Vastgesteld besluit bij RV 20.0149 Uitvoeringsbesluit Houtkwartier-Oost

RAADSVOORSTEL Rv. nr.: 20.0149

B en W-besluit d.d.: 08-12-2020 B en W-besluit nr.: 20.0618

*zLBC2gBgg4F*

Naam programma: 05 Omgevingskwaliteit

Ondemrerp: Uitvoeringsbesluit Houtkwartier-Oost Regie lntegraal Beheer

Aanleiding: Op 23 april2020 stelde de Raad het Kaderbesluit Houtkwartier-Oost (RV 20.0026) vast. Daarin werd vastgesteld om de verdere ontwerp- en voorbereidingsfase te doorlopen en een uitvoeringsbesluit voor te bereiden om een duuzame en toekomstgerichte herinrichting van de wijk te realiseren door: de aanleg van apart hemelwaterriool (regenwater en afualwater door een aparte

a.

buis);

b. klimaatadaptieve inrichting van erfgrens tot erfgrens; c. ondergrondse ruimtereservering voor de aanleg van een stadsverwarmingsnet; d. vergrotenbiodiversiteit; e. verbeteren grondwaterbeheersing; f. waar mogelijk toevoegen van extra groen in de straten. Met de vaststelling van voorliggend uitvoeringsbesluit van het project Houtkwartier-Oost, besluit de raad om de herinrichting van de Boerhaavelaan, Van Swietenstraat en de Mariënpoelstraat uit te voeren en het definitief ontwerp voor de buitenruimte vast te stellen.

Wijkvervangingen tot en met 2025 Het project Houtkwartier-Oost is de eerstvolgende integrale wijkvervanging die gepland is om uitgevoerd te worden. Afgelopen jaar zqn reeds kaderbesluiten genomen over de wijkvervangingen in de: Gasthuiswijk en Haagweg-Zuid ProÍessorenwijk Oost

. o r VogelwijURaadsherenbuurt

De kaderbesluiten van de wijkvervangingen Meerburg en Hoge Mors worden volgend jaar ter besluitvorming aan de raad aangeboden. De integrale wijkvervangingen zrjn onderdeelvan de opgave "Klimaatadaptatie en Biodiverse Vergroening".

Pagina I van 28

Doel: Het doel van het project is het realiseren van een duurzame en toekomstgerichte herinrichting van het Houtkwartier-Oost. Resultaat project Het uiteindelijke resultaat is om zowel de ondergrondse als bovengrondse herinrichting van alle straten van erfgrens tot erfgrens gerealiseerd te hebben. Hiermee maken we de wijk leefbaar

voor nu en in de toekomst door klimaatadaptief in te richten, te vergroenen en de biodiversiteit te vergroten. Daarnaast wordt de wijk voorbereid op de energietransitie. Projectgebied Het projectgebied is de Mariënpoelstraat, Boerhaavelaan en de Van Swietenstraat.

Voor het gehele Houtkwartier wordt momenteel een masterplan verkeer opgesteld. Dit is een apart project en maakt geen deel uit van de projectscope van Houtkwartier-Oost. De eerste resultaten uit dit masterplan verkeer Houtkwartier zijn in het definitieve ontwerp voor het H outkwartier-Oost

verwerkt.

P roj e ctg e b i e d H o u tkw a ft i er- OosÍ

Fasering De fasering van de werkzaamheden wordt afgestemd op de verschillende bouwprojecten in het

plangebied. De verwachting is dat de werkzaamheden in mei 2021 van start gaan en circa anderhalf jaar duren.

Kaders HoutkwaÉier-Oost: r Kaderbesluit Houtkwartier-Oost(RV20.0026) De ontwerpuitgangspunten zijn in de uitgangspuntennotitie en het schetsontwerp vastgelegd. Ze zln gebaseerd op bestaande algemene en specifieke kaders, opgedane kennis over klimaatadaptieve maatregelen en de toepasbaarheid in deze wijk en input opgehaald tijdens de bewonersbijeenkomsten. Pagina 2 van 28

ln hoofdzaak zijn de volgende kaders van belang:

. . . . . . . . . . . r . . . . . . . . . . .

Beeldkwaliteitsplan Houtkwartier Leiden, juli 2012 Eindrapportage Urbanisten klimaatadaptieve bouwstenen

Visie ruimte voor de stad Structuurvisie Leiden 2025 Beleidsakkoord College 2018-2022 "Samen maken we de stad"

Kadernota2019-2022 Kaders wijkaanpak

Vigerendbestemmingsplan Duutzaamheidsagenda 2016-2020

Klimaatstresstest20l9 Warmtevisie Leiden 2017 Concept uitvoeringsprogramma Leiden biodivers en klimaatbestendig 2020-2023 Handboek Kwaliteit Openbare Ruimte deel í-4 2017-2025 Kadernota Kwaliteit Openbare Ruimte Bomenverordening 2015 en de daarmee samenhangende Groene Kaarl2017 RichtlUn geveltuinen

Mobiliteitsnota Leiden Duurzaam Bereikbaar Parkeervisie Leiden 2020-2030 Fietsbeleid 2020 Beheerplan Wegen 2017-2021

lntegraalWater Keten Plan (IWKP) 2019-2023 Beleidsplan openbare verlichting 2013 Beleidskader Spelen en Bewegen Leiden 2018-2022

Overwegingen: Proces Eind 2019 is gestart met het ontwerpproces voor het Houtkwartier-Oost. ln februari 2020 vond een bewonersbijeenkomst plaats waarop het schetsontwerp, rioleringsontwerp en het proces zijn

toegelicht. ln april 2020 is het kaderbesluit voor het Houtkwartier-Oost unaniem vastgesteld door de gemeenteraad. ln de periode april tot oktober is het voorlopig ontwerp opgesteld en is het participatieproces doorlopen. Daarna is in oktober en november het definitieve ontwerp

opgesteld. ln januari 2021 vindt het besluitvormingsproces voor het uitvoeringsbesluit plaats. De verwachting is dat de realisatie in mei 2021 start. De doorlooptijd van de realisatie is ongeveer anderhalf jaar.

Ontwerp Houtkwartier-Oost Huidige situatie Onderqronds: ln de huidige situatie ligt er een gemengd rioolstelsel in de straten. Vanwege wateroverlast is op een aantaldelen van de Boerhaavelaan en Mariënpoelstraat een paar jaar geleden een maatregel getroffen om de wateroverlast te verhelpen. Bovenqronds: ln de wijk hebben de afgelopen jaren veel bouwwerkzaamheden plaatsgevonden. Hierdoor is veel bestrating kapot gereden en is er noodzaak om zo snel mogelijk

onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. Het Houtkwartier-Oost is erg versteend en de auto's staan niet in de parkeervakken geparkeerd.

