Bijlage 4a Geluidsonderzoek
Tekst van het document
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden Akoestisch onderzoek in het kader van een TAM-omgevingsplan
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden Akoestisch onderzoek in het kader van een TAM-omgevingsplan
Adromi B.V. Reeweg 146 3343 AP Hendrik-Ido-Ambacht T 078 – 684 55 55 F 078 – 684 55 59 info@adromi.nl www.adromi.nl K.v.K. 230.825.46 te Rotterdam BTW: 8050.63.286.B.01 IBAN: NL75RABO0385477481
Projectnummer: Versie: Status:
R2024158 01 Definitief
Datum:
27-5-2025
Auteur: Geaccordeerd:
F. Erdem E. de Bruijn
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
Inhoudsopgave 1.
Inleiding ........................................................................................................................................... 4
2.
Bedrijven en milieuzonering ............................................................................................................ 5
3.
4.
5.
2.1.
Algemeen ................................................................................................................................. 5
2.2.
Gebiedstypering....................................................................................................................... 5
2.3.
Richtafstand ............................................................................................................................. 5
Verkeersaantrekkende werking ....................................................................................................... 7 3.1.
Algemeen ................................................................................................................................. 7
3.2.
Toetsingskader indirecte akoestische effecten ........................................................................ 7
Uitgangspunten ............................................................................................................................... 8 4.1.
Algemeen ................................................................................................................................. 8
4.2.
Rekenmodel ............................................................................................................................. 8
4.3.
Verkeersgeneratie van de ontwikkeling ................................................................................... 9
Resultaten en conclusie ................................................................................................................. 11 5.1.
Indirecte akoestische effecten vanwege de beoogde bedrijfsverzamelgebouwen ............... 11
Bijlagen Bijlage 1 – Kaartmateriaal Bijlage 2 – Verkeersgeneratie Hogesteeg Bijlage 3 – Rekenresultaten wegverkeerslawaai
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 3 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
1.
Inleiding
Het initiatief is om op het perceel tussen de Hogesteeg 54 en 58 drie bedrijfsverzamelgebouwen te realiseren. In de huidige situatie is dit onbebouwd terrein waarop gedeeltelijk de enkelbestemming ‘bedrijf’ en de enkelbestemming ‘agrarisch’ op rust. Om deze ontwikkeling mogelijk te maken is een herziening van het geldende omgevingsplan noodzakelijk. Hier wordt invulling aan gegeven met een tijdelijke alternatieve maatregel (TAM) op het omgevingsplan. In het kader van de te doorlopen planologische procedure dient onder andere het aspect geluid te worden beschouwd. Onderzocht wordt of de ontwikkeling voor het aspect geluid planologisch inpasbaar is, en sprake zal zijn van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties (ETFAL). Daarnaast is ook de verkeersaantrekkende werking van de ontwikkeling op de omgeving beoordeeld. In de hiernavolgende hoofdstukken worden achtereenvolgens het wettelijk kader, de uitgangspunten, de resultaten en de beoordeling beschreven.
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 4 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
2.
Bedrijven en milieuzonering
2.1. Algemeen Bij planologische procedures moet aangetoond worden dat er sprake is van een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’ (ETFAL). In dit onderzoek wordt gebruik gemaakt van het hiervoor gebruikelijke toetsingskader van de VNG-handreiking ‘Bedrijven en milieuzonering’. Voor het aspect geluid zijn in de VNG-handreiking richtafstanden opgenomen voor bedrijvigheid ten opzichte van geluidgevoelige bestemmingen. De richtafstanden zijn afhankelijk van de milieucategorie van de bedrijven en de gebiedstypering. Als de richtafstanden worden gerespecteerd is in beginsel sprake van ETFAL. Het is mogelijk om een ontwikkeling binnen de richtafstanden planologisch mogelijk te maken, mits aangetoond wordt dat er sprake is van een aanvaardbaar woon‐ en leefklimaat. Vanuit akoestisch oogpunt wordt ervan uitgegaan dat er sprake is van een aanvaardbaar woon‐ en leefklimaat als aan bepaalde geluidrichtlijnen wordt voldaan. 2.2. Gebiedstypering De VNG-handreiking onderscheidt twee gebiedstyperingen: − Rustige woonwijk en rustig buitengebied − Gemengd gebied Een ‘rustige woonwijk en rustig buitengebied’ is een woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van enkele wijkgebonden voorzieningen zijn er vrijwel geen andere functies en is er weinig storend verkeer.
Een vergelijkbaar omgevingstype is een rustig buitengebied (inclusief eventueel verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied. Een ‘gemengd gebied’ is een gebied met matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen kunnen winkels, horeca of kleine bedrijven voorkomen. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere activiteiten kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen behoren eveneens tot het gemengd gebied. De planlocatie bevindt zich in een gebied waar zowel woningen als bedrijvigheid aanwezig zijn. In dit onderzoek wordt dan ook van het omgevingstype ‘gemengd gebied’ uitgegaan. 2.3. Richtafstand Op het perceel zal de vestiging van bedrijvigheid uit milieucategorieën 1 en 2 worden toegestaan. Voor bedrijven van milieucategorie 2 geldt voor het aspect geluid een richtafstand van 10 meter in ‘gemengd gebied’. De richtafstanden dienen gemeten te worden vanaf de grens tot waar de bedrijvigheid (inclusief voorzieningen) planologisch wordt toegestaan. In figuur 2 wordt de richtafstand van 10 meter die voor de planlocatie geldt in geel weergegeven.
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 5 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
Richtafstand 10 meter
Figuur 2.1: Richtafstand (10 meter) voor de ontwikkeling aan de Hogesteeg
Uit bovenstaande figuur 2.1 volgt dat er geen woningen binnen de richtafstand van 10 meter zijn gelegen. Geconcludeerd wordt dan ook dat met onderhavige ontwikkeling sprake is van ETFAL. Een nadere toetsing aan de VNG-handreiking ‘Bedrijven en Milieuzonering’ is dan ook niet noodzakelijk.
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 6 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
3.
