Document · PDF

TOE B02 Akoestisch onderzoek weg- en spoorweglawaai

Raadsvergadering 9 juni 2026, gemeente LochemBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan Kokstraat 37 Eefde25.704 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

WONINGBOUWLOCATIE KOKSTRAAT TE EEFDE Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai

Rapportnummer: Status: Datum:

21-08192.R01.V02 definitief 31 januari 2022

In opdracht van:

mRO b.v. Leeuwenveldseweg 16H 1382LX WEESP Contactpersoon: Dhr. R. Groothuis

Uitgevoerd door:

Alcedo B.V. Postbus 140 Ondernemersweg 3 Contactpersoon: Telefoon: Internet: E-mail:

7450 AC Holten 7451 PK Holten Mw. ing. J.M. van Braam 085 – 822 99 00 www.alcedo.nl Jacqueline.vanBraam@alcedo.nl

© Alcedo B.V. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo B.V..

INHOUD 1

INLEIDING

2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

WETTELIJK KADER Zones langs wegen Zones langs spoorwegen Grenswaarden weg- en railverkeerslawaai Gemeentelijk geluidsbeleid Stiller verkeer in de toekomst

4 4 4 4 5 6

3 3.1 3.2 3.3 3.4

WEGVERKEERSLAWAAI Verkeersgegevens Rekenmodel Rekenresultaten en beoordeling Toetsing aan beleid

7 7 8 9 10

4 4.1 4.2 4.3 4.4

RAILVERKEERSLAWAAI Railverkeersgegevens Rekenmodel Rekenresultaten en beoordeling Toetsing aan beleid

11 11 11 12 12

CONCLUSIE

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Situatie en figuren Verkeersgegevens Invoergegevens rekenmodellen Rekenresultaten

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 2

INLEIDING In opdracht van mRO b.v. heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de woningbouwlocatie aan de Kokstraat te Eefde. Het plangebied is rood omkaderd weergegeven in onderstaande figuur.

Figuur 1

Ligging plangebied (rood omkaderd)

In dit onderzoek worden de geluidsbelastingen gepresenteerd ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Doctor van de Hoevenlaan en railverkeerslawaai vanwege het spoortraject Zutphen – Lochem en getoetst aan de grenswaarden conform de Wet geluidhinder (Wgh) en het gemeentelijk geluidsbeleid. Daarnaast zijn tevens de geluidsbelastingen van de 30 km/uur wegen Kokstraat en Schoolstraat inzichtelijk gemaakt en getoetst in analogie met de Wgh en het gemeentelijk geluidsbeleid. Uitgangspunt voor het geluidsonderzoek zijn de situatietekening van Verhoeve & Faber d.d. 23-02-2021 en de van de gemeente Lochem ontvangen verkeergegevens en het geluidregister spoor. In bijlage 1 zijn de situatietekening en figuren uit het rekenmodel opgenomen.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 3

WETTELIJK KADER

2.1

Zones langs wegen Volgens de Wet geluidhinder (Wgh) hebben alle wegen een zone, uitgezonderd een aantal situaties waaronder wegen met een maximum snelheid van 30 km/uur. De zone is een aandachtsgebied waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijde van de weg, is afhankelijk van het aantal rijstroken en de aard van de omgeving (stedelijk of buitenstedelijk). In tabel 1 worden de zonebreedten weergegeven voor zover ze in dit onderzoek aan de orde zijn. Tabel 1

Zonebreedten

Weg(en) Doctor van de Hoevenlaan

Situatie stedelijk

Aantal rijstroken 1 of 2

Zonebreedte [m] 200

Binnen het plangebied bevinden zich ook 30 km/uur wegen. Deze wegen hoeven vanuit de Wet geluidhinder niet bij het onderzoek te worden betrokken. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn de geluidsbelastingen afkomstig van deze wegen wel bepaald.

2.2

Zones langs spoorwegen Spoorwegen van het landelijk spoorwegennet hebben een geluidszone, waarbinnen een nader akoestisch onderzoek verplicht is. De breedte van de zone, aan weerszijden van de spoorweg, is afhankelijk van het zogenaamde geluidsproductieplafond. In tabel 2 wordt de zonebreedte weergegeven voor zover ze in dit onderzoek aan de orde zijn. Tabel 2

Zonebreedte spoorwegen conform art. 1.4a Besluit geluidhinder

Hoogte geluidsproductieplafond Kleiner dan 56 dB

Zonebreedte [m] 100

Het geluidsproductieplafond vanwege spoortraject Zutphen – Lochem bedraagt ter hoogte van het plangebied ten hoogste 52,4 dB. Daarmee bedraagt de zonebreedte 100 meter. Het plangebied bevindt zich op een afstand < 100 meter en bevindt zich hiermee binnen de geluidszone van de spoorweg.

2.3

Grenswaarden weg- en railverkeerslawaai In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidsbelasting op de gevels van geluidsgevoelige gebouwen die liggen binnen de geluidszone van een (spoor)weg. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidsbelasting vanwege wegverkeer bedraagt 48 dB (per weg afzonderlijk beschouwd indien er sprake is van meerdere wegen). Voor railverkeerslawaai bedraagt de voorkeursgrenswaarde 55 dB. Indien de geluidsbelasting

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 4

hoger is, kan door burgemeester en wethouders een hogere grenswaarde worden vastgesteld. Aan deze hogere grenswaarde is echter een plafond verbonden. De hoogte van dit plafond is afhankelijk van de situatie waarin zich de geluidsgevoelige bestemming bevindt. In tabel 3 zijn de hoogst mogelijke grenswaarden weergegeven. Tabel 3

Hoogst mogelijke grenswaarden

Bestemming Woning stedelijk gebied

Hoogst mogelijke grenswaarden Wegverkeerslawaai Railverkeerslawaai 63 dB 68 dB

De hogere grenswaarde kan alleen worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Als blijkt dat een hogere grenswaarde moet worden vastgesteld, dient ook te worden bepaald hoe hoog de cumulatieve geluidsbelasting is. De cumulatieve geluidsbelasting is de totale geluidsbelasting vanwege alle geluidsbronnen volgens de Wet geluidhinder. De hogere grenswaarde kan alleen worden vastgesteld als de cumulatie niet leidt tot een onaanvaardbare cumulatieve geluidsbelasting.

