Leefbaarheid langs de Noordsingel.pdf

Leefbaarheid langs de Noordsingel Omgeving Burgemeester Keijzerlaan / Noordsingel

Inhoud 1. Situatieschets en ligging 2. Ontwikkelingen en toekomst 3. Mogelijke oplossingen

Situatieschets ❖ Onze flat heeft 120 woningen, gelegen langs de Noordsingel naast Leidsenhage / de Mall

❖ Noordsingel is dé verkeersader van Leidschendam voor vrijwel al het verkeer tussen Leidschendam/Voorschoten en Voorburg, A4/A12/A44, Wassenaar en Den Haag ❖ Parallel lopen Heuvelweg en Veurse Straatweg / Oude Trambaan. Door de indeling wordt het gebruik van deze wegen als alternatief voor de Noordsingel ontmoedigd. ❖ Bij drukte in/bij de tunnels (ochtend/avond spits, weekenden (Leidsenhage), dagen met evenementen en mooi weer (bezoekers Den Haag/Scheveningen)) staan de files nu al tot bij ons voor de deur ❖ Tussen onze woningen en de Noordsingel is altijd een groene afscheiding geweest middels bosschage en bomen. Deze bomen zijn nu allemaal gekapt en er komen jonge spietboompjes voor in de plaats. De struiken zullen ook verdwijnen. Kortom: geen groen, geen privacy en geen verkoelende schaduw. Wij kijken direct op de drukste weg van Leidschendam, met alle lucht- licht- en geluidsoverlast van dien. ❖ De woningen bij ons aan de overkant van de Noordsingen (Van Ruysdaellaan) hebben wél een begroeide schutting om zicht/geluid tegen te gaan. Het geluid weerkaatst dus ook nog eens via hun scherm onze kant op.

Ligging o Bottleneck voor verkeer uit Leidschendam en Voorschoten naar Voorburg, Den Haag en Pr Clausplein o Bij filevorming A4, A12, tunnel, en drukte rondom Mall staat het verkeer vast bij kruispunt én dus ook bij ons voor de deur o Komende jaren sterke toename aantal auto’s over de Noordsingel én hinder van de geplande werkzaamheden ongelijkvloerse kruisingen N14

Situatieschets ❖ Volgens atlastleefomgeving.nl (Rijksoverheid) was de situatie qua geluid (60 decibel), lichtoverlast en luchtkwaliteit een onvoldoende. Op gebied van “groen binnen 500 meter” en zomerhitte scoort deze omgeving een matig tot slecht. Deze cijfers zijn uit 2018 – dus voor de toename van verkeer en vóór de bomenkap. https://www.atlasleefomgeving.nl/check-je-plek ❖ Op de website van onze gemeente staat: “Geluidsniveaus van 55 dB of minder gelden als redelijk. Een geluidsniveau tussen de 55 en 65 dB is matig tot onvoldoende.” Onze woningen zitten op 60 decibel of hoger – en dat was de situatie mét bomen en bosschage.

Situatie (oud) Links:

geluidsschem v Ruysdaellaan

Rechts:

bomen en bosschage Keijzerlaan

Onze toekomst? Dit is de “herbeplanting” verderop langs de Noordsingel. Is dit wat ons te wachten staat?

Situatie (oud) Zicht op onze achtertuin, een rust- en schaduwrijke ontspanningsplek, met daarachter de Noordsingel

Situatie (oud) Zicht vanaf onze achtertuin, het recreatiegrasveld, op de Noordsingel voor de bomenkap

Situatie (oud) Lekker in de schaduw in onze ‘achtertuin’

Situatie (oud) Onze achtertuin

Situatie (huidig) Kaal, op wat struiken na, maar deze gaan later dit jaar ook worden verwijderd

Bouwplannen met directe invloed N’singel Voorlei/Schakenbosch ➢ 325 woningen

Van Ruysdaellaan, JS Bachlaan, Noordsingel ➢ 150-160 woningen én 1950m2 voor bedrijven Ardea-locatie ➢ 89 woningen

Herontwikkeling sportpark DuiveSteyn, Manege Esbi en omgeving ➢ ?? woningen = minimaal 565-575 woningen én bedrijven = ongeveer 1.100 – 1.300 nieuwe bewoners = hoeveel extra verkeer leveren deze bewoners, faciliteiten, afspraken/visite, etc.

