reacties op concept visie
Tekst van het document
REACTIENOTA GEBIEDSVISIE DE POORT VAN MAASDRIEL 2021
Behoort bij: Gebiedsvisie De Poort van Maasdriel. Behandeld in college: 2-11-2021 Commissiebehandeling: 25-11-2021 Raadsbehandeling: 9 december 2021
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
REACTIE NOTA GEBIEDSVISIE DE POORT VAN MAASDRIEL Naar aanleiding van het besluit om de gebiedsvisie vrij te geven, is de visie toegezonden aan iedereen met wie in het proces is gesproken. Gedurende deze periode hebben 13 partijen gebruik gemaakt om een reactie in te dienen. In onderstaande tabel benoemen we de opmerking en voorzien we deze van een reactie. In een beperkt aantal gevallen heeft dit geleid tot aanpassing va de gebiedsvisie.
R
Nr. R
Opmerking/vraag
Reactie gemeente Maasdriel
A
1
Hoe en waar gaat de ontsluiting komen van de bestaande Drielseweg op de provinciale weg, nu tegenover st Annaweg?
A
2
A
3
Waar en hoe gaat de ontsluiting komen op het beoogde industrieterrein deelgebied 3 hier bij ons aan de overzijde, bij de Groot/Venrooij. Wij doelen dan op de aansluiting op de bestaande N831 (de nieuwe provinciale weg/Baronieweg ?). Tevens willen wij de aandacht vragen voor de het behouden van huidige breedte van de Drielseweg. Dit gelet op de verkeersveiligheid van de fietsers en de bereikbaarheid van ons als bedrijven langs de Drielseweg.
Dit wordt in het vervolg verder uitgewerkt. Vooralsnog is er geen sprake van een verplaatsing van de aansluiting het ligt voor de hand om de bestaande aansluiting te behouden Dit wordt in het vervolg verder uitgewerkt, dit is mede afhankelijk van de invulling van het gebied en de mogelijkheden om verkeersveilig aan te sluiten.
B
1
B
2
Eerst wordt er gesteld dat het hele plangebied wordt volgebouwd en later spreekt u van 5 tot 10 Ha. Waar komen die hectares dan en kijkt u ook naar bedrijven die nu de intentie hebben om te stoppen en daar dan te beginnen? Wat gebeurt er vervolgens met de overgebleven hectares?
Fietsveiligheid vinden wij ook erg belangrijk. Bij een verkeersmaatregelen en en/of een verandering aan de inrichting worden bereikbaarheid voor bewoners en ondernemers en fietsveiligheid als uitgangspunt meegenomen. De komende tien jaar is er behoefte aan 2 bedrijventerreinen van elk 5-10 hectare. Op blz. 33 en 34 is aangegeven waar we willen beginnen. Welke bedrijven willen verplaatsen en kunnen verplaatsen is onderwerp van het vervolgproces. In het kader van de planologische voorbereiding zal geborgd moeten worden dat er sprake is van een 2
Wel of geen aanpassing gebiedsvisie NEE
NEE
NEE
NEE
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 Geeft dat belemmeringen voor de bedrijfsvoering/ woongenot?
B
3
U spreekt over verbreding van de Winkelseweg of aanleg nieuwe weg, wordt die verbreding/ aanleg dan in het gehele gebied doorgevoerd of eerst in de te ontwikkelen gebieden?
B
4
Als de vaststelling door de gemeenteraad van Maasdriel op 9 december 2021 definitief is, zijn er dan nog mogelijkheden voor inspraak/ bezwaren?
B
5
Wat is het tijdpad, en hoe lang kunnen de gevestigde bedrijven nog doorgaan met hun activiteiten?
B
6
B
7
Biedt u ook mogelijkheden om de te sluiten bedrijven te helpen met het vinden van een nieuwe locatie waar ook dezelfde activiteiten gedaan kunnen worden, denk dan aan de TOV’s die niet overal geplaatst mogen worden? (Teelt Ondersteunende Voorzieningen ). In deelgebied 3 spreekt u over een innovatieve agribusiness park wat gaat daar dan gebeuren? Teelt of verwerking en kunnen bedrijven uit gebied 2 daar dan ook in participeren?
C
1
Proefverkaveling Om te beginnen willen wij aangeven dat wij als De Groot fresh group trots zijn om aan de Poort van Maasdriel gevestigd te zijn. Wij zijn gehecht aan de locatie aan de
goede ruimtelijke ordening, waaronder begrepen het in kaart brengen van milieuzonering in relatie tot andere bestaande (gevoelige en kwetsbare) objecten. De aanleg van infrastructuur is een kostbare aangelegenheid. De aanleg dient derhalve ook doelmatig te zijn. Echter het kan zijn dat er vooruitlopend op realisatie van andere delen, al wel infrastructuur benodigd is. Dit aandachtspunt nemen we mee in de uitwerking. Tegen de gebiedsvisie staat geen bezwaar of beroep open. De gebiedsvisie geeft richting aan het handelingsperspectief van de gemeente. In het vervolgproces zijn die mogelijkheden weer wel aanwezig. De visie richt zich op 2030. Vooralsnog is er geen sprake van een verplichting tot bedrijfsbeëindiging. Beëindiging is een keuze van de desbetreffende ondernemer. De gemeente heeft hierin een faciliterende rol en zal concrete verzoeken tot verplaatsing in behandeling nemen.
Juist in het innovatieve agribusinesspark willen we dat Maasdrielse ondernemers samen werken aan innovatie. Die samenwerking beperkt zich niet enkel en alleen tot bedrijven die ter plaatse gevestigd zijn, we hebben een bredere samenwerking voor ogen. De gebiedsvisie gaat over een gebied en niet over eigendommen. Eigendom is uitwisselbaar, het gebied blijft.
3
NEE
NEE
NEE
NEE
NEE
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 Drielseweg, welke om meerdere redenen bijzonder geschikt is voor ons als internationaal im- en exportbedrijf van groenten en fruit. Wij waarderen de visie van uw gemeente op ons bedrijf en de medewerking die uw gemeente wil verlenen aan een uitbreiding van ons bedrijf.
C
2
Het valt ons echter op dat er in de gebiedsvisie geen rekening gehouden is met onze eigendomspositie. Perceel 1230 is eigendom van De Groot fresh group. Zie bijgaand kadastraal uittreksel en foto van Google earth (bijlage 1). In de proefverkavelingen voor deelgebied 3 (Triangel) is hier volstrekt aan voorbij gegaan, in die zin dat er een ontwikkeling op deze grond is ingetekend. Oftewel, onze bedrijfsactiviteiten op dit perceel zijn weg gepland. Hetzelfde geldt voor de percelen 1243 en 1244. Deze zijn eveneens eigendom van De Groot fresh group. Van perceel 1243 lijkt een deel meegenomen te zijn in de proefverkavelingen, althans lijkt de ontsluiting naar perceel 1243 te komen te vervallen. Wij kunnen ons dan ook niet in vinden in de ontwikkelingen die blijkens de gebiedsvisie op onze gronden zijn voorzien en/of die de bereikbaarheid van onze eigendommen onmogelijk maken. Verkeersafwikkeling Wij willen onze zorg over de verkeersdrukte die naar verwachting zal gaan ontstaan bij het kruispunt Drielseweg/ St. Annaweg extra benadrukken. In de plannen is opgenomen dat er aan een tweede ontsluiting wordt gedacht bij de Baronieweg. Wij verwachten echter dat deze ontsluiting met name gebruikt zal gaan worden voor de afwikkeling van het verkeer uit deelgebied 2. Bij toename van het aantal bedrijven in deelgebied 3 zal dit tot meer logistieke bewegingen leiden op St. Annaweg. Nu
Om uitvoering te geven de visie en de kansen te benutten die de visie biedt, wordt van eigenaren samenwerking verwacht. Een proefverkaveling is niet meer en minder dan een verbeelding van het concept dat we voor ogen hebben. Dit zal in het vervolg verder uitgewerkt worden. Ook daarin verwachten wij samenwerking van de eigenaren. Als door de eigenaren in het gebied uitvoering wordt gegeven aan de visie, verandert het gebied. Wij zijn van mening dat dit kansen biedt voor het deelgebied, maar ook voor De Groot als solitair bedrijf.