2.4

Gemeentelijk geluidsbeleid De gemeente Lochem heeft geluidsbeleid opgesteld. Dit is verwoord in het rapport ‘Geluid in Lochem’ van maart 2007. Het geluidsbeleid gaat enerzijds in op de toepassing van geluidsbeperkende maatregelen. Anderzijds worden ook voorwaarden aan de geluidssituatie rondom en in de gebouwen zelf gesteld. Hierin is het volgende opgenomen dat voor het onderzoek van belang is: Burgemeester en Wethouders zullen alleen een hogere waarde dan 53 dB vaststellen, indien voldoende verzekerd is dat de verblijfsruimten en de tot de woning behorende buitenruimten, niet aan de uitwendige scheidingsconstructie worden gesitueerd waar de hoogste geluidsbelasting optreedt, tenzij dit uit oogpunt van stedenbouw of volkshuisvesting niet anders mogelijk is. De aanleg van geluidsreducerend wegdek is vanuit civieltechnisch oogpunt (beheer, onderhoud en duurzaamheid) niet haalbaar in de volgende situaties: ▪ binnen 50 meter vanuit het hart van een kruispunt. Er treedt dan groot en snel kwaliteitsverlies op van het wegdek door afremmend en optrekkend verkeer; ▪ bij een beperkte lengte van het geluidsreducerend asfalt (minder dan 250 meter). Aanleg is vanuit beheers- en onderhoudsoverwegingen niet wenselijk.

Overdrachtsmaatregelen worden alleen onderzocht en afgewogen bij: ▪ de aanleg of reconstructie van hoofdverkeerswegen en spoorlijnen; ▪ de bouw van geluidsgevoelige bestemmingen langs de hoofdverkeerswegen en spoorlijnen.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 5

2.5

Stiller verkeer in de toekomst De Wet geluidhinder gaat er vanuit dat de geluidsproductie van motorvoertuigen in de toekomst zal afnemen. Bij de beoordeling van de geluidssituatie mag daarmee, volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder, rekening worden gehouden. Daarom worden de berekende geluidsbelastingen vanwege wegverkeer gereduceerd met 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van minder dan 70 km/uur.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 6

WEGVERKEERSLAWAAI

3.1

Verkeersgegevens De verkeersgegevens voor de berekening van de geluidsbelasting zijn, aangeleverd door de gemeente Lochem. De gegevens betreffen een prognose voor het jaar 2030. De aangeleverde verkeersgegevens zijn opgenomen in bijlage 2. Om de gegevens voor 2031 te verkrijgen is een autonome groei van 1,5% per jaar toegepast. Van de wegen is geen voertuigverdeling bekend. In het rekenmodel is daarom rekening gehouden met een standaard verdeling. In de volgende afbeeldingen zijn de gehanteerde voertuigverdelingen weergegeven.

Afbeelding 1 Voertuigverdeling Kokstraat

Afbeelding 2 Voertuigverdeling Schoolstraat en Doctor v.d. Hoevenlaan In de volgende figuur zijn enkele relevante verkeers- en verhardingsgegevens van de lokale wegen samengevat. Gedetailleerde gegevens zijn opgenomen in de invoergegevens van het rekenmodel in bijlage 3.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 7

Lageweg 6.840 mvt/etmaal DAB Spoortraject Zutphen - Lochem

Schoolstraat 3.099 mvt/etm 30 km/uur

Doctor van de Hoevenlaan 2.841 – 3.414 mvt/etm 50 km/uur Plangebied

Kokstraat 572 mvt/etmaal 30 km/uur

Figuur 2

3.2

DAB Elementenverharding in keperverband Spoorweg: traject Zutphen - Lochem

Verkeers- en verhardingsgegevens lokale wegen 2031

Rekenmodel Voor de bepaling van de geluidsbelastingen is een rekenmodel opgesteld volgens standaard rekenmethode 2 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In dit driedimensionale model zijn onder andere wegen, verharde vlakken, gebouwen, geluidsschermen en kruispunten opgenomen. In de berekening wordt met alle factoren die van belang zijn rekening gehouden, zoals afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodem- en luchtdemping, helling- en kruispuntcorrecties. In het model zijn gebieden met verharding opgenomen. Waar geen verharding is opgenomen wordt verondersteld dat de bodemfactor 0,5 (half hard/zacht) is. Ter plaatse van de spoorweg is een absorberend bodemgebied gehanteerd met bodemfactor 1,0. De rekenhoogte bedraagt 1,5 en 4,5 meter. Dit is representatief voor de begane grond en de 1ste verdieping. De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. In de onderstaande figuur is een impressie van het rekenmodel opgenomen. De invoergegevens zijn in bijlage 3 opgenomen.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 8

Figuur 3

3.3

Impressie rekenmodel M01 – VL Kokstraat Eefde

Rekenresultaten en beoordeling De rekenresultaten zijn in bijlage 4 opgenomen. De gepresenteerde geluidsbelastingen per weg zijn inclusief correctie artikel 110g Wgh. De gecumuleerde geluidsbelasting is exclusief correctie artikel 110g Wgh. Doctor van de Hoevenlaan De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de Doctor van de Hoevenlaan bedraagt ten hoogste 37 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. Hiermee wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. 30 km/uur wegen De geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai van de 30 km/uur wegen Kokstraat en de Schoolstraat bedraagt respectievelijk ten hoogste 35 en 44 dB inclusief 5 dB correctie artikel 110g Wgh. De geluidsbelasting is lager dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB voor geluidsgezoneerde wegen.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 9

Gecumuleerde geluidsbelasting De gecumuleerde geluidsbelasting vanwege het wegverkeerslawaai bedraagt bij de woningen ten hoogste 49 dB exclusief correctie artikel 110g Wgh. Hiermee is geen sprake van een onaanvaardbare geluidssituatie vanwege het wegverkeerslawaai. Er is geen sprake van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarden ten gevolge van het wegverkeer. Cumulatie vanwege de verschillende geluidsbronnen is daarom niet aan de orde.

3.4

Toetsing aan beleid Vanwege het wegverkeerslawaai wordt voldaan aan de grenswaarden conform de Wgh. Hogere waarden en daarmee ook het toetsen aan de voorwaarden uit het gemeentelijk geluidsbeleid zijn in de voorliggende situatie niet van toepassing.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 10

RAILVERKEERSLAWAAI

4.1

Railverkeersgegevens De verkeersgegevens van de spoorweg zijn ontleend aan het wettelijk geluidsregister, peildatum 11-02-2021. Het geluidsregister bevat de spoorgegevens die zijn afgestemd op de wettelijk toegestane geluidsproductie van het spoor. Gedetailleerde gegevens zijn opgenomen in de invoergegevens van het rekenmodel in bijlage 3.

4.2

Figuur 4

Impressie rekenmodel M02 – RL Kokstraat Eefde

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 11

4.3

Rekenresultaten en beoordeling De rekenresultaten zijn in bijlage 4 opgenomen. De optredende geluidsbelasting ten gevolge van het spoor bedraagt maximaal 55 dB. Hiermee wordt de voorkeursgrenswaarde van 55 dB niet overschreden. Gecumuleerde geluidsbelasting Er is geen sprake van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarden ten gevolge van het railverkeer. Cumulatie vanwege de verschillende geluidsbronnen is daarom niet aan de orde.

