Inspreektekst de heer Frambach namens SOS De Mors commissie LB 1 april 2021

Geachte raadscommissieleden, Dank voor de mogelijkheid vanavond onze zorgen met u te delen over de voorgenomen herinrichting van de kruising Vondellaan-Plesmanlaan. Ik spreek namens de meer dan 260 bewoners van de Lage Mors, aangesloten bij actiecomité SOS Mors. Zoals wij de gemeente al hebben laten weten, vragen wij u met klem af te zien van de herinirichting van de kruising volgens het Kaderbesluit 2019. Voor het autoverkeer over de Leidse Ring Noord levert de herinrichting van de kruising een verwaarloosbare reistijdwinst, voor de fietsers blijft de oversteek van de Vondellaan naar de Darwinweg een onhandige en gevaarlijke bajonetkruising, en voor de bewoners van de Lage Mors bederft u de leefomgevingskwaliteit, zonder daar enige verbetering in bereikbaarheid tegenover te stellen. De bomen die u wil aanplanten langs de Plesmanlaan zijn mooi voor passerende automobilisten, maar staan toch vooral op plaatsen die er voor recreatief gebruik of als ontmoetingsruimte voor de bewoners niet toe doen, terwijl de buurt door het verhogen van de kruising veel overlast zal krijgen van extra geluidhinder en luchtverontreiniging. De Lage Mors ligt opgesloten tussen de spoordijk, de Dr. Lelylaan en de Plesmanlaan. De herinrichting van de kruising verzwaart de ruimtelijke barriere van de Plesmanlaan.

Voor voetgangers en fietsers is er nu precies één fietstunnel onder de Plesmanlaan, en in het nieuwe plan blijft het bij precies één fietstunnel. Dat baart ons zorgen, want uw collega’s bij stedelijke ontwikkeling zijn bezig om het aantal woningen in de Lage Mors te verdubbelen en er een hoogstedelijk gebied van te maken. U bent intussen niet bezig om de toch al matige bereikbaarheid van onze wijk te verbeteren. Sterker nog, u verslechtert de bereikbaarheid van de wijk door de Rijnzichtbrug af te sluiten, zodat er straks nog precies twee uitgangen zijn uit de wijk: de gevaarlijke kruising met de Dr. Lelylaan en de kruising met de Plesmanlaan. Met andere woorden, als er zich een calamiteit zou voordoen in onze wijk, dan kunnen wij nergens heen. De huidige kruising werkt prima. De verkeerslichten zijn goed afgesteld. Zelfs de ambulancedienst heeft ons verzekerd geen enkele behoefte te hebben aan herinrichting van de kruising en daarop ook niet bij de gemeente te hebben aangedrongen. Het enige echte verkeersknelpunt, de rotonde bij de Sandifortdreef, wordt intussen niet aangepakt. Dat is wat nu congestie veroorzaakt tot op de Plesmanlaan en die congestie zal met de uitbreiding van de Hogeschoolcampus zeker niet minder worden.

Wij stellen voor dat u de middelen die nu gereserveerd zijn voor de kruising Vondellaan Plesmanlaan aanwendt om eerst dit urgente knelpunt op te lossen en ervoor te zorgen dat patiënten met een hartinfarct tijdig in het ziekenhuis kunnen worden afgeleverd. Ook het LUMC en de Leidse Hogeschool zien dit probleem en zitten te springen om een oplossing. De herinrichting van de kruising levert alleen winst op voor fietsers die uit de richting Katwijk naar de Leidse binnenstad fietsen, of omgekeerd. Voor iedereen in de Mors en de Stevenshof is uw plan een verslechtering. Wie straks uit de wijk naar het LUMC wil, moet drie fietstunnels passeren om aan de verkeerde kant van de Darwinweg uit te komen en moet vervolgens die Darwinweg dus weer oversteken om via het Hippocratespad op zijn werk te komen. De gemeente schermt met het Piet Paaltjenspad als korter en sneller alternatief. Helaas blijft dat zeker nog jaren en waarschijnlijk voor altijd afgesloten, want het LUMC heeft er geen enkel belang bij om daar, op eigen terrein, een loopen fietsroute toe te staan. Het LUMC heeft ons verteld dat het Piet Paaltjenspad slechts een gedoogroute is waar ze al jaren vanaf willen. Het verhaal van de gemeente is niet geloofwaardig, omdat de wethouder stedelijke ontwikkeling ons vertelt dat de gemeente niet over private grond gaat.

Volgens het LUMC is de gewenste route ofwel die via het Hippocratespad ofwel twee keer de tunnels onder het spoor te nemen. Het is overduidelijk dat dit voor fietsers een verslechtering is en

dat het moeten oversteken van de Darwinweg voor de fietsers gevaarlijk is en voor het autoverkeer zal bijdragen aan de congestie die nu al groot is. En laat ook duidelijk zijn: op die drie fietstunnels zitten de wijkbewoners echt niet te wachten, want dat is een geweldig recept voor sociale onveiligheid. Over tunnels gesproken: volgens ons heeft de gemeente last van tunnelvisie. Wij vragen u met klem om af te zien van de herinrichting van de kruising volgens het Kaderbesluit 2019. Herinrichting van LRN-Plesmanlaan vinden wij slechts acceptabel als het tracé ondertunneld wordt of op zijn minst zodanig verdiept wordt aangelegd, dat de kruising van de Lage Mors naar het BioScience-park op maaiveldniveau komt te liggen. Waarom moet die kruising omhoog, als het verkeer zich nog geen 100 meter verderop door de spoortunnel moet wringen en daarna alsnog ondergronds gaat? Ondertunnelen of verdiepen van de Plesmanlaan is daarom logischer en ook de enige oplossing die leefbaarheidswinst garandeert voor de Lage Mors, die goed is voor de gezondheid van de huidige en nieuwe bewoners en die de ruimtelijke ontwikkelpotentie van de Lage Mors verbetert. De oplossing van de gemeente is achterhaald. Het is een oplossing die níet goedkoper en níet veiliger is, die de fietsers laat omrijden en de bewoners van de Lage Mors in de kou laat staan.

Het plan staat haaks op de ambitie van Leiden om ruim baan te geven aan fietsers en voetgangers en verbetert ook al niet de bereikbaarheid van de wijk. Wij willen de gemeente en onze mede-stadsburgers behoeden voor weggegooid geld én wij willen de bewoners van de Lage Mors behoeden voor de schade die dit onzalige project zal toebrengen aan hun gezondheid en sociale veiligheid. Dank u.

Fietsroute naar gemeentehuis en station volgens plan gemeente: De gele route is de fietsroute tussen de Lage Morsweg en het LUMC en gemeentehuis.