CConstaterende datLoon op Zand
Koppel je AI →
Document · PDF

30-03-2023 Bijlage 3. Bijlage 2. akoestisch onderzoek nov21.pdf

Raadsvergadering 30 maart 2023, gemeente Loon op ZandBij agendapunt: Raadsvoorstel over gewijzigd vaststellen bestemmingsplan Buitengebied herziening Hoekje 4 Kaatsheuvel8.108 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bezoekadres: De Waal 18 5684 PH Best Postadres: Hoofdweg 76 3067 GH Rotterdam T +31 (0)88-5152505 E info@cauberghuygen.nl W http://www.cauberghuygen.nl K.V.K. 58792562 IBAN NL71RABO0112075584

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief) Datum Referentie

18 november 2021 07686-54635-01v2

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 1

Referentie Rapporttitel

07686-54635-01v2 Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

Datum

18 november 2021

Opdrachtgever

Milon BV Rembrandtlaan 4 5462 CH VEGHEL De heer R. van Heeswijk

Contactpersoon

Behandeld door

De heer ir. P.W.A. Timmers Cauberg Huygen B.V. Bezoekadres: De Waal 18 5684 PH Best Postadres: Hoofdweg 76 3067 GH Rotterdam Telefoon 088-5152505

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 2

Inhoudsopgave 1

Inleiding

5

1.1

Leeswijzer

6

2

Wet geluidhinder en gemeentelijk geluidbeleid

7

2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.1 2.2

Wet geluidhinder Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden Dove gevels Wegverkeerslawaai Cumulatie geluidbronnen Gemeentelijk geluidbeleid

7 7 7 8 8 8

3

Uitgangspunten onderzoek

9

3.1 3.2

Tekeningen en planinformatie Wegverkeersgegevens

9 9

4

Rekenmethoden geluidbelastingen

10

4.1 4.2

Wegverkeerslawaai Nadere toelichting invoergegevens akoestisch rekenmodel

10 10

5

Berekeningsresultaten

11

5.1 5.1.1 5.1.1

Rekenresultaten Hoekje Cumulatief

11 11 12

6

Samenvatting en conclusies

13

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 3

Figuren Figuur I Figuur I-1

Situatie (bouwvlak 1 en 2)

Figuur II Figuur II-1 Figuur II-2 Figuur II-3 Figuur II-4

Overzicht rekenmodel objecten Overzicht rekenmodel bodemgebieden Overzicht rekenmodel wegen Overzicht rekenmodel waarneempunten

Bijlagen Bijlage I Bijlage I-1

Verkeersgegevens

Bijlage II Bijlage II-1

Invoergegevens

Bijlage III Bijlage III-1 Bijlage III-2

Rekenresultaten Hoekje Cumulatieve geluidbelasting

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 4

1

Inleiding

In opdracht van Milon BV is door Cauberg Huygen B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeer ten behoeve van een nieuw te bouwen woning aan het Hoekje 4 te Kaatsheuvel. Men is voornemens om de bestemming van het onbebouwde perceel (agrarische functie) te wijzigen en hier een woning op te realiseren. Aanleiding voor het onderzoek is het voornemen om op de beoogde locatie een nieuwe geluidgevoelige bestemming (wonen) te realiseren. De geplande geluidgevoelige bestemming betreft een nieuwe situatie in de zin van de Wet geluidhinder. De planlocatie bevindt zich volgens de Wet geluidhinder binnen de geluidzone van het Hoekje. Om die redenen is voor de planlocatie een onderzoek noodzakelijk in het kader van de Wet geluidhinder. De locatie is niet gelegen binnen de zone van een spoorweg of gezoneerd industrieterrein. In figuur 1.1 is de situatie van de planlocatie gepresenteerd.

Figuur 1.1:

Schetsontwerp bestemmingsplanvlak

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 5

1.1

Leeswijzer

De doelstelling van het geluidonderzoek is het vaststellen en het beoordelen van de geluidbelastingen ter hoogte van de planlocatie. Onderzocht is of wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde, vervolgens of bij uitwerking hogere grenswaarden krachtens de Wet geluidhinder kunnen worden aangevraagd en waar zo nodig maatregelen moeten worden toegepast. In deze rapportage zullen eerst de aspecten uit de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid, die op dit plan van toepassing zijn, aan bod komen. Vervolgens zullen de berekeningen en de toetsing van de geluidbelastingen worden beschreven.