4.4

Toetsing aan beleid Vanwege het railverkeerslawaai wordt voldaan aan de grenswaarden conform de Wgh. Hogere waarden en daarmee ook het toetsen aan de voorwaarden uit het gemeentelijk geluidsbeleid zijn in de voorliggende situatie niet van toepassing.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 12

CONCLUSIE In opdracht van mRO b.v. heeft Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de woningbouwlocatie aan de Kokstraat te Eefde. In dit onderzoek zijn de geluidsbelastingen gepresenteerd ten gevolge van weg- en railverkeerslawaai en getoetst aan de grenswaarden conform de Wgh en het gemeentelijk geluidsbeleid. Uit de resultaten blijkt dat vanwege het weg- en railverkeerslawaai geen sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarden conform de Wgh. Hogere waarden en geluidsreducerende maatregelen zijn in de voorliggende situatie vanwege het weg- en railverkeerslawaai daarom niet van toepassing. Het weg- en railverkeerslawaai vormt geen belemmering voor de ontwikkeling.

21-08192.R01.V02 / definitief / 31 januari 2022 13

BIJLAGE 1

SITUATIE EN FIGUREN

BIJLAGE 2

VERKEERSGEGEVENS

Kokstraat Max snelheid : 30 km/h (zone) Verharding : Klinkers

 Kokstraat

Schoolstraat Max. snelheid : 30 km/h (zone) Verharding : klinkers

Dr v.d. Hoevelaan Max. snelheid : 50 km/h Verharding : Asfalt

 Schoolstraat

 Dr. vd Hoevelaan

Voertuigen per etmaal 2030

BIJLAGE 3

INVOERGEGEVENS REKENMODELLEN

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai Model Info: Rekeninstellingen Rapport: Model:

Alcedo 21-08192

Lijst van model eigenschappen M01 - VL Kokstraat Eefde

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M01 - VL Kokstraat Eefde JacquelineB #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

JacquelineB op 17-8-2021 JacquelineB op 8-11-2021 Geomilieu V2020.2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten --0,50 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:50:12

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai Model Info: Rekeninstellingen

Alcedo 21-08192

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:50:12

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai groepsreducties Rapport: Model:

Alcedo 21-08192

Groepsreducties M01 - VL Kokstraat Eefde

Groep

Reductie Dag

Avond

Nacht

Sommatie Dag

Avond

Nacht

bgt_waterdeel.gml greppel, droge sloot waterloop sloot watervlakte

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

meer, plas, ven, vijver bgt_waterdeel.gml greppel, droge sloot waterloop sloot

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

watervlakte meer, plas, ven, vijver bgt_wegdeel.gml fietspad gesloten verharding/asfalt

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gesloten verharding onverhard/zand open verharding/betonstraatstenen open verharding/tegels inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gesloten verharding/asfalt half verhard/grind onverhard/zand open verharding/beton element open verharding/betonstraatstenen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding/gebakken klinkers open verharding/tegels overweg gesloten verharding parkeervlak

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

half verhard/grasklinkers half verhard/grind onverhard/zand open verharding/betonstraatstenen open verharding/gebakken klinkers

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding/tegels rijbaan lokale weg gesloten verharding/asfalt/verkeersdrempel gesloten verharding/asfalt gesloten verharding/cementbeton

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gesloten verharding half verhard/grind onverhard/zand/verkeersdrempel onverhard/zand open verharding/betonstraatstenen/verkeersdre

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding/betonstraatstenen open verharding/gebakken klinkers/verkeersdre open verharding/gebakken klinkers open verharding spoorbaan

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gesloten verharding half verhard voetpad op trap

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:52:45

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai groepsreducties Rapport: Model:

Alcedo 21-08192

Groepsreducties M01 - VL Kokstraat Eefde

Groep

Reductie Dag

Avond

Nacht

Sommatie Dag

Avond

Nacht

gesloten verharding voetpad half verhard/grasklinkers half verhard/grind onverhard/zand

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding/betonstraatstenen open verharding/gebakken klinkers open verharding/sierbestrating open verharding/tegels bgt_wegdeel.gml

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

fietspad gesloten verharding/asfalt gesloten verharding open verharding/betonstraatstenen inrit

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gesloten verharding/asfalt half verhard/grind onverhard/zand open verharding/betonstraatstenen open verharding/gebakken klinkers

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

overweg gesloten verharding parkeervlak half verhard/grasklinkers half verhard/grind

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

onverhard/zand open verharding/betonstraatstenen open verharding/gebakken klinkers open verharding/tegels rijbaan lokale weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

gesloten verharding/asfalt/verkeersdrempel gesloten verharding/asfalt gesloten verharding/cementbeton gesloten verharding half verhard/grind

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

onverhard/zand/verkeersdrempel onverhard/zand open verharding/betonstraatstenen/verkeersdre open verharding/betonstraatstenen open verharding/gebakken klinkers

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding spoorbaan gesloten verharding voetpad op trap gesloten verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

voetpad half verhard/grasklinkers half verhard/grind onverhard/zand open verharding/betonstraatstenen

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

open verharding/gebakken klinkers open verharding/tegels panden.dxf

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:52:45

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai groepsreducties Rapport: Model:

Alcedo 21-08192

Groepsreducties M01 - VL Kokstraat Eefde

Groep

Reductie Dag

Avond

Nacht

Sommatie Dag

Avond

Nacht

bag_pand panden.dxf bag_pand wegen 30 km/uur

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Kokstraat Schoolstraat gezoneerd Dr. v.d. Hoevenlaan

5,00 5,00 0,00 5,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:52:45

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai wegen Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M01 - VL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

Hbron

Helling

Wegdek

V(MR(D))

V(LV(D))

V(MV(D))

V(ZV(D))

Totaal aantal

101 102 103 104 201

Dr. v.d. Hoevenlaan Dr. v.d. Hoevenlaan Dr. v.d. Hoevenlaan Dr. v.d. Hoevenlaan Kokstraat

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W1 W1 W1 W1 W13

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband

------

50 50 50 50 30

3237,00 3414,00 2841,00 3061,00 572,00

301 301

Schoolstraat Schoolstraat

0,75 0,75

0 0

W13 W1

Elementenverharding in keperverband Referentiewegdek

---

30 30

3099,00 3099,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:54:11

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai wegen Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M01 - VL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

%Int(D)

%Int(A)

