CConstaterende datLeudal
Koppel je AI →
Document · PDF

Amendement 12.1 CDA + Samen Verder (gewijzigd ter vergadering)

Raadsvergadering 15 februari 2022, gemeente LeudalBij agendapunt: Instemmen met plan eindtoestand en visie gebiedsontwikkeling Wijnaerden in Buggenum en Neer + met concrete projectvoorstellen voor eerste fase herinrichting331 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Amendement 12.1 Gewijzigd ter vergadering

De raad van de gemeente Leudal bijeen op 15 februari 2022 Constaterende dat: 1. Het vrachtverkeer met aanvoer van grond richting het grindgat voor veel overlast zorgt voor de buurtbewoners, wandelaars en fietsers van de Gendijk te Neer. 2. Het onduidelijk is of het hogere waterpeil in de te ontgrinden plas een negatieve invloed zou kunnen hebben op de bruikbaarheid van de ruim 20 ha laaggelegen landbouwgrond ten noorden van de Bouxweerd. Overwegende dat: 1. In de rapportages uit het verleden altijd is gesproken over transport over water. 2. Er een alternatieve route mogelijk is vanaf de Napoleonsweg richting de bocht in de Ondersteweg. Vervolgens kan via de Meiboomkensweg de weg verder naar het grindgat vervolgd worden. 3. Het eerste gedeelte vanaf de Napoleonsweg voor autoverkeer is afgesloten middels een trekkersluis. Landbouwtrekkers en fietsers kunnen hier wel door. 4. Het waterpeilniveau van de te ontgrinden plas op 15.75 m NAP ligt. Het maaiveld niveau van de 20 ha landbouwgrond ten noorden van de Bouxweerd varieert van 15.30 tot 16.00 m NAP. Daarmee ligt het water in de plas een stuk hoger. Onduidelijk is of dit hoge niveau d.m.v. kwel een negatieve invloed kan hebben op de bewerkbaarheid van de grond. 5. Nu ligt de plas nog ten noordwesten van deze grond , maar in de toekomst ligt deze plas slecht 100 m naast de landbouwgrond. Besluit: 1.

Het vrachtverkeer vanaf de Napoleonsweg via de Ondersteweg en Meiboomkensweg naar het grindgat te leiden. Het college op te dragen om gezamenlijk met Kuypers Kessel in gesprek te treden om een alternatieve route te onderzoeken waarbij het de pre heeft om het

vrachtverkeer vanaf de Napoleonsweg via de Ondersteweg en Meiboomkensweg naar het grintgat te leiden. 2. De grondwaterstand aan de westzijde van de landbouwgrond ten noorden van de Bouxweerd de komende jaren te monitoren, om daarmee eventuele negatieve gevolgen aan te tonen. Mocht dit het geval zijn moeten er mitigerende maatregelen worden genomen.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Leudal&id=f274b15e-4877-48a2-ad69-e4778b164607