cl2_B TP2-Cl2_B
Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 2
4,50 7,50 4,50 4,50 4,50
47,5 46,9 46,8 49,2 50,1
44,7 44,3 44,0 43,0 42,4
43,7 43,3 43,0 41,5 40,6
50,9 50,4 50,2 50,0 49,9
TP4-Cl2_B TP3-Cl2_B TP4-Cl3_B TP5-Cl3_A TP3-Cl3_B
Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 5 - contourlijn 3 Toetspunt 3 - contourlijn 3
4,50 4,50 4,50 1,50 4,50
49,3 49,6 47,2 45,5 47,4
42,8 42,4 42,8 43,2 42,3
41,3 40,7 41,7 42,2 41,0
49,9 49,7 49,3 49,3 49,0
TP2-Cl3_B TP6-Cl3_A TP6-Cl2_B TP4-Cl2_A TP5-Cl2_A
Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 3 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 2 Toetspunt 5 - contourlijn 2
4,50 1,50 4,50 1,50 1,50
47,7 44,9 45,8 47,7 47,4
41,9 42,7 42,2 41,3 41,2
40,5 41,7 41,1 39,7 39,7
48,7 48,7 48,5 48,3 48,2
TP3-Cl2_A TP4-Cl3_A TP2-Cl2_A TP6-Cl2_A TP3-Cl3_A
Toetspunt 3 - contourlijn 2 Toetspunt 4 - contourlijn 3 Toetspunt 2 - contourlijn 2 Toetspunt 6 - contourlijn 2 Toetspunt 3 - contourlijn 3
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
48,0 45,1 48,5 44,1 45,1
40,2 41,0 39,0 40,7 39,6
38,3 39,8 36,3 39,7 38,3
47,7 47,4 47,3 47,0 46,4
TP1-Cl2_B TP1-Cl2_C TP1-Cl2_A TP2-Cl3_A TP1-Cl3_C
Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 1 - contourlijn 2 Toetspunt 2 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3
4,50 7,50 1,50 1,50 7,50
47,6 47,6 46,5 45,0 44,8
36,7 36,6 35,6 36,9 33,8
32,7 32,6 31,7 34,9 29,8
45,7 45,7 44,6 44,6 42,9
TP1-Cl3_B TP1-Cl3_A
Toetspunt 1 - contourlijn 3 Toetspunt 1 - contourlijn 3
4,50 1,50
44,5 42,5
33,8 32,0
30,1 28,4
42,7 40,8
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.30
29-5-2021 02:36:04
APS - Milieu B.V.
Tappersweg 12E 2031 ET Haarlem Tel.: (023) 538 51 91 Fax: (023) 537 78 21 info@apsmilieu.nl www.apsmilieu.nl
Verkennend bodemonderzoek R17-B899 Dijkweg 163 Andijk
Opdrachtgever: De heer J.T. Veninga Dijkweg 143 1619 HJ Andijk november 2017
IBAN: NL52 RABO 0175 8032 77 NL44 INGB 0002 0722 15 KvK Haarlem: 34123303 BTW nr: 815463844B01
APS - Milieu B.V.
Inhoudsopgave 1 Inleiding .............................................................................................................................. 4 1.1 Doel en opzet van het onderzoek................................................................................. 5 2 Vooronderzoek ................................................................................................................... 6 2.1 Historie ........................................................................................................................ 6 2.2 Asbest .......................................................................................................................... 8 2.3 Bodemopbouw en geohydrologie ................................................................................ 8 2.4 Hypothese en strategie ................................................................................................. 9 3 Uitvoering ........................................................................................................................... 9 3.1 Veldwerk ................................................................................................................... 10 3.2 Laboratoriumonderzoek ............................................................................................
10 4 Analyseresultaten ............................................................................................................. 12 5 Conclusies en aanbevelingen ............................................................................................ 13 6 Betrouwbaarheid............................................................................................................... 14
Bijlage 1. Topografische kaart............................................................................................. 15 Bijlage 2. Kadastrale kaart................................................................................................... 17 Bijlage 3. Locatietekening met boorpunten......................................................................... 19 Bijlage 4. Boorstaten ........................................................................................................... 21 Bijlage 5. Overzicht vooronderzoek .................................................................................... 24 Bijlage 6. Toetsingskader .................................................................................................... 26 Bijlage 7. Referenties .......................................................................................................... 35 Bijlage 8. Fotorapportage .................................................................................................... 37 Bijlage 9. Analysecertificaten.............................................................................................. 41
2
APS - Milieu B.V.
