4620 - Trade-Off Matrix (TOM)_uitgebreid_geanonimiseerd

TRADE-OFF MATRIX project:

Variantenstudie De Nieuwe Tolbrug

datum:

30-10-2025

versie:

v18

Score

Criterium 1 fietsinfrastructuur

a veiligheid (overzicht over de verkeerssituatie)

b comfort (helling van max 5%)

●G ●R ●N ●M ●S

Goed

Huidig

Variant 1

Variant 2

Score Variant 3

Variant 4

Variant 5

Variant 6

●S

●M

●G

●G

●S

●R

●G

●S

●S

Redelijk Neutraal Matig Slecht

●M

●S

●G

●G

●G

●G

Toelichting

●R

●R

●G

●G

Variant 1

Variant 2

●G

Voetgangers en fietsers vermengen op de brug net als in de huidige situatie.

Voetgangers en fietsers hebben ieder een eigen brug en blijven daarmee gescheiden van elkaar, de oversteek naar Drievliet blijft ook meer vrij van de T-splitsing van het fietspad.

●G

Om de elementen van de bestaande brug het best tot zijn Alle nieuwe hellingen voldoen recht te laten komen heeft deze aan dit uitgangspunt. variant een aantal kortere en dus steilere hellingen.

c wachttijden (i.v.m. openingen)

●G

●G

●M

●G

●S

●M

●G

Wachttijden zullen vergelijkbaar zijn met de huidige situatie.

d directheid (voorkeurstrace MFR)

●R

●R

●R

●R

●M

●R

●R

Lengte van de fietsroute is ca. 590m.

e bochten en afslagen

●M

●M

●M

●M

●G

●M

●M

f binnen voorkeurstracé

●G

●G

●G

●G

●S

●G

●G

2 cultuurhistorie

●G

●M

●R

●M

●G

●R

●R

a Landgoederenzone (zichtlijnen Drievliet/Meyvliet/Arentsburgh en Hoekenburg vrij op 1,5m hoogte)

b Park (aanpassingen aan padenstructuur, bomenkap, relatie tussen park en water)

●G

●G

●R

●G

●G

●M

●R

●G

●G

●G

●R

●R

●R

●R

Variant 3

Variant 4

Variant 5

Variant 6

Voetgangers en fietsers hebben een eigen plek op de brug.

Voetgangers en fietsers hebben Voetgangers en fietsers krijgen een eigen plek op de brug. elk een eigen brug en blijven Doordat er sprake is van lange daarmee van elkaar gescheiden. wachttijden tijdens de openingen Voor voetgangers is de route zullen er meer wachtende fietsers echter minder direct en over een ophopen op het fietspad, dit is pad ingeklemt tussen de aanbrug nadelig voor fietsers en en de Westvlietweg. voetgangers.

Alle nieuwe hellingen voldoen aan dit uitgangspunt.

Alle nieuwe hellingen voldoen aan dit uitgangspunt, doordat de brug hoger is i.v.m. eisen vanuit Alle nieuwe hellingen voldoen de vaarweg zijn de hellingen wel aan dit uitgangspunt. langer en daarmee minder comfortabel.

Alle nieuwe hellingen voldoen aan dit uitgangspunt.

Doordat er sprake is van 2 bruggen komt er tandembediening, dit resulteert in langere wachttijden.

Wachttijden zullen vergelijkbaar zijn met de huidige situatie.

Lengte van de fietsroute is ca. 590m.

Lengte van de fietsroute is ca. 590m.

Het voorkeurstracé loopt via de Hoekweg.

Het voorkeurstracé loopt via de Hoekweg.

Doordat er sprake is van 2 bruggen komt er tandembediening, dit resulteert in langere wachttijden.

Wachttijden zullen vergelijkbaar zijn met de huidige situatie.

Doordat er sprake is van 2 bruggen komt er tandembediening, dit resulteert in langere wachttijden. Deze variant ligt over een drukkere vaarroute dus er zullen meer openingen zijn.

Lengte van de fietsroute is ca. 520m.

Lengte van de fietsroute is ca. 590m.

Lengte van de fietsroute is ca. 650m.

Voetgangers en fietsers hebben een eigen plek op de brug. De verplaatste brug is enkel voor voergangers bestemd.

