1938_PlanMER CIDB Bijlage 6 Variant 1L ondergronds.pdf
Tekst van het document
0 -3 20
5 180
9
Legenda An
As hoofdrijbaan
na n va at ra st en er Bu
at tra ns Rij
HOV-baan Kantverharding Fietspad
345 99-
4
120
Voetpad / Overige 130
at tr a ns
Rij
raat
ra
sstt
ijn
Rn Rij
Markering
at
Kunstwerk 1
-57
237
projectgrens rte
a Zw
rooilijn
20 0
br
-2
ug
88-
an Or jeb
Integraal studiegebied gemeente Den Haag (OV-baan is indicatief)
ge
sin
en uit
00 6600
l
Perronhalte (locatie is indicatief)
g we te
ar Zw Le ks tra at
t duc
vtia dvrd hara ernh seBrn in r s PB rin
46
uc iad
54
2
-2
128
8A
Benodigde ruimte binnen EHS
200-214
40
-2
218
P
180-196
n
7
elb ing sts Oo
-14 137
riorio
6
0 -2
3
110
ave hash ksk oee ldo dled e h Sdc e che ven
rug
0
2200 0
3 -12
101
-13 103
S
La ns
ure Re ae
212-1-2 255
3
8 54
2735
859 82 827 59 7-8
53-69
35-51
37
5B -37
39
5B
s Oo
nd Za
5-
375
37
-4
9 Le
ing ts
at
a tr
ks
53 -6 1
7 -3
4 37 3-
7 33 37
77 3366
g
5 5 38 8 0- 3 38038
ru elb
9 -9 87
en
4
hav
3A 35 335
8
8
35
3366
75
3-
-8
3
-3535 1
1 3 -33 E933E9
3 3636
-4
26 6
t
raa
9
20
ste
7
-3
21
f
B
lho
32
5
5
B
29
-3
22
7A
6
32
101
4
103
3
105
0
7B
2 -3
23
2
314
-7
107
312 -3
109
13B
1
310
t
aa
str
E
-15
tel
15B
s Am
18
30
13D
14
8 12
11D
15A
-
13C
117
30 30 0-
aan
7A
11C
2
11-
24
9A 7-
18
B 16
tra
12 19
10 17
8
14
615
143
16 18
8
-7
64
153 t ks Le
155
T
25
ra 114 0-
163
-2J 2A
A
30
13
n ve Ha
6
11
32
9
4
118-132
7
34
2
14-24
3
e uw
-9
Nie
87
15
8
10
17
12 10
5
14
IS
2/B
2
36
Sch
Schenkweg
38
14
4
8
-1 10
1
40
20
-8 7
42
34
46
46
48
48
154 1-3
BLAD02
1A
3 -17
A 177
15
2
8-10
-17
177
171
2
4-
15
7-11
A 167 67-
6
BLAD04 BLAD03
5
1
5A
5
-18
-16
-17
1A-5A
9A
-16 169
175
0
15 0
165
-2
tpad
15
Ha
u Nie
18
7B
est eld Sch
56
we
w nd
-17
t raa
54
ve
G
52
4-6
9
tra
ss
ar
163
50
152
Leks traa
14 8
o ob bg= g= 6. 6.0 00 0
156
28
2-6
eld
kv
8
-4
12
7-
158
12-22
ee Bl
162 160
at
11
lein
164
44
27
he Sc
166
p lde
0 0. 0 0 15 0.0 R0= 15 6.0 0= g= .0R ob bg=6 o
2
-3
168
23
Zoekgebied mobiliteitshubs met fietsparkeren integreren in omliggende ontwikkelingen
14 6
170
150
79A
1
172
La mg ro en
BLAD01
e kad enk
3
158
-
52
6 -9 82
at
2-6
19 163
28
kk
21
161
26
14
He
23
t
raa
lst
se
IJs
e kad
enk
Sch
159
18
24
6
-7
54
a ela
2
7-1
20
at
ra
22
st
157
as
Ma
22
n
4-
18
13-
165
A 163
187
IS
7 -19
/B
220
19
13-15A
-
163
13 -
ad at p ra ks t
36-46A
39-43
7
1424
27-
tr ks
217-227
4A
48-58A
28C 26
t
aa
-30
299 5
30 29-
C
T
A 305
170
A
A
5-6
166
7-
7-8
kad
e
ing ter
166A
95 -1 05
1-3
83
T 118
E
73
-8
1
t raa lst me
te We
116
e
-1 141
0
-11
A
25 5
-3
0
15
4A
108
6 -10 106
135
-10
3
3
-8
81
100
6-
15
-10
-13
115
94 22 2
4
11 97A 53
17
-1
59A
-1 C
21 12 9A
-1
-6
78
58
2/
5
73 71-
77C
75-
1B -2 17
7-
17 4
15
2B
17
0-
12
25 A
85C
11-
17
B 62 A62
83-
23
13 3
8A
17 4E
13
5-
13
-5
52
6B
-5
56
I
7C
-67 63A
30-
0 6 .7 R= 900 . 00 R=1
119 31
8 79-
traat
12
10 2-
1-
C
Lauwerss
1 63 -7
115
-68
64
13 1-
2
4
-1
C
101
87
A
12
98 -1 02
95-
9 -8
1
92 -9 6
10
13 91-
2 -7
