Toelichting deelprojecten Zandmeren 2030, Fase 1 Deel 2
Tekst van het document
Toelichting deelprojecten Zandmeren 2030 Fase 1 Deel 2 Inleiding De uit te voeren werkzaamheden Fase 1 Deel 2 zijn gebaseerd op het inrichtingsplan ‘De Zandmeren’ d.d. 17 juni 2021. De hieronder toegepaste nummering stemt overeen met de plattegrond van de fasering van de uitvoering door Urban Jazz zoals opgenomen in het inrichtingsplan. 1. Betonnen zitrand De betonnen (zit)rand verhoogd de uniformiteit in het gebied doordat dezelfde uitstraling op meerdere plekken zal terugkomen. Tegelijk verbeterd deze maatregel de belevingswaarde en het comfort voor bezoekers (met gedeeltelijk houten zittingen). 2. Fietsbeugels Om duurzame mobiliteit vanuit de directe omgeving te stimuleren en de uitstraling en het comfort in het gebied te verbeteren, komen er fietsbeugels bij de entree van De Zandmeren. 3. Landmark Aan de oostkant van het gebied komt een Landmark die van ver te zien is. Het achterliggende idee is dat dit object ook voor boten vanaf de rivier als een baken van de Zandmeren herkenbaar zal zijn. 4. Bidboek Met een bidbook moeten partijen verleid worden om te investeren in de ‘experience area’ ofwel plek van beleving ten zuiden van het strandgedeelte. 5. Strandpaviljoen Het strandpaviljoen is een particulier initiatief, hier zijn geen kosten voor opgenomen. 6. Zeeverkenners De zeeverkenners is een particulier initiatief, hier zijn geen kosten voor opgenomen. 7.
Botenhelling De huidige botenhelling veroorzaakt een ongewenste mix van te water latingen en bootverkeer met een ligweide, zwemplas en sport- en speelfaciliteiten. Voor de veiligheid en het gemak van de botenbezitters wordt de botenhelling naar een meer passende plaats verlegd aan de noordzijde van het gebied. De locatie aan de noordzijde past goed bij de functie, haven en varen, zoals deze nu al is. Hierdoor ontstaat er een goede afscheiding tussen gemotoriseerde en niet gemotoriseerde recreatie. Onder niet gemotoriseerde recreatie kunnen wij dan verstaan alle vormen van watersport welke door wind of spier voortbewogen worden. Hieronder vallen bijvoorbeeld roeibootjes, kano’s, sup-boarden en de kleinere zeilbootjes. 8. Parkeerplaats Om ruimte te maken voor de ligweide en sport- en speelfaciliteiten worden de mogelijkheden voor parkeren beperkt. Er worden alternatieve parkeermogelijkheden gecreëerd aan de westkant van het gebied waar bezoekers arriveren. Er blijft voldoende parkeergelegenheid over voor gasten van de horeca langs de Zandstraat. 9. Formeel voetpad Om de verschillende delen van het gebied beter met elkaar te verbinden, wordt een formeel voetpad aangelegd. Formeel betekent hier een nette uitstraling met (half)verharding. 10. Informeel zandvoetpad Een verbindend pad volgt de lengte van het strand en de ligweides.
De informele aard met een ondergrond van zand sluit aan bij de beleving van dit deel van het gebied. 11.
Verlichting
1 Toelichting overzicht deelprojecten Zandmeren 2030 Fase 1 Deel 2
Er komt volledige verlichting in het plangebied die de veiligheid en de beleving verhogen. Deze verlichting wordt duurzaam door middel van LED. 12. Brugverbinding Een brug over de zwemplas zorgt voor verbinding van de experience area met de nieuwe ligweides en de sport- en speelfaciliteiten. Hiermee wordt het ook mogelijk een ronde om het strandgedeelte te lopen en het gebied verder te voet te verkennen. 13. Houten afrasteringen Houten afrasteringen tussen de ligweide en de sport- en speelfaciliteiten zorgen voor een veilige en tegelijk sfeervolle scheiding. De open aard van dit type afrasteringen maakt ondanks de scheiding toch toezicht op spelende kinderen en de beleving van de sport mogelijk. 14. Kabels en leidingen Voor de verschillende ingrepen is het noodzakelijk kabels en leidingen te verleggen. 15. Diverse onderzoeken Voor de verschillende ingrepen is het noodzakelijk verschillende onderzoeken te verrichten, waaronder bodemonderzoek. 16. Siergrassen nieuw Het aanzicht en de beleving worden verbeterd met siergrassen. Hierbij wordt tegelijk gekeken of de biodiversiteit verhoogd kan worden met inheemse begroeiing. 17. Verontreinigde grond Er zijn kosten opgenomen voor het verwijderen c.q. saneren van verontreinigde grond, zoals industriegrond.
Hiervoor worden eerst aanvullende grondonderzoeken verricht zodat deze werkzaamheden doelgericht en efficiënt uitgevoerd kunnen worden.
2 Toelichting overzicht deelprojecten Zandmeren 2030 Fase 1 Deel 2