Deze variant zorgt voor minder bochten en afslagen in het tracé.

Het voorkeurstracé loopt via de Hoekweg.

Er komen in deze variant hellingen voor Stal Meyvliet, de zichtlijn van en naar Huize Hoekenburg blijft vrij. Er komt een helling voor Huis Drievliet, daar kan echter wel overheen gekeken worden.

Het voorkeurstracé loopt via de Hoekweg.

Er komen in deze variant hellingen voor Stal Meyvliet, de zichtlijn van en naar Huize Hoekenburg blijft vrij, evenals de zichtlijn van en naar Huis Drievliet.

Het voorkeurstracé loopt via de Hoekweg.

Er komen in deze variant hellingen voor Stal Meyvliet, de zichtlijn van en naar Huize Hoekenburg blijft vrij. Er komt een helling voor Huis Drievliet, daar kan echter wel overheen gekeken worden.

Het voorkeurstracé loopt via de Hoekweg, dus deze variant wijkt af van het voorkeurstracé.

In deze varianten blijven alle zichtlijnen van en naar de verschillende landgoederen vrij van hellingen.

Deze variant gaat door het park en heeft daarmee het meeste impact op het park. De hoek van het park aan het water wordt De impact op het park beperkt echter geheel vrij van fietsers en De impact op het park beperkt zich tot een langere helling aan daarmee wordt de relatie met zich tot een langere helling aan Deze variant heeft geen relatie de noordzijde, dit heeft beperkte het water beter. Er worden geen de noordzijde, dit heeft beperkte met het park. visuele impact. monumentale bomen en visuele impact. nagenoeg geen andere bomen gekapt. Voor de fietser wordt het park meer onderdeel van de beleving.

Er komen in deze variant hellingen voor Stal Meyvliet, de zichtlijn van en naar Huize Hoekenburg blijft vrij. Er komt een helling voor Huis Drievliet, daar kan echter wel overheen gekeken worden.

Er komen in deze variant hellingen voor Stal Meyvliet, de zichtlijn van en naar Huize Hoekenburg blijft vrij. Er komt een helling voor Huis Drievliet, daar kan echter wel overheen gekeken worden. Op de nieuwe locatie bevindt de Nieuwe Tolbrug zich niet in de open zichtlijnen van het landgoed.

De impact op het park beperkt In deze variant voegt het nieuwe zich tot een langere helling aan voetpad zich bij het bestaande de noordzijde, dit heeft beperkte netwerk van parkpaden. Er visuele impact. worden geen bomen gekapt en houden rekening met de Plaatsing van de Nieuwe Tolbrug bestaande niveauverschillen in op de nieuwe locatie betekent het park. We houden het een verstoring van het aanzicht aanlooptalud laag en kort, van park Vreugd en Rust. De waardoor het park voor noordelijke positie komt echter voetgangers een integraal tegemoet aan dit bezwaar en is onderdeel van de beleving wordt. acceptabel. De recent aangelegde Er moeten kleine aanpassingen aanlegsteiger komt echter wel te aan het pad langs de oever vervallen. Impact op de lange worden gedaan en er moet een lijnen van de Vliet is minimaal duiker/bruggetje worden door de subtiele verlenging van toegevoegd. de aanbrug aan de parkzijde.

Criterium

c Ensemble (positie brugwachtershuisje, brug in relatie tot het park, beeld van de brug(gen) i.r.t. tot de rest)

Huidig

●G

Variant 1

●M

Variant 2

●G

Score Variant 3

●S

Toelichting Variant 4

●R

Variant 5

●S

Variant 6

Variant 1

Variant 2

●S

Ondanks het hergebruik van Het ensemble blijft geheel intact. bestaande elementen doet de Door een terughoudend ontwerp nieuwe brug afbreuk aan het van de nieuwe brug blijft deze historische ensemble. Er ontstaat ondergeschikt, komende vanuit een nieuw ensemble van Leidschendam blokkeert de monumentaal park, historisch nieuwe brug echter altijd het brugwachtershuisje en nieuwe zicht op de historische brug. brug.

het rijksmonument gaat verloren. Er blijven welliswaar elementen behouden maar de meest waardevolle zijn niet geschikt Het rijksmonument blijft voor hergebruik op een nieuwe behouden. brug. Het hergebruik tracht daarmee alleen iets van het beeld te behouden, maar doet weinig recht aan het rijksmonument.

