200149 Bijlage 6. Dwarsprofielen D-F
Tekst van het document
Principeprofiel Van Swietenstraat (D-D') Bestaande situatie · Aangeduide hoogtes cf. inmeting Gemeente Leiden (2019)
Kadastrale grens
Kadastrale grens
Principeprofiel Van Swietenstraat (D-D') Definitief ontwerp · De ontwerptekeningen geven het principe van afwatering en hoogteverloop aan. Dit is conceptueel en dient gecontroleerd te worden door SI (in de besteksfase). · Bij dorpels die in de huidige situatie a-niveau liggen met het trottoir, moet de bestrating 2cm onder bovenkant dorpel aangebracht worden ter voorkoming van inwateren. · Bij dorpels die in de huidige situatie hoger dan het trottoir liggen, moet de bestrating op hetzelfde niveau teruggebracht worden tenzij anders aangegeven op tekening. · Bij het uitzetten van de hoogtematen dient er rekening te worden gehouden met de bestaande hoogte rond het worteldek van de boom
0.60+
0.60+ 0.21+
0.15+
Rijbaan 2-richtingsverkeer, 30km/u
0.37+
0.31+
2%
0.00+ NAP
Trottoir Betontegels 30x30
0.23+
3% 0.17+
0.60+
0.58+
2%
1,5%
0.34+
0.28+
2%
0.00+ NAP
Trottoir Betontegels 30x30
Parkeervakken
Rijbaan 2-richtingsverkeer, 30 km/u
3.15
2.00
4.80
Trottoir Betontegels 30x30
Groene zone Breedte varieërt
Kadastrale grens
Parkeervakken (haaks parkeren)
0.60+
0.18+
Kadastrale grens
Trottoir Betontegels 30x30
0.12+
2.45
2.85 7.10
breedte var
7.46
2.10
0.08
breedte var
15.26
2.40
29.82
p Kni r
ee
rk
ve to
au +0.69
2%
2%
2%
F'
2%
2% 3%
2%
2%
2%
2%
3%
2,5% 2%
3%
2%
G
2%
2%
2%
3%
+0.25
i
olzo ho sc g in ging bord indi be Beë m.v. d.
+0.20
i
+0.19 2%
H
i
2%
I
+0.10
i
2%
2%
E'
i
b
+0.07
+0.14
i 3%
2%
+0.15
uw Nie
2%
i
e oo
Sch
+0.18
4.00
+0.21
2%
+0.10
2.00
Pp
2%
+0.14
2%
3.32
+0.10
+0.14 +0.22
2%
n ne ltui en ve ge Sam or via vo l ee g mte on Sla Rui opti de - n aa
+0.38
OB 8x20
+0.28
en Bom waa ijn
ch
rs lijk ha
nd
ha
ge af
b
d
n se (5x)
+0.60 +0.58
2,5%
2.40 OB 8x20
+0.26
+0.34
3.60
+0.16
+0.24
+0.30
2%
+0.52
TB 13/15x25
TB 13/15x25
OB 8x20
+0.34
2%
1.95 +0.48
+0.43
OB 8x20
2.25
n at se rpla laat ee rp rk ee pa rk re pa lie ik gu ru re lgeb Ride+ Dee iss& K
n
de
wor
+0.60 +0.58
+0.52
2,5%
e
lzon
4.80
b
+0.60 +0.58
+0.52
+0.42
b
D
+0.07
+0.11
i
TB 13/15x25
TB 13/15x25
OB 8x20
2,5%
REST REST /gft /gft REST REST /gft /gft REST REST /gft /gft REST REST /gft /gft REST REST /gft /gft
+0.20
3%
D'
i
+0.60 +0.58
+0.52
2,5%
+0.34
+0.28
+0.23
+0.31
+0.17
+0.37
Kadastrale grens
ne
+0.17 +0.09
i
+0.42
(6x) 2%
+0.03
i
OB 8x20
n 3%
+0.24
+0.15
se 2%
3%
i
at n se rpla laat ee rp rk ee pa rk re pa lie ik gu ru re e+ lgeb Rid Dee iss& K
+0.17 3%
i
+0.13 +0.05
+0.11
i
+0.20