Samenvatting Soort onderzoek
verkennend bodemonderzoek NEN-5740
Aanleiding tot het onderzoek Projectcode
eigendomsoverdracht en verhuur locatie (vastleggen nulsituatie) R17-B899
Opdrachtgever
De heer J.T. Veninga
Adres opdrachtgever
Dijkweg 143
Woonplaats en postcode
1619 HJ Andijk
Locatiebenaming
Dijkweg 163 te Andijk
Locatieadres
Dijkweg 163
Locatie plaats en postcode
1619 HJ Andijk
Kadastrale aanduiding Coördinaten
sectie L, nummers 1123, 1510 en 2011, gemeente Andijk X: 143852 / Y: 529501
Oppervlakte onderzoekslocatie
3.059 m2
Te onderscheiden deellocaties
Aantal boringen en peilbuizen
01. voormalige bovengrondse dieseltank 02. handel tweedehands auto’s voorterrein 03. achterterrein 04. overige terreindelen 15 waarvan 2 zijn afgewerkt met een peilbuis
Datum veldwerk
8 november 2017
Datum watermonster
15 november 2017
Aantal analyses
4x NEN-grond / 2x NEN-grondwater
Aanwijzingen asbest
geen onderzoek naar asbest uitgevoerd
Aangetroffen verontreinigingen
voormalige bovengrondse dieseltank grond: zintuiglijk niet verontreinigd; grondwater: enkele lichte verontreinigingen; handel tweedehands auto’s voorterrein: grond: plaatselijk zwakke olie-waterreactie in bovengrond, maar analytisch niet verontreinigd; grondwater: licht verontreinigd met barium; achterterrein en overige terreindelen: grond: enkele lichte verontreinigingen. − geen belemmeringen voor eigendomsoverdracht; − nulsituatie i.v.m. verhuur vastgelegd.
Conclusies en aanbevelingen
3
APS - Milieu B.V.
1 Inleiding In november 2017 heeft APS-Milieu in opdracht van De heer J.T. Veninga te Andijk een verkennend bodemonderzoek uitgevoerd op de locatie Dijkweg 163 te Andijk. Het onderzoek is uitgevoerd conform BRL SIKB 2000, VKB- protocol 2001 plaatsen van handboringen en peilbuizen, maken van boorbeschrijvingen, nemen van grondmonsters en waterpassen en VKB- protocol 2002 het nemen van grondwatermonsters. APS-Milieu verklaart dat er geen andere relaties bestaan met de opdrachtgever van het bodemonderzoek anders dan die van opdrachtgever versus opdrachtnemer. Onderstaande verklaren de veld- en/of rapportagewerkzaamheden conform de geldende normen en onafhankelijk van de opdrachtgever te hebben uitgevoerd. Naam: Certificaatnummer: Ondertekening:
Dhr. G. Baars VB-028
Naam: Certificaatnummer: Ondertekening:
Dhr. A. Haan VB-028
Rapportage 2000 Naam: Onderzoeksbureau: Ondertekening:
Mevr. W. Berrevoets APS-Milieu B.V.
Rapportage vrijgegeven door: Naam: Dhr. R.L. Kortbeek Onderzoeksbureau: APS Milieu B.V. Certificaatnummer: VB-028 Ondertekening:
4
APS - Milieu B.V.
De aanleiding tot het laten uitvoeren van het onderzoek is de voorgenomen eigendomsoverdracht en verhuur van de locatie. Het doel van een bodemonderzoek in het kader van een transactie waarbij de kwaliteit van de bodem een rol speelt, is het wegnemen van onzekerheden en het regelen van aansprakelijkheid voor (toekomstige) kosten verband houdend met bodemverontreiniging. Een dergelijk onderzoek wordt over het algemeen als een verkennend onderzoek volgens de NEN-5740 uitgevoerd, waarbij het vooronderzoek tenminste aan het verminderd basisniveau volgens de NEN-5725 voldoet. In overleg met de betrokken partijen kan eventueel van deze opzet afgeweken worden. De onderzoekslocatie valt samen met het te kopen of verkopen terrein. In verband met verhuur van de locatie dient de nulsituatie vastgelegd te worden.