Pagina 3 van 28

Opgave Riolering Door de aanleg van een hemelwaterriool wordt de wijk voozien van een gescheiden rioolstelsel (hemelwater- en vuilwaterriool). Hierdoor wordt het regenwater direct afgevoerd naar het oppervlaktewater. De afualwatezuivering wordt zo minder belast, de overstorten van vuil water

op het oppervlaktewater verdwijnen, en de kans op wateroverlast wordt beperkt. Kimaatadaptieve herinrichting van de openbare ruimte We krijgen te maken met meer en hevigere regenbuien, langere periodes van droogte in de zomer en hittestress. Om deze weersextremen op te vangen worden de straten anders ingericht met meer groen. Daarnaast wordt in de ondergrond een drainage/ infiltratiesysteem aangebracht

waarmee het grondwaterniveau op een vast peil gehouden wordt. ondergrondse ruimtereservering voor de aanleg van een stadsvetwarmingsnet De wens om de aanleg van de benodigde voozieningen voor een aardgasvrij Houtkwartier-Oost

direct te combineren met de aanleg van een hemelwaterriool blijkt qua planning en afstemming niet haalbaar. Wel kan en wordt de wijk de komende jaren voorbereid op het aardgasvrij maken. Concreet betekent dit dat we in de ondergrond ruimte reserveren voor de toekomstige aanleg van een warmtenet. Dit voorkomt dat te zijner tijd leidingen verlegd moeten worden voor de plaatsing

van het warmtenet en maakt de inpasbaarheid in de ondergrond mogeÍijk. Circulariteit De nieuw aangebrachte materialen dienen circulair te zijn. Dit houdt in dat de materialen op lange termijn ook hergebruikt kunnen worden. Daarnaast wordt er van de aannemer gevraagd mee te denken over het hergebruik van de materialen. Uitgangspunt hiervan is hergebruik van gebakken materialen, zoals gebakken klinkers. ln de raamovereenkomst met de leverancier van betonproducten is opgenomen dat alle betonmaterialen die uit het werk komen gerecycled moeten worden. Vergroten van de biodiversiteit Dit doen we door het groen in de openbare ruimte te versterken, de diversiteit van de bomen en

planten te verhogen en oog te hebben voor de relatie tussen flora en fauna.

Ontwerpuitgangspunten O ntwe rp u itg a n g sp u nte n

ln het Kaderbesluit Houtkwartier-Oost (RV 20.0026) en in de Nota van Uitgangspunten zijn de ontwerpuitgangspunten vastgelegd. Zezijn gebaseerd op bestaande algemene en specifieke kaders van de gemeente Leiden, opgedane kennis over klimaatadaptieve maatregelen en de

toepasbaarheid in deze wijk en input opgehaald tijdens de participatie. Daarnaast is het beeldkwaliteitsplan van het Houtkwartier, dat is opgesteld in 2012, een uitgangspunt. ln de nota van uitgangspunten is reeds toegelicht dat de het beeldkwaliteitsplan op een aantal punten niet meer precies uitgevoerd kan worden, dit omdat er niet voldoende breedte is om het profiel met middenberm op de Boerhaavelaan door te trekken. Uiteraard is bij de

uitwerking naar het definitieve ontwerp wel het beeldkwaliteitsplan als basisdocument gebruikt om in lijn met dit plan te ontwerpen.

Pagina 4 van 28

Thema's ontwerp ln onderstaande paragraaf is het boven- en ondergrondse ontwerp gedetailleerd toegelicht. ln het kaderbesluit is een aantal onderdelen benoemd hoe we komen tot een duuzame en toekomstgerichte wijk. ln onderstaand schema is per onderdeelop hoofdlijnen aangegeven wat in het ontwerp

omen is.

Onderdeel

Hoe is dit verwerkt in het ontwerp

Aanleg van een apart hemelwaterriool

Er wordt een apart hemelwaterriool aangelegd

(regenwater en afualwater door een aparte buis)

berekend op Bui 10. Bui í0 is in het riooljargon een bui die 35,7 mm hemelwater in een uur achterlaat. Volgens de modellen is dit een zeldzame gebeurtenis die eens in de 10 jaar voorkomt. a Er wordt een drainage/ infiltratiesysteem aangelegd. Hiermee wordt het grondwater gereguleerd in natte en droge perioden; a Er worden extra bomen geplant en meer vergroend t.b.v. het verminderen van hittestress; a Aanleg van een HWA-riool; Directe afuoer naar oppervlaktewater van hemelwater. ln het ontwerp is rekening gehouden met een tracé voor de aanleg van een stadsverwarmingsnet. De fysieke aanleg van het net wordt op een later moment uitgevoerd Door nu de ruimte te reserveren hoeft in de toekomst qeen riool meer verleqd te worden. Biodiversiteit wat wordt toegevoegd is passend bij het straatbeeld; Soortenrijkdom groen wordt vergroot; lnheemse planten en bomensoorten die gedijen in een veranderend klimaat; ln overleg met de stadsecoloog is het plan opgesteld;

Klimaatadaptieve inrichting van erfgrens

tot erfgrens

Onderg rondse ru imtereservering voor de aanleg van een stadsverwarmingsnet

Vergroten van de biodiversiteit

r

. .

.

.

o Verbeteren grondwaterbeheersing

Toevoegen van extra groen in de straten

Toepassenvleermuisvriendelijke verlichting (pilot) Marienpoelstraat-Oost, Voozieningen t.b.v het behoud van

amfibieën. Door de aanleg van een drainage/ infiltratiesysteem wordt de grondwaterstand beter beheerst. a Erwordt 1.142m2 extra groen aangebracht; a Er worden 29 extra bomen aanqeplant.

Definitief ontwerp ln de ontwerpverantwoording die als bijlage 2 is bijgevoegd bij dit uitvoeringsbesluit is een uitgebreide toelichting op het definitieve ontwerp beschreven. Pagina 5 van 28

ONTWERP BOVENGROND lnrichting Mariënpoelstraat (tussen de Rijnsburgenneg en Van Swietenstraat) Naar aanleiding van input uit de bewonersavond in maart en gesprekken met bewoners zijn voor

de inrichting van de Mariênpoelstraat2 varianten getekend. ln variant I is het overgrote deel ingericht als woonstraat en in variant 2 is het overgrote deel van de straat ingericht als woonerf. De 2 varianten zijn via het participatieplatform Doe Mee voorgelegd aan de bewoners. De meerderheid van de stemmen ging uit naar variant 2. ln variant 2 is het overgrote deel van de Mariënpoelstraat-west ingericht als erf. Enkel het deel tussen de van Swietenstraat en Mariënpoelstraat nr. 43 is ingericht als woonstraat. Op dit deel liggen de rijbaan en de parkeervakken lager dan het voetpad. Het overige deel van de Mariënpoelstraat-west is ingericht als erf.

ln deze variant is het parkeren aan de noordzijde van de straat ingepast. Aan de zijde van de straat waar de meeste voordeuren en tuinen grenzen wordt het voetpad met groenstrook ingepast. Doordat het overgrote deel van de straat als erf wordt ingericht kan zowel het voetpad, rijbaan en de parkeervakken in de gebakken klinkers worden uitgevoerd. De parkeervakken

zullen nadrukkelijk worden gemarkeerd zodat voor de weggebruiker duidelijk is waar er wél en niet geparkeerd mag worden. ln deze zone (erf) is het mogelijk de jeu de boulesbaan in te passen en is er ruimte om te fietsen, skaten etc. Het is mogelijk door het gebruik van verschillende soorten klinkers en het speels inpassen van de plantvakken het eigen karakter van het erf te benadrukken en speelaanleiding te bieden. Voor de groenvakken wordt een combinatie

van (meerstammige) heesters en vaste planten voorgesteld. Voor beide opties geldt dat in overleg met de bewoners enkele van de plantvakken in eigen beheer kunnen worden genomen via het initiatief 'Samen aan de Slag'.