%Int(N)

%MR(D)

%MR(A)

%MR(N)

%LV(D)

%LV(A)

%LV(N)

%MV(D)

%MV(A)

%MV(N)

%ZV(D)

%ZV(A)

%ZV(N)

101 102 103 104 201

7,20 7,20 7,20 7,20 7,20

2,60 2,60 2,60 2,60 2,60

0,40 0,40 0,40 0,40 0,40

------

90,00 90,00 90,00 90,00 97,00

5,00 5,00 5,00 5,00 2,00

5,00 5,00 5,00 5,00 1,00

301 301

7,20 7,20

2,60 2,60

0,40 0,40

---

90,00 90,00

5,00 5,00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:54:11

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai beoordelingspunten Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M01 - VL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

01-001 01-002 01-003 01-004 01-005

woning 1 noord woning 1 oost woning 1 oost woning 1 zuid woning 1 west

212476,41 212479,94 212479,52 212475,45 212472,02

464238,16 464235,79 464231,98 464229,73 464232,59

8,00 8,00 8,09 8,11 8,00

1,50 1,50 -1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

01-006 01-007 01-008 01-009 01-010

woning 1 west woning 1 noord woning 1 oost woning 1 oost woning 1 west

212472,47 212481,24 212483,08 212482,56 212477,95

464236,70 464233,76 464231,41 464227,19 464227,79

8,00 8,06 8,14 8,25 8,21

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 -----

------

Ja Ja Ja Ja Ja

02-001 02-002 02-003 02-004 02-005

woning 2 noord woning 2 oost woning 2 oost woning 2 zuid woning 2 west

212466,32 212469,92 212469,53 212465,80 212462,11

464246,75 464244,34 464240,45 464238,33 464240,82

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 --

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

02-006 02-007 02-008 02-009 02-010

woning 2 west woning 2 noord woning 2 west woning 2 west woning 2 oost

212462,56 212460,63 212458,57 212458,11 212462,68

464245,26 464243,49 464242,26 464237,77 464237,49

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 -----

------

Ja Ja Ja Ja Ja

03-001 03-002 03-003 03-004 03-005

woning 3 noord woning 3 oost woning 3 oost woning 3 zuid woning 3 west

212454,84 212458,33 212457,85 212453,81 212450,50

464248,00 464245,92 464241,20 464239,63 464242,16

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 --

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

03-006 03-007 03-008 04-001 04-002

woning 3 west woning 3 noord woning 3 oost woning 4 noord woning 4 oost

212450,94 212449,36 212451,06 212440,92 212444,60

464246,48 464244,72 464238,74 464249,58 464247,44

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 --4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

04-003 04-004 04-005 04-006 04-007

woning 4 oost woning 4 zuid woning 4 west woning 4 west woning 4 noord

212444,07 212440,04 212436,59 212437,11 212445,83

464242,64 464241,14 464243,47 464248,19 464245,20

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

-1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

04-008 05-001 05-002 05-003 06-001

woning 4 west woning 5 oost woning 5 zuid woning 5 west woning 6 oost

212442,67 212434,34 212432,30 212426,38 212432,37

464239,86 464265,23 464261,11 464261,55 464269,66

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

-4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

06-002 07-001 07-002 08-001 08-002

woning 6 west woning 7 oost woning 7 west woning 8 oost woning 8 west

212424,41 212430,36 212422,47 212428,51 212420,64

464265,97 464274,17 464270,32 464278,32 464274,44

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

09-001 09-002 10-001 10-002 11-001

woning 9 oost woning 9 west woning 10 oost woning 10 west woning 11 oost

212425,87 212418,06 212424,03 212416,19 212422,05

464282,77 464278,86 464286,91 464283,08 464291,38

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11-002 12-001 12-002

woning 11 west woning 12 oost woning 12 west

212414,15 212420,28 212412,23

464287,68 464295,38 464291,99

8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:55:25

Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai beoordelingspunten Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M01 - VL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Hoogte E

Hoogte F

Gevel

12-003 13-001 13-002 13-003 13-004

woning 12 noord woning 13 west woning 13 noord woning 13 noord woning 13 oost

212415,44 212447,89 212448,00 212452,16 212455,51

464296,77 464260,92 464265,30 464267,09 464264,39

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 -1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

13-005 13-006 13-007 13-008 13-009

woning 13 zuid woning 13 zuid woning 13 west woning 13 noord woning 13 noord

212454,96 212450,95 212449,00 212449,69 212453,70

464260,22 464258,49 464267,43 464269,92 464271,71

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 ----

------

Ja Ja Ja Ja Ja

13-010 14-001 14-002 14-003 14-004

woning 13 zuid woning 14 west woning 14 noord woning 14 noord woning 14 oost

212455,28 212443,16 212443,21 212447,29 212450,74

464267,47 464271,56 464275,90 464277,72 464275,14

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 -1,50

-4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

14-005 14-006 14-007 14-008 15-001

woning 14 zuid woning 14 zuid woning 14 west woning 14 zuid woning 15 west

212450,34 212446,21 212444,28 212450,69 212437,23

464270,98 464269,14 464278,16 464278,30 464284,48

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 --4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

15-002 15-003 15-004 15-005 15-006

woning 15 noord woning 15 noord woning 15 oost woning 15 zuid woning 15 zuid

212437,51 212441,62 212444,97 212444,61 212440,31

464288,57 464290,35 464287,69 464283,60 464281,73

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 -1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

15-007 15-008 16-001 16-002 16-003

woning 15 west woning 15 noord woning 16 noord woning 16 oost woning 16 oost

212442,95 212446,96 212430,77 212435,00 212437,02

464281,09 464285,76 464302,85 464302,91 464298,40

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 --

--4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16-004 16-005 16-006 16-007 16-008

woning 16 zuid woning 16 west woning 16 west woning 16 noord woning 16 oost

212434,15 212430,23 212428,23 212437,35 212439,79

464295,09 464295,28 464299,74 464301,68 464301,00

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 ---

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16-009 16-010 17-001 17-002 17-003

woning 16 oost woning 16 west woning 17 noord woning 17 zuid woning 17 west

212441,23 212437,15 212444,99 212448,28 212444,29

464297,67 464295,54 464309,10 464301,30 464301,17

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 --

--4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

17-004 17-005 17-006 17-007 17-008

woning 17 west woning 17 noord woning 17 oost woning 17 west woning 17 west

212442,07 212441,58 212446,10 212441,83 212440,32

464306,11 464303,45 464299,65 464297,96 464301,46

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 -----

------

Ja Ja Ja Ja Ja

18-001 18-002 18-003 18-004 18-005

woning 18 noord woning 18 oost woning 18 oost woning 18 zuid woning 18 noord

212451,53 212455,32 212457,35 212454,66 212457,73

464311,89 464311,57 464307,04 464304,14 464310,49

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 -1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 --