70
3
-1
111 93
4
86 -9 0
8
7
t aa
10
-8
tr ss ar
5-
10
80
w ed
103
0
-8 78
1
-10
3 6
4-
rn aa Sp
10
1-
10
5
-7
74
A
107
4
8 82-
184
-2
2
8
34
-10
16
9
9
15
14-18
at ra st lde he
an
1
-9
-7 8
:
tla
3
11 11-
90 86-
19 17-
97
74
ors
24 -3
2
5
6
72 A
Onderwerp
ckh
92
4-
16
Sc
Bin
16
0-
16
-9
89
16
Contact H. de Jong
182
119
Architect
Projectnummer : C05157.000002 Fase : Schetsontwerp
5
96
Advies- en Ingenieursorganisatie
Binckhorstlaan
-12 121
98
8B
Contact
Project
168
127
-10
0A
15
15 4
104
139
180
2B
102
45 178
Za
gk
stlaan
9-9
21
m Do
11-
ad
rin
at
tra
176
Binckhor
-9 3
39
obg=25.0 ob g 0 = 1 obg=70.0.00 obg=25.00 0
43
85 -8 7B
Buiten scope, valt onder studie van gemeente Den Haag
174
117
A 118
We
25
Vrij.: Jongdeh
Gemeente Den Haag
164A
R
-11
10A
41
s an
Con.: Blomg
172
3-4
47
enveld
Get.: Veldkampb
12-13
1-2
2
-12
120
45
2-
164
3T
8 -12
124
51 10
23
14-15B
at
Weteringplein
130
49
Greveling
Datum: 14-07-2020
Vrij.:
160
tra 57
55-
15
3.3 0 R = 8 80 .00 R=
16-17
8
9C -30
-3
26
es
gg
Re 82
B-
0 -8 72
Omschrijving:
V1
Con.:
Opdrachtgever
162
170
80
Versie
Get.:
18-21D
Le
Omschrijving: Datum:
234
-29 287
45-47
12
-2 4
Versie
0 7.0 00 g= 7. ob bg= o
211-215A
at
6
tra
-24
ass
234
Ma
5 -28 275
t
duc via enk Sch
2-
24 4
Uitgang voetgangerstunnel nog nader uit te werken
199-209
161
2
151
9 -27 261
3
27-31
5
-23 222
-26
27 -3
Le
259
Merwedestraat
19-25C
H 161
F-
161
7A
5
220
-25
-2
24-48
257
21
Situatie Binckhorstlaan Alternatief 2 Lightrail, alternatieve hoogteligging
32B
Schaal : 1:1000 Contractnummer :
Bladformaat : A0 Bladnummer : 01 van 01
M00001723 : 12
20
2 -5
3A
111
26
24
36
6
-8
3 -1
3
16
79
3C
30
4
75
13
19-
5
1
8
1A
13
24
7
27 25
10
-7
137 5-
1A 14 9-
9
14
71
1C -14 5
33
13
11
28
-3
10
16
25-
141
26
4
139
24
6
2
12
65 5-
137
22
5
18
191
21 135
20
7 40
23
Wa
133
32
9
40
25
at
als
131
34
1-1
14
40
129
20
0
-6 46
Aansluiten op bestaand spoor
127
22
5A
3-
36
411
he Sc
g
we
nk
125
kel Hek
38
413
9
115
81
113
16
111
11D -3
52
lst
-9
97
19
Am
0A
353
33
33
77
46
48
50
54
e am
18
8
34 34
6B
40
27
44
42
415 1-5
33
59
615
30
26
24
31
61
617
613
34
28
63
711
3-
37
65
619
50
46
30
-7
6
h Sc
50-64
32
76
67
21
kH
9
33
75
e
ldo
ric nd
17
6 364
34
F
3 62
e ed
B 95
10
3
74
av
93
11
5 332 25
16
034034
eg
en
h ks
He
9 39D 36- 3 336D 339
4E
77
75
12
9
ew -7 74
69
71
73
1B
13
3355
art
B
Zw
73
k He
-9
14
K 39
3
79
n
aa kel
89
15
9K
-7
2 52
349
3A
1-3
2 717
1
6-
50
85 -8 5L
33
3613A6 66
7 7 35 5 5- 3 35535
6A
A-
-13 01
-8
349
35
6 -33 5A536A 36
de
0 A707
ka
69
rs te
9668
101
130
3 58
3
0
i slu om Bo
60
8 4-
10-
-7
0
m Am
9 -81 807
8 36
63
8-22
100
3377
tie uni
Status :
DEFINITIEF
Tekeningnummer:
Versie:
BKH-ARC-SI-00-DR-CE-SO-2001-LR
V1
C:\Users\ruizendaalt\ACCDocs\Arcadis\ANL-C05157.000002-CID Binckhorts Ontwerp en milieueffecten\Project Files\Ontwerp en effecten\02 WIP\Ontwerp\SO\Alt\BKH-ARC-SI-00-CE-SO-2001-LR_Alternatief2_alternatieve_hoogteligging - M00001874.dwg
DocId:
ge La
18 -5 14
654
8