Pagina 6 van 28

Nieuwe inrichting M arië npoelstraat-West

'-

tr

(Woon)erí

I -rId

Pagina 7 van 28

I n richti n

g M a rië n poel stra at- Oost

ln het Schets- en Voorlopig ontwerp was het uitgangspunt eénrichtingsverkeer op de Mariënpoelstraat-Oost. Bij een maatvoering passend bij éenrichtingsverkeer was het mogelijk de bestaande band te handhaven en het trottoir aan de noordzijde van het profiel om te vormen naar een groen. Een definitieve uitspraak over de rijrichting wordt gedaan in het kader van het project Masterplan Verkeer Houtkwartier. ln dit Masterplan worden uitspraken gedaan over onder andere de circulatie van het verkeer door en om de wijk. Uit dit MVH volgt dat het tweerichtingsverkeer, evenals in de huidige situatie in de Mariënpoelstraat-oost wordt

gehandhaafd. Dit betekent dat de trottoirband wordt opgeschoven richting de watergang, het bestaande trottoir wordt omgevormd tot rijbaan. Ter plaatse van de drie populieren wordt de weg

versmald, in verband met het aanwezige wortelpakket was het niet mogelijk de bestaande trottoirband te verschuiven richting de watergang. In

richti ng p a rkee rpl e i ntjes Boe rh aave I a a n

Zowel in de SO- als VO-fase was het uitgangspunt om de parkeerpleintjes aan de Boerhaavelaan niet opnieuw in te richten. De opgave zou zich beperken tot het vernieuwen van de materialen. ln de DO-fase is besloten om de parkeerpleintjes te optimaliseren. Deze optimalisatie houdt het volgende in: - maatvoering parkeervakken conform huidige richtlijnen; - waar gewenst extra fietsparkeren;

- nieuwe materialen. Het aanpassen van de parkeervakken en rijbanen gaat ten koste van een beperkt aantal parkeerplaatsen. Dit verlies wordt opgevangen in de algehele parkeerbalans voor het projectgebied.

'....i-....i'..,.,,,:::::: Plankaart Defi nitief ontweÍp

Pagina 8 van 28

::l- -

-

In

richti ng Boerh aavelaan

Voor de groeninrichting van de middenberm is via DoeMee aan de bewoners voorgelegd wat hun voorkeur heeft. De eerste optie was een slinger door het groen en de tweede optie was "De blokken". Dit betrof een ritme tussen open en dichte plekken in de middenberm. Uit de enquête

van DoeMee kwam naar voren dat ruim driekwart van de bewoners de Slinger als voorkeur had. De slinger wordt gekenmerkt door: - een aaneengesloten beweging van slingerende plantvakken in het gras;

- ruimte voor een wandeling door de middenberm; - tussen de plantvakken liggen open plekken, verschillend van formaat, geschikt voor

verschillende soorten verblijf. (Ruimte om te spelen, picknicken, zitten etc). Het gazon heeft een functie als verblijfsplek of wandelzone. Het is echter geen steriele grasmat.

ln het gazon is ruimte voor spontaan groeiende lage kruiden (tredplanten) ter verhoging van de biodiversiteit.

I

I Op DoeMee is ook de vraag gesteld of de bewoners rond de middenberm de voethekjes willen handhaven. De voethekjes zijn in het verleden geplaatst om het foutparkeren tegen te gaan. De uitslag van de enquète liet een minimaal verschil zien tussen behouden of verwijderen van de voethekjes. Vanuit beheeroogpunt en de beeldkwaliteit is het wenselijk om de voethekjes te verwijderen. Om te voorkomen dat er toch fout geparkeerd wordt zijn een drietal ontwerpingrepen doorgevoerd:

1. door het formaliseren van de parkeervakken wordt handhaving van foutparkeerders makkelijker;

Pagina 9 van 28

2. Er wordt een verhoogde trottoirband in de middenberm aangebracht (bandzicht 14 cm) waardoor het parkeren lastiger, zo niet onmogelijk gemaakt wordt;

3. Er wordt beplanting toegevoegd aan weerszijden van de middenberm. Om de minirolcontainers op te halen op de Boerhaavelaan worden deze nu opgesteld op de middenberm. Hierdoor moet de vuilniswagen een onlogische route "tegen" het verkeer in rijden om deze containers te ledigen. Via DoeMee is de vraag gesteld of bewoners de containers op het voetpad willen hebben in plaats van in de middenberm en voor het restafual een ondergrondse containers willen hebben. Bijna alle respondenten stemden hiermee in. ln het ontwerp is dan ook

opgenomen dat de er een ondergrondse containers wordt geplaatst en dat de minicontainers op het trottoir komen te staan in

Huidigesituatie

van de middenberm.

I>>

Ontwerp-optiel

Nieuwe situatie minirolcontainers op trottoir en extra ondergrondse container B iod ive rsite it ve rg rote n Voor biodiversiteit is gevarieerd groen nodig dat insecten en vogels aantrekt. Verschillende

soorten groen zijn daarom een belangrijk ontwerpelement in voorliggend definitief ontwerp. De

toegevoegde beplanting is gevarieerd, plantsoorten en bomen leveren in meerdere seizoenen bloemen en dus nectar, stuifmeel, bessen, geur en kleur. Er komen grotere groenvakken en ook beplanten we de boomspiegels. Hiermee stimuleren we actief het vergroten van de biodiversiteit. ln samenwerking met de stadsecoloog is het beplantingsplan opgesteld. Hierbij is ingezet om de biodiversiteit en soortenrijkdom in het gebied te vergroten.

.

. . . .

Het grastalud langs de Poelwetering omvormen tot kruidenrijk grasland. ln deze berm staat slechts hier en daar een boom, waardoor er voldoende zonlicht op de bodem valt; Gebruik maken van inheemse boomsoorten die gedijen in een veranderend klimaat; Gebruik maken van zoveel mogelijk inheems autochtoon plantmateriaal bij het toevoegen

van beplanting (heesters) die gedijen in een veranderend klimaat; Verschil in boomsoorten (zowel formaat als sortiment als leeftijdsopbouw). Toevoegen van (lage)heesters en vaste planten in het gazon van de middenberm van de Boerhaavelaan;

Pagina 10 van 28

a

Het gedeelte Groene Ruggengraat in de van Swietenstraat zo robuust mogelijk vormgeven en inrichten met een afwisselende structuurrijke beplanting. O.a. door het toevoegen van een kruidenrijk mengsel; Bewoners verleiden tot het inrichten van een zo groen mogelijke voortuin.

Ook proberen we zoveel mogelijk bewoners ervoor te laten kiezen om een geveltuin te nemen We wijzen hen op het succesvolle instrument Samen aan de Slag. Bewoners worden bij de plantkeuze desgewenst geadviseerd door de gemeente, waarbij in het advies rekening wordt

gehouden met beplanting die bijdraagt aan het vergroten van de biodiversiteit. In onderstaande tabellen is het

en nieuwe areaal bomen en groen

Bomen Huidige aantal bomen

155 st.

