Stikstofonderzoek De Hem
Tekst van het document
notitie
projectnaam AERIUS-berekening De Hem te Leeuwarden datum 20 maart 2023
1. Inleiding
2000-gebied, door een bestuursorgaan pas vastgesteld kan worden in-
Leeuwarden groeit de komende jaren en er is vraag naar meer wonin-
dien een passende beoordeling is gemaakt (artikel 2.7 lid 1 Wet natuur-
gen. Het buurtschap De Hem is het laatste volledig te ontwikkelen buurt-
bescherming).
schap in Zuidlanden-Oost. In de afgelopen jaren zijn de buurtschappen Goutum-Súd, Techum, Wiarda en De Klamp gebouwd. Buurtschap Unia
Voor alle Natura 2000-gebieden geldt verder, op basis van artikel 1.11
is in voorbereiding. In De Hem komen maximaal 395 woningen in ver-
van de Wet natuurbescherming, een zorgplicht. Iedereen dient vol-
schillende type en segmenten, variërend van rij- tot vrijstaande wonin-
doende zorg in acht te nemen voor deze gebieden. Dit houdt onder
gen en van dure koop tot sociale huur. Door De Hem op deze wijze te
meer in dat men negatieve gevolgen voor deze gebieden zoveel moge-
ontwikkelen ontstaat er een goed functionerende wijk, die het woning-
lijk beperkt door het nemen van alle maatregelen die redelijkerwijs kun-
aanbod in de gemeente Leeuwarden op krachtige wijze aanvult.
nen worden verwacht. Uit de Memorie van Toelichting blijkt, dat de Wet
Opgesteld door
In verband met de te doorlopen bestemmingsplanprocedure en de aan
natuurbescherming, buiten de zorgplicht, al voldoende instrumenten be-
TSc
te vragen vergunningen is het van belang om inzicht te hebben of met
vat om schadelijke handelingen in Natura 2000-gebieden te beperken.
onderhavige ontwikkeling sprake is van stikstofdepositie op nabijgele-
Deze zorgplicht is daarmee primair bedoeld om de eigen verantwoorde-
gen Natura 2000-gebieden.
lijkheid vast te leggen, die een ieder heeft voor een zorgvuldige omgang
projectnummer P03787 opdrachtgever Gemeente Leeuwarden
met de natuurwaarden in Natura 2000-gebieden.
Industriestraat 94 5931 PK Tegelen +31 (0)77 373 06 01 info@bro.nl www.bro.nl
2. Wettelijk kader Natura 2000-gebieden
Doorwerking plangebied
Wettelijk kader
Het meest nabijgelegen Natura 2000-gebied, ‘Groote Wielen’ is gelegen
Op grond van artikel 2.1 van de Wet natuurbescherming kunnen natuur-
op circa 5,7 kilometer en natura 2000-gebied ‘Alde Feanen’ is gelegen
gebieden of andere gebieden die belangrijk zijn voor flora en fauna,
op circa 6,5 kilometer ten zuidoosten van het projectgebied. De ligging is
door de Minister worden aangewezen ter uitvoering van de Vogelricht-
weergegeven in figuur 1. Indien er sprake zou zijn van een effect, betreft
lijn- en/of Habitatrichtlijn, de zogeheten Natura 2000-gebieden. Bij de
dit een extern effect, zoals de depositie van stikstof. Gezien de voorge-
aanwijzing van een Natura 2000-gebied worden voor het gebied in-
nomen ontwikkeling, kan een significante toename aan stikstofdepositie
standhoudingsdoelstellingen voor te beschermen soorten en/of habitats
tijdens de gebruiksfase en de bouwfase op omliggende Natura 2000-ge-
vastgesteld. Conform artikel 2.7 lid 2 van de Wet natuurbescherming is
bieden vanwege het planvoornemen niet op voorhand worden uitgeslo-
het verboden om projecten of andere handelingen te realiseren of te
ten. Derhalve is het uitvoeren van een stikstofdepositieberekening beno-
verrichten die, gelet op deze instandhoudingsdoelstelling van een Na-
digd.