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 6

2

Wet geluidhinder en gemeentelijk geluidbeleid

2.1

Wet geluidhinder

Ten behoeve van dit geluidonderzoek is gebruik gemaakt van de Wet geluidhinder (Stb. 2017, 157), zoals deze geldt per 1 mei 2017 (Stb. 2017, 131). Er wordt een nieuwe geluidgevoelige bestemming (wonen) mogelijk gemaakt. Op de huidige agrarische bestemming wordt een nieuwe woning gerealiseerd. 2.1.1

Systematiek grenswaarden en verzoek tot hogere grenswaarden

In de Wet geluidhinder en in het Besluit geluidhinder worden respectievelijk voor wegverkeerslawaai, spoorweglawaai en industrielawaai twee typen grenswaarden benoemd: de zogenaamde voorkeursgrenswaarde en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde. Per geluidbron (per weg, per spoorweg en per industrieterrein) wordt aan de grenswaarden getoetst. Bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, maar niet van de maximale ontheffingswaarde, kan een zogenaamde hogere grenswaarde worden aangevraagd bij het College van Burgemeester en Wethouders (B & W). Het vaststellen van een hogere waarde door B & W is mogelijk indien maatregelen om de geluidbelasting te reduceren aan bron (verkeer) of tussen bron en ontvanger (gebouw), zoals schermen of verkeersreducerende maatregelen, niet doelmatig zijn of bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard ondervinden. Indien ook de maximaal te verlenen ontheffingswaarde wordt overschreden is in principe geen geluidgevoelige functie mogelijk tenzij deze wordt voorzien van maatregelen (dove gevels). 2.1.2

Dove gevels

De Wet geluidhinder benoemt grenswaarden voor de geluidbelastingen op de gevels van geluidgevoelige gebouwen. Dove gevels zijn echter gevels waarvan de geluidbelastingen op deze gevels niet hoeven te worden getoetst aan deze grenswaarden. Dove gevels zijn: − gevels zonder aanwezige te openen delen en die voldoen aan een karakteristieke geluidwering van tenminste het verschil van de geluidbelasting en een waarde van 33 dB, onderscheidenlijk 35 dB(A); − gevels met bij uitzondering te openen delen, mits deze delen niet grenzen aan een geluidgevoelige ruimte (slaap-, woon- of eetkamer). Voorbeelden zijn: - een raam in een gevel van een besloten keuken met een vloeroppervlakte van minder dan 11 m2; - een raam in een hal van een woning; - een nooduitgang.

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 7

2.1.3

Wegverkeerslawaai

Zones langs wegen Conform hoofdstuk VI van de Wet geluidhinder (zones langs wegen) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximumsnelheid van 30 km/uur. De zone is een gebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijden van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk), zie tabel 2.1. Tabel 2.1:

Schema zonebreedte aan weerszijden van de weg Aantal rijstroken

Zonebreedte [m]

Stedelijk

Buitenstedelijk

1 of 2

-

200

3 of meer

-

350

-

1 of 2

250

-

3 of 4

400

-

5 of meer

600

De planlocatie is gelegen buiten de bebouwde kom (buitenstedelijk gebied). In het kader van de Wet geluidhinder is de planlocatie gelegen binnen de geluidzone van: − De zonebreedte van het Hoekje bedraagt 250 m als zodat de planlocatie binnen de zone van het Hoekje is gelegen. Grenswaarden geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer De voorkeursgrenswaarde vanwege wegverkeerslawaai bedraagt 48 dB en de maximaal te verlenen ontheffingswaarde is 53 dB (buitenstedelijke situatie). 2.1.1

Cumulatie geluidbronnen

Indien een plan geluid ondervindt van meer dan één geluidbron, dient tevens onderzoek gedaan te worden naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidbronnen. Er dient te worden aangegeven op welke wijze met de samenloop rekening is gehouden bij het bepalen van de te treffen maatregelen (art. 110a en 110f van de Wgh). 2.2

Gemeentelijk geluidbeleid

De gemeente Loon op Zand heeft geen specifiek beleid vastgesteld met betrekking tot hogere waarden.