Verkeersaantrekkende werking
3.1. Algemeen Het verkeer van personen en goederen naar en van de te vestigen bedrijvigheid kan ook voor de nodige geluidshinder zorgen. Het betreft hier geluidshinder die niet wordt veroorzaakt door activiteiten en/of installaties binnen de bedrijfsgrenzen, maar wel aan deze bedrijvigheid toe te kennen zijn. Deze verkeersaantrekkende werking of indirecte hinder dient eveneens te worden beschouwd. Verkeer op de openbare weg van en naar een activiteit maakt geen onderdeel uit van het begrip activiteit (artikel 5.55, lid 2, onder f Bkl). Het Besluit kwaliteit leefomgeving bevat wel regels voor indirecte akoestische effecten, in gevallen dat wijziging van een omgevingsplan leidt tot meer geluid elders. 3.2. Toetsingskader indirecte akoestische effecten Een omgevingsplan dat een toename van de verkeersintensiteit veroorzaakt op een weg of spoorweg dient erop toe te zien dat het geluid door de desbetreffende bron niet meer dan 1,5 dB toeneemt als gevolg van de verkeerstoename (art. 5.78af Bkl). Het geluid wordt bepaald op de gevel van geluidgevoelige gebouwen of op de locatie waar een gevel van een geluidgevoelig gebouw mag komen.
Een toename van meer dan 1,5 dB wordt toegestaan indien: − geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om die toename te voorkomen; − de toename van het geluid door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt; en − het geluid op geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde, bedoeld in artikel 3.35 Bkl (zie tabel 3.1). Geluidbeperkende maatregelen worden in aanmerking genomen als deze financieel doelmatig zijn en er geen overwegende bezwaren zijn van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard. Ook dient de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid te worden beschouwd. Tabel 3.1: Grenswaarden op een geluidgevoelig gebouw
Geluidbronsoort
Grenswaarde (art. 3.35 Bkl)
Provinciale wegen Rijkswegen Gemeentewegen Waterschapswegen Lokale spoorwegen Hoofdspoorwegen
65 Lden 70 Lden 70 Lden
Uitsluitend bij zwaarwegende economische of zwaarwegende andere maatschappelijke belangen kan meer geluid dan de grenswaarde uit artikel 3.35 Bkl worden toegestaan.
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 7 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
4.
Uitgangspunten
4.1. Algemeen Met de ontwikkeling worden in totaal drie bedrijfsverzamelgebouwen gerealiseerd op het perceel tussen de Hogesteeg 54 en 58 te Ammerzoden. Op basis van de door de opdrachtgever verstrekte tekening worden er drie bedrijfsverzamelgebouwen voorzien met een totaal bvo van circa 3.600 m2. In onderstaande figuur 1 wordt de ligging van het plangebied weergegeven.
Figuur 4.1: Situering bedrijfsverzamelgebouwen op het perceel tussen Hogesteeg 54 en 58 te Ammerzoden (bron: Van Es Architecten)
4.2. Rekenmodel Om het geluid als gevolg van de verkeersaantrekkende werking van de ontwikkeling te kunnen bepalen, is een driedimensionaal berekeningsmodel opgesteld. Bij de modellering is gebruik gemaakt van de in dit hoofdstuk vermelde uitgangspunten. De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de rekenmethode geluid wegen zoals opgenomen in bijlage IVe van de Omgevingsregeling. Hierbij is gebruik gemaakt van het DGMR-rekenprogramma Geomilieu, versie V2024.2 rev. 1 (rekenmethode Omgevingswet, wegverkeer).
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 8 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
In dit rekenmodel zijn de volgende invoergegevens opgenomen: wegen (rijlijnen), rekenpunten op nabijgelegen geluidgevoelige gebouwen, bodemgebieden en objecten (gebouwen). Tabel 4.1: Invoergegevens rekenmodel wegverkeer
Invoergegevens Wegen
Bodemgebieden Objecten en afschermingen Kruising en rotonde Beoordelingspunten Algemeen
Toelichting De wegen zijn in het rekenmodel ingevoerd via shape-bestanden of zijn (waar noodzakelijk) handmatig ingevoerd. In het rekenmodel is een standaard bodemfactor van Bf = 0,0 aangehouden. Aparte bodemgebieden in het rekenmodel zijn in beginsel afkomstig van de BGT-download viewer van PDOK. Voor de ligging van de bestaande gebouwen is gebruik gemaakt van het 3D geluidbestand NL van PDOK. In de directe nabijheid van de planlocatie zijn geen akoestisch relevante (geregelde) kruisingen noch rotondes aanwezig. Kruisingen en rotondes zijn dan ook niet ingevoerd in het rekenmodel. De gehanteerde beoordelingshoogtes zijn op twee derde van de hoogte van de bouwlaag geplaatst. De rekenpunten zijn gekoppeld aan de gevels van geluidgevoelige gebouwen (exclusief reflectiebijdrage van de achterliggende gevel). In het onderzoeksgebied zijn geen significante hoogteverschillen, hier is dan ook een algeheel maaiveldniveau van 0 meter aangehouden.
4.3. Verkeersgeneratie van de ontwikkeling De te verwachten verkeersaantrekkende werking ten gevolge van de ontwikkeling is bepaald op basis van de CROW-publicatie ‘Parkeerkencijfers 2024’. Het plangebied bevindt zich in een niet stedelijk in de rest bebouwde kom. De publicatie geeft voor bedrijfsverzamelgebouwen in dergelijke gebieden een verkeersgeneratie van maximaal 8,70 per 100 m2 bvo. De totale ontwikkeling zal daarmee maximaal voor een verkeersgeneratie van (8,7 x 3.600/100 ≈) 313 verkeersbewegingen per etmaal. 4.3.1. Rekenmethode wegverkeerslawaai Om de indirecte akoestische effecten als gevolg van de beoogde ontwikkeling te bepalen, dient het geluid van de te beschouwen wegen voor een maatgevend jaar na de wijziging te worden bepaald en deze te vergelijken met het geluid in datzelfde jaar zonder deze wijziging. In dit onderzoek is het geluid van de Hogesteeg beschouwd voor het planjaar 2035. Overige wegen zijn, gelet op de afstand en de aansluiting op overige wegen in Ammerzoden, niet nader beschouwd. Verkeersgegevens Hogesteeg Etmaal-, verkeers- en uurintensiteiten van de Hogesteeg zijn opgevraagd bij de Omgevingsdienst Rivierenland voor het prognosejaar 2035. Voor het traject tussen de Onderwaard/Hoge Heiligenweg en de Bernseweg is een etmaalintensiteit van circa 547 motorvoertuigen per etmaal opgenomen.