d Brug (behoud van het Rijksmonument door herbestemming of hergebruik van brug of onderdelen)

●G

●S

●G

●M

●G

●G

●R

3 beeldkwaliteit (architectonische, stedenbouwkundige en landschappelijke inpassing)

●G

●R

●R

●G

●M

●R

●G

Variant 3

Variant 4

Variant 5

Variant 6

De nieuwe brug doet afbreuk aan De nieuwe brug doet afbreuk aan het historische ensemble. Er De nieuwe brug doet afbreuk aan het historische ensemble. Er ontstaat een nieuw ensemble van het historische ensemble. Er ontstaat een nieuw ensemble van Geen wijziging aan het ensemble, monumentaal park, historisch ontstaat een nieuw ensemble van monumentaal park, historisch het zicht op het ensemble wordt brugwachtershuisje en nieuwe monumentaal park, historisch brugwachtershuisje en nieuwe vanuit Delft wel slechter. brug. brugwachtershuisje en nieuwe brug. De historische brug bevindt brug. zich vanuit Delft gezien in de Op de nieuwe locatie ontstaat schaduw van de nieuwe brug. geen nieuw ensemble.

De toekomst van het rijksmonument is onzeker omdat Het rijksmonument blijft dit afhangt van een geslaagde behouden. herbestemming.

De monumentale brug blijft Het rijksmonument blijft behouden echter op een andere behouden. Bij de verplaatsing van locatie. De locatie is vergelijkbaar de brug bestaat het risico dat dus passend bij de brug. De authentieke elementen verloren nieuwe aanbrug sluit aan op de gaan. De ensemblewaarde wordt bestaande brug en verstoort het niet behouden. geheel niet.

Eén brug zorgt voor een heldere en overzichtelijke situatie. a transparantie van de gehele situatie

b integrale inpassing in de situatie (var.1 historisch, var.2 en 5 terughoudend, var.3 en 6 iconisch, var.4 iconisch)

c inpassing van het brugwachtershuisje

●G

●G

●G

●G

●M

●G

●R

●G

●G

●G

●G

●G

●M

●G

●G

●R

●G

●G

●G

Deze variant beoogt een Het hergebruik van historische terughoudende brug, dat is heel De nieuwe brug kan een icoon elementen is minder succesvol is goed mogelijk binnen de gestelde worden binnen de MFR. dan vooraf verwacht. eisen aan de brug.

De nieuwe brug kan een icoon worden binnen de MFR.

●G

Het brugwachtershuisje wordt een klein beetje verplaatst i.v.m. de helling en taluds van het fietspad. Verplaatsen is in het verleden eerder gebeurd (bron: RCE). Door de langere helling krijgt het brugwachtershuisje rugdekking maar is ze ook meer afgesneden van het park.

Het brugwachtershuisje wordt Er zijn geen aanpassingen nodig een klein beetje verplaatst i.v.m. aan het brugwachtershuisje en de de helling en taluds van het inpassing verandert ook niet. fietspad. Verplaatsen is in het Door het wegvallen van de verleden eerder gebeurd (bron: fietsers direct langs het huisje kan RCE). Door de langere helling de relatie met het park versterkt krijgt het brugwachtershuisje worden. rugdekking maar is ze ook meer afgesneden van het park.

Het brugwachtershuisje wordt een klein beetje verplaatst i.v.m. Er zijn geen aanpassingen nodig de helling en taluds van het aan het brugwachtershuisje en de fietspad. Verplaatsen is in het inpassing verandert ook niet. verleden eerder gebeurd (bron: Door het wegvallen van de RCE). Door de langere helling fietsers kan de relatie met het krijgt het brugwachtershuisje park versterkt worden. rugdekking maar is ze ook meer afgesneden van het park.

Het brugwachtershuisje wordt een klein beetje verplaatst i.v.m. de helling en taluds van het fietspad. Verplaatsen is in het verleden eerder gebeurd (bron: RCE). Door de langere helling krijgt het brugwachtershuisje rugdekking maar is ze ook meer afgesneden van het park.

De hellingen hebben impact op hun omgeving, zowel aan de noord- als zuidzijde.

