210105 Bijlage 3 Participatieverslag (bijlage 2 van de visie)

‘Veiligheidsmonitor’. Dit is een grote tweejaarlijkse enquête die wordt verspreid door de gemeente Leiden in samenwerking met het CBS. In deze enquête worden ook vragen gesteld over overlast in relatie tot diverse onderdelen van de bezoekerseconomie. Deze resultaten zijn in de analyse opgenomen en inzichtelijk gemaakt voor heel Leiden en de wijken in het centrum van Leiden. Ten slotte zijn er tijdens de open stadsbijeenkomst deelnemers geweest met aanvullende vragen over het proces om tot de visie te komen. Deze vragen zijn terplekke of naderhand beantwoord. Vanuit enkele binnenstadbewoners waren er tijdens de gesprekken vragen over de cijfers van overlastervaringen in relatie tot de bezoekerseconomie. Deze zijn onder andere doormiddel van een enquête die is uitgezet onder het LeidenPanel (zie bijlage 1) in kaart gebracht. De deelnemers van het LeidenPanel zijn Leidenaren uit heel Leiden. Het verzoek van enkele binnenstadsbewoners was om meer inzicht te geven in de overlastervaringen van binnenstadsbewoners, omdat de kern van de Leidse bezoekerseconomie zich daar bevindt. Naar aanleiding van deze opmerkingen zijn in de analyseresultaten toegevoegd uit de enquête ‘Veiligheidsmonitor’. Dit is een grote tweejaarlijkse enquête die wordt verspreid door de gemeente Leiden in samenwerking met het CBS.

In deze enquête worden ook vragen gesteld over overlast in relatie tot diverse onderdelen van de bezoekerseconomie. Deze resultaten zijn in de analyse opgenomen en inzichtelijk gemaakt voor heel Leiden en de wijken in het centrum van Leiden. Ten slotte zijn er tijdens de open stadsbijeenkomsten deelnemers geweest met aanvullende vragen over het proces om tot de visie te komen. Deze vragen zijn terplekke of naderhand beantwoord.

21

Bijlage 1: Resultaten enquête LeidenPanel In februari 2021 heeft de gemeente een enquête gehouden onder het LeidenPanel met als onderwerp ‘Bezoek aan de stad’ ter voorbereiding van de participatie voor deze aanpak bezoekerseconomie. Het LeidenPanel is een vast panel van Leidenaren die enkele keren per jaar door de gemeente wordt gevraagd om enquêtes in te vullen. Aan het LeidenPanel nemen 493 Leidenaren uit heel Leiden deel. Dit is een evenredig verdeelde groep qua achtergrondkenmerken zoals leeftijd, woonwijk en geslacht. Van de 493 Leidenaren die gevraagd zijn om deel te nemen aan de enquête, hebben 285 respondenten de enquête (volledig) ingevuld. Enkele interessante resultaten staan onderstaand weergegeven: • Als respondenten iemand mogen rondleiden in Leiden, gaan zij vooral naar de grachten (83%) of een museum (66%). • Dat de Leidse economie groeit (85% is het hier (helemaal) mee eens) en dat er meer werkgelegenheid gecreëerd wordt (80% is het hier (helemaal) mee eens) ziet men als de belangrijkste voordelen van meer bezoekers in de stad (zie figuur 1). Figuur 1 Aan respondenten is gevraagd: We noemen nu mogelijke voordelen van meer bezoekers in Leiden. Kunt u aangeven in hoeverre u het hiermee eens of oneens bent? Door meer bezoekers in Leiden: (% van alle respondenten)