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 8

3

Uitgangspunten onderzoek

3.1

Tekeningen en planinformatie

Voor het akoestisch onderzoek is gebruik gemaakt van de kadastrale kaart waarop de nieuw te bouwen woning staat gesitueerd, gedateerd 17 februari 2021. Daarnaast zijn de overige parameters (hoogte, bodemgesteldheid et cetera) middels Google Earth geïnventariseerd. In onderstaande figuur 3.1 is de locatie aan het Hoekje 4 weergegeven. Het bouwplan omvat de nieuwbouw van een woning.

Figuur 3.1:

3.2

Situatie planlocatie (rode kader)

Wegverkeersgegevens

De verkeersgegevens van de omliggende wegen zijn aangeleverd door de gemeente Loon op Zand en afkomstig uit het BBMA-verkeersmodel. Aangereikt zijn de gegevens voor het prognosejaar 2030 en 2040. Voor de etmaalintensiteiten is gebruik gemaakt van het model van de gemeente Loon op Zand. De etmaalintensiteiten voor de prognosejaren 2030 en 2040 zijn gelijk. Voor de uurintensiteiten (dag/avond/nacht) en de verdeling van de voertuigen (licht/middelzwaar/zwaar) is gebruik gemaakt van het aangeleverde BBMA-model voor het jaar 2030. Een compleet overzicht van de verkeersgegevens is opgenomen in bijlage I-1.

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 9

4

Rekenmethoden geluidbelastingen

4.1

Wegverkeerslawaai

De berekeningen van de geluidbelastingen Lden zijn uitgevoerd conform het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (hierna te noemen: RMG2012). Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van Standaard Rekenmethode II uit bijlage III van het RMG2012. Bij de berekeningen worden de equivalente geluidniveaus van dag-, avond- en nachtperioden bepaald. Voor een vergelijking met de wettelijke grenswaarden wordt uit deze dag-, avond- en nachtwaarden de geluidbelasting Lden vastgesteld. Deze geluidbelasting Lden wordt berekend met behulp van de volgende formule:  Ldag   Lavond + 5   Lnacht +10       12 *10  10  + 4 *10  10  + 8 *10  10    in dB Lden = 10 * log 24      

Op de berekende geluidbelastingen ten gevolge van het wegverkeerslawaai mag (i.v.m. stiller worden van verkeer), conform artikel 110g van de Wet geluidhinder, een correctie worden toegepast. Zoals omschreven in artikel 3.4 van het RMG2012 is de te hanteren aftrek 5 dB voor wegen waar de representatief te achten snelheid lager is dan 70 km/uur (30 km/u wegen: geen aftrek). Voor wegen waar een representatief te achten snelheid gelijk aan of hoger is dan 70 km/uur gelden de volgende waarden voor de aftrek in het RMG2012: – Voor een geluidbelasting van 56 dB, zonder de aftrek, geldt een aftrekwaarde van 3 dB. De geluidbelasting na aftrek bedraagt dus 53 dB. – Voor een geluidbelasting van 57 dB, zonder de aftrek, geldt een aftrekwaarde van 4 dB. De geluidbelasting na aftrek bedraagt dus 53 dB. – Voor alle overige geluidbelastingwaarden blijft een aftrek van 2 dB gelden. De berekeningen van het wegverkeerslawaai zijn uitgevoerd met behulp van het computerprogramma Geomilieu v.5.21 van DGMR. In bijlage II-1 zijn de belangrijkste gegevens van het geluidinvoermodel opgenomen, bijgevoegde figuur I-1 en I-2 toont een overzicht van het vervaardigde rekenmodel. 4.2

Nadere toelichting invoergegevens akoestisch rekenmodel

In de rekenmodellen is uitgegaan van de volgende rekenparameters en uitgangspunten: − Bodemfactor algemeen: 1,0 (akoestisch zachte bodem, bv. grasvelden). − Bodemfactor gedefinieerde bodemgebieden: 0,0 (akoestisch harde bodem, bv. verhardingen). − Sectoren met een zichthoek van 2 graden. − Meteorologische correcties: SRMII RMG2012. − Luchtdemping: standaard SRMII RMG2012.