E
3%
3%
+0.12 +0.20
+0.16 2,5%
+0.16
2%
4%
OB 8x20
OB 8x20
+0.22
+0.17 +0.09
2% 2%
+0.14 OB 8x20
F
+0.04 VB 13/15x25 +0.04
OB 8x20
+0.18 +0.18
+0.21
SCHOOL
2%
3%
2,5%
2%
2%
2%
2%
+0.44
.36 +0
2%
2% 2%
2%
2% 2%
2% REST REST REST REST REST REST REST REST REST /gft /gft /gft /gft /gft /gft /gft /gft /gft REST REST REST REST REST REST /gft /gft /gft /gft /gft /gft
OB 8x20 3%
3%
+0.07
7% 'hellingbaan' over 21cm 1 :12
7% 'hellingbaan' over 21cm 1 :12
7% 'hellingbaan' over 21cm 1 :12
7% 'hellingbaan' over 21cm 1 :12
2%
3,5%
3%
3% 3%
2%
3%
2%
2%
2%
2%
+0.52
+0.52
+0.46
H' 0.12
+0.22 +0.19
3,5%
2%
3%
2%
'hellingbaan'
2% 2%
+0.52
+0 .42
G' 2% 2%
I' 2%
27.20 2%
+0.08
+0.14
i
3%
R10.00
E
+0.15
i
2,5%
+0.08
+0.09
+0.60 +0.58
2%
4.70
+0.23
+0.52
2%
+0.16
i
2%
+0.12
+0.04 +0.12
i
2%
+0.05
+0.10 +0.18
+0.17
+0.17
1.50
3%
2%
J' 2%
2% 3%
4.80
+0.58 +0.60
0.80
3%
+0.14 +0.06
+0.14
2.91
+0.53
3%
b
2.00
i
00
+0.45
J
+0.17 +0.09
2.25
+045
R10.
+0.31
2%
2%
+0.34
+0.16
2%
+0.26
+0.11
D
Kadastrale grens
+0.14
+0.10 +0.23
b
b
SCHOOL
2%
5.74
4.80
.00
2%
n se -0.39
+0.06
+0.29
R2
2%
0
TB 13/15x25
2%
.4
+0.16
+0.24
+0.34 +0.26 TB 13/15x25
REST /gft REST REST /gft /gft REST REST /gft /gft REST /gft REST REST /gft /gft REST /gft
laat rp ee ) rk es pa busj uik k br rple elge fe de (buf elijk Ride Mog iss& K
.50
+0
+0.24
+0.34
REST REST REST REST /gft /gft /gft REST /gft /gft REST /gft
+0.21
+0.29
OB 8x20
+0.20
TB 13/15x25
+0.13
+0.17
+0.27 +0.35
0.90
+0.17
+0.03
+0.23
+0.40
.00
+0.28 b
-0.03
OB 8x20
+0.08
+0.33
R8
+0.12
TB 13/15x
+0.33
2.25
+0.34
OB 8x20
+0.21
OB 8x20
REST REST REST REST REST REST REST+0.07 REST REST REST /gft /gft /gft /gft /gft /gft /gft /gft REST /gft /gft /gft
1.50 +0.17
b
1.50 OB 8x20
2.73
+0.03
+0.17
-0.03
+0.23
+0.27 +0.35
OB 8x20
+0.32
+0.20
+0.07
-0.03
+0.21
+0.19
+0.24
+0.17
OB 8x20
+0.14
25
OB 8x20
OB 8x20
+0.16
1.50
-0.02
+0.25 +0.21
25
2.10
+0.03
2.79
+0.02 +0.10
+0.13
1.50
1.50
1.50
i
+0.13
+0.13
2.87
+0.14
2.88
b +0.09
Pp
+0.14
+0.15
+0.10
TB 13/15x25
+0.09
b
+0.14
2.65 +0.06
+0.13
+0.14
+0.10
+0.02
OB 8x20
+0.07
2.81
TB 13/15x25
i +0.20 +0.24
TB 13/15
+0.06 +0.14 TB 13/15x
+0.04
+0.01
+0.10 OB 8x20
25 TB 13/15x
TB 13/15x25
+0.09
+0.13
TB 13/15x25
+0.11
b
+0.23
-0.02 +0.06
+0.24
-0.06
1.50
+0.08 +0.16
x25
+0.11
5.50
+0.16 TB 13/15x25
+0.01
+0.07
+0.16
+0.16
OB 8x20
+0.13
5.50
1.50
+0.09
+0.05 +0.13
VB 13/15x25
+0.24
+0.21
+0.13
+0.06
+0.12
+0.01
+0.01
TB 13/15x25
5.50
1
TB 13/15x25
6.96
.2
+0
TB 13/15x25
TB 13/15
+0.03 +0.03
+0.09
+0.13
+0.08 +0.16
x25 TB 13/15
+0.06
x25
OB 8x20
5.24
+0.08 +0.16
+0.21
5.50
al
22
+0.08
OB 8x20
+0.03
5.00
pa
+0.