Groeit de Leidse economie

14%

71%

11%

Wordt er meer werkgelegenheid gecreëerd

13%

67%

15%

Worden historische gebouwen weer opgeknapt

9%

58%

25%

5%

Helemaal mee eens Ben ik trots op de stad

Mee eens 16%

48%

23%

8%

Niet eens/niet oneens Mee oneens

Voelt de stad sfeervoller aan 6%

Rijdt het openbaar vervoer vaker

Wordt mijn woning meer waard

•

37%

38%

23%

42%

31%

19%

40%

16%

23%

Als belangrijkste nadelen van meer bezoekers in de stad komen met name naar voren dat er meer verkeers-en parkeerproblemen in de stad zijn (75% is het hier (helemaal) mee eens), dat er meer luchtvervuiling is (66%) en dat de stad te druk wordt (65%). Dat de stad door meer bezoekers te druk wordt, wordt met name ervaren door bewoners van de wijken in en rondom de binnenstad (zie figuur 2).

•

22

Figuur 2 Aan respondenten is gevraagd: We noemen nu mogelijke nadelen van meer bezoekers in Leiden. Kunt u aangeven in hoeverre u het hiermee eens of oneens bent? Door meer bezoekers in Leiden: (% van alle respondenten)

Zijn er meer verkeers- en parkeerproblemen in de stad

27%

Is er meer luchtvervuiling, ook in de vorm van broeikasgassen

23%

43%

23%

9%

Wordt de stad te druk

23%

42%

20%

14%

48%

13% 11%

Helemaal mee eens Worden woningen in Leiden minder betaalbaar (vanwege particuliere…

23%

38%

27%

Mee eens

12%

Niet eens/niet oneens Wordt de stad te luidruchtig

17%

Wordt het levensonderhoud in Leiden duurder

14%

35%

• •

•

20%

Mee oneens Helemaal mee oneens

30%

Zie je niet meer hoe mooi de stad is 8% 21% Voel ik me onveilig

25%

6%

33%

21%

27%

38%

28%

51%

6%

11%

De top 3 van dingen die respondenten zouden willen toevoegen aan Leiden in de toekomst zijn groen (72%), openbare toiletten (65%) en lokale/specialistische winkels (62%). De top 3 van bezoekers die Leiden in de toekomst aan zou moeten trekken volgens de respondenten zijn bezoekers uit eigen stad of regio (59%), individuele toeristen (53%) en hoteltoeristen die Leiden ook bezoeken (52%). De drie meest voorkomende overlastvormen met betrekking tot bezoekers zijn afval op straat achterlaten (74% zegt hier ‘veel’ of ‘soms’ overlast van te ervaren), luidruchtig zijn (51%) en de verkeersregels niet goed kennen of naleven (44%; zie figuur 3)

Figuur 3 Aan respondenten is gevraagd: Hoe vaak ervoer u vóór de coronacrisis overlast van bezoekers die: (% van alle respondenten)

Afval op straat achterlaten Luidruchtig zijn

43%

12%

39%

19%

7%

36%

12%

De verkeersregels niet goed kennen of 10% naleven

34%

42%

14%

Dronken zijn 10%

33%

40%

18%

Veel overlast Soms overlast

Drugs gebruiken 8%

24%

37%

31%

Wildplassen 7%

21%

40%

32%

Andere mensen lastigvallen

•

31%

15%

44%

Zelden overlast Geen overlast

38%

In de wijken Binnenstad-Noord, Binnenstad-Zuid & Stationsdistrict ervaren meer bewoners overlast van bezoekers ten opzichte van bewoners buiten deze centrumwijken. 23

Van bewoners van de drie centrumwijken heeft een meerderheid van de respondenten (54%) aangegeven ‘veel’ of ‘soms’ overlast van bezoekers te ervaren. Buiten de centrumwijken gaf een meerderheid aan ‘zelden’ of ‘nooit’ overlast te ervaren van bezoekers (65%; zie figuur 4). Figuur 4 Hoe vaak ervoer u overlast van bezoekers in Leiden vóór de coronacrisis? (% van aantal respondenten in het aangegeven gebied)

centrum

6%

48%

34%

12% Veel Soms Zelden Nooit

buiten centrum

7%

28%

39%

26%

24

Bijlage 2: Verslag DoeMee Onderstaand een thematische weergave van de ideeën die zijn opgehaald via DoeMee.