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 10

5

Berekeningsresultaten

De berekeningsresultaten dienen per geluidbron (per weg) beschouwd te worden, omdat toetsing aan de Wet geluidhinder per geluidbron dient plaats te vinden. Alle gepresenteerde geluidbelastingen vanwege wegverkeerslawaai zijn inclusief de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder. In bijgevoegde figuur I-2 is een overzicht opgenomen van de toetspunten. 5.1

Rekenresultaten

In onderstaande paragrafen zijn de rekenresultaten per weg op de nieuw te bouwen woning aan het Hoekje 4 gepresenteerd. De geluidbelastingen zijn uitgerekend op de randen van het bouwvlak. Hiervoor is gekozen omdat de exacte vorm en ligging van de nieuwe woning nog niet bekend is. Door deze methodiek aan te houden kan in een later stadium ieder positie binnen het bouwvlak gekozen worden. 5.1.1

Hoekje

De geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op het Hoekje bedraagt maximaal 42 dB Lden inclusief de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeurswaarde van 48 dB. Er behoeft geen hogere waarde procedure te worden doorlopen. In bijlage III-1 zijn de geluidbelastingen opgenomen, alsook in onderstaande figuur 5.1.

Figuur 5.1:

Geluidbelasting t.g.v. wegverkeer op het Hoekje incl. aftrek art. 110g Wgh

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 11

5.1.1

Cumulatief

Er vindt op de grenzen van het voorziene bouwvlak ten gevolge van het verkeer op het Hoekje geen overschrijding van de voorkeurswaarde wegverkeerslawaai plaats. Er zijn in de nabijheid daarnaast enkele (niet-zoneplichtig) 30 km/uur-wegen gelegen. Om deze reden is er onderzoek gedaan naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidbronnen (diverse wegen). Op de geluidbijdragen van het wegverkeerslawaai wordt de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder niet toegepast. In de berekening zijn alle geluidbronnen (incl. 30 km/uur wegen) meegenomen. Een overzicht van de gecumuleerde geluidbelastingen is weergegeven in bijlage III-2, alsook in onderstaand figuur 5.2. De totale geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de omliggende wegen bedraagt maximaal 48 dB Lden (exclusief aftrek).

Figuur 5.2:

Totale geluidbelasting t.g.v. wegverkeer (exclusief aftrek art. 110g Wgh)

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 12

6

Samenvatting en conclusies

In opdracht van Milon BV is door Cauberg Huygen B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de optredende geluidbelastingen vanwege wegverkeer ten behoeve van een nieuw te bouwen woning aan het Hoekje 4 te Kaatsheuvel. Men is voornemens om de bestemming van het onbebouwde perceel (agrarische functie) te wijzigen en hier een woning op te realiseren. Aanleiding voor het onderzoek is het voornemen om op de beoogde locatie een nieuwe geluidgevoelige bestemming (wonen) te realiseren. De geplande geluidgevoelige bestemming betreft een nieuwe situatie in de zin van de Wet geluidhinder. De planlocatie bevindt zich volgens de Wet geluidhinder binnen de geluidzone van het Hoekje. Om die redenen is voor de planlocatie een onderzoek noodzakelijk in het kader van de Wet geluidhinder. Ten behoeve van dit geluidonderzoek is gebruik gemaakt van de Wet geluidhinder, zoals deze geldt per 1 mei 2017. De geluidbelastingen vanwege wegverkeer zijn berekend conform de Standaard Rekenmethode II uit bijlage III van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’. De berekende geluidbelastingen zijn getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder: – Buitenstedelijke wegen (Hoekje): voorkeursgrenswaarde 48 dB maximale ontheffingswaarde 53 dB. Conclusies: o Ten gevolge van wegverkeer op het Hoekje wordt op iedere positie op het bouwvlak voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

De berekende geluidbelasting bedraagt maximaal 47 dB, waarmee de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Er worden door de Wet geluidhinder ten aanzien van het aspect wegverkeerslawaai geen restricties opgelegd bij de realisering van deze woning. o De totale geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de omliggende wegen bedraagt maximaal 52 dB Lden (exclusief aftrek). De geluidbelasting is dermate laag dat er geen nadere eis wordt gesteld aan de karakteristieke geluidwering van de gevel, anders dan de minimumwaarde zoals opgenomen in het Bouwbesluit (GA;k = 20 dB(A)). Cauberg Huygen B.V.