79 65-8 8685 9 -87
9 71-
0-
55
3
881
t
fm
r Tu
151-5-1 199
3
99 -88 81-
0 56
ra a lst
104
kt ar
t ors ckh Bin n laa
3 -11
58-62
111
2 8 4-
a Sp
46-50
w ed tr ss
4 -1 10
ar t aa
32B
Lauwerss traat
5-
kw ate
0 6.7 R=900. 00 R=1
C
78A
rst
raa
9A
15 11-
t
28-32
22-26
80-
84
Ut
re
1B -2 17
ch
ts
16-20
eb
aa
n
rst
23
10-14
Wa sse nae
85 83-
74-
34-38
Hoe
t
89
87-
30-
raa
3
14-18
40-44
95-
2 86
2-12
4-8
van
1
C
101
3
9 91-
35-45
52-56
n ar
5
-10
103
184
10
A 34
09 7-1
80 74-78
Gre bbe
str
34-72
9
105-10
103
4-8
10-14 16-2 0
68
2226
Eem stra at
56 -5
2832
147
50
127 -
-
ors
tla
an
6
-6
62
35-45
23-33
ckh
72
4
-
60
As hoofdrijbaan
4
48 4-
2
-4
34 38
38
R R = =15 15 5 3 2 .0
6 -3 32 30
121
144-6
A
Kantverharding
68
12 10
8-
60 -
t
aa
str
be
eb
Gr
A
HOV-baan
0 . 0
-12 5
4
-2
18
2-2
7.0 1.50 0
40
26
20
Legenda
o obgbg=10 =10 .00 .00
Bin
49-59
47
D
straat
ne Spaar
34
o obgb.5g0=25 10 =25 .00 .00
2
28-32
aat
5 111-11
119
8
99-
48 -5
15
7
Fietspad
19 17-
00 10. 0 g= .0 ob bg=10 o 00 10. 0 g= .0 ob bg=10 o
Aanpassen/vervangen spoorviaducten
5-
9
911
2.0 3.5 0 0
36
1-3
-7B
7A
Voetpad / Overige
46C
73-
87
Markering Kunstwerk 46
677
1
R = R
=1 15 4 6. 7 0 .0 0 0
projectgrens
32
ob obg g=10 =10 .00 o.0b0 obg g=10 =10 .00 .00
rooilijn
15
Integraal studiegebied gemeente Den Haag (OV-baan is indicatief) 3 .3
0 R=
Perronhalte (locatie is indicatief) 15
0.
00
Buiten scope, valt onder studie van gemeente Den Haag
1
.6 0 70 g= .00 ob g=10 ob
ein
tpl
k Tre
Benodigde ruimte binnen EHS
46A
R=
vlie
Supernovaweg
24
20-
at
tra
60
tos
Plu
100A
50
16
29
14 12
-51
49
100B
100
obg 0 =8.
19
Super no
0
vaweg
99
50-
00 =8.
1
120
obg R= 150
0 .0 0 ckh Bin
109
99-
105
at
tos
tra
an
tla
ors
Plu
0 0.0 1 50 00 R= =8. obg 00 =8. obg
3
Tr ek
vlie
tp
lein
-13 4
at
R=
tra
120
ors
teo
78
Me
72-
65
50 17
g=
ob
0
113
0 .0
40
8.0
79
0
80
g=
ob
115
15
8.0 0
85 11
weg
9
33-
ade oek
k nte
Bo
eet Kom
11T
40 7
16
85C
-50
87
43
28
26-
11
5
12
2 18-
89
-94
84
0
168
69 62-
3 10
eren Zoekgebied mobiliteitshubs met fietspark n linge ikke ontw de ggen omli integreren in
7275
60
53-
1
t
raa
37
nst Orio
3T
11
77-
8
84 170
174
8
se
Tr
4
vlie t
2
at
38
116
1
Siriu
9
de
eka eko
nt Bo
33
r sst
155
40
aat
105
t gas
50
8
00 =8. obg 00 =8.
5 -11 111
str
4
52
38
8 0-6
7
131
90
86
32
28
str aat
121-12 3B
80
tor
at
101
00
tra
82
Cas
ms
=8.
rda
84
26
5
-12
109
50
t raa
15
t ms
56
99
50-
87-
19
0
a Sw
24
4-1
a erd mm
11-
36-
78
BLAD04 BLAD03
25
obg
88
-14
0
.00
1796 6-21105
me am Sw
89-
85
73-
00
98
94
92 90
34
0 .0
25
96
94
31
29-
150
R=
1
54
-19
173
69
-1 153
R=
6
BLAD02
1 12-
116
110
123
31T
aat
lux
Pol
10
5 -13
88
72-
t raa
We
obg
-10
1 -15
139
BLAD01
3-5 5
4
-13
124
50A 48-
44
0 0 0. 0 5.0 .00 15 0 g= =5 R= ob obg .00
tra
90-
42
-1 138
7
5T
00
102
ek
-16
58
54-
25
95-
ves
169
haa
163
er Bo
175
ag
R=
-12
102
173
Ha
-
31
ve rha
te
ols
g 6
n
Po
swe
172
3
9/1
30
uriu
2
-11
9 86-
0 8.0 g= 0 ob =5.0 g ob
117
aat
str
ter
ols
Po
c Mer
weg
rius
cu Mer
obg
83
71-
00 =5.
