Bijlage 3 Voorbeelden Toolboxen veiligheid

Modder op de weg olland

Tips envuistregels vooruwtoolboxmeeting

Het oogstseizoen

is weer begonnen.

Of anders gezegd: het modderseizoen

Voor meer infoover veilig werken,kijk op www.agroarbo.nl

Modder of klei en regen zijn dé ingrediënten ongevallen

veroorzaakt.

voor

Bij oogstwerkzaamheden

is van start gegaan.

een verraderlijk glad wegdek, dat vele

of grondtransporten

is het onvermijdelijk

dat er modder op de weg komt. Het is belangrijk om dat tot een minimum te beperken. die de weg vervuilt, is aansprakelijk

ro c ‘t— O CJ

voor de gevolgen. Wanneer

door een vervuilde weg, is de vervuiler aansprakelijk.

Ikrijd vaakhet eerste stuk vanaf het perceel door de berm, dat scheeltmodder op de weg. Mag dat? Dat mag wel, alleen

loopt

u het risico

aansprakelijk

gesteld te worden voor de

beschadigde

berm. Daarnaast

kunnen

andere weggebruikers schade oplopen door gaten

in de berm en ook dan zijn

de gevolgen

voor u.

een ongeval

Degene

wordt veroorzaakt

Dit geldt ook voor wandel- en fietspaden!

Hoevoorkomtu dat ermodder opdewegkomt? 1. Veeg of spuit de modder weg op

van

de banden

rijdt. Het kan geen kwaad

reflecterend

materiaal

van

voordat

u de

om ruiten, verlichting en

het voertuig

ook

even

mee te

nemen. 2. Schuif of borstel voorkomen

tussendoor

de klei van

de weg om te

dat de klei wordt vastgereden.

Wat te doen als deverwachtingis dat er modder opdewegkomt? 1. Meld 24 uur van tevoren zaamheden

bij de wegbeheerder

modderoverlast

geen

melding

politie

melden dat er sprake

gedaan,

dan

zullen kan

dat de werk­

veroorzaken.

Wordt er

de wegbeheerder

is van

een onveilige

situatie. Dan wordt de weg schoongemaakt.

bij de

verkeers ­

De rekening

is

voor de vervuiler. 2. Het is verplicht de overige weggebruikers te waarschuwen

Wei op rijbaan

door het plaatsen

van officiële modderborden.

U mag geen

borden

die een maximumsnelheid

opleggen.

gebruiken

De hele weg afsluiten of zelf een wegversmalling

maken om de snelheid te verlagen, er een verkeersonveilige

is niet toegestaan.

situatie te ontstaan

vervuiling, neem dan direct contact

CUMELACTIEF- Augustus 2011

Dreigt

als gevolg van de

op met de wegbeheerder.

3. Draag zelf een veiligheidsvest bij het plaatsen

8

voor

het slipgevaar

van de borden.

fîrąyţ SnRcr

Hoemoeten modderborden worden geplaatst? Binnen

en buiten de bebouwde kom geldt dat een bord ongeveer

honderd bocht

meter voor

en na

moet worden

geplaatst

De maximale

afstand

de vervuiling en eventueel aan

de rechterzijde van

voor

een

de weg.

tussen het bord en de rijbaan/verharding

100 meter

100 meter

is

3,60 meter. Verder geldt:

Binnen Buiten bebouwde kom bebouwde kom Minimale hoogte onderzijde bord t.o.v. wegdek

2,20 meter

Minimale afstand tussen bord en rijbaan/verharding

0,60 meter

1,20 meter BINNEN DE BEBOUWDE KOM, 100 METER VÓÓR HET MODDERSPOOR

iB1"

1,80 meter

BI

MINIMAA 2,20 mete

Schoonmaken 1. Degene schoon

die de weg bevuilt, moet zorgen wordt. Wie dat doet, maakt

aansprakelijkheid. schoonmaakt,

MODDER j

Als de afspraak controleer

dan

dat de weg weer

niet uit, ook

is dat iemand

niet voor

de

anders de weg

of de weg inderdaad

(goed)

is

MINIMAAL 0,60 meter

schoongemaakt. 2. Maak de weg en het fiets- en voetpad schoon.