Om gebied 3, waar De Groot Fresh Group nu is gevestigd, te ontwikkelen tot regionaal bedrijventerrein zal juist in dit deel een tweede ontsluiting moeten komen, om te voorkomen dat bedrijven afhankelijk zijn van één ontsluiting. Waar die ontsluiting komt is nog niet bekend. Er dient rekening gehouden te worden met de aanwezige helling in de Baronieweg. Wij delen de zorg voor wat betreft de St. Annaweg en de aansluiting op de
4
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
C
3
C
4
deze weg niet geschikt is voor de afwikkeling van het te verwachten verkeer zal dat ertoe leiden dat het verkeer vanaf de bedrijfsterreinen vast komt te staan. Dit leidt er vervolgens weer toe dat de doorstroming van en naar de A2 in de knel komt. Kortom, wij vragen gemeente in overweging te nemen naar het aspect van de verkeersafwikkeling nog eens goed te kijken. Verduurzaming We zijn positief over het toepassen van duurzame middelen om hiermee het gebruik van energie zo laag mogelijk te houden. Wij staan open om opties zoals gebruik van windturbines te gaan onderzoeken. Belangen In het kader van een inventarisatie van alle belangen in het gebied, zulks met het oog op het opstellen van de gebiedsvisie, zijn wij in een vroegtijdig stadium door uw gemeente benaderd en hebben wij op 1 april 2021 een gesprek gehad met een aantal mensen van uw gemeente (waaronder de heer Beerens) en het door uw gemeente ingeschakelde bureau Stec/Urban Jazz.
Baronieweg. Dit zal één van de opgaven worden om tot een gebiedsinvulling te komen.
De verandering naar een duurzame samenleving maken we met zijn allen. Als bedrijven als De Groot Fresh Group hierin het voortouw nemen/ het goede voorbeeld geven, heeft dat een positief effect op anderen.
NEE
In het gesprek hebben wij kennisgenomen van uw wensen voor uitbreiding Naar onze mening staat de visie er niet aan in de weg dat het bedrijf uitbreidingsmogelijkheden krijgt.
NEE
Wij geven er de voorkeur aan dat de uitbreiding integraal onderdeel wordt van het nieuwe concept voor het regionale bedrijventerrein. Een solitaire ontwikkeling wordt echter niet uitgesloten.
Bij deze gelegenheid hebben wij duidelijk gemaakt wat onze visie en wensen zijn wat betreft de groei van ons bedrijf.
C
5
Met onze visie is in het voorliggende concept stuk geen enkele rekening gehouden. Dat stelt teleur. Uitbreidingsplannen Het zou primair onze voorkeur hebben om in het verlengde van de A2 (naar achteren) uit te breiden. Echter, wij realiseren ons dat de grond aldaar niet een voor ons bedrijf
De gemeente spreekt zich niet uit tegen een uitbreiding langs de A2. We spreken een voorkeur uit naar een integrale ontwikkeling van een nieuw
5
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 passende bestemming heeft en dat hier reeds bedrijven gevestigd zijn. Tevens is er sprake van een geurcirkel welke ons zou beperken in het gebruik van deze grond indien wij hier bedrijfsactiviteiten zouden willen gaan uitoefenen. Daarbij is in de conceptvisie vermeld dat de gemeente niet actief zal inzetten op verplaatsingen of beëindiging van bedrijven. Om deze redenen zien wij voor nu geen mogelijkheden om een uitbreiding in deze richting te realiseren. Een uitbreiding van De Groot fresh group is op korte termijn echter wel noodzakelijk. Wij groeien letterlijk en figuurlijk uit ons jasje. Om de gewenste en noodzakelijke uitbreiding te kunnen realiseren, zien wij goede kansen aan de kant van de Drielseweg.
C
6
Binnen de mogelijkheden van het vigerende bestemmingsplan hebben wij daarom een plan opgesteld voor bebouwing van de percelen 1230 en 1227. Vanwege onze logistieke processen willen wij graag een verbinding maken naar ons bestaande pand aan de Drielseweg 23 middels een brug (op 5 meter hoogte). Dit zorgt voor de meest efficiënte invulling. Daarbij denken wij aan het duurzaam huisvesten van arbeidsmigranten, hiervoor komt perceel 1150 voor in aanmerking. Op dit moment hebben wij schetsplannen beschikbaar welke wij graag aan u willen voorleggen. Slotsom De gebiedsvisie behelst een aantal interessante gedachten en ontwikkelingsrichtingen. Bezwaarlijk voor ons is echter dat: - Met onze eigendomsposities geen rekening gehouden is, en - Met de in een vroegtijdig aan uw gemeente kenbaar
bedrijventerrein waar De Groot Fresh Group deel vanuit kan maken. Eigendommen zijn verwisselbaar, daar heeft de gemeente niet direct een rol. De kracht van een visie is dat we kijken waar we naar toe willen en niet naar enkel eigendom. Het door u opgestelde plan is niet bekend bij ons. Een beoordeling van uw plan zal plaatsvinden aan de hand van de visie. Hieruit volgt dat wij een voorziening voor huisvesting van arbeidsmigranten niet passend vinden op een (regionaal) bedrijventerrein. Eerder heeft u aangegeven dat u geen arbeidsmigranten op deze locatie wilde huisvesten.
Wellicht ten overvloede. Een visie gaat niet over eigendomsgrenzen, maar over het karakter van het gebied en waar we als gemeente samen met partijen heen willen. Dit vraagt samenwerking van eigenaren en andere partijen.
6
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 gemaakte uitbreidingsplannen evenmin rekening gehouden is. Wij verzoeken uw concept gebiedsvisie derhalve aan te passen. Graag blijven wij geïnformeerd over de ontwikkelingen met betrekking tot de gebiedsvisie.
D
1
In de Gebiedsvisie worden een drietal deelgebieden genoemd, die als potentieel bedrijventerrein zouden kunnen gaan dienen. Het is opmerkelijk dat hierbij een zeer voor de hand liggend gebied buiten beschouwing wordt gelaten, te weten het gebied tussen de Maas (zuiden), de A2 (oosten), de spoorlijn (westen) en deelgebied 1 (noorden). In het vervolg van mijn betoog wordt dit gebied nader aangeduid als “deelgebied 4” en zal worden aangegeven waarom dit deelgebied uitermate geschikt is als toekomstig bedrijventerrein. [8 punten]
D
2
De keuze voor een bedrijventerrein wordt in belangrijke mate bepaald door de bereikbaarheid van de locatie met de (vracht)auto. De realisatie van een bedrijventerrein in een gebied mag immers niet leiden tot verkeersopstoppingen, verkeersonveilige situaties en/of beperking in het woongenot. In de inspraak met de omwonenden is dit aspect uitdrukkelijk aan de orde gekomen.