M -38 38A
34 67 55-
32
19
30
15
Versie
28
16-
Datum:
37 32-
24
125
22 20 33 29-
18
1
3 27-
16 27 23-
12
u br
t lie
kv g
19-
Con.: Blomg
Vrij.: Jongdeh
Contact
12
weg
rius
18B 17-
cu Mer
4
Gemeente Den Haag
2T
de nka
a dria
u Go
2D
1 11-
ven
kha
Advies- en Ingenieursorganisatie
Laa
1
C
1-1
Architect
Z
308
9-1
125
302
10C
0D
Get.: Veldkampb
1/BIS
16 1514 13-
Datum: 14-07-2020
Vrij.:
9-11
20
15
Omschrijving:
V1
Con.:
Opdrachtgever
e Tr
2
2 21-
11-
Versie
Get.:
m
26C 23-
21 17-
Omschrijving:
16A
26
131
8
/1-
8G
133
81-1A
310
eg
St.
aw bar Bar
6
m Ge
0
Projectnummer : C05157.000002 Fase : Schetsontwerp 10
g
00
we
sta
=8.
Ve
obg
D/1
135
ug
55
Onderwerp
799 103
:
R= 150
Ura
10-15
nus
s
16
0
4
2 18-
g
we
k Laa
at tra
0.0
rio
14
32
0 00 8.0 8. g= obg= 0.0 15 0
R=
0
12
ob
1
-11
880
806 41
vt
0 8.0
eg
105
kw
Tre
1
35-
= obg
26-
k
0
-12
114
-13
Situatie Binckhorstlaan Alternatief 2 Lightrail, alternatieve hoogteligging
3-8
Laa
126
H. de Jong
Binckhorstlaan
102
kbr
Laa
Contact
Project
M00001723 : 12
aat
35
10
Schaal : 1:1000 Contractnummer :
Bladformaat : A0 Bladnummer : 01 van 02
Status :
DEFINITIEF
Tekeningnummer:
Versie:
BKH-ARC-SI-00-DR-CE-SO-2001-LR
V1
C:\Users\ruizendaalt\ACCDocs\Arcadis\ANL-C05157.000002-CID Binckhorts Ontwerp en milieueffecten\Project Files\Ontwerp en effecten\02 WIP\Ontwerp\SO\Alt\BKH-ARC-SI-00-CE-SO-2001-LR_Alternatief2_alternatieve_hoogteligging - M00001874.dwg
DocId:
str
aal
ade
erk
Neh
22
15
20-
21
/1
00 =8. obg
D 135
t aa
tr
s us
w sta Ve
rn
tu
Sa
10
eg
18
13 0
-2
16
R=
0.0
aat
str
0 31
nus
27
150
Ura
23
16
14
29
-2 24
0 00 8.0 8. 0 g= bg= o 0 .0 ob 1 50 R=
8
35
00 =8. obg
12
14
33
10
m
16
Legenda
30
6
Bin ckh
21
tla
= obg
ors an
147
149
0 8.0
As hoofdrijbaan R=
1 51
39
150
D/2
0.0
135
D/3 135
4
0
aat
7 -4 45
str
ide
yR Sall
HOV-baan
3
4 1-
13 u rn tu Sa
a sk
Kantverharding
de
1 -5 49 63
Fietspad A
1 9-1
151A
151T
9 -5 55
Voetpad / Overige
=8. obg
1
-6
59
00
Markering 7
65
-6
1
-7
65
ade lsk cke
W
Kunstwerk
26
en
av
oO ubb
h st
r
o kh
c Bin
at
ra
Cal
st us
28
list
rn
eg ow
tu Sa
projectgrens
75 n
laa
Cap
ella
rooilijn
30
75
Integraal studiegebied gemeente Den Haag (OV-baan is indicatief)
89 lkw
Me at
ra
st
eg
Wu bb
Perronhalte (locatie is indicatief)
cke
oO
36
lsk
de
ad
ska kel
e
a Ha e gs
bbo Wu
Oc
91
ek Tr t
vlie
Benodigde ruimte binnen EHS
eb n
0 3.5 50 2.
34 0-3 42
R= th
rs
m kho
c
0 .0 84 -8
0 -8 50
8.0
94
m
6
ker
Fok
m
m
ob .0 0.00 0 0 0 75 10R =3 = R0 8.0
m m
m m
92-
m
287 -28 7D
m
obg
m
1 g=
m
ob
Ca
00 =8.