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 9 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
Echter is uit een eerder onderzoek van SPA WNP ingenieurs1 voor dit traject een intensiteit van 1158 motorvoertuigen per etmaal aangehouden (planjaar 2031). Aan de gemeente Maasdriel is gevraagd van welke cijfers uitgegaan dient te worden. De verkeerskundige van de gemeente gaf hierbij aan dat de verkeersgegevens uit het actuele verkeersmodel een grove inschatting geven en zelden representatief zijn voor wegen met lagere intensiteiten zoals dit deel van de Hogesteeg. Gelet hierop is de etmaalintensiteit tevens bepaald op basis van de CROW-publicatie ‘Parkeerkencijfers 2024’, om te verifiëren welke ordegrootte van etmaalintensiteiten representatief zijn voor de Hogesteeg. Op basis van deze methode is een etmaalintensiteit van 1072 motorvoertuigen per etmaal voortgekomen. De bepaling van de etmaalintensiteit is opgenomen in bijlage 2. Op basis van bovenstaande is aangenomen dat de verkeersgegevens uit het rapport van SPA WNP ingenieurs het meest representatief zijn voor dit deel van de Hogesteeg. Hierbij is rekening gehouden met een verkeerstoename van 1,5% per jaar (resulterend in een etmaalintensiteit van 1229 voor planjaar 2035).
1
Planontwikkeling Hogesteeg 54/56 in Ammerzoden – Onderzoek geluid t.g.v. verkeerstoename, d.d. 20 mei 2021, rapport 22100193.r01
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 10 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
5.
Resultaten en conclusie
5.1. Indirecte akoestische effecten vanwege de beoogde bedrijfsverzamelgebouwen Het geluid van de Hogesteeg is bepaald voor het planjaar 2035 inclusief en exclusief de verkeersgeneratie als gevolg van de bedrijfsverzamelgebouwen. Dit geluid is beoordeeld ter plaatse van geluidgevoelige gebouwen aan deze weg. Hierbij wordt verondersteld dat, in geval voor deze woningen onder de 1,5 dB toename wordt gebleven, dit ook het geval is voor woningen buiten dit onderzoeksgebied. Een volledig overzicht van de berekeningsresultaten is opgenomen in bijlage 3. De toename in het geluid als gevolg van de beoogde ontwikkeling bedraagt ten hoogste 1,0 dB. Aangezien de toename niet meer dan 1,5 dB bedraagt, kan worden geconcludeerd dat deze geluidstoename aanvaardbaar is. Het aspect geluid vormt dan ook geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling.
Adromi B.V.
R2024158
Pagina 11 van 11
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
Bijlage 1 – Kaartmateriaal
Adromi B.V.
R2024158
Hoge Weiden
11c
11a
6. 50 0
ondergrondse waterretentie tanks, definitieve positie en capaciteit n.t.b.
58 .9 67 PP
Gebouw - Enkelbestemming Bedrijf - Bedrijfsgebouwen - Bebouwingspercentage max. 60% - Bouwhoogte: geen bouwhoogte aanwezig - Bouwen binnen bouwvlak: geen bouwvlak aanwezig - Bedrijven in cat. 1 of 2 - Gebiedsaanduiding wro-zone - bebouwd gebied
UNIT C4
2. 50 0
gebouw C
45 h=8 m' .5 UNIT C3 00
5. 2. 00 50 0 0
5
5. 00 0
UNIT B7
3
UNIT B8
2
UNIT B10
UNIT B3
Parkeren ______________________________________________________________ Parkeernorm gemeente Maasdriel (nog niet vastgesteld, indicatief conform CROW):
perceelsgrens
PP
2. 50 0
Aanwezig BVO begane grond: Unit A 0.514 m² Unit B 0.731 m² Unit C 0.533 m² + Totaal: 1.778 m²
UNIT B11
UNIT B2
6. 00 0
UNIT B12
18 .9 00
5. 13 0
26 .1 17
UNIT C1
15 .0 00
18 .9 00
PP
Algemene afwijkingsregels - Afwijkingen van maten (waaronder percentages) met ten hoogste 10%
UNIT B9
gebouw B h=8 m'
5. 00 0
11
2. 50 0
UNIT B4
UNIT C2
39 .4 00
UNIT B5
13 .0 70
PP
2. 50 0
UNIT B6
Afwijken bouwregels t.b.v. bebouwingspercentage - Afwijken tot max. 80% bebouwingspercentage
UNIT B1
2. 00 0
PP
UNIT A2
PP o.s.
st
20
ee .093 g 5. 85 0
ge
laad-/loszone v.z.v. accentbestrating b=2,5 m'
o.s.
9.0 00 ca .4 .55 0
78,2 parkeerplaatsen
PLAATS OPDRACHTGEVER
NIEUWBOUW BEDRIJFSVERZAMELGEBOUW AMMERZODEN AMMERZODEN VAN DER MEIJDEN VASTGOED
Parkeerplaatsen gerealiseerd = 83 parkeerplaatsen
1. 00 0
ca .