De hellingen hebben impact op hun omgeving, zowel aan de noord- als zuidzijde.

Doordat er vanuit de eisen van de vaarweg een hogere brug ontstaat zijn de hellingen langer dan in de andere varianten. De De hellingen hebben impact op aanlanding aan de Nassaukade hun omgeving, zowel aan de heeft tot gevolg dat er 4 bomen noord- als zuidzijde. dienen te worden gekapt en er vlak voor woningen een relatief hoge helling wordt gerealiseerd.

De hellingen hebben impact op hun omgeving, zowel aan de noord- als zuidzijde.

●G

Voetgangers geen eigen plek op de brug, de brug dusdanig aanpassen dat voetgangers wel een eigen plek hebben doet nog meer afbreuk aan het hergebruik van historische elementen.

Voetgangers hebben een eigen Voetgangers hebben een eigen plek op de brug, het aantal brug, het aantal kruisingen tussen Voetgangers hebben een eigen Voetgangers hebben een eigen Voetgangers hebben een eigen kruisingen tussen voetgangers en voetgangers en fietsers is meer brug, het aantal kruisingen tussen plek op de brug, het aantal plek op de brug, het aantal fietsers is minimaal. dan in variant 3 en 4. De route voetgangers en fietsers is meer kruisingen tussen voetgangers en kruisingen tussen voetgangers en voor voetgangers is minder direct dan in variant 3 en 4. fietsers is minimaal. fietsers is minimaal. De Nieuwe Tolbrug blijft op de en deels ingeklemt tussen een nieuwe locatie functioneren als aanbrug en de Westvlietweg. voetgangersbrug.

●R

De aanlandingen aan de Westvlietweg kragen licht over het water om de draaicirkel in te kunnen passen.

De draaicirkel kan precies voor de De aanlandingen aan de Deze variant heeft geen directe start van de helling worden Westvlietweg kragen licht over relatie met de draaicirkels van ingepast en blijft net als nu deels het water om de draaicirkel in te Stal Meyvliet. over het fietspad lopen. kunnen passen.

●R

Middels een trap aan het eind van de brug aan de Westvlietwegzijde is de oversteek bereikbaar en Oversteek is mogelijk op de voor voetgangers bruikbaar. huidige manier. Fietsers zouden gebruik moeten maken van een fietsgoot op de trap.

n.v.t.

●M

●M

●M

●S

●M

●M

4 verkeer (auto en voetgangers)

●S

●M

●G

●R

●G

●R

●R

b inpassing draaicirkel Stal Meyvliet

c oversteek naar Drievliet

●M

●S

●R

●M

●R

●R

●R

●G

●G

●G

●R

●R

●G

●G

●G

●M

●R

●M

Eén brug zorgt voor een heldere en overzichtelijke situatie.

De hoogte en afmetingen van De dubbele brug maakt de deze variant doen afbreuk aan de situatie minder helder, transparantie van de situatie. transparant en overzichtelijk.

Eén brug zorgt voor een heldere en overzichtelijke situatie.

d impact inpassing aanlandingen

a veiligheid voetgangers (o.a. aantal kruisingen en/of eigen plek op de brug)

De dubbele brug maakt de situatie minder helder, transparant en overzichtelijk.

●G

De hellingen hebben impact op hun omgeving, zowel aan de noord- als zuidzijde.

Middels een trap aan het eind van de brug aan de Westvlietwegzijde is de oversteek bereikbaar en Oversteek is mogelijk op de voor voetgangers bruikbaar. huidige manier. Fietsers zouden gebruik moeten maken van een fietsgoot op de trap.

Ook de nieuwe locatie van de Nieuwe Tolbrug is op afstand van andere bruggen en is daarmee een heldere en overzichtelijke situatie.

Deze variant beoogt een terughoudende brug, dat is heel De nieuwe brug kan een icoon goed mogelijk binnen de gestelde worden binnen de MFR. eisen aan de brug.

De aanlandingen aan de Westvlietweg kragen 1,5m over het water om de draaicirkel en voetgangspad in te kunnen passen.

De aanlandingen aan de Westvlietweg kragen licht over het water om de draaicirkel in te kunnen passen.