m m m
llis
m
eg tow
Funderingsbalk tafelconstructie m
m
0 6.0 3.50 0 3.8 0 7.0
2
m
10
3
27
0
3A
29 A289
m
m m m
4
-36
-7
358
100
60
3B
29 B-
289
2
m
0
m
10
-29
m
0
93E E-2 289
m
0
10
J
G
295
293 G-
289
H 295
H
293 H-
289
93J
m
100
.91 =18 0 obg =19.0 obg
K 295
93F
F-2 289
m
m
m
m
an m
K
299
Fietsoversteek op maaiveld
m
47
-30
3.50
10.50
7
2
6-8
5
B 291 5A -29
Jun
at
tra
os
ok
Jun
ad e
14
12-
16A
12D
16-
45
09 19. 0 g= .0 ob g=19 91 18. ob g= .00 ob g=19 ob
-29 291
5B -29
19-
144 44
m
13
12
14D
24
13A
11D
11C
22 21
20
m
41
19 18 17
40
16 15 14
39
Nieuw aan te leggen brug ten behoeve van lightrail
13 12
38
37
60
62
-6
36
2
64
13B
58
35
.09 =19 00 obg =19. obg
13C
14B
11
Schaal 1:200
23
42
66
15
11A
28
rio
68
70
e
d ka urg
erb Ov
70A Tu
0 3.5
390
13D
16D
14A
15A
5 32
24
152
m
14C
11B
150
43
64
5 4.6 5 0 .0 0 R = 50 0 R=
12B
12A
Principeprofiel A: Maanweg Lightrail op +1 naast rijbaan
146 148
8 -6
12C
72
14
bu en
ch ss
15B
16C
30
34
24
20
15C
16B
32 ug
72A
at ra st rg
33
Sloop gebouw Dana Petroleum
Pa
74A
31
15D
tbr
at
ra st
ijs
d ra
74
ors
16A
ckh
Bin
0 3.5 0 1.2 0 3.5 0 1.2
30
m
o ckh
Bin
m
=1 obg
m
ag Ha
n ave
se
h rst kho
ade m
78 25 80
8 4.8 0 3 g= .0 ob g=36 ob
22
R = 70 . 35 R= 7 5.00
83 85
22
84 87 86
rd am se ba
92
96
de ka urg
309 -4 03A
0 . 30 5.0 R=3 86o0bg= . = 41 obg=5.0R0
102 111
117
obg=5.00
176 178
121 112
16-18 21
at
tra
r
Pa
118
ij ad
182
125
ss
116
4
180
123
114
184
127
186
15 20
131
14
129 188
17-19
0 5.0 = g
19
13
18
190
137
3
ob
ob
17
at
12
15
Br
196 198
126
tra
1B 1A
12
122 124
14
tss en Ar
1
ug
128
6
132
4
8
aa
8
str
202
t
143
en
Ar
9
9
206
bu
ts
7
147
hs tra
7
5
40
153 3
143
155
c Bin
214
212
Versie
157
or
kh
1
22
st
216
n
159
rs
dia Zo
ho ck
laa
Bin
tkade
141
1 24
161
134
20
tla
ein
kpl
n
163 136 ijsstra
16
2 14
27
165
Parad
138
Co
in Pr
at
29
e ad
s
218
1A
5B
nn
147
ria
18
31
a ela
se
Ma
149
167
222
151
142
ein kpl dia
155
226
10
Datum: 14-07-2020
Vrij.:
Get.: Veldkampb
Con.: Blomg
Vrij.: Jongdeh
Contact
171
23
228
26 40
Zo
153
224
169
25 5
Omschrijving:
V1
Con.:
Opdrachtgever
140 12
Versie
Get.:
220
3 4
Omschrijving: Datum:
145
an
1
208
210
at
151 5
26
139
rg
149
28
137
204
145
in
30
dijs
Kle
ra Pa
2
200
10
141
130
11
210A
11
10 13
aat
BLAD04 BLAD03
139 16
2
br
es ins
Ma
Pr
192
194
120
ot
40
an
ela nn ria
133 135
slo
k ulo rb
BLAD02
119 110
5
k oe
str
174
115
24
7
1C
rs Ma
172
113
106 108
8
89I 89J
109
104
Jac
m
89K
107
22
m
89H 89M 89L
105 100
14
11
ne
89N
103 98
keren Zoekgebied mobiliteitshubs met fietspar n integreren in omliggende ontwikkelinge
6
89G
101
17
16
89F
89O
15
erb Ov
89E
99
94
18
9
Pla
89D
97
an
BLAD01
89C
95
19
10
e
93
90
13
ad etk
89B
88 20
89A
91
21
12
m
81
82
24
23
Ro tte
m
Planee
7
21
173
8
6
19
29
230
Gemeente Den Haag
232
175 4
24
234
17 6 22 7
6
20A
23
15
27
8
238
20
Advies- en Ingenieursorganisatie
13
9 25
240
10
2
18
11
Architect
23 16
at
7 rs ho
Bin
167
n laa rst
da
er
3 24 254
1-2
22 39
1
vt
20
m
18
Onderwerp
183
10
8.2
15 27
16-20
262
17 14
264
23
12
66
13
29
3
260
11
25
16
Schaal : 1:1000 Contractnummer :
5
187
268
7
De rg
270
189
hs
17
at
tra
4 12-136
15
4
272
2 13
191
m
2A 11
274
Status :
DEFINITIEF
Bu
6
Bladformaat : A0 Bladnummer : 01 van 03
9
n
8
laa oen ldh Ve
3 185
266
19
Ds
Situatie Binckhorstlaan Alternatief 2 Lightrail, alternatieve hoogteligging
