CConstaterende datMaasgouw
Koppel je AI →
Document · PDF

188675-TOEZEGGING nr. 2 INCLUSIEF BEANTWOORDING m.b.t. RVST vaststellen gebiedsvisie Havengebied Maasbracht

03. Commissievergadering 11 februari 2025, gemeente MaasgouwBij agendapunt: Voorstel tot Vaststellen Gebiedsvisie Havengebied Maasbracht242 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Beantwoording toezegging Maasgouw Zaaknummer Datum toezegging Documentnummer Datum Datum verzonden Onderwerp Portefeuillehouder

Z/25/142194 11. februari 2025 D/25/188675 18-02-2025 18-02-2025 TOEZEGGING nr. 2 m.b.t. RVST vaststellen gebiedsvisie Havengebied Maasbracht Portefeuillehouder Snijckers

Toezegging: De volgende vraag van dhr. Maassen wordt schriftelijk beantwoord: Gaat de ontsluiting van het havengebied gevolgen hebben voor de kernen van Maasbracht en Maasbracht-Beek en de andere ontsluitingswegen om op de snelweg te komen. Antwoord / actie: De visie benadrukt dat de gunstige ligging en bestaande logistieke infrastructuur kansen biedt voor het plangebied om een centrum voor schone energie in goederenvervoer in Oost en Zuidoost Europa te worden, met economische voordelen en positieve effecten op milieu en samenleving.. Het beschreven knelpunt ziet op deze mogelijke ontwikkeling en niet op de huidige situatie (omdat het aantal transportbewegingen in de huidige situatie beperkt zijn). Het beschreven (mogelijke) knelpunt is tweeledig. Enerzijds voor de transportsector en anderzijds voor de kernen. Zoals vermeld in de visie is het gebied slecht ontsloten vanuit de snelwegen. Dit betekent dat chauffeurs via een kern naar het gebied moeten rijden. In kernen zijn o.a. rotondes, 30 km/uur-zones aanwezig waardoor chauffeurs mogelijk voor eenvoudigere te bereiken locaties kiezen om schone energie te tanken. Daarnaast kan extra tansport in de toekomst door kernen leiden tot overlast. Indien ontwikkelingen (die extra transport generen) in het gebied vorm krijgen zal met eventueel extra transport in verkeersplannen rekening moeten worden gehouden.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Maasgouw&id=a6a6b78d-c84d-4d91-ae6c-0ce597365c74