De markt in de binnenstad Aan deelnemers is gevraagd: “Wat vindt u van de markt in de binnenstad? Wat is er goed, wat kan er beter en zijn er zaken die wat u betreft ontbreken?” Ga bij uw antwoord uit van de situatie vóór de Coronacrisis waarbij de markt op de Nieuwe Rijn plaatsvindt. Dit wordt genoemd: - De binnenstad is te druk voor een complete markt. - De markt hoort in de binnenstad. - De huidige corona-oplossing is ideaal met de markt op verschillende plekken. Meer spreiding is goed.

Duurzaamheid Aan deelnemers is gevraagd: “Hoe kunnen we een milieubewuste bezoekerseconomie stimuleren?” Dit wordt vaak genoemd: - Ontmoedig het komen met de auto. Stimuleer het komen met het ov of de fiets. Je zou bijvoorbeeld meer fietsenrekken kunnen neerzetten als er markt is en geef de fietsenstallingen ruimere openingstijden. - De parkeergarages in de stad trekken meer auto’s naar de stad, ze zouden vooral voor bewoners en werkenden moeten zijn. Parkeergarages voor bezoekers moeten verder weg en bezoekers kunnen dan met een fiets, bus, etc. naar de stad komen. - Zorg voor meer prullenbakken, ook rondom het centrum en leeg ze regelmatig. Dit wordt ook genoemd: - Afspraken met terraseigenaren zouden kunnen leiden tot minder vervuiling van wegwaaiende zaken die in de grachten belanden. Duurzame Horeca Nederland zou hier een bijdrage aan kunnen leveren. - Er wordt door bezoekers juist te weinig gebruik gemaakt van de parkeergarages bij Molen de Valk en de Garenmarkt. - Om het komen met het ov te stimuleren kan je een duurzame riksja of watertaxi opzetten vanaf het station naar de binnenstad. - Afspraken maken met winkeliers, markt, kooplui en evenementenorganisatoren. - Communiceer de prijs van zwerfafval voor de stad en wat we zouden kunnen doen. - Leiden marketen als duurzame stad, met een pakkende term.

Zo trek je een duurzaam type toerist en dit kan op zijn beurt de binnenstad inspireren om te verduurzamen.

Leiden is een stad voor… Aan deelnemers is gevraagd om de volgende zin aan te vullen: “Leiden is echt een stad voor liefhebbers van…” Alles wat vaker dan één keer genoemd is in volgorde van het vaakst gezegd naar minder: vaak gezegd: - Cultuur - Wonen - Kennis - Architectuur - Terrassen - Kleinschalig - Historische binnenstad - Evenementen 25

-

Geschiedenis Monumenten Musea Studenten Studentenleven Watersport

Groei bezoekers Aan deelnemers is gevraagd: “Op dit moment zijn er door de Coronacrisis veel minder bezoekers. Als we uitgaan van herstel naar de situatie van net vóór de Coronacrisis, hoe kijkt u dan aan tegen een groei van het bezoek aan de stad?” Dit wordt vaak genoemd: - Veel deelnemers vinden bezoekers wel gezellig, maar in beperkte mate. Het moet niet te druk worden. - Een flink aantal deelnemers vindt dat Leiden al te druk is. Er was voor de coronacrisis ‘crowd control’ nodig bij evenementen, het aantal hotelovernachtingen groeide en bewoners ervoeren overlast. - Meerdere deelnemers vinden dat Leiden geen Giethoorn, Venetië of Amsterdam moet worden. - Sommige deelnemers vinden het belangrijk voor een stad om bezoekers te trekken. Dankzij bezoekers komen er meer banen beschikbaar en is er meer geld om te investeren in infrastructuur en behoud van de stad. Dit wordt ook genoemd: - Het aantal toeristen dat in hotels overnacht is in de laatste jaren juist gedaald. Enkel het aantal. - Congresbezoekers is gegroeid, en het aantal (grote) hotels is toegenomen. Je kunt Leiden niet vergelijken met Amsterdam. - Groei van het toeristisch bezoek zou moeten worden gestimuleerd om de terugloop aan lokaal winkelend publiek op te vangen. Deelnemers kopen meer online, dus moet het aanbod van winkels groter en verschillend worden. Winkels in woonruimte veranderen is geen goede oplossing.