Via een nieuw voetpad van 60 meter langs de Westvlietweg is de oversteek bereikbaar en bruikbaar voor voetgangers. Fietsers kunnen te voet, met de fiets aan de hand, het nieuwe voetpad gebruiken om Drievliet te bereiken.

Middels een trap aan het eind van de brug aan de Westvlietwegzijde is de oversteek bereikbaar en voor voetgangers bruikbaar. Fietsers zouden gebruik moeten maken van een fietsgoot op de trap.

Criterium

Huidig

Variant 1

Variant 2

Score Variant 3

Toelichting Variant 4

Variant 5

Variant 6

d veiligheid en bruikbaarheid mindervaliden

●S

●M

●R

●R

●R

●R

●R

5 vaarweg

●M

●M

●R

●G

●S

●R

●G

a voldoet aan eisen aan PVR (var.1 t/m 3 afgestemd dat 2,5x8,5m (hxb) akkoord is, var.4 cf. eisen 3,0x19,5m)

b impact op de vaarweg (dubbele opening en bediening, aanwezigheid en positie van een brug, type vaarweg)

●M

●M

●M

●M

●G

●R

●G

●G

●G

●S

●G

●R

●G

●G

c overzicht van de vaarwegverkeerssituatie / verkeersveiligheid

●M

●M

●M

●G

●S

●M

●G

6 beheer en onderhoud

●N

●G

●R

●R

●S

●M

●M

a LCC (Life Cycle Costs)

n.v.t.

●G

●R

●N

●S

●M

●M

Variant 1

Variant 2

Variant 3

Variant 4

Variant 5

Variant 6

De nieuwe brug is geschikt voor De huidige brug blijft zoals deze is De huidige brug blijft zoals deze is De huidige brug blijft zoals deze is mindervaliden. De oversteek naar en daarmee niet geschikt voor en daarmee niet geschikt voor en daarmee niet geschikt voor Drievliet is echter niet direct mindervaliden. De nieuwe brug mindervaliden. De nieuwe brug De nieuwe brug is geschikt voor mindervaliden. De nieuwe brug bereikbaar, er dient dan elders De hellingen in deze variant zijn biedt een alternatief waar biedt een alternatief waar mindervaliden. De oversteek naar biedt een alternatief waar over te worden gestoken. steil en daarmee niet goed mindervaliden gebruik van mindervaliden gebruik van Drievliet is echter niet direct mindervaliden gebruik van bruikbaar voor mindervaliden, er kunnen maken. De positie van de kunnen maken. De positie van de bereikbaar, er dient dan elders kunnen maken. De positie van de De Nieuwe Tolbrug is, gezien de is ook geen alternatief. brug betekent dat mindervaliden brug betekent dat mindervaliden over te worden gestoken. brug betekent dat er geen directe hellingen van de bestaande enigszins om moeten om enigszins om moeten om verbinding is tussen het park en aanbruggen, ook op de nieuwe bijvoorbeeld van het park over te bijvoorbeeld van het park over te de oversteek naar Drievliet. locatie niet geschikt voor steken naar Drievliet.

steken naar Drievliet. mindervaliden.

Voldoet aan de afgestemde hoogte en breedte.

Voldoet aan de afgestemde hoogte, voldoet niet aan de afgestemde breedte i.v.m. de beperkingen van hergebruikte elementen van de bestaande brug.

Voldoet aan de afgestemde hoogte en breedte.

Voldoet aan de afgestemde hoogte en breedte.

Voldoet aan de vereiste hoogte en breedte.

Voldoet aan de vereiste hoogte en breedte.

De situatie verandert niet ten opzichte van nu.

De verdubbeling van de brug maakt tandembediening noodzakelijk.

De positie over de drukkere vaarweg, in een bocht en de tandembediening met de Nieuwe Tolbrug zorgt ervoor dat deze Een nieuwe brug over de De verdubbeling van de brug variant de meeste impact heeft rustigere vaarweg heeft het maakt tandembediening op de vaarweg. De Nieuwe minste impact op de vaarwegen. noodzakelijk. Tolbrug zal ook altijd open gaan als de nieuwe brug open moet, ook als schepen de Haagvliet opdraaien.

De vaarweg blijft krap in deze variant, net als in de huidige situatie.