tura 2000-gebied, de kwaliteit van de natuurlijke habitats en de habitats van soorten kunnen verslechteren, of een significant verstorend effect kunnen hebben op de soorten waarvoor het gebied is aangewezen. Verder geldt dat een plan, dat afzonderlijk of in combinatie met andere plannen of projecten, significante gevolgen kan hebben voor een Natura
1/7
Figuur 1: Ligging plangebied t.o.v. Natura 2000-gebieden
AERIUS-berekening De Hem te Leeuwarden
2/7
3. AERIUS-berekening
Tabel 1: Invoergegevens bouwfase 2024
Om op voorhand negatieve effecten op Natura 2000-gebieden vanwege stikstofdepositie uit te sluiten is een AERIUS-berekening uitgevoerd. In de bijlagen zijn de door AERIUS gegenereerde rapportages voor de gebruiksfase en bouwfase opgenomen. In het voorliggende document worden de ingevoerde gegevens kort toegelicht. 3.1 Planning In dit geval wordt een woonwijk gerealiseerd van maximaal 395 wonin-
In deze berekening zijn wij er vanuit gegaan dat in deze bouwfase de
4.2 Bouwfase en gebruiksfase 2025 t/m 2029
gen. Deze woningen wordt niet allemaal in één jaar gebouwd. Hierbij zal
graafmachine en laadschop/shovel als dieselwerktuigen worden uitge-
In de periode 2025 t/m 2029 zal gefaseerd gebouwd gaan worden en
een fasering plaatsvinden. De gemeente Leeuwarden heeft een plan-
voerd. Overige eventueel in te zetten werktuigen (zoals trilplaten of as-
zullen woningen ook al in gebruik worden genomen. De woningen wor-
ning gemaakt. Deze ziet er als volgt uit:
faltinstallaties) zullen elektrisch zijn. Voor het vermogen van de werktui-
den allemaal gasloos opgeleverd en zorgen dan ook niet voor een emis-
2025: realisatie 70 woningen
gen en de Stage klasse zijn aannames gedaan. Het brandstofverbruik is
sie aan stikstof. Wel zorgen de woningen voor extra verkeer. In het be-
2026: realisatie 90 woningen
ingeschat op basis van een formule zoals is opgenomen in paragraaf
8.4 van het handboek “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calcula-
stemmingsplan (waar deze berekening onderdeel van is) is een bereke-
2027: realisatie 90 woningen
2028: realisatie 80 woningen
tor 2022” (BIJ12, januari 2023). Voor de mobiele werktuigen is een vlak-
2029: realisatie 65 woningen
bron ingevoerd over het gehele terrein. Voor het bouwverkeer is een lijn-
mvt/etmaal zal bedragen. Deze berekening is gedaan op basis van een
Uiteindelijk zullen in 2030 dus alle woningen gebouwd zijn en in gebruik
bron ingevoerd over het gehele terrein die aansluit op de openbare weg
richtprogramma. Op dit moment is nog niet bekend welke woningtypes
zijn genomen. Het in gebruik nemen van de woningen vindt ook gefa-
bij het bestaande kruispunt aan de Wergeasterdyk/Sudertrimdielsdyk.
er per fase/jaar gebouwd gaan worden. De verdeling van het aantal wo-
seerd plaats. In 2026 zullen bijvoorbeeld dus de eerste 70 woningen in
Hier is het verkeer opgegaan in het heersend verkeersbeeld.
ningen is wel bekend, zie paragraaf 4.1. Op basis van deze verdeling is
gebruik zijn genomen en in 2027 de eerste 160 woningen. Hiervan is dan ook uitgegaan in dit onderzoek.
ning gedaan van de toekomstige verkeersgeneratie. Hieruit volgt dat het totale toekomstige verkeer (van de 395 woningen) maximaal 2.911
de planning in figuur 2 opgesteld. In deze planning is te zien hoeveel Uit de berekening blijkt dat er bij deze bouwfase geen rekenresultaten
woningen er per jaar worden gebouwd en hoeveel er dan ook in gebruik
hoger zijn dan 0,00 mol/ha/j.
zijn genomen.
