CConstaterende datLeidschendam-Voorburg
Koppel je AI →
Document · PDF

Motie D66 Gebruik van de EV-kabelgoottegel voor verduurzaming Leidschendam-Voorburg ID 631 (1).pdf

Raadsvergadering 9 november 2021, gemeente Leidschendam-VoorburgBij agendapunt: Motie D66 gebruik van de EV-kabelgoottegel voor verduurzaming Leidschendam-Voorburg. ID 631384 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Motie gebruik van de EV-kabelgoottegel voor verduurzaming Leidschendam-Voorburg

Datum: 9 november 2021 Agendapunt: 4b Raadsvoorstel: vaststellen programmabegroting 2022-2025 Onderwerp: Gebruik van de EV-kabelgoottegel voor verduurzaming Leidschendam-Voorburg Ingediend door het lid: Bos (D66),

De raad van Leidschendam-Voorburg in vergadering bijeen op 9 november 2021, gehoord de beraadslaging: Overwegende dat: 1. Alles in het werk gesteld moet worden om verduurzaming aan te moedigen; 2. Het onder voorwaarde mogelijk moet zijn voor bewoners die dit willen, met zelf opgewekte energie de auto te kunnen opladen; 3. Er initiatieven zijn om het probleem van de kabels over het trottoir op te lossen: de zogenoemde EV-kabelgoottegel die in de gemeenten Almere en Dongen al wordt toegepast; 4. De Gemeente Soest dit jaar een proef uitvoert in het gebruik van de EV kabelgoottegels; 5. Een wildgroei aan commerciële laadpalen in onze gemeente moet worden voorkomen. Constaterende dat: 1. Er een verdergaande en voortdurende elektrificering van het wagenpark in Nederland gaande is in het kader van duurzaamheid, milieu, voorkomen van uitstoot; 2. Het voor bewoners niet mogelijk is de elektrische auto op te laden vanuit huis, als zij geen eigen parkeerplaats bezitten direct bij de voordeur of achterdeur; 3. Het volgens artikel 2:10 in de APV niet is toegestaan om kabels over de stoep te leggen; 4. Bewoners die duurzaam bezig zijn, die bijvoorbeeld met de energie opgewekt uit zonnepanelen de eigen auto willen opladen, nu tegen de beperking genoemd onder constatering 3 aanlopen; 5.

Openbare laadpalen daarnaast steeds vaker irritatie geven door wachttijden, waardoor mensen minder snel geneigd zijn een elektrische auto aan te schaffen of andere manieren verzinnen om toch de auto te kunnen opladen, met mogelijk gevaarlijke situaties tot gevolg.

Verzoekt het college: 1. De gemeenteraad een voorstel te doen om op plekken waar het niet mogelijk blijkt de elektrische auto op eigen terrein op te laden, op grond van artikel 2:10, vijfde lid APV als categorie aan te wijzen de stoeptegel (EV kabelgoot), die zich kenmerkt middels een kabelgoot waardoor voetgangers niet ten val gebracht kunnen worden en op grond van artikel 2:10, zesde lid APV daartoe nadere regels vast te stellen; 2. Te onderzoeken wat de kosten zijn voor het aanpassen van het trottoir. En gaat over tot de orde van de dag.

Charlotte Bos

D66

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Leidschendam&id=c1993b7a-bdfc-4f10-aae2-eb8c0dbbb255