Dat moet uiterlijk binnen

zaamheden

zijn gedaan,

volgende

dag weer hervat.

zo snel mogelijk (helemaal)

twee uur na afloop

ook al worden

van de werk­

de werkzaamheden

de

BUITEN DE BEBOUWDE KOM, 100 METER VÓÓR HET MODDERSPOOR

MODDER 3. Verwijder direct na het schoonmaken borden

onnodig

blijven staan,

van de weg alle borden. Als

vermindert dat het effect van de

waarschuwing. 4. Zorg dat u goed zichtbaar bent tijdens het schoonmaken

van de

MINIMAAL 1,20 meter

weg. Gebruik een veiligheidsvest en eventueel een zwaailicht. 5. Breng de wegbeheerder op de hoogte weer schoon

is.

van het feit dat de weg MINIM MINIMAAL 1,80 meter

CUMELACTIEF- Augustus 2011

9

"Pas op, trekker" olland

Tips envuistregels vooruwtoolboxmeeting

Onderstaand

enkele vragen die u met uw medewerkers kunt bespreken.

goed of fout, maar om het uitwisselen van ervaringen

en het leren van elkaar. Bespreek vooral

wat de veiligste manier is en of dat voor iedereen haalbaar

Voor meer infoover veilig werken,kijk op www.agroarbo.nl

Het gaat niet direct om

is. Iedere keer als in de film de vraag

gesteld wordt: "Hoe doe jij dat eigenlijk?" kunt u de film stil zetten en een gesprek beginnen

over

het betreffende onderwerp.

Controle 1. (U -o j—

o

Wat controleer controles

2.

je allemaal

voor vertrek? Welke

mis je in de film?

Heb je op dit moment enig idee hoe het gesteld

(U

is met de werking van de verlichting, reflectoren, spiegels? Zijn die schoon

genoeg?

TT i

Maak je tussen ­

door wel eens schoon? 3.

Is de aftakas

4.

voldoende

afgeschermd?

Bij werken in het donker is het extra belangrijk dat de verlichting en reflectoren

schoon

zijn. Hoe zorg

je daar voor? Vraag A: Welkebord ontbreekter op deze combinatie?(antwoord rechtsop de pagina)

Fietsers 1. Wat is jouw ervaring met fietsers op de weg? Ga je met fietsende kinderen anders om dan met overige fietsers? 2.

Ben je je ervan bewust dat fietsers kunnen

ken van een achteropkomende L®ļl

schrik­

trekker? Hoe voorkom

je dat ze van je schrikken? 3.

Wat vindt je van de afstand

tussen de trekker en de

kinderen in het filmpje? 4. Wat vindt je van de snelheid waarmee de trekker de kinderen passeert?

1

5.

Rijd je wel of niet door de berm?

6.

Waar in de buurt ontstaan

CUMELACTIEF- Oktober 2011

lastige verkeersituaties met fietsers? Hoe houdt je hier rekening

mee?

Modder 1.

Welke maatregelen

moet je nemen wanneer

2.

Weten jullie altijd welke afspraken

je modder

op de weg achter laat? het opruimen

neer, wie maakt de weg schoon, wanneer 3.

er zijn gemaakt over

van de modder (wie zet de borden

er

wie haalt de borden

weg, enz.)

Hou je in de gaten of de modder werkelijk opgeruimd wordt, als je dat niet zelf hoeft te doen?

4.

Ken je voorbeelden

waarbij de modderborden

te lang

zijn blijven staan?

Ingehaald 1. Heb jij dit ook wel eens meegemaakt? Weet je hoe je in deze situatie moet handelen

en waar

je op moet letten? 2.

iW.

Wat zou je anders doen als die situatie zich weer zou voordoen? Vraag B: Wie heeft er in deze situaties voorrang?

Breed 1.

Weet je wanneer

je breedtemarkering

2.

