74998-bijlage Revitalisering Binnenhaven Maasbracht

BINNENHAVEN MAASBRACHT TRANSFORMATIE NAAR EEN DUURZAME ENERGIE HUB

Presentatie Regionaal Acquisitie

15/06/2022

Inhoudsopgave/onderwerpen 1. 2. 3.

Waarom een Clean Energy Hub (CEH) De CEH als aanjager voor revitalisering van de binnenvaarthaven Revitalisering Scheepswerf

1. Waarom een Clean Energy Hub? - Verduurzaming binnenvaart sector - Clean Energy Hub - Potentie van Maasbracht - Rol van Tullemans

Verduurzaming van de binnenvaart industrie.  Naar een emissie loze binnenvaart sector in 2050  Reductie uitstoot milieuverontreinigende stoffen met 25% - 50% in 2035.

Clean Energy Hub

 Stimuleringsregelingen  Green Deal Zeevaart, Binnenvaart en Havens  Subsidieregeling Verduurzaming Binnenvaartschepen (SRVB)  Connecting Europe Facility Transport (CEF) Revitalisering Scheepswerf

 Zero-emissie corridors met (zelf varende) schone schepen.

Verduurzaming van de binnenvaart industrie.  EU-programma Connecting Europe Facility (CEF) 

EU subsidie voor het optimaliseren van (binnen)havens: studies en works



Alternative Fuels and Infrastructure Facility (AFIF)

Clean Energy Hub

Revitalisering Scheepswerf

Clean Energy Hub  Tank-, laad- of bunkerstation met alternatieve duurzame energiebronnen.  Biobrandstoffen  HVO  GTL  CNG  Bio LNG (groen gas)  Waterstof  Electriciteit

Clean Energy Hub Pilot: Waterstof Elektrisch Vrachtschip Antonie (WEVA)

 Combinatie concept (schip en as). Revitalisering Scheepswerf

 CEH aanjager voor een bredere gebiedsontwikkeling.  Haalbaarheidsstudie = pionieren.

Impressie Clean Energy Hub (schip en as)

Potentie van Maasbracht  Strategische ligging in Limburg  Nabijheid afzetmarkten Clean Energy Hub



Voldoende afstand tot ‘gevoelige’ functies.

 Kansen voor multimodaliteit (schip en as). Revitalisering Scheepswerf

2. De CEH als aanjager voor revitalisering van de binnenvaarthaven

De CEH als aanjager voor revitalisering van de binnenvaarthaven  Impuls voor de scheepswerf (ombouwen schepen naar duurzame aandrijving).  Herstructurering bestaande bedrijvigheid.

Clean Energy Hub

 Toevoegen watergebonden activiteiten.  Upgrade ligplaatsen (walstroom). Revitalisering Scheepswerf

3. Revitalisering scheepswerf  Leeftijd van scheepswerf maakt investeren (op korte termijn) noodzakelijk.  Focus op verduurzaming binnenvaart  Volledige revitaliseringsproces schepen (groot onderhoud, inbouwen andere energiebronnen, recycling).  Geschikt voor grotere binnenvaartschepen (135 meter).  Concurrerende locatie in Nederlandse markt.  Behoud en groei van arbeidsplaatsen.  Doorlooptijd circa 10 jaar.

3. Ontwerp scheepswerf -

Ruimtelijk ontwerp

-

Rivierkundig ontwerp

-

Verkeerskundige ontsluiting

-

Fasering