Bijlage 1_Ontwerpvise centrumplein de Lutte

ONTWERPVISIE CENTRUMPLEIN

TO E L I C H T I N G O P H E T O N T W E R P

de Lutte, concept, 4 november 2021

INHOUD 1.

Inleiding

2.

Verkeerstructuur en (fiets)parkeren

3.

Ontwerpvise Centrumplein en Plechelmusstraat

4.

Sfeerbeelden materialen en beplantingen

Colofon

Bijlagen:

2

20211104_Ontwerpvisie Centrumplein de Lutte A0 schaal 1:500 Onderbouwing verkeer Goudappel 20211104

1 .

INLEIDING K WA L I T E I TS I M P U L S D E L U TT E De aanleiding van de kwalitietsimpuls voor de Lutte kent zijn oorsprong in de problematiek met de riolering en de hemelwateroverlast. Daarnaast wil de gemeente inzetten op een leefbaar en toekomstbestendig dorp met voorzieningen en ruimte bieden aan recreatie en toerisme. Met een interdiciplinair team is in 2016 - 2017 de integrale kwaliteitsimpuls de Lutte samen met het dorp en de klankbordgroep opgesteld en vastgesteld door de raad in 2017. Belangrijke dragers van de visie zijn de vier kernwaarden: dorps, landelijk, gastvrij en lommerrijk. De kernwaarden staan centraal in de veranderopgaven voor de Lutte. Door bovendien toekomstige plannen te toetsen aan de kernwaarden wordt de identiteit van de Lutte keer op keer en zichtbaar versterkt! De kernwaarden zijn vertaald in een landschapsvisie met vier aandachtgebieden: de randen, routes, entrees en een visie op het centrum. De verkeerskundige analyse van de Lutte is eveneens een belangrijk onderdeel van de kwaliteitsimpuls.

Landschapsvisiekaart kwaliteitsimpuls de Lutte 2017.s o c e n t r u m p l a n d e l u t t e d . d . 1 2 j u l i 2 0 1 7

Een belangrijk onderdeel uit de kwaliteitsimpuls is de herinirchting van het centrum. In het voorjaar van 2017 is de visie voor het centrum op basis van de technische onderzoeken samen met de klankbordgroep uitgewerkt in een eerste ruimtelijke schets. In juli 2017 is de schets aan het dorp gepresenteerd. Het ontwerp werd positief ontvangen. De schets toont een hoge ambitie voor het centrum van de Lutte. Een centrumplein met ruimte voor recreatie en toerisme maar ook ruimte voor groen, parkeren, voorzieningen als winkels, de kerk en de school. Het 1e schetsontwerp betekende echter wel gesprekken voeren en afspraken maken over grondgebruik, grondruil, koop en verkoop en aanvullende onderzoeken. In de afgelopen periode zijn die onderzoeken uitgevoerd en zijn er subsidies binnengehaald. Ook is in de tussentijd o.a. het gezondheidscentrum ontwikkeld en is het voorterrein van Erve Boerrigter heringericht. Beide ontwikkelingen passen binnen de kernwaarden en geven invulling geeft aan de ambities voor het centrum. In het voorjaar van 2021 zijn de benodigde formele afspraken over gronden gemaakt en kon het ontwerpproces voor het centrum verder worden opgepakt. Hiervoor is een kort en intensief ontwerp- en participatieproces opgesteld in nauwe samenwerking met de klankbordgroep en een interdiciplinaire projectgroep vanuit de gemeente.

Tegelijkertijd heeft Goudappel een herijking uitgevoerd van het verkeersonderzoek uit 2017. De herijking vormt de basis voor de uitwerking van de verkeersstructuur en het (fiets)parkeren. De notitie is als bijlage bij dit rapport gevoegd. Het vertrekpunt voor de ontwerpvisie voor het Centrumplein zijn de kaders uit de vastgestelde kwaliteitsimpuls de Lutte 2017, de 1e ontwerpschets uit 2017, het verkeersonderzoek en de technische onderzoeken. In twee interactieve ontwerpatateliers is in de afgelopen periode de schets voor het centrum en de Plechelmusstraat uitgewerkt in een ontwerpvisie en 25 oktober 2021 breed aan het dorp gepresenteerd.