3.2 Bouwfase 2024 De bouwfase van het plan zal dus gefaseerd gaan plaatsvinden. In het jaar 2025 zullen de eerste woningen gebouwd worden. Voordat dit plaatsvindt zal in 2024 een groot gedeelte van het terrein bouwrijp gemaakt worden. Hierbij zullen voornamelijk graafmachines ingezet worden en een laadschop/shovel. Voor deze fase is daarom een aparte berekening gemaakt. In deze berekening zijn de invoergegevens uit tabel 1 hiernaast aangehouden. Figuur 2: Planning bouwfases en gebruiksfase
AERIUS-berekening De Hem te Leeuwarden
3/7
Dit is afgezet tegen een verkeersgeneratie per fase/jaar van de wonin-
Tabel 2: Invoergegevens bouwfases 2025 t/m 2029
gen. In de planning is bijvoorbeeld te zien dat er in het jaar 2026 90 woningen worden gebouwd, maar dat dan ook al verkeer plaatsvindt van de eerste 70 woningen die in 2025 zijn gebouwd. Bij het verkeer is geen rekening gehouden met de typering van de woningen. Deze is evenredig berekend aan de hand van het aantal woningen dat die fase zijn opgeleverd en de totale verkeersgeneratie van de woningen in 2030. Bij het bepalen van de invoergegevens voor de bouw van de woningen per fase is gebruik gemaakt van kengetallen. Voor de inzet van (mobiele) werktuigen is uitgegaan van een gemiddeld gebruik van mobiele werktuigen bij de bouw van de woningen en de aanleg van de gronden daar omheen, gebaseerd op navolgende uitgangspunten:
Hijskraan: 10 uur per woning;
Graafmachine: 8 uur per woning;
Betonstorter: 2 uur per woning;
Vorkheftruck: 4 uur per woning;
Overige bouwmachines volledig elektrisch.
Daarnaast wordt voor de jaren 2027 t/m 2029 ook uitgegaan van elektrische hijskranen. Deze zijn voor de berekeningen van 2025 en 2026 nog als dieselwerktuigen ingevoerd. In de loop der jaren wordt echter verwacht dat er steeds meer elektrische werktuigen beschikbaar zullen zijn, waaronder hijskranen. In tabel 2 hiernaast zijn de invoergegevens per bouwfase weergegeven. Voor het vermogen van de werktuigen en de Stage klasse zijn aannames gedaan. Het brandstofverbruik is ingeschat op basis van een formule zoals is opgenomen in paragraaf 8.4 van het handboek “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2022” (BIJ12, januari 2023). Voor de mobiele werktuigen is een vlakbron ingevoerd over het gehele terrein. Voor het bouwverkeer is een lijnbron ingevoerd over het gehele terrein die aansluit op de openbare weg bij het bestaande kruispunt aan de Wergeasterdyk/Sudertrimdielsdyk. Naast de mobiele werktuigen en het bouwverkeer is voor deze fases dus ook het verkeer van de gebruiksfase, zoals opgenomen in figuur 2, toegevoegd. Als lijnbron is voor de gebruiksfase hetzelfde aangehouden als bij de bouwfase.
AERIUS-berekening De Hem te Leeuwarden
4/7
Resultaten
calculator. Hierbij is dezelfde lijnbron aangehouden als bij de eerdere
De mobiele werktuigen en het bouwverkeer in het jaar 2025 voor de
berekeningen. Over de lijnbron is het totale verkeer ingevoerd, met
bouw van 70 woningen zorgen voor een emissie van 162,4 kg/jaar NOx
daarnaast worst-case nog 2 middelzware- en twee zware vrachtver-
en 6,7 kg/jaar NH3. Het depositieresultaat bedraagt 0,00 mol/ha/jaar.
keersbewegingen per etmaal.
De mobiele werktuigen en het bouwverkeer in het jaar 2026 voor de
Resultaat
bouw van 90 woningen, samen met het wegverkeer tijdens de gebruiks-
Het ingevoerde verkeer tijdens de gebruiksfase in 2030 zorgen voor
fase van 70 woningen, zorgen voor een emissie van 262,6 kg/jaar NOx
228,5 kg/jaar NOx en 14,6 kg/jaar NH3. Het depositieresultaat bedraagt
en 11,9 kg/jaar NH3. Het depositieresultaat bedraagt 0,00 mol/ha/jaar.
0,00 mol/ha/jaar.