1.1 Doel en opzet van het onderzoek Doel van een verkennend bodemonderzoek is: • Bepalen of er al dan niet van bodemverontreiniging sprake is, conform de Wet Bodembescherming. • Eventueel bepalen of er een nader onderzoek gewenst is naar de ernst van de bodemverontreiniging. • Eventueel verkrijgen van een eerste indicatie van de verspreiding van de verontreiniging, zonodig door heranalyse van afzonderlijke monsters. De opzet van een verkennend onderzoek omvat de volgende fasen: • Vaststellen van het (juridische) kader van het onderzoek. • Verrichten van (historisch) vooronderzoek naar mogelijke verontreiniging. • Verrichten van vooronderzoek naar geohydrologie en bodemopbouw. • Opstellen van hypothese en onderzoeksstrategie voor het bodemonderzoek. • Uitvoering veldwerk (boringen, peilbuizen en bemonsteringen). • Uitvoering laboratoriumanalyses in een erkend RvA geaccrediteerd laboratorium. • Interpretatie van de resultaten van het onderzoek. • Toetsing van hypothese en strategie. • Eventueel herhalen van (enkele van) de voorgaande fasen als de hypothese en strategie niet toereikend blijken te zijn geweest. • Bepalen of er sprake is van bodemverontreiniging, en indicaties geven over de verspreiding ervan. • Eventueel bepalen of nader onderzoek gewenst is. • Rapportage en eindbespreking.
5
APS - Milieu B.V.
2 Vooronderzoek 2.1 Historie De ligging van de locatie is aangegeven op de topografische kaart (bijlage 1) en tevens op een kadastrale tekening (bijlage 2). Het vooronderzoek is uitgevoerd conform de NEN 5725:2009, strategie voor het uitvoeren van vooronderzoek bij verkennend en nader onderzoek. In bijlage 5 is een overzicht van de verkregen gegevens opgenomen. De onderzoekslocatie, Dijkweg 163 te Andijk, betreft de kadastrale percelen Sectie L, nummers 1123, 1510 en 2011 van de gemeente Andijk. Deze kadastrale percelen zijn eigendom van de heer P. Dubbeld (1/2) en de heer B. Dubbeld (1/2). Perceel ‘Andijk L 1123’ heeft een oppervlakte van 986 m2 en de omschrijving van het kadastrale object is ‘bedrijvigheid (industrie)’. Perceel ‘Andijk L 1510’ heeft een oppervlakte van 973 m2 en de omschrijving van het kadastrale object is ‘berging – stalling (garage-schuur)’. Perceel ‘Andijk L 2011’ heeft een oppervlakte van 1130 m2 en de omschrijving van het kadastrale object is ‘bedrijvigheid (industrie) erf – tuin’. De totale oppervlakte van de onderzoekslocatie bedraagt 3.059 m2. Momenteel is de locatie in gebruik als tweedehands autohandel, opslag van zonnepanelen, opslag hoveniersbedrijf, timmerwerkplaats en opslag van caravans. De indeling van de locatie is weergegeven op de situatietekening in bijlage 3. In bijlage 8 zijn foto’s van de locatie opgenomen.
Aan de noordzijde van de locatie loopt de Dijkweg naast de dijk langs het IJsselmeer. Aan de zuidzijde is een sloot en aan de oost- en westzijde van de locatie zijn woningen met tuinen aanwezig. In 2003 is op de locatie een bodemonderzoek uitgevoerd: Verkennend bodemonderzoek Dijkweg 163, Andijk, de Vries & van de Wiel milieutechniek, projectnummer 03-81001134, 17 september 2003. Dit onderzoek is uitgevoerd in opdracht van P. Dubbeld, in verband met een eigendomsoverdracht. De locatie is in 2003 in gebruik als bloembollenbedrijf. De bebouwing bestaat uit twee koelloodsen met een kantoorgebouw en een schuur met afdak. Ter plaatse van het noordelijk deel van de schuur met afdak is een bovengrondse brandstoftank in een lekbak aanwezig. Uit het hinderwetarchief bleek dat op het achterterrein een pomp heeft gestaan met een dieselmotor en een 1.200 liter bovengrondse dieseltank. Tevens hebben op het achterterrein twee spoelmachines en een ontsmettingsmachine voor bollen gestaan. De pomp, tank, spoelmachines en ontsmettingsmachines zijn circa 1985 verwijderd.
6
APS - Milieu B.V.