Bomen te behouden op huidige plek, ook na werkzaamheden (TFl

113st.

toepassen) Te verplanten bomen (t.b.v. aanleg HWA)

1 st.

Te kappen bomen (t.b.v. aanleg HWA)

3 st.

Nieuw te planten bomen ter vervanging

42 st.

Extra nieuwe bomen te planten

29 st.

Totaal aantal bomen na werkzaamheden

184 st.

Nieuw

VerschÍl

m2

m2

200

2.589

2.389

Bloemrijke bermen/ kruidenmenqsel

0

243

243

Vaste planten

Huidig m2

Omschriivinq Heesters (bodem en solitairen)

0

542

542

Berm (huidige situatie) omvormen naar Berm ecologisch

1.660

1.620

-40

Gras - Gazon

3.262

1.270

-1.992

Totaal extra verqroend

5.122

6.264

1.142

ln totaal wordt er 1.142 m2 extra vergroend

Amfibieën ln de Mariënpoelstraat-Oost passen we aan de zijde van de watergang geen kolken toe.

Waar mogelijk maken we gebruik van straatkolken die tussen de rijbaan en de parkeervakken worden gepositioneerd. Dus niet direct langs de band. (Ten tijde van het opstellen van het ontwerp is er nog geen 'paddendetail'vastgesteld). Het toevoegen van inheemse beplanting levert ook een bijdrage aan een positieve habitat. Meer insecten, voedsel voor de kikkers en padden.

Bomenstructuur Pagina 1 1 van28

Het uitgangspunt is om de bestaande bomen in te passen in het ontwerp. Voor wat betreft het bovengrondse ontwerp hoeven er dan ook geen bomen gekapt te worden. Voor de aanleg van de hemelwaterriolering dient er 1 boom verplaatst en moeten 3 bomen gekapt worden. Echter blijkt uit de boominventarisatie, de boomeffectanalyse en een rondgang vanuit beheer dat een aantal

bomen een slechte conditie heeft. Ook het toepassen van TFI (Tree Fertilizer lnjector), waarbij nieuwe poriën in de bodem gemaakt worden die gevuld worden met een natuurlijk substraat, blijkt bij deze bomen geen positief effect te hebben op de conditie en toekomstverwachting. Naast het

behoud van de bestaande bomen en het uitbreiden van het bestaande bomenbestand is het ook wenselijk een duurzaam bomenbestand op te bouwen. ln totaal moeten vanuit beheeroogpunl42 bomen gekapt worden. Bij de herplant van bomen is het niet altijd mogelijk, met name in het trottoir, om een zelfde orde (1e orde) boom terug te planten. ln de middenberm kunnen deze welworden aangeplant, omdat

hier wel voldoende ruimte is.

ln de ontwerpverantwoording is een visie opgesteld hoe om te gaan met de bomen op de lange termijn.

ln het projectgebied worden 42 bestaande bomen vervangen, 3 bomen gekapt ten behoeve van de aanleg HWA, I boom verplant en 29 nieuwe bomen aangeplant. situatis 2020

Tusssnstand

Eindbeold

oq j

oe

I

j

i

J

f

Ëi:

I l l

J

l)

J

l

3

r

I .J

\

ql ít

-1 CI I

o

fr o

J 3o lb I

I

i

,o

$

=1-1

I

o

I

r

'g

I

o

r

Algêmeen b€eld:

Algemeen beeld:

Algemeen beeld:

- ÏrotloiB: boomsÊorlên ván de eerste gíootte, - Middenbêím: boomsoorten van dê dêrde groottê in de middenbêrm. LosÊê Êtructuur, meeÍdeíe soortên.

- Trottoirs; boomsoorten van dê eerstÊ gÍootte op de trottoiÍs.

- TÍottoirs: boomsooÍten van de deÍde grootte. - MlddênbêÍm: boomsoorten van de eerste 9Íooile. Hier ên dsar êen boom van de tu/eêde gíoottê. Epor€djsch eên boom van dê deÍder grcottê- Losse structuuf,

Sleêhtê bomën vervangen door een soofl van de detdè gÍooltê. - MiddenbêÍm: boomsoorten van de dêrde grmltê. Slêchle bomen veryangên dooÍ êen boom ván de eêBtê of fivêedê grootte. Losse stÍucuuÍ.

Pagina 12 van 28

Sooften bomen en beplanting Bomen ln de Boerhaavelaan staan nu grotendeels uitheemse soorten, of cultivars van inheemse soorten Om de biodiversiteit in het gebied te versterken kiezen we bij aanplant van een nieuwe boom voor een inheemse boomsoort. Bij de keuze voor boomsoorten wordt ingezet op het vergroten van de biodiversiteit; inheem-se soorten, aanvullend op de andere boomsoorten in de middenberm, die grotendeels uit exoten

bestaan.

r

Formaat, aanvulling met eerste grootte bomen in de middenberm. Hier staan nu grotendeels kleine bomen, terwijl er juist ruimte is voor grote bomen. Langs de zijkanten (trottoir) kleinere boomsoorten toevoegen (zie boomvisie).

Middenberm Boerhaavelaan

. . . . . .

Sorbus aucuparia (gewone lijsterbes)

Acer pseudoplatanus (gewone esdoorn) Acer campestre (veldesdoorn) Betula pendula (ruwe berk) Ulmus (iep) Prunus avium (Zoete kers)

Verbindende boomsoort Groene ruggengraat

r .

Gleditsia triacanthos (valse Christusdoorn) (enkele exemplaren)

Kleinere boomsoorten

o Cornus mas (gele kornoelje) r Crataegus monogyna (meidoorrn) . Malus sylvestris (wilde appel) o Ulmus'Frontier'(iepensoort) o llex aquifolium (op stam) (hulst)

Bodembedekking tot í,5 m hoog

rl

*strt /

lF,-

Legenda

O

Te vervangen

O

Nleuw te planten bomen 7lx (waarvan 42 ter vervanging, 29 extra bomen)

O

Eestaandebomen ll3x

bomên 42x (vanult beheeísoogpunt)

It

Te veÍplanten bomen lx (t.b.v aanleg HWA)

|

Íe kappen bomen 3x (t,b.Í aanleg HWAI

Beplanting Het gazon heeft een functie als verblijfsplek, of wandelzone. Het is echter geen steriele grasmat.

ln het gazon is ruimte voor spontaan groeiende lage kruiden (tredplanten) ter ver-hoging van de biodiversiteit. De lage kruiden (tredplanten), die goed tegen maaien kunnen en vaak om die reden ook klein blijven. Deze inheemse kruiden zrln zeer belangrijk voor insecten. Soorten die je vaak ziet in grasvelden zijn: paardenbloem, duizendblad, witte en rode klaver, kruipende boterbloem, zachte ooievaarsbek, reigersbek, madeliefje, grote weegbrêe, smalle weegbree en draadereprijs. lnzetten op een combinatie van heesters (basis) en vaste planten. Selectie op:

. bodembedekking . stevigheid/groeiomstandigheden o versprêid aantrekkelijk (bloei, groenblijvend, herfstkleur, geur) . waar mogelijk bijdrage aan biodiversiteit (bloei, schuilgelegenheid)