De motie van de raad spreekt over twee gebieden en NEE het lint tussen de A2 en de bebouwde kom van Maasdriel. Het hier genoemde gebied maakt geen deel uit van de aangenomen motie en is derhalve om die reden niet meegenomen als potentiële locatie. Ter uitvoering van de motie is de zuidgrens van de visie bepaald op de waterloop direct achter de percelen van het lint. Het achterliggende gebied maakt geen deel uit van het lint. Op die manier wordt het lint begrensd en ontstaat er een logische overgang naar het buitengebied. Ook gebied IV dient ontsloten te worden op de NEE Baronieweg. Indiener heeft gelijk dat bij een ontsluiting ter hoogte van het huidige kruispunt met de St. Annaweg een kortere route bereikt wordt vanen naar de A2, t.o.v. deelgebied 2. Echter t.o.v. deelgebied 3 is er geen verschil. Deelgebied 2 richt zich op lokale bedrijvigheid.
Bewoners maken zich zorgen over de gevolgen van de toename van het aantal verkeersbewegingen over de N831 en de Oude Rijksweg, indien in de deelgebieden 1 tot en met 3 een bedrijventerrein wordt gerealiseerd. 7
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
Indien wordt gekozen voor een bedrijventerrein op de deelgebieden 1 tot en met 3 is immers ontegenzeggelijk sprake van een toename van de auto, - en vrachtverkeer op de N831 en/of Oude Rijksweg met alle gevolgen van dien. De toename van het verkeer is aanzienlijk beperkt (of wordt zelfs voorkomen) indien het bedrijventerrein wordt gekozen voor deelgebied 4, omdat bij een bedrijventerrein in dit deelgebied eenvoudig kan worden ontsloten op de bestaande op- en afritten van de A2. Hiermee wordt tegemoetgekomen aan één van de belangrijkste bezwaren van omwonenden. D
3
De huidige bedrijvigheid in de omgeving van de deelgebieden bevinden zich op bedrijventerrein “De Kampen” (in het westen), bedrijventerrein “De Geerden” (in het oosten) en (verspreid) in deelgebied 1. Indien het nieuwe bedrijventerrein zou worden gevestigd binnen deelgebied 4 ontstaat een duidelijk afgetekend gebied met bedrijvigheid.
Indiener heeft gelijk dat dit gebied ook langs de a2 ligt en dat dit een clustering beoogt.
NEE
Echter het gebied is ook gelegen tussen woningen en kleinschalige bedrijvigheid met bedrijfswoningen en tussen de Maasdijk. Vanuit ruimtelijke inpassing gaat de voorkeur uit naar de andere genoemde locaties. We willen het lint aan de zuidzijde begrenzen en de overgang maken naar het open gebied.
Er ontstaat een concentratie van bedrijvigheid dat met recht kan worden aangeduid als “De Poort van Maasdriel”.
D
4
Uit stedenbouwkundig oogpunt zou deelgebied 4 dan ook de voorkeur moeten verdienen boven de andere deelgebieden. In deelgebieden 2 en 3 is sprake van een open landschap. Vanuit landschappelijk perspectief verdient het de
De raad heeft met de motie juist de openheid aan de achterzijde van het lint willen beogen. Van 8
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 voorkeur dat het open gebied zoveel mogelijk wordt gerespecteerd. In deelgebied 4 is geen sprake van een open landschap, omdat het gebied ligt ingesloten tussen enerzijds verhoging van de A2 en anderzijds de bedrijfsbebouwing aan de N 831. Bij een keuze voor deelgebied 4 wordt derhalve het minst inbreuk gedaan op landschappelijke waarden.
landschappelijke waarden is volgens het provinciaal ruimtelijk beleid geen sprake in de deelgebieden 2 en 3.
D
5
De gronden in deelgebied 4 zijn in handen van een beperkt aantal grondeigenaren. Omdat er geen versplintering van eigendom is, is in deelgebied 4 de grondverwerving eenvoudiger te realiseren dan in de overige deelgebieden.
Een visie gaat over een gebied, niet over eigendommen. Vooralsnog kiest de gemeente – in dezen - niet voor het actief verwerven van gronden voor de ontwikkeling van een bedrijventerrein.
NEE
D
6
Deelgebied 4 bestaat hoofdzakelijk uit agrarisch gronden. Er liggen geen boerderijen, ed. die moeten worden onteigend. De grondverwerving leidt naar verwachting tot lagere schadeloosstellingen.
NEE
D
7
In deelgebied 4 liggen geen gevoelige functies. Deze zijn echter wel aanwezig in deelgebieden 2 en 3.
De stelling dat dit gebied bestaat uit agrarische gronden bestaat wordt niet ontkend. De gemeente stelt eigenaren in de gelegenheid om zelf een ontwikkeling op gang te brengen. Van onteigening en grondverwerving is in dat geval geen sprake. Aan de rand van het deelgebied 4 liggen enkele woningen die als zodanig ook als gevoelig aangemerkt worden.
D
8
De zuidzijde van plangebied 4 wordt begrensd door de dijk en de uiterwaarden. Hiermee zijn de ingrediënten voorhanden voor de realisatie van een duurzaam en modern terrein in een parkachtige setting
Uitgaande van een integrale aanpak veronderstellen we dat bij de ontwikkeling van de gebieden 2 en 3 rekening wordt gehouden met gevoelige functies en/of dat hiervoor maatregelen worden getroffen. De gemeente ervoor gekozen om het lint te begrenzen ter hoogte van de waterloop. Uit de motie volgt dat dit gebied niet in beeld is voor een bedrijventerrein ontwikkeling.
9
NEE
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 D
9
D
10
E
1
Deelgebied 4 is circa 43 hectare groot. Het voldoet derhalve ruimschoots aan de maximale ruimtevraag tot 2030 van circa 20 hectare. Verzocht wordt om deelgebied 4 in de visie te betrekken en op te nemen als een mogelijke vestigingslocatie voor een toekomstig bedrijventerrein.
Wij hebben kennisgenomen van de oppervlakte
NEE
Gelet op de motie en de begrenzing van het plangebied zien we geen aanleiding om hier gevolg aan te geven.
NEE
Quickly Fresh B.V, gevestigd aan de Winkelseweg 26 te Hedel, is gelegen binnen deelgebied 2 van deze gebiedsvisie. Quiks ziet in de hoofdlijn van de gebiedsvisie een positieve ontwikkeling, maar heeft bedenkingen bij de specifieke uitwerking daarvan voor haar perceel aan de Winkelseweg 26 te Hedel.
