Presentatie_gemeenteraad_2021-06-16.

VERKENNING

LAAN VAN NIEUW LAND EN

VERLENGDE WESTERDREEF

presentatie gemeenteraad

STAPPEN VERKENNING

DOELSTELLINGEN ❖ Ontsluiting Nationaal Park Nieuw Land: een rechtstreekse ontsluiting naar Poort Lelystad in Nationaal Park Nieuw Land ❖ Verbetering verkeersdoorstroming, ontlasten aansluiting 10 Lelystad Centrum en beperken sluipverkeer door maken rondweg Lelystad ❖ Landschappelijke inpassing ❖ Overgangszone Nationaal Park Nieuw Land ❖ Inpassing stedelijke ontwikkelingen

ZOEKGEBIED

UITGANGSPUNTEN verkeersmodel ❖ Stedelijke ontwikkelingen gebied 2030 : 1.650 woningen 2040 : 8.500 woningen (huidige plannen) ❖ Ontwikkelingen Nationaal Park Nieuw Land groei bezoekers (0,5 mln. 2030 en 0,75 mln. 2040)

Uitgangspunten ❖ Provinciale weg 80 km; max. 2 aansluitingen wijk ❖ Gemeentelijke weg 70 km; max 1 aansluiting ter hoogte van Verlengde Westerdreef

LIGGING

1.

Langs de vaart (geel)

Integrale afweging → keuze langs de Bosrand

2.

Langs de bosrand (rood)

❖ Goede rechtstreekse bereikbaarheid Poort Lelystad mogelijk

3.

Door de wijk (blauw)

❖ Mogelijkheden toekomstige ontwikkeling

FUNCTIE en breedte wegen

❖Functie weg verkeersmodel: vanaf begin functionerende rondweg en ontlasten wegen richting centrum ❖In 2030 problemen doorstroming bij 1 x 2 rijstroken (in basisvariant in 2035 erboven) ❖Ook verkeersonveilig en beperkte afstand kruispunten ❖Nog zonder extra woningbouw Warande en met beperkte groei Nationaal Park Nieuw Land

Conclusie:

vanaf het begin 2 x 2 rijstroken

VOORKEURSOPLOSSING landschappelijke inpassing Uitgangspunten: ❖Parkway ❖Laan van Nieuw Land: bredere middenberm, toegang NPNL en Flevolandse uitstraling ❖Verlengde Westerdreef: door open gebied zicht naar NPNL

LANGZAAM VERKEER

Torenvalkweg

Buizerdweg

TORENVALKWEG ❖ Torenvalkweg benutten voor fietsverkeer

❖ Ontsluiting Nationaal Park Nieuw Land via Buizerdweg en Poort Lelystad ❖ Aansluiting via rotonde voor toekomstig stedelijk gebied

❖ SBB, gemeente en provincie voorkeur afsluiting Torenvalkweg voor auto’s door NPNL

BUIZERDWEG en langzaam verkeer

❖ Route naar Poort Lelystad ❖ Lengte hellingbaan i.v.m. hoogteverschil ❖ Landschappelijke inpassing

KOSTENRAMING voorkeursoplossing

VERVOLG ❖ Besluitvorming verkenning ❖ Juni ’21

: besluitvorming colleges BenW en GS

❖ September ’21 : besluit PS en Gemeenteraad ❖ 2022 t/m 2024: planvorming, procedures en aanbesteding

❖ Vanaf 2025

: realisatie (risico’s zoals bezwaarprocedures en vertraging verbreding A6 niet meegenomen)