Document · PDF

Bijlage 1e Buitengebied herziening 2020, Zandweg 4a Bijlagen bij de toelichting

Gemeenteraad 14 oktober 2021, gemeente MaasdrielBij agendapunt: Vaststellen van het bestemmingsplan Buitengebied, herziening 2020, Zandweg 4A40.423 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

BESTEMMINGSPLAN BUITENGEBIED HERZIENING 2020, ZANDWEG 4A ontwerp

Buitengebied herziening 2020, Zandweg 4a

Inhoudsopgave Bijlagen bij de toelichting

Bijlage 1

Geuronderzoek

Bijlage 2

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Bijlage 3

Bodemonderzoek

Bijlage 4

Actualiserend bodemonderzoek en asbestonderzoek

118

Bijlage 5

Watertoets

157

Bijlage 6

Quickscan flora en fauna

160

(ontwerp) Buitengebied herziening 2020, Zandweg 4a NL.IMRO.0263.BP1218-ON01

2 - 182

Bijlagen bij de toelichting

(ontwerp) Buitengebied herziening 2020, Zandweg 4a NL.IMRO.0263.BP1218-ON01

3 - 182

Bijlage 1

Geuronderzoek

(ontwerp) Buitengebied herziening 2020, Zandweg 4a NL.IMRO.0263.BP1218-ON01

4 - 182

ONDERZOEK GEURHINDER VEEHOUDERIJEN ZANDWEG NAAST 6 AMMERZODEN

De Roever Omgevingsadvies Heidebloemstraat 15 Postbus 64 5480 AB Schijndel T 073 594 10 11 F 073 594 11 20 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 NL21 INGB 0001 0833 26 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01

Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden 20201326.v01 27 oktober 2020 PLANW

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

INHOUDSPGAVE 1.

INLEIDING ....................................................................................................................................... 4

1.1. 1.2.

Situatie ......................................................................................................................................... 4 Vraagstelling ................................................................................................................................ 5

WETTELIJK KADER ...................................................................................................................... 6

2.1. 2.2. 2.3.

Wet geurhinder en veehouderij ................................................................................................... 6 Wijziging Activiteitenbesluit met betrekking tot landbouwactiviteiten .......................................... 6 Ruimtelijke plannen en geurhinder van veehouderijen ............................................................... 6

UITGANGSPUNTEN EN ACHTERGRONDEN .............................................................................. 8

3.1. Uitgangspunten veehouderijen .................................................................................................... 8 3.2. Geuremissie en geurimmisie ....................................................................................................... 8 3.3. Verschillende beoordelingen ....................................................................................................... 8 3.3.1. Voorgrondbelasting.............................................................................................................. 8 3.3.2. Afstanden ............................................................................................................................. 9 3.3.3. Achtergrondbelasting ......................................................................................................... 10 3.4. 3.5. 3.6.

Geurbelasting versus geurhinder .............................................................................................. 10 Geurgevoelig object ................................................................................................................... 11 Bebouwde kom .......................................................................................................................... 12

GEURBEREKENINGEN ............................................................................................................... 13

4.1. 4.2. 4.3. 4.4.

Afstanden ................................................................................................................................... 13 Voorgrondbelasting ................................................................................................................... 14 Achtergrondbelasting ................................................................................................................. 16 Beoordeling woon- en leefklimaat ............................................................................................. 18

CONCLUSIE.................................................................................................................................. 19

BIJLAGE BIJLAGE BIJLAGE BIJLAGE

I. II. III. IV.

KAART AFSTANDEN ............................................................................................... 20 KAART VOORGRONDBELASTING ........................................................................ 21 KAART ACHTERGRONDBELASTING .................................................................... 22 VEEHOUDERIJGEGEVENS .................................................................................... 23

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

INLEIDING

1.1.

Situatie

De initiatiefnemer heeft het voornemen een woning te realiseren aan de Zandweg naast 6 te Ammerzoden. De beoogde woning is niet gelegen binnen het daartoe bestemde bouwvlak in het vigerende bestemmingsplan ‘Buitengebied herziening 2015, Zandweg 6 Ammerzoden’, (vastgesteld op 30 maart 2017). Daarom moet het bestemmingsplan worden gewijzigd. Onderdeel van de bestemmingswijziging is dit geuronderzoek. Het beoogd bouwvlak is aangegeven op afbeelding 1.

Afbeelding 1. Beoogd bouwvlak

In de omgeving van het plangebied liggen enkele veehouderijen. In dit rapport wordt het onderzoek naar de ligging van de geur- en afstandscontouren en naar de overige geuraspecten voor de ruimtelijke ontwikkeling beschreven.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

1.2.

Vraagstelling

Bij het beoordelen van een ruimtelijk plan spelen standaard de volgende vragen: 1. Is ter plaatse van de gewenste ruimtelijke ontwikkeling een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gegarandeerd? 2. Worden omliggende bedrijven (onevenredig) in hun belangen geschaad? Het onderzoek dat in dit kader is uitgevoerd beperkt zich tot geur afkomstig van veehouderijbedrijven. De meest recente milieuhygiënische inzichten liggen vast in de Wet geurhinder en veehouderij. In hoofdstuk 2 wordt het wettelijk kader toegelicht. Hoofdstuk 3 beschrijft de uitgangspunten en achtergronden die in dit onderzoek worden gebruikt. De beoordeling van de geursituatie wordt beschreven in hoofdstuk 4. Ten slotte volgen in hoofdstuk 5 de conclusies.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

WETTELIJK KADER

2.1.

Wet geurhinder en veehouderij

In de Wet geurhinder en veehouderij (Wgv) staan standaard, landelijk geldende, afstanden en normen waaraan de ligging en geurbelasting van dierenverblijven getoetst moeten worden, in het geval van een aanvraag om milieuvergunning. De Wgv is nader uitgewerkt in de Regeling geurhinder en veehouderij (Rgv). De normen gelden ter plaatse van geurgevoelige objecten (bijvoorbeeld woningen) en de afstanden gelden tot deze geurgevoelige objecten. De geurbelasting wordt berekend en getoetst met het verspreidingsmodel V-Stacks Gebied. Dit verspreidingsmodel geldt alleen voor dieren waarvoor geuremissiefactoren zijn opgenomen in de Rgv. Voor dieren zonder geuremissiefactor gelden minimaal aan te houden afstanden. Enkele begrippen uit de Wgv die relevant zijn en gebruikt worden in dit rapport, zijn nader toegelicht in hoofdstuk 3.

2.2.

Wijziging Activiteitenbesluit met betrekking tot landbouwactiviteiten

Op 1 januari 2013 is een grote wijziging van het Activiteitenbesluit en de bijbehorende regeling in werking getreden. Met de wijziging zijn meer veehouderijen onder de regels van het Activiteitenbesluit komen te vallen. Daarbij is onder meer de beoordeling van geur conform de Wet geurhinder en veehouderij (zoals toegelicht in hoofdstuk 3 van dit rapport) meegenomen. De toetsing aan middels geurverordeningen aangepaste geurnormen en afstanden geldt ook voor veehouderijen die onder de regels van het Activiteitenbesluit vallen.

2.3.