- Andere delen van de (binnen)stad moeten aantrekkelijker voor het bezoekend publiek worden gemaakt, zodat de bezoekers kunnen spreiden door de stad. - Leiden is geen stad die inzet op massatoerisme, maar juist op bezoekers die houden van cultuur en de historische waarde van de stad. - Toeristenbelasting zou de gemeente geld moeten geven om extra publieke voorzieningen die nodig zijn te financieren. De cijfers die in een brief van 30 maart 2021 van het college van B&W aan de gemeenteraad staan over de prognose overnachtingen en toeristenbelasting zijn verontrustend, omdat deze de economische focus van het college tonen. - Veel 'bezoekers' krijgen onterecht het label 'toerist'. Internationale studenten of kenniswerkers en regionale bezoekers worden vaak bestempeld als 'toerist'. - Economisch gezien zijn de bedrijven in het Bio Science Park van groter belang dan toeristen. We moeten zorgen dat er voldoende woningen zijn voor het personeel dat daar wordt aangetrokken. - Het zou goed zijn om een kosten-baten berekening te maken van de toeristen- en kopers stromen. Tegenover de baten staan hoge kosten. Kosten zijn bijvoorbeeld de infrastructuur, maar ook de ergernis van bewoners. - Als er een autoluwe binnenstad wordt ingevoerd, zullen bewoners wegtrekken, omdat er geen mogelijkheid over blijft om hun auto tegen een redelijk tarief te parkeren.

26

Inclusie Aan deelnemers is gevraagd: “Welke ideeën heeft u om de Leidse bezoekerseconomie inclusiever te maken (een stad voor iedereen, ongeacht achtergrond, identiteit of beperking)?” Met als toelichting: “Denk bijvoorbeeld aan bezoek van cultuur, horeca, winkels, water of congressen.” - Enkele deelnemers vinden dat we bezoekers van verschillende groepen moeten betrekken om goed in te kunnen spelen op behoeften. We kunnen buitenlandse bezoekers naar hun ervaringen vragen, en organisaties zoals musea en horecaondernemers betrekken. - Sommige deelnemers vinden dat we voor een goede infrastructuur moeten zorgen, voor ouderen en invaliden. Er zijn op het moment te veel gevaarlijke verkeersknelpunten en te weinig ruime, horizontale stoepen. - Enkele deelnemers denken dat bezoekers die geïnteresseerd zijn in Leiden zoeken zelf wel uit wat er te doen of te zien is, via het internet of de VVV. We moeten ons afvragen of we voor iedereen iets kunnen betekenen. Dit wordt ook genoemd: - Het is belangrijk dat informatie over Leiden toegankelijk is in verschillende talen. Het promoten van Leiden op sociale media kan ook in verschillende talen. - De opstelling en vriendelijkheid van de Leidenaren zelf is belangrijk, net als de opstelling van ondernemers betreffende prijzen en betaalmogelijkheden.

- Door educatie, zowel via scholen als via organisaties kun je bezoekers bereiken en stimuleren om bijvoorbeeld naar musea te gaan. - Positieve visuele communicatie is belangrijk om bezoekers een welkom gevoel te geven. - Terrassen zijn niet toegankelijk voor bezoekers die dit niet kunnen betalen. Daarmee wordt gebied dat publieke ruimte zou kunnen zijn gereserveerd voor bezoekers met een hoger inkomen. - We moeten zorgen voor (schone) openbare toiletten.