NEE
Aan de Winkelseweg 26 te Hedel is een Bessenkwekerij gevestigd onder de naam Quickly Fresh B.V. Dit bedrijf en de bijbehorende gronden zijn eigendom van de familie Quik. Deze reactie is ingediend namens de gezamenlijke bedrijven, verder in deze reactie genoemd als 'Quik'. De Bessenkwekerij aan de Winkelseweg 26 is in 2010 overgenomen en sindsdien is de bedrijfsvoering voortgezet en uitgebreid. Ten behoeve van deze bedrijfsvoering is in 2012 een bedrijfswoning op deze locatie gerealiseerd. Het plan is om de bedrijfsvoering de komende jaren verder te optimaliseren op deze huidige locatie, onder andere door de realisatie van een nieuwe opslaghal. Deze gewenste ontwikkelingen worden door de gebiedsvisie beïnvloed. Quik is al bijna 90 jaar actief in Hedel, eerst uitsluitend in de handel in aardappelen en later uitgebreid naar de productie van aardappelproducten. Die bedrijfsactiviteiten 10
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 van Quik vinden momenteel plaats aan de Akkerseweg 13b in Hedel. Recent heeft er een belangrijke uitbreiding plaatsgevonden op deze locatie en de komende jaren wil Quik zich op deze locatie richten op de verdere optimalisatie van de bedrijfsvoering. De Winkelseweg 26 is destijds door Quik aangekocht vanuit het oogpunt van toekomstige bedrijfsontwikkeling. De mogelijkheden hiervoor aan de Winkelseweg worden door de gebiedsvisie beïnvloed. E
2
Quik heeft kennisgenomen van de inhoud van de gebiedsvisie. Vanuit de optiek van zowel de bessenkwekerij als ook vanuit de aardappelverwerking zijn hieronder de wensen en bedenkingen ten aanzien van een aantal onderdelen in de gebiedsvisie nader toegelicht. Continuïteit bedrijfsvoering bessenkwekerij Uitgangspunt van de gebiedsvisie is dat de nog aanwezige agrarische bedrijven niet in hun bedrijfsvoering worden beperkt. Quik onderschrijft dit uitgangspunt, aangezien hiermee de bedrijfsvoering op de bessenkwekerij kan worden voortgezet. Een aantal keuzes in de gebiedsvisie zijn echter niet in lijn met dit uitgangspunt. Zo grenst het te ontwikkelen gebied direct aan de bessenkwekerij en is hier ook een ontwikkelprincipe uitgewerkt (principe A) met bebouwing direct naast de bestaande bedrijfswoning. En hoewel de gemeente aangeeft dat zij zich niet uitspreekt over de ontwikkeling van aangrenzende/overige gronden in het gebied, zijn deze gebieden wel meegenomen in de uitwerking van de ontwikkelprincipes. Door de grens van het te ontwikkelen gebied te
De gebiedsvisie geeft aan dat wij het op termijn voorstelbaar achten dat gebied 2 in zijn geheel als bedrijventerrein ontwikkeld wordt. We starten echter met de ontwikkeling van 5-10 hectare lokaal bedrijvigheid op een deel van het gebied. Deze ontwikkeling is voorzien in de periode tot 2030. Terecht wordt opgemerkt dat bestaande bedrijvigheid niet beperkt mag worden in de bedrijfsvoering en dat rekening gehouden moet worden met gevoelige objecten. Dit betekent in het kader van een goede ruimtelijke ordening dat in de verdere planvoorbereiding rekening gehouden moet worden met bv. externe veiligheid en bedrijven en milieuzonering. Een gebiedsvisie gaat niet om eigendom. Het gaat daarbij niet om de eigendomssituatie. De
11
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 verschuiven richting het zuiden wordt voldoende afstand gecreëerd tussen de bessenkwekerij c.q. de bedrijfswoning en de toekomstige bedrijven. Hiermee wordt voorkomen dat hinder gaat ontstaan ter plaatse van de huidige bedrijfswoning, of andersom dat de bedrijfswoning belemmerend werkt voor de toekomstige bedrijven.
E
4
Afstand is immers de beste en meest robuuste maatregel om hinder te voorkomen. Bovendien kan die ruimte mogelijk benut worden voor de ontwikkeling van de bedrijfsvoering van de bessenkwekerij. Aardappelverwerking (toekomstige ontwikkeling) We hechten er sterk aan om de toekomstige bedrijfsontwikkeling in Hedel te kunnen realiseren. De locatie van de bessenkwekerij in het noorden van deelgebied 2 en de direct omliggende gronden lenen zich uitstekend voor mogelijke toekomstige ontwikkelingen van het aardappelbedrijf van Quik. Quiks past als lokaal agrofood bedrijf uitstekend in de gebiedsvisie. Ook het innovatieve karakter van Quiks Research & Development sluit naadloos aan op de aangegeven visie. Het betreft hier een zichtlocatie vanaf de snelweg A2. Quiks zou in de toekomst samen met andere agrofood bedrijven aan de A2 mogelijk een mooi visitekaartje voor Maasdriel kunnen zijn. De concrete uitwerking in de gebiedsvisie staat een dergelijke ontwikkeling echter in de weg, doordat voor deelgebied 2 een maximale kavelgrootte wordt voorgesteld van 5.000 m2. Een dergelijke ontwikkeling kan in de gebiedsvisie vertaald worden door het uit te werken gebied te verplaatsen in zuidelijke richting, zodat voldoende ruimte resteert voor de toekomstige uitwerking van het noordelijk
gebiedsvisie staat naar onze mening uw ambities niet weg, maar biedt kansen op ontwikkeling.
De gemeente onderstreept het belang van lokaal ondernemerschap en innovatie. We willen onze ondernemers in de gelegenheid stellen om te blijven groeien. Dat is ook de reden waarom we nu twee gebieden aangeven waar we nieuwe bedrijvigheid kunnen gaan laten ontwikkelen.
NEE
Regionaal zijn er afspraken gemaakt over de omvang van lokale en regionale bedrijventerreinen. Het gaat in geval van een lokaal bedrijventerrein om kavels tot 2.000 m2 en bij een regionaal bedrijventerrein om kavels tot 5.000 m2 (per kavel). Het lokale bedrijf Quiks is in zijn huidige omvang deze kavelgrootte al ruimschoots overschreden. Vanuit de regionale afspraken zou dit betekenen dat een bedrijf van deze omvang zou moeten verplaatsen naar een bovenregionaal bedrijventerrein. Wanneer er sprake is van een uitbreiding of verplaatsing van een reeds bestaand bedrijf is er vaak – na overleg met de regio maatwerk mogelijk.
NEE
NEE 12
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 deel van deelgebied 2, waarbij in dat gebied de beperking op de kavelgrootte wordt weggenomen. Omdat Quiks een lokaal bedrijf van regionale omvang is en het noordelijk deel van deelgebied 2 een zichtlocatie betreft, geven wij in overweging om de scheidslijn tussen deelgebied 2 en 3 ter hoogte van de Winkelseweg 26 parallel te laten lopen aan de A2. Daarmee komen die gronden in deelgebied 3 te vallen en kan daarmee ook een grotere kavelgrootte mogelijk worden gemaakt.