De heer ir. P.W.A. Timmers Senior adviseur

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021 Pagina 13

Figuren Figuur I Figuur I-1

Situatie (bouwvlak 1 en 2)

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021

Agrarisch Wonen bouwvlak: 1.500,00 m2

Tuin

Schaal 1:500

210215

Bouwen van een woonhuis Hoekje 4 Kaatsheuvel

Niets van deze tekening mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, opnamen of enige andere manier, zonder onze voorafgaande schriftelijke toestemming. GSPublisherVersion 256.73.73.100

Onderdeel: Schetsontwerp bestemmingsplanvlak Datum: 11-11-2021 HR

Figuur II Figuur II-1 Figuur II-2 Figuur II-3 Figuur II-4

Overzicht rekenmodel objecten Overzicht rekenmodel bodemgebieden Overzicht rekenmodel wegen Overzicht rekenmodel waarneempunten

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021

Figuur II-1

0m

60 m schaal = 1 : 1500

060 061 063

062

064

065

067

066 070

072

068

079 073

071

069

074

078

Overzicht rekenmodel: objecten

Gebouwen

076

075

409200

059

058

057

056

081

082

083 084 085

086

046 087

033

032

031

133200

Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

409100

133000 133100 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - wegverkeer (nov 21)] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

044

045

Figuur II-2

0m

60 m schaal = 1 : 1500

013

Overzicht rekenmodel: bodemgebieden

Bodemgebieden Gebouwen

011

014 409200

012

010

16

133000 133100 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - wegverkeer (nov 21)] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

133200

Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

015 409100

Figuur II-3

02b 0m

60 m schaal = 1 : 1500

Overzicht rekenmodel: wegen

Wegen Bodemgebieden Gebouwen

0 2 b

0 2 a

409200

01a 133000 133100 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - wegverkeer (nov 21)] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

133200

Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

409100

Figuur II-4

Overzicht rekenmodel: waarneempunten

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulpvlakken

0m

10 m schaal = 1 : 350

03

02

01

04 12

409120

05 11

09

08

133080 133120 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - wegverkeer (nov 21)] , Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

07

133160

Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

06

10

Bijlagen Bijlage I Bijlage I-1

Verkeersgegevens

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021

2030 mvt/etmaal Werkdag

2040 mvt/etmaal werkdag

Bijlage I-1 Verkeersgegevens Model: Groep:

Naam 01a 01b 02a 02b 02b

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Hoekje Hoekje Meerdijk Meerdijk Kloosterweg

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0 0

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

Wegdek W9a W0 W9a W9a W9a

V(MR(D)) 30 60 30 30 30

V(MR(A)) 30 60 30 30 30

V(MR(N)) 30 60 30 30 30

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 30 60 30 30 30

V(LV(A)) 30 60 30 30 30

V(LV(N)) 30 60 30 30 30

V(LV(P4)) ------

17-11-2021 15:31:24

Bijlage I-1 Verkeersgegevens Model: Groep:

Naam 01a 01b 02a 02b 02b

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(MV(D)) 30 60 30 30 30

V(MV(A)) 30 60 30 30 30

V(MV(N)) 30 60 30 30 30

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 30 60 30 30 30

V(ZV(A)) 30 60 30 30 30

V(ZV(N)) 30 60 30 30 30

V(ZV(P4)) ------

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

Totaal aantal 200,00 200,00 200,00 900,00 700,00

%Int(D) 6,65 6,65 6,71 6,70 6,70

%Int(A) 3,22 3,22 3,59 3,59 3,60

%Int(N) 0,92 0,92 0,65 0,65 0,65

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

17-11-2021 15:31:24

Bijlage I-1 Verkeersgegevens Model: Groep:

Naam 01a 01b 02a 02b 02b

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 %LV(D) 97,51 97,51 97,51 98,99 99,23

%LV(A) 98,29 98,29 98,00 99,19 99,38

%LV(N) 97,62 97,62 97,96 99,18 99,37

%LV(P4) ------

%MV(D) 1,94 1,94 1,99 0,81 0,62

%MV(A) 1,32 1,32 1,64 0,66 0,51

%MV(N) 1,81 1,81 1,57 0,63 0,48

%MV(P4) ------

%ZV(D) 0,55 0,55 0,50 0,20 0,15

%ZV(A) 0,39 0,39 0,36 0,15 0,11

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

%ZV(N) 0,57 0,57 0,47 0,19 0,14

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 12,97 12,97 13,09 59,69 46,54