Wie moet volgens jou aan

moet voeren?

de kant? Verwacht je dat je medeweggebruiker dat

ook denkt? 3.

Juist in het donker is de breedtemarkering elkaar is als het nog licht is!

Vraag C: Zit de breedtemarkeringin de film op de goede plaats?

extra belangrijk, zorg dat het voor

'1ooj6j0a eipeejq ep pjoq ieq iep jepuoz 'ueAeBeBuee ipjoaa eipeejq aisioojB ep ^ľļ|e 6oiu |eeAoz iep Biuepoz 'lipejqeBuee ^nissBuļisruim jeeqiessļAAim ieq p 6uipe| epue^eisiļn eipeejq ep ui ep uba epľļzjeļipe ue -jooa ep ubb ipjoaa pjoq -sBuue^jeiueipeejq ieļ-ļ 'uepjoqsBuue^jew -eipeejq uba uľiz ueizjooA ueieoiu 'ue^eis BmļjeoA ieq ueimq wo o L uep jeeiu eip ue^ -^nissBuļisruiļn ejeq|essļAAjeAO p-iooMļuv

■pieiseB ^ľi|e^BjdsuBB ueľļļjed epieq ^bba uepjoAA ^ľļi^Bjd ep u| 'uepjoAA ub ^ ppiseB ^ľi|e^BjdsuBB ļeiu oine ep iep uaBBaz pľļi|B laiu |iaa ibq 'Bbaa ep^ezep do jee^jeA pubb B -joopiqoej oine ep si |eeiujoj 'Bubjjooa ųeeq neequļ iep BmļjeoA ieļ-ļ :g pjooMiuy 'jeiBBLU ep do ueppioi 'iub ^jooa ep ubb (pjoq ļdeejļseB |eeuo6eļp iļAA/pooj) i^eejqiuo pjoqs6uue^JBLueļ6ue| ieļ-ļ :v p-iooMļuv

uepjooMţuv

CUMELACTIEF- Oktober 2011

2

Rij veilig of niet! olland

Tips envuistregels vooruwtoolboxmeeting

Bijna de helft van de chauffeurs geeft toe wel eens bijna in slaap te zijn gevallen achter het stuur en twin ­

Voor meer infoover veilig werken,kijk op www.agroarbo.nl

tig procent

van de chauffeurs is dat zelfs ook overkomen.

De oorzaak:

rust. Wetten en besluiten verplichten om op tijd en voldoende

te lange rijtijden en onvoldoende

te rusten. Zo is werken beperkt tot gemid ­

deld 48 uur per week en het feitelijk rijden in de meeste gevallen tot niet meer dan negen

uur per dag.

ro c ‘t— O CJ

Veiligheid voorop Regelgeving

maakt

Signalenvan vermoeidheid

het werken

Toch is dat wel de bedoeling.

vaak

niet

prettiger.

Te vaak zijn vrachtwagens

Vermoeidheid steekt langzaam

betrokken

bij een verkeersongeval

en bij een kwart van

^ u telkens gaapt;

de gevallen

had dat met vermoeidheid van de chauffeur

^ uw concentratie

te maken. Voorkom

ongevallen

om een boete te voorkomen, veiligheid en die van anderen.

en rust op tijd. Niet alleen maar vooral

voor uw eigen

de kop op. Het wordt

tijd om te rusten als: niet zo geweldig meer is;

• u met onregelmatige

snelheid gaat rijden;

^ u moeite hebt om binnen

te lijnen te rijden;

^ u per ongeluk de afslag mist; ^ u zich niet bewust bent van wat er de laatste vijf minuten is gebeurd. Knikkebollen moment

is eigenlijk

dat u daarmee

in slaap

vallen.

Op het

begint, had u al enige tijd

van de weg af moeten zijn.

Moemakers De meeste mensen worden moe van: ^ warmte in combinatie ^ te weinig slaap

met rook;

(in combinatie

met alcohol);

^ tussen 1.00 en 5.00 wakker zijn. Van nature bent u 's nachts minder alert; • stress; ^ veel eten of veel te vet eten maakt sloom; ^ bepaalde

medicijnen.