De mobiele werktuigen en het bouwverkeer in het jaar 2027 voor de bouw van 90 woningen, samen met het wegverkeer tijdens de gebruiks-
4.
fase van 160 woningen, zorgen voor een emissie van 226,5 kg/jaar NOx
Uit de uitgevoerde berekeningen blijkt dat er bij de verschillende bereke-
en 11,6 kg/jaar NH3. Het depositieresultaat bedraagt 0,00 mol/ha/jaar.
ningen van de bouwfases en gebruiksfases geen rekenresultaten hoger
Resultaten en conclusie
zijn dan 0,00 mol/ha/j. Daarmee kunnen op voorhand negatieve effecten De mobiele werktuigen en het bouwverkeer in het jaar 2028 voor de
op Natura 2000-gebieden vanwege stikstofdepositie uitgesloten worden.
bouw van 80 woningen, samen met het wegverkeer tijdens de gebruiksfase van 250 woningen, zorgen voor een emissie van 268,0 kg/jaar NOx
Omdat significant negatieve gevolgen zijn uitgesloten, hoeft voor de ont-
en 14,5 kg/jaar NH3. Het depositieresultaat bedraagt 0,00 mol/ha/jaar.
wikkeling geen passende beoordeling opgesteld te worden. Omdat er van het project geen significant negatieve gevolgen te verwachten zijn,
De mobiele werktuigen en het bouwverkeer in het jaar 2029 voor de
geldt ook geen vergunningplicht van de Wet natuurbescherming.
bouw van 65 woningen, samen met het wegverkeer tijdens de gebruiksfase van 330 woningen, zorgen voor een emissie van 286,6 kg/jaar NOx en 16,3 kg/jaar NH3. Het depositieresultaat bedraagt 0,00 mol/ha/jaar. 4.3 Gebruiksfase 2030 In 2030 zullen alle woningen in gebruik zijn genomen. Er vindt dat jaar geen bouw meer plaats. Om deze reden is er nog een berekening uitgevoerd voor het jaar 2030 met hierin het totale verkeer van de woningen. In het bestemmingsplan (waar deze berekening onderdeel van is) is een berekening gedaan van de toekomstige verkeersgeneratie. Hieruit volgt dat het totale toekomstige verkeer (van de 395 woningen) maximaal 2.911 mvt/etmaal zal bedragen. Dit verkeer is ingevoerd in de Aerius-
AERIUS-berekening De Hem te Leeuwarden
5/7
Bijlagen
AERIUS-berekening De Hem te Leeuwarden
6/7
Bijlage 1 - Aerius-berekening 2024
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Bouwfase De Hem Leeuwarden - Beoogd
Resultaten
Bouwfase De Hem Leeuwarden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
BRO Wergeasterdyk, - Leeuwarden De Hem Leeuwarden Bouwfase (2024) woningbouwplan De Hem Leeuwarden RtYEZj8HTsHD 20 maart 2023, 13:45 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2024 -
12,3 kg/j
308,2 kg/j
2/6
Projectberekening
Bouwfase De Hem Leeuwarden (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen Verkeersnetwerk
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
11,6 kg/j 279,3 kg/j 0,6 kg/j 29,0 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase De Hem Leeuwarden" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/6
Projectberekening
Bouwfase De Hem Leeuwarden, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Mobiele werktuigen X:183170,23 Y:576355,3 32,07 ha
Graafmachine
Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Naam
NOₓ NH₃
Stageklasse
Laadschop/shovel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 2
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
34600 l/j
2500 u/j 2076 l/j
13840 l/j
1000 u/j 830 l/j
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bouwverkeer X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
279,3 kg/j 11,6 kg/j Stof Emissie
NOₓ 199,3 kg/j NH₃ 8,3 kg/j NOₓ 79,9 kg/j NH₃ 3,3 kg/j
Links Rechts NOₓ 29,0 kg/j Type scherm - NO₂ 9,1 kg/j Hoogte - NH₃ 0,6 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
5000 p/jaar 0 p/jaar 5000 p/jaar 0 p/jaar
In file
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
6/6
Bijlage 2 - Aerius-berekening 2025
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Bouwfase De Hem Leeuwarden - Beoogd
Resultaten
Bouwfase De Hem Leeuwarden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
BRO Wergeasterdyk, - Leeuwarden De Hem Leeuwarden Bouwfase (2024) woningbouwplan De Hem Leeuwarden RtYEZj8HTsHD 20 maart 2023, 13:45 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2024 -
12,3 kg/j
308,2 kg/j
2/6
Projectberekening
Bouwfase De Hem Leeuwarden (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen Verkeersnetwerk
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
11,6 kg/j 279,3 kg/j 0,6 kg/j 29,0 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase De Hem Leeuwarden" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/6
Projectberekening