Ruimtelijke plannen en geurhinder van veehouderijen

Bij het opstellen van ruimtelijke plannen moet worden gewaarborgd dat sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat op plaatsen waar het vestigen van een (geur)gevoelig object mogelijk wordt gemaakt. Verder moet worden voorkomen dat bestaande veehouderijen onevenredig in hun belangen worden geschaad. Om de milieucontouren te bepalen moet worden uitgegaan van de ‘omgekeerde werking’ van de milieuregelgeving. In de bestemmingsplantoets wordt daartoe getoetst of ter plaatse van de te bestemmen geurgevoelige objecten voldaan wordt aan de eisen die de milieuregelgeving stelt. Voor het aspect geur van veehouderijen moet een toets op grond van de Wgv worden uitgevoerd. De geplande geurgevoelige objecten moeten zijn gelegen buiten de wettelijk geldende geur- en afstandscontouren van de aanwezige veehouderijen. Bij de toets moet worden uitgegaan van de omvang van de veestapel volgens de verleende vergunning of ingediende melding. Uit jurisprudentie1 blijkt dat voor de geurcontouren of aan te houden afstanden in principe moet worden uitgegaan van de randen van het bouwvlak. De rand van het bouwvlak wordt aangehouden omdat de veehouderij in principe het recht heeft om overal binnen het bouwvlak te bouwen. In sommige gevallen kan niet het volledige bouwvlak

ABRvS 201205174/1/R4, 22 januari 2014

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

worden benut, vanwege de ligging ten opzichte van reeds bestaande geurgevoelige objecten. In dergelijke gevallen wordt uitgegaan van het reëel te benutten bouwvlak. Alleen in het geval dat sprake is van een overbelaste situatie (in de betreffende richting), kan van deze werkwijze worden afgeweken. Van een overbelaste situatie is sprake als in de vergunde situatie niet wordt voldaan aan de geurnorm of afstand. In dat geval kan een veehouderij de ‘geurrechten’ in de betreffende richting niet anders gebruiken dan in de vergunde situatie het geval is (het gaat daarbij om stallen en emissiepunten). Voor het bepalen van de geur- en afstandscontouren kan dan worden uitgegaan van de ligging van de vergunde stallen en emissiepunten. Hiermee wordt invulling gegeven aan het uitgangspunt dat een bestaande veehouderij niet onevenredig in haar belangen mag worden geschaad. Deze werkwijze staat ook beschreven in de Handreiking bij de Wet geurhinder en veehouderij. Een te bestemmen geurgevoelig object moet buiten de wettelijk geldende geurcontouren van de omliggende veehouderijen liggen, om niet blootgesteld te worden aan te veel geurhinder. Bij veehouderijen met dieren waarvoor afstanden gelden moet het nieuwbouwplan buiten de wettelijk geldende minimale afstand plaatsvinden.

Binnen de geur- en afstandscontouren rondom de (bouwvlakken van de) veehouderijen, is geen sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Dit houdt in dat binnen deze contouren geen nieuwe bestemming mag worden vastgelegd, die het realiseren van geurgevoelige objecten mogelijk maakt. Op die manier wordt een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gewaarborgd en wordt voorkomen dat het veehouderijbedrijf in haar mogelijke ontwikkeling belemmerd wordt. Het woon- en leefklimaat in een gebied wordt behalve door de geurbelasting per veehouderij (voorgrondbelasting) ook bepaald door de achtergrondbelasting, de geurbelasting ten gevolge van alle veehouderijen samen. Het is aan de gemeente om te beoordelen of de geurbelasting en geurhinder in een specifiek gebied acceptabel zijn.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

UITGANGSPUNTEN EN ACHTERGRONDEN

3.1.

Uitgangspunten veehouderijen

Het onderzoek naar de geursituatie gaat uit van de aanwezige veehouderijen en de bestaande geurgevoelige objecten. In het onderzoek wordt zowel de vergunde geursituatie als de worst-case geursituatie beschouwd. De geurbelasting wordt bepaald op grond van geurberekeningen voor de voor- en achtergrondbelasting. Aan de hand hiervan kan ook het woon- en leefklimaat bepaald worden. Voor de huidige situatie worden de vergunde of gemelde bedrijfssituaties gehanteerd. In de worst-case situatie wordt aangehouden dat alle bestaande bebouwing wordt afgebroken en zodanig wordt teruggebouwd dat de geur- en afstandscontouren zo veel mogelijk richting het te bestemmen geurgevoelige object komen te liggen.

3.2.

Geuremissie en geurimmisie

De geuremissies worden uitgedrukt in Europese odour units (Europese geureenheden) per tijdseenheid: ouE/s. Deze geuremissies zijn bepaald op basis van metingen aan de geurconcentraties uit stallen. De emissiefactoren per dier staan weergegeven in bijlage 1 van de Rgv. De geurbelastingen (geurimissies) worden uitgedrukt in odour units per kubieke meter lucht: ouE/m3. Hiermee wordt het 98-percentiel van de geurconcentratie bedoeld. Dat is de geurconcentratie, berekend met een verspreidingsmodel, welke gedurende 2 procent van een jaar wordt overschreden.

3.3.

Verschillende beoordelingen

3.3.1.

Voorgrondbelasting

Met behulp van verspreidingsmodellen kan de geurbelasting vanuit dierenverblijven op geurgevoelige objecten worden berekend. De geurbelasting van een individuele veehouderij wordt ‘voorgrondbelasting’ genoemd. De geurbelasting is afkomstig van dieren waarvoor in de Regeling geurhinder en veehouderij (Rgv) een omrekeningsfactor is vastgesteld, zoals varkens, vleesvee, pluimvee, schapen en geiten. De maximaal toegestane geurbelasting van veehouderijen op geurgevoelige objecten is afhankelijk van de ligging (concentratiegebied of geen concentratiegebied en binnen of buiten de bebouwde kom). De standaardnormen uit de Wgv zijn in tabel 1 opgenomen. Tabel 1. Geurnormen volgens de Wet geurhinder en veehouderij Ligging geurgevoelig object2*

Binnen bebouwde kom

Concentratiegebied 3 ouE/m3 Geen concentratiegebied 2 ouE/m3 * de gemeente Maasdriel ligt niet in een concentratiegebied.

Buiten bebouwde kom 14 ouE/m3 8 ouE/m3

gebied als aangegeven in bijlage I bij de Meststoffenwet

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

De Wgv biedt gemeenten de mogelijkheid de standaardnormen aan te passen middels een gemeentelijke verordening. In de geurverordening van 16 december 2010 heeft de gemeente Maasdriel voor enkele delen van haar grondgebied een aangepaste geurnorm vastgesteld. Het perceel aan de Zandweg 6 ligt niet in een gebied waarvoor de gemeente Maasdriel een aangepaste geurnorm heeft vastgesteld. Daarom geldt een geurnorm van 8 ouE/m3 . Bij het beoordelen van vergunningaanvragen is voor het bepalen van de geurbelasting het gebruik van het verspreidingsmodel V-Stacks Vergunning 2010 voorgeschreven. Hiermee kan op vooraf ingegeven locaties de geurbelasting worden berekend. Om een goed beeld van de geurbelasting te verkrijgen is het wenselijk om geurcontouren te kunnen berekenen en tekenen. Dit is mogelijk met het verspreidingsmodel V-Stacks Gebied. De berekende waarden voor de geurbelasting zijn bij beide verspreidingsmodellen gelijk (sinds versie 2010). Hiertoe moeten alle parameters, inclusief de rekennauwkeurigheid (20%) en ruwheid in V-Stacks Gebied gelijk worden gesteld aan de parameters in V-Stacks Vergunning.

3.3.2.

Afstanden

Naast geurnormen stelt de Wgv ook eisen aan de (vaste) afstanden van veehouderijen tot geurgevoelige objecten. De afstanden gelden voor dieren waarvoor in de Rgv geen omrekeningsfactoren zijn vastgesteld, zoals melkrundvee, vrouwelijk jongvee en paarden. De minimaal aan te houden afstand bedraagt 50 meter tot een geurgevoelig object buiten de bebouwde kom en 100 meter tot een geurgevoelig object binnen de bebouwde kom. Deze afstanden gelden ongeacht het aantal dieren dat er gehouden wordt en worden gemeten vanaf het dichtstbijzijnde emissiepunt van een stal waarin de betreffende dieren worden gehouden. De Wgv biedt gemeenten de mogelijkheid de standaard afstandseisen aan te passen middels een gemeentelijke verordening. In de geurverordening van 16 december 2010 heeft de gemeente Maasdriel voor enkele delen van haar grondgebied een aangepaste afstand vastgesteld. Het perceel aan de Zandweg 6 ligt in een gebied waarvoor de gemeente Maasdriel een afstand van 25 meter heeft vastgesteld (voor geurgevoelige objecten buiten een bebouwde kom). De afstand van de buitenzijde van een dierenverblijf (onafhankelijk van de diersoort die er gehouden wordt) minimaal 25 meter bedragen tot een geurgevoelig object buiten de bebouwde kom en 50 meter bedragen tot een geurgevoelig object binnen de bebouwde kom (gevel-gevel afstand).