Probeer het bovenstaande voorkomen

8

CUMELACTIEF- Juni 2011

zoveel mogelijk te

of doe er iets aan.

WeRīEWÍÍ' 1 tíe coMzoutaj

H mrrtjpetjy

y*/*?

1

Pauze volgens de Arbeidstijdenwet Pauze/onderbreking rijtijd

Voor goederenvervoer 500 kilogram

boven

Per dienst

Na vijfenhalf uur arbeid: half uur pauze, mag ook tweemaal 15 minuten

Arbeidstijdis bijvoorbeeldhet

Plus aanvullend voor goederen­ vervoer boven 3500 kilogram

rijden,zelfladenenlossen(of toezichtdaarop), schoonmaken.

Na vierenhalf uur rijtijd: 45 minuten pauze, mag ook 15 minuten en 30 minuten.

hypnose

(automatische

seconden

wegraakt.

dat u seconden

piloot)

raken.

iemand

Dit is een soort

zo'n

lang op de automatische

piloot

geeft het gevoel

u zich niet

is een fysieke toestand,

een groot slaaptekort

dan

gaat

dat op

komt onverbiddelijk

stopt het lichaam met functioneren

slaap, ook al bent u nog aan

korte

terug. Bij en valt u in

het rijden.

soms net zo groot als het rijden met alcohol

op!

* Cafeïne begint na vijftien tot dertig minuten te werken en het effect ervan

houdt wel drie tot vier uur aan.

Beperk dus het gebruik van

cafeïne als u alert bent. * Alcohol

zorgt

dat u gemakkelijker

uur. Oordopjes Slapen

koolhydraten

en weinig vetten,

dat wil zeggen zeven tot negen kunnen

het slapen

vergemakkelijken.

in een vast ritme zorgt voor de meeste rust.

* Strek de benen, beweeg minimaal

een half uur per

dag.

* Vermoeidheid is niet strafbaar. Toch is het effect van vermoeidheid op de rijvaardigheid

en vezels (brood, aardappelen) * Slaap voldoende,

Ontzegt u zichzelf enige tijd slaap,

tijd voor het eten.

Gezond eten is eten met voldoende

voor dit soort slaperigheid:

slapen!

termijn goed, maar de slaperigheid

tijdkuntbeschikken).

* Een stop, met wat eten en een wandeling.

suikers en zout.

of dorst. Er is maar één oplossing

worden entevensvrij overuw

Tips om vermoeidheid of in slaap vallen te voorkomen

net als bijvoorbeeld

honger

waarin u welopgeroepen kunt

* Eet gezond en neem voldoende

te zijn. Door

koffie te drinken, lijkt het of u weer wakkerder wordt.

Lichamelijke slaperigheid

bij dubbelebemanningofde

vier tot tien

heeft gereden. slaperig

enrusttijden, detijdals bijrijder

beschikbaarheidstijd(detijd

Als u weer wakker wordt, herinnert

* Subjectieve slaperigheid bijvoorbeeld

waarin

weekzijn bijvoorbeelddepauzes

Na negen uur: 45 minuten pauze, mag opgesplitst worden in minimaal kwartieren

Feiten * Tijdens het rijden kunt u in een microslaap

hetgemiddelde van 48uurper

Als arbeid en rijden afgewisseld worden na zes uur: 30 minuten pauze.

Na tien uur arbeid: 45 minuten pauze, mag ook driemaal 15 minuten

Per dienst

Arbeidstijddienietmeeteltvoor

* Tussen 9.00 en 12.00 uur en tussen 18.00 en 21.00 uur is het lichaam het meest alert. Tussendoor

een dutje van maximaal

Langer dan 45 minuten slapen te diepe slaap

in slaap

valt, maar

u slaapt

45 minuten.

zorgt dat u in een

terecht komt.

* Beter warme kleren aan

dan de verwarming te hoog.

onrustiger.

