284. SV antwoord 36 IP Overlast doorgaand verkeer Buitenplaats - antwoord

Aan de fractie Inwoners Partij

uw brief van

uw kenmerk

ons kenmerk

datum verzending 14 september 2022

doorkiesnummer

bijlagen

dossiernummer

18 augustus 2022 behandeld door G. Hakkers

0

onderwerp Schriftelijke vragen m.b.t. overlast doorgaand verkeer Buitenplaats Geachte leden van de fractie Inwoners Partij, Uw fractie heeft schriftelijke vragen ex. Art. 36 RvO gesteld over de overlast van doorgaand verkeer op de Buitenplaats. Deze vragen beantwoorden wij als volgt: 1.

Bent u bekend met de overlast van (te) hard rijdende automobilisten op de Buitenplaats? De overlast was tot voor kort niet bij ons bekend. Om hiervan een beeld te krijgen hebben wij in de periode van 22 tot 31 augustus jl. meetapparatuur geplaatst op de Buitenplaats aan een lichtmast. Uit de registratie is gebleken dat de gemiddelde snelheid op 30km/u ligt en 85% van het verkeer rijdt gemiddeld 37 km/u of langzamer.

2.

Zo ja, welke maatregelen heeft de gemeente tot dusver genomen om deze overlast op te lossen? Zie toelichting bij vraag 1

3.

Bent u het met ons eens dat de Buitenplaats niet; geschikt is / gebruikt dient te worden als ontsluitingsweg van de ATOL wijk (Parkdreef) richting Oostranddreef? De Buitenplaats is een weg in de Atolwijk met daarop aangesloten diverse woonhofjes/ doodlopende straten van de Buitenplaats. Voor deze woongebieden dient deze weg als ontsluiting naar de Parkdreef en Oostranddreef. Kijkend naar de geregistreerde verkeersintensiteit van ca. 600 motorvoertuigen per werkdagetmaal en in het weekend tussen 400 – 600 motorvoertuigen per etmaal komt dit overeen met een rustige 30km woonstraat.

4.

Kan het college toezeggen om de destijds aangelegde verkeersdrempels / versmallingen te inspecteren op hun doelmatigheid waarbij onder andere gekeken wordt naar het aantal, de hoogte en de ligging van de verkeersdrempels / versmallingen? Over het aantal snelheidsremmers en de ligging zijn wij van mening dat deze op de juiste plaatsen zijn gesitueerd. De Buitenplaats heeft een lengte van ca. 600 meter en om de ca. 100 meter ligt er een maatregel. Ten aanzien van de hoogteligging gaan wij naar aanleiding van de meldingen deze controleren of ze nog voldoen aan de uitvoeringsvoorschriften.

ons kenmerk

datum verzending

pagina

14 september 2022

2

Indien de maatregelen door verzakking of iets dergelijks de remmende functie (deels) zijn verloren wordt dit vanuit het wegenonderhoud herstelt. 5.

Is het college bereid, mocht uit de inspectie blijken dat door een aanpassing (van bijvoorbeeld de hoogte cq locatie) van de verkeersdrempels / versmallingen de verkeersveiligheid substantieel kan worden verbeterd, om deze werkzaamheden uit te voeren? Mocht dit inderdaad nodig zijn dan wordt gekeken of de middelen gedekt kunnen worden uit de begroting (dagelijks onderhoud). Indien de middelen vanuit dagelijks onderhoud niet toereikend zijn volgt er aanvraag in de kadernota. In 2023 wordt er onderzoek gedaan naar kwaliteit van de wegverharding. De uitkomsten van dit onderzoeken kunnen aanleiding zijn om de Buitenplaats op te nemen in de meerjarenbegroting 2024-2028.

6.

Zo ja, binnen welke termijn zijn deze werkzaamheden dan te verwachten? Zie toelichting bij vraag 5

7.

Zo niet, waarom niet? Zie toelichting bij vraag 5

8.

Is het college bereid om minimaal aan het begin en aan het einde van de Buitenplaats aan te geven dat de maximum snelheid 30 km p/u bedraagt? De Atolwijk is een 30 km-zone en dit geldt ook voor de Buitenplaats. Extra ondersteunende/ signalerende borden en markering passen wij niet toe. Daarnaast bij alle wijkinvalswegen vanaf de dreven staan de 30 km-zone borden herkenbaar aangeduid.

9.

Zijn er naast de bovengenoemde snelheid vertragende maatregelen nog andere (preventieve) maatregelen om deze overlast tegen te gaan? Om automobilisten te attenderen op hun snelheid kunnen we voor een bepaalde periode een digitaal snelheid indicatorbord (zogenaamd “smileybord”) plaatsen. Met dit bord worden automobilisten voor een bepaalde periode extra geattendeerd op hun rijsnelheid. In overleg met de indieners wordt bepaald wanneer dit bord kan worden geplaatst voor een paar weken.

10.

Zo ja, welke? Bent u bereid om deze toe te passen op de Buitenplaats? Zie toelichting bij vraag 9.

11.

Zo nee, waarom niet? Niet van toepassing

Hoogachtend, Het college van de gemeente Lelystad, de secretaris, A.N. van den Bergh *Deze brief is digitaal vastgesteld en ondertekend