2
21 10
n
14 1A
12
m
:
6 8
9
8 31
m
4
1
16 33
2 181
258
7
6
m
Projectnummer : C05157.000002 Fase : Schetsontwerp
14
179
5
4
35
12
256
3 37
175 177
R= 3 8.3 0
R = 35 .00
252
26
m
41
Binckhorstlaan
viu
Fla
5 43
an
173
ss
7 28
45
H. de Jong
10
tra
m
Contact
Project
171 1
at
m
ba
2
9
30
8
1A
3
e ms
11
32 47
m
tt
4 49
m
Ro
169
34
M00001723 : 12
t
6
13
vt
6
o ckh
aa str
8
15 36
4
165
6
Tekeningnummer:
Versie:
BKH-ARC-SI-00-DR-CE-SO-2001-LR
V1
2B
C:\Users\ruizendaalt\ACCDocs\Arcadis\ANL-C05157.000002-CID Binckhorts Ontwerp en milieueffecten\Project Files\Ontwerp en effecten\02 WIP\Ontwerp\SO\Alt\BKH-ARC-SI-00-CE-SO-2001-LR_Alternatief2_alternatieve_hoogteligging - M00001874.dwg
DocId:
a pin
38
an tla
rip Ag
5
17
163
ck Bin
10
40
51
m
242
2
ra st
57
m
244
12
19
53
246
us
59
55
248
9
14
n ria
21
161
250
d Ha
11 42
R=
t
vlie ek
Tr
c Bin Jupiterk
79A
26
23
0 obg=18.0
-8D
8A
m
-
79 76
0 43 0-
m
8T
28 27
40
n
laa rst
m
Looproutes onder bruggen langs Trekvliet herstellen bij nieuwe bruggen
77A
4
A
m
77
29
Ma
4 .65 =18.00 R= 7 . 0 0 obg 70 0 R= .88 18.0 34 g= .00 obg= ob g=36 ob
1-2
Bestaande brug behouden
m
0 8.0
16
10
g
we
an
7
47
6.00
46
m
Twee richtingen Lightrail
293
K-
289
m
eb a
-2 91C
A 291
3.25
48
ms
95C
23
3.25
49
m
da
-29
3.80
50
m
m
tt er
E-2
5D
D 291
5
28
52 51
Ro
95E
291
ka
rg
80
5 5.3 49 00 R= 500 . R=
29
bu
er
Ov
m m
2 1F-
279
de
m m
G
95F
m
m
295
J-2
289
36
o
ob
m
0 10
= 0R
0 5 .0
.0
18 g=
m
297
3D
m
10
2 -7 70
289
D 289
m
0 10
m
93C C-2
271
5
27
00 18. = bg
m
m
3
29 89-
Trottoir
108
m
m
0
1 g=
m
.00
20 -2 216
e kad
Bin
m
0
11 bg= .o00
hav
Fok
n
m ave
150
00
214
en
ker
95
0= 10 0 11.0R 00 11.0 obg= =8. g= obg ob 00 =8. obg 0 0 0.0 0 . 0 1 00 150 R=
920
14
40
aa
7
20
5-
20
tra
ks Wie
Rijbaan
ms
01 -2
64
62 60
m m m
Rijbaan
rda
eg
193 at
m
Groenstrook
tte
2
tow llis Ca
-19 e
kad
ker
Fok
m
Groenstrook
Ro
185
24
4
Twee richtingen Fietspad
g we
R= 00 =8. .00 obg g=11 ob
ek Tr
249
99-101
31 86
29
97
-
95
68-72A
84
3
9 91Utr e
27
82
cht
seb
aan
9
-8
87
80
62-66A 25
85 83-
78
1
-8
79
76
23 74
56-60A
7
-7
75
1
t
a tra
es ett
A 73
72
71-
orv
H an
v
67-69
70
21A
2
21-
4 68 66
n
laa
d har
ern sB
6
65
Prin
63
59-61
64
19
7
-5
55
an
dla
8 Reg ulu sw eg
t raa
t
hts
rec
e He
51-53
ern sB
har
laa
n
1
ria
Ma
43
17
an La
ub
rH
62
Prin
50-54
n va
1-1A
41
uw Nie
44-48 n va uw Nie
5
39
5 7
an
9
va
de ein
Legenda
37 La
st Oo
32B 38-42
49
3
de ein st Oo
an La
60
n s Ru te
35
g
11 45
ur nb
47
13
As hoofdrijbaan
33
32-36 8
43
31 41 29
26-30
HOV-baan
3
39
Utr
15
ech
tse
37
baa
n
6 2
17
4
s ijk
2
tra
21
ho
st
at
32
at
nw
19
33
4
le Mo
ria Ma
20-24 35
n laa
Lu
6
tra
Kantverharding
fs
27
16-18
11
31 25
30
23 29
25 28
8
1A 1
Fietspad
23
10
27 26
27
21
1 29 12
19
14 7
g ur nb
17
16
558
e st Ru
Prin
n va
sB
5
an La
9
an dla
har ern
5
1 ard
e sB
laa
Voetpad / Overige
3
Markering
15
n
18
rnh
3
Prin
t
a ra
20
t fs
ho st
Kunstwerk
11-13
Lu
9
9
projectgrens 7
9-11
1
5
13J Re lus gu
13I
we
rooilijn
3
13H
g
13G 13F 13E
15-15B
13D
13B 13C
13A
Integraal studiegebied gemeente Den Haag (OV-baan is indicatief)
15A ple
in
13
11
5
an
7-7A
1
Ma
19
27
25A-25C
8
6-
Perronhalte (locatie is indicatief)
1
21
20
15 32
23-23C
17-17A
4 17
29-31
21
at
nu
Benodigde ruimte binnen EHS
ra st
s
ur
t Sa
Parkweg Parkweg
g
an
Ma
we
4-8 12A
Utr
R = 1 54 . 65 R=1 50.00
