Toelichting op agendapunt 7

17

Agenda openbare vergadering Commissie fysiek 6 april 2021

Toelichting agendapunt

Bespreken e-mail Dorpsraad Buggenum 7 februari 2021 over besluit bus-vervoerder Arriva inzake opheffing shuttle-dienst Buggenum-Haelen per 21 februari 2021

7 Aanleiding voor dit agendapunt In de raadsvergadering van 16mrt21 heeft de gemeenteraad, op voorspraak van het raadslid de heer H. Hermans (Ronduit Open), bij het agendapunt 14 ‘Bespreken afhandelingsvoorstellen ingekomen stukken’, besloten om het ingekomen stuk met het nummer 16 voor agendering voor te dragen in de vergadering van de commissie fysiek van 6apr21. Dat betreft het stuk: ‘E-mail Dorpsraad Buggenum 7feb21, ook gericht aan het college, over besluit bus-vervoerder Arriva inzake opheffing shuttle-dienst Buggenum-Haelen per 21feb21’. Motivering agenderingsverzoek Conform vast gebruik dient degene die een agenderingsverzoek voor een commissievergadering indient dat verzoek te motiveren. Raadslid Hermans heeft bij zijn e-mail van 16mrt21 aan de griffier het volgende laten weten: ‘Doel van deze agendering is om de raad te vragen of deze ermee akkoord gaat dat de gemeente in overleg gaat met de provincie om de maatregel van het opheffen van het openbaar vervoer terug te laten draaien. De provincie heeft met Arriva bepaald dat de shuttlebus Buggenum – Haelen wordt opgeheven met als reden dat daar vrijwel geen gebruik van wordt gemaakt. Zoals iedereen weet legt corona het afgelopen jaar het reizen grote beperkingen op. Deze beperkingen zijn vooral van grote invloed op de niet noodzakelijke reizen die veelal de senioren raakt.

Deze groep zijn ook de mensen die veelal gebruik maken van de shuttlebus. Het mag dan niemand verbazen dat er tijdens de pandemie vrijwel niemand reist. De reizigersbelangenvereniging Rover stelt zich op het standpunt dat het niet zo kan zijn dat de reiziger hiervan de rekening gepresenteerd krijgt in de vorm van een vermindering of zelfs opheffen van het voorzieningen niveau. Waarom komt de provincie nu met deze maatregelen? Het streven is toch altijd dat senioren zo lang mogelijk thuis moeten kunnen blijven wonen en dit hoeft men niet al te strikt en letterlijk te nemen. Soms moeten ze er ook op uit kunnen gaan. Bijkomstig gevolg van het opheffen van de shuttlebus is dat de mensen voor wie die 1,5 à 2 km lange wandeling te veel is gebruik willen gaan maken van het WMO vervoer en deze lasten komen dan weer voor rekening van de gemeente. Door het verschralen van het aanbod zal er minder gebruik van worden gemaakt wat uiteindelijk zal leiden tot het opheffen van lijnen. Er zijn meerdere plaatsen waar dit al heeft plaatsgevonden en er zullen meerdere volgen zodat alleen de grote flitslijnen zullen overblijven. Taak van het openbaar vervoer is niet alleen de grote massa aan b.v. schooljeugd te vervoeren maar dient ook voor de ontsluiting van de kernen zodat deze een onderdeel uit blijven maken

18

Agenda openbare vergadering Commissie fysiek 6 april 2021 van de gemeenschap. Lang niet iedereen is in staat om met fiets of te voet zich over grotere afstanden te verplaatsen. De wensbus is geen alternatief voor de shuttlebus. De wensbus wordt beheert door vrijwilligers en zij hebben al een redelijk gevulde agenda waar nauwelijks plaats is voor extra ritten die ook nog moeten aansluiten op het strakke rittenschema van de lijndienst. Door de corona maatregelen staat de wensbus al langere tijd op stal. Het opheffen van de openbaar vervoer voorziening is weer een aanslag op de leefbaarheid van de kleine kernen. Voor Buggenum zijn dat: -

de dreiging van de sluiting van de basisschool Bouw van meerdere mega mestfabrieken aan de rand van het dorp

-

Opheffen van de openbaar vervoer Hoogwaterbescherming die niet op orde is.

Als winstgevendheid de maatstaf is voor voorzieningen in de kleine kernen dan is daarmee ook het lot bezegeld van de kleine kernen.’

Bijlagen: ja