CConstaterende datLeidschendam-Voorburg
Koppel je AI →
Document · PDF

4637-2 participatieverslag maart 2026

Commissie Omgeving 23 juni 2026, gemeente Leidschendam-VoorburgBij agendapunt: Raadsvoorstel Ruimtelijk kader Adama van Scheltemastraat 16-18 (KwikFit), Voorburg697 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Verslag InformatieLab KwikFit concept Ruimtelijk Kader Donderdag 26 maart 2026 naast KwikFit Voorburg

Terugblik op de avond Het InformatieLab bij de KwikFit-locatie in Voorburg werd goed bezocht en vond plaats in een ontspannen en toegankelijke setting. De opkomst lag iets lager dan bij de voorgaande bijeenkomst, met naar schatting bijna 40 aanwezigen. Vanuit het projectteam was een brede vertegenwoordiging aanwezig, waardoor bezoekers op een laagdrempelige en persoonlijke manier geïnformeerd konden worden. De manier van informeren werd door aanwezigen overwegend positief ontvangen. Bezoekers waardeerden de open houding en de aanwezigheid van het team. Ook inhoudelijk werd de richting van het plan op onderdelen positief beoordeeld, met name waar het gaat om de kwaliteit van het ontwerp en de vergroening van de omgeving. Hoewel enkele aanwezigen nog vragen of kanttekeningen hadden bij de gegeven conceptkaders, bleef de toon van de gesprekken constructief en respectvol. De algemene tendens van de avond was daarmee positief en meedenkend.

Wat deelnemers waarderen in het plan:

• • • • • •

Meer groen op straat en een sterkere verblijfskwaliteit Beplanting, zithoekjes en informele ontmoetingsplekken Ondergronds parkeren in combinatie met ruimte voor groen De uitstraling van het gebouw, inclusief vorm en detaillering (o.a. ramen) Aandacht voor de inpassing in de omgeving en het monumentale karakter De zorgvuldige aanpak, het vooronderzoek en de betrokkenheid van omwonenden

Verslag InformatieLab KwikFit concept Ruimtelijk Kader

-1-

Opvallend was dat het onderwerp parkeren, dat bij de vorige bijeenkomst nadrukkelijk aanwezig was, deze avond minder centraal stond in de gesprekken. Tegelijkertijd blijft dit, samen met verkeer, een belangrijk aandachtspunt voor een deel van de aanwezigen. Zorgen richten zich hierbij vooral op de mogelijke toename van parkeerdruk en verkeer in de wijk en de effecten daarvan op de leefbaarheid. Belangrijkste zorgen rondom verkeer en parkeren:

• • • • •

Toename van parkeerdruk in de wijk Extra verkeersbewegingen en drukte Specifieke aandacht voor de westzijde (omgeving supermarkt) Overlast door (dagelijks) vrachtverkeer Goede positionering van parkeervoorzieningen

De avond verliep in een rustige en open sfeer, waarbij bezoekers de ruimte namen om vragen te stellen en mee te denken over het plan. Zo werd onder andere aandacht gevraagd voor de schaal en inpassing van het gebouw en de verdere vergroening van het ontwerp. Met name de hoogte en massa van het gebouw werden door meerdere aanwezigen als aandachtspunt benoemd. De omvang van het gebouw wordt door een deel van de aanwezigen als te groot ervaren in relatie tot de bestaande laagbouwomgeving, met zorgen over privacy, zonlicht en de beleving van de buurt.

Belangrijkste aandachtspunten ten aanzien van het gebouw:

• • • •

Gebouw wordt als te hoog en te massief ervaren Past volgens deelnemers onvoldoende bij de laagbouwomgeving Mogelijke effecten op privacy en zonlicht De breedte en blokachtige vorm sluiten niet altijd goed aan

Daartegenover staat een duidelijke waardering voor de toevoeging van groen en de kwaliteit van de buitenruimte. De opbrengst laat daarmee zien dat er draagvlak is voor ontwikkeling, mits deze zorgvuldig wordt ingepast en de leefkwaliteit versterkt. Daarnaast brachten aanwezigen concrete suggesties en aandachtspunten in voor de verdere uitwerking van het plan.

Verslag InformatieLab KwikFit concept Ruimtelijk Kader

-2-

Aanvullende suggesties en aandachtspunten:

• • • • • •

Verlagen of anders opbouwen van het gebouw (minder massief) Spreiden van bebouwing over het plot Mogelijkheid van extra of dubbele parkeervoorziening Tegelijkertijd: autogebruik ontmoedigen Vragen over betaalbaarheid van woningen Wens voor een gemengd programma (o.a. ruimte voor jongeren)

Naast inhoudelijke opmerkingen over het gebouw en het programma, werd ook aandacht gevraagd voor de praktische inrichting en het functioneren van de omgeving. Randvoorwaarden voor de verdere uitwerking:

• • • • • •

Voorkomen van extra parkeerdruk en verkeersoverlast Scheiden van verkeersstromen en logische routing Zorgvuldige positionering van ingangen Aandacht voor sociale veiligheid en voorkomen van overlast Beperken van geluidsoverlast (bouwfase en muziekschool ±400 bezoekers/week) Ruimtelijke kwaliteit: brede stoepen, beperken windhinder, behoud zichtlijnen

Al met al kan worden teruggekeken op een constructieve bijeenkomst met betrokken en meedenkende aanwezigen. De opbrengst van de avond laat zien dat er een duidelijke basis is voor draagvlak, waarbij de richting van het plan wordt gewaardeerd, maar ook heldere aandachtspunten worden meegegeven. Met name de balans tussen schaal, mobiliteit en leefkwaliteit vraagt in de verdere uitwerking nadrukkelijk aandacht.

Verslag InformatieLab KwikFit concept Ruimtelijk Kader

-3-

Verslag InformatieLab KwikFit concept Ruimtelijk Kader

-4-

Verslag InformatieLab KwikFit concept Ruimtelijk Kader

-5-

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Leidschendam&id=7bb7af3a-9d8f-49e1-9929-5c5e9732ac76