Bouwplannen met directe invloed N’singel ➢ Bouwplannen: 565-575 woningen + bewoners + extra verkeer

➢ Voor de Noordsingel wordt ivm Mall rekening gehouden 2400 auto’s meer.” tussen Banninglaan en N14 ➢ Ontwikkeling Veurse Achterweg, met milieustraat “zal de verkeersbeweging rondom de locatie toenemen met ongeveer 200 ritten per dag ten opzichte van de huidige situatie” ➢ Bouw ongelijkvloerse kruisingen N14/tunnels (2023), zal leiden tot nog meer stilstaand verkeer onder onze balkons

Toekomst – toename verkeer Extra verkeersdruk Mall of the Netherlands

Bouwplannen 565-575 woningen (ong. 1.100-1.300 inwoners) Ontwikkeling/milieustraat Veurse Achterweg

➢ 2.400 extra auto’s

➢ 3,.000–4.000 extra auto’s (aanname) ➢ 200 extra auto’s

➢ 5.600 – 6.600 extra auto’s per dag ➢ Bouw ongelijkvloerse kruisingen N14/tunnels (2023), zal onvermijdelijk leiden tot verkeersopstoppingen nog meer stilstaand verkeer onder onze balkons. Maar de enige beschutting tegen deze Leidschendamse file / snelweg is dan weg.

Op dit moment is er al veel overlast, dit is de afgelopen jaren enkel toegenomen. Tevens is er geen volgegroeid groen meer of mooie geluidswal die ons beschermd tegen de huidige overlast, laat staan de licht-, lucht- en geluidsoverlast die we er bij gaan krijgen met al dit extra verkeer

Mogelijke oplossingen 1. Stop de kap/sloop van bestaande bosschage en start zo spoedig mogelijk herbeplanting van groot en snelgroeiend groen (ipv miezerige flutboompjes die nog 20 jaar moeten groeien) 2. Groene geluidswal. Hiervoor is een petitie ingediend. • Geluidsoverlast dempen van deze Leidschendamse snelweg • Behoud groene uitstraling van Leidschendam • Verbetering luchtkwaliteit van de immer drukker wordende omgeving Leidsenhage/Mall • Biedt privacy, ontneemt zicht op Noordsingel, en helpt tegen lichtoverlast

3. Meer groenontwikkeling langs de gehele Noordsingel. Dit ivm geluidsoverlast, luchtkwaliteit, klimaat, lichtoverlast. Dit helpt met de uitstraling en het groene imago van Leidschendam door vele bezoekers gezien vanaf dé Leidschendamse hoofdweg. 4. Onderzoek mogelijkheden voor betere verkeersontsluiting en om (met de N14 werkzaamheden) verkeersdruk bij tunnels te verminderen

Bronnen •

Website gemeente: www.lv.nl/geluidskaart-en-actieplan-geluid

•

https://www.atlasleefomgeving.nl/check-je-plek

•

4 juli 2020: 89 woningen op ARDEA-locatie in Leidschendam-Voorburg https://www.midvliet.nl/actueel/nieuws-uit-leidschendam-voorburg/13910-89-woningen-op-ardea-locatie-in-leidschendam-voorburg

•

15 september 2020: Gemeente onderzoekt mogelijk afvalbrengstation op Veurse Achterweg https://www.hetkrantje-online.nl/nieuws/actueel/105597/gemeente-onderzoekt-mogelijk-afvalbrengstation-op-veurse-achterwe

•

4 november 2020: herontwikkeling kantoorlocatie Van Ruysdaellaan / Bachlaan https://projectenboek.lv.nl/Page.aspx?ID=1167

•

9 november 2020: Cijfers extra verkeer Mall tegenstrijdig https://vlietnieuws.nl/2020/11/09/cijfers-extra-verkeer-mall-tegenstrijdig/

•

11 januari 2021: Van Ruysdaellaan in Leidschendam moeten 150 woningen https://vlietnieuws.nl/2021/01/11/van-ruysdaellaan-leidschendam-150-woningen

•

14 januari 2021: College stemt in met aangepastbestemmingsplan Schakenbosch https://www.hetkrantje-online.nl/nieuws/actueel/107918/college-stemt-in-met-aangepastbestemmingsplan-schakenbosch

•

Van een onsamenhangend gebied naar een hoogwaardige parkachtige omgeving voor sport, recreatie en wonen. https://www.realconomy.com/projecten/groen-woongebied-sportcampus-leidschendam