Inrichtingsvisie Centrum de Lutte als onderdeel van de vastgestelde kwaliteitsimpuls de Lutte 2017.

2

3

1e schets als uitwerking van de visie en in juli 2017 gepresenteerd aan het dorp.

In dit document worden de uitgangspunten voor de ontwerpvisie uiteengezet en wordt inzicht gegeven in de ruimtelijke structuur. Tevens worden beoogde materialen, elementen en beplantingen in sfeer gepresenteerd en geven 3D impressies een goed beeld van het toekomstige centrumplein van de Lutte.

2 .

V E R K E E R S T RU C T U U R E N ( F I E T S ) PA R K E R E N

VISIE

VISIE OP VERKEER Vanuit verkeer zijn bij een herinrichting drie thema’s van belang: 1. Verkeersveiligheid 2. Leefbaarheid 3. Bereikbaarheid Voor de veranderopgave van de kern De Lutte staan de thema’s in de goede volgorde in mate van belangrijkheid. Voor de uitwerking van het ontwerp wordt op basis hiervan het volgende uitgangspunt gehanteerd: Iedereen die gebruikmaakt van het wegennet van De Lutte moet op een veilige manier met gepaste snelheid zijn bestemming kunnen bereiken. Dit wordt bereikt door te werken aan de volgende opgaven: • Het uitbreiden van het 30 km/h gebied; • Het doorgaande vrachtverkeer leiden we om de kern; • Een wegvakinrichting die past bij de functie van de weg; • Een bijzondere vormgeving van ‘het plein’.

Visie verkeersstructuur de Lutte

4

Het mengen van het verkeer en de gelijkwaardigheid op kruispunten bij een maximale snelheid van 30 km/h zijn uitgangspunt. Zie ook bijlage Verkeer van Goudappel.

VERKEERSSTRUCTUUR

Recreatieve fietser

5

•

Het ontwerpuitgangspunt voor de verkeersstructuur in het centrum is dat het verkeer wordt gemengd.

•

De voetganger loopt op het trottoir, maar de overige deelnemers maken gebruik van dezelfde rijloper.

•

In het ontwerp wordt de doorgaande rijloper met voldoende ‘bochten’ in westelijke richting verlegd. De aanhechting van de Dorpstraat op de Plechelmusstraat wordt als het ware ‘omgeklapt’. Hierdoor onstaat aan de oostelijke centrumwand meer ruimte voor voetgangers, fietsparkeren, terrassen, winkels en voorzieningen.

•

De toegenomen beschikbare ruimte in het centrum van o.a. de parochietuin maakt het mogelijk de voetgangers op een meer natuurlijke en organische wijze langs de randen van en over het plein te laten bewegen. Hierdoor lopen mensen meer over het plein en minder direct langs de rijloper.

•

De rijloper is voldoende breed zodat een groot voertuig en een personenauto elkaar goed kunnen passeren.

•

Speciale aandacht gaat uit naar de schoolzone. Voetgangers, fietsers en auto’s worden zoveel mogelijk gescheiden. De entree van het schoolplein komt aan de pleinzijde en de Kiss and Ride wordt heringericht.

•

De ruimte voor de kerk (kerkplein) wordt autoluw en fungeert als ontvangstruimte voor het centrum met dorpse elementen als de Hellehond en de dorpspomp én voorzien van goede bewegwijzering.

•

De Plechelmusstraat wordt 30km/h en er wordt een klinkerverharding conform de Dorpstraat en de Lossersestraat voorgesteld om de erffunctie te benadrukken.

•

Erve Boerrigter wordt de gastvrije ontvangstruimte voor het dorp met ruimte voor parkeren en Toerist info.

•

Er komt een goede wandelverbinding tussen Erve Boerrigter en het centrum.

PARKEREN

PARKEREN CENTRUM EN ERVE BOERRIGTER Nu: 80 + 26 parkeerplaatsen (piek 50 – 60 in gebruik) Plan: 57 vast, 26 particulier, 14 + als overloop PARKEREN IN PLAN 4

1

Plein (32)

2

Park (18)

3

Parkeren particulier (26)

4

Overloop Erve Boerrigter (14 + 46 = 60 in totaal)

5

Spar (3)

6

Gezondheidscentrum (5)

ACCEPTABELE LOOPAFSTAND PARKEREN

Wonen, onderwijs gezondheidszorg tot 100 meter 2

Winkelen, werken 200 meter 9

OMGEVING SCHOOL 5

1

7

9

Kiss & Ride

1

Parkeren

R=50m FIETSPARKEREN R=100m

8 7

8

6

3

Clusters bij functies (zie ontwerp)

6

Extra fietsparkeren (zie ontwerp)

3 .

