2328 Beheerplan Openbare verlichting 2021-2025.pdf
Tekst van het document
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
Beheerplan Openbare Verlichting Rapport 2021 - 2025
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
Beheerplan Openbare Verlichting Rapport 2021 - 2025
10 december 2020
2
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
Inhoud 1
2
3
4
Inleiding
6
1.1
Aanleiding
6
1.2
Wat staat er in een beheerplan
6
1.3
Leeswijzer
6
Kaders en Ontwikkelingen
7
2.1
Wet- en regelgeving en beleid
7
2.2
Ruimtelijke ontwikkelingen
8
2.3
Technische ontwikkelingen
8
Beheer en onderhoud
9
3.1
Kwaliteitsniveau
9
3.2
Onderhoudsscenario
9
3.3
Theoretisch achterstallig onderhoud
9
3.4
Storingen en meldingen
10
Meerjarenplanning en –begroting
11
4.1
Meerjarenplanning
11
4.2
Meerjarenbegroting
12
4.2.1
Exploitatie budget
12
4.2.2
Investeringen
12
5
Conclusies
13
3
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
1 Inleiding 1.1 Aanleiding Het beleidsplan van de gemeente is geactualiseerd en ook het beheerplan is daarom toe aan vernieuwing.
die bijdragen aan het efficiënt functioneren van in dit geval de openbare verlichting. Het beheerplan geeft daarnaast inzicht in de benodigde middelen voor dit programma.
1.2 Wat staat er in een beheerplan Dit beheerplan maakt de ambities uit het beleidsplan concreet voor de komende vier jaar. Dit betekent dat het een vertaalslag maakt van de doelstellingen die in het beleidsplan staan naar de manier waarop de openbare verlichting wordt beheerd en waar de gemeente de komende jaren actie moet ondernemen om te voldoen aan de doelen in het beleidsplan.
In de afbeelding hiernaast is te zien waar het beheerplan past binnen de bouwstenen van professioneel beheren. 1.3 Leeswijzer In het volgende hoofdstuk behandelen we kort de kaders en ontwikkelingen die belangrijk zijn voor het in standhouden van de openbare verlichting. Daarna volgt het programma beheer en onderhoud waarin beschreven wordt welke maatregelen worden uitgevoerd en hoe de gemeente dat doet. In de meerjarenprogrammering en begroting wordt duidelijk waar de komende jaren vervangingen plaatsvinden en hier geven we weer welke middelen daarvoor nodig zijn. Tot slot volgt een conclusie.
Het beheerplan zelf is input voor maatregelplannen of uitvoeringsplannen waarin op projectniveau wordt beschreven welke lichtmasten waar moeten worden geplaatst. Een beheerplan gaat over de vraag met welk ‘programma’, we de doelen uit het beleid kunnen behalen. Met een programma bedoelen we allerlei maatregelen
PLA
T AC
Bijsturing
Monitoring
N
Beheerbeleid
Belanghebbenden
Uitvoering
Programmering
Middelen
DO
CH EC K Figuur 1: De 7 bouwstenen van professioneel Asset Management
4
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
2 Kaders en Ontwikkelingen 2.1 Wet- en regelgeving en beleid Het beleidsplan Openbare Verlichting voor 2021 - 2025 is vastgesteld hierin staan de doelstellingen die de gemeente voor ogen heeft voor de openbare verlichting1 . Alle keuzes die in het beheer worden genomen moeten worden getoetst aan de uitgangspunten. Sommige uitgangspunten zijn belangrijk voor de inrichting, anderen ook voor het beheer.
in verband met de vergrijzing bij vervangingen wordt gekozen voor de hoogst mogelijke gelijkmatigheid. Door toepassing gelijkmatigheidswaarde2 van minimaal 0,4 Uh in woonwijken ontstaat er ruimte om in de nachtelijke uren de verlichtingssterkte te kunnen dimmen zonder dat de verkeers- en sociale veiligheid in geding komt. Er wordt in de gemeente in beperkte mate gewerkt met CROW-beeldkwaliteit voor openbare verlichting omdat dit minder goed toepasbaar is vanwege het feit dat het functioneren bepalend is voor onderhoudsmaatregelen.