TB 13/15x25
+0.33
+0.20
+0.17
+0.13
+0.21
0.04
+0.06 +0.06
+0.06
TB 13/15x25
TB 13/15x25
0.04
+0.06 +0.14 +0.14 +0.10 +0.10 +0.10
+0.10 +0.01
+0.18
i
+0.16 +0.08
+0.22
+0.25
+0.09
x50
IB 75x18
laad
+0.21
TB 13/15x25 +0.13 +0.05
TB 13/15x25
+0.15
+0.18
b
+0.23
b
b
+0.07
5.00
+0.11 +0.19
+0.04
+0.16
5.00
3.56
b
S
15
OB 8x20
+0.24
+0.32
+0.13
+0.21 +0.18
+0.21
+0.12
+0.29
.00
e
t;
as
+0.21
b
3.50
+0.
TB 13/15x25
+0.19
+0.04
+0.19
+0.15
+0.08
isch
ep
tr
eg
1.80
b OB 8x20
TB 13/15x25
+0.24
Elec
to
1.05
+0.20
OB 8x20
+0.23
+0.10 +0.18
00
n
+0.27
+0.25 +0.17
+0.17
+0.30
+0.27 +0.35
R4
de
+0.26
+0.11
3
+0.2 +0.15
R4.
wor
OB 8x20
TB 13/15x25
+0.13
+0.25
+0.32
+0.18 +0.10 x25 TB 13/15
+0.16
+0.15
+0.33
+0.25
5.00
iden
+0.29
+0.20
+0.18 +0.10 +0.09
+0.35
+0.27
Le
1.51
Principeprofiel Mariënpoelstraat-oost (E-E') Definitief ontwerp · De ontwerptekeningen geven het principe van afwatering en hoogteverloop aan. Dit is conceptueel en dient gecontroleerd te worden door SI (in de besteksfase). · Bij dorpels die in de huidige situatie a-niveau liggen met het trottoir, moet de bestrating 2cm onder bovenkant dorpel aangebracht worden ter voorkoming van inwateren. · Bij dorpels die in de huidige situatie hoger dan het trottoir liggen, moet de bestrating op hetzelfde niveau teruggebracht worden tenzij anders aangegeven op tekening. · Bij het uitzetten van de hoogtematen dient er rekening te worden gehouden met de bestaande hoogte rond het worteldek van de boom
3.21
Principeprofiel Mariënpoelstraat oost (E-E') Bestaande situatie · Aangeduide hoogtes cf. inmeting Gemeente Leiden (2019)
+0 +0.40
.00 R5
+0.10
IB 75x18
F
5
+0.44
TB 13/15x2
R5.00
+0.18
x50
0 +0.2
+0.18
in
+0.22 +0.22
+0.83
+0.64 +0.75
+0.75 +0.63
+0.84
H MV
TB 13/15x 25
rs de ' e el pijt di ta h kers zisc klin M) 'per r SP n kleu (B oo o tr et min pa en m Lu o, met gg ub ld te le M) ,R elve on (BB BM) ro Speatro no (B Ter P Bru na sin, - Inca ou - Lim -
.34
+0 +0.27
+0.18
OB 8x20
+0.39
b
0.18+
0.24+
0.28+
0.22+
0.14+
0.14+
0.10+
0.10+
0.18+
0.22+ 2%
2.40
6.69 +0.80
3%
+0.30 +0.22
4.80
2.00
3.15
+0.08
1:7
1:13
0.40OB 8x20
Plek deelauto (Greenwheels)
+0.37
+0.51?
0.40-
0.22+
0.000+ NAP
+0.60
0.08+
+0
4%
4%
? .57
+0.47?
TB 13/15x25
TB 13/15x25
OB 8x20
B'
0.20+
0.11+
+0.55
0.17+
OB 8x20
0.28+ 0.00+ NAP
43?