Soorten:

o Viburnumopulus'Compactum' . Ligustrumvulgare'Lodense' . Ligustrum obtusifolium'Dart's Spreader' . Cornussericea'Kelseyi' . Euonymusfortune'Dart'sBlanket' . Hedera colchica'Fall Favourite' . ltea virginica 'Henry's Garnet' . Lonicera janponica 'Dart's Acumen'

Pagina '14 van 28

I \r rl Hcdera cokhl<a 'F.ll rouf

Lonèncó

Jbpotrt! 'Dà^l

^cunréd

; ,..} G€rànirh pyrànàlcun

Hellêbruue 'Pihk Fioí'

5àlvl, nemêrori "Mêinácht'

Basis: hoogteaccenten Selectie op:

. . .

biodiversiteit (inheemse soorten) groeiomstandigheden beeld

Soorten:

o Rosa canina (hondsroos) . Rosa rubiginosa (egelantier) o Viburnum opulus (Gelderse roos) o Prunus spinosa (sleedoorn) o Ribes nigrum (zwarte bes) o Cornus sanguinea (rode kornoelje) Vaste planten: Parels; kleur en bloei Selectie op:

. . . .

verspreidaantrekkelijk bloeikleur groeiomstandigheden

nectar

Pagina 15 van 28

Henero(Àllb "Luxury Lxe'

, ...:!...

Jn-1r.p.

.! :,

j

t !,,- -"! -r-

.-',,ë

Eeplànllngr ênbomenplinHoutkwnÍtl€rOoí

Verkeer Voor het gehele Houtkwartier wordt momenteel een masterplan verkeer Houtkwartier opgesteld Er vindt continue afstemming plaats met de makers van dit plan en de verkeerskundige van het Houtkwartier-Oost. Hierdoor worden de twee projecten goed op elkaar afgestemd. Zowel de Boerhaavelaan als de Van Swietenstraat behouden hun huidige wegcategorie als erftoegangsweg. Ook de Mariënpoelstraat-Oost behoudt deze categorie. De Mariënpoelstraat-

West behoudt voor een groot deel de functie van 'Erf . Voor de erftoegangswegen geldt een maximale snelheid van 30 km/u, voor het'Erf 1Skm/u. De huidige verkeerscirculatie (rijrichtingen) wordt in hoofdlijnen gehandhaafd. De Boerhaavelaan, ter hoogte van de middenberm wordt formeel 1 rijrichting per rijbaan (wordt nu ook al als zodanig gebruikt maar is niet geformaliseerd). Op de Van Swietenstraat wordt het tweerichtingsverkeer gehandhaafd. De Mariënpoelstraat-oost blijft tweerichtingsverkeer. De knip voor

autoverkeer in de Mariënpoelstraat- West wordt verlegd richting de Rijsnburgerueg. Met deze ingreep wordt de verkeerscirculatie in het gebied meer ovezichtelijk en wordt

tegelijkertijd een onwenselijke situatie op de Rijnsburgerweg opgelost.

De'Schoolzone'op de Boerhaavelaan, ter hoogte van school De Vlieger, wordt gehandhaafd. De strook voor het afzetten van leerlingen blijft gehandhaafd. Op de Mariënpoelstraat-Oost wordt, ter hoogte van de school De Vlieger een extra 'Schoolzone' ingepast. Ook op de Van Swietenstraat (MBO Leystede) wordt een extra'Schoolzone' ingepast. Momenteel zijn elf parkeerplaatsen in de Mariënpoelstraat west bereikbaar vanaf de Rijnsburgerweg. De ontsluiting van deze parkeerplekken is echter alleen via een Íietspad/-

oversteek. Dit is een onwenselijke situatie. Om hier een oplossing voor te bieden, verleggen we Pagina 16 van 28

de knip naar een logische plek. Voorgesteld wordt om de knip op te schuiven naar het einde van de Mariënpoelstraat. De parkeervakken schuiven mee, maar worden bereikbaar vanuit de Mariënpoelstraat. Op deze manier is de onwenselijke situatie op de Rijnsburgerweg opgelost en ontstaat er overal een herkenbare en rustige verkeerssituatie.

T

ítr

t

ll rlll a

.l

,l .J

VÈrker5ourtluilr:

+

.l 1

.l t tr *,l,t

.r d

íÍrkhtrqèn Èil

DeVlleqeÍ

Rijrichting Knip voor autoverkeer

I Schoolzones

Parkeren (auto) Op basis van de bezetting in de wijk die volgt uit de parkeertellingen, het nieuwe parkeerbeleid en de wijkspecifieke factoren, is bepaald dat 270 parkeerplaatsen voldoende parkeergelegenheid

moet bieden om de parkeervraag comfortabel op te vangen. De wijk ervaart een hoog aantal 'vreemd parkeerders' mensen van buiten de wijk die hier hun

auto neezetten, maar hier niet hun bestemming hebben. ln het nieuwe parkeerbeleid wordt met het opheffen van het dubbeltjestarief in woonwijken als het Houtkwartier en de wijkgebonden Bvergunning ook hiervoor een oplossing geboden. Met deze maatregelen is de verwachting dat de

parkeerdruk in de wijk zelfs nog af zal nemen ten opzichte van het nu behoedzaam bepaalde

aantal benodigde parkeerplaatsen. Aangezien een belangrijke doelstelling van het project is om de wijk groener en duuzamer te maken, kan door monitoring van de maatregelen uit het

parkeerbeleid bepaald worden of er een overschot aan parkeren in de wijk is. ln een later stadium kan dan gekozen worden om de wijk verder te vergroenen op plaatsen waar de parkeervakken niet of nauwelijks gebruikt worden.

Kiss & Rrde Ten behoeve van het brengen en ophalen van leerlingen worden er op de Van Swietenstraat, Marienpoelstraat-Oost aan een aantal parkeerplaatsen een Kiss&ride functie gekoppeld. Pagina 17 van 28

Electrische laadplekken

ln het ontwerp worden 3 extra laadpalen geplaatst (op vezoek van bewoners). ln totaal zullen er dan 8 laadplekken beschikbaar zijn. Dit is ook een wens van de bewoners van de wijk. Deze extra laadpalen helpen de bewoners om een stap in de goede richting te zetten om over te stappen op schoon vervoer.

Deelauto's De bestaande autodate-parkeerplaats wordt in het ontwerp op ongeveer dezelfde locatie ingepast. Minderualide-plekken De 2 bestaande miva-plekken worden teruggebracht op nagenoeg dezelfde locatie Fietsparkeren Het fietsparkeren vindt voornamelijk in voortuinen plaats. Op een aantal plekken staan fietsen op het trottoir. Vanuit de bewoners is een geen behoefte voor extra fietsplekken uitgesproken. ln de Mariën poelstraat-west wi len ze specifiek geen fietsparkeerplaatsen. I

Ter hoogte van de portiekflats aan de Boerhaavelaan worden 16 plekken toegevoegd

T

f l',"

I

a-lrrpi,

.lI

I

J

;t .l

1" Y t''t'l ,:,(ondeíw!j$) .

