CConstaterende datLeeuwarden
Koppel je AI →
Document · PDF

Presentatie informatieavond gemeenteraad Spoorzone

Informatiebijeenkomst MS Teams 1 maart 2021, gemeente LeeuwardenBij agendapunt: Presentatie716 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stedelijke ontwikkeling Spoorzone Leeuwarden Informatieve sessie gemeenteraad 01-03-2021

Programma ❖ Landelijke en regionale ontwikkelingen ❖ Positie Leeuwarden ❖ Projecten Spoorzone uitgelicht

Leeuwarden-Groningen -1 Spoordok

Landelijke en regionale ontwikkelingen DELTAPLAN NOORD NEDERLAND OMGEVINGSAGENDA NOORD NEDERLAND STEDENNETWERK

TOEKOMSTBEELD OV 2040

DUURZAME RUIMTELIJK ECONOMISCHE ONTWIKKELING

DECENTRALISATIE OV

LELYLIJN WONEN

ECONOMIE – TOERISMECULTUUR

GROEIFONDS / MIRT / REGIODEALS

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

GEMEENTELIJKE OMGEVINGSVISIE

Deltaplan Noord Nederland - Integraal plan bereikbaarheid-wonen-werken - Lelylijn belangrijk onderdeel - schaalsprong mogelijk maken voor FrieslandGroningen-Drenthe-Flevoland - Woningbouwopgave 100.000 woningen als economische katalysator - Toegevoegde waarde voor Lelystad airport en aansluiting Bremen/Hamburg

Duurzame ruimtelijk economische ontwikkeling

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

VERBINDEN

De Stad van de Toekomst nodigt uit tot samen werken

Wat voor gemeente willen we zijn en waarom? • Aantrekkelijke vestigingsplaats zijn voor behouden, vasthouden en aantrekken van bewoners – arbeidspotentieel, voorkomen vergrijzing etc. • Bijdrage leveren aan Friesland (met name Noord-Friesland) Wat is daarvoor nodig?

• • • • •

Hoogwaardig en betaalbaar wonen Gezonde arbeidsmarkt Goede voorzieningen Goede infrastructuur Hoogwaardig onderwijs

Wat maakt aanbod Leeuwarden onderscheidend • Inbreiding – hoogstedelijk, duurzaam • Kwaliteit behouden en bieden – evenwicht groen-wonen-werken-ontspannen • Gezondheid – schone lucht – ruimte – platteland dichtbij • Ongedeelde stad • Stad en dorpen

Positie gemeente Leeuwarden Ingrediënten gemeente Leeuwarden in Deltaplan • Spoorzone (ruimtelijke, economische en mobiliteitsontwikkeling); • Transformatie en wijkvernieuwing (zie ook Omgevingsagenda- Noord);

• Leeuwarden als eindstation Lelylijn en overstapvrije verbinding van en naar Randstad; • Campus-ontwikkeling;

• Binnenstad (cultuur, erfgoed, detailhandel, voorzieningen e.d.)

Duurzame ruimtelijk economische ontwikkeling

WONEN

Positie gemeente Leeuwarden WONEN •

Volkshuisvestingvisie – ongedeelde stad

•

Relatie met Stedelijke Vernieuwing

•

Dorpen en regio dragen bij

•

Groei in stappen – relatie met infrastructuur

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

Duurzame ruimtelijk economische ontwikkeling

ECONOMIE

Positie gemeente Leeuwarden ECONOMIE – TOERISME EN CULTUUR • Uitbouwen rol CH2018 – verbinden, open, samen Speerpunten van economisch beleid

• • • • • •

Draagt bij aan behoud en groei werkgelegenheid Versterkt onze economische structuur Inzet op stuwende sectoren Verzorgende economie toekomstbestendig Kennisinfrastructuur (campusontwikkelingen en living labs) Leeuwarden als aantrekkelijke vestigingsplaats

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE – TOERISME- CULTUUR

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

WONEN

ECONOMIE – TOERISME- CULTUUR

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

Duurzame ruimtelijk economische ontwikkeling

KWALITEIT LEEFOMGEVING

Positie gemeente Leeuwarden KWALITEIT LEEFOMGEVING • Gezondheid • Vergroenen – verdichten • Biodiversiteit • Circulaire economie • Klimaatadaptatie

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

Duurzame ruimtelijk economische ontwikkeling

INFRASTRUCTUUR

Positie gemeente Leeuwarden INFRASTRUCTUUR Wat is er nodig vanuit bereikbaarheid geredeneerd?