+0. +0.58
3?
4%
4%
OB 8x20
.4
+0
+0.26
+0.18
+0.01
+0.48
OB 8x20
4.47
+0.23
+0.09
+0.23
3%
+0.19
+0.09
2%
2.40
SCHOOL 3,5%
.00
R4
OB 8x20
1.65
+0.35 +0.28
1.15
3.23
4.42
b
3.11 4%
4%
IB 75x18x50
TB 13/15x25
2%
3,5% 2%
TB 13/15x25
TB 13/15x25
TB 13/15x25
TB 13/15x25
B
A
30 TB 13/15x
TB 13/15x25
2% 2,5%
b b
TB 13/15x25
pa laad al Ex a
tr
L
t
mas
ht
lic
L'
+0.21
+0.13
3%
K'
5.30
i
TB 13/15x25
3%
+0.27
+0.42
+0.42
3%
TB 13/15x25
2,3%
3.22
e isch
tr
2%
2.15 OB 8x20
TB 13/15x25
+0.60
3,6%
4.80
5
2.00
b
TB 13/15x2
3.08
b
Elec
2.40
GFT GFT GFT
n) ke en plek mm (4 skle n ve fiet ha e nd w ha nieu men 2 lem met sk en fiet reid e nd uitb aa st al n) be aant ekke + pl (4
b
i
Pp
C
Pp
5.00
K
+0.15
Pp
5.40
5.00
n se
b
i
i
5.40
laat rp
b
TB 13/15x25
GFT GFT
ee rk
-0.04 +0.04
GFT GFT
b
00
R10.
GFT GFT GFT GFT GFT GFT GFT GFT GFT
GFT GFT
TB 13/15x25
GFT GFT
-0.08
TB 13/15x25
IVB 13/15x25 GFT GFT
TB 13/15x25
GFT GFT
pa
TB 13/15x30
TB 13/15x30
IVB 13/15
GFT GFT
al
00
R5.
+0.06
TB 13/15x30
IVB 13/15x25
x25
5
nt aa
TB 13/15x2
MIVA ok GFT GFT
+0.20
TB 13/15x2
x-
5
TB 13/15x25
en ts
uik
IVB 13/15x25
br
TB 13/15x30
TB 13/15x30
TB 13/15x30
TB 13/15x30
OB 8x20
OB 8x20
plaa
5.00
0
IB 75x18x5
elge de e elijk Rid Mog iss& K
OB 8x20
TB 13/15x30
5x25
8x20
OB 8x20
b
b
5x25
+0.11
TB 13/1
OB
IB 75x18x50
-0.04 TB 13/15x30
TB 13/15x30
TB 13/15x25
OB 8x20
GFT GFT
0
TB 13/15x3
men lem sk fiet n) a ke tr ek Ex 6 pl (1
GFT GFT GFT GFT
ting ting t) plan be n. op plan or so a tr ge nd be en Ex evoe uite e to ansl aand ving A st ge be orm (v
5
TB 13/15x2
GFT GFT
IVB 13/15x25
TB 13/15x30
OB 8x20
TB 13/15x25
TB 13/15x25
OB 8x20
50
IB 75x18x
-0.15
IVB 13/15x25
IB 75x18x50
IB 75x18x50
4.41
IVB 13/15x25
b
OB 8x20
IVB 13/15x25
GFT GFT
TB 13/15x25
IVB 13/15x25
OB 8x20
IVB 13/15x25
GFT GFT
2.26
GFT GFT GFT GFT
TB 13/15x25
IVB 13/15x25
0
2.42
5
TB 13/15x2
TB 13/15x25
SCHOOL
2.00
i
0
8x2 GFT GFT
TB 13/15x3
TB 13/1
MIVA alg
GFT GFT GFT GFT
4.80
2.61
i
30
i
i
OB
-0.03 -0.11
GFT GFT
IB 75x18x50
IB 75x18x50
i
2.00
GFT
TB 13/15x25
+0.28
30 TB 13/15x
i
+0.23
OB 8x20
IB 75x18x50
+0.15
OB 8x20
5
TB 13/15x
+0.11
OB 8x20
OB 8x20
TB 13/15x2
+0.02
TB 13/15x25
OB 8x20 OB 8x20
+0.17
IB 75x18x
4.00
TB 13/15x
i
5
OB 8x20
OB 8x20
+0.12
2%
2%
+0.28
1.80
" en sjes loss bu en ats en lpla "ladpste O
OB 8x20
OB 8x20 50
0
2.00
IB 75x18x50
2.00
TB 13/15x3
25
TB 13/15x3
+0.19
+0.00
TB 13/15x25
0
GFT GFT
TB 13/15x25
TB 13/15x25 TB 13/15x25
