CConstaterende datMaassluis
Koppel je AI →
Document · PDF

Raadsinformatiebrief Besluit variantkeuze 2e ontsluitingsweg Wilgenrijk

commissie 2 1 februari 2022, gemeente MaassluisBij agendapunt: 20.00-20.45 uur: Raadsinformatiebrief besluit variantkeuze 2e ontsluitingsweg Wilgenrijk613 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

gemeente

MaassLuîs Raadsinformatiebrief

Aan de leden van de Gemeenteraad te Maassluis

onderwerp

Besluit variantkeuze 2e ontsluitingsweg Wilgenrijk

datum

ons kenmerk

247174

bijlage(n)

fl ÎJEL

portefeuillehouder Wethouder S.B. Kuiper Wethouder F.A. Voskamp

Geachte dames en heren, In het Masterplan Wilgenrijk is ter hoogte van de Dr. Jan Schoutenlaan een 2e ontsluiting voor het woongebied Wilgenrijk gepland. Om tot een goede aansluiting te komen zijn verkeersstudies gedaan. Het daaruit voortvloeiende advies heeft geleid tot twee mogelijke kruispuntontsluitingen (niveau schetsontwerp). Het college heeft ingestemd met de voorkeursvariant, die leidt tot een goede doorstroming en tegelijkertijd ook tot de meest verkeersveilige situatie voor alle verkeersdeelnemers (md. fietsers). Aanleiding In april 2013 is de ontwikkelings- en realisatieovereenkomst "Dijkpolder" tussen de gemeente en de ontwikkelaar ondertekend. In deze overeenkomst zijn o.a. afspraken gemaakt wie waarvoor verantwoordelijk is bij de ontwikkeling van de wijk Wilgenrijk, zowel in financieel als in uitvoerend opzicht. Eén van de vastgelegde afspraken heeft betrekking op de 2e ontsluitingsweg op de Westlandseweg. De tweede hoofdaansluiting wordt gerealiseerd op kosten van Wilgenrijk. De aanpassing van de kruising Westlandseweg / Dr. Jan Schoutenlaan en daarmee de aansluiting op het bovenliggende wegennet komen voor rekening van de gemeente. Voorgeschiedenis In de afgelopen jaren is verkeersonderzoek verricht, dat onlangs op basis van de meest recente inzichten is geactualiseerd.

Op basis van de verwachte verkeersintensiteit in en uit Wilgenrijk en van die op de Westlandseweg (hoofdontsluitingsweg) en door ons gestelde uitgangspunten is advies uitgebracht over de mogelijke kruispuntoplossing. De gehanteerde uitgangspunten zijn: De nieuwe kruising dient ook in 2030 nog voldoende capaciteit te hebben om het verkeersaanbod af te wikkelen (eis gemeente: mobiliteitsvisie). De nieuwe kruising dient zo veilig mogelijk te zijn voor langzaam verkeer (fietsers en lopers) zonder de doorstroming nadelig te beïnvloeden (eis gemeente; duurzaam veilig). De bestaande bebouwing langs de Weverskade dient direct aangesloten te blijven op de Westlandseweg (eis Wilgenrijk, e.e.a. conform het eerste Masterplan Wilgenrijk).

Varianten en voorkeur Op basis van de genoemde uitgangspunten, de uitkomsten van de verrichte onderzoeken en het externe advies zijn twee varianten uitgewerkt, te weten: Variant 1: Kruising met verkeerslichten (VRl) en fietsstroken; Variant 2: Dubbelstrooksrotonde met 2 rijstroken en een fietstunnel. Op basis van veiligheid- en kostenoverwegingen heeft het College de voorkeur uitgesproken voor variant 2. In deze variant staat de veiligheid van de fietser op één, een ongelijkvloerse kruising is de meest veilige oplossing voor de fietser, met als bijkomend voordeel dat het autoverkeer geen hinder ondervindt van de fietsers. Dit komt de doorstroming van het autoverkeer ten goede. Het aspect van de sociale veiligheid in de fietstunnel is daarbij een extra aandachtspunt. Tevens kent de voorkeursvariant lagere kosten. Dit geldt zowel voor de aanleg als voor het toekomstig beheer. De belangrijkste reden voor de hogere kosten van variant 1 wordt gevormd door de noodzaak van een 2 keer zo breed grondlichaam en viaduct en daarbij behorende voorbelasting. E.e.a. is nodig om voldoende fysieke ruimte te hebben voor het benodigd aantal opstelstroken in deze variant. In de bijlage zijn de schetsontwerpen ter illustratie bijgevoegd. Aan deze ontwerpen kunnen geen rechten worden ontleend.

Vervolg Het college heedft besloten de voorkeursvariant "dubbelstrooksrotonde met 2 rijstroken en een fietstunnel" uit te werken tot definitief ontwerp. Aangezien de raming bij het schetsontwerp van beide varianten hoger is dan het reeds beschikbaar gestelde krediet van €1.500.000,= is de verwachting dat er in het eerstvolgende voorstel tot bijstelling van het investeringsprogramma een aanvraag voor kredietuitbreiding zal worden opgenomen. E.e.a. zal dan via de Kadernota 2023 aan uw raad worden voorgelegd.

Hoogachtend, burgemeester en wethouders van Maassluis, de burgemeester, seeta ris, dj

—ing: P.D.Verstoep

Bijlage(n): Schetsontwerpen 2 varianten

dr. T.J. Haan

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11073145/1