Door het behouden van de bestaande brug en het toevoegen De variant betreft één brug, die van een nieuwe brug maakt deze breder is dan de huidige brug. variant de vaarweg minder overzichtelijk.

De Nieuwe Tolbrug wordt op de nieuwe locatie 10cm hoger en net asymmetrisch in de Vliet geplaats. Dit is zo afgestemd met de vaarwegbeheerder. Een nieuwe brug over de rustigere vaarweg heeft het minste impact op de vaarwegen. Op de nieuwe locatie ligt de Nieuwe Tolbrug op voldoende afstand van andere bruggen. Tandemopening is daarmee niet nodig.

De variant betreft één brug, die Deze variant voldoet welliswaar Door het verschuiving van de breder is dan de huidige brug. aan de eisen vanuit DBI maar is bestaande brug en het toevoegen een extra object over de vaarweg van een nieuwe brug maakt deze Op de nieuwe locatie betreft de en belemmering van het vrije variant de vaarweg minder Nieuwe Tolbrug ook de enige zicht in door de locatie in de overzichtelijk. brug op ruime afstand van andere bocht. bestaande bruggen.

De varianten zijn gescoord op basis van de LCC raming, goedkoopste is groen, duurste is rood, de anderen in volgorde de twee tussenliggende kleuren.

Er komt één nieuwe brug op de locatie.

Naast de huidige Nieuwe Tolbrug Er komt één nieuwe brug op de komt er één brug bij die locatie. onderhouden dient te worden.

Naast de huidige Nieuwe Tolbrug komen er in feite twee bruggen bij omdat variant 4 uit twee bewegingswerken bestaat.

Naast de verplaatste Nieuwe Tolbrug komt er een extra brug bij die ook onderhouden moet worden.

Naast de verplaatste Nieuwe Tolbrug komt er een extra brug bij die ook onderhouden moet worden.

b Onderhoud 1 of meerdere bruggen

n.v.t.

●G

●M

●G

●S

●M

●M

7 kosten

●N

●G

●G

●G

●S

●S

●S

a realisatiekosten

n.v.t.

●G

●R

●N

●S

●M

●M

De varianten zijn gescoord op basis van de SSK raming, goedkoopste is groen, duurste is rood, de anderen in volgorde de twee tussenliggende kleuren.

c passend binnen budget 5.1.2f

n.v.t.

●G

●G

●G

●S

●S

●S

Dit is gebaseerd op de getallen uit de raming. Er zijn echter (zoals aangegeven in de raming) nog open posten. Dit kan betekenen dat een variant toch over het budget heen gaat.

8 particuliere stakeholders 5.1.2e

●N n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t.

●M ●S ●M ●M n.v.t.

●G ●S ●G ●G n.v.t.

●M ●S ●M ●M n.v.t.

●S n.v.t. n.v.t. n.v.t. ●S

●M ●S ●M ●M n.v.t.

●M ●S ●M ●M n.v.t.

a 5.1.2e b 5.1.2e c 5.1.2e d 5.1.2e 9 omgeving/omwonenden/overige stakeholders

deze kan pas worden ingevuld na de participatie

Voor de eigenaren van 5.1.2e5.1.2e

geen van de varianten acceptabel, varianten 4 en 5 zijn niet aan hen voorgelegd. Variant 6 is voor hen variant 3.

Variant 2 heeft duidelijk de voorkeur (kiezende tussen variant 1 t/m 3), varianten 4 en 5 zijn niet aan hen voorgelegd. Variant 6 is voor hen variant 3. Variant 2 heeft duidelijk de voorkeur (kiezende tussen variant 1 t/m 3), varianten 4 en 5 zijn niet aan hen voorgelegd. Variant 6 is voor hen variant 3. Er is niet gesproken met de bewoners, deze score is een aanname op basis van de impact op de situatie.

Legenda toegepaste uitzonderingsgrondslagen In dit document zijn gegevens geanonimiseerd op grond van: Wet

Artikel

Omschrijving

Pagina's

Wet open overheid

Art. 5.1 lid 2 sub e

De eerbiediging van de persoonlijke levenssfeer

3

Wet open overheid

Art. 5.1 lid 2 sub f

De bescherming van andere dan in het eerste lid, onderdeel c, genoemde concurrentiegevoelige bedrijfs- en fabricagegegevens

3