Voor de openbare verlichting is de grootste uitdaging het realiseren van de doelstellingen voor het besparen van energie zonder af te doen aan de kwaliteit van de openbare verlichting (SER-Energieakkoord, 2013). De verwachting is dat de doelstellingen met reguliere vervangingen kunnen worden behaald.
Het is van belang dat de Openbare Verlichting en de benodigde infrastructuur (kabelnet) voldoet aan wet- en regelgeving. Het gaat dan om de WION en de NEN-EN normen voor elektrotechnische installaties. De ondergrondse elektriciteitskabels van de openbare verlichting zijn in beheer en onderhoud van de net
De kwaliteit van de verlichting voldoet minimaal aan de richtlijn openbare verlichting NPR13201 voor wat betreft de lichtopbrengst en gelijkmatigheid. De gemeente wil dit ook in de komende jaren handhaven, waarbij Tabel 1: Kader van Wet- en regelgeving Wet, norm, richtlijnkader
Inhoud
Nieuw Burgerlijk Wetboek
Hierin is de zorgplicht en aansprakelijkheid van de beheerder vastgelegd voor het veilig functioneren van zijn eigendommen.
Flora- en fauna wet en natuurbeschermingswet
Voorziet in de bescherming van de plant- en diersoorten. De openbare verlichting zorgt voor een klein percentage van de lichtvervuiling die mogelijk schadelijk kan zijn voor Flora en fauna. Dit dient waar mogelijk beperkt te worden.
NPR13201
Nederlandse Praktijk Richtlijn bevat aanbevelingen en richtlijnen voor de openbare verlichting
SER-Energieakkoord september 2013
Doelstellingen om het energieverbruik te verminderen en de CO2 uitstoot te verlagen.
NEN1010, NEN3140
Opgestelde eisen en veiligheidsnormen voor iedereen die werkzaamheden verricht aan elektrische installaties. Beschrijving van taken en verantwoordelijkheden van de installatie-verantwoordelijke en werkverantwoordelijke voor een veilige bedrijfsvoering.
Wet Informatie-uitwisseling Ondergrondse Netten (WION)
Deze wet heeft ten doel graafincidenten (schades) te voorkomen en regelt het beschikbaar stellen van informatie over kabelnetten zodat bijvoorbeeld een juiste KLIC-melding getoond kan worden aan grondroerders.
CROW 400
Richtlijnen om veilig in de (vervuilde) grond te kunnen werken.
Wegcategorisering
Hierin staat de wegindeling die aangeeft welk verlichtingsniveau bij welke weg nodig is voor de verkeersveiligheid.
De verbinding tussen beheer en inrichting wordt gemaakt in het Handboek Beheer Openbare Ruimte uit 2020.
1
Beleidsplan Openbare Verlichting, 2020 par. 4.4, pag. 8
2
Uh = verhouding tussen de kleinste en de gemiddelde waarde van de verlichtingssterkte op het oppervlak tussen de lichtpunten. 5
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
Smart City – Toepassing in de openbare verlichting kan grofweg voor de volgende doeleinden: 1. De dienstverlening rondom OVL professionaliseren door gebruik te maken van nieuwe technieken. Met deze nieuwe technieken kan het serviceniveau verbeteren doordat bijvoorbeeld storingen automatisch digitaal gemeld worden. 2. Het medegebruik van de mast voor andere technologische toepassingen in de openbare ruimte. Dit is een compleet nieuwe wereld waar openbare verlichting inrolt.
beheerder Stedin en is niet in beheer van de gemeente. De belangrijkste wet- en regelgeving wordt in tabel 1 weergegeven. 2.2 Ruimtelijke ontwikkelingen Het netwerk van de openbare verlichting houdt gelijke tred met de ontwikkeling van het wegennet. In het gemeentelijk verkeer en vervoersplan (GVVP) uit 2014 is uitgesproken dat vooral beter benutten van het bestaande als speerpunt voor de komende jaren geldt. De financiële middelen zijn zeker de komende jaren beperkt, tegelijk wordt door de economische en sociale veranderingen de voorspelbaarheid van ontwikkelingen kleiner. Dit vraagt flexibiliteit en maatwerk.
Het 1e doel levert een bijdrage voor het verbeteren van de interne processen. Lichtmasten melden zelf bijvoorbeeld of er schade of een storing is, maar ook de onderhoudsstaat van de lichtbron.