Legenda

O

Electrlschelaadpalen

I

Klss&ride(dubbelgebruik)

I

'Laad/loszone'

O

Mindervallde-plaatsen

Pagina 18 van 28

Afualinzameling

ln het ontwerp worden de mini-containers op de Boerhaavelaan op het trottoir ingepast. De restafualminicontainers op de Boerhaavelaan komen te vervallen. ln plaats van de minicontainers worden er twee ondergrondse containers ingepast. De afualinzameling op de overige locaties blijft vooralsnog gelijk aan de huidige situatie. Openbare verlichting De locatie van de lichtmasten zal als gevolg van de profielwijzigingen iets veranderen, in hoofdlijnen blijft de opzet gelijk. Op een aantal plekken worden op vezoek van de afdeling Beheer extra lichtmasten toegevoegd. Om de samenhang binnen het gebied te vergroten worden alle masten in het projectgebied in dezelfde Ral-kleur uitgevoerd (RAL 7016 cf HKOR). Alle masten met een verjonging worden vervangen door conische masten (vanuit beheer). Vl e e rm u i svrie n de I ij ke ve rl ichti n g

Op de Marienpoelstraat-Oost zal vleermuisvriendelijke verlichting worden toegepast.

q

..:. =...- :.

legerdn

C

- ;o'"Ë,riïil"qffi

.s

tumà Lightwell

I

Vleermulsvriendelijkeverlichting

Pagina 19 van 28

ONTWERP ONDERGRONDS Riolering

ln het Houtkwartier-Oost wordt een aparte hemelwaterriolering (HWA) aangelegd. Deze riolering zorgt ervoor dat het regenwater direct kan worden afgevoerd op het oppervlaktewater. Met de

WE's in het gebied is contact gelegd om samen te ondezoeken hoe het hemelwater afgekoppeld kan worden. Drai nage/ infiltratiesysteem

Op basis van de grondwatergegevens en maaiveldhoogtes is uit onderzoek gebleken dat het nodig is om in het plangebied voorzieningen aan te leggen om het grondwater te reguleren. De huidige grondwaterstanden en de gebiedskenmerken (funderingen en zettingsgevoelige bodem) geven hier aanleiding toe. Ook door de klimaatverandering zal de noodzaak in de toekomst alleen maar groter worden.

ln het ontwerp is voozien in het aanleggen van een drainagesysteem om het grondwater te reguleren. De drainage component zorgt ervoor dat de grondwaterstand in natte perioden niet te hoog komt. Op twee locaties is naast drainage ook een infiltratiecomponent voozien. Deze zorgt ervoor dat in droge periodes de grondwaterstand niet te laag wordt bij de gebouwen aan de Rijnsburgerwegzijde, waarvan we weten dat deze houten funderingsdelen hebben. Dit geldt vermoedelijk ook voor de gebouwen in het noordoostelijke deel van de Marënpoelstraat. De bergingscapaciteit van de bodem is klein. De klimaatbouwsteen voor het infiltreren van water in de ondergrond wordt daarom niet opgenomen in het ontwerp.

Ruimtereservering in de ondergrond

Als alternatief voor aardgas wordt gedacht aan een combinatie van het uitbreiden van het bestaande warmtenet met'all electric' en/of een lage temperatuur warmtenet. Hoewel de Íysieke aanleg van een warmtenet nog niet in het project wordt meegenomen en we nog niet exact weten wat voor consequenties de energietransitie precies zal hebben voor het Houtkwartier, houden we er nu wel al rekening mee. Dit doen we door bij de aanleg van het nieuwe rioolstelsel onder de rijbaan nu ook al ruimte te reserveren voor de energie-transitie. Hier voorkomen we mee dat in een later stadium de nieuwe riolering moet worden verlegd of dat bomen in een parkeerstrook of groenvak moeten worden verwijderd omdat er nog nutsvoorzieningen aan de ondergrondse infrastructuur moeten worden toegevoegd ten behoeve van de energietransitie. Effecte n kl maatadaptieve n richti n g onderg rond i

i

Door de aanleg van het gescheiden rioolstelsel is de wijk straks voorbereid om buil0 ondergronds te kunnen venrverken. Daarnaast wordt met het aanbrengen van de het drainage / infiltratiesysteem het grondwater in het hele projectgebied gereguleerd.

Pagina 20 van 28

Participatie Het p articipatieproces

Eind 2019 is het participatieproces opgestart en is er overleg geweest met de wijkvereniging over het ontwerp en input voor de plannen. Het overleg met de wijkvereniging is in 2020

geïntensiveerd en de koppeling is gemaakt met het Masterplan Verkeer Houtkwartier. ln Íebruari 2020 is een bewonersbrjeenkomst georganiseerd waar het schetsontwerp en de planning is toegelicht. De bewoners waren erg enthousiast over dit ontwerp. Na vaststelling van het kaderbesluit in april2020 is het ontwerp verder uitgewerkt tot een voorlopig ontwerp. Via de Doe Mee website is over het ontwerp in september geparticipeerd. Gedurende het ontwerpproces is in aparte sessies de inrichting van de Mariënpoelstraat en de Boerhaavelaan verder doorgesproken met de bewoners. Naast de keuzes die gemaakt konden worden bij Doe Mee, werden op hoofdlijnen de onderstaande d iscussie

ten benoemd

Ondenrerp

Discussiepunt

Toelichting hoe/ of het venrtrerkt is in het plan

ln de Mariënpoelstraat

De meerderheid van de bewoners

Het speelveld en de jeu

de boulesbaan komen in

is op dit moment een

heeft duidelijk aangegeven dat ze

speelveld (verhard) en

de voorkeur hebben voor deze

het nieuwe ontwerp

een jeu de boulebaan

inrichting met speelveld en jeu de

aanwezig.

boulebaan. Dit gaat wel ten koste van een paar parkeerplaatsen.

terug. Dit gaat ten koste van een paar parkeerplaatsen.

lnrichting

ln dit deel van de Marienpoelstraat

ln het gehele plangebied

Mariënpoelstraat tussen

vervallen behoorlijk wat

is voldoende

de Rijnsburgerweg en de Van Swietenstraat

parkeerplaatsen ten gevolge van de

parkeergelegenheid, zie

huidige maatvoering en de nieuwe

hoofdstu k parkeren voor

inrichting. Met name de bewoners

een onderbouwing.

wonende op de Rijnsburgerweg die

Daarnaast is vanwege de

hun auto parkeren op de

veiligheid van het

Marienpoelstraat geven aan dat in

fietsverkeer de knip

het nieuwe ontwerp nog meer parkeergelegenheid te willen zien..

verlegd naar het einde van de Mariënpoelstraat.