De bedrijfswoning die tot dezelfde veehouderij behoort wordt overigens niet aangemerkt als geurgevoelig object. Ten slotte geldt voor een geurgevoelig object dat deel uitmaakt van een veehouderij een afstand van 50 meter als deze is gelegen buiten de bebouwde kom en een afstand van 100 meter als deze is gelegen binnen de bebouwde kom. Voor geurgevoelige objecten die deel uitmaken van een veehouderij wordt dus niet getoetst aan de normen voor de voorgrondbelasting, zoals weergegeven in paragraaf 3.3.1.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

3.3.3.

Achtergrondbelasting

De normen op grond van de Wgv gelden voor de geurbelasting van een individuele veehouderij. De (hoogste) geurbelasting van een individuele veehouderij op een geurgevoelig object wordt ook wel ‘voorgrondbelasting’ genoemd. De geurbelasting van alle veehouderijen samen op enige locatie wordt ‘achtergrondbelasting’ genoemd. Dit is vergelijkbaar met het begrip cumulatieve stankhinder uit de ‘stankrichtlijnen’. Het verschil tussen voorgrondbelasting en achtergrondbelasting wordt toegelicht in de op afbeelding 2.

Voorgrondbelasting Achtergrondbelasting 3 ouE/m3 11 ouE/m3

4 ouE/m3 6 ouE/m

Afbeelding 2. Voorgrondbelasting versus achtergrondbelasting

De Wgv kent geen normen voor de achtergrondbelasting of de mogelijkheid dergelijke normen te stellen. De achtergrondbelasting die optreedt of op kan treden is dan ook een gevolg van de aanwezige veehouderijen en de individuele geurbelasting. De gemeenteraad beoordeelt of de milieukwaliteit (de mate van geurhinder) die behoort bij een bepaalde achtergrondbelasting acceptabel is en of deze past binnen de doelstellingen voor een gebied.

3.4.

Geurbelasting versus geurhinder

In de Handreiking bij Wet geurhinder en veehouderij is beschreven hoe kan worden bepaald hoeveel geurhinder kan worden verwacht in een gebied, gelet op de geurbelasting die daar is berekend. Op grond van de berekende geurbelastingen wordt met behulp van de tabellen A (achtergrondbelasting) en B (voorgrondbelasting) uit bijlage 6 van de Handreiking de te verwachten geurhinderpercentages bepaald. Het hoogste geurhinderpercentage (voorgrondbelasting of achtergrondbelasting) is maatgevend voor de geursituatie. Deze percentages zijn bedoeld om een vertaalslag te maken tussen de waarden voor de geurbelasting en de milieukwaliteit. De percentages zijn afkomstig uit het ‘Geuronderzoek stallen intensieve veehouderij’ (PRA Odournet, 2001). De geursituatie wordt beschreven in termen van milieukwaliteit, onderverdeeld in acht categorieën van ‘zeer goed’ tot ‘extreem

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

slecht’. Deze termen zijn afkomstig uit de ‘GGD-richtlijn geurhinder (oktober 2002)’. Dit is beschreven in bijlage 7 van de Handreiking. Een overzicht van de geurbelasting in relatie tot de geurhinderpercentages en de milieukwaliteit is te zien in tabel 2. Tabel 2. Woon- en leefklimaat versus geurgehinderden versus geurbelasting Milieukwaliteit Geurgehinderden Voorgrondbelasting* Achtergrondbelasting* Zeer goed 0–5% 0 – 0,7 ouE/m3 0 – 1,5 ouE/m3 Goed 5 – 10 % 0,7 – 1,8 ouE/m3 1,5 – 3,5 ouE/m3 Redelijk goed 10 – 15 % 1,8 – 3 ouE/m3 3,5 – 6,5 ouE/m3 Matig 15 – 20 % 3 – 4,5 ouE/m3 6,5 – 10 ouE/m3 3 Tamelijk slecht 20 – 25 % 4,5 – 6,5 ouE/m 10 – 14 ouE/m3 3 Slecht 25 – 30 % 6,5 – 8,5 ouE/m 14 – 19 ouE/m3 3 Zeer slecht 30 – 35 % 8,5 – 11,3 ouE/m 19 – 25 ouE/m3 3 Extreem slecht 35 – 40 % 11,3 – 14,7 ouE/m 25 – 32 ouE/m3 * deze waarden gelden alleen voor niet-concentratiegebieden, voor concentratiegebieden bestaan andere waarden. De gemeente Maasdriel ligt in een niet-concentratiegebied.

De omschrijving van de milieukwaliteit kan niet op zichzelf worden gezien. De beleving van deze aanduidingen sluit het beste aan bij woongebieden. Ook dan is er in de beleving van geur een hele stap tussen de twee opeenvolgende categorieën, zoals ‘redelijk goed’ en ‘matig’. Het verschil in geur tussen twee klassen kan nabij de grens daartussen (op korte afstand) niet worden waargenomen. Het ‘gat’ bestaat alleen tekstueel, omdat de geurbelastingen en hinderpercentages op elkaar aansluiten.

3.5.

Geurgevoelig object

Een geurgevoelig object is in de Wgv gedefinieerd als: 'gebouw, bestemd voor en blijkens aard, indeling en inrichting geschikt om te worden gebruikt voor menselijk wonen of menselijk verblijf en die daarvoor permanent of een daarmee vergelijkbare wijze van gebruik, wordt gebruikt'. Alleen een gebouw kan een geurgevoelig object zijn. Duidelijk is dat een woning een geurgevoelig object is, mits deze een positieve planologische bestemming heeft en feitelijk geschikt is en gebruikt wordt om in te wonen. Of een ander gebouw (niet zijnde een woning), bijvoorbeeld een bedrijfsgebouw een geurgevoelig object is moet worden beoordeeld aan de hand van de criteria die in de definitie verder zijn opgenomen. Het gebouw is bestemd voor menselijk verblijf. Gezien de toelichting op de Wgv betekent dit dat de locatie volgens een geschikte planologische bestemming een functie moet hebben voor menselijk verblijf. In een kantoorgebouw, werkruimte of expeditieruimte kunnen zich mensen ophouden. Het gebouw is blijkens aard, indeling en inrichting geschikt om te worden gebruikt voor menselijk verblijf. Het gebouw moet zodanig zijn (aard, indeling en inrichting) dat het feitelijk gezien ook mogelijk is om in het gebouw te verblijven. Als aan het voorgaande wordt voldaan zal dit in de praktijk normaliter ook het geval zijn.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Het gebouw wordt daarvoor (menselijk verblijf) permanent of een daarmee vergelijkbare wijze van gebruik, gebruikt. Onduidelijk is wat onder permanent of een daarmee vergelijkbare wijze van gebruik wordt verstaan. Waar de grens ligt in de mate van gebruik zal uit de jurisprudentie moeten blijken. Gelet op de definitie wordt er van uitgegaan dat gebouwen, waarin zich gedurende langere tijd, vrijwel dagelijks (meerdere) mensen verblijven (in dit geval werken) aangemerkt worden als geurgevoelig object. Dit wordt bevestigd in jurisprudentie (onder andere ABRvS 200709155/1 van 24 december 2008, ABRvS 200801961/1 van 11 maart 2009, ABRvS 200902795/5/R3 van 14 oktober 2009 en ABRvS 201202274/1/A1 van 10 oktober 2012). Het plan voorziet in de realisatie van een geurgevoelig object.