Op welke doelgroepen bezoekers moet worden ingezet? Aan deelnemers is gevraagd: “Op welke bezoekers zou de stad meer moeten inzetten? Denk bijvoorbeeld aan: cultuurliefhebbers, watertoeristen, congresbezoekers, shoppers, horecabezoekers, groepen die voor vermaak naar de stad komen.” Dit wordt genoemd: - Veel deelnemers vinden dat we moeten inzetten op cultuurliefhebbers. Bezoekers die komen voor musea, de winkels en de horeca. Dit zijn bezoekers die komen voor het aanbod van de stad, en die daadwerkelijk geïnteresseerd zijn in de geschiedenis en ontwikkeling van de stad. - Enkele deelnemers vinden dat we moeten inzetten op congresbezoekers. - Meerdere deelnemers vinden dat we niet moeten inzetten op bezoekers die voor vermaak naar de stad komen, zoals bezoekers van evenementen en vrijgezellenfeesten, of hooligans. Dit wordt ook genoemd: - We zetten niet in op massatoerisme of avondtoeristen. - We zetten in op het hogere segment toeristen, dus dagbezoekers of bezoekers op stedentrips die kwaliteit waarderen en die geld te spenderen hebben. - We zetten in op bezoekers die vanwege de groene omgeving naar Leiden komen, dus het groene hart of het plassengebied. - We zetten in op bezoekers die variatie brengen in het straatbeeld en zorgen voor een gezellige drukte. - We zetten in op kleinschalige, fijne, culturele evenementen, bijvoorbeeld een concert met akoestische muziek.

27

Pareltjes Aan deelnemers is gevraagd: “Wat zijn voor u de pareltjes in Leiden als het gaat om vrijetijdsbesteding en ontspanning?” - De hele (binnen)stad zelf. - Wandelen door de historische stad en nieuwe plekken ontdekken. - Het bezoeken van de musea. - Zitten op de rand van het water in de zon, kijkend naar de bootjes die voorbij komen. - In mijn straat voor de deur zitten. - Op een terrasje zitten met vrienden. - Vanuit Leiden fietsen naar … - De bewoners van Leiden als gastvrouw/-heer. - Zelf een bootje huren en de stad vanaf het water zien. - Een aantal plaatsen die terugkomen zijn: de Hortus, Sterrewacht, Singelpark, markt, monumenten, Leidse Hout, Matilo, haven, Meelfabriek, park Cronesteyn, de Kooi, NieuwLeyden, duinen, Van der Werfpark, Plantsoen, Garenmarkt, Pieterskerkhof, het Stadhuis, de waterwegen en de Hooglandse kerk.

Voordelen van bezoekers Aan deelnemers is gevraagd: “Wat zijn volgens u de voordelen van bezoekers in Leiden? Heeft u nog specifieke ideeën voor de stad dan kunt u deze op de kansenkaart aangeven.” Dit wordt vaak genoemd: - Sommige deelnemers hebben voordelen van bezoekers genoemd. Bezoekers zijn goed voor de stad. Ze brengen variatie, en zorgen ervoor dat het aanbod aan musea, horeca en winkels rendabel blijft. Verder wijzen zij ons op onze gastvrijheid, en dwingen ze ons om ons van onze beste kant te laten zien. - Enkele deelnemers vinden dat bezoekers wel bij Leiden horen, maar met mate en goed gehandhaafd. Dat is voor de zowel de bezoekers als de bewoners prettiger. De balans tussen wonen, werken en bezoekers is belangrijk. Dit wordt ook genoemd: - We moeten inzetten op het kleinschalig houden van Leiden, hier horen geen grote feesten of evenementen bij. We willen niet dat Leiden als Amsterdam wordt. - We moeten inzetten op bezoekers die komen voor de cultuur of congressen. Deze internationale bezoekers uit verschillende vakdisciplines vinden een gevarieerd aanbod aantrekkelijk, en sluiten daarmee aan op de behoeften van de bewoners. - We moeten de stad onaantrekkelijk maken voor drugstoerisme en massatoerisme. - Er is veel belangstelling voor Leidse evenementen.