------

Ja Ja Ja Ja Ja

18-006 18-007 18-008

woning 18 oost woning 18 oost woning 18 west

212459,85 212461,53 212457,28

464310,26 464306,37 464304,63

8,00 8,00 8,00

1,50 1,50 1,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:55:25

Invoergegevens rekenmodel railverkeerslawaai Model Info: Rekeninstellingen Rapport: Model:

Alcedo 21-08192

Lijst van model eigenschappen M02 - RL Kokstraat Eefde

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M02 - RL Kokstraat Eefde JacquelineB #2|Railverkeerslawaai|RMG-2012, railverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

JacquelineB op 18-8-2021 JacquelineB op 8-11-2021 Geomilieu V2020.2

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --0,50 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:56:10

Invoergegevens rekenmodel railverkeerslawaai Model Info: Rekeninstellingen

Alcedo 21-08192

Commentaar 18-08-2021 13:01: Importeren Geluidregister Spoor

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:56:10

Invoergegevens rekenmodel railverkeerslawaai spoorbanen Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M02 - RL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Hbron

V(D) 1

V(D) 2

V(D) 3

V(D) 4

V(D) 5

V(D) 6

V(D) 7

V(D) 8

V(D) 9

V(D) 10

V(D) 11

V(D) 12

1305 26996 1296 1306 1306

3294000 - 3315000 29693000 - 29717000 3273000 - 3294000 3334511 - 3342000 3342000 - 3347700

9,89 -9,89 ---

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 130 72 80 80

72 130 86 72 72

80 130 0 80 80

86 130 0 86 87

0 130 0 0 0

0 90 0 0 0

0 130 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

3369079 - 3370000 3370000 - 3371000 3405619 - 3413000 3428315 - 3430000 3501438 - 3543000

-9,95 ----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 80 80 80

72 72 72 72 74

80 80 80 80 80

87 89 89 91 91

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

3560131 - 3572000 3572000 - 3599000 3600000 - 3613000 3618826 - 3630000 3652823 - 3671000

---9,93 --

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 80 80 80

74 74 74 74 75

-81 -86 -86 -86 -86

91 91 91 94 94

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

3671000 - 3672000 3679334 - 3692000 3697729 - 3713000 3766735 - 3771000 - brug 3766735 - 3771000

9,91 -9,90 9,87 --

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 80 80 80

75 75 75 75 75

-86 -86 -94 -94 -94

94 94 94 95 95

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

3771000 - 3772000 - brug 3784127 - 3792000 - brug 3784127 - 3792000 3799761 - 3813000 3850052 - 3862000

9,87 --9,86 --

---9,86 --

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 80 80 80

75 75 75 75 75

-94 -94 -94 -101 -101

95 95 95 95 96

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

3862000 - 3871000 3871000 - 3892000 3892250 - 3913000 3917178 - 3930000 3953338 - 3971000

9,85 --9,82 --

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 80 80 80

75 75 75 75 77

-106 -106 -110 -110 -110

98 98 98 100 100

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

3971000 - 3972000 3972000 - 3975000 3975000 - 3992000 3992000 - 4013000 4051210 - 4071000

9,81 9,81 -9,80 --

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 -83 -83 -83

77 77 77 77 77

-110 -110 -110 -116 -116

100 100 100 100 102

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

4071000 - 4072000 4072000 - 4075000 4075000 - 4092000 4092616 - 4113000 4167412 - 4171000

-9,83 ----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-83 -83 -88 -88 -88

77 77 77 77 77

-116 -116 -116 -120 -120

102 102 102 102 103

0 0 0 0 0

1306 1306 1306

4171000 - 4172000 4172000 - 4175000 4192000 - 4213000

9,88 9,88 --

----

Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-88 -88 90

77 77 77

-120 -120 -120

103 103 103

0 0 0

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

Type

8-11-2021 14:57:31

Invoergegevens rekenmodel railverkeerslawaai spoorbanen Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M02 - RL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Hbron

V(D) 1

V(D) 2

V(D) 3

V(D) 4

V(D) 5

V(D) 6

V(D) 7

V(D) 8

V(D) 9

V(D) 10

V(D) 11

V(D) 12

1306 1306 1306 1306 1306

4242207 - 4243000 4243000 - 4271000 4292000 - 4313000 4331136 - 4371000 4400900 - 4410000

---9,94 --

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

90 90 90 90 90

77 78 78 78 78

-120 -120 -120 -120 -120

105 105 105 106 106

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

4410000 - 4413000 4454436 - 4471000 4507121 - 4513000 4513000 - 4530000 4537127 - 4571000

9,95 -----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

90 90 90 90 90

78 78 78 78 79

120 120 120 120 120

106 108 108 109 109

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

4605573 - 4613000 4651025 - 4671000 4682349 - 4713000 4752691 - 4771000 4793441 - 4813000

----10,01

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

90 90 90 90 90

79 79 79 79 79

120 120 120 120 120

109 111 111 112 112

0 0 0 0 0

1306 1306 1306 1306 1306

4819465 - 4830000 4869354 - 4871000 4902704 - 4913000 4948126 - 4971000 5009579 - 5013000

10,01 -----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

90 90 90 90 90

79 80 80 80 80

120 120 120 120 120

113 113 113 115 115

0 0 0 0 0

1297 1297 27006 27006 27006

29693000 - 29705000 29705000 - 29717000 29387434 - 29450000 29450000 - 29502500 29503201 - 29538000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

57 58 102 104 104

80 80 102 104 104

0 0 102 104 104

0 0 56 56 56

0 0 102 104 104

27006 27006 27006 27006 26998

29583909 - 29618000 - brug 29583909 - 29618000 29646503 - 29669000 - brug 29646503 - 29669000 29916221 - 29918000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

106 106 108 108 116

57 57 57 57 59

106 106 108 108 116

26998 26998 26998 26998 26998

29989624 - 29990000 30007805 - 30018000 30077818 - 30114000 30128028 - 30143000 30189659 - 30190000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

119 119 121 121 124

59 60 60 61 61

119 119 121 121 124

26998 26998 26998 26998 26998

30237500 - 30245000 30274819 - 30290000 30316178 - 30318000 30401447 - 30410000 30410000 - 30418000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

124 126 126 127 127

64 64 66 66 68

124 126 126 127 127

26998 26998 26998

30422475 - 30490000 30497963 - 30518000 30613447 - 30619000

----

Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit

129 129 131

68 69 69

129 129 131

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

Type

8-11-2021 14:57:31

Invoergegevens rekenmodel railverkeerslawaai spoorbanen Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M02 - RL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Hbron

