Terugkoppeling beeldvormende bijeenkomst IBOR stavaza mobiliteitsplan.pdf

Terugblik beeldvormende vergadering Onderwerp: Stand van zaken uitvoering mobiliteitsplan en onderhoudsopgave-IBOR Datum & tijdstip: 30 mei 2024 21:30 Locatie: 0.35/0.36 Opname: Audio Voorzitter: Wout van den Brink Griffier: Loes Breebaart Portefeuillehouder: Wethouder Wim Vos Behandelend ambtenaar: Leander Hepp/Michael Blankenstijn Tevens aanwezig: Externe adviseur: Insprekers tijdens markt:

N.v.t. (De heer Winterkamp was op de publieke aanwezig en heeft zijn vraag laten stellen door Albert Kramer.)

Woordvoerders fracties:

Lokaal Belangrijk CDA GroenLinks-PvdA VVD D66 ChristenUnie-SGP Leusden Vooruit Sociaal Leusden

Wim van Ginkel Tjeerd Meester Frans Jansen Quirine van Mourik Wim van Hell André Dammer -

Inleiding op de werkwijze & inhoud Dit is een zogenaamde beeldvormende vergadering, dat wil zeggen dat wij ons gaan verdiepen in de materie, en kennis gaan verzamelen over de uitvoering van het mobiliteitsplan en het beheer in de openbare ruimte. Vorig jaar april is in een uitwisseling (de BOB-avond was nog niet geïntroduceerd) aan de hand van een presentatie en informatie uitwisseling ook kennis genomen van de werkzaamheden van IBOR t.a.v. het mobiliteitsplan. De presentatie bestaat uit twee delen: eerst de stand van zaken rondom het ambtelijk team IBOR, en dan de actualisatie van de uitvoering van de Mobiliteitsagenda. De beide presentaties zijn in één document in GO te raadplegen. Behandelend ambtenaren kondigen een wijziging in het programma aan: we nemen de tijd voor de stand van zaken t.a.v. de uitvoering van het mobiliteitsplan met een korte blik op het ambtelijk team. Het team IBOR en inhoudsopgave beheerplan IBOR, de grote beheeropgaven die op ons afkomen de komende jaren, bespreken we kort. We komen er graag in een bijeenkomst na het zomerreces op terug, ook omdat de gehele raad er nu niet is.

Toelichting van de wethouder Wim Vos: Waar een spit in de grond gaat…u ziet vanavond meteen het verband tussen de uitvoeringsagenda van het mobiliteitsplan en het beheer daarna. Vorig jaar stonden 30 voorstellen in de uitvoeringsagenda op de prioriteitenlijst, u heeft daar een keuze in gemaakt. Waar staan we nu? En u krijgt een doorkijk naar de uitdagingen verder in het traject. Ik hoop op een mooi gesprek. Toelichting van de ambtelijke ondersteuning (en interactieve inbreng fracties) De presentatie Actualisatie uitvoeringsagenda mobiliteitsplan en Doorontwikkeling IBOR en beheeropgave is beschikbaar op GO. Leander Hepp geeft korte inzage in functiewijziging en personeelsbezetting, hij is inmiddels projectleider civiele werken maar vanuit zijn vorige functie als uitvoeder mobiliteitsplan kent hij het dossier goed. 1 juli start de nieuwe beleidsmedewerker. In juni 2023 is de uitvoeringsagenda mobiliteitsplan vastgesteld. Het betreft 8 projecten en extra budget voor participatie. Leander Hepp loopt de projecten door, door personele uitval is wat achterstand opgelopen, voor de inhaalslag daarna is ook een extern bureau ingeschakeld (ISR), het gaat de goede kant op. Planning in de presentatie is al wat achterhaald, het schema wordt bijgewerkt.

Zie ook bijgevoegde presentatie: Stavaza mei 2024 - Opgeleverd: Doorsteek Jumbo - In voorbereiding: Hamersveldseweg (participatieplan), Postweg, Leusbroekerweg, ZuiderinslagKlepelhoek, Heroverweging verwijderen VRI's, Burg. De Beaufortweg, Maanweg  Doorsteek Jumbo, opgeleverd, goed verlopen, nu veiliger.  Burgemeester de Beaufortweg in voorbereiding  Maanweg 2025 i.p.v . 2026, waar kan nog wat versnellen.  Projecten in voorbereiding waar veel energie naartoe ging van de samenleving en de raad: Postweg en Hamersveldseweg, veel aandacht gehad voor participatie. Bureau SIR in de arm genomen voor een degelijk participatieplan, dit is ook meteen een blauwdruk voor de Postweg en andere projecten, zoals het unaniem aangenomen amendement beschreef. Hamersveldseweg en Postweg: Het bureau Sweco in de arm genomen, deze legt de laatste hand aan variantenstudies.  Afsluiting Hamersveldseweg: op inloopavond was veel tegenstand. Leander verwacht voor de zomer met advies te komen richting de raad. Opvolger komt met RV en uitvoeringskrediet met onderbouwing, richting de raad. Afsluiten is waarschijnlijk het voorstel. CDA: houdt rekening met landbouwers/agrariërs! Leander: Jazeker. Melkveehouder was er. Ook brandweer en politie moet erdoor kunnen. Ik wil terughoudend zijn met het verlenen van ontheffingen.