CUMELACTIEF- Juni 2011

9

d va tips en vuistregels voor uw toolbox Bedrijvenvan cumelaondernemers endie van hunklantenzijn voor veelkinderen eenfavorietespeelplaats.Ze vindenuw machinesinteressantenstaan ermethun neusbovenop.Tijdenswerkzaamheden komenuwmedewerkers bij veel bedrijven,metsteedsweerandere omstandigheden. Metdevakanties voor deboegis eralle aanleidingom stil te staan bij kinderenenhunveiligheid. Hetbedrijfsterreinis eengeliefde speelplaatsvoorkinderen. Aandacht

Verantwoordelijkheid

voorhunveiligheid is van grootbelang!

Werkzaamheden, zoals gras ofmaïs inkuilen, mestuitrijden enoogsten, worden uitgevoerd metmoderne engrotemachines.Dezewerkzaamhedenkunnen gevaarlijk zijn voor personen diezich in debuurt van dezemachinesbevinden.Vooral kinderen vinden het werkinteressantenzullendat graag willenzien.Zij kunnen dan opplaatsen komendie voordechauffeurofmachinist moeilijkte overzien zijn, metalle gevarenvan dien.Samen metdeagrariër is hetcumelabedrijfverantwoordelijk voordeveiligheid van personen tijdenshetwerk. De agrariër is opz'n eigen bedrijfprimair verantwoordelijk voorde veiligheid van depersonen diedaar verblijven.Als deloonwerker werkzaamheden komtuitvoeren, is dieverantwoordelijk vooreenveiligeuitvoering van dat werk.

Maak vooraf afspraken ^ Inventariseer despecifieke gevarenvoorkinderen enderden vóóraanvang van hetwerk. ^ Maak afspraken metdeopdrachtgever/agrariër overdeveiligheid van kinderen. Spreekhetvolgende af: -

als ergewerktwordt,mogen ergeen kinderen opheterfofophetperceel zijn waar demachineswerken;

-

wie ertoezichthoudt gedurende dewerkzaamheden.

^ Uw aandacht voorditonderwerp geeftaan dat u professioneel te werkgaat; klantenwaarderendittenzeerste. ^ Laat

uwmedewerkers directcontact opnemen methunleidinggevende indienuwklant deveiligheid nietwaarborgt.

Loonbedrijf 5, 2009

Inen rond de werkplaats ^ Trek directna hetbeëindigen van werkzaamheden metelektrisch gereedschap enonderhoudsapparatuur destekkeruithetstopcontact. Doedat ookals u dewerkzaamheden tussentijds onderbreekt. ^ Zorgdat deafschermingvan draaiendepoelies in goede staat verkeert. ^ Zetgeenwielenlos tegen bedrijfsgebouwen . Maak wielenofdubbelluchtbandengeborgd vast aan eenmuurofeenanderevaste plekop hetbedrijf. Spelende kinderen kunnen dan nietbekneldraken onder eenomvallend trekkerwiel. ^ Laat

geen laddersonbeheerd staan. Dit nodigt kinderen uitom erop

te klimmen.

Tipsen maatregelenvoor de veiligheid van kinderen ^ Maak voorafafspraken overwerkgebied,toezicht

Rijdende voertuigen ^ De ligging van bedrijfsgebouwen kan gevaarlijke situaties veroorzaken. Eenbolle spiegel bij eenonoverzichtelijke hoek(bijvoorbeeldbij het woonhuis) is eeneenvoudige, maar doeltreffende oplossing. ^ Voorziekinderfietsen van eenoranjesignaalvlag.

enanderebelangrijkezaken. ^ Haal stekkersuithetstopcontactvan al hetelektrisch gereedschap, laat geen sleutelsvan machinesin het contactzittenenzetvoertuigen opdehandrem. ^ Zet wielenofdubbelluchtbanden geborgd vast tegen eenmuurofanderevaste plekophetbedrijf. Laat

^ Als u detrekkerofeenandervoertuig nietgebruikt,haal dan desleutel

ook

geenaddersonbeheerd staan.

uithetcontact. Doedat ookals u maar evenuitstapt. ^ Eenachteruitrijalarm opdetrekkervoorkomtdat kinderen worden verrast dooreenplotseling achteruitrijdend voertuig.