Uit de onderzoeksresultaten van 2003 blijkt dat de grond (0,5-1 m-mv [meter minus maaiveld]) ter plaatse van de voormalige dieseltank op het achterterrein licht verontreinigd is met minerale olie. De grond ter plaatse van de in 2003 aanwezige dieseltank in lekbak, is licht verontreinigd met minerale olie; het grondwater is niet verontreinigd. De bovengrond ter plaatse van het noordelijk terreindeel is licht verontreinigd is met minerale olie. De bovengrond van het zuidelijk terreindeel (achterterrein) is licht verontreinigd met minerale olie, koper, zink, PAK en EOX (26 mg/kg ds) aangetroffen; het verhoogde gehalte EOX is niet aanvullend onderzocht. De ondergrond (gehele terrein) is licht verontreinigd met nikkel en minerale olie. Het grondwater ter plaatse van de voormalige ontsmettingsmachine op het achterterrein is niet verontreinigd. Over de licht verhoogde gehalten minerale olie, die in de grond zijn aangetroffen, wordt opgemerkt dat deze deels veroorzaakt worden door van nature aanwezige humuszuren en/of PAK-verbindingen. De situatietekening met de (voormalige) terreininrichting is opgenomen in bijlage 5 van onderhavige rapportage.
In de omgeving van de onderzoekslocatie (<25 meter) zijn, volgens informatie van de Regionale Uitvoeringsdienst Noord-Holland Noord, de volgende historische bodembedreigende activiteiten en/of uitgevoerde bodemonderzoeken bekend: • Dijkweg 160, Andijk Ondergrondse huisbrandolietank, periode onbekend. • Dijkweg 164, Andijk Bronsgieterij, periode onbekend. • Middenweg 4, Andijk Timmerwerkplaats, 1917-onbekend; Rijwielreparatiebedrijf, 1923-onbekend; Autoreparatiebedrijf, 1923-onbekend; Ondergrondse huisbrandolietank, periode onbekend; Ondergrondse benzinetank 6.000 liter, periode onbekend, de tank ligt of lag parallel aan de weg, voor winkel en garage. Er is een ondergrondse tank verwijderd en de verontreiniging is afgevoerd (KIWAcertificaat 32693). Tevens is een ondergrondse tank gevuld met zand (KIWA-certificaat BC808). In 1998 is een verkennend onderzoek ter plaatse van een ondergrondse tank uitgevoerd (Landview, projectnummer 98426); de onderzoeksresultaten zijn ons niet bekend. Conclusie vooronderzoek Op basis van het vooronderzoek wordt de onderzoekslocatie als verdachte locatie beschouwd vanwege de (voormalige) activiteiten en de aangetroffen lichte verontreinigingen in 2003.
7
APS - Milieu B.V.
2.2 Asbest Bij verkennend bodemonderzoek wordt ook gekeken of er mogelijk asbest op de locatie aanwezig is (op gebouwen, op de grond of in de bodem). Indien dat het geval is kan dat eventueel leiden tot aanvullend onderzoek. Tijdens voorgaand onderzoek (2003) zijn stukjes asbestverdacht materiaal op het maaiveld aangetroffen. Daarnaast is asbest in de bebouwing aanwezig. De opdrachtgever heeft aangegeven dat een verkennend onderzoek naar asbest in grond conform de NEN5707 niet gewenst is.
2.3 Bodemopbouw en geohydrologie Het maaiveld van de locatie ligt op circa 1,5 m -NAP. In onderstaande tabel is de regionale bodemopbouw op de locatie tot circa 50 m-mv (meter minus maaiveld) aangegeven. Bodemopbouw Diepte (m-mv) 0 – 10
Formatie Holocene afzettingen
10 – 14
Formatie van Boxtel
14 – 25
Formatie van Kreftenheye
25 – 30
Eem Formatie
30 – 33
Eem Formatie
33 – 42
Formatie van Drente
42 - >50
Formatie van Urk
Samenstelling Complexe eenheid, bestaande uit een afwisseling van zandige klei, midden en fijn zand, klei en veen en een weinig grof zand Zandige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit midden en fijn zand, met weinig zandige klei en grof zand en een spoor klei, veen en grind Zandige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit midden en grof zand, met weinig zandige klei, fijn zand en grind en een spoor klei en veen Kleiige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit zandige klei en klei, met weinig fijn en midden zand en een spoor veen en grof zand Zandige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit midden, grof en fijn zand, met weinig kleiig zand en een spoor klei en grind Zandige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit grof en midden zand, met weinig zandige klei, fijn zand en grind en een spoor klei Zandige eenheid, hoofdzakelijk bestaande uit midden en grof zand, met weinig fijn zand en grind en een spoor klei, zandige klei en veen
bron: Dinoloket
8
APS - Milieu B.V.