Gevolg kan zijn dat een (boven) regionaal bedrijf (voor wat betreft omvang) toch op een lokaal bedrijventerrein terecht komt. Dit heeft tot gevolg dat er minder ruimte beschikbaar is voor lokale bedrijven. De door Quik genoemde gronden nu betrekken bij het regionale bedrijventerrein dat we voor ogen hebben in deelgebied 3, maakt dat het terrein in deelgebied 3 kleiner moet worden om dit te faciliteren. Dit achten we op dit moment niet wenselijk. Of er in de toekomst ruimte is voor een (boven) regionaal bedrijf op een lokaal bedrijventerrein is maatwerk en zal gegeven de omstandigheden van geval tot geval afgewogen moeten worden. NEE We willen voorkomen dat de ligging langs de A2 wordt gezien als enkel en alleen een kans om je als bedrijf te presenteren. Het concept gaat juist uit van integrale ontwikkeling van het bedrijventerrein, in plaats van allemaal losse bedrijfsgebouwen, waarbij het bedrijventerrein opgaat in het landschap. JA Bij de ontwikkeling van het bedrijventerrein in deelgebied 2 grenst de door Quiks genoemde gronden direct aan de A2. Wij achten het voorstelbaar dat juist die ligging ruimte biedt aan c.q. extra eisen stelt aan het ontwerp. Dit geldt ook voor eventuele ontwikkelingen in deelgebied 3. In de visie passen we dit aan. NEE De gemeente wil innovatie stimuleren. Innovatie binnen uw bedrijf, maar ook innovatie tussen bedrijven onderling.
Een innovatiecentrum is wat 13
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
F
1
Indiener is eigenaar van een perceel van circa 1 ha in de driehoek tussen de Drielseweg en Baronieweg.
ons betreft niet iets dat voorbehouden is aan en bedrijf. Bij vergelijkbare clusters zitten bedrijven bij elkaar (in een gebouw) om samenwerking en innovatie te stimuleren. Het innovatieve zit dan juist in het bedrijfsoverstijgende belang, het gaat over de branche. Een gebiedsvisie gaat over een gebied en niet over eigendommen. Eigendom is uitwisselbaar, het gebied blijft.
Uw de visie blijkt dat het perceel valt in het deelgebied 1 dat mogelijk als eerste tot ontwikkeling zal gaan komen. De wijze waarop de ontwikkeling wordt gevisualiseerd baart ons echter zorgen.
Om uitvoering te geven aan de visie en de kansen te benutten die de visie biedt, wordt van eigenaren samenwerking verwacht.
Er wordt een proef verkaveling getekend zonder rekening te houden met eigendomsverhoudingen en nog meer belangrijk is dat er een “achterzijde” situatie gecreëerd wordt aan de noordzijde grenzend aan de Baronieweg.
Een proefverkaveling is zoals aangegeven een proefverkaveling. In het vervolg kan dit verder uitgewerkt worden in de samenwerking tussen eigenaren.
Wij willen voorkomen dat de Baronieweg als verkeersader tussen de deelgebieden 1 en 2 op de achterzijde van bedrijfspercelen uitkijkt. Dit zal een verstorend beeld geven wat met enkel groen niet in te passen is. Er wordt geen kwaliteit geleverd langs de verkeersader en dat is een gemiste kans.
In de uitwerking gaan we met de eigenaren ook komen te spreken over de wijze van ontsluiting.
Daarnaast wordt de potentie van de locatie onvoldoende benut en zal de in de gebiedsvisie voorgestelde verkaveling slechts plaats bieden voor enkele bedrijven meer gelegen op de achterzijde van diepe percelen.
NEE
Ontsluiting van het gebied dient plaats te vinden vanaf de Drielseweg, waarbij we de mogelijkheid willen creëren voor een bedrijfswoning (aan de weg), met een bedrijfshal aan de achterzijde (max. categorie 2). Een verdere stedenbouwkundige uitwerking is onderdeel van het vervolgproces. De gemeente verwacht samenwerking tussen eigenaren.
De visie wordt de “Poort van Maasdriel” benoemd maar dit
JA 14
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 komt in mindere mate terug in de verkaveling van deze specifieke driehoek. Door gebruik te maken van de zichtzijde langs de Baronieweg kan er onzes inziens een veel fraaiere “poort” ontstaan van het deelgebied. Deze zichtzijde grenzend aan de Baronieweg sluit daarmee ook zeer fraai aan op deelgebied 1 ten noorden van de Baronieweg. Er ontstaat dan aan beide zijden van de Baronieweg ruimte voor hoogwaardige architectonische bebouwing. Dit zou onzes inziens ook juist in de gebiedsvisie benadrukt moeten worden. Daarbij hechten wij net als u belang aan aandacht voor landschappelijke inpassing. Onze ambitie is om het gebied zo te verkavelen, dat er geen sprake is van achterzijden aan zichtzijdes. De zijde van de Drielseweg heeft door de mogelijkheden van wonen met bedrijf weer een zuivere aansluiting op de tegenoverliggende bestaande woon- en bedrijfsgebouwen. G
1
G
2
Uit bladzijde 34 van de visie maken wij op dat in de eerste fase de kavel van ca 2,5ha langs de A2, niet wordt betrokken. Wij zijn echter van mening dat gelet op de ligging van deze kavel en de gepeilde behoefte het een gemiste kans is om deze kavel niet mee te nemen in de eerste fase. Wij geven u dan ook in overweging om genoemde 2,5ha alsnog op te nemen in de eerste fase. Een rechthoekige verkaveling (variant B) heeft onze voorkeur mede gelet op de logistieke afhandeling van het verkeer en de beperking van uitbreidingsmogelijkheden bij een niet rechthoekige verkaveling zoals opgenomen als variant A.
In de conceptvisie is gekozen voor een groene afscherming aan de zijde van de Baronieweg, om te voorkomen dat er vanaf de Baronie zicht op de achterzijde van bedrijfshallen ontstaat. Indiener merkt terecht op dat aan die zijde ook een ‘voorzijde’ ontwikkeld kan worden. Een representatief en kwalitatief hoogwaardige gebouw passend in zijn omgeving. De visie wordt hierop aangepast, zodat dit in de toekomst mogelijk is. Voor de ontwikkeling van het gebied staat de gemeente een samenwerking voor tussen grondeigenaren in het gebied. Met eigenaren sluiten we een intentieovereenkomst.
Voor de eerste fase van een regionaal bedrijventerrein is binnen het concept 5-10 hectare benodigd. Daarmee is er vanuit het concept geen noodzaak om dit perceel te betrekken bij de uitwerking van het concept voor dit deel van deelgebied 3.
NEE
Dit nemen we mee in de besluitvorming richting gemeenteraad.
JA
Wat ons betreft staat het concept en niet de vorm centraal. Soms is inspiratie nodig om tot nieuwe ideeën te komen, om los te komen van het bekende.
15
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
G
H
3
1
Vanwege veronderstelde en concrete belangstelling wensen wij de beoogde functies uit te breiden met onder meer de volgende functies: volumineuze(detail-)handel, groothandel, maakindustrie (o.a. bakker, timmerbedrijf), e-commerce en Clean Energy Hub (CEH).
