Kerkdriel herziening 2020, Teisterbandstraat 33 Bijlagen bij toelichting Bijlage 3 Akoestisch onderzoek
Tekst van het document
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel
Rapportnummer:
M153174.004.001/GGO
Naam opdrachtgever:
Bouwkundig buro Cees Vogel de heer C. Vogel
Adres opdrachtgever:
Koestraat 12 5334 LJ VELDDRIEL
Uitgevoerd door:
G.R.M. Goertz
Contactpersoon:
G.R.M. Goertz
Datum:
16 juni 2020
Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV Kerkstraat 4 6367 JE Voerendaal T (045) 575 32 55
Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T (0475) 459 260
Parklaan 21 5261 LR Vught T (073) 303 27 00 info@aelmans.com
KvK 14091320 BTW 8170.53.189.B.01 Bankrekening 0115 2942 44 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44
www.aelmans.com
Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV van toepassing die u vindt op www.aelmans.com
Inhoud 1
Inleiding .............................................................................................................. 3
2
De Wet geluidhinder en het plangebied ............................................................... 5 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 5 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 5 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 5 2.4 Dove gevels............................................................................................................................. 7 2.5 Cumulatie Wet geluidhinder .................................................................................................. 7 2.6 Goede ruimtelijke ordening.................................................................................................... 7 2.7 Bouwbesluit ............................................................................................................................ 8 2.8 Gemeentelijk geluidbeleid...................................................................................................... 8 2.9 Van toepassing op de huidige situatie.................................................................................... 8
3
Uitgangspunten................................................................................................... 9 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 9 3.2 Toegepaste correcties ............................................................................................................ 9 3.3 Omgevingskenmerken .......................................................................................................... 10 3.4 Waarneempunten en -hoogten............................................................................................ 10
4
Resultaten......................................................................................................... 11 4.1 Resultaten wegverkeer ......................................................................................................... 11 4.2 Resultaten cumulatie............................................................................................................ 11 4.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12
5
Conclusie .......................................................................................................... 13 5.1 Wet geluidhinder .................................................................................................................. 13 5.2 Cumulatie ............................................................................................................................. 13 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 14
6
Bijlagen ............................................................................................................. 15
M153174.004.001/GGO
1 Inleiding Opdrachtgever wenst een woning te realiseren op de locatie Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel. Om dit te kunnen realiseren wordt een bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2020 + 10 jaar na realisatie en getoetst aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Tevens is voor deze “Nieuwe situatie” bepaald wat de cumulatieve geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II volgens het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige object is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek.
Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer. planlocatie
Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
3
M153174.004.001/GGO
In onderhavig onderzoek is gesteld dat de begrenzing van het bouwvlak de gevels van de nieuw te bouwen woningen representeren. In figuur 2 is het bouwplan weergegeven inclusief de te toetsen gevels.
gevel noord gevel oost
gevel west
gevel zuid
Figuur 2: Te toetsen gevels
4
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M153174.004.001/GGO
2 De Wet geluidhinder en het plangebied 2.1
Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor industrielawaai.
2.2
Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.
2.3
Wegverkeerslawaai Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties”. Is de geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheffingswaarde Maximale ontheffingswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunctie Maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw Maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg
dB 48 / 48 53 / 63 53 / 63 58 / 58 / 68 63 / -
Tabel 1: Normen geluidbelasting in (buiten)stedelijk gebied
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
5
M153174.004.001/GGO
2.3.1 Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In artikel 1 van de Wet geluidhinder zijn de definities opgenomen. Stedelijk gebied:
het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.
Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990. In geval er sprake is van een planlocatie binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. 2.3.2 Zones langs wegen In artikel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedefinieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer
Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter
Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter
Tabel 2: Breedte van de geluidzone
2.3.3 Aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder. 2.3.4 Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 Binnen het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is middels artikel 3.5 de mogelijkheid geboden om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de toekomstige effecten van Europees bronbeleid. Artikel 3.5 schrijft hierover het volgende: - bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig bijlage III
6
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M153174.004.001/GGO
-
bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrectie van 2 dB in rekening gebracht; in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: Zeer Open Asfalt Beton; tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, m.u.v. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton fijn; uitgeborsteld beton; geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; oppervlakbewerking.
De toepassing van dit artikel geschiedt automatisch door het gebruikte rekenprogramma.