Deze evenementen moeten mogelijk zijn, maar wel met oog voor duurzaamheid en geluidsbeheersing en in samenwerking met organisatoren, de gemeente en bewoners. - Als wij in Leiden duurzaam toerisme willen, zullen wij zelf duurzaamheid ten toon moeten spreiden. Vanuit dit oogpunt is het goed om bezoekers aan te trekken die per trein Leiden kunnen bereiken, en niet hoeven te vliegen. - Er moet meer focus komen op de bewoners. Bewoners zijn de basis van de stad, bezoekers blijven niet. - De voordelen van bezoekers zijn gering. Leiden trekt namelijk vooral museumbezoekers die weinig geld uitgeven, en bezoekers tijdens evenementen die wel geld uitgeven, maar waar andere kosten tegenover staan.

Ergernissen en oplossingen Aan deelnemers is gevraagd: “Ergert u zich weleens aan mensen die de stad bezoeken? En zo ja, waaraan? Heeft u ook suggesties om dit op te lossen?” Dit wordt genoemd: 28

-

-

-

-

-

-

Asociaal gedrag van niet alleen bezoekers, maar ook inwoners: het neergooien van afval op straat en in het park, luide muziek draaien, schreeuwen, wildplassen en het plaatsen van fietsen overal. Geluid in het algemeen, mensen die luid door de stad dwalen ’s nachts of onder een slaapkamerraam staan te roken. Bij evenementen overdag zoals Drie Oktober en Koningsdag is hard geluid begrijpelijk, maar zorg dan dat mensen ’s nachts tot rust komen. Toeristen die midden op de straat lopen in plaats van op de stoep. Op sommige punten is er te weinig onderscheid tussen straat en stoep, soms is de stoep te schuin en daarmee onbeloopbaar. Geef duidelijk aan waar voetgangers ‘koning’ zijn en waar ‘gast’. Muziek op voorbijgaande bootjes waar ook op gedronken en geschreeuwd wordt. Te harde muziek. Zorg voor aanbod dat past en meer spreiding. Ook een lager geluidsniveau. Een ander probleem met de bootjes is dat de meesten niet in het bezit zijn van een vaarbewijs en hierdoor overlast veroorzaken aan de beroepsvaart, woonschepen, historische schepen, walkanten en oevers. Dit is nog ernstiger dan de geluidsoverlast. Mensen op de markt die meeuwen en duiven voeren. Er zijn al bordjes, maar het wordt nog gedaan en ze geven overlast. Het is voor bewoners lastig is geworden te parkeren ten opzichte van bezoekers, door het vervangen door parkeergarages en het schrappen van parkeervergunningsplekken.

Zorg er bijvoorbeeld voor dat bezoekers hun auto in de garage moeten zetten en dat de rest voor bewoners is met een vergunning. Voor zowel bezoekers als bewoners: moeten plassen en niet weten waar.