Mensen die vóór afsluiting zijn willen vaak ook graag een ontheffing… Misschien met camerasysteem werken of zo, dat zoeken we nog uit.  Leusbroekerweg: in voorbereiding. Worsteling: duur bureau inschakelen terwijl er weinig mogelijkheden zijn voor de aanpak, dat kunnen we wellicht beter doen met onze werkvoorbereider CROW richtlijnen subsidie in overleg met projectleider.  Idem Zuiderinslag/Klepelhoek

N.a.v. dia: Prioritering:

signalering: temporiseren waar kan en versnellen waar nodig, artist’s impression, bijval Michael “Torenakkerweg is OP, steeds oplappen is geld weggooien” en aanvulling van Wim Vos “Torenakker/Aschatterweg wordt minder gebruikt de laatste jaren…” ontstaat discussie/gesprek over aanpak en welke orde een weg heeft/moet hebben met inbreng van diverse fracties en ambtenaren/wethouder. Fietspaden verwijderen verantwoorden door hoofdweg voor fietsers verkeersveilig maken met snelheid remmende maatregelen, meer groen e.d. ‘We moeten durven’ ‘Prachtig plan van … is toen afgeblazen’ ‘Toen vanwege fietspaden, weghalen wilden mensen niet’ ‘Wil gesprek met de mensen wel weer aangaan 50 variant en 30 variant met / zonder fietspad’ ‘Bomen: wortelopdruk, bomen, kosten, ongemak’ ‘Goed communiceren is van belang’ ‘Het is simpelweg een weg van lagere orde, weinig verkeersbewegingen’ ‘Kost gewoon geld we komen met nieuwe financiële plannen’ ‘Is meer groenonderhoud meegenomen?’ ‘Ja, is goedkoper dan asfalt’ Voorstel volgt. dia RWS verschuiving verkeersstromen: Hier heeft de heer Winterkamp zich ook mee bezig gehouden: er rijdt veel verkeer door onze regio waaronder Hessenweg: file en drukte. Discussie/gesprek ontspint zich: ‘Wat kunnen we er aan doen.’ ‘Navigatie mag dit ook niet zo doen, mensen van de snelweg sturen.

Checken.’ ‘Tabaksteeg, grote wijk, ontsluiting (hoe) neemt u dit mee?’ ‘Zeker! Ook ontsluiting op hoofdlijnen is er al. Is project gerelateerd.’ ‘Wordt er geld ingezet op verandering van verkeersgedrag. Is daar budget voor? ‘Discussie kadernota.’ ‘Het gaat nu over mobiliteitsplan en niet kadernota.’ ‘Het sluipverkeer tegengaan heeft meerdere acties nodig, van meerdere gemeentes. Dit kan er een van zijn van de maatregelen.’ ‘Instemming geld van de overheid halen.’ ‘Gemeentebreed gedrag aanpakken.’ ‘We ontkomen er niet aan dat handhaving nodig is.’ ‘Verkeer is afspiegeling van de maatschappij. Helaas, te hard rijden is een ding.’ ‘We moeten naar onze kundige experts luisteren. Combinatie en visie, durf om uit te uitvoeren.’ ‘U noemt wegen van lagere orde, hoe maakt u dat inzichtelijk? Snapt de gemiddelde burger dat?’ ‘Helemaal gelijk, communicatie is van belang. Het is in de buitenruimte echt wel herkenbaar maar er zitten een paar lastige tussen. Zou op z’n minst een beeldvormende avond aan besteed moeten worden.’ ‘Interessante gedachte gedragsverandering wat heb je nodig van de raad?’ ‘Uitvoeringsagenda tot 2030. Rekeninhouden met alle facetten.’ ’Er ligt een verzoek bij de agendacie. Een beeldvormende avond over gedragsbeïnvloeding.

Na de zomer’ Dia: Focus en ontwikkeling/samenwerking Stedin Michael: bijvoorbeeld Wilgenlaan&Esdoornhof: hier moeten we iets mee, weg en riool (gescheiden stelsel) er kan meer groen, mooie dingen doen. Toekomstbestendige openbare ruimte. Afstemmen met Stedin.

Michael:. De komende 20, 30 jaar staan we voor een grote opgave. Ook aan het riool moet veel gedaan. Stedin komt met een hele caravaan, gaat het laagspanningsnet verdrievoudigen. Dit willen we tegelijk doen en voor de komende 40, 50 jaar aanpakken. Ik ben ruim een jaar gelden begonnen, ik tref hier kundige mensen aan, mensen in de juiste gezet. Het is zaak lef te tonen. Hebben we het lef om alle wegen in de bebouwde kom 30 km te maken etc. Hebben we die visie, wat willen we? Graag bijeenkomst voltallige raad na de zomer. Vraag over afkoringen op de dia: MJOP meerjaren onderhoudsplan, kosten veel bijgekomen BOR beheer openbare ruimte, de projecten DOBR Dagelijks onderhoud buitenruimte : er zijn alleen maar cowboys (hoge ambitie, laag budget) niet om Florijn af te vallen K&L kabels en leidingen Vastgoed: contract met Heijmans loopt af, er worden lokale ondernemers ingeschakeld. Vraag over onderhoud vastgoed, vastgoed is nu ook zo’n 60 jaar oud. Michael: gebouwen worden wel 100 jaar maar moeten wel worden verduurzaamd. Slotwoord wethouder. Sluiting. De vergadering is gesloten om 22:25. Conclusie m.b.t.

het vervolg Het team IBOR en inhoudsopgave beheerplan IBOR is nu kort besproken, Michael Blankenstijn spreekt graag na het zomerreces in een bijeenkomst de volledige raad toe en gaat dan dieper in op de verschillende problemen:  Agendaverzoek wethouder of teamleider IBOR Een beeldvormende avond over gedragsbeïnvloeding: Agenda verzoek reeds gepland of nog plannen?