3.6.

Bebouwde kom

Het begrip bebouwde kom is in de Wgv niet gedefinieerd, evenmin als in de Wet op de Ruimtelijke Ordening (Wro). In de Memorie van Toelichting bij het wetsvoorstel van de Wgv is aangegeven dat de grens van de bebouwde kom ‘niet wordt bepaald door de Wegenverkeerswetgeving, maar evenals in de ruimtelijke ordening door de aard van de omgeving’. Binnen een bebouwde kom is de op korte afstand van elkaar gelegen bebouwing geconcentreerd tot een samenhangende structuur. Als bebouwde kom wordt beschouwd: ‘het gebied dat door aaneengesloten bebouwing overwegend een woon- en verblijffunctie heeft’ en waarin (dus) veel mensen per oppervlakte-eenheid daadwerkelijk wonen of verblijven. InfoMil concludeert in haar handleiding behorend bij de Wgv dat het voor de hand ligt om voor de grenzen van de bebouwde kom aan te sluiten bij wat in de ruimtelijke ordening (het plaatselijke bestemmingsplan) daaronder wordt verstaan. Of een bepaalde omgeving een bebouwde kom is zal per geval moeten worden bepaald. Zoals gezegd is dit niet eenduidig gedefinieerd. De volgende zaken spelen in deze afweging en rol: - dichtheid bebouwing; - aard en structuur van de omgeving en bebouwing; - planologische karakter. Mogelijk dat ook de historische situatie een rol speelt.

Voor woningen gaan wij uit van een bebouwde kom, als deze in een woonwijk of woongebied zijn gelegen, waarbij de erven aan meerdere zijden aan elkaar aansluiten. Woningen die geconcentreerd zijn gelegen in een op zichzelf staande lintbebouwing beschouwen wij niet als bebouwde kom. Deze opvatting sluit aan bij de jurisprudentie over het begrip bebouwde kom zoals dat werd gehanteerd in de brochure veehouderij en Hinderwet (één van de 'stankrichtlijnen') en in de Stankwet. Het te realiseren geurgevoelig object maakt geen onderdeel uit van een bebouwde kom.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

GEURBEREKENINGEN

In de omgeving van het plangebied liggen veehouderijen. Deze veehouderijen en de totale geuremissies zijn aangegeven op afbeelding 3.

Afbeelding 3. Veehouderijen en geuremissies

4.1.

Afstanden

In paragraaf 3.3.2 is toegelicht dat voor dieren waarvoor in de Rgv geen geuremissiefactoren zijn vastgesteld een afstand van (maximaal) 25 meter tussen het emissiepunt van een dierenverblijf en de gevel van een geurgevoelig object binnen het plangebied in acht moet worden genomen. Op afbeelding 4 en op de kaart in bijlage I is de afstandscontour van 25 meter (en voor het inzicht 50 meter) rondom de bouwvlakken van de veehouderijen weergegeven.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Afbeelding 4. Afstanden

Het plangebied ligt buiten de afstandscontour van 25 (en 50) meter rondom de bouwvlakken van veehouderijen. Ten aanzien van afstanden is sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat en de belangen van de veehouderijen worden niet geschaad. Hierbij is rekening gehouden met de maximale planologische mogelijkheden van de veehouderijen.

4.2.

Voorgrondbelasting

Gelet op de totale geuremissie en de afstand tot het plangebied is de veehouderij aan Zandweg 13 maatgevend voor de voorgrondbelasting. De veehouderij aan Zandweg 13 heeft een vergunning d.d. 23 november 1981 voor het houden van 200 vleesstieren (A6) en 30.000 vleeskuikens (E5.100). Op 18 december 2001 is het gedeelte van de vergunning voor het houden van 25.000 vleeskuikens ingetrokken. Voor vleesstieren en vleeskuikens zijn in de Rgv geuremissiefactoren vastgesteld. Daarom is voor deze situatie een geurberekening uitgevoerd. Op basis van de daadwerkelijke emissiepunten van de veehouderij (conform het milieudossier) is een geurberekening uitgevoerd. De parameters van de geurberekening zijn opgenomen in tabel 3.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Tabel 3. Parameters geurberekening X Y Emissiepunt coördinaat coördinaat (m) (m) 143868 419072 Stal 1 (70 stier)

Emissiepunt hoogte (m) 6,5

Gebouw hoogte (m) 6,0

Emissiepunt diameter (m) 0,38

Uittree snelheid (m/s) 4,00

Geur emissie (ouE/s) 2.492

Stal 2 (130 stier)

143869

419049

5,0

4,0

0,45

4,00

4.628

Stal 3 (5.000 vk)

143845

419022

5,0

4,0

0,45

4,00

1.650

De geurcontouren zijn berekend met het rekenprogramma V-Stacks Gebied. In paragraaf 3.3.1 is toegelicht dat dat rekenprogramma dezelfde geurbelastingen berekent als het rekenprogramma V-Stacks Vergunning, bij toepassing van de juiste rekeninstellingen. De rekeninstellingen zijn als volgt:

De geurcontouren zijn weergegeven op afbeelding 5 en op de kaart in bijlage II.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Afbeelding 5. Voorgrondbelasting

Het beoogde bouwvlak (waarvoor een geurnorm van 8 ouE/m3 geldt) ligt buiten de geurcontour van 8 ouE/m3. De voorgrondbelasting op het beoogd bouwvlak bedraagt maximaal 5,1 ouE/m3.

4.3.

Achtergrondbelasting

De achtergrondbelasting wordt gevormd door de geurbelasting van alle veehouderijen samen (zie paragraaf 3.3.3). De geuremissie is afkomstig van dieren waarvoor in de Regeling geurhinder en veehouderij (Rgv) een omrekeningsfactor is vastgesteld, zoals varkens, vleesvee, pluimvee, schapen en geiten. Bij een onderzoek naar de achtergrondbelasting worden alle veehouderijen binnen een straal van twee kilometer van het plangebied betrokken. Op basis van gegevens van de provincie Gelderland zijn de relevante veehouderijen geselecteerd en zijn de totale geuremissie en de overige (algemene) parameters voor de geurberekeningen bepaald. De gegevens zijn opgenomen in bijlage IV. De achtergrondbelasting is berekend met het verspreidingsmodel V-Stacks Gebied. De rekeninstellingen zijn als volgt:

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

De achtergrondbelasting is weergegeven op afbeelding 6 en op de kaart in bijlage III. De achtergrondbelasting is weergegeven in verschillende klassen van het woon- en leefklimaat (zie tabel 2 paragraaf 3.4).

Afbeelding 6. Achtergrondbelasting

De achtergrondbelasting op het beoogd bouwvlak bedraagt maximaal 6,2 ouE/m3.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

4.4.

Beoordeling woon- en leefklimaat

Uit voorgaande paragrafen blijkt dat ter plaatse van het hoogst belaste punt op de rand van een bouwvlak binnen het plangebied: - ruimschoots wordt voldaan aan de afstandseis van 25 meter; - de voorgrondbelasting op zijn hoogst 5,1 ouE/m3 bedraagt; - de achtergrondbelasting op zijn hoogst 6,2 ouE/m3 bedraagt. Omdat veehouderijen op grote afstand van het plangebied zijn gelegen (meer dan 25 en 50 meter) kan worden gesteld dat ten aanzien van afstanden sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. De hoogst berekende voorgrondbelasting binnen het plangebied bedraagt 5,1 ouE/m3. In paragraaf 3.3.1 is toegelicht dat de geurnorm voor geurgevoelige objecten binnen het plangebied 8,0 ouE/m3 bedraagt. Aan deze geurnorm wordt ruimschoots voldaan. De hoogst berekende waarde voor de achtergrondbelasting van 6,2 ouE/m3 komt overeen met een ‘redelijk goed’ woon- en leefklimaat.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

CONCLUSIE

In dit onderzoek is de geur van veehouderijen ten aanzien van het plan aan Zandweg naast 6 in Ammerzoden onderzocht. In deze conclusie wordt antwoord gegeven op de onderzoeksvragen, zoals gesteld in paragraaf 1.2. In paragraaf 4.4 van dit rapport is toegelicht dat sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat ter plaatse van het plangebied. Hierbij is rekening gehouden met de afstandseisen, de voorgrondbelasting en de achtergrondbelasting.