6.96
GFT GFT
2%
TB 13/15x30
3.40
R3 .00
b
+0.14
0
TB 13/15x3
g
GFT GFT
3.26
b
GFT GFT
OB 8x20
b
g'
lin ng stal ga In tsen fie
i
Sla
5
SCHOOL
b
de
1.80 GFT GFT
25
2.40
b
b
4.00
b
n
TB 13/15x30
25
IVB 13/15x2
OB 8x20
+0.30 +0.22
TB 13/15x2
Pp
5
A'
2%
3.35
b
R3.00
2.00
TB 13/15x25
aa GFT GFT
TB 13/15x
Kadastrale grens
4%
b
1.35
b
b
1.80
0
TB 13/15x3
+0.14
TB 13/15x
GFT GFT
Kadastrale grens
3.40
2%
0.45
OB 8x20
1.50
+0.28
TB 13/15x25
Pp
+0.58
+0.48
5
TB 13/15x2
Pp
TB 13/15x2
OB 8x20
TB 13/15x30 +0.44
5
TB 13/15x2
OB 8x20
TB 13/15x25
TB 13/15x30 +0.31
i
8x20
+0.24 TB 13/15x25
2.70
en
C'
.00 TB 13/15x25
2.70
1.30
1.80
OB
OB 8x20
2.00
R5
C
0.35
Oever, kruidrijke berm
am
Rijbaan 2-richtingsverkeer, 30km/u Parkeren in vakken
l 'S
Trottoir Betontegels 30x30
Schoolplein
8.40
Oever, gras
iege
Trottoir Betontegels 30x30
msp
Rijbaan 2-richtingsverkeer, 30km/u Parkeren op de rijbaan
Boo
Trottoir Betontegels 30x30
Schoolplein
5.40
5.30
IVB 13/15x25
5.00
3.00
6.27
1.68
5.53
3.25
2.00
4.00
16.48
16.48
Principeprofiel Mariënpoelstraat oost (F-F') Bestaande situatie · Aangeduide hoogtes cf. inmeting Gemeente Leiden (2019)
Principeprofiel Mariënpoelstraat oost (F-F') Bestaande situatie · Aangeduide hoogtes cf. inmeting Gemeente Leiden (2019)
Kadastrale grens
Kadastrale grens
0.14+
0.00+ NAP
7.23
0.10+
0.02+
0.04-
0.14+
0.13+
0.01+
0.10+
0.13+ 0.14+
0.14+
0.00+ NAP
0.10+
0.02+
0.04-
0.14+
0.13+
0.01+
0.10+
0.13+ 0.14+
0.40-
Trottoir Betontegels 30x30 (Inrit woningen)
Rijbaan 2-richtingsverkeer, 30km/u Parkeren op de rijbaan
Trottoir Betontegels 30x30
Oever, gras
Voortuin
Trottoir Betontegels 30x30 (Inrit woningen)
Rijbaan 2-richtingsverkeer, 30km/u Parkeren op de rijbaan
Trottoir Betontegels 30x30
Oever, gras
Kadastrale grens
Kadastrale grens
Voortuin
0.40-
Maten in meters, tenzij anders vermeld Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P., tenzij anders vermeld Project
2.30
6.09
1.76
4.04
2.30
6.09
1.76
4.04
Herinrichting en rioolvervanging Houtkwartier Onderwerp
14.18
14.18
Inrichting Openbare Ruimte Profielen Getekend door
0 Gecontroleerd door
P. S. Datum uitgifte
30-11-2020
Gemeente Leiden Ontwerp en Mobiliteit
Gezien door
1
2
3
Blad
Aantal
Documentsoort
Documentstatus
2
4
Tekening
Def
Schaal
Formaat
Domein
Zaaknummer:
1:100
A0
Ontwerp
Z/19/1378944
Leiden
Stationsplein 107 Postbus 9100, 2300 PC Leiden Tel. 14071
Contractnummer:
Documentnummer:
xxxxxx
4m