2.4
Dove gevels Indien de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden en het terugbrengen van de geluidbelasting op de gevels door maatregelen niet mogelijk c.q. wenselijk is kunnen de betreffende geveldelen als “dove gevel” conform artikel 1b, lid 4 van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Een “dove gevel” is namelijk geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder. Dit betekent derhalve dat er ter plaatse van verblijfsruimten geen draaiende delen (ramen en deuren) in deze gevel zijn toegestaan. Hier dient in de uitwerking van het plan rekening mee te worden gehouden in verband met de noodzakelijk spuiventilatie.
2.5
Cumulatie Wet geluidhinder Artikel 110f van de Wet geluidhinder stelt dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumulatie van meerdere akoestisch relevante geluidbronnen. Artikel 1.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 schrijft de wijze van cumuleren voor, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil in hinderbeleving van verschillende geluidbronnen. Formeel zijn alleen bronnen met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde akoestisch relevant. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.
2.6
Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumulatieve geluidbelasting ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplichtige als de nietzoneplichtige wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat. Bij de beoordeling wordt de geluidbelasting getoetst aan de classificering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
7
M153174.004.001/GGO
Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB
Beoordeling goed redelijk matig tamelijk slecht slecht zeer slecht
Tabel 3: Classificering methode Miedema
Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Bij de beoordeling ‘matig’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelasting doelmatig kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.
2.7
Bouwbesluit Artikel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelasting voor wegverkeer en 33 dB. Artikel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.
2.8
Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.
2.9
Van toepassing op de huidige situatie In navolgende tabel is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de onderhavige relevante geluidbronnen. Bron Teisterbandstraat, Hintham, Leijensteinstraat en Edelmanstraat
Eigenschappen Snelheid: 30 km/uur Aantal rijstroken: 2
Toe te passen regel -
Tabel 4: Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen
8
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M153174.004.001/GGO
3 Uitgangspunten 3.1
Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersinvoergegevens zijn door de omgevingsdienst aangeleverd middels een in Geomilieu in te voeren shape-bestand. Het betreft een verkeersprognoses van het jaar 2030 uit het regionale verkeersmodel dat Goudappel Coffeng in 2018 heeft opgeleverd. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2020 + 10 jaar na realisatie = 2030. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van het meest akoestisch relevante wegdeel is in navolgende tabel weergegeven. Alle ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. Teisterbandstraat Maximum snelheid wegdektype Etmaalintensiteit
30 km/uur Elementverharding in Keperverband 484 motorvoertuigen Dag (%) Avond (%) 6,61% 3,64% 99,42% 99,70% 0,31% 0,16% 0,26% 0,14%
Gemiddeld per uur Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer
Nacht (%) 0,77% 99,25% 0,35% 0,40%
Tabel 5: Verkeersgegevens op de Teisterbandstraat
3.2
Toegepaste correcties Er zijn geen akoestisch relevante verkeersdrempels, kruispunten of rotondes, noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig. Er hoeft ter hoogte van het plangebied dan ook geen hellingcorrectie of optrekcorrectie te worden toegepast.
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
9
M153174.004.001/GGO
3.3
Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels Streetview. De omgeving is worst-case als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) in rekening gebracht.
3.4
Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelasting zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreflectie).
10
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M153174.004.001/GGO
4 Resultaten 4.1
Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de beschouwde wegen samengevat. De resultaten zijn inclusief de ingevolge artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 en artikel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen aftrek. Er bevinden zich geen zones van wegen in het te onderzoeken gebied. Volledigheidshalve is in navolgende tabel de meest akoestisch relevante 30 km/uur weg weergegeven. begane grond 1,5 meter ≤ 48
Beoordelingspunt/gevel Alle toetspunten
1e verdieping 4,5 meter ≤ 48
Tabel 6: Resultaten op gevels t.g.v. Teisterbandstraat
4.2
Resultaten cumulatie Wet geluidhinder De cumulatieve geluidbelasting dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplichtige geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeurswaarde. De correctie artikel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situatie formeel gesproken de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te worden, omdat de zoneplichtige wegen en spoorwegen niet resulteren in een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde. Formeel is een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat is de cumulatieve geluidbelasting bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen en spoorwegen. De resultaten zijn opgenomen in navolgende tabel.