V(D) 1

V(D) 2

V(D) 3

V(D) 4

V(D) 5

V(D) 6

V(D) 7

V(D) 8

V(D) 9

V(D) 10

V(D) 11

V(D) 12

26998 26998 26998 26998 26998

30702000 - 30740000 - brug 30702000 - 30740000 30702000 - 30740000 30775047 - 30790000 30810897 - 30818000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

133 133 133 134 134

71 71 71 72 73

133 133 133 134 134

26998 26998 26998 26998 27015

30870372 - 30890000 30897700 - 30918000 30999739 - 31018000 31087774 - 31090000 29386075 - 29441000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

136 136 137 138 -128

136 136 137 138 -129

136 136 137 138 -128

136 136 137 138 -129

136 136 137 138 -128

73 75 75 75 90

136 136 137 138 -129

136 136 137 138 -128

27015 27015 27015 27015 27015

29441000 - 29450000 29450000 - 29451000 29617094 - 29669000 - brug 29617094 - 29669000 29617094 - 29669000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-129 -129 130 130 130

-129 130 130 130 130

-129 -129 130 130 130

-129 130 130 130 130

-129 -129 130 130 130

90 90 90 90 90

-129 130 130 130 130

-129 -129 130 130 130

1304 1300 1303 27016 26997

29835839 - 29855000 3273000 - 3294000 29728000 - 29780000 29669000 - 29693000 29795559 - 29800000

-9,89 ----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

90 80 90 130 130

120 80 120 130 130

0 0 0 130 130

0 0 0 90 90

0 0 0 130 130

26997 1302 27017 27017 27017

29860943 - 29900000 29717000 - 29728000 2356084 - 2360000 2360000 - 2372000 2389146 - 2391000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

130 90 80 80 80

130 120 89 91 91

130 0 0 0 0

90 0 0 0 0

130 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

2391000 - 2413000 2413000 - 2430000 2450000 - 2458000 2458000 - 2470000 2470000 - 2472000

--9,86 9,86 9,86

---9,86 9,86

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 80 80 80

91 93 93 93 95

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

2479949 - 2491000 2491000 - 2509000 2520189 - 2529000 2529000 - 2535000 2550000 - 2563000

9,86 9,86 9,86 9,86 --

9,86 9,86 ----

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

80 80 -83 -83 -83

95 95 95 97 97

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

2563000 - 2577000 2579378 - 2592000 2592000 - 2598000 2625625 - 2635000 2650000 - 2657000

9,87 9,87 9,87 9,87 9,87

--9,87 9,87 9,87

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-83 -91 -91 -91 -91

97 97 99 99 99

0 0 0 0 0

27017 27017 27017

2657000 - 2663000 2663000 - 2677000 2677000 - 2691000

9,87 9,87 9,87

Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-91 -91 -99

101 101 101

0 0 0

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

Type

8-11-2021 14:57:31

Invoergegevens rekenmodel railverkeerslawaai spoorbanen Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M02 - RL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Hbron

Type

V(D) 1

V(D) 2

V(D) 3

V(D) 4

V(D) 5

V(D) 6

V(D) 7

V(D) 8

V(D) 9

V(D) 10

V(D) 11

V(D) 12

27017 27017 27017 27017 27017

2725253 - 2726000 2726000 - 2772000 2772000 - 2777000 2780901 - 2791000 2791000 - 2799000

9,87 9,87 9,87 9,87 9,87

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-99 -99 -99 -108 -108

101 103 103 103 103

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

2850000 - 2876000 2876000 - 2877000 2884700 - 2891000 2891000 - 2895000 2913614 - 2950000

9,87 9,87 9,87 9,87 --

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-108 -108 -116 -116 -116

105 107 107 107 107

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

2950000 - 2956000 2956000 - 2977000 2977000 - 3000000 3000000 - 3040000 3050000 - 3086000

9,85 -----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-116 -116 -120 -120 -120

107 109 109 109 111

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

3086000 - 3091000 3105631 - 3128000 3184767 - 3191000 3191000 - 3191599 3218511 - 3220000

9,77 --9,71 --

---9,71 --

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-125 -125 -125 -125 -130

111 111 113 113 113

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

3285477 - 3296364 3301423 - 3310000 3313877 - 3317000 3381769 - 3391000 3391000 - 3396821

--9,59 ---

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-130 -135 -135 -135 -135

115 115 115 117 117

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

3404711 - 3418000 3487078 - 3491000 3515513 - 3525000 3577179 - 3591000 3638844 - 3671386

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

140 140 140 140 140

117 119 119 120 120

0 0 0 0 0

27017 27017 27017 27017 27017

3680202 - 3691000 3750000 - 3791000 3797271 - 3823717 3859629 - 3900000 3950000 - 3985851

9,72 -----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

140 140 140 140 140

122 122 122 124 124

0 0 0 0 0

1295 1295 1295 1295 1295

2448453 - 2450000 2609802 - 2620000 2684935 - 2688000 - brug 2684935 - 2688000 2781865 - 2790000 - brug

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

59 61 62 62 64

80 80 80 80 80

0 0 0 0 0

1295 1295 1295

2781865 - 2790000 2848161 - 2850000 2931917 - 2950000

----

Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit

64 65 67

80 80 80

0 0 0

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:57:31

Invoergegevens rekenmodel railverkeerslawaai spoorbanen Model: Groep:

Alcedo 21-08192

M02 - RL Kokstraat Eefde (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMG-2012, railverkeer

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Hbron

V(D) 1

V(D) 2

V(D) 3

V(D) 4

V(D) 5

V(D) 6

V(D) 7

V(D) 8

V(D) 9

V(D) 10

V(D) 11

V(D) 12

1295 1295 1295 1295 1295

3091597 - 3100000 3148498 - 3152000 3161291 - 3171000 3206246 - 3213000 3228986 - 3252000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

68 70 71 71 71

80 80 83 83 84

0 0 0 0 0

1295 1295 27007 27007 1301

3255867 - 3271000 3271000 - 3273000 29669000 - 29675000 29675000 - 29693000 29693000 - 29717000

-9,89 ----

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

72 72 108 110 90

86 86 108 110 120

0 0 108 110 0

0 0 57 57 0

0 0 108 110 0

27001 26993 26993 26993 26993

29693000 - 29717000 30367486 - 30411000 30411000 - 30441000 30451190 - 30458000 30525552 - 30558000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