^ Plaats vooreenbeter overzichtbolle spiegels bij onoverzichtelijke plaatsen.

^ Zetdetrekkeraltijd opdehandrem.

^ Voorziekinderfietsen van eenoranjesignaalvlag.

^ Laat jongeren dienietin hetbezit zijn van eentrekkerrijbewijsnooit

^ Eenachteruitrijalarm opeentrekkerofandervoertuig

opdetrekkerrijden!

waarschuwt kinderen bij hetachteruitrijden. ^ Laat

kinderen geen voertuigen besturenof

gevaarlijk gereedschap hanteren.

Gevaarlijke werkzaamheden ^ Gevaarlijke werkzaamhedenwaarbij

u enuwmedewerkers extra alert

^ Zorgdat kinderen nietblootgesteld worden aan mestgassenofin mixerputten kunnen vallen.

moeten zijn opdeveiligheid van kinderen zijn aardappelenrooien, gras oprapeneninkuilen enonderhoudswerk.

* Zorgdat kinderen nietbij chemicaliënkunnen komenen dat dezemiddelen herkenbaar zijn als gevaarlijk.

^ Bij hetmixenvan mengmest kunnen dodelijke gassenvrijkomen.Laat kinderen daarom nietin ofbij destal spelen tijdensdezewerkzaam ­ heden. Sluitna afloopvan dewerkzaamhedendemixeropeningen zorgvuldig af metgoed passende,sluitende deksels,zodatkinderen nietin demixerput kunnen vallen.

Chemischemiddelen ^ Gebruikt u chemicaliën,zoals meststoffen, logen enzurenenbestrijdings ­ middelen, dan is hetvan belang tezorgen vooreenafsluitbare opslag­ ruimte.Let eropdat na gebruikvan dematerialen deopslagruimteweer zorgvuldig wordtafgesloten endat dekinderen deruimtenietkunnen openen. ^ Bewaar chemicaliënaltijd in deoriginele verpakking.Hetovergieten van chemicaliënin limonadeflessen ofbloemspuiten wordttenzeerste afgeraden. Losliggende ofstaande bandenkunnen eengroot gevaar vormenvoorkinderen opheterf. Zorger daarom voordat dezealtijd geborgdvastgezetzijn.

Loonbedrijf 5, 2009

25

Goed zicht TOOLBOX

Tips envuistregels vooruwtoolboxmeeting

Om veilig te kunnen zeer belangrijk. iolland-

werken en rijden met trekkers en machines is een goed zicht voor de bestuurder

Dat moet zo min mogelijk worden belemmerd, om dode hoeken

trekkerbestuurder heeft wel eens meegemaakt

te voorkomen.

dat een fietser of auto over het hoofd

Gelukkig gaat het vaak goed, maar bij een botsing zijn de gevolgen

voor de tegenpartij

Iedere

wordt gezien.

vaak ernstig.

Zien

V/ S

Het belangrijkste

a . o w

zintuig

gebruikt, zijn uw ogen.

tO) Ş

dat

u in

het verkeer

Hiermee ziet u de weg, de

weggebruikers en de omgeving.

Bij zicht draait het

om zien en gezien worden. Allereerst moet u andere verkeersdeelnemers goed kunnen -i

Qi

is het ook

' Pa

belangrijk

Zeker bij afslaand belangrijk

zien. Omgekeerd

dat zij u goed kunnen

of overstekend

om oogcontact

zien.

verkeer is het

met elkaar

te kunnen

leggen. U weet dan u elkaar heeft gezien.

Oorzakenvan ongevallen De oorzaak

van verkeersongevallen

is vrijwel altijd

de mens zelf. In 92 procent

van de verkeersgevallen

is hij of zij de veroorzaker

van het ongeval.

komt drie procent

mankementen

door

voertuig en vijf procent

door

wordt gereden. In het rapport met (landbouw)voertuigen

Verder aan

het

de omgeving

waar

Verkeersongevallen

van de Onderzoeksraad

voor Veiligheid wordt een beperkt zicht genoemd als een

belangrijke

factor

bij het ontstaan

van

verkeersongevallen. Schone ramenzonder voorwerpen ervoor zijn belangrijk voorgoed zicht.