Naast de ontwikkelingen uit het GVVP zorgen o.a. de volgende nieuwbouwlocaties voor uitbreiding van het areaal van de openbare verlichting: Vlietvoorde, Vliethaven en Schakenbosch.
Bij het 2e doel, het medegebruik van de mast, komt de OVL-manager nieuwe partijen tegen. Afdelingen die over milieu gaan, of veiligheid of verkeer kunnen eisen gaan stellen op medegebruik van de lichtmast. Milieu zou bijvoorbeeld gegevens willen verwerven zoals onder andere luchtkwaliteit- en geluidsmetingen. Veiligheid voor het waarnemen van geluid van geweldincidenten en verkeer voor het monitoren van verkeersbewegingen. Als het medegebruik van buiten komt, komen er branchevreemde bedrijven bij zoals telecomproviders, automobielmerken, start-ups enzovoort.
2.3 Technische ontwikkelingen LED-verlichting - De belangrijkste technische ontwikkeling is die van de LED-verlichting. Deze vorm van verlichting is energiezuiniger, kan beter worden gericht op de weg, heeft hierdoor minder tot geen lichtvervuiling en heeft een lagere onderhoudsfrequentie. De gemeente Leidschendam-Voorburg heeft besloten volledig over te gaan op LED-verlichting. De LED-techniek voor straatverlichting zal in de komende jaren nog efficiënter worden.
De gemeente Leidschendam – Voorburg volgt deze ontwikkelingen van pilot-projecten elders in het land. Naast de technologische ontwikkelingen liggen nog niet beantwoorde vraagstukken over het eigenaarschap van de verkregen data-gegevens en de verrekening van kosten.
Dimmen - Ook op het gebied van dimmen van verlichting zijn bij gebruik van LED-verlichting meer toepassingen mogelijk. De gemeente maakt hier waar mogelijk gebruik van. Dimmen werd al in conventionele armaturen reeds toegepast in de gemeente. Dimmen in de rustige uren van de avond en nacht is inmiddels mogelijk bij alle wegcategorieën, dus zowel bijvoorbeeld ontsluitingswegen, woonstraten en fietspaden, zonder dat de veiligheid of de belevingswaarde minder wordt. Slim dynamisch schakelen – Dit maakt het mogelijk om een verlichtingsniveau naar behoefte op maat te leveren. Zo kan bijvoorbeeld op doorgaande wegen de verlichting bij registratie van geen of weinig verkeer gedimd worden of in uitgaansgebieden en bijzondere gebieden het verlichtingsniveau bij drukte, festiviteiten of calamiteiten worden verhoogd.
6
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
3 Beheer en onderhoud Reactietijd Het herstel van een enkele uitgevallen lamp wordt wekelijks uitgevoerd; het systeem blijft hierdoor voldoende veilig.
3.1 Kwaliteitsniveau We maken onderscheid in beeldkwaliteit en technische kwaliteit. De beeldkwaliteit zegt iets over een verzorgd uiterlijk van de objecten. Technische kwaliteit richt zich op veiligheid en functionaliteit, hiervoor hanteert de gemeente de richtlijnen van de NPR13201 voor de lichtkwaliteit. De NEN1010 en NEN3140 worden toegepast voor de elektrotechnische kwaliteit.
Strategie vervangen armaturen en masten Alle nieuw te plaatsen armaturen worden zodra de oude aan vervanging toe zijn voorzien van LED. Bij vervanging wordt ook geen standaard mast voorgeschreven, per opdracht wordt bepaald welke materialen op dat moment het beste voldoen aan de gehanteerde criteria.
Voor de openbare verlichting is het uitgangspunt altijd de technische kwaliteit. De beeldkwaliteit is minder van belang. 3.2 Onderhoudsscenario Uit praktische overwegingen wordt er in de hele gemeente één onderhoudsscenario aangehouden. Dit ziet er als volgt uit:
De criteria voor het vervangen van masten en armaturen zijn beschreven in het Handboek Beheer Openbare Ruimte, 2020 3.3 Theoretisch achterstallig onderhoud De gemeente heeft het areaal op orde; er is nauwelijks ‘theoretisch achterstallig’ onderhoud. In het systeem is ca. 3,7% van de armaturen ouder dan de theoretische levensduur van 20 jaar, minder dan ca. 1% van de masten is ouder dan de theoretische levensduur van 40 jaar. Deze minimale achterstand kan worden verklaard volgens onderstaande punten.