110 130 -129 -131 -131

110 130 130 130 -130

110 130 -129 -131 -131

110 130 130 130 -130

110 130 -129 -131 -131

110 130 130 130 -130

55 130 -129 -131 -131

55 90 90 90 90

110 90 90 90 90

110 130 130 130 -130

110 130 -129 -131 -131

26993 26993 26993 26993 26993

30591399 - 30597000 30655173 - 30658000 30713580 - 30716000 - brug 30713580 - 30716000 30713580 - 30716000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-131 -133 -133 -133 -133

-131 -131 -133 -133 -133

-131 -133 -133 -133 -133

-131 -131 -133 -133 -133

-131 -133 -133 -133 -133

-131 -131 -133 -133 -133

-131 -133 -133 -133 -133

90 90 90 90 90

-131 -131 -133 -133 -133

-131 -133 -133 -133 -133

26993 26993 26993 26993 26993

30716000 - 30717000 30717000 - 30758000 30784126 - 30830000 30830000 - 30831000 30921055 - 30941000

9,91 --9,88 --

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-133 -136 -136 -136 -138

-134 -134 -136 -139 -139

-133 -136 -136 -136 -138

-134 -134 -136 -139 -139

-133 -136 -136 -136 -138

-134 -134 -136 -139 -139

-133 -136 -136 -136 -138

90 90 90 90 90

-134 -134 -136 -139 -139

-133 -136 -136 -136 -138

26993 26993 26993 27002 27002

30941000 - 30958000 31000408 - 31041000 35424507 - 35450000 29717000 - 29718000 29718000 - 29728000

---13,69 --

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

-139 -139 140 110 112

-139 140 140 110 112

-139 -139 140 110 112

-139 140 140 110 112

-139 -139 140 110 112

-139 140 140 110 112

-139 -139 140 55 55

90 90 90 55 55

90 90 90 110 112

-139 140 140 110 112

-139 -139 140 110 112

27003 1298 1298 27004 27004

29728000 - 29781000 29850241 - 29854000 29854000 - 29854999 29792377 - 29800000 29825000 - 29834000

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

112 58 59 112 112

112 80 80 112 112

112 0 0 112 112

55 0 0 55 55

112 0 0 112 112

27004 27004 27004 1299 1299

29834000 - 29855000 29876592 - 29890000 29890000 - 29900000 3200894 - 3272998 - brug 3200894 - 3272998

------

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

114 116 116 80 80

114 116 116 0 0

55 57 59 0 0

114 116 116 0 0

1299

3200894 - 3272998

Absoluut

0,20

Intensiteit

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

Type

8-11-2021 14:57:31

BIJLAGE 4

REKENRESULTATEN

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidsbelasting Doctor van de Hoevenlaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 21-08192

Resultatentabel M01 - VL Kokstraat Eefde LAeq totaalresultaten voor toetspunten Dr. v.d. Hoevenlaan Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

11-002_B 10-002_B 09-002_B 12-002_B 08-002_B

woning 11 west woning 10 west woning 9 west woning 12 west woning 8 west

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

37,5 37,3 37,2 37,2 37,2

33,1 32,8 32,8 32,8 32,7

25,0 24,7 24,7 24,7 24,6

36,9 36,7 36,6 36,6 36,6

07-002_B 05-003_B 06-002_B 12-003_B 04-006_B

woning 7 west woning 5 west woning 6 west woning 12 noord woning 4 west

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

36,8 36,7 36,4 35,3 35,2

32,3 32,3 32,0 30,8 30,8

24,2 24,1 23,9 22,7 22,7

36,2 36,1 35,9 34,7 34,7

04-005_B 12-002_A 07-002_A 08-002_A 06-002_A

woning 4 west woning 12 west woning 7 west woning 8 west woning 6 west

4,50 1,50 1,50 1,50 1,50

35,2 34,8 34,3 34,2 33,3

30,8 30,4 29,9 29,8 28,9

22,7 22,3 21,7 21,7 20,8

34,6 34,3 33,7 33,6 32,7

10-002_A 04-001_B 16-001_B 09-002_A 17-001_B

woning 10 west woning 4 noord woning 16 noord woning 9 west woning 17 noord

1,50 4,50 4,50 1,50 4,50

33,2 33,2 33,1 32,8 32,7

28,8 28,8 28,7 28,4 28,3

20,7 20,6 20,6 20,2 20,1

32,7 32,6 32,5 32,2 32,1

05-003_A 17-004_B 11-002_A 18-001_B 16-006_B

woning 5 west woning 17 west woning 11 west woning 18 noord woning 16 west

1,50 4,50 1,50 4,50 4,50

32,6 32,5 32,4 32,3 31,8

28,2 28,1 28,0 27,9 27,4

20,0 19,9 19,9 19,8 19,2

32,0 31,9 31,8 31,8 31,2

04-004_B 04-005_A 01-005_B 03-001_B 18-001_A

woning 4 zuid woning 4 west woning 1 west woning 3 noord woning 18 noord

4,50 1,50 4,50 4,50 1,50

30,9 30,4 30,4 30,4 30,0

26,5 26,0 25,9 25,9 25,5

18,4 17,9 17,8 17,8 17,4

30,4 29,9 29,8 29,8 29,4

05-002_B 13-001_B 04-008_A 17-001_A 17-004_A

woning 5 zuid woning 13 west woning 4 west woning 17 noord woning 17 west

4,50 4,50 1,50 1,50 1,50

29,7 29,6 29,2 29,0 29,0

25,2 25,1 24,8 24,6 24,6

17,1 17,0 16,6 16,5 16,5

29,1 29,0 28,6 28,5 28,4

17-003_B 02-001_A 03-004_B 02-001_B 04-004_A

woning 17 west woning 2 noord woning 3 zuid woning 2 noord woning 4 zuid

4,50 1,50 4,50 4,50 1,50

29,0 28,9 28,9 28,9 28,6

24,6 24,4 24,5 24,4 24,2

16,4 16,3 16,3 16,3 16,1

28,4 28,3 28,3 28,3 28,1

03-006_B 02-004_B 11-001_B 04-006_A 16-001_A

woning 3 west woning 2 zuid woning 11 oost woning 4 west woning 16 noord

4,50 4,50 4,50 1,50 1,50

28,5 27,9 27,5 27,2 27,1

24,1 23,4 23,0 22,8 22,7

16,0 15,3 14,9 14,7 14,6

27,9 27,3 26,9 26,6 26,5

04-002_B 17-005_A 15-001_B 01-006_B

woning 4 oost woning 17 noord woning 15 west woning 1 west

4,50 1,50 4,50 4,50

27,0 27,0 27,0 26,9

22,6 22,5 22,5 22,4

14,5 14,4 14,4 14,3

26,4 26,4 26,4 26,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:58:44

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidsbelasting Doctor van de Hoevenlaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 21-08192

