Beantwoording technische vragen PvdD UB Vogelwijk Raadsherenbuurt
Tekst van het document
Technische vragen Onderwerp: Fractie: Doorgezonden door griffie: Beantwoording:
UB Vogelwijk Raadsherenbuurt fase 1 Martine van Schaik (PvdD) 8 december 2021 14 december 2021
1. De bijgevoegde BEA wordt een aantal maal geadviseerd om het ontwerp aan te passen zodat bomen behouden kunnen worden (zie BEA p57-58, gele bolletjes of hoofdstuk 4 Conclusie en advies). Zijn deze adviezen opgevolgd? Zo ja, hoe is het ontwerp aangepast? Zo nee, waarom niet? Het ontwerp is aangepast zoals geadviseerd in de BEA. Van de gele bolletjes worden geen bomen gekapt, het ontwerp is zo aangepast dat deze bomen behouden kunnen worden. De wijzigingen die zijn doorgevoerd o.b.v. het advies van de BEA gaat voornamelijk om de positie van de trottoirbanden. Als deze te dicht bij de huidige stamvoet komt, kunnen de betreffende bomen daar last van krijgen. Er is een optimalisatie in het ontwerp gedaan waar de trottoirbanden meer afstand krijgen dan de stamvoet en de boomwortels. Verder in de Nachtegaallaan worden de trottoirtegels opgesloten d.m.v. RVS opsluitstrips zoals de huidige situatie.
2. Ik ben op zoek naar het goede aantal te kappen bomen. Moet het genoemde aantal van 38 te kappen bomen op p11 van het raadsvoorstel misschien 28 zijn (namelijk: 19 Leeuwerikstraat en 9 Hogerbeetsstraat)? En waar komt het aantal van 34 te kappen bomen vandaag (DO, p27) De BEA is opgesteld voor fase 1 en voor fase 2. In fase 1 worden 32 bomen gekapt en in fase 2 worden 6 bomen gekapt, samen dus 38 bomen. In fase 1 worden de volgende bomen gekapt. • • • • •
Leeuwerikstraat 19 stuks Hogerbeetsstraat 9 stuks Blauwe Vogelweg 2 stuks Nachtegaallaan 1 stuk Warmonderweg 1 stuk
Per abuis is op bladzijde 27 het aantal van 34 bomen vermeld wat 32 bomen moet zijn. 3. Eerder was er sprake van bezwaren bij omwonenden over de fietsstraat aan de Nachtegaallaan. Zijn die bezwaren tijdens de participatie weggenomen of opgelost (bijvoorbeeld door het voorleggen van de 2 varianten)?
Voor het deel Nachtegaallaan waar de woningen staan ter hoogte van het Landje van Bremmer waren tijdens de participatie van het schetsontwerp meerdere bezwaren uit de wijk tegen een fietsstraat. Om de bezwaren en de voorkeur van de bewoners en de verkeersdeelnemers inzichtelijk te maken is bij het voorlopig ontwerp d.m.v. een enquête de variant woonstraat en de variant fietsstraat voorgelegd. De uitkomst uit de enquête is samen met het ambtelijk advies in een wethoudersbrief aan de leden van raadscommissie Leefbaarheid en Bereikbaarheid aangeboden. Zie: https://leiden.notubiz.nl/document/10069194/1/B%2001_%20Ontwerpvariant%20kruising%20 Nachtegaallaan%20Rijnsburgerweg%20Wethouder%20A_%20North%20d_d_260421