Daarnaast wordt, in verband met de

Bewoners van de

verkeersveilig heid van de fietsers, de "knip" in de Marienpoelstraat

Rijnsburgerweg die hun auto op de

verplaatst naar het fietspad bij de

Mariënpoelstraat ku n nen

Rijnsburgerweg. De bewoners van

dit via een alternatieve,

de Rijnsburgerweg kunnen hiermee niet meer vanaf de Rijnsburgerweg

meer verkeersveilige

de parkeerplaatsen bereiken op de

situatie blijven doen.

route ook in de nieuwe

Marienpoelstraat. ntegrale parkeerbalans

Door de vele ontwikkelingen in het

Met de wijkvereniging en

voor het hele

Houtkwartier was voorheen

Houtkwartier

onduidelijk hoeveel

beleid parkeren is het integrale parkeerplan

I

Pagina 21 van 28

parkeerplaatsen in de toekomst

werkelijk benodigd zijn.

doorgesproken en is uitleg en duidelijkheid gegeven. De nieuwe beleidsregels ten aanzien

van parkeren zijn hierin ook doorgesproken. De wijkvereniging geeft aan dat er in het nieuwe ontwerp een goede balans is gevonden tussen parkeren en groen. Het definitieve ontwerp is begin december via de DoeMee website gedeeld met de bewoners. Afstem mi ng wijkvere n iging Houtkwartie r

Gedurende het ontwerpproces is er intensief afgestemd met de wijkvereniging Houtkwartier over het ontwerp en proces. De wijkvereniging geeft aan dat er voldoende afstemming heeft

plaatsgevonden en dat het ontwerp hun goedkeuring heeft. Wens van de wijkvereniging is dat parkeren voor werknemers van het Bonaventura college en Leystede wordt gereguleerd via

vergunningparkeren in de parkeergarage Vennemeerstraat of het noordoostelijk deel van de Mariënpoelstraat. Dit wordt nader onderzocht via beleid parkeren. De wijkvereniging heeft aangegeven dat het aantal parkeerplaatsen in de wijk integraal bezien

moet worden in relatie tot alle bouwplannen en ontwikkelingen in het gebied. Er zijn zorgen over dat bezoekers van de ontwikkelingen in het stationsgebied in het Houtkwartier gaan parkeren, vanwege de parkeernorm van 0 bij deze ontwikkelingen. Hierover heeft overleg plaatsgevonden met de beleidsmedewerkers, de wijkvereniging en de projectleider van het Masterplan verkeer Houtkwartier. Daarnaast is door de bewoners, de wijkvereniging en de gemeente gezocht naar een optimum in de wijk voor wat betreft de balans parkeren en groen. De wijkvereniging geeft aan dat in het nieuwe ontwerp hier een goed evenwicht voor is gevonden, ln onderstaand overzicht zijn de resultaten uit de Doe Mee participatie weergegeven Concl u sie participatie

Het college constateert dat het participatietraject zorgvuldig is doorlopen en dat er breed

draagvlak is voor de plannen en de herinrichting.

Pagina 22van 28

Resultaten DoeMee

Boerhaavelaan middenberm Totaal 46 stemmen Oe Sllnger

lnrichting van het groen in de middenberm Boerhaavelaan.

aê

78 procent van de stemmen ging naar de

slinger. De gemeente werkt deze variant verder uit, waarin de plantvakken als een groene

slinger door de middenberm worden aangebracht. Voethekjes wel/niet behouden ïotaal 46 stemmen

Voethekjes: behouden of venrrrijderen? Handhaven n* r

Er is een lichte voorkeur voor verwijderen. Door de hekjes weg te halen, krijgt de middenberm

de uitstraling van een verblijfsruimte. Om

Verwijderen rsvre l

parkeren in de middenberm tegen te gaan, brengen we wel verhoogde banden aan langs

de berm, worden parkeerplaatsen Verplaatsen minicontainers naar de de stoep (Boerhaavelaan| Totaal 17 stemmen

geformaliseerd en is handhaving van

foutparkeerders mogelijk. ta Éd t7

nnn

nnn

Nee r"t p

Minicontainers in de Boerhaavelaan Bijna alle respondenten stemden voor het verplaatsen van de minicontainers naar de

stoep. Daarnaast stemde ook b[na iedereen voor het vervangen van de minicontainers voor restafual door twee ondergrondse containers, Vewangen íestafval-minicontalners door ondergrondsê contàiners (Boerhaavelaan! ïoteal L7 stemmên

-.

ter hoogte van Boerhaavelaan nr. 27. De gemeente werkt dit verder uit.

GFT-minicontsÍners handhaven. restafval-minicontáineÍs veryangen door 2 ondêrgrondge cfftainêB rarl t7

lnrichting van de Mariënpoelstraat GFï-mlnlcontalners en restafual-mlnlcontalnershandhaven :,1 rr

Voor de Mariënpoelstraat hebben we u twee varianten voorgelegd. De meeste stemmen, 66

procent, ging naar de variant waarbij het grootste gedeelte van de straat wordt ingericht Varia nt inrichting Mariënpoelstraat-West

als woonerf. Deze variant werken we verder uit.

Totaal 36 stemmen

Op 12 oktober praten we hierover verder met de bewoners van de Mariënpoelstraat.

.' , Grootstê deel in8êricht als erf zr,/:o

Parkeerplaatsen verg roenen Grootste deet in8erlcht als woonstraat 12v 16

We ontvingen 21 ideeën over het eventueel vergroenen van parkeerplaatsen. Deze gingen over uiteenlopende onderwerpen: het behouden en vergroenen van parkeerplaatsen, het plaatsen van laadpalen voor elektrische auto's

Parkeerplaatsen Totaal 21 ideeên vergroenen parkeerplaatsen Parkeerplaatsen handhaven

..#---.'

t

Parkeerpleatsen vêÍgroen€n

Electrisch ladcn

waren terugkerende thema's. De gemeente

t

neemt alle ideeën mee in het vervolg van het ontwerp.

Participatie momente n 2020

20februari2020 lnloopbijeenkomstschetsontwerpHoutkwartier-Oost

april2020 15 mei2020 17 juni2020 14 juli 2020 16

Meedenksessie bewoners Boerhaavelaan Meedenksessie bewoners Boerhaavelaan Meedenkgesprekken bedrijven Boerhaavelaan/ Marienpoelstraat Bewonersbrief stand van zaken en start Doe Mee

14 juli - 4 september Doe Mee 14 juli - 4 september Film over project op Doe Mee 14 juli

- 4 september Bord met ontwerptekening in de wijk

22 juli2020 Telefonisch spreekuur vragen ontwerp 23 juli 2020 Telefonisch spreekuur vragen ontwerp 27 augustus 2020 Telefonisch spreekuur vragen ontwerp 16 september 2020 Afspraak WE's Boerhaavelaan betreffende riolering 19oktober202 MeedenksessieMarienpoelstraat Doorlopend Afstemming ontwikkelingen in plangebied Doorlopend Afstemming masterplan verkeer Houtkwartier Doorlopend Afstemming Wijkvereniging Bewoners zelf aan de s/ag

Tijdens alle sessies is bij de bewoners onder de aandacht gebracht dat via Samen aan de slag ook door de bewoners zelf meegedacht kan worden hoe de wijk verder vergroend kan worden en daarvoor zelf ook bijvoorbeeld boomspíelgels kunnen adopteren of geveltuintjes aan kunnen leggen. Gedurende het traject richting de realisatie wordt hier verder aandacht aan geschonken. Ook in het kader van Jaar van de Tuin wordt bekeken hoe bewoners gestimuleerd kunnen

worden om hun eigen tuin verder te vergroenen.