O N T W E R P V I S I E C E N T R U M P L E I N E N P L E C H E L M U S S T R A AT

DORPS, GASTVRIJ, LANDELIJK EN LOMMERRIJK CENTRUM

Standpunt zicht op het centrumplein vanaf Erve Boerrigter

•

De kernwaarden dorps, landelijk, gastvrij en lommerrijk zijn uitgangspunt voor de sfeer, beleving en ruimtleijke kwaliteit.

•

De ruimte is van gevel tot gevel opnieuw ontworpen. De kerk wordt nadrukkelijk onderdeel van de centrumbeleving. De ‘rijbanen’ worden aangepast om aan de randen meer ruimte te creëren voor de voetganger, fietsparkeren, groen, verblijfsplekken en terrassen. Door slim om te gaan met de beschikbare ruimte is winst te behalen.

•

De pastorietuin en de ruimte voor het gezondheidscentrum worden volwaardig onderdeel van het centrum.

•

Bestaande lommerrijke bomen en boomgroepen zijn een kernwaarde en worden zoveel mogelijk opgenomen in het nieuwe ontwerp. Nieuwe bomen en boomgroepen worden zorgvuldig ingepast zodat de zichtlijnen op de kerk blijven gehandhaafd. De organische vakken die zo ontstaan geven een dorps karakter aan het plein.

•

Parkeren wordt op het plein op een meer organische wijze vormgegeven. Langparkeerders en toeristen worden verleid te parkeren bij Erve Boerrigter.

•

De entree aan de Plechelmusstraat is in samenhang met Erve Boerrigter uitgewerkt tot de ontvangstruimte van de Lutte in de sfeer van het boerenerf. De verbinding tussen Erve Boerrigter en het plein wordt versterkt. Op het plein wordt rekening gehouden met de ruimtelijke wensen van de kerk, markt, Hellehondsdagen en ruimte voor inpassing van elementen als de dorpspomp en hellehond.

•

De Plechelmusstraat en het centrumplein worden uitgevoerd in gebakken klinkers. Gebakken materialen passen bij het dorpse karakter van de Lutte. In een later stadium worden die materialen alsmede verlichting, meubilair, bewegwijzering en beplantingen samen met het dorp nader uitgewerkt.

•

In de nieuwe wegprofielen worden nieuwe bomen ‘gestrooid’ aangeplant om het doprse en lommerrijke karakter te versterken. Ook nieuwe beplantingen op maaiveld versterken deze sfeer.

Standpunt vanaf de Dorpstraat op het centrumplein

Voor ontwerp plattegrond op schaal zie bijlage

7

Standpunt vanaf het kerkebos op het centrumplein

E N T R E E P L E C H E L M U S S T R A AT E N G A S T V R I J E O N T V A N G S T R U I M T E E R V E B O E R R I G T E R

•

Herinrichten Plechelmusstraat van 50 km/h naar 30 km/h na het fietspad langs de Bentheimerstraat.

•

Versmallen profiel naar 5.80m, trottoirs 1,80m en vergroenen entree.

• Nieuw welkomstbord bij entree Plechelmusstraat, locatie nader te bepalen.

8

•

Plateau bij Nieuwstraat - Entree Erve Boerrigter.

•

Ruimte voor groen.

VERBINDING CENTRUM EN PARKJE VOOR DE ELF TERBORGH

Erve Boerrigter met Bentheimerzandsteen put

Plechelmusstraat richting centrum

Standpunt park Elfterborgh met o.a. bloesembomen en sierlijke/wintergroene heesters

9

SCHOOLOMGEVING IN HET GROEN

Schoolomgeving

Entree schoolplein aan centrumzijde met Kiss ande Ride

Zicht vanaf de school richting Erve Boerrigter over de aanrijroute voor de Kiss and Ride. Nieuwe locatie ondergrondse conotainers combineren met parkeerkoffer aan de rand van het parkje.