Ho
grasbetontegels (halfverharding)
44 .1 00
5
max.2,2 per 100m² BVO 3.556/100 x 2.2 = 5. 13 0
OPDRACHT
3.556 m²
- bedrijfsverzamelgebouw: min. 1,7 per 100m² BVO 3.556/100 x 1.7= 60,5 parkeerplaatsen
PP
12 .5 00
10
18
4. 86 2
UNIT A1
rijcurve vrachtwagen met oplegger
6. 00 0
34 .5 00
UNIT A3
Totaal BVO =
15 UNIT A5 .0 00 2. 50 0
gebouw A h=8 m'
3. 00 0 11 .1 30
58
laad-/loszone v.z.v. accentbestrating b=2,5 m'
2. 45 0
35 .5 70
UNIT A4
58a
PP 13 .7 00
5
Aanwezig BVO 1e verdieping: Unit A 0.514 m² Unit B 0.731 m² Unit C 0.533 m² + Totaal: 1.778 m²
14
3. 00 0
10 l Ondergrondse waterretentie tanks toegevoegd. 09 l Gebouw B & C verkleind conform opgave gemeente. 08 l Diverse wijzigingen n.a.v. overleg met gemeente. 07 l inritten versmald 06 l 2e inrit toegevoegd. 05 l Strook halfverharding achter gebouw A toegevoegd. 04 l Diverse wijzigingen conform opgave gemeente. 03 l Contouren + positie gebouw A & verdiepingsvloer gebouw B aangepast 02 l Gebouwcontouren gebouw A + groenstroken/parkeren entree aangepast. 01 l Breedte en aantal units van gebouw A gewijzigd.
PP
5 st. parkeerplaatsen t.b.v. bestelbussen
12 .0 00
PP
PP
5
4
12 .0 00
UNIT C5
bestemmingsplangrens waterlopen
0.514 m² 0.815 m² 0.551 m² + 1.880 m² (ca. 29%)
Bestemmingsplan: Ammerzoden o_NL.IMRO.0263.BP1051-VG01 ______________________________________________________________
UNIT C6
5. 00 0
Bebouwdoppervlakte ______________________________________________________________ Grondoppervlakte 6.569 m² Bebouwd Unit A Bebouwd Unit B Bebouwd Unit C Totaal bebouwd:
wadi t.b.v. watercompensatie
11
Kadastraal situatie: ______________________________________________________________ Gemeente: Maasdriel Plaats: AMMERZODEN Sectie: K, nummer: 3097 & 3100 ged.
54 52
hwa en vwa riolering aansluiten op gemeenteriolering
50
48
ADRES FASE TEKENING TEKENINGNUMMER SCHAAL PROJECTNUMMER DATUM FORMAAT
Kubus 40 3364 DG Sliedrecht
NEWTONSTRAAT 21A l 3902 HP l VEENENDAAL AANVRAAG OMGEVINGSVERGUNNING
SITUATIE NIEUW S-02 1:500 181926 08-07-2020 l WIJZIGING 10 l 14-10-2024 420x700
T : +31 184 61 55 69 E : buro@vanesarchitecten.nl W : www.vanesarchitecten.nl
Deze tekening mag zonder onze schriftelijke toestemming niet gereproduceerd, noch vermenigvuldigd, noch aan derden ter inzage worden gegeven.
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
Bijlage 2 – Verkeersgeneratie Hogesteeg
Adromi B.V.
R2024158
Aantal Vrijstaande woningen Twee-onder-een-kapwoningen Bedrijven
Type bedrijf 16 26
Kengetal (max.) 8,6 per woning 8,2 per woning
2
BVO (m ) Verkeersgeneratie 137,6 213,2
Hogesteeg 70 Hogesteeg 62/62a
dak/gevelmontage/transport inmiddels wonen
arbeidsextensief
5,7
per 100 m
2
617
35,2
Hogesteeg 60
groothandel/tussenhandel in schietsportartikelen arbeidsextensief
5,7
per 100 m
2
250
14,3
per 100 m
2
559
31,9
per 100 m
2
548
31,2
per 100 m
2
1254
71,5
per 100 m
2
682
38,9
per 100 m
2
171
9,7
per 100 m
2
496
28,3
496
28,3
7573 Totaal
431,7 1071,6
Hogesteeg 58 Hogesteeg 54 Hogesteeg 46
aannemer transportbedrijf tbv groente fruit Autohandel Tegelhandel
Hogesteeg 27a Hogesteeg 27b
P-design, schilder renovatie
arbeidsextensief arbeidsextensief arbeidsextensief arbeidsextensief arbeidsextensief
montage: koel-/vriesdeuren, dak wandbeplatingarbeidsextensief
5,7 5,7 5,7 5,7 5,7 5,7
Hogesteeg 27c Hogesteeg 27d
autobedrijf opstal
arbeidsextensief opslag
5,7 15
per 100 m
2
Hogesteeg 27e
productie verf
arbeidsextensief
5,7
per 100 m
2
niet stedelijk rest bebouwde kom
Nieuwbouw bedrijfsverzamelgebouwen Hogesteeg, Ammerzoden
Bijlage 3 – Rekenresultaten wegverkeerslawaai
Adromi B.V.
R2024158
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Lden - Hogesteeg (excl. verkeersgeneratie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Adromi B.V.