55
ech t
seb aan
20
18-18A
22
45-46
29
gen s
tra
43-44
ver s
31A 31B
e
Q
-8
7A
obg obg =30.0 =30 0 .00
Lightrail op maaiveldniveau 25
.00 30 .00 = g ob g=30 ob
16
47-48
Huy
Lightrail op -1 niveau
31C
31D
31E
41-42
31F 39-40 37-38 35-36
2
20A
33-34 31-32
de
ka
1-35
e
du
ct
30
nn
ria
ens
la te ar
Huy g
via
Zw
R15.00
24 113-114
Ma
tra v
an
ers
e
110-112
van Wassenaer Hoffmanplein
29
2L
1-
22A
st
We
Trottoir
28
107-109
en
=11 .00
lus ts
5.0
aa tr t
30-34
de
7Y
e Ov
1-1C 2A
95
21-21A
11.0 obg= 11.0 0
22
24-28 3
94
2
37
3-5
110
23-27
93
5.0
2B
A
17-21
0
91
2
10.50
Principeprofiel A: Maanweg Lightrail op +1 naast rijbaan
27
Schaal 1:200
23 155-155A
obg
2A
20
.00
151-153
31
145-149
19-19B
Halte op -1 niveau
2
Lightrail op +1 niveau
25 21
=11
18-22
92
3.50
19 23
R=
3 9-
6.00
24
0
6-8
rb
3.25
25
0 o bg =
41-45
a gk ur
3.25
d
37
9-11
35-39
3.80
15
pa
R=
12-14
d
te
26
in Tu
14
6-
14
0 9.0 0 1 g= 0 ob =19. g ob
obg
42-46
36-40
pa
te
ar Zw
ar Zw
Ma
36-65
Twee richtingen Lightrail
9P
lein
27-27A 18-20 Kruispunt Maanweg - Westenburgstraat nader te detailleren twee opties mogelijk: 1. Gelijkvloersekruising 15-17 2. Westenburgstraat afsluiten ten hoogte van de trambaan
44B
00 19. 0 = 0 g ob =19. g b 0 o 0 .0 0 0 5 0 R= 00. 5 R=
p
an
48 105-106
at
13
89
ra
8-
-9
st
13
8C
rg
bu
21-23
Rijbaan
u rb
Rijbaan
e Ov
Groenstrook
66-100
rg
16
Groenstrook
14
12-14A
10-10A
49-50
Twee richtingen Fietspad
27
R8.00
2 51-53
12-16
6-10
89
159-161
4
Ma
en
167-169
r He
at
ra
st
n
at
ra
5
171-175
1B
o
12 gt
14
er om
Ze
ru
t ts
at
ra
Park So
7
s
nnenbu
rgh 142-142A
9
ts
lus
16
tra at
=
lei
sp
Ma
Pr
2-4 32
84
So
.00
ion
st
es
es
ins Pr
ins
85
99 11
11
144-144A
18
18
177-177A
g=
at
146-146B
83 13
20
ob
ra
0 6.0
st
eg
.00
at
rg
n
a ela nn ria
26-30
3
10
A
3A
13
8-
12
lkw
Me
R
.00
bu
1 8
86
5 37
nn ria
en
7.0
87
0 8.0
a ela
st
6
n
4A
We
1
10
163-165
20-24 St
0 6.0 3.50 0 3.8 0
1-2 18
88
=1 bg
82
Hu
15 12
18
Voetgangers
157-157A
11-15
90
81
tra at
17
0 3.5
0 3.5 5 3.2
ob
g=
ijge nss
11A
4 2.2
1
.00
R=
5 37
.00
80
34
21
79
36 5
2
23
78
18
38 4
St
25
40
lei sp
ion
77
at
g= ob
4-6
19 9
n
6
0 6.0 3.50 0 0.6 0 3.5 50 2.
0 2.5 50 3.
76 8
42
4 t
Lightrailbaan komt gedeeltelijk in de EHS te liggen.
tru
42A
g Ze
10 8
de
ka
12
rg
bu
r ve
7
10A
st
10
110
a ra st
O
8
7
44 46
6
14
9 11
75
4 o So me
16
13
rlu
74
2
at ra
73
2
5C
72
48
st
st
7
15 50
1
5B
52
5A
Ho
71
17
3A-3B
on
3
vlie ts
2
at tra
5
lein tp lus er om So
5-5A 5
3
19
-
3 68 1 68J
3
burgh
68H
68F
19
6
68C 8
68D
st
56
n
58
0R
=
5 36
.00
aa el ria Ma es ins Pr
an
8.0 =1
g
ob
12
00
59
14
58
25
16
66
27
62 1 16
31 29A
68
29
64
33 3
70
125
35
18 31
72
20
63
66
18-20 61
37
68
22
70
5
74
g
26-26B
76
47
78 37 82
43
41 43
28A
55
s We
80 82A
28 119
39
t aa
tr
33
27
25
117A
9 23
120 52
13
Datum:
19C
21
33
4
120
1
9B
30
35
7
122 19A
17
n Midden
60
128
114 wij es He
61
112A
ian
68
7-7A 2-2A 1-1A
57
30
34
28
32
Laan va n Midd enburg
26A
43
17
ne
53
laa
nb ur at tra
gs
r Pa
51-51A
136
73
26
62
75
108-110 152
83 84
58
25
102-106
156
89M 89L
89K
38
166
111
105
wl
75-77 33
2A
6-8
35 10
168 170 172
113 115
121
26
1-3 123
5-7 30
180
55-57
32
a str
129
184
100 98
68-70 13-15
34
108
wl
106 104
wl
9-11
ius
110
wl
Situatie Binckhorstlaan Alternatief 2 Lightrail, alternatieve hoogteligging
102
ra st
26-26A
ud
Cla
te
wl