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

BIJLAGE

I. KAART AFSTANDEN

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Bijlage I - Afstanden

bron: PDOK - Kadaster - OSM - RO-online

Schaal 1 : 2.000

27 oktober 2020

De Roever Omgevingsadvies • www.deroever.nl • 073 - 594 10 11

BIJLAGE

II. KAART VOORGRONDBELASTING

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Bijlage II - Voorgrondbelasting

bron: PDOK - Kadaster - OSM - RO-online

Schaal 1 : 2.000

27 oktober 2020

De Roever Omgevingsadvies • www.deroever.nl • 073 - 594 10 11

BIJLAGE

III. KAART ACHTERGRONDBELASTING

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Bijlage III - Achtergrondbelasting

bron: PDOK - Kadaster - OSM - RO-online

Schaal 1 : 10.000

27 oktober 2020

De Roever Omgevingsadvies • www.deroever.nl • 073 - 594 10 11

BIJLAGE

IV. VEEHOUDERIJGEGEVENS

Onderzoek geurhinder veehouderijen Zandweg naast 6 Ammerzoden Datum: 27 oktober 2020 ; Referentie: 20201326.v01

Bijlage IV - Veehouderijgegevens IDNR X 10001 10002 10003 10004 10005 10006 10007 10008 10009 10010 10011 10012 10013 10014 10015 10016 10017 10018 10019 10020 10021 10022 10023 10024 10025 10026 10027 10028 10029

Y 142889 142722 143752 142360 142222 143499 143666 143241 143578 142054 144298 144451 144060 143861 143953 143969 144620 145117 145431 144430 145037 145262 144620 144835 144969 145100 143655 144671 144700

EPH 420039 420063 418596 417957 419152 419491 418885 419125 418927 419233 417370 417833 420163 419048 418226 418371 420341 417973 419002 419515 419575 418926 419411 417322 419704 418672 420842 420824 420531

GEBH 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

DIAM 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

UITTR 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5

EVERG EMAX Adres 4 54719.6 54719.6 Delwijnsekade 3 5325GA Well 4 0 0 Delwijnsekade 7 5325GA Well 4 0 0 Zandweg 1 a 5324JN Ammerzoden 4 0 0 Heust 41 5325XB Well 4 0 0 Molen Achterdijk 8 5325KL Well 4 0 0 Lange Achterdijk 1 5324JD Ammerzoden 4 0 0 Wordragensestraat 11 5324JL Ammerzoden 4 33948 33948 Uilecotenweg 22 5324JT Ammerzoden 4 0 0 Wordragensestraat 30 5324JM Ammerzoden 4 0 0 Molen Achterdijk 3 5325KL Well 4 0 0 Bovendijk 5 5324AZ Ammerzoden 4 6900 6900 Nieuwe Kade 3 5324JZ Ammerzoden 4 0 0 Kerkwijksekade 6 5324GB Ammerzoden 4 8770 8770 Zandweg 13 5324JN Ammerzoden 4 0 0 Heiligenweg 13 5324JP Ammerzoden 4 780 780 Heiligenweg 17 5324JP Ammerzoden 4 0 0 Kerkwijksekade 10 5321JS Hedel 4 546 546 Middelingenseweg 22 5321JH Hedel 4 5366 5366 Veldweg 66 5321JE Hedel 4 0 0 Achterdijk 57 5321JB Hedel 4 11583 11583 Achterdijk 53 5321JB Hedel 4 28402.4 28402.4 Beemdenseweg 2 5321JP Hedel 4 0 0 Achterdijk 10 5321JB Hedel 4 0 0 Harenseweg 15 5321HH Hedel 4 0 0 Veldweg 55 5321JD Hedel 4 24104.9 24104.9 Mezenweg 11 5321JR Hedel 4 1170 1170 Hoogveldweg 6 5315AG Kerkwijk 4 3595.6 3595.6 Viaductweg 9 5314LK Bruchem 4 3560 3560 Viaductweg 14 5314LK Bruchem

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

(ontwerp) Buitengebied herziening 2020, Zandweg 4a NL.IMRO.0263.BP1218-ON01

32 - 182

Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Wegverkeerslawaai Nieuwbouw Zandweg te Ammerzoden Rapportnr. M19 524.402

M19 524.402

Opdrachtgever

Adviseur

Aeres Milieu Noordhoven 4 Postbus 1015 Tel: 0475 – 32 00 00

6042 NW Roermond 6040 KA Roermond

Contactpersoon:

dhr. G. Reuver

K+ Adviesgroep bv Jodenstraat 6 Postbus 224 Tel: 0475 – 470 470 E-mail: info@k-plus.nl Behandeld door:

Datum

27 oktober 2020

Referentie

TE/GE/M19 524.402

6101 AS Echt 6100 AE Echt

mw. T.J.M. Eykenboom BSc

M19 524.402

Inhoudsopgave Hoofdstuk

Titel

Blad

Inleiding

2 2.1 2.2 2.2.1 2.3

Uitgangspunten Ruimtelijke gegevens Verkeersgegevens Wegverkeerslawaai Toegepaste rekenmethode

5 5 5 5 6

3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.2

Normstelling Wet geluidhinder Wegverkeerslawaai Algemeen Omvang geluidzones langs wegen Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Aftrek stille banden Stedelijk en buitenstedelijk gebied Nieuwe situaties Maximaal toelaatbare geluidbelasting Bouwbesluit 2012

7 7 7 7 7 8 8 9 9 9

4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2

Berekeningsresultaten Wegverkeerslawaai Zandweg Lange Weisteeg Cumulatie en Bouwbesluit

10 10 10 11 11

5 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3

Evaluatie Rekenresultaten & Conclusie Algemeen Wet geluidhinder Algemeen Zandweg Lange Weisteeg

12 12 12 12 12 13

Bijlage(n): Bijlage I Bijlage II Bijlage III

Figuren akoestisch model Berekeningsgegevens en –resultaten optredende gevelbelasting Verstrekte verkeersgegevens

M19 524.402

INLEIDING In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van de realisatie van een nieuwbouw woning aan de Zandweg te Ammerzoden, gemeente Maasdriel, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie conform Wet geluidhinder. In figuur 1.1 is een overzicht van de huidige situatie opgenomen, in bijlage I is de situatie opgenomen.

Figuur 1.1: Situatie (bron: Google maps) Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk, omdat het plan is gelegen binnen de geluidzone van de Zandweg en Lange Weisteeg. De berekeningen zijn gebaseerd op: - de “Wet geluidhinder”; - het “Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012”; - het “Besluit Geluidhinder”.

M19 524.402

UITGANGSPUNTEN

2.1

Ruimtelijke gegevens Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van een door de opdrachtgever verstrekte situatietekening, kaartmateriaal van de Publieke Dienstverlening op de Kaart (PDOK), het Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN2) en Google Streetview. In bijlage I is de gehanteerde situatietekening opgenomen.