De gronden (ca. 16,5 hectare) en het bedrijf aan de Winkelseweg 18 te Hedel vallen binnen deelgebied 2. Hierop is nu intensieve veehouderij gevestigd. In eerder overleg is aangegeven dat wij openstaan voor ontwikkeling van een bedrijventerrein. Wij kunnen ons niet vinden in de beperkte mogelijkheden die nu in het concept van de visie zijn opgenomen. In deelgebied 2 voorziet de conceptvisie nu in kansen om de komende jaren een nieuw lokaal bedrijventerrein te ontwikkelen van circa 5-10 hectare met kavelgroottes tot max. 5.000 m2. Als eigenaren van de Winkelseweg 18 te Hedel zien we graag dat er enkele uitgangspunten meegenomen/gewijzigd worden in deelgebied 2:
De uiteindelijke vorm wordt mede bepaald door de uitwerking. Het gaat ons om een ontwikkeling binnen het concept. De gemeente wenst geen detailhandel op een regionaal bedrijventerrein toe te staan. De genoemde clean energy hub achten wij een goede aanvulling op het concept dat we voor ogen hebben voor deelgebied 3.
Wij zien op dit moment nog geen aanleiding om de andere typen bedrijvigheid op voorhand al op te nemen. De maximale kavelgrootte op een (nieuw) lokaal bedrijventerrein komt voort uit regionale afspraken. Bedrijven groter dan 5.000 m2 horen volgens deze afspraken thuis op een regionaal bedrijventerrein. Bedrijven groter dan 2 hectare horen thuis op een bovenregionaal bedrijventerrein. Voor de gemeente Maasdriel voorzien we in een lokaal bedrijventerrein en een regionaal bedrijventerrein. Het nieuwe lokale bedrijventerrein is voorzien in deelgebied 2. Het regionale bedrijventerrein in deelgebied 3. Indien er sprake is van een verplaatsing van een lokaal bedrijf (dat groter is dan de afspraken voorschrijven) dient de gemeente hierover met de regio en provincie in gesprek te gaan om te beoordelen of maatwerk mogelijk is. 16
NEE
JA
NEE NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
H
H
2
3
Binnen de gemeente Maasdriel zijn enkele lokale MKBbedrijven uit hun 'jasje' gegroeid; hebben toekomstig gezien geen mogelijkheden voor uitbreiding of worden gedwongen/gemaand door de gemeente Maasdriel om zich naar een bedrijventerrein te verplaatsen. Om deze lokale MKB-bedrijven een toekomstig bestaan te geven met voldoende uitbreidingsmogelijkheden zien wij graag dat voor deze bedrijven een uitzondering gemaakt kan worden in maximale flexibiliteit in kavelgroottes en milieucategorie (deels overeenkomstig hetgeen opgenomen in tabel 6 in de conceptvisie. Een van de MKB-bedrijven welke 'gedwongen' wordt te verplaatsen naar een bedrijventerrein is Van Herwijnen aan de Koestraat 7 te Velddriel. Dit bedrijf wil zich verplaatsen naar de Winkelseweg 18 te Hedel. Van Herwijnen is een lokaal aannemingsbedrijf in de grond-, weg- en waterbouw en verwerkt lokale afvalstromen tot duurzaam inzetbare bouwstoffen. Deze plannen van Van Herwijnen voor bedrijfsverplaatsing, zoals bekend bij de gemeente, zijn in het geheel niet zichtbaar in de conceptvisie. Wij verzoeken hiervoor een uitzondering te maken in de gebiedsvisie. Van Herwijnen voorziet een duurzaam en toekomstbestendige kavel van 5 ha met bijpassende milieucategorie 4.2. Hierin staan lokale binding, MKB, circulaire economie en duurzaamheid (zonnepanelen op dak of eventueel deels op land) centraal.
Overigens gaat het bij verplaatsen niet enkel over omvang van het bedrijf. Het gaat ook om het type bedrijf, milieucategorie en of het bedrijf past binnen het beoogde bedrijventerrein Binnen de kaders die we als gemeente vanuit de regio en provincie hebben meegekregen zullen we in voorkomende gevallen overleggen of maatwerk mogelijk is. Dit zal van geval tot geval specifiek beoordeeld moeten worden. Voor bedrijven die groter zijn dan volgens de afspraken toegestaan zijn op een regionaal bedrijventerrein, zal op zijn minst onderzocht moeten worden of deze bedrijven op een bovenregionaal bedrijventerrein gevestigd kunnen worden. Het bedrijf van Herwijnen uit Velddriel is met 5 hectare groter dan dat op een regionaal bedrijventerrein gevestigd mag worden. Ook voor een lokaal bedrijventerrein is dit bedrijf te groot. Ondanks het feit dat het om een lokaal bedrijf gaat, dient onderzocht te worden of dit op een bovenregionaal bedrijventerrein gevestigd kan worden. We zijn op de hoogte van de wens en noodzaak tot verplaatsing van het bedrijf. Op grond van de huidige uitgangspunten kan dit bedrijf echter niet gevestigd worden in deelgebied 2 en 3. De nabijheid van bestaande gevoelige objecten maakt het inpassen van een bedrijf met milieucategorie 4.2 nog complexer. 17
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
We maken uit het schrijven op dat het bedrijf een ontwikkeling wil maken waarbij duurzaamheid en circulariteit belangrijke waarden zijn. Mogelijk dat dit inpassen van het bedrijf op een bedrijventerrein vereenvoudigt. Op dit moment kunnen we hier nog geen uitspraak over doen.
H
4
Bij de behoefte/ruimtevraag van de in tabel 5 genoemde 13 ha lijkt het dat Van Herwijnen niet is meegenomen. Wij verzoeken bij de ruimtevraag rekening te houden met de gewenst bedrijfsverplaatsing en de hiervoor benodigde kavelgrootte.
H
5
Hoewel de gemeente wenst ruimte te bieden voor bedrijven met een lokale toegevoegde waarde (lokale binding en werkgelegenheid), wat van toepassing is op Van Herwijnen, bieden de in de conceptvisie opgenomen maximale schaalgrootte van bedrijven en de invulling van de gebieden voor het bedrijf niet direct uitkomst. Immers, voor deelgebied 2 (duurzaam bedrijvenpark) geldt: lokaal tot max 5.000m2. Qua type bedrijf passen maar qua omvang niet. En voor deelgebied 3 geldt: regionaal tot max 2 ha. en bedoelt voor innovatieve agribusiness en logistiek (daar valt Van Herwijnen als bedrijf niet onder).
Het huidige bedrijf is voor zowel wat betreft oppervlakte als milieucategorie en type bedrijf niet in te passen op een lokaal of regionaal bedrijventerrein. De uitbreidingsvraag van 13 hectare is gebaseerd NEE volgens een veelvuldig gebruikte rekenmethodiek. Hierbij wordt gerekend formules waarbij factoren als werkgelegenheidsontwikkeling, ruimtegebruik en het aandeel van werkzame personen op een bedrijventerrein een indicatie geven van de benodigde ruimte op bedrijventerreinen. Dit wordt vervolgens voor verschillende scenario’s doorgerekend (input vanuit WLO, CPB en PBL). De 13 hectare komt voort uit het hoge scenario. Binnen de ontwikkeling van nieuwe NEE bedrijventerreinen is binnen de regio en provincie gekozen voor een systematiek van lokale, regionale bedrijventerreinen en boven regionale bedrijventerreinen. De daarbij behorende oppervlaktes zijn respectievelijk tot 5.000 m2 (lokaal) en tot 2 hectare (regionaal) per kavel. Basis uitgangspunt is dat bedrijven die groter zijn dan 2 hectare op een boven regionaal bedrijventerrein thuishoren. Binnen de 18
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 gemeente Maasdriel is geen ruimte voor een bovenregionaal bedrijventerrein. In een aantal gevallen is maatwerk mogelijk. Dit dient echter met regio en provincie besproken te worden. Naast oppervlakte is het van belang dat het bedrijf past binnen het concept dat de gemeente voor ogen heeft en dat het voor wat betreft milieucategorie passend is. Bij de uitwerking van het bedrijventerrein zal duidelijk worden wat de nadere invulling wordt van het bedrijventerrein.