Tabel 2: Onderhoudsscenario Onderhoudsmaatregel
Criteria / werkwijze
Servicerondes incl. incidentele uitval
Herstel binnen 5 werkdagen
Vervangen lampen
Op basis levensduur middels groepsremplace
Vervangen masten/ armaturen
Gebruiksduur 1. De maatregelen zijn opgenomen in komende (integrale) projecten en worden daarom iets naar achteren geschoven in de planning. 2. Het betreft ‘speciale’ objecten met een langere levensduur dan de standaard aangehouden theoretische levensduur: a. Oudhollandse masten van gietijzer in historisch centrum Voorburg (minimaal 50 jaar) b. Masten voor ANWB borden, deze zijn zwaarder uitgevoerd waardoor de levensduur langer is (minimaal 50 jaar) Voetgangersoversteekplaats (VOP) borden, deze worden onderhouden zo lang deze functioneel kunnen blijven vanwege de hoge kosten voor vervanging (minimaal 50 jaar).
Verhelpen onveilige Veiligstellen van de situaties bij aanrijdingen, situatie binnen 2 uur vandalisme en stormschade Strategie groepsremplace De technische levensduur van vooral de conventionele lampen is niet helemaal te voorspellen. De gemeente wil graag gebruik maken van de volledige levensduur van de producten en wacht daarom met het toepassen van groepsremplace tot de eerste lampen in een serie (bv. een straat) uitvallen. Uitval van een enkele lamp wordt als storing afgehandeld zodat het systeem weer werkend is. Dit uitgangspunt leidt wel tot iets meer meldingen omdat enkele lampen eerst uitvallen voordat een groepsremplace wordt uitgevoerd. De ervaring is echter dat hiermee de gemiddelde tijd tussen het vervangen van lampen aanzienlijk wordt verlengd.
De werkelijke achterstand die over blijft betreft voornamelijk lichtmasten waar in het verleden incidenteel onderhoud is gepleegd bijvoorbeeld vanwege schade. Deze zullen worden meegenomen wanneer er in de omgeving projectmatig meerdere lichtmasten worden vervangen. Dit gebeurt binnen het bestaande budget.
7
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
Tabel 3: Meldingen en storingen 2017
2018
2019
2020
Storingsmeldingen*
1015
1068
1064
1011
Meldingen en aanvragen**
161
104
93
55
TOTAAL
1176
1172
1157
1066
* Storingsmeldingen zijn lampstoringen (hierin zitten ook meerdere meldingen voor 1 storing waarbij meerdere lichtpunten tegelijk uitvallen zoals bij kabelstoringen) ** Meldingen en aanvragen zijn hoofdzakelijk verzoeken tot aanpassingen aan armatuur of bijplaatsen van verlichting. 3.4 Storingen en meldingen Meldingen zijn zaken als schade, ontevredenheid of verzoeken. Storingen gaan specifiek over het niet functioneren van lichtmasten.
vervangen. Het aantal verzoeken om aanpassing van de verlichting uit te voeren is flink afgenomen.
In de onderstaande tabel is te zien dat het aantal storingsmeldingen ongeveer gelijk blijft. Dit is een gevolg van het feit dat de gemeente de levensduur van lampen beter wil benutten en op dit moment daardoor minder snel ingrijpt om groepsgewijs de lampen te
Rapportcijfer bewoners In het kader van de wijkatlas wordt wel de tevredenheid van bewoners gemonitord onder de noemer “Prettig Wonen”. De tevredenheid ligt met een rapportcijfer 8,1 op een ruim voldoende niveau. De tevredenheid is stabiel maar verschilt per wijk. De verschillen tussen de wijken zijn in de afgelopen jaren kleiner geworden.