2.2

Verkeersgegevens

2.2.1

Wegverkeerslawaai De verkeersgegevens zijn aangereikt door de gemeente Maasdriel in de vorm van plots voor de gehele gemeente voor 2030. Voor de voertuigverdeling is uitgegaan van de standaard verdeling gebiedsontsluitingswegen en erftoegangswegen binnen de bebouwde kom. In tabel 2.1 is een overzicht opgenomen van de gehanteerde verkeersgegevens. Tabel 2.1: Overzicht verkeersgegevens 2030. Straat

Etmaalintensiteit

Zandweg deel 1

1.698

Zandweg deel 2

909

Zandweg deel 3

909

Lange Weisteeg

1.151

Periode verdeling D 6,60% A 3,60% N 0,80% D 6,60% A 3,60% N 0,80% D 6,70% A 3,70% N 0,60% D 6,60% A 3,60% N 0,80%

Verdeling per voertuigcategorie Qlv Qmv Qzv 93,50% 5,00% 1,50% 95,25% 3,50% 1,25% 97,00% 2,00% 1,00% 93,50% 5,00% 1,50% 95,25% 3,50% 1,25% 97,00% 2,00% 1,00% 95,75% 3,75% 0,50% 96,68% 2,83% 0,50% 97,60% 1,90% 0,50% 93,50% 5,00% 1,50% 95,25% 3,50% 1,25% 97,00% 2,00% 1,00%

Snelheid km/h

Wegdek

Hierbij is: Periode: gemiddelde uuraandeel betreffende periode in procenten van de etmaalintensiteit. Qlv: gemiddeld uuraandeel lichte motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qmv: gemiddeld uuraandeel middelzware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Qzv: gemiddeld uuraandeel zware motorvoertuigen voor respectievelijk de dag-, avond- en nachtperiode in procenten. Snelheid: ter plaatse toegestane maximum snelheid. Wegdek: type 01: Glad asfalt.

Voor nadere informatie inzake de in- en uitvoerparameters wordt verwezen naar de in bijlage II opgenomen rekenbladen. De verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage III.

M19 524.402

2.3

Toegepaste rekenmethode De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II”, zoals deze is beschreven in het “Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012”. Bij de modellering van het akoestisch rekenmodel is gebruik gemaakt van het pakket WinHavik als ontwikkeld door dirActivity.

M19 524.402

NORMSTELLING WET GELUIDHINDER

3.1

Wegverkeerslawaai

3.1.1

Algemeen In de Wet geluidhinder dient met betrekking tot de geluidbelasting van een weg in nieuwe situaties de geluidbelasting in Lden in dB te worden bepaald. Dit is een gemiddeld geluidniveau over de dag-, avond- en nachtperiode en wordt bepaald met de volgende formule: day evening night 1  Lden = 10 lg 12 *10 10 + 4 *10 10 + 8 *10 10  24 

3.1.2

+10

   

Omvang geluidzones langs wegen Krachtens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van: − wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied (art. 74 lid 2a. Wgh) of; − wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km/h geldt (art. 74 lid 2b. Wgh). De breedte van de geluidzones als functie van het aantal rijstroken van de weg en het soort gebied is weergegeven in tabel 3.1. Tabel 3.1: Breedte geluidzones aan weerszijde van de weg in meters. Gebied Stedelijk Buitenstedelijk

3.1.3

1 of 2 rijstroken 3 of meer rijstroken 1 of 2 rijstroken 3 of 4 rijstroken 5 of meer rijstroken

Breedte (m) geluidzones (art. 74) 200 350 250 400 600

Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder Op grond van verdere ontwikkelingen in de techniek en het treffen van geluid reducerende maatregelen aan de motorvoertuigen, is te verwachten, dat het wegverkeer in de toekomst minder geluid zal produceren dan momenteel het geval is. Binnen de Wet geluidhinder is middels artikel 110g de mogelijkheid geschapen om deze vermindering van de geluidsproductie in de geluidbelasting door te voeren. Deze aftrek mag alleen worden toegepast bij het toetsen van de geluidbelasting aan de normstelling en niet bij het bepalen van het binnenniveau (artikel 3.4 Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012). De hoogte van de aftrek is afhankelijk van de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen. In tabel 3.2 is een overzicht opgenomen van de hoogte van de aftrek.

M19 524.402

Tabel 3.2: Overzicht aftrek 110 g Wet geluidhinder (artikel 3.4 RMV2012). Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h  70 km/h  70 km/h

Aftrek artikel 110g Wgh 5 dB 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 57 dB bedraagt 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 110g Wgh 56 dB bedraagt 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting

3.1.4 Aftrek stille banden In artikel 3.5 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is een aftrek opgenomen voor stille banden. Deze aftrek geldt alleen bij wegen met rijsnelheden van 70 km/h en hoger. Standaard is de aftrek 2 dB. In de volgende situaties is de aftrek 1 dB: Zeer Open Asfalt Beton; 2-laags ZOAB, met uitzondering van 2-laags ZOAB-fijn; Uitgeborsteld beton; Geoptimaliseerd uitgeborsteld beton; Oppervlaktebewerking. Een overzicht van de stille bandenaftrek is opgenomen in tabel 3.3. Tabel 3.3: Overzicht stille banden aftrek. Representatieve snelheid < 70 km/h  70 km/h

 70 km/h

3.1.5

Wegverharding Alle ZOAB, 2-laags ZOAB, uitgeborsteld beton, geoptimaliseerd uitgeborsteld beton, oppervlaktebewerking Alle andere verhardingen dan bovenstaand vermeld

Correctie artikel 3.5 (stille banden aftrek) 0 dB 1 dB

2 dB

Stedelijk en buitenstedelijk gebied Gebieden binnen de bebouwde kom, met uitzondering van de gebieden binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens, worden als stedelijk aangemerkt. Als buitenstedelijke gebieden worden gebieden buiten de bebouwde kom, alsmede de bovengenoemde uitgezonderde gebieden binnen de bebouwde kom aangemerkt.

M19 524.402

3.1.6

Nieuwe situaties In al die gevallen waar in de aanleg van een geluidgevoelig object en/of een zoneplichtige weg door vaststelling of herziening van een bestemmingsplan wordt voorzien, is er sprake van 'nieuwe situaties'.

3.1.7

Maximaal toelaatbare geluidbelasting Normen met betrekking tot de geluidbelasting in 'nieuwbouw situaties' zijn in artikel 82 t/m 87 van de Wet geluidhinder vermeld. In eerste instantie wordt ervan uitgegaan dat een zogenaamde voorkeursgrenswaarde niet mag worden overschreden. Indien de voorkeursgrenswaarde wel maar de maximale ontheffingswaarde niet wordt overschreden, kan onder bepaalde voorwaarden bij Algemene Maatregel van Bestuur ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Wanneer de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden is onder zeer strikte regels nieuwbouw mogelijk. Het plan dient dan te voorzien in zogenaamde dove-gevels. In de Wet geluidhinder worden voor nog niet geprojecteerde woningen binnenstedelijke gebied de volgende eisen gesteld: - voorkeursgrenswaarde: 48 dB (art. 82 lid 1) - maximale ontheffingswaarde binnenstedelijk gebied 63 dB (art. 83 lid 2) Niet geprojecteerd betekent dat het vigerende bestemmingsplan geen woonbebouwing toestaat of dat de huidige locatie geen woonbebouwing heeft zodat het bestemmingsplan moet worden herzien. In het kader van de Wet geluidhinder is sprake van een nieuwe situatie.

3.2

Bouwbesluit 2012 In het Bouwbesluit 2012 zijn in afdeling 3.1 voorschriften opgenomen voor bescherming tegen geluid van buiten. Als bij industrie-, weg- en spoorweglawaai de betreffende voorkeursgrenswaarde wordt overschreden stellen gemeenten op basis van de Wet geluidhinder een zogenoemd hogere-waardenbesluit vast, waarin plaatselijk hogere geluidbelastingen worden toegestaan («hoogst toelaatbare geluidbelasting») die in het bestemmingsplan worden opgenomen. In dergelijke zones mag alleen worden gebouwd wanneer de door de aanvrager van een omgevingvergunning te realiseren karakteristieke geluidwering hoger is dan de in artikel 3.2 gegeven minimum waarde van 20 dB. Wanneer dergelijke zones niet zijn vastgesteld, zoals bij 30 km/h wegen dan dient overeenkomstig artikel 3.2 te worden voldaan aan de minimum eis van 20 dB.