Beoordelingspunt/gevel Alle toetspunten
begane grond 1,5 meter ≤ 53
1e verdieping 4,5 meter ≤ 53
Tabel 7: Resultaten gecumuleerde geluidbelasting
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
11
M153174.004.001/GGO
4.3
Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumulatieve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in het onderhavige geval 20 dB. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet nodig.
12
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M153174.004.001/GGO
5 Conclusie Namens opdrachtgever is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel. Op deze locatie wenst opdrachtgever een woning te realiseren.
5.1
Wet geluidhinder Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken. Op geen enkele gevel in het bouwplan wordt de voorkeursgrenswaarde overschreden.
5.2
Cumulatie Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelasting (exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplichtige (spoor)wegen, industrie en luchtvaart met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige geval is dit niet aan de orde. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatie bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde, welke voornamelijk wordt bepaald door de Teisterbandstraat, bedraagt 51 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwalificatie ‘redelijk’ en daarmee van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Daarmee is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
13
M153174.004.001/GGO
5.3
Karakteristieke geluidwering van de gevel Grootheid hoogste gecumuleerde geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)
Hoogste waarde 51 dB 33 dB 18 dB
Tabel 8. Conclusies karakteristieke geluidwering van de gevel
Aangezien de cumulatieve geluidbelasting kleiner of gelijk is aan 53 dB, is een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet nodig. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd.
14
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
M153174.004.001/GGO
6 Bijlagen 1) Figuren 2) Invoergegevens 3) Rekenresultaten Teisterbandstraat 4) Gecumuleerde rekenresultaten
Aldus gedaan te goeder trouw, naar beste kennis en wetenschap en met in acht name van alle aan ondergetekende bekende omstandigheden. Opgemaakt te Baexem
G.R.M. Goertz
Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV
15
overige 30km/uur wegen overige 30km/uur wegen overige 30km/uur wegen overige 30km/uur wegen overige 30km/uur wegen
overige 30km/uur wegen overige 30km/uur wegen overige 30km/uur wegen
leijenstei leijenstei leijenstei leijenstei hintham
hintham hintham hintham
Geomilieu V5.21
Groep Teisterbandstraat Teisterbandstraat Teisterbandstraat Teisterbandstraat Teisterbandstraat
hintham hintham hintham
leijensteinstraat leijensteinstraat leijensteinstraat leijensteinstraat hintham
Omschr. teisterbandstraat teisterbandstraat teisterbandstraat teisterbandstraat teisterbandstraat
W0 W0 W0
W9a W9a W9a W9a W0
Wegdek W9a W9a W9a W9a W9a
303,66 237,11 237,11
254,14 174,01 174,01 258,01 237,11
Totaal aantal 484,38 484,38 1647,84 1647,84 1647,84
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam teisterban teisterban teisterban teisterban teisterban
Groep:
Model:
6,62 6,61 6,61
6,61 6,61 6,61 6,61 6,61
%Int(D) 6,61 6,61 6,62 6,62 6,62
3,58 3,64 3,64
3,64 3,64 3,64 3,64 3,64
%Int(A) 3,64 3,64 3,60 3,60 3,60
0,78 0,77 0,77
0,77 0,77 0,77 0,77 0,77
%Int(N) 0,77 0,77 0,77 0,77 0,77
95,84 99,62 99,62
99,61 99,43 99,43 99,28 99,62
%LV(D) 99,42 99,42 97,14 97,14 97,14
97,77 99,80 99,80
99,80 99,70 99,70 99,63 99,80
%LV(A) 99,70 99,70 98,50 98,50 98,50
94,73 99,55 99,55
99,53 99,31 99,31 99,16 99,55
%LV(N) 99,25 99,25 96,62 96,62 96,62
2,53 0,33 0,33
0,31 0,45 0,45 0,63 0,33
%MV(D) 0,31 0,31 2,36 2,36 2,36
1,32 0,17 0,17
0,16 0,23 0,23 0,32 0,17
%MV(A) 0,16 0,16 1,22 1,22 1,22
2,79 0,36 0,36
0,34 0,50 0,50 0,70 0,36
%MV(N) 0,35 0,35 2,61 2,61 2,61
0,90 0,03 0,03
0,04 0,07 0,07 0,05 0,03
%ZV(A) 0,14 0,14 0,28 0,28 0,28
16-6-2020 14:49:31
1,63 0,06 0,06
0,08 0,12 0,12 0,09 0,06
%ZV(D) 0,26 0,26 0,50 0,50 0,50
Bijlage 2 Invoergegevens