Winkelgebieden Aan deelnemers is gevraagd: “Wat vindt u van de winkelgebieden in de Leidse binnenstad? Wat is er goed, wat kan er beter en zijn er zaken die wat u betreft ontbreken? Ga bij uw antwoord uit van de situatie vóór de Coronacrisis.” Dit wordt vaak genoemd: - Sommige deelnemers vinden het winkelaanbod in Leiden goed en uitgebreid, wel moeten we goed opletten dat er een balans is tussen verschillende soorten winkels en de horeca. - Enkele deelnemers vinden het belangrijk om lokaal aanbod te ondersteunen, hoewel deelnemers in een grote stad het standaard aanbod aan de grotere winkelketens verwachten. - Meerdere deelnemers vinden dat de Leidse winkelstraten achteruit gaan vanwege het veranderende koopgedrag, waardoor mensen online winkelen. Er is een toename aan koopjeswinkels, winkels worden vervangen door horecagelegenheden of studentenhuizen en er is meer leegstand. Een oplossing voor leegstand is om winkels in woonruimte te veranderen. Dit wordt ook genoemd: - De winkels in Leiden onderscheiden zich te weinig. Het zou goed zijn als er speciaalzaken komen voor eten en drinken, net als leuke, nieuwe concepten die bij Leiden passen. - Het zou fijn zijn als er meer mogelijkheden zouden zijn om even te zitten tijdens het winkelen, naast de horecagelegenheden. - Het kan soms druk zijn in de stad.

Het is een idee om ergens aan te geven hoe druk het is, zodat deelnemers hierop in kunnen spelen. - De sfeer in de winkelstraten is goed en ze zijn altijd erg schoon en netjes, hoewel de prullenbakken vaker geleegd mogen worden.

29

Verblijf toeristen in woningen Aan deelnemers is gevraagd: “Wat vindt u van het verhuren van een (deel van een) woning aan toeristen als daar randvoorwaarden aan worden verbonden? Welke randvoorwaarde(-n) zou(-den) dat dan moeten zijn volgens u?” Daarbij is als toelichting gegeven: “Via platforms zoals Airbnb kunnen woningen aan toeristen worden verhuurd. Dit kan verschillen in tijd (aantal dagen per jaar), locatie (waar in de stad wordt verhuurd) en type verhuur (hele woning, deel van de woning).” Dit wordt vaak genoemd: - Meerdere deelnemers zijn voorstanders. Hiervoor geven ze als redenen: Het platform Airbnb is een leuke manier om andere plekken van een stad te ontdekken. Bezoekers mengen zich meer in het 'authentieke' leven van de stad. Het is een onomkeerbaar proces is, wat we alleen maar zo goed mogelijk kunnen proberen te reguleren. - Een aantal deelnemers is tegenstander. Hiervoor geven ze als redenen: Woonruimte is bedoeld om in te wonen, en het verhuren van woonruimte aan toeristen zou verboden moeten zijn. Het is oneerlijke concurrentie voor hotels, en het geeft de gemeente geen overzicht van de toeristen in de stad. Bovendien geeft verhuur van woonruimte overlast voor omwonenden. We moeten zorgen voor voldoende aanbod van hotels in alle prijsklassen. We willen niet dat Leiden de volgende Giethoorn, Venetië of Amsterdam wordt.

- Sommige deelnemers zijn voor het reguleren van toeristische verhuur. Ze geven hiervoor als opties: Het is belangrijk om toeristische verhuur te reguleren met een vergunningplicht. Er moet een maximaal aantal verhuurde woonruimtes komen, verspreid door de stad. Ook moet er een maximaal aantal te verhuren nachten komen. Verder moet de eigenaar zelf in de woonruimte wonen en belasting betalen. Dit wordt ook genoemd: - De overlast van toeristen valt mee. Leiden is een studentenstad met veel tijdelijke bewoners, en de meeste bezoekers zijn dagbezoekers. - Bewoners zijn het meest belangrijk voor de stad, zonder hen raakt het leefklimaat uit balans. Hotels en Airbnb’s zijn een ernstige bedreiging voor de woonfunctie in de binnenstad. Tijdelijke bewoning verhindert het ontstaan van sociale samenhang in een buurt. Verhuur aan toeristen drijft bovendien de huizenprijzen op. - We moeten ons afvragen welk soort toerisme we willen aantrekken. Airbnb’s trekken het verkeerde publiek naar Leiden, hotels en B&B’s trekken een rustiger publiek. - De gemeente kijkt voornamelijk naar economische voordelen door gebouwen de bestemming hotel te geven, terwijl er woningnood is.

30