M19 524.402

BEREKENINGSRESULTATEN Uitgaande van voornoemde uitgangspunten zijn de te verwachten toekomstige optredende gevelbelastingen bepaald. Als waarneemhoogte is uitgegaan in het midden van de gevel, een en ander afhankelijk van het aantal bouwlagen en de gebouwhoogte. De ligging van de waarneempunten is opgenomen in de in bijlage I opgenomen figuren. Navolgend is per weg aangegeven het waarneempunt, de waarneemhoogte, de berekende waarde, de gehanteerde aftrek artikel 110g, de toetsingswaarde, de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde. De bijbehorende rekenbladen zijn opgenomen in bijlage II. De toetsingswaarden zijn tegen een gekleurde achtergrond weergegeven. De betekenis hiervan is als volgt: Groen: de voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden in het kader van de Wet geluidhinder worden geen restricties opgelegd. Geel: de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. Aan de hand van door de gemeente vastgestelde beleidsregels kan onder bepaalde voorwaarden ontheffing worden verleend voor een hogere toelaatbare geluidbelasting. Oranje: de maximale ontheffingswaarde wordt overschreden. Voor de betreffende gevel kan geen hogere toelaatbare grenswaarde worden vastgesteld. Woningbouw is niet toegestaan of het plan moet ter plaatse voorzien in een “dove” gevel.

4.1

Wegverkeerslawaai

4.1.1

Zandweg Tabel 4.1: Berekeningsresultaten Zandweg (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.5 54 1 4.5 54 1 7.5 54 2 1.5 25 2 4.5 26 2 7.5 27 3 1.5 36 3 4.5 36 3 7.5 38 4 1.5 53 4 4.5 53 4 7.5 53

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 49 5 49 5 49 5 20 5 21 5 22 5 31 5 31 5 33 5 48 5 48 5 48

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

M19 524.402

4.1.2

Lange Weisteeg Tabel 4.2: Berekeningsresultaten Lange Weisteeg (in dB). Waar- Waar- Berekende neem- neemwaarde punt hoogte 1 1.5 46 1 4.5 47 1 7.5 47 2 1.5 44 2 4.5 45 2 7.5 46 3 1.5 18 3 4.5 22 3 7.5 31 4 1.5 29 4 4.5 29 4 7.5 29

4.2

Aftrek Toetsingsartikel waarde 110g Wgh Wgh 5 41 5 42 5 42 5 39 5 40 5 41 5 13 5 17 5 26 5 24 5 24 5 24

Bestemming

wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen wonen

VoorkeursMaximale grenswaarde grenswaarde Wgh Wgh 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63 48 63

Cumulatie en Bouwbesluit Om te bezien of sprake is van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidbelastingen van alle wegen gecumuleerd. Het resultaat is weergegeven in tabel 4.3. De genoemde waarden zijn exclusief aftrek artikel 110g Wgh. Het Bouwbesluit stelt alleen eisen aan de gevelgeluidwering voor situaties waar een Hogere Waarde is verleend. Dit betekent dat geen eisen gelden bij 30 km/uur wegen die een verhoogde geluidbelasting veroorzaken. In de kolom eis Bouwbesluit is de benodigde karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen gebaseerd op de hoogste geluidbelasting per gezoneerde weg. In de kolom comforteis is de karakteristieke gevelgeluidwering opgenomen wanneer men uitgaat van de gecumuleerde geluidbelasting. Tabel 4.3: Gecumuleerde geluidbelasting (in dB). Waar- Waarneem- neempunt hoogte 1 1 1 2 2 2 3 3 3 4 4 4

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

Zandweg

Berekende waarde Lange Weisteeg

54 54 54 25 26 27 36 36 38 53 53 53

46 47 47 44 45 46 18 22 31 29 29 29

Totaal wvl

Eis Bouw besluit

Comfort Eis

54 55 55 44 45 46 36 36 39 53 54 53

21 21 21 20 20 20 20 20 20 20 20 20

21 22 22 20 20 20 20 20 20 20 21 20

M19 524.402

EVALUATIE REKENRESULTATEN & CONCLUSIE

5.1

Algemeen In opdracht van Aeres Milieu is, in het kader van nieuwbouwwoning aan de Zandweg te Ammerzoden, gemeente Maasdriel, door K+ Adviesgroep een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai ter plaatse van de nieuwe situatie Wet geluidhinder. Het akoestisch onderzoek is noodzakelijk omdat het plan gelegen is binnen de geluidzone van De Zandweg en Lange Weisteeg.

5.2

Wet geluidhinder

5.2.1

Algemeen De Wet geluidhinder geeft uitsluitend grenswaarden ten aanzien van de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De definitie van een gevel luidt: “de bouwkundige constructie die een ruimte in een woning of gebouw scheidt van de buitenlucht, daaronder begrepen het dak, met uitzondering van een constructie zonder te openen delen en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die tenminste gelijk is aan het verschil tussen de geluidbelasting van die constructie en 33dB (bij verkeerslawaai)”.

5.2.2

Zandweg -

De voorkeursgrenswaarde wordt wel, maar de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden. De geluidbelasting ten gevolge van de Zandweg is maximaal 49 dB (incl. aftrek art. 110g Wgh). Bij de gemeente Maasdriel kan een verzoek worden ingediend voor het verlenen van een hogere waarde. In de voorliggende situatie kan als ontheffingscriterium worden aangedragen dat het nieuwbouwproject wordt gesitueerd naast bestaande bebouwing. Het treffen van maatregelen aan de bron in de vorm van een andere wegverharding zou kunnen worden overwogen. Hiermee is een geluidreductie van maximaal 5 dB te realiseren. De geluidbelasting kan daarmee worden teruggebracht tot de voorkeursgrenswaarde of lager. De kosten voor dergelijke maatregelen worden geraamd op €60.000,- (200 m * 6m * €50,-) en stuiten daarmee op bezwaren van financiële aard. Het betreft één woning. Indien een hogere waarde wordt vastgesteld, kan de gemeente aan deze ontheffing aanvullende voorwaarden stellen. Dit kan betekenen dat het bouwplan dient te beschikken over ten minste één geluidluwe gevel. Hieronder wordt veelal verstaan dat de gevelbelasting niet hoger mag zijn dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor elk van de te onderscheiden geluidbronnen. Volgens tabel 4.1 is zichtbaar dat het gebouw beschikt over tenminste één geluidluwe gevel, de linker-, rechter- en achtergevel is een geluidluwe gevel.

M19 524.402

5.2.3

Conform Bouwbesluit worden in deze situatie eisen gesteld aan de minimale gevelgeluidwering. Wanneer een hogere waarde wordt verleend, moet voor de nieuwe woning worden aangetoond welke geluidwerende maatregelen aan de gevel noodzakelijk zijn om te kunnen voldoen aan het gestelde in Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit. De minimaal vereiste geluidwering is het verschil in geluidbelasting (zonder aftrek artikel 110g Wgh) en 33 dB. In tabel 4.3 is de benodigde karakteristieke geluidwering weergegeven.

Lange Weisteeg -

De geluidbelasting ten gevolge van deze weg is maximaal 42 dB, incl. aftrek artikel 110g. De waarde ligt onder de voorkeursgrenswaarde, waardoor geen hogere waarde ten aanzien van deze weg hoeft te worden aangevraagd. De Wet geluidhinder legt ten gevolge van deze weg geen restricties op aan het plan.

BIJLAGE I Figuren akoestisch rekenmodel

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Nieuwbouw Zandweg te Ammerzoden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 1 Situatie

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M19 524 Winhavik - 2020.mdb

-- [Lden] grp:1

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Nieuwbouw Zandweg te Ammerzoden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 2 Nummering bebouwing

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M19 524 Winhavik - 2020.mdb

-- [Lden] grp:1

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Nieuwbouw Zandweg te Ammerzoden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 3 Weergave wegen

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M19 524 Winhavik - 2020.mdb

-- [Lden] grp:1

200

schaal: 1 : 2000

K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever

Nieuwbouw Zandweg te Ammerzoden Aeres Milieu objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn waarneempunt gevel +

omschrijving Figuur 4 Nummering waarneempunten

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software M19 524 Winhavik - 2020.mdb

-- [Lden] grp:1

schaal: 1 : 500

BIJLAGE II Berekeningsgegevens en –resultaten optredende geluidbelasting

K+ Adviesgroep b.v.