Resultatentabel Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 excl. verkeersgeneratie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hogesteeg Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Lden
H29_A H29_B H31_A H31_B H32_A
Hogesteeg 29 Hogesteeg 29 Hogesteeg 31 Hogesteeg 31 Hogesteeg 32
143024,65 143024,65 143019,76 143019,76 143383,64
418172,78 418172,78 418175,38 418175,38 418001,57
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
50,9 51,0 50,9 51,0 30,5
47,3 47,4 47,4 47,5 27,1
42,3 42,4 42,3 42,4 21,9
51,6 51,7 51,7 51,8 31,3
H32_B H33_A H33_B H34_A H34_B
Hogesteeg 32 Hogesteeg 33 Hogesteeg 33 Hogesteeg 34 Hogesteeg 34
143383,64 143010,06 143010,06 143352,41 143352,41
418001,57 418180,54 418180,54 418009,90 418009,90
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
32,8 51,0 51,1 39,8 40,9
29,4 47,5 47,5 36,3 37,5
24,2 42,4 42,5 31,1 32,3
33,6 51,8 51,9 40,5 41,7
H35_A H35_B H36_A H36_B H37_A
Hogesteeg 35 Hogesteeg 35 Hogesteeg 36 Hogesteeg 36 Hogesteeg 37
143005,09 143005,09 143344,79 143344,79 142996,00
418183,17 418183,17 418014,45 418014,45 418188,23
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,0 51,1 41,4 42,4 51,1
47,5 47,6 38,0 38,9 47,6
42,4 42,5 32,8 33,7 42,5
51,8 51,9 42,2 43,2 51,9
H37_B H38_A H38_B H39_A H39_B
Hogesteeg 37 Hogesteeg 38 Hogesteeg 38 Hogesteeg 39 Hogesteeg 39
142996,00 143308,86 143308,86 142990,81 142990,81
418188,23 418038,16 418038,16 418190,94 418190,94
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
51,2 50,5 50,1 51,1 51,2
47,7 47,0 46,6 47,6 47,7
42,6 41,8 41,5 42,5 42,6
52,0 51,3 50,9 51,9 52,0
H40_A H40_B H41_A H41_B H42_A
Hogesteeg 40 Hogesteeg 40 Hogesteeg 41 Hogesteeg 41 Hogesteeg 42
143292,95 143292,95 142981,08 142981,08 143280,76
418046,71 418046,71 418195,11 418195,11 418056,13
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,7 51,1 50,7 50,9 49,5
48,2 47,6 47,1 47,3 46,0
43,0 42,4 42,1 42,3 40,8
52,4 51,8 51,4 51,6 50,2
H42_B H42a_A H42a_B H43_A H43_B
Hogesteeg 42 Hogesteeg 42a Hogesteeg 42a Hogesteeg 43 Hogesteeg 43
143280,76 143262,94 143262,94 142975,80 142975,80
418056,13 418063,48 418063,48 418197,85 418197,85
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
49,7 51,6 51,1 50,6 50,9
46,2 48,1 47,6 47,1 47,3
41,1 43,0 42,4 42,1 42,3
50,5 52,4 51,8 51,4 51,6
H45_A H45_B H46_A H46_B H47_A
Hogesteeg 45 Hogesteeg 45 Hogesteeg 46 Hogesteeg 46 Hogesteeg 47
142967,10 142967,10 143222,51 143222,51 142962,27
418203,31 418203,31 418087,11 418087,11 418205,84
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,0 51,2 50,8 50,5 51,0
47,5 47,6 47,3 47,0 47,5
42,5 42,6 42,1 41,9 42,5
51,8 51,9 51,6 51,3 51,8
H47_B H48_A H48_B
Hogesteeg 47 Hogesteeg 48 Hogesteeg 48
142962,27 418205,84 143197,11 418118,05 143197,11 418118,05
5,00 51,2 2,00 44,0 5,00 44,7
47,6 40,6 41,3
42,6 35,4 36,1
51,9 44,8 45,5
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 08:58:52
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Lden - Hogesteeg (excl. verkeersgeneratie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Adromi B.V.
Resultatentabel Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 excl. verkeersgeneratie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hogesteeg Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Lden
H49_A H49_B H50_A H50_B H51_A
Hogesteeg 49 Hogesteeg 49 Hogesteeg 50 Hogesteeg 50 Hogesteeg 51
142952,61 142952,61 143164,70 143164,70 142947,64
418210,90 418210,90 418126,20 418126,20 418213,52
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,0 51,1 47,2 47,5 51,0
47,5 47,6 43,8 44,1 47,5
42,4 42,6 38,6 38,9 42,5
51,8 51,9 48,0 48,3 51,8
H51_B H52_A H52_B H53_A H53_B
Hogesteeg 51 Hogesteeg 52 Hogesteeg 52 Hogesteeg 53 Hogesteeg 53
142947,64 143150,33 143150,33 142937,89 142937,89
418213,52 418133,94 418133,94 418217,65 418217,65
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
51,2 47,2 47,5 50,6 50,8
47,6 43,8 44,0 47,0 47,2
42,6 38,6 38,8 42,0 42,2
51,9 48,0 48,3 51,4 51,5
H54_A H54_B H55_A H55_B H57_A
Hogesteeg 54 Hogesteeg 54 Hogesteeg 55 Hogesteeg 55 Hogesteeg 57
143128,56 143128,56 142933,21 142933,21 142923,37
418141,04 418141,04 418220,11 418220,11 418225,33
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
49,1 49,0 50,6 50,8 50,6
45,6 45,6 47,1 47,2 47,1
40,5 40,4 42,0 42,2 42,0
49,9 49,8 51,4 51,6 51,4
H57_B H58_A H58_B H59_A H59_B
Hogesteeg 57 Hogesteeg 58 Hogesteeg 58 Hogesteeg 59 Hogesteeg 59
142923,37 143064,20 143064,20 142918,77 142918,77
418225,33 418168,93 418168,93 418227,73 418227,73
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
50,8 56,0 54,2 50,6 50,8
47,2 52,5 50,7 47,1 47,2
42,2 47,3 45,5 42,0 42,2
51,6 56,7 54,9 51,4 51,6
H60_A H60_B H61_A H61_B H62_A
Hogesteeg 60 Hogesteeg 60 Hogesteeg 61 Hogesteeg 61 Hogesteeg 62
143033,59 143033,59 142910,94 142910,94 143017,93
418193,96 418193,96 418232,73 418232,73 418199,38
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,4 51,5 50,5 51,2 53,3
47,9 48,0 47,0 47,6 49,8
42,8 42,9 42,0 42,6 44,7
52,2 52,3 51,3 52,0 54,1
H62_B H62a_A H62a_A H62a_B H62a_B
Hogesteeg 62 Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a
143017,93 143018,19 143026,89 143018,19 143026,89
418199,38 418210,93 418205,98 418210,93 418205,98
5,00 2,00 2,00 5,00 5,00
53,0 44,2 43,7 45,4 44,4
49,5 40,7 40,1 41,9 40,8
44,4 35,6 35,1 36,8 35,8
53,8 45,0 44,4 46,2 45,1
H63_A H63_B H64_A H64_B H65_A
Hogesteeg 63 Hogesteeg 63 Hogesteeg 64 Hogesteeg 64 Hogesteeg 65
142903,24 142903,24 142993,69 142993,69 142894,70
418236,70 418236,70 418216,45 418216,45 418239,94
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
50,6 51,1 51,1 51,2 50,4
47,0 47,6 47,6 47,6 46,9
42,0 42,5 42,5 42,6 41,8
51,3 51,9 51,9 51,9 51,2
H65_B H66_A H66_B
Hogesteeg 65 Hogesteeg 66 Hogesteeg 66
142894,70 418239,94 142982,62 418222,27 142982,62 418222,27
5,00 50,6 2,00 51,1 5,00 51,2
47,0 47,6 47,6
42,0 42,5 42,6
51,3 51,9 52,0
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 08:58:52
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Lden - Hogesteeg (excl. verkeersgeneratie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Adromi B.V.