2.4 Hypothese en strategie Aan de hand van een vooronderzoek (uitgevoerd volgens de NEN-5725) worden (deel)locaties benoemd waarvoor mogelijk verschillende hypothesen gelden met betrekking tot de (mogelijke) bodembelasting. De hypothese “verdachte diffuus belaste niet-lijnvormige locatie met een heterogeen verdeelde verontreinigende stof op schaal van monsterneming (VED-HE-NL)” wordt gesteld als er uit het vooronderzoek blijkt dat er op de locatie mogelijk diffuse bodembelasting heeft plaatsgevonden met een heterogeen verdeelde verontreiniging op schaal van monsterneming. Hierbij valt te denken aan ophooglagen. Er wordt op deze deellocaties verontreiniging in de grond en/of het grondwater verwacht met bepaalde stoffen. De subhypothese “kleinschalig” is van toepassing op kleinere locaties (<1 ha) of op grotere locaties als deze kleinschalig zijn verkaveld, bebouwd zijn en/of een sterk wisselend gebruik kennen. Omdat op de gehele locatie sprake is (geweest) van mogelijk bodembedreigende activiteiten en omdat in 2003 lichte verontreinigingen zijn aangetroffen is gekozen voor de strategie ‘VED-HE-NL’ voor de gehele locatie. Bij het bepalen van de locaties van de boringen/peilbuizen wordt rekening gehouden met de situering van de diverse deellocaties (zie tabel).
In verband met het in 2003 aangetroffen verhoogde gehalte EOX in de bovengrond van het achterterrein, wordt deze grond, naast het standaardpakket grond geanalyseerd op organochloorbestrijdingsmiddelen (OCB). Overzicht van deellocaties en gevolgde strategie code
deellocatie
01.
03.
voormalige bovengrondse dieseltank handel tweedehands auto’s voorterrein achterterrein
03.
overige terreindelen
02.
strategie NEN-5740 verdacht VED-HE-NL, 3.059 m2 verdachte laag freatisch grondwater (peilbuis)
boringen
analyses
1 1 (2003)
* 1x Standaardpakket grondwater
verdachte laag freatisch grondwater (peilbuis) verdachte laag
5 1 5
verdachte laag
3
2x Standaardpakket grond 1x Standaardpakket grondwater 1x Standaardpakket grond, 1x OCB 1x Standaardpakket grond
* analyse grond op minerale olie wordt alleen uitgevoerd als zintuiglijk olie wordt waargenomen
9
APS - Milieu B.V.
3 Uitvoering 3.1 Veldwerk Het veldwerk bestond uit het uitvoeren van boringen, het plaatsen van peilbuizen en het nemen van grond- en grondwatermonsters. Van alle boringen is een boorbeschrijving gemaakt conform de NEN-5104, welke zijn opgenomen in bijlage 4. Uit de boorbeschrijvingen blijkt dat de bodem op de locatie tot de verkende boordiepte van 2,2 m-mv uit zand en klei bestaat. In de grond zijn plaatselijk bijmengingen met bodemvreemd materiaal (puin/baksteen) aangetroffen. Ter plaatse van boring/peilbuis 02 is vanaf onderzijde tegel tot 1,2 m-mv een zwakke olie-waterreactie waargenomen. In het onderhavige onderzoek zijn geen aanwijzingen gevonden voor de aanwezigheid van asbest. Bij visuele inspectie werd in de bodem of in de opgeboorde grond geen asbestverdachte materialen aangetroffen. Het grondwater is één week na plaatsing van de filters bemonsterd. In het veld is de grondwaterstand ingemeten en zijn de geleidbaarheid, pH en de troebelheid van het grondwater bepaald. De monsters zijn gekoeld getransporteerd en opgeslagen. In de onderstaande tabellen zijn de veldwerkgegevens, evenals de zintuiglijke waarnemingen weergegeven. Overzicht van boringen, peilbuizen en zintuiglijke waarnemingen boring