H
6
H
7
I
1
Voor het bedrijf is deelgebied 2 de beste locatie, vanwege het feit dat zich relatief weinig woningen in de omgeving bevinden en gezien de grote afstand tot de natuur. Wij verzoeken in casu vanwege de schaalgrootte van Van Herwijnen om maatwerk/flexibiliteit ten behoeve van de beoogde bedrijfsverplaatsing. Tot slot: onze voorkeur van proefverkaveling gaat uit naar variant 2: principe B (bladzijde 31 conceptvisie). Een rechthoekige verkaveling geeft bedrijven in de toekomst meer ruimte voor in-en uitbreiding en is qua efficiëntie van verkaveling aantrekkelijker voor bedrijven om zich hier te vestigen in tegenstelling tot de andere variant. De pluimveehouderij van cliënt is gelegen in deelgebied De Triangel (deelgebied 3). Uit de conceptvisie maak ik -al dan niet tussen de regels door- op dat dit een van de meest kansrijke gebieden is voor ontwikkeling van een bedrijvenpark. Waarschijnlijk komt dat doordat dit deel een zichtlocatie betreft, maar ook vanwege andere factoren. Er vallen mij een aantal zaken op. Te beginnen bij de inspraak van cliënt, die lijkt te ontbreken. Cliënt is
Zie hierboven
NEE
Dit voorstel nemen we mee in de besluitvorming. Voor de gemeente staat het concept centraal, niet de vorm. Voor een lokaal bedrijventerrein gaat onze voorkeur overigens ook uit naar principe B.
JA
De bijlage waar u naar verwijst betreft de resultaten van een interne workshop waarin aan diverse (intern) betrokkenen van de gemeente vanuit verschillende invalshoeken is gevraagd input te brengen en of andere zaken in te brengen. De resultaten horen niet thuis in de rapportage en worden verwijderd.
JA
19
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
I
2
bezocht door een inventarisatieteam, maar van hetgeen hij heeft gezegd tijdens die inventarisatie lijkt niet opgenomen te zijn in deze conceptvisie. In bijlage 3 staat op een memo “kans om Bronk mee te nemen in innovaties in pluimveehouderij (duurzamer, kortere ketens?)” en er staat vermeld “propaantank risicobron duurzaam alternatief zoeken”. Dat is geen inspraak die cliënt heeft gegeven. Blijkbaar heeft iemand de behoefte gehad om iets over de toekomst van zijn bedrijfsvoering te vinden. En ten aanzien van de propaantank blijkt hieruit dat deze in de weg zou staan voor de ontwikkeling van een bedrijvenpark. Een pluimveehouderij in deze omvang is geen passende functie binnen een bedrijvenpark. De functies ‘veehouderij’ en ‘werken’ bijten elkaar. Aspecten als geur, fijn stof en endotoxinen spelen daarbij een rol. In een goede ruimtelijke ordening dient daar zorgvuldig aandacht voor te zijn (er moet sprake zijn van een goed en verantwoord leefklimaat voor de mensen die komen te werken op het bedrijvenpark). Ik heb kennisgenomen van het kaartje met de geurhindercontouren zoals die in figuur 6 zijn opgenomen in de conceptvisie. Die contouren zijn te rooskleurig ingetekend. Waarschijnlijk te wijten aan het feit dat dit kaartmateriaal dateert uit 2009/2010.
Los van het feit dat de VNG-brochure al een richtafstand geeft van 200 meter tot een pluimveehouderij, dient er voor een grote vleeskuikenhouderij (zoals die van cliënt), een geurberekening worden middels speciaal daarvoor bedoelde rekenmodellen. Uit die berekeningen volgt altijd een grillige geurcontour. Een contour die op dit moment het gehele beoogde plangebied van De Triangel bestrijkt met uitzondering van het uiterste zuidelijke puntje.
In het gesprek dat met u heeft plaatsgevonden is door aangegeven dat het bedrijf wenst te blijven ondernemen op deze locatie. Hier hebben wij rekening mee gehouden door de ontwikkeling van een regionaal bedrijventerrein elders te projecteren.
NEE
Bij de verdere uitwerking van het regionale bedrijventerrein van 5-10 hectare zal zeer zeker aandacht besteed worden aan de geurcirkels die voortkomen uit de bedrijfsvoering van o.a. de pluimveehouderij. In het kader van de ruimtelijke procedure zal aangetoond moeten worden dat het bedrijf de ontwikkeling van een bedrijventerrein niet aan in de weg staat.
NEE
20
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 I
3
Op het kaartmateriaal van proefverkaveling zoals weergegeven in hoofdstuk 6.4 van de conceptvisie lijkt te herleiden dat daar de gedachte is losgelaten dat cliënt mag “doorboeren” op zijn perceel. In geen van de verkavelingen is het pluimveebedrijf terug te vinden en dus ontstaat zelfs de gedachte dat hij ongewenst is. Dat steekt cliënt. Er is niet als zodanig gesproken met cliënt. Hij heeft een duurzaam bedrijf dat klaar is voor de toekomst. De volgende generatie staat klaar om in het bedrijf te stappen.
Het betreft een gebiedsvisie, waarbij is gekeken hoe het gebied er tussen de A2 en de Spoorlijn uit zou kunnen komen te zien als we hier bedrijvigheid ontwikkelen. Het terrein van deelgebied 3 is eerder al door de gemeente aangewezen als mogelijk gebied waar nieuw bedrijvigheid de ruimte krijgt. De motie geeft dat ook aan. Vanuit die redenering is gezocht naar een bedrijfsmatige invulling.
NEE
Gezien het feit dat het om een gebied gaat van zo’n 50 Hectare constateren wij, dat de ontwikkeling van een dergelijk gebied tot bedrijventerrein een doorlooptijd van enkele decennia zal hebben. Ook wij hebben echter geen glazen bol en kunnen niet zover vooruitkijken. Om die reden kijken we vooruit naar 2030. Binnen dat tijdsbestek ontwikkelen we 510 hectare regionaal bedrijventerrein. J
1
In de conceptvisie staat een opdeling van het zoekgebied in 3 deelgebieden waarbij ons bedrijf in deelgebied 3 (de triangel) valt. Nu valt er in de visie te lezen dat er in eerste instantie wordt gekeken naar de ontwikkeling van bedrijventerrein van 5-10 hectare in zowel deelgebied 2 als 3. Op de afbeeldingen is vervolgens goed te zien wat dit voor ons bedrijf in gaat houden, namelijk dat wij volledig ingebouwd zullen worden. Aan de noord- en oostzijde door de hooggelegen A2, aan de westzijde door de spoorlijn met daarachter bedrijventerrein en aan de zuidzijde door bedrijventerrein. U kunt zich wellicht voorstellen dat wij als agrariërs hier niet gelukkig mee zijn, wij houden namelijk van een mooi en natuurlijk groen landschap en daar zetten wij ons dagelijks voor in.