Resultatentabel M01 - VL Kokstraat Eefde LAeq totaalresultaten voor toetspunten Dr. v.d. Hoevenlaan Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

14-005_B 03-001_A 14-001_B 03-005_B 14-002_B

woning 14 zuid woning 3 noord woning 14 west woning 3 west woning 14 noord

4,50 1,50 4,50 4,50 4,50

26,8 26,7 26,7 26,6 26,5

22,4 22,2 22,2 22,2 22,0

14,3 14,1 14,1 14,0 13,9

26,2 26,1 26,1 26,0 25,9

16-005_B 12-001_B 13-002_B 16-007_A 13-001_A

woning 16 west woning 12 oost woning 13 noord woning 16 noord woning 13 west

4,50 4,50 4,50 1,50 1,50

26,5 26,2 26,0 26,0 25,9

22,0 21,8 21,6 21,6 21,5

13,9 13,6 13,4 13,4 13,4

25,9 25,6 25,4 25,4 25,3

14-006_B 01-005_A 13-003_B 01-004_B 16-003_B

woning 14 zuid woning 1 west woning 13 noord woning 1 zuid woning 16 oost

4,50 1,50 4,50 4,50 4,50

25,8 25,7 25,7 25,6 25,6

21,4 21,3 21,3 21,2 21,2

13,3 13,2 13,1 13,1 13,0

25,3 25,1 25,1 25,1 25,0

16-006_A 03-002_B 14-003_B 16-002_B 13-005_B

woning 16 west woning 3 oost woning 14 noord woning 16 oost woning 13 zuid

1,50 4,50 4,50 4,50 4,50

25,6 25,5 25,5 25,1 25,0

21,2 21,1 21,1 20,7 20,6

13,0 13,0 12,9 12,6 12,5

25,0 25,0 24,9 24,6 24,5

04-001_A 03-004_A 02-009_A 13-006_B 13-007_A

woning 4 noord woning 3 zuid woning 2 west woning 13 zuid woning 13 west

1,50 1,50 1,50 4,50 1,50

25,0 24,9 24,8 24,8 24,6

20,6 20,5 20,4 20,3 20,2

12,5 12,3 12,3 12,2 12,1

24,4 24,3 24,2 24,2 24,0

15-002_B 12-003_A 03-006_A 18-007_A 18-003_B

woning 15 noord woning 12 noord woning 3 west woning 18 oost woning 18 oost

4,50 1,50 1,50 1,50 4,50

24,4 24,4 24,3 24,3 24,3

20,0 20,0 19,9 19,9 19,8

11,9 11,8 11,8 11,8 11,7

23,8 23,8 23,8 23,7 23,7

12-001_A 01-010_A 05-001_B 02-005_B 15-003_B

woning 12 oost woning 1 west woning 5 oost woning 2 west woning 15 noord

1,50 1,50 4,50 4,50 4,50

24,3 24,2 24,1 24,1 24,1

19,8 19,8 19,7 19,6 19,6

11,7 11,7 11,6 11,5 11,5

23,7 23,6 23,5 23,5 23,5

14-005_A 14-006_A 05-002_A 06-001_B 02-004_A

woning 14 zuid woning 14 zuid woning 5 zuid woning 6 oost woning 2 zuid

1,50 1,50 1,50 4,50 1,50

23,9 23,9 23,8 23,7 23,7

19,5 19,4 19,4 19,3 19,3

11,4 11,3 11,2 11,2 11,2

23,4 23,3 23,2 23,2 23,1

04-002_A 14-001_A 17-007_A 15-005_B 03-002_A

woning 4 oost woning 14 west woning 17 west woning 15 zuid woning 3 oost

1,50 1,50 1,50 4,50 1,50

23,7 23,6 23,6 23,6 23,5

19,3 19,2 19,1 19,1 19,1

11,1 11,1 11,0 11,0 11,0

23,1 23,0 23,0 23,0 22,9

09-001_B 10-001_B 16-005_A 17-008_A

woning 9 oost woning 10 oost woning 16 west woning 17 west

4,50 4,50 1,50 1,50

23,5 23,4 23,3 23,3

19,1 19,0 18,9 18,9

11,0 10,8 10,7 10,7

22,9 22,8 22,7 22,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Alcedo

8-11-2021 14:58:44

Rekenresultaten wegverkeerslawaai gesorteerd op hoogste geluidsbelasting Doctor van de Hoevenlaan Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Alcedo 21-08192

Resultatentabel M01 - VL Kokstraat Eefde LAeq totaalresultaten voor toetspunten Dr. v.d. Hoevenlaan Ja

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

04-007_A 15-004_B 17-002_B 04-003_B 15-001_A

woning 4 noord woning 15 oost woning 17 zuid woning 4 oost woning 15 west

1,50 4,50 4,50 4,50 1,50

23,3 23,3 23,2 23,2 23,2

18,8 18,8 18,8 18,8 18,8

10,7 10,7 10,7 10,7 10,7

22,7 22,7 22,7 22,6 22,6

01-009_A 07-001_B 01-008_A 02-006_B 01-006_A

woning 1 oost woning 7 oost woning 1 oost woning 2 west woning 1 west

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

23,2 23,1 23,1 23,1 23,1

18,8 18,7 18,7 18,7 18,6

10,6 10,6 10,6 10,6 10,5

22,6 22,6 22,5 22,5 22,5

17-002_A 18-005_A 06-001_A 13-002_A 18-004_B

woning 17 zuid woning 18 noord woning 6 oost woning 13 noord woning 18 zuid

1,50 1,50 1,50 1,50 4,50

23,0 22,9 22,9 22,9 22,9

18,6 18,5 18,5 18,5 18,5

10,4 10,4 10,4 10,4 10,3

22,4 22,4 22,3 22,3 22,3

14-002_A 08-001_B 11-001_A 03-003_B 16-004_B

woning 14 noord woning 8 oost woning 11 oost woning 3 oost woning 16 zuid

1,50 4,50 1,50 4,50 4,50

22,8 22,7 22,7 22,6 22,6

18,4 18,3 18,3 18,2 18,2

10,3 10,2 10,1 10,0 10,0

22,2 22,1 22,1 22,0 22,0

05-001_A 09-001_A 18-004_A 10-001_A 18-008_A

woning 5 oost woning 9 oost woning 18 zuid woning 10 oost woning 18 west

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

22,6 22,5 22,5 22,5 22,4

18,1 18,1 18,1 18,0 18,0

10,0 10,0 10,0 9,9 9,9

22,0 21,9 21,9 21,9 21,8

15-006_B 16-004_A 02-003_B 01-004_A 07-001_A

woning 15 zuid woning 16 zuid woning 2 oost woning 1 zuid woning 7 oost

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16266228/1