Prettig wonen
2017
2019
Prettig wonen
2017
2019
1.0 De Zijde
8,5
8,5
7.2 Raadhuiskwartier
8,1
8,3
1.1 Duivenvoorde
8,1
8,2
7.3 Sijtwende
8,2
8,5
1.2 Park Veursehout
8,1
8,1
7.4 Kleurenbuurt
-
8,5
2.0 Prinsenhof hoog
7,3
7,3
8.0 Essesteijn - Gaarden
-
7,7
2.1 Prinsenhof laag
7,9
8,2
8.1 Nieuw Essesteijn / Zijdezigt
8,2
7,9
3.0 ’t Lien Zuid
-
8,2
8.2 Essesteijn - Weiden
-
8,1
3.1 De Rietvink/ Veursestraatweg
8,1
8,2
8.3 Essesteijn - Tuinen
-
8,3
8.4 Essesteijn - Dreven
-
8,1
3.2 ’t Lien Noord
-
8,3
9.0 Voorburg Midden noord
-
7,9
4.0 Kern Stompwijk
8,0
8,1
9.1 Voorburg Midden midden
-
8,3
5.0 Damcentrum
7,9
7,5
9.2 Voorburg Midden zuid
-
8,1
5.1 Klein Plaspoelpolder
7,4
8,0
10.0 Bovenveen noord
-
7,9
5.2 Leidschendam-Zuid De Tol/’t Hert
-
7,9
10.1 Bovenveen midden
-
7,6
5.3 Zeeheldenwijk
7,5
7,9
10.2 Bovenveen zuid
-
8,2
5.4 Leidschendam-Zuid De Oude Bleijk
-
8,1
11.0 Voorburg Noord zuid
-
7,9
11.1 Voorburg Noord noord
-
7,8
6.0 De Heuvel Zuid
-
7,8
12.0 Voorburg West zuid
-
8,4
6.1 Amstelwijk
7,5
7,4
12.1 Park Leeuwenbergh
8,7
8,6
6.2 De Heuvel Noord
-
6,8
12.2 Voorburg West noord
-
8,1
7.0 Damsigt
-
8,7
13.0 Voorburg Oud noord
-
8,6
7.1 Verzetsheldenwijk
8,6
8,5
13.1 Voorburg Oud zuid
-
8,3
(Bron: Wijkatlas – bewonersenquête Leidschendam-Voorburg, 2019) 8
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
4 Meerjarenplanning en –begroting 4.1 Meerjarenplanning In de jaren 2021-2025 worden armaturen en masten vervangen. De globale planning voor 2021 - 2022 is weergegeven in tabel 4. Tabel 4: Planning 2021-2022 Wijk
2021
2022
1
Damlaan
Damlaan, Damplein, Damstraat, Kerkstraat, Schoorlaan, Sluiskant, Zaagmolenstraat
2
Damsigt
Dr. Beguinlaan, Duivensteijnstraat, Opwijckstraat
3
De Heuvel
Burg. Roeringlaan, Burg. Sweenslaan, Burg. Van Duyvendijklaan, Burg. Velthuijsenlaan, Dobbelaan, Park De Heuvel, Pres. Kennedyplein
4
De Rietvink
De Wiek, Landlustlaan, Oude Trambaan, Schoorlaan
5
De Zijde
Duivenvoorde, Patrijslaan, Zilvermeeuwlaan
6
Duivenvoorde
De Haar, Oude Veenpad
7
Leidschendam Zuid
De Schans, Jagerstraat, Oude Raadhuisstraat, Regthuysstraat, Starrevaartpad
8
Leidsenhage
Lavendel, Weigelia
9
Stompwijk
10
‘t Lien
Agatha, Binnenweg, Buitenwater, Duinmeierij, Geestland, Hooikamp, Kapelbosje, Karpaten, Kooiland, Leenkamp, Pelikaanhof, ’t Lienplantsoen, Veurkapel, Veurse Achterweg, Vieveenland, Weikamp
11
Veursestraatweg buiten
Veursestraatweg
12
Voorburg Midden
13
Voorburg Noord
Van Egmondestraat, Van Faukenbergeplein, Van Faukenbergestraat
14
Voorburg Oud
Huygenstraverse, Juliana Bernhardpark, Park Vreugd en Rust, Parkweg, Rozenboomlaan Sionstraat, Van Wassenaer Hoffmanplein
15
Voorburg West
Blekerij, Scheepsmakerij, Watertorenlaan
Noordsingel, Weigelia Akkermunt, Dr. Van Noortstraat Herberg, Hogeland, Schadeken
Frans Mortelmansstraat, Guido Gezellestraat, Jacob van den Eyndestraat, Koningin Julianalaan, Koningin Julianaplein, Uhlenbeckstraat
In totaal worden er in 2021 – 2022 ca. 1250 lichtpunten vervangen. In 2023 – 2025 worden ca, 1.350 lichtpunten vervangen. De exacte planning voor deze jaren wordt later bepaald. 9
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
4.2
Meerjarenbegroting
electriciteitsverbruik. Gezien de onzekerheid over de energieprijzen en de energiebelasting de komende jaren is ervoor gekozen geen aanpassing te doen in de beschikbare budgetten.
