---------- Bijlagen bij de toelichting_Bijlage 5 Stikstofberekening.pdf

Stikstofberekening Datum Documentnummer Relatie Onderwerp

10 December 2020 M166517.022/GHO Yacht Center Stevensweert Stikstofonderzoek uitbreiding bedrijfsloods aan de Bilt 8a te Stevensweert

Als aanvulling op de aanvraag voor een omgevingsvergunning voor de uitbreiding van een bedrijfsloods aan de Bilt 8a te Stevensweert, is navolgende stikstoftoets opgesteld. Voorgenoemde ontwikkeling bestaat uit het uitbreiden van de bestaande bedrijfsloods op de Bilt 8A. De bestaande loods wordt uitgebreid aan de westzijde. Deze berekening heeft alleen betrekking op de realisatiefase. Het voorgenomen plan voorziet niet in uitbreiding van capaciteit of van het intensiveren van de bedrijfsactiviteiten ter plekke. Er is geen sprake van een toename van het aantal verkeersbewegingen van en naar het plangebied. De gebruiksfase is daarom buiten beschouwing gelaten, daar die geen wijziging in de stikstofuitstoot tot gevolg heeft. Aanleiding en doel Omdat stikstofemissie mogelijk een effect kan veroorzaken op Natura-2000 gebieden, dient een toets te worden uitgevoerd of uitbreiding van de bedrijfsloods aan de Bilt mogelijk vergunningsplichtig is in het kader van de Wet natuurbescherming. Effecten kunnen in beginsel alleen optreden door zogenaamde externe werking, waarbij veranderingen en activiteiten binnen het plangebied kunnen leiden tot veranderingen van de milieusituatie in de natuurgebieden; in onderhavig plan betreft dit de uitstoot van stikstof als gevolg van het plan.

Voor projecten, zoals onderhavig verbouwplan, betekent dit dat moet worden beoordeeld of een natuurvergunning is vereist als gevolg van de uitstoot van stikstof tijdens de realisatiefase. Blijkt uit bovenstaande beoordeling dat geen natuurvergunning is vereist, dan kan volstaan worden met de aanvraag van een omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen. Het aspect natuur vormt dan geen belemmering voor de uitvoering van het project. Onderzoeksopzet Er is een inschatting gemaakt van de werkzaamheden met machines bij de bouw van de bedrijfsloods op de locatie aan de Bilt 8a. Hierbij is uitgegaan van een “worst-case” scenario. Het gebruik van bouwmachines is ruim aangehouden. Tevens zijn de verkeersbewegingen van en naar de bouwlocatie tijdens de bouw van de bedrijfsloods opgenomen in de berekening. De route voor het bouwverkeer loopt tot aan de rotonde aan de Nieuwendijk/Schuttersweg alwaar het bouwverkeer opgenomen wordt in het heersend verkeersbeeld. De invoer in het AERIUS rekenmodel is in bijlage 1 weergegeven. Het berekende resultaat is met het rekenmodel Aerius als een `pdf´ weergeven. Voornoemde ‘pdf’ is als bijlage 2 aan deze motivatie toegevoegd.

M166517.022/GHO, Pagina 2 van 4

Resultaten Uit de berekening met AERIUS (zie bijlage 2) blijkt dat er in de realisatiefase geen sprake is van stikstofdepositie boven de 0,00 mol/ha/jr op een op voor stikstof gevoelige natuurgebied. Kortom: negatieve effecten op instandhoudingsdoelen van N2000 gebieden ten gevolge van stikstof kunnen in de realisatiefase met zekerheid worden uitgesloten. Aangezien er in de gebruiksfase geen sprake is van uitbreiding van capaciteit of van het intensiveren van de bedrijfsactiviteiten ter plekke en daarmee ook geen toename van het aantal verkeersbewegingen van en naar het plangebied, brengt de gebruiksfase geen wijzigingen in de stikstofuitstoot met zich mee. Deze uitkomsten geven derhalve geen aanleiding een Wnb-vergunning aan te vragen of een verklaring van geen bedenkingen te vragen vanwege mogelijke effecten op N2000-gebieden. Vertrouwende u voldoende geïnformeerd te hebben.

ing. G.A.B. Hoogeveen Aelmans ROM bv

Bijlage 1) Invoergegevens stikstofemissie realisatiefase uitbreiding bedrijfsloods te Stevensweert. 2) Aerius berekening

Bijlage 1 Invoergegevens stikstofemissie relisatiefase uitbreiding bedrijfsloods te Stevensweert.

M166517.036/GHO, Pagina 4 van 4

Bijlage 2 Aerius berekening

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RPFU7LGYrqQN (10 december 2020) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Yacht Center Stevensweert

Bilt 8a, 6107BM Stevensweert

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Uitbreiding Lbedrijfsloods

RPFU7LGYrqQN

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

10 december 2020, 16:31

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

6,08 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Uitbreiding bedrijfsloods Stevensweert

Situatie 1

RPFU7LGYrqQN (10 december 2020) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Bouwfase Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

5,90 kg/j

bouwverkeer Wegverkeer | Buitenwegen

< 1 kg/j

< 1 kg/j

RPFU7LGYrqQN (10 december 2020) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Bouwfase 187618, 348431 5,90 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

AFW

Emissie bouwfase

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

2,0

1,0

0,0 NOx NH3

5,90 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

bouwverkeer 187696, 348793 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Zwaar vrachtverkeer

40,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Middelzwaar vrachtverkeer

20,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Licht verkeer

240,0 / jaar NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RPFU7LGYrqQN (10 december 2020) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201124_13fd900ebd Database versie 2020_20201124_13fd900ebd Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RPFU7LGYrqQN (10 december 2020) pagina 5/5