Raadsvoorstel Mobilteitsfonds en Mobiliteitsplan Regio Rivierenland 21-12-2022

Samenvatting raadsvoorstel

Onderwerp

: Mobiliteitsfonds en Mobiliteitsplan Regio Rivierenland

Kern van het raadsvoorstel De gemeenteraad dient geen zienswijzen in op de concept-mobiliteitsagenda Rivierenland 2023-2026. Daarnaast besluit zij in te stemmen met verlenging van het mobiliteitsfonds. Dit is onderdeel van het proces voor het uiteindelijk vaststellen van het regionale mobiliteitsbeleid 2023-2026. Hierin wordt beleidsmatig en financieel geregeld om de regionale samenwerking op belangrijke (regionale) mobiliteitsthema’s te vervolgen en een gesprekspartner te blijven bij belangrijke partijen zoals de provincie en het Rijk Gerelateerde raadsstukken

Raadsvoorstel

Onderwerp

: Mobiliteitsfonds en Mobiliteitsplan Regio Rivierenland

Zaaknummer

: 489913

Datum collegevergadering

: 20 december 2022

Datum raadsbesluit

: 16 februari 2023

Datum raadsvergadering

: 16 februari 2023

Portefeuillehouder

: Wethouder Van Hoften

Inlichtingen bij

: Gemeente Maasdriel, afdeling Realisatie en Beheer MSD, Joop J Hoekstra

Voorstel 1. In te stemmen met de concept Mobiliteitsagenda van regio Rivierenland; 2. In te stemmen met verlenging van het mobiliteitsfonds; 3. De bijdrage in het Mobiliteitsfonds van Regio Rivierenland, begroot op € 27.000, per jaar, op te nemen in de meerjarenbegroting en deze kosten te dekken uit het begrotingssaldo. Inleiding Regionale samenwerking op het dossier Mobiliteit is van belang. Sinds 2019 bestaat hiervoor een regionaal mobiliteitsfonds. Dit maakt het mogelijk om het vastgestelde Uitvoeringsplan Mobiliteit 2019-2022 uit te voeren. Momenteel werken wij met de regiogemeenten samen aan de nieuwe Mobiliteitsagenda 2023-2026 en het nieuwe Uitvoeringsplan Mobiliteit 2023-2026.Het algemeen bestuur van de Regio Rivierenland heeft gevraagd om in onze gemeentelijke begroting rekening te houden met het verlengen van het Mobiliteitsfonds vanaf 2023. Ook is gevraagd om desgewenst onze zienswijze in te dienen op de concept-mobiliteitsagenda 2023-2026. Participatie Bij de totstandkoming van de mobiliteitsagenda zijn burgers niet betrokken. Trede 0. In het op te stellen Uitvoeringsplan staat een overzicht van de mobiliteitsprojecten. Per project wordt bekeken in welke mate de omgeving betrokken wordt. Argumenten 1.1.

Regionale samenwerking is een voorwaarde voor regionale bereikbaarheid De mobiliteitsopgaven voor onze regio zijn divers, gemeente- en regiogrensoverschrijdend en vragen om een verscheidenheid aan oplossingen op het gebied van mobiliteit. We hebben regionaal onze krachten gebundeld en werken samen met andere regio’s, provincies en het Rijk. Dit met één gezamenlijk doel voor ogen: goede en veilige oplossingen voor een duurzaam bereikbare, vitale regio. De afgelopen jaren heeft de samenwerking zich bewezen. Voor meer informatie hierover verwijzen wij u naar de informatienota van 13 juni 2022 (zie bijlage). Ook de komende jaren willen we ons inzetten om de brede (maatschappelijke) opgaven gezamenlijk aan te pakken. 1.2. De Mobiliteitsagenda geeft op regionale hoofdlijnen de acht mobiliteitsopgaven weer. De Mobiliteitsagenda heeft drie programmalijnen met acht thema’s. Hierbij zetten we in op robuuste, leefbare en schone mobiliteit. Vervolgens wordt gezamenlijk een uitvoeringsplan opgesteld.