0,13 0,19 0,19 0,14 0,09
2,48 0,09 0,09
leijenstei leijenstei leijenstei leijenstei hintham
hintham hintham hintham
Geomilieu V5.21
%ZV(N) 0,40 0,40 0,77 0,77 0,77
30 30 30
30 30 30 30 30
V(LV(D)) 30 30 30 30 30
30 30 30
30 30 30 30 30
V(LV(A)) 30 30 30 30 30
30 30 30
30 30 30 30 30
V(LV(N)) 30 30 30 30 30
30 30 30
30 30 30 30 30
V(MV(D)) 30 30 30 30 30
30 30 30
30 30 30 30 30
V(MV(A)) 30 30 30 30 30
30 30 30
30 30 30 30 30
V(MV(N)) 30 30 30 30 30
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam teisterban teisterban teisterban teisterban teisterban
Groep:
Model:
30 30 30
30 30 30 30 30
V(ZV(D)) 30 30 30 30 30
30 30 30
30 30 30 30 30
V(ZV(A)) 30 30 30 30 30
30 30 30
30 30 30 30 30
V(ZV(N)) 30 30 30 30 30
16-6-2020 14:49:31
Bijlage 2 Invoergegevens
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam t 01 t 02 t 03 t 04
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Gevel noord Gevel oost Gevel zuid Gevel west
Geomilieu V5.21
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C -----
Hoogte D -----
Gevel Ja Ja Ja Ja
16-6-2020 14:49:58
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam g 02
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Woningen
Geomilieu V5.21
Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16-6-2020 14:49:58
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Geomilieu V5.21
Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16-6-2020 14:49:58
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Geomilieu V5.21
Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16-6-2020 14:49:58
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Geomilieu V5.21
Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16-6-2020 14:49:58
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
Naam
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.
Geomilieu V5.21
Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
16-6-2020 14:49:58
Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:
M154996.001 Teisterbandstraat 33 te Kerkdriel - Gemeente Maasdriel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam
Omschr.
g 01 g 03
Te realiseren woning Garage
Geomilieu V5.21
Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
6,00 6,00 3,00
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
0 dB 0 dB 0 dB
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
16-6-2020 14:49:58
Bijlage 3 Rekenresultaten Teisterbandstraat incl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel M154996.001 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Teisterbandstraat Ja
Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 02_A t 02_B t 03_A
Omschrijving Gevel noord Gevel noord Gevel oost Gevel oost Gevel zuid
X 151854,52 151854,52 151862,14 151862,14 151854,58
Y 420145,53 420145,53 420142,06 420142,06 420138,37
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 39,32 39,95 29,90 27,94 35,52
Avond 36,55 37,17 27,01 24,68 32,76
Nacht 30,12 30,75 20,74 18,88 26,32
Lden 40,04 40,66 30,60 28,59 36,24
t 03_B t 04_A t 04_B
Gevel zuid Gevel west Gevel west
151854,58 151846,97 151846,97
420138,37 420141,72 420141,72
4,50 1,50 4,50
36,07 44,60 44,85
33,27 41,82 42,07
26,87 35,39 35,64
36,78 45,31 45,56
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.21
16-6-2020 14:50:27
Bijlage 4 Rekenresultaten cumulatief exlc. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel M154996.001 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 02_A t 02_B t 03_A
Omschrijving Gevel noord Gevel noord Gevel oost Gevel oost Gevel zuid
X 151854,52 151854,52 151862,14 151862,14 151854,58
Y 420145,53 420145,53 420142,06 420142,06 420138,37
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 44,36 45,02 35,22 33,75 40,65
Avond 41,59 42,24 32,33 30,56 37,89
Nacht 35,16 35,82 26,05 24,66 31,44
Lden 45,08 45,73 35,92 34,41 41,37
t 03_B t 04_A t 04_B
Gevel zuid Gevel west Gevel west
151854,58 151846,97 151846,97
420138,37 420141,72 420141,72
4,50 1,50 4,50
41,24 49,63 49,90
38,45 46,86 47,12
32,05 40,43 40,69
41,95 50,35 50,61
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V5.21
16-6-2020 14:51:01