WONEN

ECONOMIE

INFRASTRUCTUUR

KWALITEIT LEEFOMGEVING

• Noodzakelijke verbindende factor Sterk OV is basis voor stedelijk netwerk (aantakking op landelijk en onderdeel van regionaal) • • • • • • •

Lelylijn – eindstation Leeuwarden Ondergrondse kruisingen spoor-water Leeuwarden-Groningen -1 Station Werpsterhoek Regionaal OV Netwerk HUB Ambitiedocument Mobiliteit 2050

Vervolgstappen • Verder brengen Leeuwarder aanbod Bestuurlijk en ambtelijk zelfde redeneerlijn aanhouden - gemeenteraad Provincie Regio Noord Nederland en rijk • Deltaplan – mei 2021 → Noord Nederland • Omgevingsvisie – zomer 2021 → gemeenteraad • Decentralisatie OV – tweede kwartaal 2021 → provincie • Visie bespreken met bewoners, bedrijven, belangenvertegenwoordigers • Organiseren lobby • Programma Spoorzone uitwerken – concretiseren en organiseren

Onderzoek Leeuwarden-Groningen -1

Onderzoek Leeuwarden-Groningen -1 Aanleiding

• Collegeprogramma • Visiedocument Spoorzone

Welke stappen zijn genomen • • • •

Korte termijn maatregelen Zuiderplein Aanpassing oversteek Schrans in kader van ESGL Studie naar technische uitvoerbaarheid door Movares 2 workshops met provincie Fryslân, NS, Prorail, Arriva

Uitgangspunten 350 meter open tunnelbak enkel spoor 1650 meter gesloten tunnelbak enkel spoor FCDF

Station

Nieuwe tracé aan zuidzijde huidige spoor

Waarom?

FCDF

Station

Ontwikkelkansen Vrijspelen circa 30 meter: Willem Lodewijkpark

Verhoging kwaliteit omgeving – minder hinder Oversteekbaarheid – verbinding wijken 30 m

Beleefbaar groen en/of water

parkzone

Kleinschalige bebouwing? Relatie met aanliggende straten Wellicht niet overal tunnel, maar deels open bak?

Onderzoek Leeuwarden-Groningen -1 Aandachtspunten • Robuustheid van de oplossing – is 1 spoor dan voldoende? • Spoorbrug over de Tynje? Knelpunt met station Camminghaburen • Hoe aansluiten op sporen westelijk van het station? • Ontwerpuitgangspunt is goederenvervoer – ook in de toekomst? • Kosten exclusief station circa € 180 miljoen - +/- 30% (ex BTW, ex K&L, ex grond)

Onderzoek Leeuwarden-Groningen -1 Vervolgstappen • Onderzoeken mogelijkheden westelijk van het station – gezamenlijke studie • Basisuitgangspunten bepalen voor vervolg – gezamenlijke studie

• Daarna besluit over eventueel vervolg • Gemeenteraad planning eind 2021 • Gemeenteraad tussentijdse raadpleging/besluiten bij essentiële stappen

VRAGEN?

Spoordok

Duurzame ruimtelijk economische ontwikkeling

1. DUURZAME TOEKOMST

2. NIEUWE VORMEN VAN MOBILITEIT

3. FUNCTIEMENGING & MEERVOUDIG RUIMTEGEBRUIK

4. NIEUWE GEBOUWVORMEN & GEBOUWTYPES

5. NIEUWE FUNCTIES VOOR OUDE GEBOUWEN

Ondertussen…

Samen stad maken! • Eigenaren, gebruikers en omgeving Inspiratiedocument als uitnodiging • Najaar 2021 gebiedsvisie voorgelegd aan de raad

VRAGEN

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Leeuwarden&id=43695006-4a31-4806-a184-ec3d8a70090e