CConstaterende datMaasdriel
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 4j Projectberekening

Gemeenteraad 2 juli 2026, gemeente MaasdrielBij agendapunt: Vaststelling TAM-omgevingsplan Hoorzik 15 Kerkdriel1.053 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Hooijmans Hoorzik 15, 5331 KG Kerkdriel gebruiksfase woningen berekening gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RwtrjutSTXNj 12 november 2025, 14:14 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

berekening gebruiksfase - Beoogd berekening gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RwtrjutSTXNj (12 november 2025)

2026 -

0,2 kg/j

5,2 kg/j

2/8

Projectberekening

berekening gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 5 6 7

Energie | cv bestaande woning Verkeer | Koude start: overig | koude start personenauto's bestaande woning Verkeer | Koude start: overig | koude start personenauto's nieuwe woning Verkeersnetwerk

RwtrjutSTXNj (12 november 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

66,9 g/j 66,9 g/j 33,8 g/j

3,6 kg/j 0,4 kg/j 0,4 kg/j 0,8 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RwtrjutSTXNj (12 november 2025)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "berekening gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RwtrjutSTXNj (12 november 2025)

5/8

Projectberekening

berekening gebruiksfase, Rekenjaar 2026

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam aan en afvoerbewegingen bestaande woning Links Rechts NOₓ Locatie X:150085,42 Y:420697,56 Type scherm - - NO₂ Lengte 561,12 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam aan en afvoerbewegingen bestaande woning Links Rechts NOₓ Locatie X:150579,52 Y:420750,07 Type scherm - - NO₂ Lengte 588,50 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam aan en afvoerbewegingen nieuwe woning Links Rechts NOₓ Locatie X:150104,92 Y:420698,98 Type scherm - - NO₂ Lengte 600,22 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwtrjutSTXNj (12 november 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,2 kg/j 20,7 g/j 9,2 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,2 kg/j 17,4 g/j 7,7 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,2 kg/j 22,1 g/j 9,9 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/8

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam aan en afvoerbewegingen nieuwe woning Links Rechts NOₓ Locatie X:150606,81 Y:420755,97 Type scherm - - NO₂ Lengte 532,67 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5

Energie

6

Verkeer | Koude start: overig

Naam cv bestaande Uittreedhoogte woning Warmteinhoud Locatie X:150339,11 Spreiding Y:420704,51 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie Naam

Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start personenauto's bestaande woning X:150322,48 Y:420702,13 0,00 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 7

Naam

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

koude start personenauto's nieuwe woning X:150382,22 Y:420706,91 0,00 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwtrjutSTXNj (12 november 2025)

8,0 m 0,220 MW 0,0 m

0,2 kg/j 15,7 g/j 7,0 g/j

In file

4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

3,6 kg/j

NOₓ NH₃

0,4 kg/j 66,9 g/j

Koude starts

1.570,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar NOₓ NH₃

0,4 kg/j 66,9 g/j

Koude starts

1.570,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

7/8

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RwtrjutSTXNj (12 november 2025)

8/8

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16988931/1