Raadsvoorstel Vervangen brug Mettrayweg

Aan de Raad van de gemeente Lochem Team:

Civiel & Verkeer

Kenmerk:

2221972

Informatie bij:

Arjan Staman

Portefeuillehouder: L. de Goede

Onderwerp:

Vervangen van de brug Mettrayweg over de Oude Eefse beek nabij Eefde

Voorstel 1. De brug van de Mettrayweg over de Oude Eefse beek nabij Eefde vervangen. 2. Hiervoor een investeringskrediet beschikbaar stellen van € 500.000.

Inleiding In december 2023 is een technische schouw van de brug uitgevoerd. Uit deze inspectie kwam naar voren dat de brug schades vertoont en dat delen van de brug in slechte staat zijn waardoor de functie en veiligheid in het geding zijn. Vervanging is nu aan de orde. De brug in de Mettrayweg is één van de 7 civiele kunstwerken waar een nadere beschouwing op uit is gevoerd. De brug Mettrayweg is naast de brug Binnenweg aangekondigd in een memo1 aan de raad; hierin is aangegeven dat de brug vervangen of gerenoveerd moet worden. Beoogd maatschappelijk effect Met de vervanging van de brug is een veilige verbinding weer mogelijk. Er wordt zorggedragen voor een brug die recht doet aan de plek en functie, en die valt binnen de kaders van sober en doelmatig. Financiële consequenties De totale kosten voor het project bedragen € 500.000. Hiervan is € 60.000 bedoeld voor voorbereiding, administratie en toezicht en is € 400.000 bedoeld voor het slopen van de huidige brug en het realiseren van een nieuwe brug. Er is gerekend met € 40.000 aan onvoorziene kosten. De structurele kapitaallasten van dit krediet bedragen € 12.500 vanaf 2026, gedurende 40 jaar. Wij houden in onze begroting geen rekening met deze kapitaallasten, daarom komen deze ten laste van het begrotingssaldo.

Gezien de noodzaak van vervanging vragen wij u vooruitlopend op de Kadernota (2027) om deze onvermijdelijke kosten te dekken door het beschikbaar stellen van het benodigde krediet.

Argumenten 1.1. De brug is afgekeurd voor voertuigen tot 60 ton. Er is een gewichtsbeperking van maximaal 20 ton ingesteld. De constructieve veiligheid van de brug is niet meer gewaarborgd voor voertuigen van maximaal 60 ton. Tijdens de reguliere inspectie van de brug zijn schades geconstateerd en scheuren door overbelasting geconstateerd. Na uitvoerig onderzoek is geconstateerd dat de brug afgekeurd is voor verkeer tot verkeersklasse 60 ton. 1.2. Een nieuwe brug vervult zijn functie straks weer 100 jaar. De nieuwe brug wordt ontworpen voor een levensduur van 100 jaar. 1.3. De brug is van belang voor ontsluiting van verkeer en voor omliggende bedrijven. De brug in de Mettrayweg ligt in het buitengebied van Eefde. Ondanks dat het geen belangrijke doorgaande route is, betreft het de enige oversteek voor gemotoriseerd verkeer van de N348, zuidelijk van de Zutphenseweg. Daarmee heeft de Mettrayweg een functie in de bereikbaarheid van het buitengebied waar veel agrarische percelen gelegen zijn. Bij mogelijke afsluiting van de 1 Memo bij beheerplan Civiele kunstwerken t.b.v. Kadernota 2025; behandeld op 18 maart 2024

2222052-1/4

brug betekent het voor de agrarische bedrijven dat zij, met grote landbouwvoertuigen, veelvuldig om moeten rijden over een noordelijke route die ook door de kern van Eefde gaat. Daarbij is de noordelijke route fors langer dan de zuidelijke route. 2.1. Het budgetrecht ligt bij de gemeenteraad. De gemeenteraad dient te besluiten om krediet te verkrijgen om de brug te vervangen.

Risico’s en kanttekeningen 1. Het moeten toepassen van een gewichtsbeperking of afsluiting van de brug door uitloop planning door het niet toekennen of vertraagd toekennen van het investeringskrediet. In het geval de gemeenteraad niet of op een later moment het investeringskrediet toekent betekent dit een verlenging van de situatie waarin de brug een direct veiligheidsrisico vormt. Ondanks dat de brug eens in de drie maanden gemonitord wordt, kan de brug in de tussentijd zodanig verzwakken dat daadwerkelijk een as-lastvermindering toegepast moet worden of de brug afgesloten moet worden. 2. De brug kent direct vast-aangelegen een beeldbepalende stuw van het waterschap. Het waterschap heeft de wens aangegeven om de stuw intact te laten. Dit kan mogelijk kostenverhogend werken, en voorziet in ieder geval in bijzondere sloop en bouwwijze. Uiterlijke besluitneming Zo spoedig mogelijk. Uitvoering Het vervangen van de brug is complex te noemen omdat de beeldbepalende stuw en de leuning met historische kenmerken behouden dienen te blijven. Hiervoor wordt een innovatief contract voorbereid en aanbesteed. Na instemming van uw raad verwachten we binnen 1 jaar de brug vervangen te kunnen hebben. De realisatie zelf zal ongeveer 3 maand in beslag nemen Communicatie/ burgerparticipatie Het communiceren met onze inwoners en omgeving is een belangrijk speerpunt binnen de gemeente Lochem.

Bij de ontwikkelingen van de brug in de Mettrayweg hebben wij afspraken gemaakt met de belangrijkste stakeholder, Waterschap Rijn en IJssel. Bij het vervolg van het proces worden de direct betrokkenen op een passende manier. In algemene zin brengen wij bewoners, ondernemers en belanghebbenden met een brief, via het gemeentenieuws, de gemeentelijke website en/ of socials op de hoogte. Tijdens de werkzaamheden brengen wij bewoners, ondernemers en overige verkeersdeelnemers op de hoogte door middel van omleidingsborden. De volgende stukken zijn voor u bijgevoegd:

De volgende stukken liggen voor u ter inzage:

- Overzichtskaart met aanduiding van de locatie van de brug

-

2222052-2/4

Lochem 7 oktober 2025, Burgemeester en wethouders van Lochem,

D.C. Kerkdijk secretaris

2222052-3/4

F.T.J.M. Backhuijs burgemeester

Locatie brug

Bijlage bij raadsvoorstel. Zaaknummer: 2221972 Onderwerp: Vervangen van de brug Mettrayweg over de Oude Eefse beek nabij Eefde Betreft: Overzichtskaart met aanduiding van de locatie van de brug

2222052-4/4