20250822 Powerpoint Verkeersstudie Maasdriel 2 september 2025

Verkeersstudie Maasdriel Beeldvormende informatieavond 2 september 2025 Heidi van den Oord Job Drenth

Vooraf • Verschillende plannen in voorbereiding Wegen - Het Wegenbeleidsplan (in voorbereiding), gaat over beheer en onderhoud van verhardingen (planning: september in de raad)

Mobiliteit - Verkeerscirculatieplan (VCP) uit 2008 - Gemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) uit 2019 - Verkeersstudie

(voorbereidende studie, beeldvormende informatieavond 2 september)

- Mobiliteitsplan (opvolger GVVP 2019) (In december in de raad)

Introductie • • • • •

Aanleiding Knelpunten in beeld Varianten Aangepaste wegencategorisering Hoe verder

Aanleiding studie • VCP 2008/GVVP 2019 • Groei gemeente • Bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid onder druk • Woningbouwprogramma en andere ruimtelijke ontwikkelingen • Vraag of de wegenstructuur toekomstbestendig is

Knelpunten in beeld • Stand van zaken GVVP 2019

- alleen voor eerste fase (vnml. 30/60 maatregelen) krediet - diverse knelpunten (nog) niet opgelost

• Inrichting wegen aandachtspunt / update wegencategorisering nodig • Toename verkeersdruk (prognose 2035) -

knelpunten op enkele wegen en kruispunten (voornamelijk nabij A2) kwetsbaarheid

• Leefbaarheid -

knelpunten uit Kernenvisies doorgaande routes door dorpskernen (o.a. Ammerzoden, Hedel en Kerkdriel) dijkwegen

• Verkeersveiligheid -

4 Black spots verkeersveiligheidsrisico (SPI/provinciaal risicomodel)

Knelpunten in beeld

Varianten • Doel: een goede bereikbaarheid en heldere, toekomstbestendige verkeersstructuur - verkeersdruk neemt door toekomstige ruimtelijke ontwikkelingen verder toe en vormt mogelijk belemmering voor die ruimtelijke ontwikkelingen - bestaande knelpunten verergeren, ontstaan nieuwe knelpunten - kwetsbaarheid huidige wegenstructuur - Verbeteren leefbaarheid langs bestaande routes

• Vertrekpunt verkeerstudie: ZOR in voorbereiding • Ook westzijde A2 knelpunt, ontsluiting Ammerzoden/Hedel

Varianten • Ontsluitingsroute Kerkdriel/Velddriel -

ontlasten bestaande (kwetsbare) route Wordenseweg-Provincialeweg (N831) problematiek zandmeren ruimte voor toekomstige uitbreidingen beperkt onderzoek loopt parallel aan Verkeersstudie

• Ontsluitingsroute Ammerzoden/Hedel -

ontlasten route Hogesteeg-Kerkstraat-Haarstraat in Ammerzoden met name relevant voor noordkant Ammerzoden: meer directe route naar de Oude Rijksweg / A2 (en andere kant gemeente) verkeer niet alleen via Ammerzodenseweg, en minder door Hedel (richting Den Bosch) onderzoek haalbaarheid wenselijk Incl. knelpunt rotonde Oude Rijksweg/Baronieweg (al in GVVP 2019)

Varianten ZOR

Routes Ammerzoden/Hedel

Aangepaste wegencategorisering

Aangepaste wegencategorisering • Wegen eenduidig benoemd op basis van duurzaam veilig • Toevoeging nieuwe (landelijke) categorie gebiedsontsluitingsweg 30 km/u (GOW30) - oplossing voor zogenaamde ‘grijze’ wegen, wegen met verblijfsfunctie én deels ontsluitingsfunctie

• Uitwerking in ‘standaard’ inrichtingskenmerken per wegtype - Maatwerk op specifieke locaties (bijv. schoolzones en centrumgebieden 15 km/u) mogelijk

Hoe verder • Verkeersstudie vooruitlopend op nieuw mobiliteitsplan • Om gemeente bereikbaar, leefbaar en veilig én toekomstbestendig te maken zijn maatregelen nodig • Maatregelen ‘oude’ GVVP - bestaande 30/60 aanpak doorzetten - aanpak overige knelpunten GVVP 2019

• Maatregelen Verkeerstudie -

Aanpassen inrichting diverse wegen (waar mogelijk i.c.m. wegonderhoud) Herinrichten aantal wegen naar GOW30 Aanpak gesignaleerde capaciteits- en veiligheidsknelpunten Verdere uitwerking van/onderzoek naar en besluitvorming over de ontsluitingsvarianten.

Bedankt! Bezoekadres Kerkstraat 45 5331 CB Kerkdriel Postadres Postbus 10.000 5330 GA Kerkdriel

Contact Bel: 14 0418 info@maasdriel.nl www.maasdriel.nl