Wetgeving In de verkeerswetgeving staat dat het verboden is om

Ruiten

te rijden met een voertuig waarbij Goed zicht begint met de ruiten van de cabine. Deze moeten schoon

onvoldoende

zijn, zodat

geldt voor alle voertuigen, dus niet alleen personen

u als bestuurder andere

zien. Omgekeerd kunnen nemen. Verder mogen die het zicht onnodig

andere

verkeersdeelnemers

goed kunt

weggebruikers u dan goed waar ­

er geen voorwerpen

voor de ruiten hangen

belemmeren.

^ Zorg altijd dat de ruiten rondom

goed schoon

zijn.

kunt maken. van onnodige

voorwerpen

die

het zicht belemmeren. ^ Zorg dat de ruitenwisser goed werkt en vervang eventueel het wisserblad. ^ Controleer

20

GRONDIG - Februari 2011

werkmaterieel.

is goed

hangwagens

dan

zodanig

bestuurder voldoende

ook

rechts naast

bij altijd

vervoerd in

dat voertuigen

moeten

zijn beladen

uitzicht naar

het zicht van

voren

en aan ­ dat de en opzij

als een stenenklem

de bestuurder. Verder

zijn spiegels verplicht om voldoende regelmatig het niveau van de ruitensproeiervloeistof.

­

die het zicht belemmert.

heeft. Ook uitrustingsstukken belemmeren

Vooral

uitzicht niet

Vaak wordt er lading

of op een aanhangwagen In de wet staat

of verkleuringen vertonen.

voren of opzij heeft. Dit

maar ook voor landbouw ­

trekkers en zelfrijdend vanzelfsprekend.

een werkdoek mee, zodat u de

^ Ruiten mogen geen beschadigingen ^ Ruiten mogen niet zijn voorzien

auto's of vrachtwagens, landbouwvoertuigen

^ Neem bij slechte omstandigheden ruiten regelmatig schoon

uitzicht naar

de bestuurder

de voertuigcombinatie

zicht links en te hebben.

TOOLBOX

Wettelijkverplicht zichtveld Met de linkerbuitenspiegel

moet een weggedeelte te overzien

zijn op tien

meter achter de spiegel van het voertuig van ten minste 2,50 meter breed naast

į loūàia-ūifl [)

het voertuig of de aanhangwagen.

rijrichting

\

l,

,

í

aanhangwagen

motorrijtuig l> oogpunten

1----1

1

j

v_________________________ i gezichtsveld

2,50 m

10,00 m

Eenextra spiegel kan dedode hoekverkleinen.

Met de rechterbuitenspiegel

van een zelfrijdend werktuig met cabine moet

een weggedeelte te overzien zijn op dertig meter achter de spiegel van het voertuig van ten minste 3,50 meter breed.

rijrichting

30,00 m

3,50 m

4-

gezichtsveld

aanhangwagen

motorrijtuig | ^ oogpunten

Zorgdat despiegels buitendekipperofladingstaan.

Stickeractie Weggebruikers en omstanders

hebben vaak het idee dat bestuurders

hen altijd wel zien. Dat is helaas

niet altijd het geval. Om veilig te

kunnen

rijden of werken,

andere

weggebruikers of omstanders

met elkaar kunnen om het belang kunnen

is het belangrijk op

dat de bestuurder met een werkplek oogcontact

maken. CUMELA Nederland

te benadrukken

zien. Het is de bedoeling

heeft een stickeractie

dat bestuurder en omstander om de sticker te plaatsen

elkaar

op plekken

waar men elkaar slecht of niet kan zien. Omstanders worden er zo op geattendeerd

dat een bestuurder hen niet altijd kan zien.

Z|E

je

m|J

ZIE IK JOU _______ J Steldespiegels voorhetrijden goed af.

GRONDIG - Februari 2011

21