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

Nieuwbouw Zandweg te Ammerzoden Aeres Milieu TE 910 eerste situatie

uitsnede:

Oktober 2020

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.1.0 (build1) srmii17;rekenhart17;rmg2019

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie:

þ þ

0% 27-10-2020

rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

13:42

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

27-10-2020 13:47

K+ Adviesgroep b.v.

Bebouwing nr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

z,gem m,gem 7.0 6.5 7.5 5.5 5.0 4.0 4.5 7.0 3.0 5.0 0.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 3.0 3.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

45 32 57 21 36 95 112 33 21 21 14 33 32 39 39 33 46 30 34

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

27-10-2020 13:47

K+ Adviesgroep b.v.

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) Zandweg (1) Zandweg (1) Zandweg (1) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Zandweg (1) Zandweg (1) Zandweg (1) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Zandweg (1) Zandweg (1) Zandweg (1) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) Zandweg (1) Zandweg (1) Zandweg (1) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2) Lange Weisteeg (2)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

53.76 54.31 54.31 53.14 53.55 53.49 44.98 46.38 46.65 43.11 44.61 45.03 25.25 25.68 26.84 43.03 44.55 44.96 35.61 35.51 38.01 35.54 35.31 37.26 17.71 21.96 30.01 52.33 52.91 52.91 52.31 52.90 52.89 28.92 28.07 28.22

44.19 44.74 44.73 43.57 43.98 43.91 35.44 36.82 37.10 33.55 35.05 35.47 14.40 14.82 15.98 33.50 35.01 35.42 26.05 25.92 28.43 25.98 25.73 27.68 7.86 12.22 20.44 42.77 43.35 43.34 42.75 43.33 43.33 19.33 18.48 18.64

54.34 54.89 54.89 53.72 54.13 54.07 45.57 46.97 47.24 43.70 45.20 45.62 25.48 25.90 27.06 43.63 45.14 45.55 36.19 36.08 38.58 36.12 35.88 37.83 18.17 22.47 30.59 52.92 53.50 53.49 52.90 53.48 53.48 29.49 28.64 28.80

54 55 55 49 49 49 41 42 42 44 45 46 20 21 22 39 40 41 36 36 39 31 31 33 13 17 26 53 53 53 48 48 48 24 24 24

50.94 51.49 51.49 50.32 50.73 50.67 42.17 43.56 43.84 40.30 41.80 42.22 22.49 22.92 24.08 40.23 41.74 42.15 32.78 32.67 35.17 32.71 32.47 34.42 14.76 19.06 27.19 49.51 50.09 50.09 49.49 50.07 50.07 26.09 25.24 25.40

5 5 5 5 5 5

54.19 54.74 54.73 53.57 53.98 53.91 45.44 46.82 47.10 43.55 45.05 45.47 25.25 25.68 26.84 43.50 45.01 45.42 36.05 35.92 38.43 35.98 35.73 37.68 17.86 22.22 30.44 52.77 53.35 53.34 52.75 53.33 53.33 29.33 28.48 28.64

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

5 5 5 5 5 5

54 55 55 49 49 49 40 42 42 44 45 45 20 21 22 39 40 40 36 36 38 31 31 33 13 17 25 53 53 53 48 48 48 24 23 24

dag(^) avond(^) nacht(^) 53.76 54.31 54.31 53.14 53.55 53.49 44.98 46.38 46.65 43.11 44.61 45.03 25.25 25.68 26.84 43.03 44.55 44.96 35.61 35.51 38.01 35.54 35.31 37.26 17.71 21.96 30.01 52.33 52.91 52.91 52.31 52.90 52.89 28.92 28.07 28.22

27-10-2020 13:47

K+ Adviesgroep b.v.

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode

1698.0 þ dag avond nacht 1151.0 þ dag avond nacht 909.0 þ dag avond nacht 909.0 þ dag avond nacht

6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.60 3.60 .80 6.70 3.70 .60

0.0

193 01 glad asfalt/DAB

Zandweg (1)

Zandweg - deel 1

vlicht

0.0

187 01 glad asfalt/DAB

Lange Weisteeg (2)

Lange Weisteeg

vlicht

0.0

27 01 glad asfalt/DAB

Zandweg (1)

Zandweg - deel 2

vlicht

0.0

109 01 glad asfalt/DAB

Zandweg (1)

Zandweg - deel 3

vlicht

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

licht middel 93.50 95.25 97.00 93.50 95.25 97.00 93.50 95.25 97.00 95.75 96.68 97.60

5.00 3.50 2.00 5.00 3.50 2.00 5.00 3.50 2.00 3.75 2.83 1.90

zwaar 1.50 1.25 1.00 1.50 1.25 1.00 1.50 1.25 1.00 .50 .50 .50

motor

licht middel zwaar motor 50 50 50 50 50 50 50 50 50 30 30 30

50 50 50 50 50 50 50 50 50 30 30 30

27-10-2020 13:47

K+ Adviesgroep b.v.

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2 3 4 5 6

555 454 571 195 248 408

100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0

WinHavik 9.1.0(build 3) (c) dirActivity-software

kenmerk groen groen groen akker groen groen

27-10-2020 13:47

BIJLAGE III Verstrekte verkeersgegevens

Verkeersprognose M19 524 Zandweg - deel 1 Aantallen 7-19 uur dag Lm mz z 0

19-23 uur

23-7 uur

avond

nacht

percentages totaal 1382 126 190 1698 jaar 2030

dag Lm mz z

verdeling

93.50 5.00 1.50 100.0 dag

uur

avond nacht 95.25 97.00 3.50 2.00 1.25 1.00 100.0 100.0 avond

6.60

nacht 3.60

0.80

Zandweg - deel 2 Aantallen 7-19 uur dag Lm mz z 0

19-23 uur

23-7 uur

avond

nacht

percentages totaal

dag 770 45 94 909 jaar 2030

Lm mz z

verdeling

93.50 5.00 1.50 100.0 dag

uur

avond nacht 95.25 97.00 3.50 2.00 1.25 1.00 100.0 100.0 avond

6.60

nacht 3.60

0.80

Zandweg - deel 3 Aantallen 7-19 uur dag Lm mz z 0

19-23 uur

23-7 uur

avond

nacht

percentages totaal

dag 770 45 94 909 jaar 2030

Lm mz z

verdeling

95.75 3.75 0.50 100.0 dag

uur

avond nacht 96.68 97.60 2.83 1.90 0.50 0.50 100.0 100.0 avond

6.70

nacht 3.70

0.60

Lange Weisteeg Aantallen 7-19 uur dag Lm mz z 0

19-23 uur

23-7 uur

avond

nacht

percentages totaal 939 95 117 1151 jaar 2030

dag Lm mz z

verdeling uur

93.50 5.00 1.50 100.0 dag

avond nacht 95.25 97.00 3.50 2.00 1.25 1.00 100.0 100.0 avond

6.60

nacht 3.60

0.80

Standaard verdeling verkeersintensiteit 1 Gebiedsontsluitingsweg buiten bebouwde kom

2 Gebiedsontsluitingsweg binnen bebouwde kom

3 Erftoegangsweg buiten bebouwde kom

4 Erftoegangsweg binnen bebouwde kom

5 Snelweg

Omrekenfactor werkdag-weekdag

0.90

Percentage lichte voertuigen dag Percentage middelzwaar dag Percentage zwaar dag

92.50% 5.50% 2.00%

93.50% 5.00% 1.50%

94.60% 4.40% 1.00%

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10515617/1