Inspraakreactie Van der Kooij bij RV Werninkterrein

Hierbij mijn inspraakreactie welke betrekking heeft op pagina 15 (2e alinea “Fietsverbinding”) van het raadsvoorstel Rv. nr.: 21.0058. Een reactie op basis van persoonlijke argumenten als bewoner van de Morsweg 240. Voor eventuele juridische argumenten zal ik, indien noodzakelijk, dit issue voorleggen aan mijn rechtsbijstandsverzekeraar (DAS Amsterdam). Ik hoop evenwel dat dit (als geboren en getogen Leidenaar) niet nodig zal zijn. Laat ik vooropstellen dat ik mij realiseer dat er binnen de Leidse stadsgrenzen behoefte is aan goede woonruimte. Het kan en mag echter niet zo zijn dat er bij de realisatie van deze nieuwe woonruimte onvoldoende rekening wordt gehouden met de belangen van de huidige bewoners van Leiden in het algemeen en de Morsweg in het bijzonder. Huidig verkeersaanbod Dr. Lelylaan Als gevolg van de aansluiting van de A44 op de A4 zal het verkeer op de Dr. Lelylaan naar verwachting drastisch afnemen. Op zichzelf al reden om een andere optie (“normaal” kruispunt/rotonde) te overwegen/onderzoeken. Aansluiting aan te leggen fietspad op Morsweg De “landing” van het aan te leggen fietspad op de Morsweg ter hoogte van de Bothastraat zal naar mijn mening leiden tot verkeersgevaarlijke situaties. (Geluids)overlast/aantasting woongenot bewoners Morsweg Op pagina 19 (3e alinea) van het raadsvoorstel.

Wordt aangegeven dat met name het spoorweglawaai aanzienlijk is voor de toekomstige bewoners van het Werninkterrein. Er worden geluidsschermen voorgesteld en verder maatregelen dienen in de (dove) gevel te worden opgelost. Ook op pagina 20 wordt de geluidsoverlast die het treinverkeer over de aangrenzende spoordijk veroorzaakt als risico bestempeld. Allemaal goed en wel dat er zorgvuldig wordt stilgestaan bij de belangen en het woongenot van de toekomstige bewoners van het Werninkterrein maar het lijkt erop dat er in mindere mate (of zelfs helemaal niet) wordt stilgestaan bij het woongenot van de bewoners van de Morsweg. Daar waar er voor het Werninkterrein wordt gesproken over geluidschermen, afstandsnormen en dove gevels zal bij de Morsweg het groen/de begroeiing van de spoordijk moeten wijken voor het aan te leggen fietspad. Nu kan ik proberen onder woorden te brengen wat dit voor mij, als bewoner van de Morsweg 240, betekent maar zoals u weet zegt een foto vaak meer van heleboel woorden. Bijgevoegd treft u dan ook een foto aan. Ik verzoek u deze foto te tonen. Deze foto is genomen vanuit mijn werkkamer. Één en al groen zult u denken maar schijn bedriegt. Als u op de foto inzoomt zult u tussen het groen enkele gele vlekken aantreffen. Inderdaad het is een voorbijrijdende trein die vanuit Leiden richting Den Haag gaat.

Als het bestaande groen wijkt voor het aan te leggen fietspad dan zie ik deze trein (ik heb nooit geteld maar het spoor is best druk) in volle glorie en met regelmaat voorbijrazen (ze zijn al redelijk op snelheid). Daarnaast dempt de huidige begroeiing ook het geluid. Wat vraag ik van u Bekijk de foto (zie hieronder) nauwkeurig en oordeel naar eer en geweten. Het woongenot voor de bewoners van de Morsweg wordt hier ondergeschikt gemaakt aan de fietsontsluiting van het Werninkterrein. Voor de fietsontsluiting van het Werninkterrein verzoek ik u een andere oplossing te vinden. Vriendelijke groet, Danny van der Kooij