at
lem Wil
72
at
125 127
182
76-78
nla
wl
wl
43 61
Wa
rto
wl
80-82
22
176 178
35
63
18-20
119
174
34
84-86
117
111
wl
an
wl
re
41
:
wl
39 37
67-69
Onderwerp
wl
37
88-90
14
115
109
41
73
113
107
30
43
109 2
89J
32
45 wl
89H 89I
s
164
er
at ra st
89N
ev
ijk
107
89G
101 103
79-81
4 -9 92
162
H. de Jong
Projectnummer : C05157.000002 Fase : Schetsontwerp
wl
40
to
w es
89E 89F
33 85
ie Vl
0
-10
96
103 105
34
42
87-89
160
Contact
Project Binckhorstlaan
16A-18 20
101 He
89D
42
58A
14
44
95
89C
wl
16
99 158
wl
1
10 12
35 46
89A 89B
at
ra
t ms
le Wil
29 99
40
wl
39
95
rs
3
97
154
87
89O
ve
oe iet Vl
48
85
97
s er
50
38
wl
5
21 41
103
82
99
v oe
9
10
93
150
81
105
112
91
148
95
7
54
56
79A
93
iet
43 52
89-89A
146
78
91
9
17
113-115A
144
79
6
29
54
77A
86
48B wl
11
142
80
11 4
15
45
36
Vl
56
140
Architect
22
47
77
76
48A
9
58
75A
Advies- en Ingenieursorganisatie
13
24 2
W
7
49
87A
138
t
aa
tr
ms ille
60
83 85
74A
3
5
wl
15
48
n
he
sc
81
wl
46
gin
s Tu
64
134
Contact
44
1
nin
77 79
71
at
tra
s ijs ad
Vrij.: Jongdeh
Gemeente Den Haag
19
55
Ko
66
21
42 38-40
44
67
72A
Con.: Blomg
40
42 68
36
74
Get.: Veldkampb
38
59
132
Datum: 14-07-2020
Opdrachtgever
36
61
70
69
Omschrijving:
V1 28
34
e ind
We
9
46 73-75
65
70A
de
ein
41
70
72
Versie
st
We
39
e st
3
ins
130
Vrij.:
5
114A 35
11 burg
48-48A
at
63
66
es
r Ma
Pr
tra ks
112B
64
n laa
ne
59
62 36
Laan va
55 57
37
13
t
15
aa
116
53 58
5
tr
19
126
37
gs
124
56 38
Con.:
32
ur
118
2
ijb
54
Vr
12
Get.:
11
2B-2C
6
Omschrijving:
21-25 27-31
29
122
t
ra
Pa
50 54
Versie 13
8
31
118
a ra st
16 15 14
jck
17-19 15 4
116
t ss dij
i fw
6 10
71
Ho
at
12
5
1-
at ra
48
30
13
31A 17
tra
18
ks
gs ur
nb
8
114 46
17
39
an
de
20
19
14
69
19
40
hla
Re
67
112 44
21 41
28 11
10
110
23 22
21
16
7A
63 65
24
152 42
12
40 42
31
9 26
11
106 108
26
23
18
9-
61
25
150
29 24
7 14
59
38
27 Park Middenburg
25
20
104
28
rg
102
27
148
57
29
142 144 146
25
22
27 16
22
55-55A
51
30
20
bu
98
75
79
en
138
29
BLAD04 BLAD03
69 77
18
18
100
31
140
31
57
67 23
16
33
22 20
49A
45
53
96
124
136
65
21
14
35
24
94
ss
dij ra Pa
132 134
46
ijc
at tra
48
47
59 12
nn So
36 126
43
37
19
fw Ho
at
92
61
17
47 49
128
49
Ho
ra
90
32 34
50
51
63
st ck
ij fw
15
26
47
88
45
at ra
6
st
130
78 13
de ein st We
10
49
51
44
39
rg
30
52
e
Ov
u ijb
at ra st ijk
de
ka
rg
u rb
43
BLAD02
74 76
11
4
6-162 166-218
Vr
w es He
53
45
86
41
117
9
2
8
41
84 54
e ind te
45
39
26
121
72
24
35
24
123
7
33
22
56A
34
14-14A
64 29
57
56
33
nburgh Park Sonne
27
at
ra
st
ijs
ad
r Pa
12
hla
ob
11
rg
60
3C
bu
R=
. =18
en
60
4B
nn
23A 62
0 0.0
10
nn
23
10
er Ov
BLAD01
21
68E
61
de ein
We
54
17
4
62 e ad gk
e st We
15
68B
6A
e ind
23
13
2
68A
r bu
Sonnen
68G
65
63
g
Park
21-21A
68I
66
64
1
11
So
0g 0 036o.0b 0 . 0 0 b5g. 0= 0 0 =3o7 1 R0=0 R . =18
ob
9
67
8 =1
4A
M00001723 : 12
.00
94
4-
7
Schaal : 1:1000 Contractnummer :
Bladformaat : A0 Bladnummer : 01 van 04
Status :
DEFINITIEF
64-66 36 131
186
38 40
188
17
60-62
21-23
an
ela
nn
ria
190 ins Pr
es
Ma
45 49-51
53
Tekeningnummer:
Versie:
BKH-ARC-SI-00-DR-CE-SO-2001-LR
V1
C:\Users\ruizendaalt\ACCDocs\Arcadis\ANL-C05157.000002-CID Binckhorts Ontwerp en milieueffecten\Project Files\Ontwerp en effecten\02 WIP\Ontwerp\SO\Alt\BKH-ARC-SI-00-CE-SO-2001-LR_Alternatief2_alternatieve_hoogteligging - M00001874.dwg
DocId:
70 69