CConstaterende datMaasdriel
Koppel je AI →
Document · PDF

Uitvoeringsprogramma 2022 Maasdriel

Gemeenteraad 9 december 2021, gemeente MaasdrielBij agendapunt: Verlengen Wegenbeheerplan 2018-2021439 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Uitvoeringsprogramma 2022 Ingrijpend onderhoud en vervangingen Wegnaam Mr La Grostraat Burg Herckenrathlaan Jan de Witplein Sint Annaweg (*) Gementweg (*) Sint Helenaweg (*) Molendijk Heerewaardensestraat Bato's Erf (*) Overlaatweg (*) Oude Oven Vossenweide Waaldijk Hoorzik Wilgenpas Zandstraat Diversen omgeving Beatrixstraat Kerkstraat Koningstraat Kloosterdijk Schoofbandweg Veilingweg Apperdweg (*)

Kern Ammerzoden Ammerzoden Ammerzoden Hedel Hedel Hedel Heerewaarden Heerewaarden Heerewaarden Heerewaarden Heerewaarden Heerewaarden Hurwenen Kerkdriel Kerkdriel Kerkdriel Kerkdriel Rossum Rossum Rossum Rossum Velddriel Velddriel

Kosten Soort onderhoud Ingrijpend onderhoud en vervangingen Regulier onderhoud Eindtotaal

Totaalkosten VAT-kosten Eindtotaal € 1.583.659 € 395.915 € 1.979.574 € 1.518.188 € 379.547 € 1.897.735 € 3.101.847 € 775.462 € 3.877.309

Kwaliteitsniv. na onderhoud B B A C C C A A C C A B B C B B C C C C C B C

VAT-kosten zijn kosten voor voorbereiding, administratie en toezicht

Financiering Soort onderhoud Ingrijpend onderhoud en vervangingen Krediet reconstructies structureel (reeds beschikbaar) Ter beschikking te stellen krediet t.b.v. achterstallig onderhoud Regulier onderhoud Budget groot onderhoud (reeds beschikbaar) Krediet restlevensduur verlengend onderhoud (reeds beschikbaar) Ter beschikking te stellen krediet t.b.v. achterstallig onderhoud Eindtotaal

Benodigd Beschikbaar Niet beschikb. € 1.980.000 680.000 1.300.000 1.898.600 609.300 609.300 680.000 € 3.878.600 € 1.898.600 € 1.980.000

Wegen met een lage verkeersintensiteit (*) Investeringskrediet

330.000 € 1.650.000

Soort onderhoud Ingrijpend onderhoud en vervangingen: hieronder wordt verstaan het voor meer dan 50% oppervlakte repareren van asfalt (al dan niet gecombineerd met een conserveringslaag gecombineerd met een conserveringslaag over de gehele rijbaan) of straatwerk, asfaltoverlaging, het compleet vervangen van asfalt of straatwerk of het compleet vervangen van de verhardingsconstructie. Dit betreft de bovengenoemde wegen. De wegen gemarkeerd met een (*) hebben een lage verkeersintensiteit en blijven daarom uit deze kredietaanvraag. Regulier onderhoud: hieronder worden kleinere reparaties tot een maximum van 50% van de wegoppervlakte in asfalt of straatwerk (al dan niet gecombineerd met een conserveringslaag over de gehele rijbaan). Vanwege het grote aantal locaties is de bijbehorende lijst niet opgenomen.

Effect op het kwaliteitsniveau Doel van het onderhoud is om het kwaliteitsniveau van de wegen op ten minste C te krijgen (huidige beleid). Afhankelijk van de benodigde maatregelen kan het zijn dat (bijvoorbeeld bij een asfaltoverlaging of -vervanging) het eindresultaat niveau B of zelfs A is. Bij regulier onderhoud zal het eindresultaat altijd kwaliteitsniveau C zijn.

Bijlagen (overzichtstekeningen): Uitvoeringsprogramma ... tek.1 Uitvoeringsprogramma ... tek.2 Uitvoeringsprogramma ... tek.3 Uitvoeringsprogramma ... tek.4 Op de overzichtstekeningen staan zowel alle ingrijpend onderhoud en vervangingen als alle regulier onderhoud gemarkeerd. Ook van de locaties waar klein regulier onderhoud is gepland, zijn voor de duidelijkheid de gehele wegvakken gemarkeerd.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10732142/1