Bouwfase De Hem Leeuwarden, Rekenjaar 2024 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Mobiele werktuigen X:183170,23 Y:576355,3 32,07 ha
Graafmachine
Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja
Naam
NOₓ NH₃
Stageklasse
Laadschop/shovel Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 2
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
34600 l/j
2500 u/j 2076 l/j
13840 l/j
1000 u/j 830 l/j
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bouwverkeer X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
279,3 kg/j 11,6 kg/j Stof Emissie
NOₓ 199,3 kg/j NH₃ 8,3 kg/j NOₓ 79,9 kg/j NH₃ 3,3 kg/j
Links Rechts NOₓ 29,0 kg/j Type scherm - NO₂ 9,1 kg/j Hoogte - NH₃ 0,6 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
5000 p/jaar 0 p/jaar 5000 p/jaar 0 p/jaar
In file
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RtYEZj8HTsHD (20 maart 2023)
6/6
Bijlage 3 - Aerius-berekening 2026
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Bouwfase 2026 De Hem Leeuwarden - Beoogd
Resultaten
Bouwfase 2026 De Hem Leeuwarden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
S4ysmWmhozbk (20 maart 2023)
BRO Wergeasterdyk, - Leeuwarden De Hem Leeuwarden Bouwfase (2026) woningbouwplan De Hem Leeuwarden S4ysmWmhozbk 20 maart 2023, 16:53 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2026 -
11,9 kg/j
262,6 kg/j
2/7
Projectberekening
Bouwfase 2026 De Hem Leeuwarden (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 3 Wonen en Werken | Woningen | Gebruik woningen Verkeersnetwerk
S4ysmWmhozbk (20 maart 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
8,0 kg/j 191,7 kg/j 3,9 kg/j 70,9 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
S4ysmWmhozbk (20 maart 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase 2026 De Hem Leeuwarden" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
S4ysmWmhozbk (20 maart 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Bouwfase 2026 De Hem Leeuwarden, Rekenjaar 2026 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Mobiele werktuigen X:183170,23 Y:576355,3 32,07 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
Graafmachine Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 9965 l/j ja
720 u/j 598 l/j
Betonstorter Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3517 l/j ja
180 u/j 211 l/j
Hijskraan
Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 17586 l/j ja
900 u/j 1055 l/j
Vorkheftruck Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, SCR: 2417 l/j ja
360 u/j 145 l/j
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bouwverkeer X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wonen en Werken | Woningen
Naam Gebruik woningen Uittreedhoogte Locatie X:183170,23 Warmteinhoud Y:576355,3 Spreiding Oppervlakte 32,07 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
S4ysmWmhozbk (20 maart 2023)
191,7 kg/j 8,0 kg/j Stof Emissie
NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃
57,4 kg/j 2,4 kg/j 19,9 kg/j 0,8 kg/j 99,5 kg/j 4,2 kg/j 14,9 kg/j 0,6 kg/j
Links Rechts NOₓ 13,4 kg/j Type scherm - NO₂ 4,3 kg/j Hoogte - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
10000 p/jaar 0 p/jaar 2000 p/jaar 0 p/jaar
In file
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
1,0 m 0,000 MW 1m
6/7
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer gebruiksfase 70 woningen X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 57,6 kg/j Type scherm - NO₂ 12,7 kg/j Hoogte - NH₃ 3,5 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
516 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
S4ysmWmhozbk (20 maart 2023)
7/7
Bijlage 4 - Aerius-berekening 2027
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Bouwfase 2027 De Hem Leeuwarden - Beoogd
Resultaten
Bouwfase 2027 De Hem Leeuwarden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RYqgwtekirAS (20 maart 2023)
BRO Wergeasterdyk, - Leeuwarden De Hem Leeuwarden Bouwfase (2027) woningbouwplan De Hem Leeuwarden RYqgwtekirAS 20 maart 2023, 20:41 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2027 -
11,6 kg/j
226,5 kg/j
2/7
Projectberekening
Bouwfase 2027 De Hem Leeuwarden (Beoogd), rekenjaar 2027 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 3 Wonen en Werken | Woningen | Gebruik woningen Verkeersnetwerk
RYqgwtekirAS (20 maart 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