10

PARKEREN IN HET CENTRUM

Buurtbushalte met daarachter parkerkeren voor het centrum

Groene entree centrumplein met lommerrijke bomen in gras, beplantingen en een dorpse inrichting

Vogelvlucht kijkend naar de oostzijde van het centrumplein

11

KERKPLEIN EN PAROCHIETUIN

ELEMENTEN CENTRUMPLEIN H

Hellehond

C

Christusbeeld

K D

H

Kerkplein als ontvangstruimte van het centrum

C F

Parochietuin

12

D

Dorpspomp

F

Fontein

K

Kerstboom

WANDELROUTES, LOMMERRIJK GROEN EN TERRASSEN MET RIJBAANSCHEIDING

Wandelroute vanuit Erve Boerigter richting centrum langs terras Theelutke.

Wandelroute t.h.v. terras ijssalon met plusterras en fietsparkeren met rechts ruimte voor groen en beplantingsvakken

Wandelroute t.h.v. terras Plexat met rechts plusterras en robuuste afscherming rijbaan en daarachter de lommerrijke eikengroep

13

WANDELROUTES, LOMMERRIJK GROEN EN TERRASSEN MET RIJBAANSCHEIDING

Kijkend richting centrum vanuit de Dorpstraat met terras van het Lutke en (plus)terras van de Vereeniging met robuuste afscherming rijbaan.

Wandelroute door de eikengroep met plusfietsparkeren aan de flanken en rechts terras van Lutters kwartier

Ontwerp plusfietsparkeren met verwijzing naar Erve Boerrigter, Arboretum en Luttermolen

14

KERK EN PAROCHIETUIN ONDERDEEL VAN HET CENTRUMPLEIN

Vogelvlucht vanaf de Lossersestraat

Vogelvlucht richting kerk en gezondheidscentrum. Dit beeld laat goed zien hoe het centrum van de Lutte een kwaliteitsimpuls krijgt.

Zicht vanuit de Lossersestraat richting de openbare parochietuin. De kerk en tuin zijn daarmee ruimtelijk onderdeel van het centrum geworden.

15

PROFIELEN

A A’ B B’ C C’ D D’

16

PROFIELEN

E E’

H H’

F F’ G G’

17

4 . S F E E R B E E L D E N M AT E R I A L E N E N B E P L A N T I N G E N

S F E E R B E E L D E N M AT E R I A L E N I N H E T C E N T R U M

Verharding rijbaan en trottoir, gebakken klinker

Verharding looppaden en terrassen, gebakken klinker

Verharding "goot", rijbaanbegeleiding en parkeren, gebakken klinker

Aandacht voor ambachtelijke opsluitingen van o.a. beplantingsvakken

Op Bentheimerzandsteen lijkend materiaal als opsluiting van gras- en plantvakken, al dan niet verzonken.

Hagen als afscheiding tussen wegen en terras

SFEERBEELDEN MEUBILAIR IN HET CENTRUM

Rendez vous City bank van Sineu Graff Staal thermisch verzinkt en gepoedercoate zitting, eventueel met houten zitting en rugleuning

18

Afvalbak Constructo 100 Grijsen

Fietsenstalling (nietjes)

Ecotap oplaadpunt

Groene Inpassing parkeerplaats Lutters Kwartier

BEPLANTINGSFEER IN HET CENTRUM

BOMEN

HEESTERS

VASTE PLANTEN

GRAS, BOLLEN EN KRUIDEN

Linde

Sierpeer

Kastanje

Sneeuwbal

Lijsterbes

Sneeuwbal

Daglelie

Brandkruid

Anemoon

Aandacht voor biodiversiteit

Tamme kastanje

Rode beuk

Robina

Sering

Hazelaar

Meidoorn

Bergamotplant

Daglelie

Schuimbloem

Voorjaarsaccent

Sierkers

Magnolia

Sierappel

Rhododendron

Rhododendron

Hulst

Salvia

Aster

Grote veldbies

Voorjaarsaccent

19

COLOFON Project:

Ontwerpvisie Centrumplein de Lutte

Opdrachtgever:

Gemeente Losser

Uitvoering: Odin Landschapsontwerpers BV In samenwerking met: Goudappel

Datum:

4 november 2021

Status:

Concept

20