Ontwikkelkader - 2. bouwmassastudie
Tekst van het document
KAVEL
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
OOSTERGOWEG
GROEN Ontwikkeling NDC: bouwmassa-studie KŶƚǁŝŬŬĞůŝŶŐE͗ďĞĞůĚŬǁĂůŝƚĞŝƚĞŶǁĞůƐƚĂŶĚƐĐƌŝƚĞƌŝĂ 1:2000
:ƵůŝϮϬϮϭ Juli 2021
KAVEL
INHOUDSOPGAVE
OOSTERGOWEG
Inleiding Huidige situatie Planologie – bestaand bestemmingsplan Nieuwe situatie 2D impressie
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Nieuwe situatie 3D impressie
GROEN 1:2000
KAVEL
Inleiding
OOSTERGOWEG
Het bestaande gebouwencomplex op het NDC-terrein (waarin onder andere de Leeuwarder Courant is gevestigd) wordt in een aantal stappen verder uitgebreid en ontwikkeld tot een Media- en Innovatiecampus.
HO
EKE
MA
De bestaande bebouwing vormt de basis voor de ontwikkeling van het gebied. Op De Boog komen als nieuwe bekroning twee nieuwe bouwlagen, met op de koppen een overstek. Het Tussenlid wordt geschikt voor intensiever gebruik en mogelijk voorzien van een extra verdieping. De Drukkerij is en blijft het middelpunt en wordt niet wezenlijk aangepast. Deels op en deels tegen het sorteercentrum komt een nieuw bouwdeel met studentenhuisvesting. Op het westelijke deel, waar eerder werd geparkeerd, komen twee nieuwe bouwdelen, verbonden door een tussenlid. Aan de waterkant komt een elegant en fijn gedetailleerd paviljoen. Het parkeren zal merendeels plaatsvinden in een parkeergebouw aan de noordzijde.
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Het bestaande gebouwencomplex bestaat uit verschillende bouwvolumes, die onderling verschillen, maar wel duidelijk een architectonische familie vormen. In het hoge volume in het midden van de kavel bevindt zich letterlijk het hart van het NDC complex: de drukpers. Aan de oostzijde aan de Oostergoweg bevindt zich de vier lagen hoge kantoorvleugel. Het volume volgt de kromming van de weg en wordt hierna ‘De Boog’ genoemd. Tussen De Boog en De Drukkerij bevindt zich ‘Het Tussenlid’, met hierin de ontvangsthal met vide en kantoorruimtes en ondersteunende functies in twee lagen.
GROEN 1:2000
KAVEL
11.03.2021
OOSTERGOWEG
BEBOUWING (BESTAAND)
TUSSENLID
BANAAN
DE EENHOORN
OOSTERGOWEG
DRUKKERIJ
AT TRA
STR
AAT
MA S
MA
HO
EKE
MA
STR
AAT
SIX
EKE
OO
ST
ER GO
W
EG
SIX
MA STR AAT
S
AN
HR
SC
HO
RG OW
EG
BESTAANDE SITUATIE
TE
1:2000
OO S
N
GROEN 1:2000
Huidige situatie 2D Footprint
KAVEL
OOSTERGOWEG
Huidige situatie 3D
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
De bestaande bebouwing op het NDC Media terrein heeft een omvang van 13.900 m². n.b. Dat is exclusief de tijdelijke bebouwing van Strand Leeuwarden
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
Planologische situatie, bestaand bestemmingsplan
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Binnen het huidige bouwvlak en binnen het nu vigerende bestemmingsplan is het mogelijk de bestaande bebouwing uit te breiden tot een maximaal vloeroppervlak van 61.600 m2. De maximale bouwhoogte over het volledige bouwvlak is 25 m. Van het vastgestelde bouwvlak mag maximaal 70% bebouwd worden. n.b. Binnen het vigerende bestemmingsplan is het mogelijk het bestaande kantoorgebouw, ‘de boog’, ‘op te toppen’ met 2 bouwlagen.
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Nieuw bestemmingsplan
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
In de plannen zoals in het masterplan geïllustreerd zijn kan het totale vloeroppervlak uitgebreid worden tot 51.950 m2. Dat is inclusief een gebouwde parkeervoorziening aan de noordzijde van de bestaande drukkerij. De voorgestelde bestemmingsplanwijziging komt er feitelijk op neer dat het bouwvlak wordt vergroot en dat de maximale bouwhoogte gedeeltelijk wordt vergroot. Het totale vloeroppervlak zal echter worden beperkt ten opzichte van de mogelijkheden in het vigerende bestemmingsplan. Door deze wijziging wordt het mogelijk dit gebied tot ónderdeel van de stad te transformeren. In plaats van een eiland en barrière wordt dit gebied openbaar toegankelijk gemaakt, een fijnmazig netwerk voor langzaam verkeer wordt aangelegd en verbonden met de aangrenzende gebieden. De onbebouwde ruimte wordt opnieuw ingericht tot een parkachtig landschap waar het aangenaam vertoeven is. Er komt meer groen en meer water, alles in het kader van het verbeteren van de verblijfskwaliteit, het beperken van hittestress en opvang van regenwater. MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Nieuwe situatie 2D impressie
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
Nieuwe situatie 3D impressie
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Impressie nieuwe situatie gezien vanuit het zuidoosten De maximale bouwhoogtes variëren. Voor de nieuwe situatie is bepaald dat de bouwhoogte van een gebouw ten hoogste 25 meter zal bedragen, met dien verstande dat over een oppervlak van 25% van het bouwvlak een bouwhoogte van ten hoogste 40 meter is toegestaan. De impressies geven geen vastomlijnd eindbeeld, maar het toont wel hoe het gebied er potentieel uit kan komen te zien. Door de variatie in bouwhoogtes voegt het geheel zich meer in structuur van de stad en blijft er meer ruimte om ook de verblijfskwaliteit op het maaiveld te verbeteren.
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Impressie nieuwe situatie, gezien vanuit het noorden
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Impressie nieuwe situatie, gezien vanuit het zuidwesten
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
parkeergarage
nieuwe kantoren
Nieuwe kantoren Optoppen 2 bouwlagen De Boog
pleinwand nieuwe kantoren
HO
nieuwe kantoren
EKE
MA
STR
AAT
Nieuwe kantoren en/of Studentenhuisvesting (50 eenheden van elk circa 30m2)
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Horeca paviljoen
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Zicht vanaf de Oostergoweg, brug over de Potmarge
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Zicht vanuit het zuidwesten
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Zicht vanuit het zuiden, vanaf de toegangsbrug over de Potmarge
GROEN 1:2000
KAVEL
OOSTERGOWEG
HO
EKE
MA
STR
AAT
OO S
TE
RG OW
EG
SIX
MA STR AAT
Zicht vanaf de Eenhoorn, vanuit het westen. Ook aan de noordzijde van het gebied worden voor langzaam verkeer voorzieningen aangelegd.
GROEN 1:2000