LV(A) 6,33 6,33 7,04 32,05 25,04

LV(N) 1,80 1,80 1,27 5,80 4,52

LV(P4) ------

17-11-2021 15:31:24

Bijlage I-1 Verkeersgegevens Model: Groep:

Naam 01a 01b 02a 02b 02b

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 MV(D) 0,26 0,26 0,27 0,49 0,29

MV(A) 0,09 0,09 0,12 0,21 0,13

MV(N) 0,03 0,03 0,02 0,04 0,02

MV(P4) ------

ZV(D) 0,07 0,07 0,07 0,12 0,07

ZV(A) 0,03 0,03 0,03 0,05 0,03

ZV(N) 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

ZV(P4) ------

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

LE (D) 63 73,03 65,21 73,06 78,77 77,53

LE (D) 125 77,35 73,23 77,37 82,64 81,30

LE (D) 250 84,69 78,74 84,72 88,57 86,83

LE (D) 500 85,19 85,57 85,21 91,38 90,22

LE (D) 1k 88,60 92,74 88,63 94,95 93,83

LE (D) 2k 81,88 89,13 81,91 88,08 86,92

LE (D) 4k 76,74 82,30 76,77 82,89 81,72

LE (D) 8k 70,39 71,62 70,41 75,11 73,63

17-11-2021 15:31:24

Bijlage I-1 Verkeersgegevens Model: Groep:

Naam 01a 01b 02a 02b 02b

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (A) 63 69,47 61,80 70,09 75,94 74,74

LE (A) 125 73,59 69,73 74,26 79,72 78,44

LE (A) 250 80,34 75,07 81,28 85,32 83,66

LE (A) 500 81,86 82,23 82,36 88,61 87,48

LE (A) 1k 85,35 89,54 85,84 92,21 91,10

LE (A) 2k 78,55 85,92 79,07 85,31 84,19

LE (A) 4k 73,38 79,09 73,91 80,12 78,98

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

LE (A) 8k 66,38 68,28 67,14 72,08 70,67

LE (N) 63 64,38 56,60 62,70 68,52 67,30

LE (N) 125 68,70 64,60 66,92 72,33 71,02

LE (N) 250 75,96 70,08 73,94 77,94 76,24

LE (N) 500 76,59 76,97 74,99 81,21 80,06

LE (N) 1k 80,01 84,14 78,45 84,80 83,68

LE (N) 2k 73,27 80,53 71,68 77,90 76,76

LE (N) 4k 68,13 73,71 66,53 72,71 71,55

17-11-2021 15:31:24

Bijlage I-1 Verkeersgegevens Model: Groep:

Naam 01a 01b 02a 02b 02b

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 LE (N) 8k 61,71 63,01 59,82 64,70 63,26

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

17-11-2021 15:31:24

Bijlage II Bijlage II-1

Invoergegevens

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens westzijde

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

------

------

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12

bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde

0,00 0,00

Relatief Relatief

1,50 1,50

4,50 4,50

---

---

---

---

Ja Ja

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 001 010 011 012 013

Omschr. Weg verharding verharding verharding verharding

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

014 015 16

verharding verharding tuin

0,00 0,00 0,50

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 001 002 003 004 005

Omschr. Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

006 007 008 009 010

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

011 012 013 014 015

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

016 017 018 019 020

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

021 022 023 024 025

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

026 027 028 029 030

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

031 032 033 034 035

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

3,00 6,00 6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

036 037 038

Bebouwing Bebouwing Bebouwing

6,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 0 0

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 001 002 003 004 005

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

006 007 008 009 010

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

011 012 013 014 015

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

016 017 018 019 020

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

021 022 023 024 025

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

026 027 028 029 030

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

031 032 033 034 035

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

036 037 038

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 039 040 041 042 043

Omschr. Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

Hoogte 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

044 045 046 001 047

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Nieuwe situatie Bebouwing

6,00 6,00 6,00 8,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

048 049 050 051 052

Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing Bebouwing

6,00 6,00 6,00 6,00 8,00

053 056 057 058 059

Bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

060 061 062 063 064

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 6,00 8,00 8,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