3,8 kg/j 92,1 kg/j 7,8 kg/j 134,3 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RYqgwtekirAS (20 maart 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase 2027 De Hem Leeuwarden " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RYqgwtekirAS (20 maart 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Bouwfase 2027 De Hem Leeuwarden , Rekenjaar 2027 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Mobiele werktuigen X:183170,23 Y:576355,3 32,07 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
Graafmachine Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 9965 l/j ja
720 u/j 598 l/j
Betonstorter Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3517 l/j ja
180 u/j 211 l/j
Vorkheftruck Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, SCR: 2417 l/j ja
360 u/j 145 l/j
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bouwverkeer X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wonen en Werken | Woningen
Naam Gebruik woningen Uittreedhoogte Locatie X:183170,23 Warmteinhoud Y:576355,3 Spreiding Oppervlakte 32,07 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
RYqgwtekirAS (20 maart 2023)
92,1 kg/j 3,8 kg/j Stof Emissie
NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃
57,4 kg/j 2,4 kg/j 19,9 kg/j 0,8 kg/j 14,9 kg/j 0,6 kg/j
Links Rechts NOₓ 13,1 kg/j Type scherm - NO₂ 4,3 kg/j Hoogte - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
10000 p/jaar 0 p/jaar 2000 p/jaar 0 p/jaar
In file
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
1,0 m 0,000 MW 1m
6/7
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer gebruiksfase 160 woningen X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 121,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 26,8 kg/j Hoogte - - NH₃ 7,4 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
1179 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RYqgwtekirAS (20 maart 2023)
7/7
Bijlage 5 - Aerius-berekening 2028
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Bouwfase 2028 De Hem Leeuwarden - Beoogd
Resultaten
Bouwfase 2028 De Hem Leeuwarden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
Rh7uF5eQTecT (20 maart 2023)
BRO Wergeasterdyk, - Leeuwarden De Hem Leeuwarden Bouwfase (2028) woningbouwplan De Hem Leeuwarden Rh7uF5eQTecT 20 maart 2023, 20:41 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2028 -
14,5 kg/j
268,0 kg/j
2/7
Projectberekening
Bouwfase 2028 De Hem Leeuwarden (Beoogd), rekenjaar 2028 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 3 Wonen en Werken | Woningen | Gebruik woningen Verkeersnetwerk
Rh7uF5eQTecT (20 maart 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
3,4 kg/j 81,9 kg/j 11,2 kg/j 186,1 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
Rh7uF5eQTecT (20 maart 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase 2028 De Hem Leeuwarden " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
Rh7uF5eQTecT (20 maart 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Bouwfase 2028 De Hem Leeuwarden , Rekenjaar 2028 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Mobiele werktuigen X:183170,23 Y:576355,3 32,07 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
Graafmachine Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 8858 l/j ja
640 u/j 531 l/j
Betonstorter Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 3126 l/j ja
160 u/j 188 l/j
Vorkheftruck Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, SCR: 2149 l/j ja
320 u/j 129 l/j
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bouwverkeer X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wonen en Werken | Woningen
Naam Gebruik woningen Uittreedhoogte Locatie X:183170,23 Warmteinhoud Y:576355,3 Spreiding Oppervlakte 32,07 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
Rh7uF5eQTecT (20 maart 2023)
81,9 kg/j 3,4 kg/j Stof Emissie
NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃
51,3 kg/j 2,1 kg/j 17,5 kg/j 0,8 kg/j 13,2 kg/j 0,5 kg/j
Links Rechts NOₓ 12,9 kg/j Type scherm - NO₂ 4,2 kg/j Hoogte - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
10000 p/jaar 0 p/jaar 2000 p/jaar 0 p/jaar
In file
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
1,0 m 0,000 MW 1m
6/7
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer gebruiksfase 250 woningen X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 173,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 38,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 10,8 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
1842 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
Rh7uF5eQTecT (20 maart 2023)
7/7
Bijlage 6 - Aerius-berekening 2029
