Presentatie Stationsgebied OOST AANGEPAST

Stationsgebied-Oost 8 oktober 2024

Ambitie Stationsgebied Lelystad

Welkom in Lelystad! Bezoeker Bewoner Reiziger Werkende …

Huidige realiteit

Huidige verkeersstructuren P P P P

P P P P

Toekomstige verkeersstructuren P - Verschuiven Middenweg naar spoor

P

- Vrijliggende busbaan vanaf rotonde Ziekenhuisweg

P P

P P P P

- Geen ‘busrondje’ door station - Stedelijk entree

Ontwerp Stationsgebied-Oost

Uitvoering

• • •

Garanderen bereikbaarheid Minimaliseren hinder Informeren

Uitvoering BE002: De Aannemer dient tijdens de uitvoering van de werkzaamheden de bereikbaarheid van de huidige functies in stand te houden, eventueel met een tijdelijk alternatief met tenminste een vergelijkbare prestatie als de huidige situatie. BE014: De fietsonderdoorgang Botter-Middenweg (Bottertunnel) mag eenmalig een weekend worden afgesloten (van vrijdag 19.00 uur tot maandag 06.00 uur). BE022: Om de aansluiting op de Zilverparkkade te realiseren mag deze aansluiting maximaal 3x worden gestremd tussen 22:00 en 06:00 uur. BE038: Bouwverkeer mag niet wachten/stilstaan op de openbare weg.

Faseringsplan aannemer

Faseringsplan aannemer detail Fase 0b In deze periode vinden werkzaamheden onder de zuidelijke onderdoorgang bij de entree voor de bussen richting het stationsplein plaats. Gemotoriseerd verkeer De bussen kunnen het stationsplein niet meer bereiken vanuit de noordzijde van de zuidelijke onderdoorgang. De bussen kunnen via de Middenweg het Stationsplein bereiken. Bouwlogistiek De bouwlogistiek komt over de Middenweg aangereden en kan op braakliggend terrein stilstaan, laden/lossen en vervolgens op het terrein keren en wegrijden. Openbaar vervoer De bussen worden rechtstreeks van de Middenweg het stationsplein op geleid.

Planning aannemer oktober 2024 – juni 2026

Communicatie

• • • • •

Hulpdiensten voorafgaand aan (deel)fasen Donderdag 10 oktober inloopbijeenkomst belanghebbenden Nieuwsbrief Inloopspreekuur aannemer wekelijks BouwApp

Impressie Ontwerp Stationsgebied-Oost Stationsplein en busstation

Lelystad: uitbreiding fietsenstalling

Waarom nieuwe fietsenstallingen • Absoluut tekort gezien de prognose 2040 • Primaat langzaam verkeer in ontwikkelingsplan • Ambitie aandeel fiets in modal split verhogen • Verbetering sociale veiligheid • Ruimtelijke kwaliteit zowel binnen als buiten de stalling ondermaats

Capaciteit fietsenstallingen station Lelystad

• Bestaande capaciteit: 2140 fietsparkeerplaatsen (1800 onder viaduct+ 340 Botterstalling) • Nieuwe capaciteit:

3280 (maximaal haalbaar) (2480 onder viaduct + 800 Botterstalling)

Impressie noordelijke fietsenstalling

Impressie zuidelijke fietsenstalling

Impressie binnen fietsenstallingen

Referentie fietsenstalling Botter

Beoogde exploitatie • Noordelijke en zuidelijk stalling onder viaduct: bewaakt, zelfservice, eerste 24 uur gratis • Exploitant: NS • Botter: overkapt, onbewaakt, gratis toegankelijke stalling. • Exploitant: ProRail

Indicatieve planning realisatie

• Aanleg tijdelijke stalling Schepenen Q1 2025 • Start aanbesteding Q2 2025 • Start uitvoering • Botter Q3 2025 • Stationsviaduct-stallingen Q1 2026