9,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

065 066 067 068 069

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

3,00 8,00 8,00 8,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

070 071 072 073 074

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

075 076 077

bebouwing bebouwing bebouwing

3,00 3,00 3,00

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

0 0 0

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 039 040 041 042 043

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

044 045 046 001 047

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

048 049 050 051 052

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

053 056 057 058 059

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

060 061 062 063 064

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

065 066 067 068 069

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

070 071 072 073 074

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

075 076 077

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 078 079 080 081 082

Omschr. bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

Hoogte 8,00 8,00 8,00 6,00 3,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

083 084 085 086 087

bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing bebouwing

3,00 3,00 3,00 6,00 3,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 078 079 080 081 082

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

083 084 085 086 087

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage II-1 Invoergegevens Geomilieu Model: Groep:

Naam 01

wegverkeer (nov 21) versie van Hoekje 4 te Kaatsheuvel - Hoekje 4 te Kaatsheuvel (hoofdgroep) Lijst van Hulpvlakken, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. bouwvlak

Hoogte 0,00

Maaiveld 0,00

Hdef. Relatief

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:33:30

Bijlage III Bijlage III-1 Bijlage III-2

Rekenresultaten Hoekje Cumulatieve geluidbelasting

Akoestisch onderzoek wegverkeer; Hoekje 4 te Kaatsheuvel (definitief)

07686-54635-01v2 18 november 2021

Bijlage III-1 Rekenresultaten (incl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

't Hoekje

Resultatentabel wegverkeer (nov 21) LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hoekje Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde

X 133096,55 133096,55 133112,18 133112,18 133127,06

Y 409127,56 409127,56 409128,97 409128,97 409130,10

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 41 41 43 43 46

Avond 37 38 40 40 42

Nacht 32 33 35 35 37

Lden 42 42 44 44 47

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde

133127,06 133132,90 133132,90 133133,93 133133,93

409130,10 409125,49 409125,49 409113,25 409113,25

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

45 43 43 39 40

42 40 40 35 36

37 35 35 30 31

46 44 44 39 40

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde

133135,34 133135,34 133129,69 133129,69 133115,76

409098,09 409098,09 409092,81 409092,81 409091,50

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

35 37 34 36 33

32 33 31 33 30

26 28 26 27 25

36 37 35 37 34

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde

133115,76 133099,85 133099,85 133095,42 133095,42

409091,50 409089,99 409089,99 409096,49 409096,49

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

35 33 34 33 35

32 29 31 30 32

27 24 26 25 26

36 33 35 34 36

11_A 11_B 12_A 12_B

bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde

133094,20 133094,20 133092,88 133092,88

409109,20 409109,20 409123,13 409123,13

1,50 4,50 1,50 4,50

35 37 39 40

32 34 36 36

27 28 30 31

36 38 40 40

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:34:46

Bijlage III-2 Rekenresultaten (excl. aftrek artikel 110g Wgh) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

cumulatief

Resultatentabel wegverkeer (nov 21) LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens noordzijde

X 133096,55 133096,55 133112,18 133112,18 133127,06

Y 409127,56 409127,56 409128,97 409128,97 409130,10

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 46 47 48 49 51

Avond 43 43 45 45 48

Nacht 37 38 40 40 42

Lden 47 47 49 49 52

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

bouwvlakgrens noordzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde

133127,06 133132,90 133132,90 133133,93 133133,93

409130,10 409125,49 409125,49 409113,25 409113,25

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

51 48 49 44 45

47 45 45 41 42

42 40 40 35 36

51 49 49 45 46

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens oostzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde

133135,34 133135,34 133129,69 133129,69 133115,76

409098,09 409098,09 409092,81 409092,81 409091,50

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

40 42 40 41 39

37 39 37 38 36

32 33 31 33 30

41 43 41 42 40

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens zuidzijde bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde

133115,76 133099,85 133099,85 133095,42 133095,42

409091,50 409089,99 409089,99 409096,49 409096,49

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

41 39 40 39 41

38 36 37 36 38

32 30 31 30 32

42 39 41 40 42

11_A 11_B 12_A 12_B

bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde bouwvlakgrens westzijde

133094,20 133094,20 133092,88 133092,88

409109,20 409109,20 409123,13 409123,13

1,50 4,50 1,50 4,50

41 43 44 45

38 40 41 42

32 34 36 36

42 43 45 46

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: Cauberg-Huygen B.V. - vestiging Eindhoven

17-11-2021 15:36:16

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=LoonOpZand&id=68ba1401-c0b7-42a4-8495-58589cebde22