Resultatentabel Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 excl. verkeersgeneratie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hogesteeg Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Lden
H67_A H67_B H68_A H68_B H69_A
Hogesteeg 67 Hogesteeg 67 Hogesteeg 68 Hogesteeg 68 Hogesteeg 69
142889,44 142889,44 142963,73 142963,73 142880,26
418242,61 418242,61 418235,22 418235,22 418247,39
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
50,4 50,6 49,8 50,1 50,5
46,9 47,0 46,3 46,5 46,9
41,9 42,0 41,2 41,5 41,9
51,2 51,3 50,6 50,8 51,2
H69_B H71_A H71_B H72_A H72_B
Hogesteeg 69 Hogesteeg 71 Hogesteeg 71 Hogesteeg 72 Hogesteeg 72
142880,26 142875,15 142875,15 142912,83 142912,83
418247,39 418250,01 418250,01 418261,05 418261,05
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
50,6 50,4 50,5 49,9 50,1
47,0 46,9 47,0 46,4 46,6
42,0 41,8 41,9 41,3 41,5
51,3 51,2 51,3 50,7 50,9
H74_A H74_B H76_A H76_B O1_A
Hogesteeg 74 Hogesteeg 74 Hogesteeg 76 Hogesteeg 76 Onderwaard 1
142896,63 142896,63 142872,42 142872,42 142856,29
418270,85 418270,85 418276,30 418276,30 418256,74
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
49,1 49,4 52,0 51,8 48,3
45,5 45,8 48,4 48,2 44,7
40,5 40,8 43,4 43,2 39,7
49,8 50,2 52,7 52,5 49,0
O1_B
Onderwaard 1
142856,29 418256,74
5,00 48,5
44,9
39,9
49,3
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 08:58:52
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Lden - Hogesteeg (incl. verkeersgeneratie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Adromi B.V.
Resultatentabel Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 incl. verkeersgeneratie LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Lden
H29_A H29_B H31_A H31_B H32_A
Hogesteeg 29 Hogesteeg 29 Hogesteeg 31 Hogesteeg 31 Hogesteeg 32
143024,65 143024,65 143019,76 143019,76 143383,64
418172,78 418172,78 418175,38 418175,38 418001,57
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,9 51,9 51,9 52,0 31,5
48,3 48,4 48,4 48,4 28,1
43,3 43,3 43,3 43,4 22,9
52,6 52,7 52,7 52,8 32,3
H32_B H33_A H33_B H34_A H34_B
Hogesteeg 32 Hogesteeg 33 Hogesteeg 33 Hogesteeg 34 Hogesteeg 34
143383,64 143010,06 143010,06 143352,41 143352,41
418001,57 418180,54 418180,54 418009,90 418009,90
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
33,8 52,0 52,1 40,7 41,9
30,4 48,4 48,5 37,3 38,5
25,2 43,4 43,5 32,1 33,3
34,6 52,7 52,8 41,5 42,7
H35_A H35_B H36_A H36_B H37_A
Hogesteeg 35 Hogesteeg 35 Hogesteeg 36 Hogesteeg 36 Hogesteeg 37
143005,09 143005,09 143344,79 143344,79 142996,00
418183,17 418183,17 418014,45 418014,45 418188,23
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,0 52,1 42,4 43,4 52,1
48,5 48,5 39,0 39,9 48,6
43,4 43,5 33,8 34,7 43,5
52,8 52,9 43,2 44,1 52,9
H37_B H38_A H38_B H39_A H39_B
Hogesteeg 37 Hogesteeg 38 Hogesteeg 38 Hogesteeg 39 Hogesteeg 39
142996,00 143308,86 143308,86 142990,81 142990,81
418188,23 418038,16 418038,16 418190,94 418190,94
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
52,2 51,5 51,1 52,1 52,2
48,7 48,0 47,6 48,6 48,6
43,6 42,8 42,4 43,5 43,6
53,0 52,2 51,9 52,9 53,0
H40_A H40_B H41_A H41_B H42_A
Hogesteeg 40 Hogesteeg 40 Hogesteeg 41 Hogesteeg 41 Hogesteeg 42
143292,95 143292,95 142981,08 142981,08 143280,76
418046,71 418046,71 418195,11 418195,11 418056,13
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,6 52,1 51,6 51,8 50,5
49,2 48,6 48,1 48,3 47,0
44,0 43,4 43,1 43,2 41,8
53,4 52,8 52,4 52,6 51,2
H42_B H42a_A H42a_B H43_A H43_B
Hogesteeg 42 Hogesteeg 42a Hogesteeg 42a Hogesteeg 43 Hogesteeg 43
143280,76 143262,94 143262,94 142975,80 142975,80
418056,13 418063,48 418063,48 418197,85 418197,85
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
50,7 52,6 52,1 51,6 51,8
47,2 49,1 48,6 48,1 48,3
42,0 44,0 43,4 43,0 43,2
51,5 53,4 52,8 52,4 52,6
H45_A H45_B H46_A H46_B H47_A
Hogesteeg 45 Hogesteeg 45 Hogesteeg 46 Hogesteeg 46 Hogesteeg 47
142967,10 142967,10 143222,51 143222,51 142962,27
418203,31 418203,31 418087,11 418087,11 418205,84
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,0 52,1 51,8 51,5 52,0
48,5 48,6 48,3 48,0 48,5
43,4 43,6 43,1 42,8 43,4
52,8 52,9 52,5 52,3 52,8
H47_B H48_A H48_B
Hogesteeg 47 Hogesteeg 48 Hogesteeg 48
142962,27 418205,84 143197,11 418118,05 143197,11 418118,05
5,00 52,1 2,00 45,0 5,00 45,7
48,6 41,6 42,3
43,5 36,4 37,1
52,9 45,8 46,5
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 08:59:23
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Lden - Hogesteeg (incl. verkeersgeneratie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Adromi B.V.
