Motie Aandacht-LV Van bord 30 km_u naar aantoonbaar minder verkeersslachtoffers
Tekst van het document
Motie van bord 30 km/u naar aantoonbaar minder verkeersslachtoffers Datum: 10 maart 2026 Indiener: E.J. Muller (Aandacht-LV) De gemeenteraad van de gemeente Leidschendam-Voorburg, in vergadering bijeen op 10 maart 2026, gehoord de beraadslaging, Constaterende dat: ● de V85-norm een objectieve maat is voor de daadwerkelijk gereden snelheid; ● uit de aangeleverde V85-gegevens blijkt dat op een aanzienlijk aantal 30 km/u-wegen de feitelijke snelheid structureel hoger ligt dan de toegestane snelheid, in meerdere gevallen meer dan 10 km/u daarboven; Overwegende dat: ● het terugdringen van verkeersslachtoffers het hoofddoel van het verkeersveiligheidsbeleid is; ● een snelheidslimiet alleen effectief is wanneer de weginrichting het gewenste rijgedrag ondersteunt; ● een structurele afwijking tussen limiet en praktijk vraagt om een zorgvuldige herbeoordeling; ● het van belang is beschikbare middelen doelgericht in te zetten voor aantoonbare verkeersveilgheidswinst; Verzoekt het college om: ● Voorafgaand aan verdere besluitvorming over invoering van nieuwe 30 km/u wegen, te borgen dan de bestaande 30 km/u-wegen eerst aantoonbaar effectief en geloofwaardig zijn ingericht volgens de CROW en BABW richtlijnen.
● Bestaande 30 km/u-wegen integraal te beoordelen op de relatie tussen inrichting en gemeten V85-snelheden; ● Per bestaande 30 km/u weg inzichtelijk te maken welke maatregelen nodig zijn om de weg geloofwaardig in te richten volgens bovenstaande richtlijnen, inclusief kosten; ● de raad uiterlijk in Q4 2026 hierover te informeren met een onderbouwd voorstel en prioritering op basis van verkeersslachtoffers; (Waar over 30 km/u wegen wordt gesproken, worden ook 30 km/u zones bedoeld) En gaat over tot de orde van de dag. Aandacht-LV
E.J. Muller