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Bouwfase 2029 De Hem Leeuwarden - Beoogd
Resultaten
Bouwfase 2029 De Hem Leeuwarden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RmSXoQUCUVy3 (21 maart 2023)
BRO Wergeasterdyk, - Leeuwarden De Hem Leeuwarden Bouwfase (2029) woningbouwplan De Hem Leeuwarden RmSXoQUCUVy3 21 maart 2023, 07:56 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2029 -
16,3 kg/j
286,6 kg/j
2/7
Projectberekening
Bouwfase 2029 De Hem Leeuwarden (Beoogd), rekenjaar 2029 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen 3 Wonen en Werken | Woningen | Gebruik woningen Verkeersnetwerk
RmSXoQUCUVy3 (21 maart 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
2,8 kg/j 66,5 kg/j 13,5 kg/j 220,1 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RmSXoQUCUVy3 (21 maart 2023)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Bouwfase 2029 De Hem Leeuwarden" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RmSXoQUCUVy3 (21 maart 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/7
Projectberekening
Bouwfase 2029 De Hem Leeuwarden, Rekenjaar 2029 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Mobiele werktuigen X:183170,23 Y:576355,3 32,07 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik
Graafmachine Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 7197 l/j ja
520 u/j 432 l/j
Betonstorter Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: 2540 l/j ja
130 u/j 152 l/j
Vorkheftruck Stage-V, >= 2019 , 56-75 kW, diesel, SCR: 1746 l/j ja
260 u/j 105 l/j
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Bouwverkeer X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wonen en Werken | Woningen
Naam Gebruik woningen Uittreedhoogte Locatie X:183170,23 Warmteinhoud Y:576355,3 Spreiding Oppervlakte 32,07 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
RmSXoQUCUVy3 (21 maart 2023)
66,5 kg/j 2,8 kg/j Stof Emissie
NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃
41,4 kg/j 1,7 kg/j 14,6 kg/j 0,6 kg/j 10,6 kg/j 0,4 kg/j
Links Rechts NOₓ 12,6 kg/j Type scherm - NO₂ 4,2 kg/j Hoogte - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
10000 p/jaar 0 p/jaar 2000 p/jaar 0 p/jaar
In file
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
1,0 m 0,000 MW 1m
6/7
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer gebruiksfase 330 woningen X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 207,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 45,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 13,2 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
2432 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RmSXoQUCUVy3 (21 maart 2023)
7/7
Bijlage 7 -Aerius-berekening 2030
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Gebruiksfase 2030 De Hem Leeuwarden - Beoogd
Resultaten
Gebruiksfase 2030 De Hem Leeuwarden - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RqYHYzER6aDH (22 maart 2023)
BRO Wergeasterdyk, - Leeuwarden De Hem Leeuwarden Gebruiksfase 2030 woningbouwplan De Hem Leeuwarden RqYHYzER6aDH 22 maart 2023, 12:50 Wnb-rekengrid Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2030 -
14,6 kg/j
228,5 kg/j
2/6
Projectberekening
Gebruiksfase 2030 De Hem Leeuwarden (Beoogd), rekenjaar 2030 Emissiebronnen 1 Wonen en Werken | Woningen | Gebruik woningen Verkeersnetwerk
RqYHYzER6aDH (22 maart 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
14,6 kg/j
228,5 kg/j
3/6
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RqYHYzER6aDH (22 maart 2023)
4/6
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase 2030 De Hem Leeuwarden" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RqYHYzER6aDH (22 maart 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/6
Projectberekening
Gebruiksfase 2030 De Hem Leeuwarden, Rekenjaar 2030 1
Wonen en Werken | Woningen
Naam Gebruik woningen Uittreedhoogte Locatie X:183170,23 Warmteinhoud Y:576355,3 Spreiding Oppervlakte 32,07 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2
1,0 m 0,000 MW 1m
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Wegverkeer gebruiksfase woningen X:183295,11 Y:576552,83 1.431,42 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 228,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 51,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 14,6 kg/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
2911 p/etmaal 2 p/etmaal 2 p/etmaal 0 p/etmaal
In file
10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RqYHYzER6aDH (22 maart 2023)
6/6