Pagina 24 van 28

Fi nanciën uitvoeri n gsbesl u it wij kverva n g i n g HoutkwaÉier-oost

Kostenraming op basis van definitief ontwerp ten opzichte van kostenraming schetsontwerp Dekking Bij het kaderbesluit 'Houtkwartier- Oost' is aangegeven dat er €.3.248.448,- beschikbaar is voor dit project. Dekking *1 Riolering

€

488.800

€

630.400

Verharding openbare ruimte

€

2.231.202

€

2.231.202

Kl imaat adaptieve maatregelen

€

465.908

€

465.908

€ €

Ruimte reservering warmtenet Totaal kostenraming

€

62.538

€

62.538

€

€

3.248.448

€

3.390.048

€

Kaderbesluit

Uitvoeringsbesluit

Verschil

€

141.600

141.600

*1) Voor de rioleringswerkzaamheden

is € 141 .600,- aanvullend budget benodigd. Het aantal strekkende meters dat wordt vervangen is meer dan in basis vanuit was gegaan bij start van het

project. De middelen hiervoor zijn beschikbaar binnen het lntegraal Water Keten Plan (IWKP)20 1 I -20231 beheerplan riolering.

Kosten Bij het kaderbesluit was op basis van een schetsontwerp (SO) becijferd dat de uitvoeringskosten

€ 3.248.448,- gaan bedragen. Eind 2020 is het definitieve ontwerp (DO) gereed gekomen. Op basis van dit DO is de raming van de uitvoeringskosten geraamd op € 3.390.048,Kosten

Kaderbesluit

Uitvoeringsbesluit

Verschil

*1 Riolering

€

488.800

€

630.400

Verharding openbare ruimte

€

€

2.231.202

€

2.231.202

€

Klimaat adaptieve maatregelen

€

465.908

€

465.908

Ru imte reservering warmtenet Totaal kostenraming

€

62.538

€

62.538

€ €

€

3.248.448

€

3.390.048

€

*1) Door extra m1 aanleg riolering zijn de kosten voor de rioleringswerkzaamheden € 141.600,- hoger dan bij het kaderbesluit begroot was.

Pagina 25 van 28

-141.600

-Í4í.600

Dekking yersus kosten Op basis van uitvoeringskosten versus dekking is de verwachting dat het project kan worden gerealiseerd.

Thema

Uitvoeringskosten

Dekking

Riolering

€

630.400

Verharding openbare ruimte

€

2.231.202

€ €

2.231.202

Klimaatadaptieve maatregelen

€

465.908

€

465.908

Ruimtereserverin g warmtenet

€

62.538

€

62.538

Totaal kostenraming

€

3.390.048

€

3.390.048

630.400

De kapitaallasten van de investeringen zijn verwerkt in de meerjarenbegroting.

Voor riolering en verharding openbare ruimte zijn de middelen reeds beschikbaar, deze middelen worden gedekt uit de huidige beheerplannen riolering en wegen. De kredieten voor Kimaatadaptieve maatregelen en Ruimtereseruering warmtenetwelke opgenomen zijn in het Financieel Perspectief Duuzame Stad dienen nog beschikbaar gesteld te worden. Resultaten als gevolg van verrichte werkzaamheden aan riolering en verharding openbare ruimte worden verrekend met het oorspronkelijke hoofdkredieten. Deze middelen zijn gebaseerd op een m2 prijs of strekkende meterprtjs inclusief plankosten conform het beheerplan. ln de praktijk kan dit afwijken in verband met de schaalgrote van een project.

Structurele beheerkosten Op grond van het definitieve ontwerp nemen de beheerkosten structureel toe met €12.991,-. Dit is exclusief de stijgende beheerkosten als gevolg van het aanleggen gescheiden rioleringsstelsel, waarmee reeds rekening is gehouden bij vaststelling van het IWKP en venrerkt in de begroting. ln de kaderbrief 2020-2024 is reeds rekening gehouden met een structurele stijging tot €200.000,- van de beheerkosten als gevolg van vergroenen en klimaatadaptieve maatregelen bij de wijkvervangingen die voortvloeien uit het IWKP. Na realisatie van het project Houtkwartier-Oost zal dus structureel 6% worden gebruikt van deze middelen voor dekking van beheerkosten, waardoor er nog structureel €187.009 resteert voor mutaties in de beheerkosten van de overige wijkvervangingen.

BTW gevolgen Het herinrichten, vervangen van riolering en klimaatbestendig maken van de openbare ruimte in het gehele plangebied van project Houtkwartier-Oost vindt plaats in de openbare ruimte. De BTW op facturatie van de herinrichting straten en rioleringswerkzaamheden kan daarom voor í 00% worden gecompenseerd via het BTW compensatiefonds.

Pagina 26 van 28

Risico's Periodiek vindt er een risicoanalyse plaats met alle disciplines. lndien nodig wordt er naar aanleiding van deze sessies actief gestuurd op maatregelen. Op dit moment is het grootste risico dat het projectbudget wordt overschreden als gevolg de inschrijving bij aanbesteding. Om dit risico zo goed mogelijk te beheersen zijn de volgende maatregelen genomen: er is eind 2020 een goed onderbouwde DO-raming gemaakt die is geïndexeerd tot het moment van aanbesteding (2021) en waarin rekening is gehouden met een percentage van 5o/o nader te detailleren en 4o/o overige bijkomende kosten.

Planning Uitvoeringsbesluit Technische voorbereid ingen en aanbestedinq Realisatie

Januari 2021 ianuari 2021 - aoril2021 Mei 2021- iuli 2022

Bijlagen Voorliggend uitvoeringsbesluit gaat vergezeld van de volgende bijlagen: 1. Nota van Uitgangspunten kaderbesluit Definitief Ontwerp Houtkwartier-Oost (bovengronds)

2. 3. Beplantingsplan 4. Details 5. Dwarsprofielen A-C 6. Dwarsprofielen D-F 7. Dwarsprofielen G-l 8. Dwarsprofielen J-L 9. Rioolontwerp 1

0. Ontwerpverantwoord

in

g Ho utkwartier-Oost

Pagina 27 van 28

RAADSBESLUIT: De raad van de gemeente Leiden Gezien het voorstel van burgemeester en wethouders (Raadsvoorstel 20.0149 van 2020), mede gezien het advies van de commissie,

BESLUIT

1. ln te stemmen met het uitvoeringsbesluit voor Houtkwartier-Oost, met daarbij de volgende uitgangspunten:

a. Herinrichting van erfgrens tot erfgrens; b. Vergroenen van de openbare ruimte en vergroten van de biodiversiteit;

c. Aanleg van een hemelwaterriolering dat berekend is op'bui 10', waarmee een gescheiden rioolstelsel wordt gerealiseerd;

d. Aanleg drainagei infiltratiesysteem waarmee het grondwater gereguleerd wordt; e. Voor het ontwerp voor de openbare ruimte gelden de uitgangspunten zoals die met het kaderbesl u it Ho utkwartier-Oost zij n vastgesteld ;

f. Ruimtereservering in de ondergrond voor de aanleg van een toekomstig warmtenet;

2. Een krediet van € 465.908 klimaatadaptieve inrichting Houtkwartier-Oost beschikbaar te stellen waarbijde kapitaallasten zijn gedekt in programma5Bl.2 Beheren openbaar water en riolering;

3. Een krediet van € 62.538 ruimtereservering Houtkwartier-Oost beschikbaar te stellen waarbij de kapitaallasten zijn gedekt in programma 5A1.3 Beheer openbare ruimte.

Gedaan in de

nbare raadsvergadering van28 de Voozitter,

dh

.J.J. Lenferink

Pagina 28 van 28

1