Wij hebben begrip voor uw standpunt. Het terrein van de triangel is eerder al door de gemeente aangewezen als mogelijk gebied waar nieuw bedrijvigheid de ruimte krijgt. De motie geeft dat ook aan. Vanuit die redenering is gezocht naar een bedrijfsmatige invulling.
21
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021 J
2
J
3
Daarnaast zullen de ontwikkelmogelijkheden voor ons bedrijf verdwijnen door de enorme toename van stikstof emissie van alle nieuwe bedrijvigheid om ons heen en het verdwijnen van de ruimte in de vorm van landbouwgrond. Momenteel is er vanuit de landelijke politiek al erg veel onzekerheid over de toekomst van onze sector en uw conceptvisie maakt deze onzekerheid voor ons alleen maar groter. In de concept visie staat dat er voor deelgebied 3 een nieuwe ontsluiting nodig is omdat de huidige Sint Annaweg onvoldoende ontsluiting kan bieden voor het nieuwe bedrijventerrein. Nu is het voor ons niet duidelijk of de huidige Sint Annaweg in de conceptvisie verlegd zal worden. Voor zowel ons bedrijf als privé is de Sint Annaweg namelijk de enige ontsluiting, het is voor ons cruciaal dat deze toegankelijk blijft voor landbouwverkeer en fietsverkeer om op de Drielseweg of Geerdenweg te komen aangezien de baronieweg niet toegankelijk is voor fietsers en landbouwvoertuigen. Naar aanleiding van de conceptvisie komen wij tot de volgende vragen; Wat zijn de ontwikkelingsmogelijkheden van ons bedrijf in uw conceptvisie?
J
4
J
5
Wat is de impact op ons woongenot bij de plannen uit uw conceptvisie?
J
6
Hoe krijgen wij de garantie op een goede ontsluiting van ons landbouwverkeer en fietsverkeer?
De keuze om een gebied in een visie nader te benoemen als gebied voor nieuwe bedrijvigheid heeft gevolgen voor de huidige gebruikers. Wij begrijpen dat deze verandering niet passend is bij uw visie op het gebied. Doordat ook wij niet in de toekomst kunnen kijken hebben we een model gekozen dat op flexibel is.
NEE
Hartelijk dank voor het benoemen van dit aandachtspunt. Voor alle gebruikers in deelgebied 3 is de Sint Annaweg van evident belang. Wat we willen aangeven is dat bij de ontwikkeling van een bedrijventerrein in het gebied een tweede ontsluiting noodzakelijk is (om niet langer afhankelijk te zijn van één ontsluiting)
NEE
De visie verandert niet direct uw ontwikkelmogelijkheden, maar geeft enkel richting aan hoe de gemeente het gebied in de toekomst ziet (naar de kennis van nu). Dit betekent dat de gemeente een ontwikkeling tot bedrijventerrein voorstelbaar acht. Voor de ontwikkeling geldt dat deze moet voldoen aan een goed woon- en leefklimaat en dat wij rekening dienen te houden met afstandsnormen tot milieugevoelige objecten. Een goede ontsluiting van deelgebied 3 is van belang voor iedere gebruiker in het gebied en ook
NEE
22
NEE
NEE
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
J
7
Hoeveel inspraak zullen wij hebben in het vervolgtraject?
K
1
Allereerst kan ik mij vinden in de plannen om deelgebied 3 te ontwikkelen tot een bedrijventerrein. Echter kan ik mij niet verenigen met de ontwikkelrichting die in de gebiedsvisie is voorzien op mijn percelen. Er is met mijn eigendomspositie in het gebied volstrekt geen rekening gehouden. Ik ben eigenaar van percelen 1227, 1150, 1177 en 1152. Het zou primair mijn voorkeur hebben om de percelen in mijn eigendom in te zetten voor mijn zakelijke belangen. Uiteraard ben ik bereid om hier persoonlijke toelichting op te geven.
L
1
Graag willen wij opmerken dat naar ons idee in deze conceptvisie te weinig aandacht is gegeven aan het feit dat de "triangel" een prachtige zichtlocatie aan de A2 (met afrit) is en derhalve uiterst aantrekkelijk voor regionale en nationale logistieke bedrijven zal blijken te zijn. In het verschenen rapport zien wij hier weinig van terug en zijn ervan overtuigd dat hier meerwaarde te behalen is voor de ontwikkeling van de "Poort van Maasdriel".
noodzakelijk om een ontwikkeling mogelijk te maken. In het vervolgproces zal wederom de mogelijkheid geboden worden om te reageren en input te leveren. Een gebiedsvisie gaat over een gebied en niet over eigendommen. Eigendom is uitwisselbaar, het gebied blijft.
NEE
Om uitvoering te geven de visie en de kansen te benutten die de visie biedt, wordt van eigenaren samenwerking verwacht. Wij zijn van mening dat de visie kansen biedt voor uw zakelijke belangen.
Wij delen uw mening dat de locatie een prachtige zichtlocatie is. De gemeente heeft uitgesproken geen grootschalige logistiek te willen laten vestigen in het gebied. Voor wat betreft regionale bedrijvigheid gaat het om maximaal 2 hectare per kavel.
NEE
Voor wat de betreft de ligging maken we graag onderscheidt tussen de kansen van de locatie vanwege de nabijheid en bereikbaarheid van de A2 en de zichtbaarheid vanaf de A2. Wat ons betreft biedt het concept kansen voor een uniek bedrijvenlandschap en hebben we onszelf niet ten doel gesteld om een letterlijk een 'reclamebord' langs de A2 te laten zien. We kunnen ons echter voorstellen dat de zichtbaarheid kansen biedt om
JA
23
Reactienota Gebiedsvisie Poort van Maasdriel - 2021
M
1
Hoe gaat u om met bedrijven die gedeeltelijk nodig zijn voor deze plannen?
M
2
Geeft u de te stoppen bedrijven de mogelijkheid om op een andere locatie weer een bedrijf op te bouwen met dezelfde mogelijkheden/rechten?
M
3
N
1
Bedrijven die niet nodig zijn kunnen last krijgen van de nieuwe ontwikkelingen, denk aan stank-, spuitcirkels enz., hoe wordt daar mee omgegaan? We zijn positief over de werklocatievisie en worden ook in het vervolg graag betrokken. Doel hierbij is dat onze provinciale belangen en ambities zoals aangegeven in onze Omgevingsverordening en -visie van Gelderland in dit plangebied en naaste omgeving, goed worden meegenomen in de planontwikkeling.
kwalitatief hoogwaardig beeld na streven. We passen de visie hierop aan om hiervoor ruimte te bieden in de toekomst. Grondeigenaren in het gebied zijn de gelegenheid om deel te nemen in het proces. De gemeente heeft in beginsel een faciliterende rol. Het zijn grondeigenaren die de plannen binnen de kaders verder uitwerken. Mochten bedrijven overwegen om te verplaatsen, dan kunnen zij hierover een afspraak maken met de gemeente. De gemeente denkt graag mee over de mogelijkheden. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zal rekening gehouden moeten worden met bestaande (bedrijfs)woningen en andere gevoelige objecten Hartelijk dank voor de reactie. De provincie zal in het vervolgproces betrokken blijven.
24
NEE
NEE
NEE
NEE