Vragen VVD

MEMO Aan:

De gemeenteraad

Van:

Wethouder De Haan

Datum:

10 december 2021

Onderwerp:

Vragen VVD gebiedsvisie Grensverleggend Spoordok

Woensdag 8 december is de gebiedsvisie Grensverleggend Spoordok toegelicht aan de gemeenteraad. De VVD heeft nog een aantal resterende vragen gesteld. 1. Er wordt aangegeven dat de Marshallweg een weg wordt waar de auto te gast is. Ten zuiden (tegenaan het spoor) zou een extra toegangsweg tot het Spoordok moeten komen. Deze is echter niet ingetekend in de visualisaties. Welke weg is de belangrijkste weg voor wat betreft doorstroom en doorgaand verkeer naar het centrum/oosten van de stad? Reactie: In de gebiedsvisie wordt ingegaan op de gewenste toekomstige situatie. De Marshallweg wordt een boulevard waar de auto te gast is en er komt een Spoorlaan langs het spoor. Deze is niet ingetekend in de uitwerking van de deelgebieden, in hoofdstuk 4 gaat het vooral om toekomstige sfeer en beleving van het gebied. Beide wegen hebben een doorstroomfunctie voor het gebied. Met de ontwikkeling van Spoordok zal de functie van het gebied wijzigen naar meer een verblijfsgebied, dit heeft uiteraard gevolgen voor de doorstroom. Onderzoek zal uitwijzen wat de effecten zijn van de ontwikkeling van dit gebied. In Spoordok worden toekomstige bewoners uitgedaagd om andere vormen van mobiliteit te verkiezen boven auto, de unieke ligging van het gebied ten opzichte van het station en de binnenstad maakt dit mogelijk. 2. Het lijkt erop dat het aantal parkeerplekken beperkt gaat worden.

Is er een inschatting te maken wat de verhouding parkeerplekken versus woningen zal zijn? (Parkeernorm) Reactie: Deze visie is nog te globaal om nu al te kunnen spreken van aantal parkeerplekken. Het aantal m2 wonen, werken en voorzieningen wordt in de volgende fase nader uitgewerkt. Daar horen vervolgens parkeernormen bij. Bij deze stedelijke ontwikkeling van Spoordok past een norm zoals hoort bij een moderne stad. 3. Hoeveel woningen worden er ongeveer gepland voor het gebied? Reactie: Het programma biedt ruimte aan 75% wonen van 220.000-300.000m2 te realiseren bebouwing. Het aantal woningen is uiteraard afhankelijk van nog te maken keuzes zoals de grootte van de woningen. Met een oppervlakte van 100m2 zullen er ongeveer 2.000 woningen gerealiseerd worden. In de volgende fase wordt dit nader uitgewerkt.

Blad 2

4. Pier: hier komt het cultureel centrum. Over welke activiteiten moeten we dan denken? Is er al concrete belangstelling vanuit de regio? Reactie: Met Spoordok creëren we een nieuw stuk stad, een aanvulling op het bestaande. Bij de Pier zien wij in de toekomst een levendig gebied waar diverse functies samenkomen. De komende jaren zal De Tocht op deze plek vele bezoekers trekken.