1.3 Hiermee onderschrijft u onze reactie. Wij zijn voornemens de concept Mobiliteitsagenda te onderschrijven en geen verdere aandachtspunten aan Regio Rivierenland mee te geven. 2.1 Een regionaal mobiliteitsfonds is een noodzakelijke voorwaarde voor effectieve samenwerking. Een gezamenlijk gedragen regionaal mobiliteitsfonds laat zien dat de regio niet alleen in woord, maar ook in daad met elkaar samenwerkt. Het fonds werkt ook als middel om andere financiers aan te trekken of financiële bronnen aan te spreken, waarbij cofinanciering een vereiste is. Door het verlengen van het Mobiliteitsfonds kan Regio Rivierenland met een concrete en stevige ambitie in gesprek met haar partners om een robuustere, schonere en slimmere bereikbaarheid van de regio te realiseren, nu en in de toekomst. Hierbij kunt u denken aan het gezamenlijk optrekken op overkoepelende dossier zoals de veren, MirtA2 en verkeersveiligheid. 3.1 De bijdrage in het Mobiliteitsfonds van Regio Rivierenland, begroot op € 27.000, per jaar, op te nemen in de meerjarenbegroting en deze kosten te dekken uit het begrotingssaldo. De bijdrage in het Mobiliteitsfonds van Regio Rivierenland bedraagt € 1 per inwoner per jaar. De impact op de begroting is € 27.000 per jaar. Kanttekeningen/risico’s Niet van toepassing Inclusie In de thema’s van de Mobiliteitsagenda wordt uitgegaan van een inclusieve samenleving.

Zoals “de mobiliteitsketen op orde” waarbij bereikbaarheid van landelijke gebieden het streven is. Programma duurzaamheid Het “schoner reizen in een duurzame regio” is één van de drie programmalijnen van de Mobiliteitsagenda. Hieronder hangen de thema’s “schonere automobiliteit” en “stimuleren slim en innovatief reisgedrag”. Dit ondersteunt het programma duurzaamheid. Financiën (incl. BTW-effect) Het blijven deelnemen aan het Mobiliteitsfonds heeft financiële consequenties. In de begrotingen 2019 tot en met 2022 waren financiële middelen van € 1 per inwoner opgenomen als financiële dekking. De bijdrage in het Mobiliteitsfonds van Regio Rivierenland is voor de periode 2023-2026 vastgesteld op € 1 per inwoner per jaar. De lasten bedragen hierdoor € 27.000 voor de jaren 2023 tot en met 2026. Voorgesteld wordt om de bijdrage structureel in de begroting op te nemen. De gemeente participeert immers sinds 2019. Als het project na 2026 ten einde komt vervalt de bijdrage uit de begroting. Begrotingssaldo Begrotingssaldo na raad 08-12-2022

2023 114.000

2024 114.000

2025 114.000

2026 114.000

Bijdrage aan mobiliteitsfonds ten laste van het begrotingssaldo

27.000

27.000

27.000

27.000

Begrotingssaldo na verwerking bijdrage aan mobiliteitsfonds

87.000

87.000

87.000

87.000

Bedrijfsvoering Personeel en organisatie: niet van toepassing.

Samenwerking: dit is bij uitstek een gevolg van regionale samenwerking. Juridische zaken: niet van toepassing. Uitvoering Planning We verwachten dat het uitvoeringsplan in het eerste kwartaal 2023 gereed is. Ieder project of onderzoek heeft vervolgens weer zijn eigen planning. Handhaving Niet van toepassing Communicatie Wij informeren de Regio over uw besluit en onze reactie op de mobiliteitsagenda met bijgevoegde brief. Evaluatie / controle Niet van toepassing Nota van wijzigingen

Bijlagen - Informatienota Mobiliteitsfonds juni 2022 - Concept-mobiliteitsagenda Rivierenland 2023-2026 - Concept-brief zienswijze - Raadsbesluit