4.2.1 Exploitatie budget De kapitaallasten stijgen als gevolg van de investeringen die de komende jaren gedaan worden. De gerealiseerde energiebesparing door het gebruik van LED verlichting zorgt voor een verlaging van het
Het totale beschikbare budget voor het beheer van de openbare verlichting staat vermeld in tabel 5.
Tabel 5: Beschikbaar exploitatiebudget, in euro’s 2021
2022
2023
2024
2025
Electriciteitsverbruik
261.400
261.400
261.400
261.400
261.400
Dagelijks onderhoud
117.011
117.011
117.011
117.011
117.011
Afschrijvingen
145.990
189.502
212.655
236.085
259.798
Rente
30.422
39.134
43.093
44.775
47.174
TOTAAL
554.823
607.047
633.159
659.271
685.383
Financiële strategie In onderstaande tabel is de theoretische vervangingsopgave op basis het bereiken van de technische levensduur van 20 jaar voor armaturen en 40 jaar voor masten weergegeven naast de geplande vervangingsopgave. In 2025 zullen de vervangingsinvesteringen geëvalueerd worden.
4.2.2 Investeringen De beschikbare budgetten voldoen naar verwachting om de kosten te dekken. De verwachting is dat het areaal met het huidige budget duurzaam in stand gehouden kan worden.
Confrontatie beschikbaar en benodigde budgetten. Tabel 6: Confrontatie financiële middelen investeringen 2021-2025, in euro’s Investeringen
Product
Beschikbaar Benodigd Confrontatie
2021
2022
2023
2024
2025
Mast/ armatuur
782.135
654.000
436.000
436.000
436.000
Mast/ armatuur
796.105
555.504
463.534
425.924
469.555
-13.970
98.496
-27.534
10.076
-33.555
Uit de confrontatie blijkt dat de investeringen voor de komende jaren toereikend zijn.
10
Beheerplan openbare verlichting | Rapport 2021 – 2025
5 Conclusies Het beheer is op orde In de gemeente Leidschendam-Voorburg is het areaal goed inzichtelijk en is het beheer van de openbare verlichting goed op orde. Er wordt bewust omgegaan met het vervangen van materialen en LED-verlichting wordt overal toegepast. In de komende jaren 2021 2025 gaat de gemeente op de ingeslagen weg verder.
Naast LED-verlichting draagt dimmen in de latere avond en nacht bij aan energiebesparing. Werd er in de eerste jaren van de intrede van dimmen dit nog niet toegepast in woonwijken, wordt dit inmiddels wel gedaan. Dit is mede mogelijk geworden door de hoge mate van gelijkmatigheid van de verlichting (oftewel een egaal lichtbeeld).
Energiebesparing De gemeente Leidschendam-Voorburg gaat met de huidige vervangingen de doelstellingen van het energieakkoord met betrekking tot een zuinige openbare verlichting halen. De gemeente schakelt t/m 2035 volledig over op LED-verlichting en haalt de doelstelling om het energiegebruik met 50% te doen dalen ten opzichte van 2013.
Financieel Er worden meer vervangingen vanuit investeringen gedaan waardoor de kapitaalslasten in het exploitatiebudget gaan toenemen. De beschikbare middelen die in de meerjarenbegroting 2021 - 2025 zijn opgenomen zijn toereikend om de vervangingen en onderhoud van dit beheerplan uit te voeren
11
Colofon Dit is een uitgave van de gemeente Leidschendam-Voorburg in samenwerking met de deelnemende instellingen. Postbus 1005, 2260 BA Leidschendam www.leidschendam-voorburg.nl T 14 070 Realisatie: Document Productie Centrum (DPC) April 2021
12