Resultatentabel Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 incl. verkeersgeneratie LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Lden
H49_A H49_B H50_A H50_B H51_A
Hogesteeg 49 Hogesteeg 49 Hogesteeg 50 Hogesteeg 50 Hogesteeg 51
142952,61 142952,61 143164,70 143164,70 142947,64
418210,90 418210,90 418126,20 418126,20 418213,52
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,0 52,1 48,2 48,5 52,0
48,5 48,6 44,8 45,0 48,5
43,4 43,5 39,6 39,9 43,5
52,8 52,9 49,0 49,3 52,8
H51_B H52_A H52_B H53_A H53_B
Hogesteeg 51 Hogesteeg 52 Hogesteeg 52 Hogesteeg 53 Hogesteeg 53
142947,64 143150,33 143150,33 142937,89 142937,89
418213,52 418133,94 418133,94 418217,65 418217,65
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
52,2 48,2 48,5 51,6 51,8
48,6 44,8 45,0 48,0 48,2
43,6 39,6 39,8 43,0 43,2
52,9 49,0 49,2 52,3 52,5
H54_A H54_B H55_A H55_B H57_A
Hogesteeg 54 Hogesteeg 54 Hogesteeg 55 Hogesteeg 55 Hogesteeg 57
143128,56 143128,56 142933,21 142933,21 142923,37
418141,04 418141,04 418220,11 418220,11 418225,33
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
50,1 50,0 51,6 51,8 51,6
46,6 46,6 48,1 48,2 48,1
41,4 41,4 43,0 43,2 43,0
50,8 50,8 52,4 52,5 52,4
H57_B H58_A H58_B H59_A H59_B
Hogesteeg 57 Hogesteeg 58 Hogesteeg 58 Hogesteeg 59 Hogesteeg 59
142923,37 143064,20 143064,20 142918,77 142918,77
418225,33 418168,93 418168,93 418227,73 418227,73
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
51,8 56,9 55,1 51,6 51,8
48,2 53,5 51,6 48,1 48,2
43,2 48,3 46,5 43,0 43,2
52,6 57,7 55,9 52,4 52,5
H60_A H60_B H61_A H61_B H62_A
Hogesteeg 60 Hogesteeg 60 Hogesteeg 61 Hogesteeg 61 Hogesteeg 62
143033,59 143033,59 142910,94 142910,94 143017,93
418193,96 418193,96 418232,73 418232,73 418199,38
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,4 52,5 51,5 52,2 54,3
48,9 48,9 48,0 48,6 50,8
43,8 43,9 42,9 43,6 45,7
53,2 53,3 52,3 53,0 55,1
H62_B H62a_A H62a_A H62a_B H62a_B
Hogesteeg 62 Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a
143017,93 143018,19 143026,89 143018,19 143026,89
418199,38 418210,93 418205,98 418210,93 418205,98
5,00 2,00 2,00 5,00 5,00
54,0 45,2 44,7 46,4 45,4
50,5 41,6 41,1 42,8 41,8
45,4 36,6 36,0 37,8 36,8
54,8 46,0 45,4 47,2 46,1
H63_A H63_B H64_A H64_B H65_A
Hogesteeg 63 Hogesteeg 63 Hogesteeg 64 Hogesteeg 64 Hogesteeg 65
142903,24 142903,24 142993,69 142993,69 142894,70
418236,70 418236,70 418216,45 418216,45 418239,94
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,6 52,1 52,1 52,2 51,4
48,0 48,6 48,5 48,6 47,9
43,0 43,5 43,5 43,6 42,8
52,3 52,9 52,8 52,9 52,2
H65_B H66_A H66_B
Hogesteeg 65 Hogesteeg 66 Hogesteeg 66
142894,70 418239,94 142982,62 418222,27 142982,62 418222,27
5,00 51,5 2,00 52,1 5,00 52,2
48,0 48,6 48,6
42,9 43,5 43,6
52,3 52,9 53,0
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 08:59:23
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Lden - Hogesteeg (incl. verkeersgeneratie) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Adromi B.V.
Resultatentabel Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 incl. verkeersgeneratie LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt Omschrijving
X
Y Hoogte
Dag Avond Nacht Lden
H67_A H67_B H68_A H68_B H69_A
Hogesteeg 67 Hogesteeg 67 Hogesteeg 68 Hogesteeg 68 Hogesteeg 69
142889,44 142889,44 142963,73 142963,73 142880,26
418242,61 418242,61 418235,22 418235,22 418247,39
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
51,4 51,6 50,8 51,1 51,4
47,9 48,0 47,3 47,5 47,9
42,9 43,0 42,2 42,5 42,9
52,2 52,3 51,6 51,8 52,2
H69_B H71_A H71_B H72_A H72_B
Hogesteeg 69 Hogesteeg 71 Hogesteeg 71 Hogesteeg 72 Hogesteeg 72
142880,26 142875,15 142875,15 142912,83 142912,83
418247,39 418250,01 418250,01 418261,05 418261,05
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
51,6 51,4 51,5 50,9 51,1
48,0 47,9 47,9 47,4 47,5
43,0 42,8 42,9 42,3 42,5
52,3 52,2 52,3 51,7 51,9
H74_A H74_B H76_A H76_B O1_A
Hogesteeg 74 Hogesteeg 74 Hogesteeg 76 Hogesteeg 76 Onderwaard 1
142896,63 142896,63 142872,42 142872,42 142856,29
418270,85 418270,85 418276,30 418276,30 418256,74
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
50,1 50,4 52,9 52,7 49,2
46,5 46,8 49,4 49,2 45,7
41,5 41,8 44,4 44,2 40,7
50,8 51,1 53,7 53,5 50,0
O1_B
Onderwaard 1
142856,29 418256,74
5,00 49,5
45,9
40,9
50,2
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 08:59:23
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Verschilberekening
Adromi B.V.
Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Vergelijkingstabel
Naam
Omschrijving
Hoogte Waarde Referentie Verschil
H29_A H29_B H31_A H31_B H32_A
Hogesteeg 29 Hogesteeg 29 Hogesteeg 31 Hogesteeg 31 Hogesteeg 32
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,6 52,7 52,7 52,8 32,3
51,6 51,7 51,7 51,8 31,3
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H32_B H33_A H33_B H34_A H34_B
Hogesteeg 32 Hogesteeg 33 Hogesteeg 33 Hogesteeg 34 Hogesteeg 34
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
34,6 52,7 52,8 41,5 42,7
33,6 51,8 51,9 40,5 41,7
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H35_A H35_B H36_A H36_B H37_A
Hogesteeg 35 Hogesteeg 35 Hogesteeg 36 Hogesteeg 36 Hogesteeg 37
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,8 52,9 43,2 44,1 52,9
51,8 51,9 42,2 43,2 51,9
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H37_B H38_A H38_B H39_A H39_B
Hogesteeg 37 Hogesteeg 38 Hogesteeg 38 Hogesteeg 39 Hogesteeg 39
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
53,0 52,2 51,9 52,9 53,0
52,0 51,3 50,9 51,9 52,0
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H40_A H40_B H41_A H41_B H42_A
Hogesteeg 40 Hogesteeg 40 Hogesteeg 41 Hogesteeg 41 Hogesteeg 42
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
53,4 52,8 52,4 52,6 51,2
52,4 51,8 51,4 51,6 50,2
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H42_B H42a_A H42a_B H43_A H43_B
Hogesteeg 42 Hogesteeg 42a Hogesteeg 42a Hogesteeg 43 Hogesteeg 43
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
51,5 53,4 52,8 52,4 52,6
50,5 52,4 51,8 51,4 51,6
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H45_A H45_B H46_A H46_B H47_A
Hogesteeg 45 Hogesteeg 45 Hogesteeg 46 Hogesteeg 46 Hogesteeg 47
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,8 52,9 52,5 52,3 52,8
51,8 51,9 51,6 51,3 51,8
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H47_B H48_A H48_B H49_A H49_B
Hogesteeg 47 Hogesteeg 48 Hogesteeg 48 Hogesteeg 49 Hogesteeg 49
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
52,9 45,8 46,5 52,8 52,9
51,9 44,8 45,5 51,8 51,9
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 incl. verkeersgeneratie Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 excl. verkeersgeneratie Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 09:00:16
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Verschilberekening
Adromi B.V.
Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Vergelijkingstabel
Naam
Omschrijving
Hoogte Waarde Referentie Verschil
H50_A H50_B H51_A H51_B H52_A
Hogesteeg 50 Hogesteeg 50 Hogesteeg 51 Hogesteeg 51 Hogesteeg 52
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
49,0 49,3 52,8 52,9 49,0
48,0 48,3 51,8 51,9 48,0
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H52_B H53_A H53_B H54_A H54_B
Hogesteeg 52 Hogesteeg 53 Hogesteeg 53 Hogesteeg 54 Hogesteeg 54
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
49,2 52,3 52,5 50,8 50,8
48,3 51,4 51,5 49,9 49,8
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H55_A H55_B H57_A H57_B H58_A
Hogesteeg 55 Hogesteeg 55 Hogesteeg 57 Hogesteeg 57 Hogesteeg 58
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,4 52,5 52,4 52,6 57,7
51,4 51,6 51,4 51,6 56,7
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H58_B H59_A H59_B H60_A H60_B
Hogesteeg 58 Hogesteeg 59 Hogesteeg 59 Hogesteeg 60 Hogesteeg 60
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
55,9 52,4 52,5 53,2 53,3
54,9 51,4 51,6 52,2 52,3
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H61_A H61_B H62_A H62_B H62a_A
Hogesteeg 61 Hogesteeg 61 Hogesteeg 62 Hogesteeg 62 Hogesteeg 62a
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,3 53,0 55,1 54,8 46,0
51,3 52,0 54,1 53,8 45,0
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H62a_A H62a_B H62a_B H63_A H63_B
Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a Hogesteeg 62a Hogesteeg 63 Hogesteeg 63
2,00 5,00 5,00 2,00 5,00
45,4 46,1 47,2 52,3 52,9
44,4 45,1 46,2 51,3 51,9
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H64_A H64_B H65_A H65_B H66_A
Hogesteeg 64 Hogesteeg 64 Hogesteeg 65 Hogesteeg 65 Hogesteeg 66
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,8 52,9 52,2 52,3 52,9
51,9 51,9 51,2 51,3 51,9
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H66_B H67_A H67_B H68_A H68_B
Hogesteeg 66 Hogesteeg 67 Hogesteeg 67 Hogesteeg 68 Hogesteeg 68
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
53,0 52,2 52,3 51,6 51,8
52,0 51,2 51,3 50,6 50,8
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 incl. verkeersgeneratie Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 excl. verkeersgeneratie Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 09:00:16
Akoestisch onderzoek Hogesteeg Ammerzoden Verschilberekening
Adromi B.V.
Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:
Vergelijkingstabel
Naam
Omschrijving
Hoogte Waarde Referentie Verschil
H69_A H69_B H71_A H71_B H72_A
Hogesteeg 69 Hogesteeg 69 Hogesteeg 71 Hogesteeg 71 Hogesteeg 72
2,00 5,00 2,00 5,00 2,00
52,2 52,3 52,2 52,3 51,7
51,2 51,3 51,2 51,3 50,7
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
H72_B H74_A H74_B H76_A H76_B
Hogesteeg 72 Hogesteeg 74 Hogesteeg 74 Hogesteeg 76 Hogesteeg 76
5,00 2,00 5,00 2,00 5,00
51,9 50,8 51,1 53,7 53,5
50,9 49,8 50,2 52,7 52,5
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
O1_A O1_B
Onderwaard 1 Onderwaard 1
2,00 5,00
50,0 50,2
49,0 49,3
1,0 1,0
Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 incl. verkeersgeneratie Ontwikkeling bedrijfsverzamelgebouw Ammerzoden - 2035 excl. verkeersgeneratie Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden
Geomilieu V2024.2 rev 1 Licentiehouder: Adromi b.v.
27-5-2025 09:00:16